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【MAZDA】NDロードスター Vol.198【幌・RF】


1 ：2018/07/28 〜 最終レス ：2018/09/02
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530853809/

オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516395700/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
NDスレ何個あんだよ

3 ：
何個あっても私は一向に構わん！

4 ：
102

5 ：
なんでワッチョイ消したん

6 ：
>>5
無能が立てたから

7 ：
ワッチョイありで立て直すか？

8 ：
RFの動画見てて思った
ルーフの開閉が倍速にできればいいなと
安全性度外視するなら1秒で

9 ：
【MAZDA】NDロードスター Vol.198【幌・RF】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532840428/

ワッチョイあり

10 ：
RFはうんこ

11 ：
はい

12 ：
じゃないが

13 ：
どーんといこうや

14 ：
これはもうダメかもわからんね

15 ：
パワー　パワー。。

16 ：
またあの夏がくる

17 ：
>>15
中華航空140便墜落事故か

18 ：
MC前のFRってゴミだな。

19 ：
>>18
>FR

そこ間違えちゃだめじゃんw

20 ：
ひきかえせ
このすれみんなあたまおかしい

21 ：
ごみをほめているあぶないやつらだ
ほかにはなにもない、なにもない

22 ：
ナマズグレープレミアムなRFの【底辺失禁アテント爺】は過去スレで、自分で自分を【失禁アテント爺】であると白状してしまいました。

↓過去スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1516685161/

>>699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 14:18:49.18ID:ij1IVVyU0
>シフトノブがマニュアルだったもんだから爆笑するレベルを通り越して失禁してもうたわーwwwwwwwww

このカキコに対して、大人用オムツ「アテント使え」との助言があった。
その親切な助言に

>>702名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 18:23:07.23ID:AZCKUFpr0
＞ 2chでのハゲMits32の醜態が酷すぎてアテントつけてても失禁してまうわーw

と切り返したつもりが、これが【失禁アテント爺】を自ら白状し、補強する結果となりました。
（本人ヴァカだから気づかなかった）

＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw

23 ：
うわ、ここにも来たよアテント

24 ：
NDは立てる時にないが違えちゃだめにもおかしい
あの自分を安全にはなにも構わん

25 ：
>>24

日本語不自由なら母国語で書いてもOKよ。ｗｗｗ

26 ：
頑張って理解しようとしたが何一つ分からん

27 ：
キチガイにかまうな！

28 ：
NDって、ダサいよな。

29 ：
お前頭悪いだろ？
NDがカッコ悪い？それがどうした？

1.5のNAエンジンが唸りを上げて、ババアの運転するノートeパワーの加速に必死に付いてくる光景を思い浮かべてみろ！かっこいいだろ、そうだよキモオタでもかっこいいって一度は言われたいんだよ！

しかも雨の多くて排ガスだらけの都市部でオープンだぜ？ 絶対体に悪くて気持ち悪いけど、気持ちいいって言うんだよ！

そりゃあ同価格帯なら普通は別の車を買うさ。2シーターは不便だ。でもな、今は彼女も家族も居ないから…いや、本当はこの先ずっと居ないんだけど「今しか乗れない」て暗示をかけて判子押すんだよ！

かっこいいだろND！さあ、たった300万で、1.5NAエンジンのFRオープンの2シーターが手に入れよう！

30 ：
NDって言うよりRFがダメなんだろ？

31 ：
RFといえば2.0エンジン積んだ等価交換として
ニセ窓と後頭部禿げ隠しを持ってる不完全オープンだが

32 ：
等価交換の意味を知らない奴がいるらしい

33 ：
>>31

ウワッ、ヴぁかが来た！！

34 ：
さっき、駒沢通でナマヅグレープレミアムのRF走ってました。
なんかリアガラスが異様にでかくて、幅がないくせに背高のっぽに見えるな。
後ろから見るとアンバランスにキャビンがデカく見えてカッコ悪かった。

35 ：
Mits、毎日作文ご苦労様。

36 ：
実際問題としてRF共々NDは大失敗作として本社でも議論されてる。
ニッチな車だけどそれでも予想以下の売上だから戦略的にも見直すそうだ。
次回のビッグMCではフロントリアのデザイン変更に加えてシャーシにも手を入れて、事実上のNEにするんだって。
NDは短い間の栄華だったね、不人気車種として歴史に残るからまあいいのか。

37 ：
(´・∀・｀)ﾍｰ
中の人ですか？

38 ：
中の･･･人･･･？

39 ：
ニートの妄想が膨らみます

40 ：
>>36
NCよりは売れている

41 ：
RFは兎も角として幌は普通によく売れてるからな

42 ：
>>41
売れてないよ。売れてるデータどこにある？

43 ：
近所のマツダなんて、発売開始から売れたNDはたった5台。1年に1台ペースは売れてるのかね？

44 ：
>>42
人にデータ要求するより自分が売れていないデータを出す方が早いし同じ事を証明してると思うが出せるのか？

45 ：
>>44
それは自分がデータ出せない誤魔化しだよね？

46 ：
開発費ペイしてんだからそこそこ売れてんでしょ
メーカー側や株主でもないただのNDオーナーにしたら売れてても売れてなくても関係ないし
そもそも売れてる売れてないって何基準？

47 ：
>>45
そのままお返しするわ。
売れてないって言った根拠まだ？

48 ：
>>47
米国販売で「マツダ ロードスターは、米国では『MX-5ミアタ』として販売。2018年上半期の販売台数は、4691台にとどまった。前年同期比は32.7％減と後退している。」て記事がレスポンスに出てる。

ほい、次はアンタの番ね。逃げるなよw

49 ：
前年同期比だけど、32.7%減て致命的じゃない？
反論があるならデータ示してどうぞ？

50 ：
>>47
理屈こねて逃げるの無しね？
ここで売れてる根拠出せなきゃお前の負けだよ

51 ：
>>46
使用された鉄の重量で測ったら消費量が減っている
だから売れていないんだっ！！
とか言い始めたりして

52 ：
>>48
NCの総生産台数が10年で1万9千台だから、今でも米国だけで年１万台弱も売れてるNDが売れてないってことはないだろう。
俺は元コメの人でもないし、正直これ以上街に溢れられるなら売れないほうがいいけど。

53 ：
NDが売れてないですと？

＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw
＞アテントつけてても失禁してまうわーw

54 ：
7月で645台、受注止まっている時期を除いたら順調だと思うがな。
https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/42989/

55 ：
>>49
前年同月比って年次改良の買い控えと生産一時停止の影響なだけじゃん

56 ：
年間5千台届くかどうかって数字が順調？
ND当初の月間販売計画は500台だったので、厳しい感じじゃね？
いや待てよ、来年は3千台切りかけて、ピンチな時に本命の幌2.0が登場するのかも！

57 ：
>>56
むしろ金かけないために何もしないのが最善手

58 ：
>>56
二人乗りオープンライトスポーツなんて実用性皆無の車が、
この箱車＆軽全盛の時代にこんだけ売れてるのは凄いことなんですよ。

59 ：
S660は結構売れている。
Mazdaも660で作ればよかった。

60 ：
>>59
情報古いと思う

61 ：
>>60
そうなの
エスロクと同じ位なのか？

62 ：
なんか、売れ筋商品だけ残してほかを撤去したら
客が来なくなって潰れる店の話を思い出した

63 ：
そろそろ幌2.0を待っている人達に買ってもらわないと厳しいだろうな

64 ：
RFはカッコ悪いからな。

65 ：
>>64
ＮＣの屋根を移植して後ろスッキリ収納させるとマシかも

66 ：
NCのRHTは幌がいいけど妥協しました感が。
RFはRFの屋根そのものに惚れたって人が多そう。

67 ：
RFの屋根そのものに惚れたって

68 ：
それはかなりお気の毒なセンスだ。ｗｗｗｗ

69 ：
RFデビュー直後はカッコ良く見えた。
今は少し微妙だけど。

70 ：
『MX-5 RF（日本名：ロードスターRF）」が、世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつである「2017年レッド・ドット賞」の中でも、プロダクト・デザイン部門において与えられる最高位の賞「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞した。』

71 ：
>>66

>RFの屋根そのものに惚れたって

アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw
アテントつけてても失禁してまうわーw

72 ：
>>70

>最も権威のあるデザイン賞

こういうのはカネでどうにでもなる。いくらお支払いしたのやら・・・・

73 ：
モンドセレクションも受賞してしまえばいいのにね

74 ：
>>72

一番ダメなのは「日本カーオブザイヤー」
あまりにもデタラメな選考基準で
最近は誰も注目しない。
選考委員なんてインチキ野郎ばっかしだし。ｗｗｗｗ

75 ：
>>74
COTYが今まで注目されてた時期なんてないだろ、と言うのは置いといて
RJCのがダメだと思う

76 ：
カネでどうとでもなるものをマツダがどうこうできるわけないだろ

77 ：
>>76
www

78 ：
>>76
なんという正論

79 ：
>>76
まるでカメラ業界の某社と同じようなポジションだなぁ

80 ：
>>76
ぐうの音もでないｗｗｗ

81 ：
他のメーカーはモンドセレクションみたいなもんに金なんて払わんのよなぁ

82 ：
雉か

83 ：
逆に、俺らいらねーからマツダに取らせとこーぜ
って動きがあったりして

84 ：
そんなわけねーじゃん。
広報は宣伝に出来るネタとして他者からの評価やNo1の数字が欲しくてたまらないのに。

85 ：
いままでこの手の受賞は金積めば取れるってのを鵜呑みにしてたけど
>>76見て考え改まったわ

86 ：
>>84
他メーカーは販売台数とかそっちでNO1取るから肩書きとかそこまでやろ

87 ：
レッドドット受賞って日本はともかく、海外では販売実績に何か影響あるのか？

88 ：
>>87
ないだろね。

ふつう車選びは、デザインが美しいかとかデザイン評価が高いかでなく
単にオレの好みかどうかで選ぶが、美しさよりいかつさを好む人が多いから。
その証拠にアルベルなんかのゲスの極み車が群馬以外でも爆売れしてる。

89 ：
まあカッコいいのは確かだし、走りは爽快だし、
オープン走行は気持ちいいし、オマケに燃費も良好
最高の相棒だよ
先日のエピソード
夜にトンカツのかつやに行って飯食った帰り
駐車場で3人の若い男がだべっていた
おいらがオープンにしてそばを通ったら黙ってしまい、ガン見された
超カッコいいと認識されたようだ
オープンカーには強い引力があるね

90 ：
>>88
夕方や夜に、ルームミラーに映る車がミニバンかと思ったら軽ってのもよくある。
売れるからなんだろうけど、全部同じ顔だよなー。

91 ：
>>89
という夢を見たのです。
その時乗っていた車はボクスターであったかZ4であったか定かではありません
ガン見した若者達は「今すぐ弱そうなこいつを引きずり出して車奪おうか」と考えていたのでしょう

現実での愛車が、全く盗る価値の無いNDで本当良かったですね。カッコ悪くて走りが陳腐なおかげでしょうね

92 ：
>>91
Mits今日もヒマそうだなw

93 ：
相変わらず昭和脳だな
今時外車でドヤってるのはおっさんしかいないのに(笑)

94 ：
平成生まれは車、ましてやロドスタなんて欲しがらんだろう

95 ：
>>94
ミーティング行けば平成産まれなんかわんさかいるぞ

96 ：
どの年代にもクズはいますし、仕方ありませんね

97 ：
クズの筆頭は【底辺アテント爺】です。下品でしつこい。

98 ：
アンチな書き込み全てをMitsのせいにしているけど当たりだったんだな

99 ：
>>98
残念ながら全くハズレですね
私はその人ではありませんので。
仕方ありませんから>>105で私に命名でもして下さい

100 ：
>>99
>>97の事だよ


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