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VOLVO ボルボ XC40 part9
- 1 ：2020/04/13 〜 最終レス ：2020/05/09
- !extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を何行か続けてください。ワッチョイ表示スレになります。
公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO ボルボ XC40 part8
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1575613673/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 乙です
- 3 ：
- >>1
ごっつぁんです！
- 4 ：
- おろ。曲名って常に出せるの？メータに。
ナビ案内で地図表示してるとダメじゃない？
- 5 ：
- 曲が切り替わる時には表示されるんだけど。
もうちょいメーターをカスタマイズできるといいよね。
アウディ並にとは言わんが。
- 6 ：
- ソフトウェアの更新でいくらでも変えられるんだからやってほしいよね
- 7 ：
- そういえばリコールあるって聞いたけど、ディーラーからは連絡来ないな
- 8 ：
- 衝突被害軽減ブレーキが動作しないって…
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2020/04/09/333466.amp.html
- 9 ：
- いつになるのか知らんがマイチェン時にはウィンカーもLED化せぇよ
軽自動車でさえフルLEDが増えてんのにケチくさすぎるわ
あと室内のカラバリも貧弱すぎ
ページュ系とかもっと明るい色をたくさん用意せぇよ
- 10 ：
- メーターに何を表示するか簡単に選べるよ
地図とメディアと非表示だったかな
- 11 ：
- >>9
雪国だとLEDじゃ雪が溶けないから仕方ない
やりたいなら自分で何とか作れ
- 12 ：
- マツダのcx-30はLEDウインカーなのに残光させてるよね
ぎこちなくて笑うw
- 13 ：
- >>10
そぉそぉ。
でも、どちらか一方で同時は出せないよねぇ。
- 14 ：
- スタッドレス18inchからノーマル19inchに戻したけど何かロードノイズが大きいような気が、、、
このピレリのP-ZEROってあんましいいタイヤじゃないのかな？
- 15 ：
- 同じく
- 16 ：
- まだ3500キロしか走って無いからまだまだ
変えるつもりはないけど、ネットで次の
タイヤとか見てるw
- 17 ：
- >>11
ウィンカーで雪を溶かすとか凄いね
- 18 ：
- 常時ウィンカー点けてるんじゃない？
雪国じゃないから知らないけど、雪国ってハザード焚いてるやつばかりなのかな
- 19 ：
- 納車待ちをしていたクルマがやっと手元に届きました！うれしい！！
しかし、市販のマットを敷かず、恥ずかしながら最初に敷いてあった紙のまま2週間ほど乗っているのですが、マットを買う場合これならぴったりというおすすめや気をつけることなどありますか？
- 20 ：
- 純正マットが付いてくるはずだけど？ 薄めだけど紙よりはマシでしょ？
- 21 ：
- 純正マット買わない？5,000円くらいで。
防水マット買ったから余ってる。
- 22 ：
- >>19
純正マット付いてるからめくってみ
- 23 ：
- >>19
ボルボ純正KAROマット買えば良いのでは？
他のは何だかんだケチってる自分自身に言い訳して買うマットでしかない
- 24 ：
- 本国のボルボのサイトみると、オプションすげー細かいのね。
エンジンの種類もたくさんあるし。いいなー。
リモートスターターもあるのか。
- 25 ：
- そして、センターコンソール手前の謎の小物入れ、
あれ、灰皿だったんだな。
https://i.imgur.com/jjZVWn6.jpg
- 26 ：
- 標準でついているもの以外だと、やはり純正が良いのですね！勉強になりました！ありがとうございました
- 27 ：
- >>26
俺はERSTのマットを使ってるよ
- 28 ：
- >>27
ありがとうございます。
ERST調べてみました！色のバリエーションもたくさんあって、しかも本体と縁の色も選べて素敵ですね！参考にさせていただきます
- 29 ：
- 純正はやめたほうがいい
社外と大きさが全然違う
サービスで純正つけてくれたけどそっこー買い替えた
どこのメーカーも純正よりはいいと思うし安いのを定期的に変えるのもアリ
- 30 ：
- hot field はとてもいいけど XC40 は未対応なのかな
- 31 ：
- >>29
>>23だけど、ボルボ純正KAROマットって書き方が紛らわしかったな、すまん
カタログ記載のボルボ×KAROのコラボマット
に訂正
- 32 ：
- >>29
純正の薄っぺらいマットはディーラーオプションじゃなくて標準装備じゃなかったけ
- 33 ：
- 今頃は国産も軽自動車もマットは別売りじゃないかな
- 34 ：
- 北欧風 中国 メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
それではボルボの輝かしい評価をご覧ください
2020米JD POWER自動車耐久品質調査でも
ジャガーやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ ナ品質だよね
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2020-us-vehicle-dependability-study
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
お、ボルボがチャンコロ ナ企業に買収されたのは良い買収だってさ
良かったねw
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/12/a3d46e90c310a5f1.html
中国共産党が世界は中国に感謝すべきって国連議長やらWHO議長に言わせてるから、中華ボルボ乗りは鼻高々だねアゲ〜＼(^ω^)
- 35 ：
- 社外マットって貧乏臭え
- 36 ：
- 純正見たことある？
今時の軽自動車よりやばいよ
ペダルとの干渉とかマットが原因の事故を絶対に出さないって意思がみえるよ
- 37 ：
- >>36
軽自動車のマットはカッコ良いけどペダルと干渉して事故の原因になるの？
- 38 ：
- >>37
ペダルと干渉しないようにめっちゃ面積が小さくて
軽自動車のフロアマットかと思った、という意味かと
- 39 ：
- 本国はマットないっぽいから日本だけみたいね。
- 40 ：
- KAROマット、ええ値段するなー
使ってる人、使用感とかどう？
標準でついてくるのがショボいらしいが、みんな社外品に交換してるんだろか？
- 41 ：
- >>40
>>27
- 42 ：
- 私は純正のトレーマットにしてる。
てか、なんでみんなカーペットなんだ…？
トレーマットのほうが汚れないし。
- 43 ：
- 使い方次第ではトレーのほうが良さそうではあるね。
アウトドアとかやらん人は、高級感とかを重視するのかもな。
- 44 ：
- V90CC乗りだけど、KAROのQUESTマットは良いよ
高級感だけじゃなくて遮音効果もあるし
ただ、山に行くことが多いから、フロアマットの出番の方がずっと多いけどね
- 45 ：
- >>44
フロアマットじゃなくてフロアトレーね
- 46 ：
- >>42
俺も
雪の降る地方だから、年中トレー
- 47 ：
- 後席を畳んでスキーを積みたいから純正OPのリバーシブルマットにしてる
アレはリバーシブルと言うか二つ折りで、
後席を起こして二つ折りにしてるときは防水面が内側で表に出るのはカーペット
後席を畳むときは二つ折りを広げるから防水面が表に出るというよく考えられた製品だよ
トレーは後席を畳んだときに全く役に立たない
- 48 ：
- あ、ラゲッジマット/トレーの話じゃなくて、フロアマット/トレーの話だったか、勘違いしてた
- 49 ：
- ラゲッジマット敷くと、ラゲッジフロアを半分立てた時に、袋を引っ掛けるフック？が使えなくならん？
いい方法はないものか
- 50 ：
- >>49
あれも本国だとオプションなんだよなー。
標準じゃない。
汚れ防止なら、養生カーペットおすすめ。
軽バンみたいな雰囲気になるけど。
ピアノブラックも傷が目立つからやめてほしいよなー。
momentumはピアノブラックいらんかった。
さすがにT4は装備がショボすぎる…。
- 51 ：
- >>49
防水目的のマットだからコンビニフックは諦めた
- 52 ：
- 車体下部の無塗装の部分の汚れ取るのに何かいい方法ありませんか？シボに汚れが入り込んでなかなか汚れが落ちないです。
- 53 ：
- 木工用ボンド塗り込んで乾いたら取ってみる、ペリペリぺりってね
感謝しろよ、おいしいご飯ごちそうしてや、マジで
- 54 ：
- 北欧風 中国 メーカー車に乗るチャンコロの養分のみんな〜
こんにちは〜〜アゲ〜〜＼(^o^)／
廃止決定のうるさくて小汚い自称クリーンディーゼル
とにかく燃費最悪のターボ
外部出力すらできない役立たずのなんちゃってPHV
アメリカ中心に中国ブランド排除の方針だから
吉利汽車ボルボも内心冷や冷やだけど、
リストラやって朝鮮メーカーと提携したからもう大丈夫(^_^)v
それではボルボの輝かしい評価をご覧ください
2020米JD POWER自動車耐久品質調査でも
ジャガーやランドローバーより耐久品質は上だよ〜
さすがチャンコロ ナ品質だよね
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2020-us-vehicle-dependability-study
2019年日本自動車初期品質調査SM（Initial Quality Study、略称IQS）でもVWより上だったよ〜w
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2019_Japan_Initial_Quality_Study
コンシューマーレポート2020自動車信頼性調査結果出てたよ〜
ボルボ、またまた中国品質で頑張ったね！
https://amp.usatoday.com/amp/2578463001
お、ボルボがチャンコロ ナ企業に買収されたのは良い買収だってさ
良かったねw
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/12/a3d46e90c310a5f1.html
中国共産党が世界は中国に感謝すべきって国連議長やらWHO議長に言わせてるから、中華ボルボ乗りは鼻高々だねアゲ〜＼(^ω^)
.
- 55 ：
- みんなマッドガードつけてる？
付けてるからかわからないけど下回りの跳ね上げ汚れは少ない気がする
納車の時にチャイナ安物付けたけど満足してる
- 56 ：
- マッドガードは実用性あるけど見た目が野暮ったくなるから好き嫌い分かれるよね
特にエクセテリアデザイン良い車は
- 57 ：
- >>55
ディーラーはマットガードの問い合わせは
殆どxc40のお客様だと。んで俺は付けた。
見た目？んなの毎日車をぐるぐる見渡して
いる訳じゃないし、純正でも意外とモノが
小さいから目立たないと思うし汚れも減った
- 58 ：
- フェンダーのウレタン部分、細かな泥はねが結構目立つんだよね
- 59 ：
- 実用性はもちろん見た目もいいよ
クロカンと真反対のSUV だったのがちょっとだけクロカン寄りに見えるって感じだから野暮ったいと言うことではないと思うよ
好みの問題だと思う
ほんとは後ろから見てリヤタイヤが見えるのが好きなんだけどそれを差し引いても付けてよかった
- 60 ：
- そうそう、凹凸があるから洗車しても汚れとれないし。
走行時、雨水の跳ね上げがあたって変な音が車内に響くんだよね。
- 61 ：
- ↑フェンダー内のウレタン部の話。
- 62 ：
- ERSTが提案するクロカン風XC40
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org644642.jpg
- 63 ：
- もちろんマッドガード付き
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org644643.jpg
- 64 ：
- 俺も次点検の時にやっぱマットガード付けよかな
- 65 ：
- 俺は汚れとマッドガード、どっちが気になるかと考えた結果、付けるのをやめて洗車回数を増やした。
- 66 ：
- >>64
12月に車来て2月にマットガード付けに行ったら
プログラムのアップデートに2時間掛かると言われ
びっくいらこいたｗんで現在会社が自宅待機（交代制）
に変わり暇だからディーラーに洗車しに行ったら
またアップデートで1時間下さいと....やる事ないから
ディーラーの周り散歩してたｗあれたまに行かないと
アップデートで時間取られちゃうよ〜
- 67 ：
- 思ったより目だたたなくて良いじゃないマッドガード
- 68 ：
- 左ハンドルだってさ 謎
ボルボ XC40の物件情報
【https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3514198539/index.html?vos=smphi201401202】
- 69 ：
- >>68
ゴミじゃん
- 70 ：
- >>66
なんのアップデート？ 地図データ？
- 71 ：
- >>68
これどこの国の仕様だろ？
ディーラー保証もないしこんなの買いたくねーなw
- 72 ：
- アテクシ左ハンドルじゃないと乗れないザマスわよってお客さんいた
今時左ハンドルないですよって言ったらキー！もうこんな店こないザマス！って言われたマジで
一定数そーゆーひといるから需要はある
- 73 ：
- >>70
レーダー関係のリコール出てるから それのアップデートやろ。
たまたま入庫予定あったから俺もやってもらった。
- 74 ：
- 2月のアプデは地図データやね
- 75 ：
- 5月に半年点検だ。地図アップデートでナビすこしはましになったりする？（するわけないよな…）
- 76 ：
- ＞>75
地図更新したが、2年前の道路がまだ入ってないダメダメ更新だわ
- 77 ：
- ポールスター入れてる方いますか？
燃費とか乗り味が気になってます
- 78 ：
- この低速だとこの画面がよく出るけどバグってるのかな？
勝手にこの画面が表示されると、カメラで周りを見たいのに
カメラに切り替えられないからすごく不便なんだよなぁ
https://i.imgur.com/IkM9wiw.jpg
- 79 ：
- あれ？なんか日本語が変だけど気にしないでくれw
- 80 ：
- >>78
これ面倒だよね。カメラを見たい壁際に限ってこの画面になる。とりあえず閉じるボタンを押してからカメラを起動させるしかないんじゃないかな？
- 81 ：
- >>78
あるあるwww
縦型モニターになってからのボルボって
ソフトウェアがダメダメだよねえ
自動ブレーキも過敏すぎるし
車線追従も頑固すぎて微調整しようとすると
ハンドルと格闘し続けることになるし
かと思えばレーンを見失って急に無抵抗になって
こっちはハンドルと格闘してた反動で路肩に寄っちゃうし
ちょっと嫌になってきた…
- 82 ：
- >>81
自動ブレーキは感度調節可能
- 83 ：
- ソフトウェアのユーザビリティは、オーナーからどんどん改善要望出さんとダメなんちゃうかなー。
アップデートで対応出来る部分なら修正される可能性高い。
ハードはどうにもならんけど。
- 84 ：
- ACC付きの車はボルボしか乗ったことないんだけど、メルセデス、BM、アウディとかは性能どうなの？
- 85 ：
- >>80
>>81
自分だけの症状じゃないみたいなので安心しました
カメラ画像が表示されない不具合かと思ってた
- 86 ：
- 安全装置の比較は、EURONCAPとかの検証動画見るとよく分かるな
https://www.euroncap.com/en/vehicle-safety/safety-campaigns/2018-automated-driving-tests/
- 87 ：
- >>84
性能はスバルがダントツだったのに最近は評判を聞かないねぇ
- 88 ：
- >>78
マツダはセンサー反応すると360度カメラになるね。
それが正しいと思う…。
カメラないモデルとシステムを共用してるからなのかな。
- 89 ：
- お前ら文句言うなよ。そもそもこの車乗ること自体がダメなんだからさ。他にもいい車はいっぱいある。ナビくらいでグタグタいうなよ。これこそがボロボクオリティ。
- 90 ：
- こんなとこで憂さ晴らししてないで早くつぎの仕事見つけないとハゲ
- 91 ：
- ナビ操作なんか、全部音声で操作できるように、音声認識の精度を上げてくれりゃ全部解決すると思うんだがな。
Googleと組むなら、Googleアシスタント入れたらええのに。
- 92 ：
- それは次の世代から
また買ってねw
- 93 ：
- ナビが重要だったら国産車乗ればいい
メルセデスやBMのナビもクソだぞ
- 94 ：
- ナビはGoogleマップ、コンシェルジュはクレカで無問題
この車を所有する喜びのが勝るね
- 95 ：
- ナビってそんなしょっちゅう使うの？
俺年一くらいだよ
- 96 ：
- 極論おじさん登場
- 97 ：
- リコールの連絡来た？
- 98 ：
- こないなウチの該当してるはずなんだけど。
GWだしコロナだしで5／7以降に来るかもね
自粛明けたら出すのかもしれない。こんな時に来いとか言うなって言い出す自粛警察対策かもなw
- 99 ：
- >>97
まだ来てないよ
もうすぐ6ヶ月点検だからそれと一緒になりそうだわ
- 100 ：
- ウチのディーラーだけ塩対応なのかと思った、安心した。
- 101 ：
- 安心なのか
- 102 ：
- xc40、中古車一気に増えたな。
2018年あたりに買った人たちが売り始めたか？
- 103 ：
- 半年前は10台もなかったけど、今は100台くらいあるな。
これなら中古もありだったなー。
- 104 ：
- ディーラーの試乗車も結構出てるね
現金に困ってるのかな？
それとも年次改良？
10月にリチャージが出るとか言う話もあったり
- 105 ：
- >>104
リチャージはヨーロッパで700万オーバーだから、
国内だと800万近いかね。
- 106 ：
- いらねー
- 107 ：
- そこそこ中古車に流れ出したな
イヴォーク と迷う
- 108 ：
- 800万は流石に売れないんじゃないか
そんだけ出すならXC60のB5かD4インスクリプション買うわ
- 109 ：
- XC40売った人が次に何買ったか気になるな
ベンツ、BM、レクサスあたりだろうか
- 110 ：
- 売る気ない価格設定だけどそんなんで排ガス規制クリアできんのかな
- 111 ：
- 2年半後くらいに売って、中古のx3あたりが欲しい。
- 112 ：
- そもそも工場ストップしていて８月以降車
来なくてヤバいディーラーとか出てくる
んじゃない？
- 113 ：
- 工場再開したで。
- 114 ：
- 資本貧弱な会社はそもそもディーラーになれないから大丈夫でしょ
- 115 ：
- 本国では1300人のリストラだと
主にエンジン部門
- 116 ：
- EVに移行するせい
- 117 ：
- １５００万でドアが開かない車
- 118 ：
- MY20は４月の段階でもう本国へのオーダーがストップしてますね。
メーカー在庫車以外で新車を買うなら、マイルドハイブリッド化するMY21からになる。
工場再開したとはいえ、この情勢ではMY21のデリバリーも遅れるような気がする。
- 119 ：
- >>103
みんな後悔してるんだろ。買う前からわかってたことなのに、あほが自滅
- 120 ：
- >>119
VOLVOの車載用コンピュータのソフトウェアが
あそこまでダメダメとは思わんかったわ…
- 121 ：
- >>120
詳しくお願いします
- 122 ：
- >>119
後悔してるの？
次は後悔しないといいね。
- 123 ：
- >>107
俺もイヴォークと迷ってるけどあっちは新旧デザインどっちも良さがあるから更に悩むんだよなあ
カラバリも違うし
XC40はアマゾンブルーの一択なんだけど
- 124 ：
- キープコンセプトなのにイヴォーク新型と比べると旧型がちゃんと古く見えるのは流石だよね
うちは最終的にはXC40買ったけど、第二候補はイヴォークでした
- 125 ：
- >>124
普通逆じゃない？
イヴォーク買えるならイヴォークじゃない？
- 126 ：
- イヴォーク試乗した時にヴェラールも乗ったのが良くなかったと思うんだけど、そのせいでイヴォークが中途半端に思えちゃってね
価格的にXC40＜イヴォーク＜ヴェラールだし一番お安くてオプション少なくて済むXC40に落ち着いた
てかレンジのオプション多すぎて想定してた金額より100万以上オーバーするんだもんw
- 127 ：
- イヴォーグも1000キロくらいの新古車はかなり出てるね。
それでも600万くらいするけど。
チト狭すぎなんだよなぁ。
- 128 ：
- 価格帯的に実はイヴォークと競合しているボルボはXC60だね
ランドローバーとかアウディもそうだけど、贅沢装備のオプションじゃなくて必須で欲しい装備がオプションになってるから車両価格＋100万くらいが本当の価格な印象
新型イヴォークのツライチデザインとインテリア良かったのでいずれ乗ってみたい
- 129 ：
- https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3527101061/index.html
お買い得！
- 130 ：
- 青ってのがな
- 131 ：2020/05/09
- >>130
俺の悪口はやめてくれ
アウディって売れなくなったけど、何かあったの？5
■■■レクサス LEXUS ES Vol.13■■■
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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
【HONDA】フリード・スパイク・ハイブリッド 総合78
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 44
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part24
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