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- 1 ：2018/12/30 ～ 最終レス ：2020/04/05
- 2017年9月発売のプジョー5008情報交換スレです
前スレ
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522445488/l50
- 2 ：
- 保守お願いします！
- 3 ：
- >>1
特定しました、青森人だろ
- 4 ：
- 5008GT アンドロイトオート対応してた、ナビで電話開いて左下のTELを押せば出てきたよ！
コンソールボックスにシガーソケットが無いんだけど、皆無いのかな？
ディーラーにはiPhoneしか充電出来ないって言われてたけどなんとなくandroid置いたら普通に充電できたけどこらも変更されたの？
- 5 ：
- >>1 乙
- 6 ：
- >>4
前からスマホがQi対応してれば充電できます
シガーソケット煙草に火をつけるものはついてませんね
電源はスマホ置くと子の奥にあると思うけど
- 7 ：
- 保守
- 8 ：
- >>4
＞電話開いて左下のTELを押せば
電話キーパッド出して、モニター画面の左下押せばいいんだね
でも、ナビ押し下げても真っ暗のままだな(^^;
- 9 ：
- 皆さんアイドリングストップ機能使ってます？
自分はガツンてスターとするのが嫌でいつもOFFにしてます。
でもエンジン切るたび初期値(ON)戻っちゃうんですよね…。
初期値をOFFにする方法とかあるんでしょうか？
- 10 ：
- >>9
シーケンシャルウインカーと同じで、システム弄ればできるような気はする。
ただ、燃費向上対策としてアイスト込みで届出してるだろうから、Dは応じないと思う。
俺は運転前の準備の一環として、ベルト締めたりするのと同じような感覚でオフにしてるよ。
- 11 ：
- >>9
アイドリングストップに関しては止まるのもかかるのもけっこう滑らかで優秀だと思ってるから、常に使ってるな。
ちなみに8速化後のディーゼル乗ってるけど、そのへんの違いはあるのかな？
- 12 ：
- >>10
やっぱりベルト閉めたりオーディオいじったりする流れでOFFするのが良さそうですね。
>>11
私も前に乗ってた車のアイドリングストップ機能よりは大分スムーズだと感じてます。
でもOFFにするとかなり静かな走り出しになのでそれと比べるとね…。
あと交差点で右折待ちの時でも止まっちゃうのが使いづらいかな。
- 13 ：
- オートホールドないから停車時は皆さんずっとブレーキ踏んでる感じ？
- 14 ：
- その方が脚力つくし
- 15 ：
- >>12
どうせオーディオはラジオから始まるから、いじらなきゃならないしねww
たしかにアイストない方が静かなのは間違いないわ
アイストの設定くらい覚えててほしいもんだね
それも許せるのがこの車の魅力ではあるが
- 16 ：
- >>15
iPodをUSBで繋ぎっぱなしにしてるとラジオにならず音楽かかってるよ。まぁランダムがOFFになってるから結局パネルはさわる必要があるんだが。笑
運転してみて感じるのは市街地に多い20～40キロくらいの低速はギクシャクして運転しづらいね。50キロを越えると急に運転がスムーズになるからやっぱりフランスの道路事情に合わせてるんだと思いました。
でもやっぱり許せる魅力が最高です。
- 17 ：
- >>11
8ATになって6ATよりスムーズに発進出来るようになったと感じた
ローギア化とシステムの変更の効果だと思う
- 18 ：
- >>16
50キロからのスムーズ感わかるわぁ
サスのしなやかさも
そこから本領発揮するよな！
- 19 ：
- >>18
そうなんです！
低速だとマンホールとかを越えるときもバタつくんだよなぁ。
親父の新型プリウスに乗らせてもらったんだけど正にその低速でとても運転しやすいんだよね。
お国柄で狙ってる速度帯が違うんだろうね。
- 20 ：
- グレードがGTなら純正タイヤがバタつく原因かも。
マッド＆スノーのクロスコンタクトが固すぎるんだよね。
1、2年乗ったら寿命前でもタイヤ替える予定。
- 21 ：
- まじか！
初商でタイヤ価格交渉してみよう
- 22 ：
- 純正ホイールは重すぎるんじゃないかな
トラックにも使えるぐらいガッシリしてるし
旧308だけど純正16インチ9.5kg超から同径8kg弱のに履き替えたら、乗り心地が格段に柔らかくなったよ
リム幅もタイヤ205mmに対して7Jは若干広すぎだったから6.5Jにした
- 23 ：
- スタッドレスに替えただけでも全然変わるよ！
- 24 ：
- うーん俺はアリュールなんだよね。
今まで乗ってきた車のなかで一番大きな車だからそう感じてしまうのかもしれん。
5008ですらそう思うってことはCX-8を買ってたらそれ以上の違和感があったんだろうね。
- 25 ：
- >>24
CX-8は試乗時、橋の継ぎ目でリアからかなり不快な突き上げがあった。
後日同じ橋を5008で通ったら継ぎ目を軽くいなし、何事もなかったかのように通過したのでCX-8は候補から外れたよ。
- 26 ：
- >>25
CX-8はでかすぎて運転を楽しめるのは5008と判断し試乗すらしなかったんだよね。
貴重な情報ありがとう。
乗っていると足回りがしなやかになるみたいだから期待して乗りまくろうかと思います。(まだ1,000キロ弱しか乗ってないので)
- 27 ：
- >>26
その判断というか直感は正しかったと思う。
あくまで俺の感覚だけど、CX-8の走りはSUVの形をしたLサイズミニバンなんだよ。
ゆったりした客船みたいな感じで同乗者は快適なんだろうけど、5008みたいな軽快感は皆無。
運転してて楽しいとは一切感じなかった。
- 28 ：
- チェーン積んでオールシーズンタイヤで岩手まで行ってきた
新雪 圧雪路 シャーベット等若干の坂道も含めてスノーモードで走ったのですが
チェーンの出番はありませんでした
- 29 ：
- >>27
街乗りしててCX-8と並んだりしてもスゴいでかいんだよね。「SUVの形をしたLサイズミニバン」とは言い得て妙だと思います。
なら自分の直感が正しかったとほくそ笑んでおきますね。笑
- 30 ：
- モニター右上の時刻表示の横にある、携帯の電波強度表示みたいなのは何を表しているの？
- 31 ：
- >>30
携帯の電波強度だと思う。
BTでスマホ接続してない？
- 32 ：
- みんな延長保証入ってる？
まだ加入できる期間なのでどうしようか悩んでて。
3008とほぼ同じ作りなのに、無駄に高いんだよね。
- 33 ：
- >>32
まだ納車前ですが私は辞めました
前スレで皆さんに相談した時は入った方が良いとアドバイス受けましたが…
仰るように高いっす
5年で壊れる部品って電気系くらいかなと思い、その場合大概10万あれば直るかなと
エンジンの故障とかは運なんで割りきります
ちなみに定期メンテも入らんかったっす
- 34 ：
- >>28
この車の225/55R18に使えるチェーン、教えて欲しい
バイアスロン、販売中止になってた
>>33
ディーゼルはアイスト復帰時にオルタネーターでちょいと動かすみたいなので
入ってた方が良いかと思って入った
- 35 ：
- >>34
オルタネーターも10万で済むからトータル一緒かなと
まぁ新車しか入れない特約なので延長もアリだとは思います
- 36 ：
- >>32
私も延長してません。アリュールのプリンスエンジンは品質が今一つみたいなのですが33の方と同じ理由で実費の方が安くなると踏んでます。
- 37 ：
- >>32
確かに高いけど、もし修理が発生したときにそれが安く済んだとしても、臨時の出費はストレスに感じるので入りました
何も無かったら掛け捨てにはなるけどそれはそれで良かったということで
保険てそんなもんですよねww
国内メーカーと違うのは距離無制限なところですかね
めちゃくちゃ距離乗る人は入っといて損はない気がします
- 38 ：
- リアシートのドリンクホルダーは皆さんどうしてるんですか？？何かオススメあれば教えてください！
- 39 ：
- >33,36,37
ありがとう！
向こう5年間の安心料と思って入ろうと思います。
距離を乗るわりにはチョイ乗りも多いので、車に負担のかかる使用法かなとも思うので。
- 40 ：
- >>38
床に置くドリンク置付きダストボックスとヘッドレストのポールに吊り下げるタイプを
乗車人数によって使い分けてます
- 41 ：
- DS7のデザインに惚れて5008と迷ってるんだが小さい子３人いたら5008一択ですよね。やっぱり。もちろん5008も大好きなんですが。
- 42 ：
- >>38
シートバックにつけるやつがあるよ
アマゾンで2000円くらい
- 43 ：
- ところでAndroid autoはどうなった？
- 44 ：
- アリュール乗りですが本日高速メインで約80キロを乗ったところ、My Peugeot上の燃費が16.8km/lでした！
感覚的にもう少し伸ばせそうでしたが、想像以上に燃費のいい車ですね。
- 45 ：
- >>42
ありがとうございます！
- 46 ：
- この車のエンジンは確か持病持ちのＢＭＷ製だったよね
- 47 ：
- 老人のように常に何か液体が漏れてるのがBMW
よほど酷く無い限り気にしてたら乗れないよ
- 48 ：
- >>46
どうやら持病自体はBMWエンジンに限った話ではなく直噴エンジンの構造そのものが原因みたいですけどね。
このプリンスエンジンは特に発生しやすいみたいです。
- 49 ：
- 5008に合うおすすめドラレコあったら教えてください。前後2カメでフロントはなるべく省スペースのを探しております。
- 50 ：
- >>49
ここで聞くより、ドラレコのとこで聞いた方がいいんじゃない？
- 51 ：
- 本日ディーラーにてCar Play対応してもらってきました。
早速車に繋いでみたのですが…、iOSのマップアプリめっちゃ使いづらいですね！笑
Android AutoアプリとYahooカーナビのアプリもインストールして(繋がずに)使ってみたのですがYahooカーナビが一番使いやすかったです。
- 52 ：
- >>51
ディーラーでAndroid auto、インストール出来るようになったのですか？
「繋がずに」って所が理解出来ない
- 53 ：
- >>52
分かりにくくてすまん。AndroidAutoアプリをスマホにダウンロードして車に繋がずに(スマホの画面そのままで)ってことです。
エアコンの吹き出し口にスマホ取り付けて見てたってことです。
伝わったかな？
ちなみにAndroidAutoに関してはまだ全く連絡無いとのことです。
- 54 ：
- >>53
Android autoは、今のやつは対応してるのとしてないのが混在してるってディーラーが言ってたよ
正式にそういうアナウンスがあったって
- 55 ：
- >>53
ありがとう、理解できました。
Car playでグーグルマップ使ってるが狭い道を案内しすぎる…
ナビタイムがiPhoneに入れられればなぁ
- 56 ：
- >>54
これまた言葉足らずで申し訳ない。
混在してるのは10月以降に輸入された車たちであって、今回ディーラーに聞いたのは既存車(つまり俺たちが乗っている車)へのAndroidAuto対応についてでした。
ハッキリ言ってやるかもわからないとのことですが今輸入されてる車は対応してるんだからやってほしいですよね。
- 57 ：
- ハードの問題？ソフトの問題？android auto
- 58 ：
- 5008アリュール乗りです。
昨日ディーラーにてCarPlay対応をしてもらったのですが、USBで携帯を認識しないということで対応待ちになってます。ディーラーの職員の携帯何台か試してもだめということです。
CarPlay自体はインストールできてます。
同じような現象起きてる方いますか？？
- 59 ：
- >>58
念の為ですがApple純正のUSBケーブルで試しましたか？
過去スレで社外品だと接続できず純正ケーブルだと使えたって人がいましたよ。
- 60 ：
- ディーラーにて純正ケーブルで試してもだめだったようです。
聞いたところ
全国でもそのようなことが起きてるとのことでディーラーが言ってました。
年式によってあるのかもです
ちなみに初年度登録は30年の2月です
- 61 ：
- 5008かcx-8か
迷ううう
同じ悩んだ人居るかな？
- 62 ：
- >>61
一瞬悩んだよ。
同じ日に乗り比べて、CX-8は即切りしたけど。
- 63 ：
- >>56
そゆことか
理解力不足で申し訳ない
ディーラーは今のところアップデートでの対応はできないし予定ないみたいなこと言ってたな
でもこういう細かい案内はなんの前触れもなく突然来るって言ってた
>>61
それはめっちゃ悩んだ
正直CX-8は値段の割に装備が充実してて、かなりコスパが良い車だと思った
3列目も快適だし、装備だけならCX-8のほうが良かった
でもCX-8はそこらじゅうで走ってるし、所有欲を満たしてくれる車ではないと思った
乗る人の快適性とか優先するならCX-8なんじゃない
- 64 ：
- >>60
iPhoneのiOSのver.も大事です
出来れば12か12.1で試して下さい
最新のはテストしてないので私も解らない
あと、ケーブル自体も変えてみて下さいね
もしかして純正ナビつけてました？
- 65 ：
- >>61
ディーゼル欲しかったのでトラブル出てるマツダはすぐ断念した
- 66 ：
- >>61
悩んだ
というか、その二台が候補だった
装備、同乗者の快適さ、値段、恐らくリセールバリューもCX8が上だと思う
ただ、運転した感じが圧倒的に5008だったから、試乗してからは全く迷いがなかったよ
- 67 ：
- >>61
5008の所有欲満腹感はスゴいぞ～
- 68 ：
- 5008アリ・7月純ナビ純ケーブルで、CarPlay対応にアップデートしたけど、普通に対応してるよ。iOS最新。
初めて繋ぐ時、Siriオンにしないと読み込まないけど、そのへんどう？
- 69 ：
- >>61
CX-8カタログ貰って見積もりとって試乗してみて候補から外しました
- 70 ：
- 試乗して候補から即外したの、俺だけじゃなかったんだな。
CX-8は運転していて、ずっと鈍重な車に乗ってる感覚なんだよね。
- 71 ：
- そうそう加速感とかハンドル切った時の感じとか全然違いますね
- 72 ：
- iOSは最新のいれてます。
純正ケーブルで最新のiOSのiPhoneを何台か繋いで見たのですが、全く認識しないです。
Siriもオンにしてます。
ディーラー曰く車側になにかしらの問題がありそうおのことですが、それなりに対応してくれるんでしょうか？
- 73 ：
- 皆さん結構5008 vs CX-8で考えてたんですね。(私もその一人)
３列シートSUVと言えば日産エクストレイルや三菱アウトランダーもありますが、それらは候補に入らなかったんですか？
- 74 ：
- ディーゼルで考えてたのでは？
アウトランダーは、PHEVには3列仕様が無いし。
- 75 ：
- CX-8を買って所有する喜び
運転する喜びが
満たされるなら
それでいいと思うわ。
自分はプジョーのデザイン
走りにハート射抜かれてしまった
- 76 ：
- >>61
ミニバンからの買い換えでミニバン含む(セレナ・アルヴェル・ステップワゴン等)
その２台と迷って結果5008にしました。来月納車予定です。
最終は嫁の裁定によるのですがオッケー出たので。
ディーゼルにしましたが遠出することが多いので道中でいきなりレッカー対応を要する故障などないかが唯一の不安です。
- 77 ：
- >>61
cx8 は国産車のフワフワ感が家族全員合わずに試乗で酔いました。207からの乗り換えで、プジョーの乗り味に慣れていたからかもしれませんが。
あとはマツダは値引きが渋く、cx8 Lパケと5008GTがほとんど変わらない見積もり額になったのも決め手でしたね。
- 78 ：
- >>77
フワフワするのに、段差ではしっかり突き上げがあるんだよね。
マルチリンクなのに残念なセッティングだと感じたよ。
- 79 ：
- >>72
そうなんだ。だとすると、自分のはナビのブラックアウト対策工事してから、タッチパネルの切替がキビキビするようになったけど、それとか？
謎だね。
- 80 ：
- >>79
ナビのブラックアウト対策って、具体的には何をするの？
- 81 ：
- >>79
私も知りたい
- 82 ：
- >>73
日産エクストレイルと三菱アウトランダー顔が不細工だそうで嫁により即時却下ｗｗ
- 83 ：
- リコールの案内来たら対応してもらうついでに
carplayもお願いしようと思ったけど、carplayまだまだ不安要素あるみたいね。
てか、リコールの案内来ないし。
- 84 ：
- >>74
なるほど、ディーゼル前提ならマツダか欧州車になりますね。自分がアリュールなので気づきませんでした。
そしてアウトランダーPHEVは３列シートがないの知りませんでした…勉強になります。
>>82
そうなんだ、エクストレイルはともかく個人的にアウトランダーは悪くない外観ですけどね。
(もちろん5008は圧倒的に格好いい)
- 85 ：
- ブラックアウト対策は、ナビのアップデートして、タッチパネルとナビの切替を本体の外部でできるようにする日本版切替パーツらしいものがあるようですが。表現があいまいで理解にくるしみます。個体差もあるとのこと。
5008ブラックアウト対策は、完全対応してるようです。
- 86 ：
- いつもお世話になってます！
来週5008GT納車です！パールホワイト！
今になってエジプシャンブルーいいなぁと思い始めた。だれかパールホワイトでよかったと言って下さい！笑
- 87 ：
- >>86
おれエジプシャンブルーだわ。
普段は落ち着いた青だけど、光の当たり具合でかなり青く見えたり、深みがあってとても気に入ってるよ笑
でもルーフの黒、ツートンカラーが映えるのは白だな。エジプシャンブルーだとルーフが黒いのは目立たない。
と、フォローしてみる。
- 88 ：
- >>86
納車おめ！
俺もパールホワイト乗ってる。
冗談抜きで納車式の時には両ドアに色ムラがないかチェックしろよ。
正面から見たり斜めから見たり角度を変えながら良く見た方がいいぞ。
自分はオプションパーツで手を打ったが、人によっては全塗装したり、部分塗装してもらったり。
とにかくパールホワイトの塗装の品質が低い。
もちろんムラがない人のほうが多いから何もないことを祈ってるぜ。
- 89 ：
- >>86
おめ！
俺もエジプシャンブルーだったり。
夕暮れのオレンジと何故かよく合うんだよね。
前車がパールだったけど、晴れの日にキラキラ輝くのが美しいよ。
しかも、夜、暗い車庫でもハンドルが見つけやすいので、鍵が開けやすい。
- 90 ：
- >>86
おめ
いい色買ったな
- 91 ：
- みなさんありがとー（涙）
始まるカーライフ楽しみまーす！！
- 92 ：
- >>86
おめでとう
バンパーとフェンダーの色違いは仕様だw
右ライトとフェンダーのチリの塗装剥がれは要チェックね
- 93 ：
- >>86
おめでとう！
綺麗だし飽きがこない色だね
ルーフや樹脂部分とのバランスがいいよな
- 94 ：
- >>93
あざす！長く大切に乗れるよう頑張ります！
- 95 ：
- 本日ついに納車されました！
アマゾナイトグレーです
Android Autoも無事繋がったけど操作が全くわからん…ナビの案内が爆音です
紐解いたら情報展開させて頂きます
- 96 ：
- おめ いい色
- 97 ：
- いいな
アップデートではcarplayしかつながらん
Mirror link はでるけど機器を認識しないよ
- 98 ：
- ありがとうございます！
納車時にAndroid Autoについてペラ紙1枚で対応の説明があったのと、バック時の異音？の完全対応ができていないと説明があったので展開します
異音の不具合についてはVer.1の対応では不完全だから対策検討中との事でした
- 99 ：
- >>98
すみません。
バック時の異音ってなんのことですか？
- 100 ：
- >>99
私も詳しくはしりませんが、バックしてハンドル切った時にブレーキパッドか何かからギィ音がするんですって
不具合多発してるから部品交換をしているけど最初の対策品では完全な対策では無いと聞きました
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