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詳しいと言っても小電力の組み込みシステムが専門なので、車載用の大電力LEDは専門外ですけどね。
まずは純正基板からポジションランプを切り離しても、車両コンピュータが異常を検出しないか。
異常を検出するのであれば、ウインカー同様にハイフラ抵抗のような素子を追加しないといけません。
切り離しに成功すれば、適当な定数で電流制御するだけかなと、安易に考えています。
>マツダ3にヘッドライトが明日到着するので分解しますが
気合が入っていますね。
分解した結果の報告楽しみにしています。
結局ヤフオクでCX-5KFタイプのヘッドライトユニットを落札してしまいました。これで私も後戻りできなくなりましたｗ
わかっている範囲で構いませんので、ヘッドライトユニットから出ているコネクタのピン配情報を教えてくれると有難いです。
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