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- 1 ：2020/02/28 〜 最終レス ：2020/05/10
- 前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.150【NC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1555544328/
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.151【NC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565734860/
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| あらしは ｡ ∧_∧ いいですね。
|| 無視！ ＼ (ﾟДﾟ,,)
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( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
〜（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
- 2 ：
- NC3以外はゴミ
- 3 ：
- >>2
ゴミとまでは言わないがNC3は完成度高いよね
- 4 ：
- nc3でよかったー
- 5 ：
- 契約してきました
これから宜しくお願い致します
- 6 ：
- おめでとう
良い色だねえ
- 7 ：
- >>5
よろしくお願いします🙇⤵
NC1オーナーです。
- 8 ：
- ありがとうございます
自分のは2009年6月のなので
NC2という事になるのでしょうか？
- 9 ：
- 自分のは2010だけどnc1だで
- 10 ：
- 今調べたら俺のはNC1.5ってやつだった
スピードメータースケールが200kmまである
- 11 ：
- >>5
おめでとうございます
私もNC2の納車待ちです
よろしくお願いします
- 12 ：
- 皆様ありがとうございます
末永く宜しくお願い致します
- 13 ：
- NC3買ってからよろしくしろよ
- 14 ：
- 精進します
- 15 ：
- 花粉を感知
しばらくオープンは駄目だわ
- 16 ：
- 買い増ししました
- 17 ：
- RHT持ちの人に訊きたいんですけど、クローズした時、シート後ろは荷物置けるスペース出来るよね？幌車も同じく？
- 18 ：
- クローズ時にはスペースできるけどえらい深いで
- 19 ：
- >>18
確かに、見たらかなり深い
荷物取り出しにくいかも知れない
- 20 ：
- あそこは埃だらけになるから使えねえよ。
- 21 ：
- そもそも荷物入れるなと書いてあるぞ
- 22 ：
- 助手席が荷物置き場になる
- 23 ：
- 152×14×41cmの梱包家具って助手席に屋根開けないでも積めるかな？
- 24 ：
- >>21
そうなん？
- 25 ：
- そりゃそうだろ
モノ入れたまま屋根を収納しちゃう奴とか出るだろうし
- 26 ：
- >>25
確かに、そんなマヌケいないと思いつつ世の中にはいるんだろうな
- 27 ：
- RHT屋根格納スペースに荷物入れてるの忘れて
そのまま屋根格納すると、バキバキに壊れて
ドエリャーことになると思うの。
- 28 ：
- >>23
それってTVボード？こないだ幅150cmTVボードを
Amaで買って配達してもらったけど多分無理じゃね？
助手席に乗せるにして、助手席の足元に先っちょを入れても
このサイズじゃもう片方が窓の端に引っかかると思う。
素直に天気の日に屋根開けたほうがいいと思う。
- 29 ：
- >>28
正解
IKEAにちょっと欲しいのがあって
前に棚を買った時150で屋根開けてたような
- 30 ：
- 屋根開けて乗せるにしてもTVボードってかなり重いから
積み下ろしは慎重にね。あんな重い物って知らなかったよ。
あんなデカイ重い物が室内でガツンって
何かに当たったらバキって壊れそう。
- 31 ：
- >>30
重量25kg弱って書いてあったから比較的軽いかも
しかし41cm幅が気になる
- 32 ：
- IKEAって送ってくれないの？
- 33 ：
- >>32
持ち帰りたい派
- 34 ：
- 了解w
- 35 ：
- スズキ純正オプションの「リングイルミ付ハロゲンフォグランプ」NC2にポン付けできないかな
DA2T(99173-79R40)
- 36 ：
- >>35
スズキ純正オプションのフォグはボンヤリ周りが光る程度でイマイチだよ。
- 37 ：
- ありゃりゃん
デイライト代わりにしようと思ったのですがぼんやりじゃ困りましたね
自分はバイクも乗ってるのでデイライト付けてるクルマはホントにありがたい
で、自分もと思ったのですが
NCだとフォグランプ位置にどうにかするしかないかなと
何か良いアイデアあれば教えてくださいませ
- 38 ：
- デイライト代わりは絶対ムリ。明るいと点けても点いてるか分からない位だから。
安い中華でまぶしいくらいのがあるんじゃない？試してみてくださいな。
- 39 ：
- MTの話だけど、
この間ちょっと話をしたNC乗りが
普段は2速スタートしてるって言ってたんだけど、
1速スタートとどちらが多いんだろう？
ちなみに俺は1速スタート派（下り坂は2速）
- 40 ：
- 間違えて2速スタートはたまにある
2速どころか4速スタートとかやることも
NCはトルクあるからクラッチ上手くやればスタート出来ちゃうもんな
でも普通はちゃんと1速スタート
- 41 ：
- ワイも下りならともかく１速。
間違えて３速は何度かある。
- 42 ：
- ローギヤで引っ張るような乗り方しなかったら何でも良いんじゃないかね
- 43 ：
- 冬場の冷間時はセカンド発進アリ
- 44 ：
- >>42
ローで引っ張るとどうしてダメなの？
許容回転範囲内ならＯＫでしょ。踏み込んで引っ張っても。
- 45 ：
- >>44
レッドゾーン手前まで引っ張る方が
エンジン、バッテリーにいいんだよ！
セカンド発進なんか、していたら、
ナマクラなエンジンになるよね！
- 46 ：
- >>44、>>45
高回転使えば使うほどエンジンの寿命は短くなるしな
たまに引っ張ってやるのは良いけど発進で上までなんてする必要もない
燃費だって悪くなるし
- 47 ：
- >>46
NCのエンジンなら7500まで普段使いしてたが20万キロなんのトラブルもなかった。他のところから先にガタがきて乗り換えたよ
使ったら傷む回転域ならレッドゾーンにしといてぅれないよ嘘だわな
- 48 ：
- >>46
考えが古い
定期点検、エンジンオイル交換していれば大丈夫だよ
大衆車でも、おとなしく乗ってろ！
- 49 ：
- >>46
知ったかもいい加減にしろや
- 50 ：
- コールドスタートから一気にレッドへ！！
- 51 ：
- 高回転使わない方が問題起きやすいと思うけど
>>46のエンジン、カーボン凄そう
- 52 ：
- >>51
いやサーキットで全開だから、プラグとか真っ白w
- 53 ：
- きつね色が良いんじゃなかったっけ？
- 54 ：
- >>52
ID違うやんけ
サーキット通いしてるやつがエンジンの寿命ガーとか言うかよ。あんま笑かすな
- 55 ：
- >>54
今、家のwifiからだからな
高回転使うと、やっぱりダメージは来るんだよな、少しずつでもな
だからやっぱり高回転を常用するのは勧めないな
公道とサーキットじゃ負荷は全く違うレベルだけど
そういや前の車は時々サーキット走らせてたけど、50万キロくらい走ったな
20万キロとかまだまだって感じだわ
- 56 ：
- そういやエキマニで何馬力も上がるってホント？
まあ別にサーキットとか走らないからいいんだけども
- 57 ：
- >>56
何馬力で良いなら上がりそうだけど
まあNAだから色んな所でちょっとずつでしょ
- 58 ：
- ですよね
フィーリングが良くなればと思って
- 59 ：
- 常に4000回転位（メーターの中心に針）いつも保って
走ると車の性能を引き出せるだよね！
ラリーがそうだよね！
- 60 ：
- やっと納車されました
あまりの車内の狭さにビックリ
まあ、慣れれば大丈夫とは思いますが
- 61 ：
- ロードスターは狭いよ
俺も大昔、NAの助手席に座って驚いたもの
全長がほぼ同じAW11と比べてもかなり狭い
前にエンジン、後ろは幌収納で客室の前後長が取れないから
- 62 ：
- 貧乏人は狭い方が落ち着くんだよね。
- 63 ：
- 右からの合流みたいな道路が嫌いになる
全く見えない
- 64 ：
- 屋根開けたらいいんじゃね？
- 65 ：
- 降りて確認しなよ
- 66 ：
- NC3以外はゴミ
- 67 ：
- 見通しの悪い丁字路で事故とか起こすと
マジで警察はそう言うからね
「降りて確認すればいいでしょうが！」って
- 68 ：
- >>60
ずっと乗ってるとセダンとかが無駄に大きく感じるよ
- 69 ：
- 嫁車がティアナだもんで後席の広さの感覚が半端無いW
まあ使用目的が全然違うんだけどね
- 70 ：
- >>69
後席でセックスでもするのか？
- 71 ：
- 駐車時とかにステアリングMAX切ると付け根辺りからグッグッグッグッと音がするんだが、なんだろ？
- 72 ：
- 前オーナーが江戸はるみなんじゃね？
- 73 ：
- >>72
そうなんかw
- 74 ：
- 最後「コォーー」って言うしな
- 75 ：
- >>74
改造車かタイヤ、ホイルが規格外？
- 76 ：
- NCで狭いのか
NAよりはかなり広くなっている気がするけどね
- 77 ：
- 狭いけど窮屈じゃないしね。
ほかの車に乗るとスカスカの空間に違和感あるよ。
それが普通なんだけど。
- 78 ：
- 後部座席が有ると深夜とか誰か座ってそうで怖い
- 79 ：
- >>75
どノーマル車で、ホイール はBBSだから大丈夫だと思うんですけどね
- 80 ：
- >>78
幌の収納スペースに誰かが…
- 81 ：
- >>80
これから車乗るのに脅かすなよぉ
- 82 ：
- 猫でした
- 83 ：
- 2ドアなのでドアが大きく、隣に車が停まっていると乗り降りが大変です
毎回脚が攣りそうになります
皆さんそんな事ないですか？
試行錯誤しています
何か良い乗り方があれば良いのですが
足下もフットレストとクラッチが近くて引っかかる時があります
早くて慣れて気軽に運転出来る様になりたいです
- 84 ：
- 後席のある2ドアじゃないからドアはそんなに大きくない
- 85 ：
- >>83
左脚の事は慣れで
ドアの件は右に車がない場所に停めるしか無いと思う。
一段階開閉だと脚が攣ると言うより捻る身体がキツい
- 86 ：
- 太れないね
- 87 ：
- 納車まだかなー♪
- 88 ：
- >>83
オレは膝が悪いから、乗り降りするときは毎回シートを後ろまで下げてるよ。
- 89 ：
- >>83
狭いときは少し斜めに止めるよ。
- 90 ：
- >>83
一段階未満で乗るときは体を捻りながらのってます。体型は？
- 91 ：
- 屋根開けてると乗り降り楽なんだけどなあ・・・
フルバケの人とかは大変だと思うわ
- 92 ：
- >>78
>>80
オープンだと簡単に乗ってくれそうだね
普通に助手席で大人しくしててほしいな
- 93 ：
- 皆様、書き込みありがとうございます
降りる時は何とかなるのですが、乗るのは本当に試行錯誤しています
本当はもっと痩せればいいのですが
体型は若い頃空手と柔道をやっていたおかげで170センチ82キロのデブ親父となっております
以前S2000に乗っていたので、多分すぐに慣れるとは思うのですが
乗り降りは大変ですが、運転するのが楽しい車って感じています
前の4座オープンカーは故障とその修理代に我慢できずに手放してしまいました
このロードスターは長く乗りたいと思っています
- 94 ：
- >>93
横向きに座って回転しながら前を向く感じだけど
フルバケにロールケージとかじゃないならたいして面倒でもないと思うけどな
- 95 ：
- >>94
なるほど！
まずは横向きに座って、後から脚を入れるのですね
確かに、降りる時にはそう言う動作をしています
後で試してみます
- 96 ：
- >>95
あと面倒がらずに、シートは後ろに下げて乗り降り
まあ言うまでも無いとは思うけど
車高が低いと思う場合、降りる時なんかは、サイドシルに手をつくのもあり
- 97 ：
- >>96
おおっ！
ありがとうございます
正直、眼から鱗です
乗り降りの都度シートの位置を変えるとは！
確かに面倒ですが慣れればどうって事ないかと
- 98 ：
- >>79
マツダに持つて行きなさい！
タイヤ擦っていたらバーストを起こすよ。
- 99 ：
- >>61
完全に一人きりになれる
戦闘機のコクピットのようだよねー
身が引き締まる！
- 100 ：
- >>99
戦闘機って一機いくらするか知ってる？
比較対処にすらならないよ。
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