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1 :2020/03/10 〜 最終レス :2020/05/10
前スレ
【NISSAN】日産GT-R part214【R35】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580618283/

日産GT-Rオフィシャル
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/gt-r.html

荒らし、煽りは徹底放置で

2 :
MY07 480ps 当時国産車としては異例であったイヤーモデル制を公表
MY08 基本MY07と同じ 北米での発売開始に合わせた少改良のみ
MY09 485ps 燃費向上 ナンバーステー廃止 キャリパーロゴがNISSANへ 燃料タンク容量UP サス改良 スペックV追加(・∀・)
MY10 触媒変更 DCT信頼性向上 ナビ変更 地デジ化 サス改良 スペックVディフューザー標準化
MY11 MC530ps 内外装・ホイール・Fローターサイズ変更 サス・マフラ改良 DライトRフォグ追加 標準→ピュアED エゴイスト、CTE追加
MY12 550ps 左右非対称サス採用 ボディ強化 国内もテール4点灯化 ブラックEDにレカロ スペックV廃止(´・ω・`)トラパOP追加 
MY13 水野最終(´・ω・`) ロールセンター変更 サス・オイルパン改良 匠プレート 内装小変更 内装OP追加 スペシャルED100台限定
MY14 前後ライト変更 内外装少変更 TCM1.5M 基準車マイルド化 エゴイスト・トラパ・CTE廃止(´・ω・`) ニスモ追加600ps(・∀・)
MY15 基本MY14と同じ サスセッティング等少変更のみ トラエ追加(・∀・) 45thアニバ限定45台
MY17 MC570ps 内外装大幅変更 ピュアED除きチタンマフラ標準 基準車燃料ポンプ変更 新北米安全基準の煽りで屋根周り重量増
MY18 基本MY17と同じ 全モデルサッチャム標準化 AppleCarPlay対応 タイヤ等少変更のみ
MY19 基本MY18と同じ ライセンス灯LED化 ナオミモデル50台限定
MY20 デイライト周り・ホイール・タービン・下回り色味変更 青マフラカッター 50th期間限定 ニスモはボンネット・ルーフ・Fフェンダ・Bローターカーボン化

3 :
ドリドリは20ニスモで筑波分切りは出来なかったね。
1分0秒7

4 :
ぼくがかんがえたさいきょうのGT-R R35NISMOファイナルエディションだよ
今後10年間のタイヤのグリップ性能向上を見据えた720psエンジン
インタークーラのフロント反対側に新設した高性能DCTクーラ-
Nismo by イタルの電動リアウィング
R35ファイナル限定ホイール

5 :
ぼくが考えた最強の nismo
GT3に保安 部品つけて売る。

6 :
カーボンパーツなんか入れるよりもフロントタイヤのサイズアップとNAPのLSD入れればはるかにタイム出るだろうに、やらないのは騒音規制あたりが理由かね

7 :
R35ニスモ、ケツだけはナオミばりにイイeelっ!

8 :
>>3
ワークス体制で3日間貸し切りしないと無理だよ。
吊るしのまま持ち込んでも無理ということだ。

9 :
MY14ニスモもそのくらいだったし
MY17ニスモは1秒台だったからね
それがワークス体制となったMY18ニスモで0秒2
MY20ニスモはドライバーが違うけどタイヤと低中速重視タービンと軽量化で一気に分切り

10 :
NR1タイヤって14〜17が同じで、18でコンパウンド改良、20で完全新規ブランニューだっけ

11 :
MY20を2月位に契約上した方いたら教えて下さい。コロナ関連で現在nousyaが伸びる(遅れる)と言うような連絡等ありましたか?
日産他車種は一部出てきているようなのですが。

12 :

× nousya
◯納車

すいません

13 :
https://www.youtube.com/watch?v=kWuWovmgyM8

14 :
水野なのか田村なのかどっち?
http://creative311.com/wp-content/uploads/2020/03/20200312_GTR.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2020/03/20200312_GTR1.jpg

15 :
田村

16 :
http://creative311.com/wp-content/uploads/2020/03/20200312_GTR2.jpg
おまけ

17 :
https://twitter.com/i/status/1237620104218591235
(deleted an unsolicited ad)

18 :
https://vt.tiktok.com/6echVm/

19 :
ナニがおまけだwww

20 :
>>8
ポルシェGT3はワークス体制なんかでなく吊るしのまま持ち込んで筑波分切りしてたぞ。

21 :
ベスモの黒澤元治 最後のメッセージでは991のGT3そんなに速くなかった。同じ日に一緒に走らないと分からない事もあるなからなー

22 :
GT3って言っても素の奴、GT3RS、GT3Rとピンキリでしょう

23 :
>>8 酷使したユーズドタイヤって動画内で言ってた

24 :
MY20が納車なった。
F90 M5のが刺激的だと思った。
満足度は高いけどどうしても古臭さはあるね。

25 :
>>24
?じゃあなんでM5にしなかったんだよ?ww言ってる事めちゃくちゃ

26 :
>>25
リセールじゃないの?

27 :
>>マイ20
早速チューニングショップ入りですねwww

28 :
乗り心地はどうです?

29 :
>>25
満足度は高い、ってあるから納得したんじゃないの

30 :
実際古いからね
そこが新車で買う気にならん理由
しかも値上げは笑えん

31 :
買取額は下がるが販売額は
さほど下がらないのだろうねw

32 :
>>23
やはり最新ニスモタイヤいいけど賞味期限短かいのだろう。
ブレーキも良くなったとはいえそれでもタイムアタックで使えるのは2〜3周なのね。
それでもカーボンブレーキのアドバンテージはでかいのだろうけど。

33 :
>>24
ほかに何のお車をどちらのミッションでお持ちなんですか?

34 :
確かに古臭いよね
でもファイナルでるなら買い直したい
日本車史上最高の車だったと思う

35 :
アラゴスタのタイプSAってどうですか?
いまヤフオクで激安で出品されてたので気になったもので。

36 :
>>35
アラゴスタ自体は良いダンパーだけど
ダンパーは消耗品だし個体の状態によるだろ
オーバーホール前提で買うか
新品買いなよ

37 :
GT-Rを月極駐車場で青空駐車しても大丈夫かな?

38 :
なんも問題なく停めれるよ

39 :
じゃあフロントグリルの網々に吸殻刺してもいいかな?

40 :
いいんじゃないかな、監視カメラで
捕まるから、楽しそう

41 :
こういう馬鹿が居るから心配なんだよな。→35

42 :
傷害事件にならない限り、警察は車にイタズラされようが盗まれようが全然捕まえてくれないよ
当て逃げもそう
たとえ犯人のナンバーを記録していても
自分でなんとかするしかない

43 :
青空駐車してる35って見たことないな。

44 :
車両保険、セキュリティは必須かな
防犯カメラつけるなら犯人が気付いてイタズラを躊躇するために目立つようにつけないと意味ない
犯人が防犯カメラに気付かずイタズラされて、映像が残っていてもほとんどの場合警察は犯人逮捕なんてしてくれない

45 :
器物損壊で逮捕できるぞ
嘘はいかん

46 :
俺も野外駐車場で見かけたら運転席側にトナリング駐車する事にしてる
寄せ気味だけどもちろん白線内だから合法ですよ

47 :
ドバイのガイドが中期型のR35が最高のデザインだ
最新のはあんまり好きじゃない、って言ってて意気投合した。

48 :
そのひねくれ似非ジャップはもちろん持ってないですwww

49 :
逮捕は出来るが警察は傷害が絡まないと中々動いてくれないから全く頼りにならないよ

50 :
>>47
デザインなら後期が最高、次が初期、中期はべーしっ君みたいな目の下のシワが好きになれない
走りは水野モデル最終の中期が最高だろうけど

51 :
>>35
出品者本人?
何か問題あるから格安なんでしょ
ノークレームノーリターンだは送料無料だはでめっさ怖い
高く売れるといいですねw

52 :
後期はダミーダクトだの屋根重だの言われてるけど
前期を後期仕様にする人が沢山いるのを見ても
多くの人は後期デザインに憧れてると思う
個人的にはダミーダクトより屋根重よりサイドステップがダサいのが唯一気に入らないが

53 :
>>52
デザインがいいから後期仕様にしたい、というより、
「最新の」仕様にしたいからやってるんじゃないの?

54 :
ニスモでちゃんと使ってくれてるならダミーでも何でも良かったんだけどね・・・・

55 :
MY17以降のサイドステップは素直にいいと思う。

56 :
>>52
それ言ってるのお前だけだから安心してください業者さん

57 :
>>20
ポルシェと比べること自体おこがましい
ポルシェは日産の10年先どころか20年先行ってる

58 :
>>21
タイムはR35が上だったけど爺さん酷評したけどな
タダでもいらねーってw

59 :
ガンさんは水野モデルの時は絶賛していたんだけどね・・・やっぱ頭が重くてイマイチなんだろうね田村モデル

60 :
>>58
ただでもらって売ればいいじゃん
俺だったらそうするわ笑

61 :
前期の塊感が好き。

62 :
前期の顔って登場時も何人か言ってたけど完全に男性精器だよね・・・

63 :
後期のダミーダクトだけど、今はデザインのためのダミーダクトって普通じゃないかな?おかしくないよ
S660とかアクアとかスープラもそうだし

64 :
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/3e386b486db68a23f78f3ea2b2b60fcb544b69c3/?mode=top

65 :
水野もデザインが最高だとは思ってないと

66 :
>>60
だからよアスペかよお前は
タダでも要らねーものは要らねーんだよ

お前みたいな乞食ばっかりじゃねーって話だよ

67 :
>>63
まーた遠回しに複垢つかってまで後期落としてるしw
屋根が重くてどーのこーの言ってるのはお前だけだと何度言ったら理解できるのかな業者のジイさん

68 :
いい加減業者認定厨つまらん

69 :
業者が中古を捌くためにっていう発想がキモい
そういう無理やりな言い訳を仕立てないと事実を受け入れられないのだろうか

70 :
ID:xG7eB0GW0はpar214の早漏
自称14ニスモ乗りだが3台乗継と主張することもある
ルーフネタが絶えない元凶
爺の特徴は以下

長文厨
バレバレな自演で必死に自分を擁護する
好きな言葉は重ルーフと重屋根

71 :
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200314-00481404-autocar-ind


どっち?

72 :
ノーマルで乗る覚悟があるならベンツGTRもいいと思うっぺよ

73 :
どうでもいい妄想垂れ流してる病人

74 :
>>73
うほw相変わらずの自演ぶりだなジイさん
確かにルーフルーフとくだらん情報だ

75 :
そもそも屋根ピラーで20kg30kg増えたとか日産は言ってない件について
補強で僅かに重くなったのは事実だろう
しかし爺が言うのは極端な妄想や他人の感想ばかりでもうね

76 :
もうフルモデルチェンジしないとダメな車なんだから
MYなんて大差は無く一長一短レベルのお話
40代以上が憧れた車だけど、新車で買っても旧車感が出ちゃうオッサン車だよ
ルーフなんかどぉーでも良い話

77 :
チミはワゴンRに乗ってなさい。

78 :
>>77
お前は五味さんかwww

79 :
DSCもポルシェと比べるとなんかモッサリしてるよね・・・
でもワイはGT-Rが好きだ!!!

80 :
DCTだった・・・・(´・ω・`)

81 :
>>42
警官が来てたから何かと思ったら駐車場の当て逃げだった。
たまたま撮った写真にナンバーが写ってたから警官に見せたらあっさり捕まってたぞ。

82 :
>>79
DCTも10年以上前の設計だからね根本が古すぎる

83 :
>>64
不人気のR33だろうがタムラモデルだろうが
好きなモデルに愛情をかける姿は美しと思う
お前らも水野だ田村だルーフだ業者だ言ってないで仲良くな

84 :
君はプロレスは見ないのか?

85 :
GT-Rのパトカーを初めて見た。
東北道だったけど感動したw
子供と思わず「おーーーーーーーー!」って言ってしまったよ。
颯爽と追い越していったが迫力があった。

86 :
栃木県警にはNSXパトカーもあったはず

87 :
>>81
そいつは妄想と憶測を垂れ流しまくりのルーフ爺だよ
変に知識はあるけど希望的観測が混じったカオスな長文を書く
得意技は自演

ウチも隣の家の車が当て逃げされた時に警察がセキュリティカメラ確認させてくださいって来たな

88 :
自分も長文な事に気付いてないアスペ笑笑

89 :
総販売台数は13000台だったのか
少ないな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200318-01109260-playboyz-bus_all&p=2

90 :
>>88
笑笑の人になりすますなよルーフ爺
ホントわかり易い阿呆だなオマエwww

91 :
変なのが住み着いちゃったなぁ

92 :
84が笑笑の本人なんだろうなw

93 :
>>91
自己紹介乙w

94 :
>>89
10年以上売って国内だけとはいえ少ないな。
しかもその台数のうち初期で6000台近く売れてる。
それを考えるとそれ以降あまり売れてないということか。
34でさえ4年程度で15000台ぐらい売れてたよな。
まあ価格が違うから何とも。

95 :
34は生産台数1万2千台ちょっと
希少希少と言われて高騰してるニュルだけど
1000台生産として12台に1台がニュルなんだよね
その割には滅多に見ないからみんなガレージに寝かせてるのかな

96 :
>>95
34は12000台ぐらいなのね、
32が40000台超えて33が15000台以上売れたんだっけか。
しかしみなさん動態保存状態でガレージに閉まってるだと思う。
35も中古の値下がりはなさそうかなあ。
生産中止になれば高騰はしないかもだが徐々に値上がりしそう。

97 :
35は海外で普通に売ってるから高騰はなさそうだね
相場もゆるやかに下降していくと思われ

98 :
>>97
余程程度が悪くない限り下降はないんじゃね。
純ガソリン車なんてもうそうそう出てこないだろうし。

99 :
最後の内燃機関エンジンだからな

100 :
EVが進化していけばすぐにガソリン車にこだわる人もいなくなると思うけどね


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