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■■■レクサス LEXUS UX Part5 ■■■

【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part34


1 ：2020/03/09 〜 最終レス ：2020/04/05
!extend:on:vvvvvv:1000:512 
 

↑スレ立て時は必ず3行書いてください 

次スレは、>>950 を踏んだ人が立てて下さい。 

　
　(出来て無い場合促して下さい) 

 

【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/ 


前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part33
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1579520019/l50
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part32
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1576939260
【価格.com】https://s.kakaku.com/item/70100110005/ 


オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)

《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart10
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1583123620/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
第40回　日本カーオブザイヤー2019-2020受賞車
http://www.jcoty.org/result/

春過ぎからPHEVモデル参入で更に充実
https://s.response.jp/article/2020/01/16/330749.html

3 ：
黒ツートンもベンチレーションも

アメリカでは当たり前ぇ！！！

ラブ4 なんかが見積もりしたら450万！！！

パオパオ！！

ありえねー

ベンツ買えるぞ

4 ：
>>1
乙です！

5 ：
>>1
乙カレー

6 ：
>>3
ベンチレーションは効果ありますか？

7 ：
ADVって装備がクソでウケるW

安全装備もウェルカムライトもコンソールのトレイも無いぞWWW

実質最低グレードじゃんよWWW

8 ：
>>7
あれ乗ってる人はフロントグリルしか見てないから装備はしょぼくても問題ない

9 ：
ランクルやハイラックスだとデカすぎ高すぎで買えない人が選ぶのがアドベ
RXやハリアー買えない人が選ぶのがHV
同じ買えないでもサイズ的な理由で云々と言い訳が効くのはアドベ

10 ：
洗車場で隣に紺のHVかこよかた

11 ：
>>9
ランクルデカ過ぎて燃費悪過ぎだからRX450h FSPOに変えてFMCで新型RXに乗り換えたけどやっぱりリアのサスがバタつくから、RAV4試乗したら、凄く良かった！！
ハリアーなんて論外だよ。RXはやっぱり昔のハリアーベースだからシャシーが古いよね。
ランクルもハイラックスもラダーフレームだから揺れは構造上出るよ。それが嫌な人はRAV4選ぶし。
なので買えないからもあるかもだけど、きちんと試乗してRAV4を選択する人もいますよ。
自分もその1人です。RAV4 PHVを狙ってます。
細かな装備がやはりRXと比べるとイマイチだけど。キーを比べるだけでホント萎えるけど。
でもPHVは天災が続くご時世、凄く心強いしね。
停電被災者には二度となりたく無いからね。
その時々で必要な車を買えばいいんですよ。

12 ：
>>11
コピペ？

13 ：
>>12
なんの？私が書きましたが。

14 ：
貧乏人はラブ4似合ってるね
小さいし名前笑えるしピッタリだと思う

15 ：
>>14
ホントの貧乏人は車さえ買えないよ。
まぁ名前は…確かにね

16 ：
ハリアーあたりに乗ってて何とかマウント取りたい子なのかな

17 ：
>>13
つまらんから消えていいよ

18 ：
もうすぐ型落ちになるハリアーなんていらねーわ
一応高級車の位置づけなんだろうけど、高級車の型落ちに乗るのって本当みっともないからな
金持ちは型落ちには乗らないからな
貧乏人が無理して型落ちハリアーに乗ってます！って言ってるようなもん

19 ：
ハリアーってハリボテ高級風なだけだから
値段だけでマウント取るならハリアーでいいんじゃね？

20 ：
ハリアーは一度消されて復活したけど

その時言われたのがハリアー乗る人はレクサスに移行してくれると思ってたのに
格が高いレクサスでRXとNXを買わずに
トヨタディーラーでそこそこの値段のハリアーを買いたい層だった

って、なんかで見た気がする

21 ：
アメリカのSUT・SUV市場で培ってきた堂々たるフロントグリルと世界最新の四駆システムこそがADV
他は所詮ストームトルーパー顔

22 ：
アドベンチャー乗ってるけどコンソールボックスにトレイ欲しい
お菓子とか乗せる場所がない
オススメある？

23 ：
>>22
前に似たような質問見たな
どんなお菓子を食べようとしてるのか知らないがドリンクホルダーじゃダメなのか？
飴ぐらいなら右側の小さなトレイとか

24 ：
>>22
Gグレードに標準でついてるやつと同じようなのでいいならヤフオクで売ってるよ。
2000円はしなかったと思う。

25 ：
ディーラーに聞いたら純正トレイが1500円くらいだったぞ。

26 ：
尼でいいのが売ってるよ

27 ：
でかいやつだろ？使い勝手どうなのかな。コンソール内のUSBコード2本差しっぱなしで使ってるから、あのトレイはトレイ下のものを頻繁に取り出す人には使いにくそう。中には大きなトレイと純正トレイ両方使って3段にしてる人もいたな

28 ：
たけのこの里みたいな四角い入れ物のお菓子をよく食べるのでそれが置けるようなのが欲しい
ドリンクホルダーだと置けない
純正のやつは小さいかな？
アマに売ってるのってコイン入れの付いた黒とオレンジのやつ？
良さそうだけど似たようなのが1000円から3000円くらいの値幅があってよくわからん

29 ：
そんなもんはてめーで探せ
めんどくせーな
車感けーないじゃん

30 ：
車関係あるだろ…

31 ：
エアコンの吹き出し口に爪で嵌め込んでミニテーブルになるような感じの物なら量販店にあったと思う
1000円しない位だから見てみ

32 ：
YouTubeでDIYで助手席にテーブル付けるのこの前見たけど
ミニテーブルみたいなの望んでないんじゃない？

33 ：
新型ハリアー


https://giwiz-rts.c.yimg.jp/im_siggAeqWjfTastPUoVDKWZdOAA---x316-y178-ifmgif-prix/p/rts/aL3G3Z9xwzAiTGTbK7XPXnctIr71VuSxCBXM8l9CiZnIrtFP7oV7y3.YFT3WRKOCy.B5Uw--

34 ：
しかしほんと燃費いいな

35 ：
ルーフの不具合が出てるみたいだな
付けなくて良かった

36 ：
ADVなんてゴミグレードを買うほうが悪い

37 ：
ルーフはこの車に限らず故障しやすいからね
付ける人はそれ覚悟でしょ

38 ：
アドベンチャーの白ほしかったけどないの！
CR-Vに傾いてる

39 ：
また知恵遅れのオプション批判が始まったw

40 ：
>>38
実物観ればGグレードも悪くないですよ

41 ：
リセールがあがるんだよなぁ
ルーフは
つけてたら見た目かっこいいしさ
高級車といえばルーフだし

あーだこーだケチをつけてる奴はただの貧乏人
貧乏な自分を正当化したいだけの雑魚

42 ：
>>41
リセールがあがるからつける？
高級車でもないのに高級車に見せたいの？

その思考が貧乏人そのものでは？w

貧乏じゃないならオプション1つごときでマウント取らずにレクサスでもレンジでも乗りゃいいじゃんw

高級車＝サンルーフって昭和過ぎるわw
いい歳なんだからレクサスぐらい乗れよ、マジで

43 ：
あるかないかで言えばある方がいい
これに尽きる

44 ：
ルーフはあるとリセール上がるから、買う時の値段の半分くらいの感覚でいればそんなに高くない。車内が明るくなるメリットもある。

45 ：
いちいちリセール気にしてオプション選ばないし

46 ：
サンルーフは主に海外需要ですね　リセールは確かに高くなるけど、付けた金額程は返ってこない

47 ：
ま、ドノーマルのRAV4はカッコ悪いもんなw

48 ：
フルエアロや変な小物ゴテゴテ付けたのに比べたらノーマルの方がずっといいけどな。

49 ：
今時エクステリアを弄ってるのは痛い感じしかないな

50 ：
侍「うるせえ未塗装樹脂ぶつけんぞ」

51 ：
日本ではルーフは風前の灯？
https://kuruma-news.jp/post/97228

52 ：
オフ系にするにしてもタイヤ、ホイールを変えるのとキャリアつけるくらいが無骨でちょうどいい。

53 ：
>>42
いい歳なんだからレクサスぐらい乗れよって…レクサス乗った事ありますか？
レクサスってトヨタの二番煎じですよ。
RXなんか未だに昔のハリアーのシャシーが基本だし、ISなんてフットペダルですよ。あの価格なのに笑えます。
私はスピンドルグリルに惚れてRX2台乗り継ぎましたが内装の材質、サービスは良いですが走りとかはトヨタと同じです。オーナーズラウンジなど擬似セレブ感は味わえますが。
NXより断然TNGAを採用している分RAV4の方がいいですよ。

54 ：
マツダの住み心地がいいらしい
https://i.imgur.com/iC1SYsg.gif

55 ：
>>53
この車に高級感を求めるならレクサス乗れってことでしょ

56 ：
>>55
そういう事ですかね。
確かに高級感を求めて乗る車ではないですよね。
むしろオフも楽しめますし、万能でいい車ですよね。

なりより高級車って人によって定義が違いますしね。

57 ：
見た目地味だよね
現行プリウスやC-HRのような鮮烈さに欠けるから
数出てる割には印象が薄い

58 ：
昨今珍しい厳ついデザインだから目立つわ
車幅があって四角いから尚更
やはり車幅は広い方が格好いいわ
最近のトヨタは日本仕様も広げて来ているけど正解だな

59 ：
厳つい見た目の割に路上にでると目立たないな、と思ったよ
シアンメタリックは除いて

60 ：
装備が昭和だねw

61 ：
>>54
鳥肌

62 ：
NHKみてみ、聖火ランナーの後にRAV4が追随してる！

63 ：
しかも欧州仕様の白黒ツートンだった
これが欲しかったなー

64 ：
俺はパノラマムーンルーフつけたから、
疑似白黒ツートンやで

65 ：
>>53
基本同意です。でもこれをnx,rxのスレで言うと炎上するよね。

66 ：
>>65
見栄とかステータスで無理して買った層が反応するんだろうね

67 ：
>>66
まぁ、いいですよ。許しますよ、ハイ
そのLバッジに100万払えるステータスというか
印籠みたいなもんでしょうからね。
本体は100万円分絢爛豪華で残り100万円は従業員の手厚いオモテナシの分　　300万円分経済回してるなら
ぞんざいには扱われないやろ　

68 ：
はよPHVの詳細と価格出せよ
ヨタさんよー

69 ：
消費税一時的に5%にとか言ってるけど、契約時10%で納車時に世間が5%になってたら目も当てられないですね。怖え

70 ：
>>69
消費税は契約日じゃなくて登録日で決まるよ

71 ：
俺が今その状態で納車待ちなんだけど、確か10%になる前に契約が8月でも納車が10月過ぎたら10%になるとか言ってなかったかな？と言うことは納車が減税後なら5%返ってくるかも？淡い期待抱いとくか

72 ：
>>71
契約日でも納車日でもなく「登録日」だってば

73 ：
俺も納車予定5/20だから
でも減税しないでしょ

74 ：
額が額だし、予算の目処もあるしで
1〜2ヶ月で即減税なんてスピーディーなことなるわけないだろ

75 ：
キャッシュレス還元率上げるのと期間延長ってとこじゃね？
5%はないだろ

76 ：
トリップメーターのリセットボタンがメーターのところにあるの嫌なんだよなー
あそこから埃入るよね

77 ：
LKAの性能悪いんだっけ？

78 ：
>>77
何と比較するかにもよるけど、良い方だよ

79 ：
絶賛するほどのもんでもないけど悪いってわけでもない
運転補助ならあんなんで良きかなと

80 ：
少なくとも日産、ホンダ、マツダよりは使える
スバルよりは劣るけど

81 ：
>>80
スバルと比較して具体的にどのように劣るのか説明して欲しい

82 ：
LKAってトヨタ用語じゃない
工作員かも
要注意！

83 ：
他に使ったことがあるのがアウトバックしか無いけどレーントレーシングは遜色ないよ

84 ：
>>81
アイサイトの方が認識能力が高いし、ラインが片側だけでも作動する点はトヨタより優れているだろう

85 ：
フォレスターと比べてどちらを購入すれば幸せになれるのかな

86 ：
自分で納得して決められないならどっちを買っても幸せになれません

87 ：
スバルはトヨタの奴隷だろw

88 ：
>>86
いや、あなたの言うとおりだ。納得するまで両方の良いところ探し続ける

89 ：
同じ価格帯の似たサイズで迷った事ないからなぜ悩むかよくわからん
200万までに収めるか400万前後まで出すか
いっそ800万までか？って感じで価格帯で悩む事は多い

90 ：
自分はガソリンGとハイブリッドXで死ぬほど迷ってるけど

91 ：
それで迷えるならガソリンXにして好きなオプションやタイヤホイールに凝るのもありよ

92 ：
>>89
それはあるな
自分も通勤車だし200万くらいの中古ヴェゼルあたりでいいかなと思っていたけど
やはり乗ってみたらアレなのでXV、CX30の新車がいいかなと試乗してみたがイマイチ微妙だから
RAV4、フォレスター、3008、ティグアンを試乗しに行ってやはりミドルになると出来が違うなと
それでどうせならもっと良いのが欲しいなとイヴォーク、ヴェラール、F-PACE、マカンを試乗しに行って
ヴェラールかマカンがいいかなと血迷って契約しそうになったけど
いやいや、こんなので通勤するとかアホだろと正気に戻って結局一番無難なRAV4にしたわ

93 ：
>>90
遅かれ早かれいずれは全ての車からエンジンがなくなってモーターになるんだから、そんな世界に一歩踏み入れるという目的でHVに一票

94 ：
>>90
10年後にはエンジンではなくモーターか何か変わってることは想像できる
10年後にもう一度悩むってことでガソリンという選択肢も間違いではない
ゆとりのあるパワーユニットという点ではHV一択

95 ：
>>92
めっちゃバイタリティ高いw

96 ：
ガソリンはG買うならGZのが良くない？

97 ：
コスパは完全GZ
価格差は良心的よな

98 ：
箱根でスポーツモード試したけど、
アクセル踏み込むと加速がグンってきていいね！
HVGで正解だったわ

99 ：
ツートンまだかなー
ずっと待ってるのになー

100 ：
早くマイチェンでドアポケット付けてくれよ

101 ：
>>92
よくそんな時間あるね

102 ：
>>101
どうせ法螺話よ

103 ：
>>101
そりゃ車を唐突に買ったりしないでしょ
次の車検は無いなと思ったら探し始めるんじゃないの
自分はいつもそうだわ

104 ：
純正のデジタルミラーの上から市販のドラレコ付きデジタルミラー付けられるかな？

105 ：
みんなは満タン法とディスプレイ上の燃費どれくらい違う？
俺は満タン法でリッター13.7でディスプレイ上はリッター12.8だった
こんなに違うもん？
ガソリンが入りきってないのかな？

106 ：
デラにPHVの営業マニュアル来てる
19インチ
後席ヒーターとか

107 ：
>>105
満タンで21.8km/L、リセット間燃費は21.4km/L、アプリがだいたい平均22km/Lくらいだから結構合ってるかな

108 ：
>>105
ディスプレイ上の方が1くらい高いのはよくあるけど、逆はあんまり経験したことないな。

109 ：
パフォーマンスダンパー付けた猛者いる？
ちゃんとロードノイズとか改善されるのかね

110 ：
付けたけど付いてない状態で乗ってないから違いがわからなくて悲しい

111 ：
>>109
RXで付けていました。
フロント側の違いは全くわかりませんでしたが、リアはわかりました。
舗装が荒い道路での微振動が減ったというか。
10万の価値があるかどうかは…微妙ですね

112 ：
俺も着けたけど試乗車乗ったのが遠い昔だったから違いがよく分からない…

113 ：
>>106
19インチは想像つく
全グレード後席シートヒーターとは
なかなかやるな（当然前席シートヒーターもだよな）
後はパドルシフト付くのか？
それと何と言っても価格だよ
最低グレードで本体500万なら買えない

114 ：
1月中旬納車のhvg、現在3300km走ったけど中古販売店にタイヤホイールの査定申し込んだら
30000円、、、
5万は行くと思ってたー

115 ：
>>111
なるほどね
ダンパー付けるくらいならスピーカー周り充実させた方がいいのかなあ
サンクス

116 ：
プライムは元々19インチは確定してなかった？
(全てのグレードに付くかは知らんけど)

充電設備を駐車場に付けれるなら今のRAV4売って即決なんだけどな
あとほとんどピアノブラックなのにBピラーが無塗装樹脂なのも気になる

117 ：
19インチなんて履いたら、ただでさえ短いEV走行可能距離がさえあに短くなるし、静粛性は悪いし、乗り心地も悪いし、タイヤ交換コストは高くなるし、PHVに合ったホイールサイズなのだろうか？

118 ：
http://creative311.com/?p=86471
PHV凄い
EV走行95ｋｍ以上だって
でもおそらく価格が．．．
庶民が買える価格を祈るばかり

119 ：
見た目だけの問題でしょ
格好いいと思えないユーザーにとってはインチアップは嫌がらせにしか感じないが
個人的には18インチですら嫌だわ
静粛性と燃費がウリのHVで何で五月蝿くて燃費悪くなるタイヤを強要されなきゃならんのだ

120 ：
>>113
前にも言ったけど最低グレードは450万から
ただ全席シートヒーターではない

121 ：
>>118
加減450、上限590くらい

122 ：
>>121
まだ表立って価格情報は出てない様ですが、
この価格は確かな情報なの？

123 ：
19インチはいらんが白黒2トーンは欲しい…

124 ：
>>121
上限590だと辛いですね。OP付けてなんやかんや650万。
補助金20万で用品から20万値引きで600万は用意しないと…

125 ：
>>122
ガチ。名称こそGだけどHYBRIDのXに+αされたものです。

>>124
最上位がBlack Tone。
雨滴完治ワイパーとかもつきます。

126 ：
>>125
あとはパドルシフトが付いたらいいですね！！
それにしても590は辛いな。
買うなら白×黒ツートンがいいしな

127 ：
スレの流れぶった切って申し訳ないです
初めて買った車で青空駐車になるのですが、洗車の頻度はどれくらいが最適なのでしょうか
もちろん各々考え方があるかと思いますが…
ちなみに、コーティングはディーラーオプションでやってもらいました

128 ：
俺は月2回はしてるかな
白だから水垢？黒い筋が出るのが嫌なんでそれが出る前に洗う

129 ：
>>126
パドルシフトは記憶が曖昧ではありますが、最上位ではついていた気がします。
あとはGZパッケージ（竹）からであれば、パノラミックビューモニターが標準になります。

130 ：
洗車できる環境が良くないから月1ガッツリ
小雨や雨上がりで走ったら軽くで良いから汚れ落として拭きあげ程度はやる
上の人の言う黒い筋は放置したら取れなくなる
本当はもっとこまめにやりたい
家で洗車できる人は羨ましい、高圧洗浄機と純水器を用意して洗車したい

131 ：
>>127
自分で決められないゆとり世代かな

132 ：
>>129

ガソリン／HVにもパノラミックビューモニターの追加に期待！

133 ：
132
推測だが、全周囲とベンチレーションのＯＰ両選択が可能になるだけかと。
でないと、定価が何十マンも上がるよね。

134 ：
>>132
残念ながらPHVと同時にはないそうです

135 ：
PHV、DAは標準装備みたいだけどオーディオレスは選べないのかな？
他車種に付いてるようなDAだとそれだけで購入欲が薄れる。

136 ：
現状では純正ナビの廉価版でしかないからな
なんで今時あんなロースペックにするのか謎だわ

137 ：
>>114
3300kmのGZ用なら5年後に5万で譲って欲しかった…
マジで

138 ：
>>119
今履いてるの17インチで2インチも落としてる。
4月にネッツで交換の予約入れたからまた雰囲気変わる
の楽しみ　

139 ：
EV走行95kmって本当かよ。
相当出力抑えたりしないと無理じゃね？
日本仕様だけデカいバッテリー積んでるなんてことあるのか？

140 ：
プリウスphvのバッテリー2個積みかな。
それならちょうどそれくらいいけそう。

141 ：
そーいやrav4 PHVもプリウスPHVであった屋根ソーラーパネルのオプションあるんかな？
あれの設定あるなら単身赴任先のアパートでも充電できるんかな、仕事先は青空駐車だし

142 ：
>>139
カタログ燃費と実燃費の平均値が大きく乖離してるのと同様なことがEV走行可能距離にも言える
多分カタログ値の6掛け位が平均的な走行距離
ぎゃくに省エネ運転技術を持っている人が良い条件で運転すりゃEV走行可能距離だってカタログ値を超えることもあるだろう

143 ：
>>142
ごめん、初めからカタログ値の話しかしてないんだ。

144 ：
WLTCのエクストラハイ(130km/h)モードの有無で差がでてるんでしょう

145 ：
自分の得意燃費のゾーンだけ多く走るのズルい

146 ：
Bluetooth飛ばして音楽聴いてるけどこれステアリングからアーティスト変更できないのはめんどいね
ナビいちいちタッチするとは思わなかった

147 ：
アウトランダーPHEV乗ってたが
満充電60キロ表示で街中を普通に運転して実走行40キロとかだったよ
走り方や季節で多少変わるけど

148 ：
リーフでもその手の話はたくさんある
カタログ燃費と実燃費の差と同じやし、ある程度折り込み済みで買わないとね

149 ：
http://creative311.com/?p=86624
PHVグレード別装備出たね
パドルシフトはどれも無い様だね、残念！
自分はGかGZ程度でいい様な感じ
最上級グレード590万はちょっと高すぎる感じがします

150 ：
RAV4 バージョンコロナ新発売
https://jp.reuters.com/article/toyota-corona-idJPKBN21703U

151 ：
>>149
PHVでパドルシフトなんか使って良いものか？
RAV4-HVのりだけど、未だにシーケンシャルシフト使ってシフトダウンした時に、エンジンオフのままで回生ブレーキが強めに効くのか分からん
パドルシフトって、シーケンシャルシフトのハンドル版だろう

152 ：
HV(PHV含む)のシステムがよくわからんのだが
・シフトダウンによる減速
・ブレーキによる減速
これで回収するエネルギーは同じなんか？

153 ：
>>152
HVではシフトがDポジション時にアクセルオフで、エンジンがストップし、ガソリン車のエンジンブレーキ相当の強度で回生ブレーキが効く

ここでブレーキを踏むと、
弱ブレーキでは回生ブレーキが更に強く効き、
そのご回生ブレーキの発電量では賄いきれないくらいの強ブレーキになると機械ブレーキが併用される

しかし、シフトをDポジションではなくシーケンシャルシフトにしてシフトダウンする場合、回生ブレーキと機械ブレーキがどのような合わせ技で効くのか不明

なお機械ブレーキが作動すると、運転エネルギーが熱エネルギーとして廃棄されるので、HVでは燃費悪化し、PHVではEV走行可能距離も短くなる

154 ：
>>153
追伸:
シーケンシャルシフトでシフトダウンした場合、エンジン回転による本当のエンジンブレーキも併用される可能性もある

このエンジン回転がガソリン噴射によるものなら、運動エネルギーをわざわざガソリンまで消費して廃棄するので、エコ運転では絶対に避けるべき事項

155 ：
>>153
シーケンシャルやパドル付いてても
基本的にシフトダウンでしか使わないからすげー気になってる

シフトダウンで減速して、D1でブレーキ
こればっかりやってるけど、回収しきれてるのか気になる
意味ない、ブレーキ踏む方が効率的ならわざわざやる必要ない

156 ：
>>155
HVでシーケンシャルシフトでシフトダウンした場合、

エンジン回転による本当のエンジンブレーキ
回生ブレーキ
機械ブレーキ

の3種類のブレーキがどのように作動するのか(Dポジとどう違うのか)、客サポやディーラメカ等に聞いて明らかにする必要有りますね！
エコ・ノーマル・パワーの各モードで動作が異なるかもしれないし..

157 ：
>>145
スポーツカー以外は燃費自慢でインパネ画像を
SNSに載せてるの多そう

158 ：
チャデモはついてるのかね？

159 ：
マイナーチェンジでアドベンチャーに白欲しい
出来ればツートンでブラックルーフも

160 ：
長距離ドライブはガソリン使うからチャデモいらないでしょ

161 ：
>>159
まさにそれをみんなが望んでいる！

ついでにパドルシフト！これは俺だけか

162 ：
望んでるのは値引きだよ

163 ：
PHVにはアラウンドビューモニターと助手席電動シートもあるんでしょ？
部品だけ共販で買って現行のに取り付けてみたいな

164 ：
ヘッドアップディスプレーも欲しいな

高速でクルコン使用時に視線移動減らせて疲労軽減になるんだよな、アレあると

165 ：
液晶をアナログからデジタルにしたら視線の移動少なくなるぞ
液晶の真ん中から下もがっぽり空くから方位わかるやつにしとけば次の信号のレーンも先に出してくれる

アナログにしてた時はヘッドアップディスプレイ欲しくてたまらなかったけど
デジタルにしたらヘッドアップディスプレイは無くても我慢できるレベルになった

アナログのがかっこいいけど液晶小さ過ぎなのと
表示情報少な過ぎで走行時に便利なのを出しっぱなしにするやらデジタル1択

https://i.imgur.com/8GzdBJj.jpg
https://i.imgur.com/DqQj204.jpg

166 ：
>>165
俺も速度計のデジタル表示を推薦
高速ではLTA用の車線認識表示を良く見るので、デジタル速度計が隣接してるので両方見易い

167 ：
自分はタコメーターと燃費計とナビのエネルギーモニターを見ているから速度計はデジタルでもアナログでも構わないな

168 ：
デジタルアナログは見にくいからデジタルにしてる

169 ：
アドベンに2.5L + 8AT追加してくれ

170 ：
ニーズあるのはアドベ顔HVやろ

171 ：
アドベ専用色選ばせて

172 ：
>>169
全く同意見2Lだと力不足だしＨＶを希望する程年間走行距離は多くない。
2Lモデルの15万アップ程度なら買いたいけどな。

173 ：
HVでいいじゃん
2.5＋モーターアシストだからパワーあるぞ
急坂でもぐんぐん伸びて気持ちいいぞ

174 ：
>>172
走行少ないからhvいらない、じゃなくて
素直に高くてガソリンしか買えませんって言えばいいのに。

rav4のhvはただの低燃費ユニットじゃなくて
ガソリンに対する上級パワートレーンだから。

175 ：
ガソリンとHVの価格差なんてたいした差じゃないだろ

176 ：
>>174
トヨタのHVはパワートレインとして使うこと多いよね
2.0+HVって選択肢も出して欲しいわ

177 ：
普通にHVG買える金あるけど
顔が好きだからADVにしたわ
金が無いからガソリン買うとかいう思考が謎

178 ：
年間6,000kmしか乗らないけどHV買ったぞ
2.0ターボがあればガソリンにしたかもしれんがHV乗ってみたら快適でガソリン車に戻れない

179 ：
アドベはカバ顔

180 ：
モーターの伸びは気持ちいいね
次は絶対にEV買うわ
新型バッテリーも数年後には量産始まるみたいだし

181 ：
ハイブリッドは顔がクソすぎる
あのキーンルックは誰がかっこいいと思うんだ？
色とあわせても地味だしクソダセェよ
アドベンチャーの顔はまるでスバルみたいだけどそれがいい
SUVでカッコイイ
モアパワーが欲しい、2.5やハイブリッド、2リッターターボ
ブラックルーフのツートンホワイトも欲しい
アドベンチャーの顔で色々選べるようにしてくれ

182 ：
アドベはカバ顔w

183 ：
>>174
その程度事は承知しているよ、乗り比べたら明確に分かるが車重の重いHVはステアリングインフォメーションは希薄だし、カーブを曲がると重さを感じる。
直線番長的な走りが気に食わないだけ。

184 ：
まあ、正直なところHVじゃなかったらトヨタやホンダは買わないな
他のメーカーの方が格好いいし走行性能も高いから敢えて選ぶ理由がない

185 ：
ハンドルの周りにそれらしい棒でも付けたら解決！

186 ：
直線番長って言うけど公道でレースでもすんの？
そんなに走りに拘るならSUVは選択肢に入らないと思うけど

187 ：
HVが走りがどうこう言うのはちょっと違うよね
ウルス乗れないの？カリナン乗れないの？まで行くし

乗り比べても鈍感な人はHVとガソリンでわかんねって言う人もいるぐらい

188 ：
>>184
日産のあのグリルを カッコいいと思うのか？

189 ：
結局、HVに嫉妬しているガソリン海苔ってことよw

190 ：
この手のHVにどうしても嫉妬して欲しいとかいうキモい思考の奴が一定数いるのなんでだろ

191 ：
先に話題出すのはアドベ乗りだけどな

192 ：
脊髄反射してるとこみると図星なんだろーなw

193 ：
でもあの装備で顔の為だけに金が出せるのならコスパとか何も考えてないアドベ乗りの方が金持ちということも…

194 ：
アドベンチャーはコスパ悪いよな
GZ並の装備付けたらどれぐらいの値段になるんだろ

195 ：
確かw
糞装備のアドベをGZ相当にするとかなり掛かるからな！
アドベ海苔は安全装備はいらないんだろw

196 ：
装備揃えると専用装備代（グリル等）がアドベとＧＺだと思って納得している。
買える買えないじゃなくて好みでいろいろ選べるのがいいよね。
割り切りは必要だけど。

197 ：
ハイブリッドでこの装備で380万なら安いじゃんって割安とかコスパ考えた俺はケチなのかもしれない
この顔カッコいい！足りない装備はオプションで！ってアドベ買う方がコスパ度外視で贅沢感はある

198 ：
すげえな
ちょっと構ってやるとすぐ反応してわかりやすくて面白い
まさか残クレとかローンとか貧乏人でもできるクソみたいな買い方して悦に入ってる訳じゃないよな？

199 ：
このての馬鹿が1番おもろいw

180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4355-Wjsz [58.95.101.153]) sage 2020/03/21(土) 13:40:08.60 ID:2dQPpAcO0
ハイブリッドは顔がクソすぎる
あのキーンルックは誰がかっこいいと思うんだ？
色とあわせても地味だしクソダセェよ
アドベンチャーの顔はまるでスバルみたいだけどそれがいい
SUVでカッコイイ
モアパワーが欲しい、2.5やハイブリッド、2リッターターボ
ブラックルーフのツートンホワイトも欲しい
アドベンチャーの顔で色々選べるようにしてくれ

200 ：
>>198
もちろん総額470万一括振り込みだよ

201 ：
痛いとこ突かれたアドベ海苔が発狂中ですね？w
残クレとかwww
貧乏人発想で草

202 ：
>>200
あ、そう
まあネットで言うだけなら誰でも出来るわな
>>201
お前面白そうだな、鍵と新車注文書の支払方法欄のとこ上げてみ？

203 ：
>>202
落ち着けよ、アドベ海苔w
同じRAVじゃないか！（棒）www

204 ：
>>202
別に契約書とかアップしてもいいけど

205 ：
>>203
逃げなくていいから上げてみ？
>>203
あ、そう
したいならどうぞ

206 ：
400万超えると、ローンや残クレになってしまうアドベ海苔・・・w

207 ：
まぁ赤の他人が信じようがどうでもいいから面倒だしいいや

208 ：
204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-FU7x [1.75.2.210]) sage 2020/03/21(土) 20:28:21.08 ID:hPhAZksld
>>203
逃げなくていいから上げてみ？
>>203
あ、そう
したいならどうぞ



あっ、そう
したいならとうぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チキンwwwキターーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

209 ：
俺は現金派だけどローン組んでる方が金持ちだと思う
先に払うか後に払うかだけで数十万余分に払う余地が俺には無い

210 ：
俺は450で現金だけど、その程度で「証拠だせー！」とか言われたのは初めてだわwww
RAV4って貧民の車だったのか！www

211 ：
>>210
大衆車で誰でも買えるんだしそうでしょ

212 ：
こんな感じになったら何を言っても出さない方の負け

213 ：
別に負けでいいよｗ
どうせ写真あげても「写真まであげて必死になって」とか煽ってくるだけだし

214 ：
400万越えの車でここまでひどいショボさを味わえるのはRAV4だけ

215 ：
弱い者達が夕暮れ〜さらに弱い者をたたく〜

216 ：
アドベ海苔、涙目で敗走中かwww

217 ：
骨格が強いだけだからな

218 ：
他メーカー、他車種ならわかるけどみんな何と戦ってんの？

219 ：
BLACK TONEが欲しいが週4日は他県に単身赴任するからアパートだと充電できねーし切れたら重いだけのHVと考えると迷うな

220 ：
いかつい顔の見た目と四駆性能とハイブリッド不要でアドベ選んだけど
俺からしたらガソリンで他のグレード選ぶ意味がわからない

221 ：
>>210
450で現金て下取りの車ないの？

222 ：
>>218
暇つぶしに煽り合ってるだけかな
本気で言ってる奴はいないでしょ

223 ：
RAV4なら400で十分買えるよ

224 ：
>>220
好みは人それぞれ
みんながアドベンチャー顔がいいと思ってるわけではないことを理解すればいいよ

225 ：
>>220
装備でGZ選んだけどGZ以外選ぶ意味がわからないって言われたらどうだ？

226 ：
GZに有ってADVに無いもの：ポジションメモリー
ADVに有ってGZに無いもの:ベンチレーション
装備の違いってこれだけだっけ？

227 ：
>>226
足元照明
デジタルインナーミラー
パワーバックドア
バックカメラ
ステアリング本革
シフトノブ本革
インテリジェントクリアランスソナー
リアクロストラフィックオートブレーキ
ブラインドスポットモニター
ステアリングヒーター
がGZ標準でアドベオプション

ベンチレーションがアドベ専用装備

後は同じ19インチだけどホイールのデザインが違う

228 ：
>>226
後シートヒーターとポジションメモリーがGZ標準でアドベは設定不可

229 ：
>>221
別人だが
自分はHVG総額497万円で14年乗った車の下取り2万で値引45万円の450万だった
現金で450万円持って行ったよ

230 ：
>>227
折角だからC-HRみたくウエルカムプロジェクションも有ればカッコ良かったね。まぁ無くても不便はしないけど　

231 ：
>>229
497万ってOPなに付けたの？

232 ：
14年って凄いな！それくらい乗るんなら現金は正解。

233 ：
ハイブリッドでカーキツートン選ばせろや

234 ：
最高グレードで選べない色あるのはもにょる

235 ：
>>229
うちの車も14年目突入だわ
お金ないから来年の4月の車検のタイミングで買うかなー
残クレで…
しかもガソリンG…

みんな金持ってるな
子供２人抱えて住宅ローン抱えて車2台持ちだとなかなか現金貯まらんわ

236 ：
>>231
こんな感じ
https://i.imgur.com/HJYMwMW.jpg
>>232
初期アウトランダーで何買おうかと悩んでたら5年くらい経っちゃった

237 ：
>>235
年収低いのに結婚して子供産んで家買うからそうなる

238 ：
>>237
いや十分幸せやろ

239 ：
金がないわけではなくて、嫁に任せて貯金を把握してないだけだろうしな。
うまく嫁にプレゼンテーションして買ってもらえ！

240 ：
>>235
14年乗ると愛着半端ないよね
十分幸せでしょうから良いと思う

241 ：
>>239
すまん、嫁の車を60VOXY→rav4なんだわ
嫁が金ないといってるから間違いなくない…

242 ：
>>241
いい旦那だよ。少なくともお前は235より幸せなやつだ。多くの夫はそうやって苦労しながら新車選んでるんだからな

243 ：
>>241
金ないのに無理して買うなんてバカの極みだよ

244 ：
>>241
RAV4を借りて乗ってみたいのは分かるが、金がないならシエンタでいいんじゃない？

245 ：
60ボクシーって初代？
金無いなら残価とかでええんとちゃう？
俺もPHV出たら残価での購入考えてるわ

246 ：
>>244
自分はVEZEL乗ってて特に不満もないんだ
嫁がrav4が欲しいと言ってるので…

247 ：
>>245
初代の最終モデルやね
車検が一年残ってるから半分ほど貯めて残クレが妥当な線かな

248 ：
>>230
後付けで付けれるのあるから付けたら良いんじゃない？
フィルムさえあればなんでもフェルカムランプに設定できるし

https://i.imgur.com/tX6QLTw.jpg
https://i.imgur.com/N3b3wlV.jpg

249 ：
>>246
嫁がいるあんたは勝ち組

250 ：
>>244
金額はシエンタの方が少し安いくらいだから気に入った方買った方が良いよ！

251 ：
絶対リセール悪いよなPHV

252 ：
プリウスPHVも爆下げしてるからな

253 ：
PHV良さげなんだが何が駄目なんだ？

254 ：
>>236
おっ、赤ジャオス仕様じゃないっすか！
ちゃんと抜かりなく泥除けも付けて
良き。

255 ：
>>248
ほえー　凄い

256 ：
補助金とかその他諸々が実際の値段だからね
補助金も最大限出る自治体がベースに計算されるからPHVはその面からもリセール(%)は悪くなる
あとは充電問題で買う層が少ないから需要が少ない

257 ：
PHV手放す理由て充電が面倒とか？

258 ：
機器取付の質問ってここでよろしい？

259 ：
>>253
本体が高い
自宅に充電設備を設置する手間がかかる
充電してもEV走行距離は僅か
といったところだろう
現状では中途半端感が否めないので敢えて買おうという人は少ない
リーフも航続距離の短さが不評だったのでバッテリーの強化を重点的に進めているし
アウトランダーも新型は倍以上の150kmを目標としている
結局EVやPHVは航続距離がネックなんだよな
だから新型バッテリーが搭載されてからが本番だろう

260 ：
RAV4PHVも100Vで充電出来るんだよね。時間は掛かるそうだけど。それすら専用工事必要なのか
普段の通勤は電気で遠出はガソリンと考えてたけど、微妙かね。
にしても標準でもかなりの重量だからPHVは2t近いのか。
ってこれプリウスの時も同じこと言われてたなあ

261 ：
+50〜60キロだったはず

262 ：
>>254
サイドだけだけどねw
泥よけ付けてどんな感じになるか少し楽しみです

263 ：
>>259
PHV確かに価格の高さが一番のネック
GZあたりで450万切ってくれたらなぁ
BLACK　TONEは590万なら完全諦め
因みに自分は通勤ではなくペット連れでのレジャーが目的なので
エンジン掛けずにエアコンが使えることが一番大きい理由
次は306psと高出力による0-100k　5.8secが魅力
サーキット走行とか峠レーサーではないので加速がいいだけで十分魅力的

264 ：
>>260
100vで充電する場合、電流値がそのコンセントのブレーカー容量を超えていればブレーカーが落ちる

265 ：
>>236
>>254
燃費を伸ばしたいのなら、(特に高速道で)空気抵抗を増やす泥除けはつけない方が良いんだけどなぁ...

266 ：
>>265
泥よけで燃費の事なんか考えても無かったw
よくよく考えればそうだよね

267 ：
>>266
特にHVなら当然燃費も気にしますよね？

空気抵抗は速度の二乗に比例するので、高速道ではガソリンの大半は空気抵抗に消費されると考えて良いかと
このため前方投影面積を増加させる泥除けやエアロを省くことが高速道での燃費向上に繋がると思います

逆に高速道で他車のスリップストリームを利活用する場合は、立派な泥よけを付けた大型トラックの後ろが良いと感じています

268 ：
燃費と言えば気温が上がってきたら異常に燃費が良くなったな
さっきも帰ってきてから何気なくアプリ見てみたら本当かよって感じだったわ
https://i.imgur.com/uNtpR4I.png

269 ：
>>264
そうなんですね。
ようわからんから発売されてディーラーで相談すれば教えてくれるかなと。

>>263
590万は…世帯収入一千万以下の我が家にはまずもって無理だなあ。貯め込むか

270 ：
>>267
装着してcl値上がるか分かりませんがエアロはダウンフォースというか高速走行で整流に寄与しない？　
と、思ったけど…する訳ないね 失礼

271 ：
>>270
プリウスとか新幹線の先頭最後尾車両のような形に近づけるエアロ付けたら空気抵抗におけるCd値が小さくなるので、A(前方投影面積)が同じでも、CdA値が小さくなり空気抵抗は小さくなると思います....

一方ダウンフォースを増加させるエアロを付けた場合、タイヤ接地面積が大きくなりタイヤ転がり抵抗が大きくなるため、燃費は悪化すると思います

272 ：
>>271
いづれにせよ燃費の観点では特に効用は産まないですね。詳しい解説有難う御座います

273 ：
>>268
俺も29.8km/L出たことあるから環境が揃えばそういう値も出るのだろう

274 ：
燃費気にせず乗ってる俺で寒いときは14.5とかで最近は22.3だから上手く乗ってる人はもっと行ってておかしくないと思う

275 ：
純正ブラインドコーナーモニターをアルパインのナビに写す方法をご教授ください！！

276 ：
パノラミックて後付け出来んの？

277 ：
ＰＨＶの充電口ってどっち側についてるかわかる？

278 ：
>>277
左が給油口だから右になるんじゃね？

279 ：
そう考えるとPHV乗り換えのたびに電源工事しなきゃならんのか
長いケーブル用意してても利便性悪いしな

280 ：
>>279
7mあれば何とかなるでしょ

281 ：
日々の事だから反対側に持っていくのはめんどいよな

282 ：
ごめんプリウスPHV調べたら給油口と同じ位置だったわ

283 ：
>>280
毎日その7mのケーブル出し入れすんの？
絡んだりよれたりでストレス溜まりまくってハゲ上がりそうだな

284 ：
雨がかからないようにガレージを建てて、200Vに変更してアンペアを増やすと2、300万くらいはかかりそうなんだよな
次の買い替えはEV車にするつもりだから、いずれやらなければならないけど

285 ：
>>283
もう抜ける毛もほとんど無いからおk

286 ：
>>284
接続部って雨濡れたらあかんの？
リーフなんぞ青空駐車で充電してるのよく見るぞ

287 ：
フットランプを交換したいんだけど、尼で売ってるトヨタの汎用のやつで合うのかな？

288 ：
うちは充電設備設置するとしたら左側になるんで左なら収まりがいい
右側は道路に面してるのでケーブルが届いたとしても接続部丸見えは
防犯的にすっきりしないんで
プリウスＰＨＶは左に給油口で右に充電口（2個）っぽいな
ということはＲＡＶ４も右か・・・

289 ：
>>284
防水だからカーポートすらいらないよ。
コンセント工事のみだから5万あればお釣り来るから安心しな。

290 ：
PHVの充電ケーブルって、自宅以外で充電する場合は持ち運ぶ必要有るの？　それとも充電スタンドにケーブルも有るの？
あのケーブル、巻いても結構な体積でさらに結構な重さになると思うけど

291 ：
>>290
充電スポット（スタンド）のタイプによるよ

292 ：
>>291
各充電スポットのケーブルの有無はスマホのアプリ等で分かるの？

293 ：
速報です
トヨタは新型コロナによる需要減で国内５工場を４月３日から一定期間停止すると発表した

294 ：
トヨタ自動車は、4月3日から日本国内にある5工場7ラインの稼働を一定期間停止すると発表した。停止期間は工場やラインによって異なり、下記のとおり。

高岡工場 第1ライン：4月3日〜7日の3稼働日
堤工場 第1・2ライン：4月3日〜7日の3稼働日
田原工場 第1ライン：4月3日〜10日の6稼働日
田原工場 第3ライン：4月3日〜14日の8稼働日
トヨタ自動車九州 第1ライン：4月3日〜15日の9稼働日
日野自動車 羽村工場 第1ライン：4月3日〜6日の2稼働日

　稼働停止の理由は海外の市場や需要の状況を受けてのこととしており、上記以外の工場・ラインは通常どおり稼働する。

295 ：
田原工場
車両の生産
レクサス：「LS」「GS」「IS」「IS　F」「GX」
トヨタ：「ランドクルーザー」「ランドクルーザー　プラド」「ヴァンガード」「RAV4」「WISH」「4 Runner」
エンジンの生産
「ランドクルーザー　プラド」用1GR型エンジン（V6）、「ランドクルーザー」用3UZ型エンジン（V8）、「レクサス　LS」用1UR型エンジン（V8）など

296 ：
>>295
ヴ、ヴァンガードだって！？

297 ：
>>295
WISHだって！？

298 ：
WISH復活ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

299 ：
>>286
もちろんケーブル自体は防水だけどプラグが濡れていると感電の可能性は否定できないので
暴風雨や雷雨の時の充電は避ける事をメーカーは推奨している

300 ：
レクサスやばいんだな

301 ：
11日にディーラーに届く予定なのだが厳しいかもな

302 ：
エスティマとマークXとアイシスとウィッシュは
根強いファンがいるから復活させるべき

303 ：
エスティマは復活するんじゃなかったっけ
名前だけだが

304 ：
マークXとWISHは復活して欲しいな
買う予定ないけど

305 ：
今更セダンは買う気がしないな

306 ：
4枚でカッコいいのはチャージャーだけ　あとはウンコw

307 ：
>>303
FVCだかEVだかで産まれ変わるみたいな記事去年読んだけどまだその話生きてるんかね？

308 ：
この前、職場の男性に交際申し込まれたんだけど
その人が乗ってる車がrav4。何度かドライブ連れて行ってもらった事はあるんだけど、なんだかなぁ、安易に流行りに流されるポリシーのない金銭感覚がどうも解せなくて交際はお断りしましたw

309 ：
>>308
で？っていう

310 ：
その男はクソ女と付き合わなくて済んでよかったな
どうせネタだろうけど

311 ：
rav4を知ってる女などいない

312 ：
女がプリウス以外の車種を知ってる訳無いだろ

313 ：
確かに愛媛みたいな田舎じゃ軽自動車しか走ってなさそうだもんなあ
普通自動車は高嶺の花なのかな？
https://i.imgur.com/5rfGrdT.jpg

314 ：
先日も同じような投稿があった
アンチか工作員だ
相手にするな！

315 ：
>>313
1人変な奴がいたからって県民全体を否定しても同意は得られないぞ

316 ：
前も愛媛の奴が似たようなこと言ってたな
彼氏がRAV4買ったからハリアーにしてもらったとか

317 ：
>>314
この悲しい愛媛君はずっと前から張り付いているよ
休日も朝から必死に書き込みしている

318 ：
車板ってなんでこんなに耐性のないやつ多いんだろ

319 ：
今、車から降りたら正面の液晶にEPM？EBM？を自動解除致しました　って表示されたのですがコレは何？

320 ：
それ北朝鮮のアレだわ

321 ：
>>320
ふぇっ…！？

322 ：
まゃうっに？？

323 ：
>>319
シートベルト外した時に出ない？

324 ：
>>323
シートベルト外してエンジン停止で表示されました
何かのセンサーなんですかね？　一瞬チラッと見えてすぐ消えたのでググる事も出来ず…

325 ：
新型RAV4(年改)
・phvモデル追加
・ヘッドライト.テールライトのフルLED化
・パノラミックビューモニター搭載
・Adventureグレード以外にシートベンチレーション
・カラーヘッドアップディスプレイ
・ディスプレイオーディオ標準装備
・アダプティブハイビームシステムはハリアーとの差別化の為非搭載
こんな記事あるけど現行ハイブリッドにも付くのかな？

326 ：
とりあえずディスプレイオーディオが載るならノーサンキュー
それまでに買う

327 ：
>>325
何情報？

328 ：
今のDAの仕様みたけど酷いなw
全部スマホ依存じゃんw
TV観るのも別料金www

329 ：
DAでも構わないがVGAの画質が致命的に駄目だめ。

330 ：
>>324
epbが作動する前にエンジン切るからだよ
Pに入れてエンジン切るのが早すぎると出る
電動パーキングが作動してからエンジン切れって事だよ

331 ：
どんだけ電源切るの早いんだ

332 ：
パーキングの赤いランプ着くの確認してからじゃないと作動してるか信用できない俺

333 ：
RAV4乗りってやっぱり新型ハリアーは気になる？

334 ：
>>333
どんな見た目になるかは気になるかな

335 ：
内装と装備と高級感はRAV4より上だろう

336 ：
値段もな

337 ：
>>330
多分ソレです。EPBと思われます！今後、
キチンとワンクッション置くように気を付けます。
>>331
そりゃあ誰しも急いでる時くらいあるっしょ…
ココで解決出来なかったから寺に聞こうと思ってた所
　　感謝です。

338 ：
ハリアーも基本構造はRAV4と同じだしな
さすがに同じ車を買う気はしない
次はレクサスか外車にしたい

339 ：
>>325

これ真実なら買おうかな
追加・真偽情報・待ってます

340 ：
白黒のツートンください

341 ：
TSSがはっきりと進化したら買い替える。
DAオンリーになったらTコネナビ付に買い替える。

342 ：
○○したら買う宣言

343 ：
エンジン始動後直ぐにmapでなくTVが表示される様に、又は最後に開いて
いた画面が表示される様にはできないですか？？

344 ：
試乗したんやが、エンジン音うるさくない？
こんなもん？

345 ：
俺は静かな方だと思うが

346 ：
車内は静かだと思う
エンジン音、特に始動直後は思ったよりグォーンドロドロ言うからかっこいい

347 ：
年改っていつ？

348 ：
T connectのアプリのおすすめ教えて

349 ：
スポーツモードの時の音わりと好き

350 ：
>>347
8月

351 ：
>>349
ADVは若干エンジン音、大きいね
俺も好きだけど

352 ：
>>344
ハイブリッドは静か
ガソリンはまぁまぁ音大きい

353 ：
ガソリンは中華エンジンだからしょーがないw

354 ：
こんなもん誰が買うんだ？
ハイブリッドの顔がダサすぎる
地味すぎて景色に埋もれる

そして高い
オフロードの性能も大したことない
フォレスターなんかラブ4 よりオフロード性能高いのに100万円安く買えるだろう

なによりなんか色々と装備や機能が微妙じゃないか？
アメリカでは当たり前についてるのが
わざわざ日本仕様では削除されたり選択不可にされたり
年次マイナーでちょこちょこ対応しましたってさ

ゲームの追加設定課金でアンロックみたいな自作自演ぶり
ひどいよ。最初からアメリカのXSEだしてくれっての

355 ：
次の患者さんどうぞ

356 ：
オフロードってどこ走るん？土の臨時駐車場か？

357 ：
IP見てるとわざわざ文句付けに来てんの田舎モンばっかなんだよなあ

358 ：
>>350
ありがとう

359 ：
ハイブリッドの値段が強気過ぎるよ

360 ：
嫌いなくせにやけに詳しいなあ

361 ：
ま、HVG以外は確かにウンコだけどなw

362 ：
見積もり取ったが、450万もしてワロタ
これならNX買っちゃうなぁ

363 ：
>>362
TNGAじゃないからしょぼいよ

364 ：
今NX買うなら新型ハリアー待った方がよくないか？

365 ：
レクサスは設計が古すぎるな
その割には超絶ぼったくりだし
あれなら外車買うわ

366 ：
RXも買えなくはなかったけど最新型乗ってなんぼな車だからモデルチェンジの度に買い換えるほど財力のない庶民の俺はRAV4を長く乗るのが身の丈に合ってる
3年毎に700〜800万を簡単に払って「車検何それ？」とか言えるようになりたい

367 ：
と思う中古軽乗りであった

368 ：
うちの上司がそんな感じだわ
いつも車検前に乗り換えているけど3台持っているから実質的に毎年乗り換えいる
自分は頻繁に乗り換えたいとは思わないけどカイエンSEくらいの車を乗れるようにはなりたいな

369 ：
室内の狭さにびっくりしたわ。車体の割に狭いよな

370 ：
フォレスターどころかXVより狭い

371 ：
確かに狭いなw
でも、フォレスターやXVより激しくカッコいい

372 ：
今買うならPHVの詳細が分かるまで待つかな。後席ヒーターとかあるらしいし。

373 ：
さすがにXVよりは遥かに広いけどミドルクラスでは一番狭いかもな
幅はあるけど全長と高さがないから
そのお陰でスタイルは一番格好いいけど

374 ：
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/Obkc7hm.jpg は

375 ：
RAV4 1890×1515×1230
XV 2085×1520×1200

XVより狭いみたいね
そうは見えないけど不思議

376 ：
xvより狭い？
ないない

377 ：
xvと顧客層も値段も全然違うでしょ

378 ：
スバルなんざは所詮トヨタの傘下w

379 ：
4WDと2WDに価格差以上の価値ありますか？
基本、都内の移動で、たまに高速や旅先のスカイラインを走ります。

380 ：
>>366
君の財力でRXが出てくる事に驚きだよ

381 ：
>>380
別に欲しいと思うのも買おうと思うのも俺の自由じゃね？
俺がRX買ったとしても誰も迷惑しないし

382 ：
>>353
これ中華エンジンなのか。
2AZの不具合を思い出す。

383 ：
>>377
横から見ると、ソックリだけどね

384 ：
>>379
都内と高速しか使わないなら2WDで十分過ぎるよ
値段気にするなら一番最初に削っても良い所
稀に降り積もる雪とかでは少し不利になるけど
そんな稀なケース気にしても仕方ない

385 ：
>>379
いやそもそもこの車にする必要ないだろ。CHRにしとけよ

386 ：
ミドルSUVで2WDなんて買う奴いないだろ

387 ：
2WDだとトルクベクタリング味わえないぞ

388 ：
2WDだとハリヤーで良いよね…煽り抜きで

389 ：
自分は走行安定性重視で4ＷＤにした。
横風とかふらつきとか気にしなくていいね

390 ：
見た目重視で2wdにするやつも一定数いる。ディーラーに聞いたらガソリンもHVもXが割と売れていてX買う奴はだいたい2wdみたいよ。おれは全然ありだと思うがな

391 ：
RAV4の見た目と名前で2WDはちょっと悲しい。
CX-5ならありかな。

392 ：
4WD必要ないなら2WDでもいいね
HVGだから4WDになったけど2WD選択できたら迷ったかも

393 ：
Xはウレタンハンドルとシフト横の穴が無理

394 ：
この車で2WDだったら車高落としてエアロ付けるわ

395 ：
今時HVにしないやつの気がしれん

396 ：
トヨタによると9割がAWDで2WDは1割程度だそうだ
駆動の違いは乗り心地にも影響するからな

397 ：
嘘つけawdはアドベとgzだけたろ。4wdはよ

398 ：
>>395
どういう意味で今時なんだ

399 ：
2000cc全然走らんと思ったら全然そんなことないやん
試乗してよかったわ

400 ：
HVもAWDだけど

401 ：
>>395
製作したメーカーに言えばw

402 ：
>>399
ユーチューバーでは燃費以外あんまり変わらないって人も居た
俺はHVの方が発進時は良いと思うけど、それ以外は大差ないかな

403 ：
こんな車に450万かけるなんて

そんな出したらBMWならx4 x5 x6の超高級車が買えるぞ
低走行高年式のな
ほぼ新車みたいなもんが

BMWのSUVの方が女にモテるし
道路でも道を譲られ快適だし
御近所さんにも一目置かれて
人から舐められない

ラブ4なんか乗ってたら大したことない車に大金払って
ミーハーな恥ずかしいやつって思われるぞ
毎年毎年年次改良で装備が充実していく自作自演商法にコケにさえれてるって笑われる

404 ：
>>403
年次改良するのはBMWも一緒ですよ。
でも確かに450万も出せばG01 X3の2018年低走行車買えますね。
X5だって2017年位のなら買えますよね。
次に売る時は半額以下ですけどね。

405 ：
トヨタなのに外車価格なところがデメリット

406 ：
見栄張って外車を中古で買うような人をミーハーって言うんでしょ
そもそも芋っぽいベンツやBMWなんて今どき流行らないし
あれならレクサス買うわ

407 ：
トヨタさえも｢崖っぷち｣､新型コロナの衝撃度 | コロナショックの大波紋 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
https://toyokeizai.net/articles/-/340604?display=b

408 ：
トヨタががけっぷちなら株価下がるよ
崖っぽく演出してるだけだよ

409 ：
>>406
前半部分は同意だが、後半部分は買ってから言えよと思う

410 ：
新型ハリアーの最新情報だよ！
まだどこも公開してないから見てね！
https://wansoku.com/blog-entry-3083.html

411 ：
450マンくらいでグダグダ言ってる層ってなんなの？
金が無いならRばいいのにw

412 ：
>>409
ベンツやBMWよりはマシだと言う話であって欲しくはない

413 ：
ところで山口のカッペは何乗ってんの？

414 ：
>>406
レクサスの何を買うんですか？？
メーカー名で答えるって事は社名を知らないで言ってるんですかね？
RXは所詮は旧ハリアーのシャシーですよ。
10.20RX乗り継ぎましたけど、明らかにRAV4の方がTNGAを使っている分、走りは上ですよ。
X3のM SPORTはバカ速くてディーゼルだから燃費もいいですよ。
同じ位の価格ならって話なので、別に見栄をはっている訳ではないですよ。

415 ：
基本1人で乗って、通勤と時々高速のって観光するくらいなんやが、買って良い？

416 ：
ひとりで主に通勤ならもっといい車あるぞ。

417 ：
好きなのにしろよとしか言えない

418 ：
同じ事が中古のワゴンRでも出来ますよ

419 ：
独身のおっさんは中古の軽で十分

420 ：
独身のおっさんは悩むなぁ
子供がいるならSUVかミニバンで間違いないけど

おっさんの通勤とかだと、デカイ車ってめんどくさいこと多いよ
ラブ4 がでかいかどうかというのは置いといて
コンパクトや軽自動車だと外聞も悪いからないとして
ヤリスGRとなA35とかもしくはBMWとかのコンパクトセダンとか
乗って楽しいクルマがいいんじゃないか
一人で通勤メインでラブ4 って空気運んでなにが楽しいのか

421 ：
RAV4はコンパクトだし小回りも利いて通勤車にはもってこいだよ
HVはパワーもあるし燃費もいい
優秀な実用車だわ

422 ：
どんな道をどんな距離走るかわからんけど通勤メインならもっと最適な車あると思うが…

423 ：
俺の同僚はユーコンで通勤してるしRAV4くらいならへーきへーき

424 ：
独身おっさんは事故って怪我したら面倒見る人いないので
安全性高い車選ぶのはアリ
RAV4か適切かは知らん

425 ：
車で通勤ってwww
どこのカッペ？？wwwwwwwwwwwwwwwwww

426 ：
事故った時のダメージなんてRAV4もUXも大差ない気がするけどね
若い頃は意味もなく大きい車乗りたくて乗ってたけど、燃費等考えると今は必要以上に大きい車はバカらしく感じる
RAV4も候補に入ってるけど、
それならほぼ同じ価格帯のUXにした方がいい気がするし、UX買うならNXが欲しくなるけど上記の問題で無駄な気がしてくるし悩むね

427 ：
RAV4がコンパクトと感じられる田舎が羨ましい

428 ：
外見はでかいほうだけど中がめっちゃ狭い

429 ：
>>427
パノラミックビュー不要論を押し付けてくるのも
過疎地在住

430 ：
UXとNX選べる状況でUX選ぶとか立駐に止めるか止めないかぐらいの差だろ
NXはモデルチェンジ近いし、RX買う方がまだマシ
そのRXもそのあとにモデルチェンジやし、選択肢に入らん

431 ：
何の脈絡もなく田舎だとか何だとか凄い妄想爆発だな
単に自分が貧乏でショボい車しか乗ってこなかっただけでしょ
現実を直視しなさい

432 ：
未曾有の大不況に陥りつつある昨今
さすがのトヨタもRAV4PHVとか高額な車は出さない方針に転換かな？

433 ：
アホか！出さんわけないがな。

434 ：
でも工場止まってますし

435 ：
カッペって酒飲み行くのも車なんだろ？
怖い怖い

436 ：
都会の満員電車とか絶対無理
田舎で渋滞知らずの通勤がストレスフリー

437 ：
都会だとか田舎だとか争ってる内容が低レベルすぎて笑える

438 ：
と、カッペが申しておりますw

439 ：
都会でもハイヤー通勤できるマンならいいけど
満員電車で揺られて家を出てから駅まで徒歩して会社まで徒歩して
通勤片道1時間かかるとおもうと正気の沙汰ではない
年収200万安くていいからクルマ通勤できるとこがいい
車の維持費を考えたら300万円は損してるけどそれでも電車通勤する方が地獄だ

1日16時間あって仕事が8時間休憩含めるとプラス1時間
つまり1日のうち自由になる時間は7時間しかない
その7時間のうち2時間を通勤で使うなんて地獄だ

自由になる時間の3分の一を通勤にかける毎日
地獄だ
田舎なら車で15分だよ快適だよ

440 ：
時間とかどうでもよくて他人とあんなに密着するのが無理
でもあんだけの空間なのにコロナの感染源に満員電車があがってこないから衛生面はすごいんだろうな

441 ：
田舎は気持ちが暗くなるし仕事に対する意欲が低い人間が多いから住みたいと思わない
しかも工場とか小売飲食みたいな仕事ばかりだろ
田舎で生まれ育って今は都心まで小一時間だけどもう絶対に戻りたくない

442 ：
RAV4PHVなんて国内月間数百台売れたら御の字なんだから
出し渋るようなもんじゃないよ

これが1000や2000売れるなら電気自動車時代到来の幕開け

443 ：
トヨタはもう全固体電池の開発に成功しているんでしょ
あとはいつ量産に入れるかだけの問題だからEV時代は直ぐに来るだろうね

444 ：
設備が全く追いついてないから電池だけ用意されてもって感じ

445 ：
HVGが前を走ってたけどマフラーが傾いてたな…
右側が下がってた

446 ：
HVGのマフラー傾きはディーラーに仕様って言われたんだけどこれ製造月によって誤差あるんかな？
うちのは2月納車で右が左より10mm低い
試乗車(近日製造)も同じように下がってたわ

447 ：
昨年11月納車だけど同じく右が下がってる
数値は測れていないけど

448 ：
まあ、物凄くどうでもいいわ
マフラーをまじまじと見ることなんて一生ないし
それよりコンソールとシートの微妙な隙間がイラッとくるわ
結構大きな物が落ちるくらいの隙間だけど手が入るほどではない

449 ：
貧乏人って、細かい事に執着するよなw

450 ：
>>448
物凄くどうでもいい

451 ：
不便なのはどうでも良くないだろ
マフラーの位置なんて違っても何も不便じゃないけど

452 ：
何も不便してないけど

453 ：
>>452
その隙間にスマホとか落としたら取るのめちゃめんどいけどな

454 ：
>>453
あの隙間に何か落として取れなかったらごめんなさいするよ

455 ：
あの隙間はセリアの車用品の棚に売ってたクッションで埋めた

456 ：
>>446
俺のは20ｍｍ下がっとったわ
Ｄに言って直させた。本当に直したかどうかまだ確認してないけどな

457 ：
>>420
79で通勤してすいません

458 ：
ダイハツ製のニセRAV4じゃあるまいし、見た目のズレくらいなくして欲しいな。
https://www.webcg.net/articles/gallery/42174#image-13
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1332326/car/2881855/5621039/note.aspx

459 ：
>>457
ジジイはいい加減引退しろよ

460 ：
>>457
免許返納しろよ

461 ：
ハイランダーカッコいいな…
日本で復活せんかな

https://i.imgur.com/v9f9bdm.jpg

462 ：
コンソールとシートの隙間の件、
「Rav4 隙間クッション」で検索してみて！
2千円位で色々売ってる
困ってる人が多いんだ

463 ：
あんなの100均で買えるじゃんか
無駄にロゴが入っただけでボッタクリ値段

464 ：
確かに買ってから2度3度と隙間に物を落とした。
椅子を全下げして割り箸でつっついてみたりと…
後は掃除が大変だな。
どうしても砂.砂利のような物が気になるのに掃除機の先端が入らないという　仕方ないから割り箸に両面テープグルグル巻きにしてペタペタやってる

465 ：
クッション挟んだらカッコ悪すぎんか？ロゴありは論外だがロゴなしでもキツいわ

466 ：
シートの半分くらいの高さを埋めればいいんだよな
奥まで落ちなければ拾えるから
そうすればクッションあるのも見えないし

467 ：
助手席シートメモリー機能
ヘッドライト・テールライトのフルLED化
パノラミックビューモニター
18inch選択可(Adventure)
カラーヘッドアップディスプレイ
アダプティブハイビーム
8月のphv追加時にガソリンとハイブリッドの変更ってある？

468 ：
>>467
新型ハリアーの装備次第じゃない？
兄貴を超える装備はない。

469 ：
>>467
ないらしい。。
次のマイナーチェンジっていうと発売の二年後だから2021年04月かな？

470 ：
>>469
うちの営業担当がphv発売に合わせて年次改良もあるようですって言ってたよ。
車検が来年早々なので、ハリアーとphvとか見てから買いかえるかもという状況。ただコロナでボーナス下がればどうなるかわからん

471 ：
そういやハリアーもPHV出るんだっけ
まあ、カタログ値で航続60kmのPHVなんて今更要らないけど
ほんとトヨタは最低限のスペックに乗せて来るよな
アウトランダーやエクストレイルのPHVが航続150kmを計画しているそうだから
トヨタも初期型は60km程度で売ってMCでいやらしく150km程度に引き上げるんだろうな

472 ：
>>470
PHVの売りでもあるからっていう話だったけど変わったのかな
俺はRAV4 PHVの資料とかは見たけど、RAV4の年次改良はなかったなー

473 ：
今の部品もはかないとダメやし
年次で全部変えるのはないよ
PHVと既存のRAV4はマイナーチェンジぐらい違う

474 ：
>>472
468です。年次改良でツートンカラーの追加だけだったりしてね。
パノラミックビューモニター つけてくれるなら、普通のハイブリッドでよいんだけど

475 ：
>>461
CX5のパクりやな、この外観は

476 ：
>>475
え？どっちかと言えばホレスターと同じ系統では？

477 ：
確かにスバルのマーク付けたら何の違和感もなさそう

478 ：
俺もスバル系と感じた
>>475の感覚はちょっと理解できない

479 ：
CX-5とフォレスター見比べたけどフォレスターの方が似てるな

480 ：
海外では普通に付いてるパノラミックビューモニター外す意味がわからない

481 ：
>>480
原価を落とさないと儲からないから

482 ：
アドベンチャーにXの18インチ履かせると最小回転半径5.5になるの？

483 ：
最小半径とか誤差くらいにしか感じないよな
5.0くらいの小さな車に乗っても特に小回りが利くように感じないし

484 ：
最小回転半径が気になるのはUターンの時と道路が狭めの車庫入れ時かな
走行にはあまり関係ない

485 ：
タイヤの幅の中心とフェンダーとの距離が一緒なら最小回転半径は変わらない
多分ハンドルの最大切れ角がそもそも違うのでは

486 ：
同じシャーシ使ってるのに回転半径違うのはホイールとブレーキの干渉とかなんかな？

487 ：
回転半径が大きいからアドベは見送った

488 ：
試乗しようかな
意外に走りがいいらしいので

489 ：
http://creative311.com/?p=88020
PHV情報まとめ
後は価格だな
今後未曾有の不景気になることを考慮した価格設定にしてくるのかな？

490 ：
>>480
為替差損の回避、営業利益率の確保

491 ：
景気の善し悪しでで価格は変えないと思う

492 ：
元々数を売る気が無いしな
値上げする事はあっても値下げする事はないだろう

493 ：
電気自動車はステラがかなり先を行ってるし
PHVだろうが売り過ぎて家に充電設備持つようになったら
トヨタは自滅だろうし、内心は売りたくないだろうな

494 ：
>>493
まずお前さんが流星になろうな
とはいえ国内ではまだ売る気ないよねPHVは
本気で売るなら自宅用充電器の販売も奨励金取り付けてくるだろうし

495 ：
シフトロック解除するときに外す小さい蓋って部品取り寄せ出来るんやろか？
無くしてもた

496 ：2020/04/05
トヨタがEVやPHVに本腰入れてくるのは全固体電池の量産が始まってからだろうな

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