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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part79 【Z*72S】


1 :2020/01/18 〜 最終レス :2020/05/10
2010年9月に発売された3代目スイフト用スレ
オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/
先代(2代目)、最新型(4代目)の話題は別スレで
前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part77 【Z*72S】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550987502/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part78 【Z*72S】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563624934/

2 :
7Jに195は引っ張りになるで
それで3cmのローダウンじゃネガつく程じゃないし
まぁやってみりゃええやん。

3 :
ワッチョイ無し?

4 :
勃ったか

5 :
ご注意ください!

群馬県DQN車両情報

フォレスター 白 65−38
危険運転多数。スピード違反、車間距離取らない、他車を威嚇、ご注意を。

ムーヴ 紫 63−71
危険運転多数

タント オレンジ 23−24 とちぎ
身障者マークあり
追越禁止場所で追越

プリウス 白 20−00
下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ操作。

6 :
MTでスロコンつけてる人います? 感想教えて下さい。

7 :
>>6
ECU変えてからスロコンつけたけど快適だよ
コスパは一番高いと思う

8 :
皆んな次の車何にする?
スイスポかヤリスFFにするか迷ってる
でもまだ10年も乗ってないのでもう少し引っ張るか

9 :
>>8
結婚したのでソリオにした

10 :
もう少しで7年経つけど車買ってる余裕無いなあ、貧乏過ぎるわ

11 :
あと2年乗ってイグニス4WDだな

12 :
先代エクストレイル欲しい

13 :
>>8
しばらく買い替えないけどもし今買うとしたらスイスポかRSのMT。
ヤリスのMTにRSみたいなライトなスポーツグレードが出たらそれも候補
この車の価格とコンセプトが今の自分にあってるんだよな

14 :
スイフト乗ったあとでトヨタなんて乗れない。
次はワゴンRだけど

15 :
ゴルフRのマニュアル買った
中古しかなかったけど

16 :
スズキのCVTがダメなのは良く分かったけど
ハイブリッドのアシストがあってもダメ?

17 :
>>8
マツダ2の15MBか、MTのトゥインゴGTの中古を考えてる

18 :
シエンタかフリードになりそう

19 :
カロスポが欲しい
でかくて取り回し辛くなるかなぁ
でもこれもサイズの割にハンドル切れ角なくて小回り効かんしな

20 :
欲しかったら買えばいいんだけど、少しはスレタイに合った言い回しにさする努力しろよ

21 :
次もスイフトだなー
今RS乗ってるけど次はXGリミテッドでいいや

22 :
>>13
ヤリスRSか、いいね
リアサスが4駆用のダブルウィッシュボーンで
ステアリングとシフトノブが本革巻きで
リアディスクブレーキで車重1t以内で出てきたら衝動買いするかもw

23 :
一番下位グレードの1Lエンジンの奴ですら950kgあんのにそら無理ってもんだ。

24 :
車検ついでにブレーキパッド変えたら
冷えてる時の急な効きがほぼ消えて乗りやすくなってワロタ

25 :
>>23
え?
1t 近くあるのに1L ?
走るのか、それ?

26 :
>>24
純正で交換?
自分のも7年だから車検時交換だと思うけど色付きのが欲しい。

27 :
>>26
社外品。
前に乗ってた車で使ってたのが安くて使いやすかったから同じの使った。

28 :
パッドは前後換えるだけでめっちゃフィーリング良くなる

29 :
>>27
ありがとう。
ちょっと考えてみます。
いずれにしても新調が楽しみ

30 :
RSのパッド変えたとき、純正は前後で摩擦材の色が違った。材質もFメタル、Rレジンなのかな?

31 :
次に乗り換えるんだったらGRヤリスがいいな

32 :
>>30
この価格帯のコンパクトで純正メタルはないわ〜

33 :
>>30
メタルだったら、取説にディスクの交換時期の記述が載るな
メタルはディスクがいい勢いで減るからな
そんな記述が載ってないという事は、メタルじゃ無いという事

34 :
純正パッドはなんていうか、ブレーキが冷えてて軽くペダルを踏んだ時に
妙な食いつき感のようなものがあってずっと使いづらさを感じてた

35 :
初めて乗ったときに「トヨタかよ」って思った

36 :
>>27
ブランドとかよかったら教えて

37 :
AKEBONOです

38 :
>>36
アクレ スーパーファイター

前後セットで10kチョイで買った

39 :
フロント モンスポ
リア プロμ

40 :
ウインカーのちょい押し3回機能っていつ使えばいいの?

41 :
>>40車線変更

42 :
3回で車線変更済むような運転はしないでほしい

43 :
車線変更だと3回を目処に動き始めるけど、車線またぐくらいまで出してるから3回じゃ足りない

44 :
明日はやっとこ休日、車洗ってどこ行こうか考え中
先週はステッカー貼ったせいで洗えなかったから今週は綺麗にしてやらんと

レーンチェンジウインカーは高速だとちょうどいいような感じがするけどダメかい?

45 :
3回ウインカーはどの状況にしても少なすぎる

46 :
>>25
軽自動車でも1t近い車重のスーパーハイトワゴンが普通にNAエンジン+CVTで走ってるし

47 :
>>46
普通じゃ無いだろうな
喘ぎながらじゃないの
まぁ低速域ではCVTはうまく制御するけどね
速度出すと踏めども何ちゃらになる

48 :
3回ウインカーは速攻で解除したよ
理由は誤操作したときに3回も点滅させられたら逆に嫌だから

49 :
>>42
ウィンカーは車線変更の合図で、事前に出す物です。
交通ルールでは、変更を始める「3秒前に」合図することになってるので
1秒×3回なのでしょう。

車線変更「している間」出す物ではないです。

50 :
>>49
ほんまけ!!

51 :
>>49
進路変更をする場合には、進路変更をする3秒前にウィンカーなどで合図を出し、進路変更の終了まで合図を出し続け、終了したら合図も終了しなければならない。これに反すると合図不履行の交通違反となる。

免許取り直せカス

52 :
あれ解除できるのか
使いどころが微妙だし、確かに誤作動の時に鬱陶しいんだよな

53 :
消そうと思って反対側をつけてしまうま

54 :
>>52
ディーラーでできるよ
カギの開け閉めのピッピ音もうざいから解除できるよ。

55 :
>>54
有料?

56 :
>>54
教えてくれてありがとう
次の12か月点検で依頼してみるよ

57 :
3回ウインカーは、オートリターン機能がないウインカーには便利。
日本車で、オートリターン無しの車種って有るのかな?


外車には、ハンドルを戻してもウインカーがそのままだったり、(消灯させる時は手動でレバーをセンターに戻す)
ウインカーレバーに手をかけている時に点滅。離すと消灯。
と、いうタイプが有る。

58 :
>>55
無料、説明書にも書いてあるよ。

59 :
>>58
点滅回数を変更(1回〜4回)って書いてあるけれど0回に出来るの?

60 :
>>59
そうでしたか
じゃあ最小1回でしょうね、1回なら普通のウインカーと変わらないから問題ないですよね

61 :
逆に0回とはなんだよ!
レバー動かしても点滅なしか?

62 :
>>61
スイッチがoff(レバーがセンターに戻る)になったときから、0〜4回点滅する。

0回(解除)だと、普通のウインカー。

63 :
>>58
thx

64 :
>>58
https://minkara.carview.co.jp/userid/2727419/car/2394614/4338318/note.aspx
専用の機器が必要?なのかな。念の為に大きいディーラーに行った方がいいかも。

65 :
>>64
サブディーラーとかだと?みたいな対応される事はあるよ
説明書の該当ページを見せながら頼んだ方がいい
メーカー直のディーラー行けば間違いない

66 :
ウインカーちょい押し三回は
ちょい押しでホールドしとけばいい
車線変更終わったあたりで離せばちょうどよく切れる

67 :
>>54
ウインカーは知ってたが
鍵のアラームも解除できるのか
他社だとリモコン押したときは鳴らなくてドアのスイッチ押したときだけ鳴るとかいう車種もあるな

68 :
4代目とかはマルチインフォメーションからウインカー回数やらアンサー音は設定できる
アンサー音は近所中に行ってきますと帰りましたを知らせるようなもの
速攻で停止してあります
車乗る時や降りる時はロックを動作させるソレノイドかな?の音でわかるよ(ガシャ!)

69 :
あの鍵の開け閉めのピッピ音って全メーカー全車種において速攻で廃止してほしいよね
鍵が本当に閉まったかどうかなんてドアノブ全て握って確認しなきゃわからないのに
騒音撒き散らして近所に迷惑かける機能がデフォルトでついてるとかマジで意味不明なんだけど

70 :
神経質すぎやろ

71 :
>>69
うちの車はドアノブ握ると開錠だけど?

72 :
>>70
同感だな。
もしかしたら除夜の鐘に文句言ってるようなやつかもしれん。

73 :
>>65
ウィンカーとドア開閉音以外にもディーラーでしてもらえるものあるかな?

74 :
>>69
施錠したらミラー畳むやつ付けてる
ミラー見れば施錠状態がわかるのがこんなに便利だとは思わなかった

75 :
>>73
盗難防止装置のオフができたよ

76 :
>>75
ありがとう。ウィンカーと開閉音だけやってもらってくる。

77 :
習慣と慣熟するだけで済む話w

78 :
で、他の車に乗った時に、また1から慣れなきゃならない日々を過ごすわけですね

バカくさ

79 :
購入してすぐウインカーと開閉時の音は解除してもらったけど
エンジン掛けたままドア開けたときの音は消せないって断られた
あの音うるさいのに

80 :
もうほかの車探せよw

81 :
>>79つ耳栓

82 :
自分は平気だけど周りの家に迷惑かけたくないって事じゃない

83 :
キー車内に置いとけばいい話しじゃないのか

84 :
>>82精神科へGO

85 :
>>84
あなたに言ってるわけじゃないから絡まないでくれる?

86 :
>>83
電池外したスペア持って、そうしてる。

87 :
なんか神経質なやつとか病んでるやつとか多くねーか?w

88 :
ヲタク御用達車

89 :
事情によりピ音が聞かれたくない状況というものが人生にはある

90 :
>>89
珍妙な人生を一般化するなよwという話なのよ。
大多数は困らないし許容してるからメーカーが搭載してディーラーが標準仕様として納車してると思う。
その事情とやら、面白そうだから語ってみてもいいぞ?

91 :
>>89事情って単なる統失だろw

92 :
>>49
こんな奴が公道で運転してるんだよなぁ

93 :
車の中で浮気相手といちゃついてる時に嫁から電話がきて
車にいるとバレたら困ることってよくあるじゃん?

94 :
>>93でもお前童貞だろ

95 :
どどど童貞ちゃうわ

96 :
童貞にも妄想する権利くらい与えてやれ

97 :
残酷だな、お前ら…

98 :
エンジンをかけたままブレーキペダルを踏むとスカスカ音がするんだけど、これ普通?

99 :
停車中ね

100 :
整備放置し過ぎでパッド減りすぎてるとか?自分で分からないのなか整備工場に持ってけよ


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