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【992】ポルシェ911 4台目
- 1 ：2020/01/13 ～ 最終レス ：2020/02/09
- ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷乗り・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 3台目
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1574209141/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 助手席側の鍵外から開く？
いつも内側から開けてる
- 3 ：
- >>1
乙
>>2
今やってみたけど普通に空いた
- 4 ：
- タイヤって皆さん納車された時何がついてました？
車が来るまで何がついてるかPCでも分からないそうで
担当者が911はミシュラン、ピレリ、グッドイヤーのどれかだろうと言ってた
アジアンタイヤはマカンとかはあるけど911はないと言われホッとしたけど
ミシュランならいいのにな
- 5 ：
- >>4
ディーラーはハンコックもあると言ってました。大体はピレリらしいです。
- 6 ：
- アメリカでカレラSでMTが出るそうですね。
スポーツクロノパッケージもデフォルトで装着されてるとか。
- 7 ：
- >>3
鍵持って外からだと開くんだけど
鍵が車内にある状態とか運転席のみ開けた状態で開く？
ドアノブでてくる？
鍵持ってれば開くのはわかる
- 8 ：
- >>7
鍵が車の中にあるとドアノブは出てこないよ。
助手席側だけじゃなく運転席側も。
ドアノブが出てこなくても引っ張ればドアは開くよ。
>>4
うちのはP-ZERO
- 9 ：
- >>8
やっぱりそうなんですね
納得
- 10 ：
- ベロフのシリコンワイパーを付けた
991用ので問題なく着いた
- 11 ：
- ピレリがやっぱ多いんですね
- 12 ：
- 今日、Ford vs Ferrari を見てきた。
スピードスターもナローもGT40もカッコ良かったけど、シェルビーコブラが一番だった。
俳優ではエンツォ・Rーリの爺さんだな。
- 13 ：
- うちはミシュラン
- 14 ：
- >>2
開くときと開かない時がある 同じ状況のはずなのに 不思議
開かない時は運転席側に戻って、ドアの開くボタンを押さないといけない めんどい
- 15 ：
- >>14
もちろん カギは持ってる状況
- 16 ：
- 992ってポンコツだなw
- 17 ：
- >>14
ドアの開くボタンってキーのスイッチの事？
助手席側でスイッチを押して開かないのは変だね。
ドアノブのセンサーが反応しないのであれば、キーを軽く叩くと良いと誰かが書いてた。
何でもリレーアタック防止のため、しばらく振動がないと電波が切れるらしい。
説明書には書いてなかった気がする。
- 18 ：
- >>15
結局運転席に鍵あると助手席側は開かなかったです
めんどくさいけど内側から開けてます
鍵取り出してあげれば良いのでしょうけど
- 19 ：
- >>18
ドアロックが解除されているのに助手席側のドアが外から開けられないということ？
ドアノブは一旦止まるところ(クリック？)がありますが、二段階というか更に強く引けます。
それで開かなければPCで診てもらったほうがいいですね、私のは開きますから。
- 20 ：
- 重いから開かないと思っちゃってるんだと思う
- 21 ：
- >>19
自分で試してないからわからないけどみんな開かないと言う
明日自分でやってみます！
- 22 ：
- テスラとかタイカンに勝てるの？
- 23 ：
- テスラはラジコンの乗り味なんだよね
タイカンは知らんけどEVはあんな感じなんだろう
テスラの自動運転とかは凄いと思うけど
- 24 ：
- モノクロ写真かのようなスタイルにセンスを感じる
クリアテールランプ悩むなぁ…ってか、まだ選べないのか？
https://www.instagram.com/p/B7UDmGUp10s/
- 25 ：
- この車で慣らし運転って忍耐が必要ですね。
というか、時々回してしまってるんですが。
皆さん、いかがされてますか？
- 26 ：
- >>25
ポルシェのエンジンは頑丈だから、あんまし気にすることないよ
別に7000回転まで回すことないだろうし
- 27 ：
- 慣らし運転か
気にした事ないな
- 28 ：
- >>26
試しにsportにしてチョット踏んだら5,6千はすぐ行ってしまいませんか。
中央のボタンを押したらチョロチョロ走ってる時でも凄いことに。
>>27
取説に距離と回転数の上限が書いてあったので気になりまして。
- 29 ：
- どうせ３年も経てば飽きて売るんだから気にせず踏めよ
- 30 ：
- >>19
手を差し込んだ時に自動でドアノブが開かないからドアは開かないんだと思ってたけど、力入れて引っ張ったら開くの？
今度やってみよう
- 31 ：
- >>29
そうだね。
会社の資産の関係で3年3000kmくらいで売っちゃうつもり。
今回買い換える前に中古乗ってて、その中古を買った時に「この個体は吹け上がりが他の車より断然良くて、よく回ります」って言われたんだけど、どういう使い方してたんかな。サーキットとかいってたのかな
- 32 ：
- 年1000ｋｍしか乗らないなんてもったいないなあ
転売するだけの人なのかな
- 33 ：
- 911買う人は他にも複数台持ってる人が多いから
- 34 ：
- >>31
3年3000キロだと、益出るだろ？
節税にもならないだろw
- 35 ：
- そんなんまじめに申告してるやつおるん？
- 36 ：
- 社用車で2ドアクーペは無理だろ
- 37 ：
- >>36
いや関係ない
仕事に使ってたら経費になる
- 38 ：
- 仕事に使うかと言うよりも事業にソレが必要かどうか
俺は昔から全く問題ない
指摘をされた事もない
- 39 ：
- もちろん俺は車関係でも何でもない
- 40 ：
- 取説通りに慣らし運転してると終了するのに1年程かかりそう。
- 41 ：
- 992gt3MTは991.2MTにくらべていいことあるアルカ？
- 42 ：
- 車はね、乗ってナンボだろ？宝物じゃないよ。東名、中央、関越、いくらでも遠出しよう。
値が下がる？減価償却で節税しても売却益に課税されてりゃ世話ないぞ。だからオレは3年目の期中に入れ替えて消しているよ。
- 43 ：
- 納税する喜びを知らないの？
- 44 ：
- ソンハゲヨシとかトヨタも納税意識低いんだから俺たちがケツ拭くことはないんじゃないかな
- 45 ：
- 10%も納めてりゃ充分だろ？国賊売国の議員共の給料に消えるかと思うと腹が立つよ。
ポルシェには何の罪もないけどな。
- 46 ：
- ACCとアラウンドビューがオプション扱いになって、
フロントナンバープレートを正規の位置に取付出来るようになるって聞いたけど本当かな？
- 47 ：
- NA復活するみたいだね。992はゴミ決定
- 48 ：
- アラウンドビューって日産かよw
- 49 ：
- >>47
それは本当？
- 50 ：
- >>46
しつこい
- 51 ：
- >>49
悲しいけどこれはマジ情報
911 に搭載されるかわからないけど、718GTSでも復活する
- 52 ：
- >>51
718になら理解できるけど911に積む意味はないと思うな。要はターボ無しのマニア向けとか？
- 53 ：
- 718に載って911に載らないならポルシェは見限られるだろ。
- 54 ：
- ケイボクのGTSに4Lの6発積んどいて
911がエコターボって事は無いでしょ
- 55 ：
- >>19
キーが車内にあると運転席側のロック開けたあとでも助手席側は開かない
もちろんキーを持って助手席側のノブに手をかざすとドアノブでてくるけど
- 56 ：
- やっぱりスポーツカーはNAなんだよなぁ。どんなに速くても、自分の操作や感覚との間のターボラグを埋められないもんな。
992買った人はがっかり、991.1を最後のNAのカレラやカレラSだと思ってた人もがっかりだろうが仕方ないよな。
- 57 ：
- >>55
運転席側のドアロックを解除しても助手席側が解除されない設定とかあるのですかね？
家に帰らないと説明書がないのでわかりません。
- 58 ：
- 991.2勢がウヨウヨいるようだ
- 59 ：
- もう992買ってるような人は今後NAが出ても気に入れば即買い換えれるでしょ
- 60 ：
- >>59
全くその通りと思う
- 61 ：
- 718の4気筒と主要メカのキャリーオーバーな992は全く売れて無いみたいだから
テコ入れなんだろうね
23区住みで副都心勤務だけど、未だに走ってる992見たこと無いし…
- 62 ：
- 992でNAなんか出ちゃうならまた予定が狂うよな～
現状ポルシェは9912GTS乗ってて992は来月、718スパイダーは5月前後に納車されるけどどれを残そうか悩んでる
- 63 ：
- なんだかなぁ、ターボ化のメリットを喧伝してまたNAを追加するってメーカーとして筋が通っていない気がするな。次が電気になるのは正常進化だと思うけど。売れりゃいいってモン？
- 64 ：
- GT3はNAくるの分かってたし無理やりヒエラルキー合致させてくるんだろうけど、GTSの価格帯でNAとなるとカレラSより速くするの難しいでしょ
出るにしても911Rみたいな限定車になると思うよ
- 65 ：
- 一つ驚いているのは、あれほど醜くボンネットの上にはみ出したフロントナンバープレートの取付位置を、それで良しとしている人が大半だというね。
わかっていて無理矢理納得しているのかな？ 目を瞑って？
- 66 ：
- ↑マジキチ、買えもしないのにしつこい！
- 67 ：
- NAでマニュアルが出るまで待つとするか。
- 68 ：
- >>66
ほら出た！現実から目を背けて嫌なものは見ないタイプ。それか異常に美的感覚が欠落しているタイプ。
しつこいとか買えないじゃないっての。頭悪いな。
ちなみに俺は「買えない」じゃなくて、ナンバープレートの問題が解決しない限り「買わない」だぞ。意味わかるか？
- 69 ：
- 木を見て森を見ず。
ん～、そんなことわざを使うほどのものでもないか。
じゃあナンバー位置が下がるまでこのスレに用はないだろぅ。
もう来なきゃ良いよ。
- 70 ：
- 空冷が出るまで待つか
- 71 ：
- 毎回、ナンバー位置がとか書き込んで楽しんでるキチガイって、ここに書き込む事しか楽しみが無いんだろうな。
こんなスレに書き込む事が楽しみなんて、可哀想な奴だよ。
想像以上の底辺っ居るんだな。
- 72 ：
- >>68
買えなくて悔しいです
までは理解できた
- 73 ：
- 新NAに詳しくなかったので718スパイダーのレポを見た。4lで420psとか。912にだったら450位ってこと？レスポンスと音の違いだけなら今のでいいや。
ナンバープレート君は新しいスレを立てれば？きっと人気になるよ。
- 74 ：
- 992GTSでNAになってくれると嬉しいな
3年毎に乗り換えてるんで違うエンジンの992に乗りたい
- 75 ：
- 排ガス規制の変更とタイカンの発売で、スポーツモデルはダウンサイジングターボをやめる方向だろうね
ベースグレードにだけは残りそうだけど、どうなんだろ
- 76 ：
- >>74
３年経ってもまだ992に乗りたいか？成長しねぇなw
- 77 ：
- ダウンサイジングターボとか言ってる輩も必死で貶めたいんだろうね。
何とも思わないからw
- 78 ：
- >>76
992 が初ポルシェで今は大満足してる
なので3年後も992を買うつもり
GTSがNAだと良いな
- 79 ：
- >>72
ば～か！
- 80 ：
- >>61
あなたが見てないだけ
- 81 ：
- >>79
買えなくて悔しい気持ちが溢れてるね！！
キモいね！！
- 82 ：
- >>80
そりゃそうだ。都内に住んでても毎日新宿に地下鉄通勤してる人だもんね。
見たい人にはありきたりの六本木、青山じゃなくて目黒通りや駒沢通りをお勧めしたいな。或いは第三京浜とか。まあ、ヒルズ辺りで見せびらかすようにノロノロ走る連中とは同類に見られたくないもんだね。
- 83 ：
- >>82
992程度で何言ってんだかw
- 84 ：
- その"992程度"のスレに
何の用があって連日来てるの？(笑)
- 85 ：
- そう、992程度のクルマなんだからヤッカミ傷とか変な煽りとかはナシにして下さいね。
- 86 ：
- 992のすれ違ったけど991との区別ができなかった。ミラーでリアコンビネーションランプを見て992だったのかとわかった。
991.2c4sオーナーの自分でこれだから一般人は見分けがつかないと思う。
- 87 ：
- 素の992より718GTS4.0の方が良いよね
馬力も負けてるし多分同じような価格になるだろうし
ケイポクじゃあ恥ずかしいかと思ったけど素992も胸を張れるほどでもないか
- 88 ：
- >>87
ならその718GTS4.0とやらを買ってください
俺はたとえ素でも911とケイボクには大きな壁があると思ってます
ケイボクは200キロ以上出すと怖いというほどボディ剛性と足回りがお笑いレベルって聞きますし
まあ、街乗りで安全運転するならその718なんちゃらでもいいと思いますが
- 89 ：
- GTS4.0っていっても
見た目はまんま4気筒GTSじゃん
- 90 ：
- 992にはNA載らないかもね。ポルシェもケイボクをスポーツカーにして、911は爺さんのツーリングカーにしたいのかもね。爺いにはレスポンスの鋭いNAよりもラグのあるターボのほうが安全だしなw
- 91 ：
- ラグw
乗ったことないのにw
- 92 ：
- >>91
ラグを感じられないほど惚けてるんだなw
人はねる前に免許返納しろよw
- 93 ：
- エアーってどんなラグを想像してんだろうなw
- 94 ：
- ラグねぇ、いや面白い。ww
妄想を楽しむ諸君がいるのは其れはそれで結構じゃないか。遠い将来のポルシェオーナーに期待しようよ。
- 95 ：
- フツーの人は997と992どころか、ケイマンと992の区別さえできないよ。"ポルシェ"ってだけさ。
いいんじゃないのそれで。
- 96 ：
- 左ハンドル６ＭＴじゃなきゃ左ハンドルコンチネンタルＧＴ乗るあるアルヨ
- 97 ：
- 992乗りってナンプレが上過ぎても気にならない、ターボラグも気にならないような鈍感な奴ばっかなんだなw
- 98 ：
- ここも老害ばっか
- 99 ：
- >>97
買えないエアー君には何もわからないよねー
- 100 ：
- ナンバーの事を言ってたのはケイマン信者だったのか
だからあんなに粘着が酷かったんだな
- 101 ：
- 皆さん荒らしに餌を与えないようにお願いします
ケイボクで満足ならそれでいいのにわざわざ荒らしにくる意味がわかりません
- 102 ：
- 普段乗りなら3.0ターボの方が乗りやすくて良いと思うけど
今991.1乗るとかったるく感じちゃう
- 103 ：
- 718スレ荒らしてる奴と911スレ荒らしてる奴は一緒でいつものマカン信者でしょ
これ以上はスレチにだからスルー推奨
- 104 ：
- すぐ荒らし認定するけどさ、992って本当にいい車か？豚になったデザインにしてもラグのあるターボにしても、使いにくいタッチシステムにしてもさ。
その辺盲目的にならずに語るのもスレの意味だろ。マンセーばかりじゃ商品は駄目になるんだよ。
まっ、ポルシェがNA復活させた事からもお察しで、ライトサイジングターボは仕方なく選択した妥協の産物なんだよ。
- 105 ：
- なんか古いツードアローレルってブタケツって言われてるアルよね
どんなケツだかオイタンはむらむらしてきたアルあっよ
- 106 ：
- >>104
おれもそう思う。
こういうスレってちょっとネガな意見は直ちに否定される。
売りたい立場の人がスレに常駐してるからだと俺は考えている。
- 107 ：
- 君さぁ、992なんて無縁の車じゃないの？
そんな奴の意見など聞いても仕方ないと思ってるわけよ。
相手をするに足りると分かったら皆んな話を聞いてくれるよ。
試しに今乗ってる車を見せてみたら。
- 108 ：
- ほーら来たw
- 109 ：
- >>108
ピーンチ！
期待してるよ(笑)
- 110 ：
- >>101
このスレ荒らしてるのってケイマン乗りだろ？
君マカンスレも荒らしていたけど何やってんの？
- 111 ：
- >>104
お前馬鹿か？
建設的意見ならまだしもナンバーの位置がどうこうとかそれを変に思わないのは美的センスがおかしいとか
これをいつまでもねちっこく言ってるのが荒らしじゃないと？
大きなお世話なんだよ
別に変とも思わんから買ったんだよ
お前らのセンスなんかどうでもいいわ
- 112 ：
- もはや宗教と信者、>>111の必死さを見れば
引いてしまう、誰もが
何をそこまで？
- 113 ：
- >>112
宗教で結構
で、君何乗ってるの？
どうせケイマンだろ？
- 114 ：
- >>113
きっとこの人は軽 menだよw
- 115 ：
- 助手席ドアが外から開かなかった人、見てる？
やっぱり運転席側からロックを解除しても助手席側のロックが解除されな設定になってるんじゃない？
運転席から乗り込んだ時に助手席ドアの赤いランプがロック側になってない？
取説の131ページに出てて、「車両」から設定できるみたいだよ。
- 116 ：
- https://i.imgur.com/B4RAsru.jpg
私の車の内の一台ね。991は前期後期で2台乗ったけど、ナンプレ位置含めて992はあまりに面白くなかったからカレラSはスルーした。GT3は買う予定。
- 117 ：
- 因みに私は>>104ね。
- 118 ：
- 自己所有車両だと証明するものが無さすぎる
- 119 ：
- 発注した車完成してこれから船旅だそうです
楽しみー
まぁ、持ってたらポルシェコネクトのスクショくらいUPできるからスルーでいいでしょう
- 120 ：
- >>118
>>119
無能過ぎるなお前らw
- 121 ：
- Rーリアプリのスクショで良いよ
- 122 ：
- もういいよ
相手にするなって
第2のタボ作みたいで面倒くさいわ
- 123 ：
- >>116
ん～、アンタは992が無縁な人じゃなくて、俺にとっては非常に高価なクルマをポンポコ買い替えられる様な人だったわけね。
まぁ、それなら選択肢はいくらでもあるだろうからデザインが豚に見えたりナンバー位置がきにいらなかった見送りゃいいでしょ。
ただねぇ、オーナーがそのクルマのスレでネガを言うのは受け入れられるが非オーナーが何を言ってもオーナーから煙たがられるだけだよ。
俺がRーリのスレで「未だに左ハンドル乗ってるバカがいるの？」って言うのと同じ。
- 124 ：
- App ferrariクソ重いアプリだな。
- 125 ：
- こういう高額車乗りの方は、自分の設定を開示して（Rーリ乗り等でも、乗っていないが興味があり話に加わりたい方）で
会話したほうが誤解がないんだろうね
- 126 ：
- >>115
なんと！
説明書見てみます
読んだことなかった
- 127 ：
- 皆さ～ん、グチャグチャ言い合ってないで何処かのPAに集まって車を見せ合ってみたら？
何人が車検証を持ってくるやら、面白いと思わない？因みにオレは都内か神奈川だったらドコでも行くよ。
- 128 ：
- コネクトスクショでええがな。
それでタボ作も出てこれないかキャラ変せざるを得なくなった
- 129 ：
- でもさ、2chの皆さんが集まったらどんな顔をすればいいのかな？ "いやぁ、恥ずかしながら"とか言い合って名刺交換かな？
ナンバープレート君とかラグ君とか面白い皆さんと直に語り合いたいと思うが。
- 130 ：
- >>129
ジジイばっかりだろうなw
俺みたいに20代30代で新車オーダーの911 乗れる奴がどんだけいるか知りたいわw
- 131 ：
- カレラsだと、スタートからの加速はテスラに敵わないみたいだな
- 132 ：
- 実に面白い。"オレみたいに20代30代で"ってナニ？ ミニカーでも集めてんの、僕？
- 133 ：
- バレンシアガにウヨウヨいるような中国やシンガーポール系
20代で3億円以上相続されたご子息なん？
- 134 ：
- やがて単なる鉄くずになるポルシェの新車買うやつは基地外。
中古買うやつはおバカさん。
つまり全員がおバカさん以上ということ。
俺もな。
- 135 ：
- >>134
レクサス買う奴はお利口サン？
イタリアの馬や牛を買う奴は？
- 136 ：
- >>115
それはロックしないように設定済み 赤いランプは付いてない
昨日も運転席から出て、助手席からゴルフバッグを載せようとしてドアを開けようとしたけど開かず
カギはポケットの中
運転席ドアの解除スイッチ押したら、やった開けれるようになった 面倒くさい
- 137 ：
- >>136
自己レス
自動ロックにしていなくて、赤いランプも付いていないのに、ロックされてるってことかな？
おかしな挙動だなあ
- 138 ：
- 誠にめでたい。ナンバープレート君、ラグ君に続いて三男のロック君も誕生したね！
992に育児手当を支給しなきゃな。ww
- 139 ：
- >>136
それ故障なんじゃわない
PCに診てもらったら
- 140 ：
- PC? 精神科クリニックでしょ。
- 141 ：
- 昨日のRーリの写真の人はアプリのスクショアップした？
逃げた？
- 142 ：
- >>131
信号が青になったらアクセルを全開にするのが常なんだろうね、原付乗りは
- 143 ：
- >>139
8月登録の初期モデルだから、他にもソフト的な不具合、ナビとかメモリーシートとか多くて見てもらったんだけど、
今の不具合は我慢できるので様子見
- 144 ：
- どうぞー
https://i.imgur.com/VSO7ByX.jpg
- 145 ：
- >>143
おれは9月登録だけど、不具合一つもないけどなー。
- 146 ：
- >>138
何この老害w
- 147 ：
- >>143
俺は9月登録で助手席シートのリクライニングだけが動かない不具合があって未だに対策が分からないらしく放置されてる
- 148 ：
- 放置する他ないんだから仕方ないよなぁ。
- 149 ：
- でもさ、トミカの992にはロックとかリクライニングとか関係あるの？
- 150 ：
- >>136
それ、ドアロックアクチュエーターのメカニカルトラブルだと思う
ウチの車がそうだった
PCで工賃込み45000ぐらい
- 151 ：
- >>150
新車の992でも、金を請求されたの？
- 152 ：
- >>149
ジジイがこーゆー書き込みしてると思うとめっちゃキモいなw
- 153 ：
- 坊や、これから＠1300円で夜勤のシフトかい？w
- 154 ：
- 9割は、992に欲しいけど買えない人の書込みだろうね。
悔しくて荒らす気持ちも、分からないでも無い。
こんなスレだし、書きたい事を書けは良いよね
- 155 ：
- >>151
すまん992じゃない
- 156 ：
- オーナーはスクショをアップしてコテハンにするとか。
- 157 ：
- オーナーはゼロ
- 158 ：
- 納車されてから高速メインに4000キロ。タイヤの美味しい寿命としては既に20%位は消化したのかな？
- 159 ：
- >>158
AWD車じゃないなら
リアは30%以上使った事になるし
それなりに走るとリアは7000キロぐらいしか持たないよ
- 160 ：
- それなりって？例えば？
暴走族じゃあるまいし
- 161 ：
- >>160
暴走族並みに走ったら、もっと早く終了だよ
そぉーっと発進して、どこを走るにも法定速度内で走れば
リアタイヤは2万キロぐらい使えるかもしれないね
- 162 ：
- オーナー少ないのはまだ発注して届いてないからじゃないの？
いま完成して船旅中の素911だけど、2年くらい乗ってGTSに買い換える予定なんだけど、週末にチョイ乗りするくらいなので距離は2年で5000は超えないと思う。
で、その時誰か個人売買で買い取る気ある人います？もちろんPSMP3年ついてます。
- 163 ：
- GTS出て1年くらいで後期になるからなぁ
なのでGTSは損な気がする
- 164 ：
- >>162
せこいw2年後の約束なんか誰も出来ないだろ。
- 165 ：
- セコイのは素を発注してる時点で自覚してます。
ガラスコートで地下駐車場保管だから綺麗なままだと思いますよ。718Sも綺麗なまま3000kmでうっぱらちゃった。
約束するわけじゃなく、もし売るなら買う人いるかなーと思って。
- 166 ：
- ↑馬鹿としか言いようないな
- 167 ：
- >>161
高速がメインで100～130kmで大人しくドライブしている。極々たまに瞬間230位。なので2万キロは走れるかなと。タイヤには神経を使ったほうがいいみたいだよね。
- 168 ：
- >>167
リアタイヤは思いのほか減る上に キャンバーが付いてるから内側の溝は距離に応じてチェックした方がいいね
2万キロは無理だと思うよ
- 169 ：
- RRでリアは２万無理、保って１万。
フロントは２万くらいかな。
- 170 ：
- まぁ、減ったら変える
それでいいじゃない
- 171 ：
- リアのトーインがかなり付いてる上にキャンバー
さらにRRだからね
リアタイヤは持たないね
GT3だとリアは7000キロ毎で14000キロで前後が普通
- 172 ：
- >167
その速度域でしか多様しないなら
リアのトーインをゼロにしてあげれば2万キロいけるかも？
- 173 ：
- 大変参考になりました！4Sなので緊張感なく乗ってますが、4月に世田谷で点検の時にしっかりと。実はポルシェ4台目にして今までにタイヤ交換の経験ナシなのよ。
- 174 ：
- ところでタイヤ交換ってディーラーで一本10万くらいでできるの？
こんな特殊なサイズをタイヤショップに依頼するのは無理だよね。
- 175 ：
- 乗らずにコレクションかー
色んな趣味の人がいるからなぁ
- 176 ：
- >>174
以前991.1Sをタイヤ屋で替えたけど4本で20万位だった
もちろん認証タイヤね
- 177 ：
- >>175
上の人は知らないけど、自分はセダンとクロカンを持ってるから、もうすぐ4ヶ月になるけどまだ1200kmくらい。
>>176
ありがとうございます。
色々お金がかかりますが得られる満足感は他車の比じゃないですね。
- 178 ：
- ドラレコ、何を付けました？
担当に、ブラックビューっての勧められてるんですけど。
付けた方、居ますか？
- 179 ：
- ドラレコは抑止力の為にもそれなりに大きくて目立つのが良いと思う
- 180 ：
- >>178
PCに360度カメラのドラレコの取り付けをお願いしました
メーカーはどこか聞いたらユピテルと言われた
おそらく球体のような形をしたヤツだと思うけど
今月納車なんでまだ見てないけど
- 181 ：
- 購入時にドラレコとレーダー探知機を頼んだら付けてくれたよ。サービスしますと言ってたから多分安いヤツなんだろうけど、メーカーなんか気にしないので。でもレーダー探知機は何かと煩く喋るねー。
- 182 ：
- >>180
360°は、画質悪いよ。
ナンバープレートが見れない。
- 183 ：
- テックアートフルエアロ
https://youtu.be/h2pRrQlNgvM
- 184 ：
- 暗いし見にくい、昼に撮れって感じ
- 185 ：
- 今日駒沢通りでスレ違った白にサンルーフの992はカッコ良かったよ。互いに横目で見合うのもいいもんだね。
柿の木坂で清水ナントカがやってるブティック・カフェに行ったことある？
- 186 ：
- アイスト、何とかならないですかね。
ブレーキの踏力で加減できないから不便で。
車が停止する前にアイストするし、オフスイッチも一発で押せないし。
- 187 ：
- まぁ、機械に任せてりゃそんなもんじゃないの？
確かにアイドリングストップに関してはBMの方が違和感がないような気もするが・・。
- 188 ：
- 常にスポーツモードの俺にはアイストは無関係
- 189 ：
- >>188
止まる直前に気がついたらそれで阻止してます。
普段はアウディかベンツでアイストに馴染んでるんでバックで駐車場に入れる時なんかにストップされるとイラッとするし、かと言ってストップさせたい時にかかりっぱなしというのも無駄に感じるんですよ。
- 190 ：
- >>186
オフスイッチ ホーム画面に登録してる？
してたら エンジン始動後 ボタン１回押すだけだけど
- 191 ：
- 急に車両ロックをするとプッと一度クラクションが鳴るようになってしまいました。原因わかる方居ますでしょうか？
- 192 ：
- >>191
ボンネット開いてませんか？
- 193 ：
- ボンネットといえば、ちょっと触っただけなのに開いてしまう時がある。スマートキーのせいなのかな？閉めればいいだけのことなので余り気にはしないが。まさかドライブ中に半開きになることはないよね？
- 194 ：
- どんなメーカーのアイストだって思い通りにはならないさ。機械に自分の意思が伝わるワケない、と思ってれば腹も立たないよ。
でもPDKは人間より効率的だなぁ。
- 195 ：
- どうせキー(擬き)を拗らなきゃエンジン掛けられないから、いつもOPつけてないわ
今回は9万という安値のOPだったけど、それでもつけなかった
- 196 ：
- 雨の予報で、金曜土曜となやんだけど、明日納車！
乞食ども！何でも聞けよ！w
- 197 ：
- >>196
992程度で浮かれてるお前が一番乞食だろw
- 198 ：
- 納車半年しても、まだボンネットをタッチでなかなか開けられない。なんかコツあるんですか？
- 199 ：
- 嬉しくて眠れないってか？w
- 200 ：
- >>196
おめ！
- 201 ：
- >>196
俺と同じだ！
今日晴れで良かったね
- 202 ：
- >>196
おめ！
いい色買ったな！
>>197
ｸｯｻｱｱｧｧｧｧｧｧwwwwwwwwwwwww
- 203 ：
- >>196
やっと俺のレベルに這い上がってきたか
- 204 ：
- >>191
「車両」画面を菱形マークに登録してました。
ホーム画面を自分用にアレンジできるわけですね。
もう一度説明書を見直します。
まぁそれでもやっぱりブレーキの踏み加減でストップか否かを選べる方がいいな。
- 205 ：
- 信号スタートダッシュめちゃくちゃ早い車に遭遇した
エンジン音しなかったからEVなのかな
- 206 ：
- >>196
やったね、カレラかな？
- 207 ：
- スポーツクロノの20秒間ハイパフォーマンスを発揮できるボタンを試した人います？
- 208 ：
- >>196
では、質問
コレは君かな？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/883474/blog/43669830/
せっかくのSなのに、ホイールもライトも標準ではチョット寂しい
- 209 ：
- やっぱカッコいいな、ホイルは黒のほうがよかったかもだけど
- 210 ：
- >>208
Sじゃなくて素
- 211 ：
- おめ！
なんか、嬉しさが伝わってくるね。
- 212 ：
- >>208
特定乙。
嬉しくていろんなところ書き込んじゃう系だね。
- 213 ：
- Sじゃなくて素だったか
ホイールやライト以外に、よく見たら内装も標準だったか
- 214 ：
- 乞食沸きすぎ！！www
- 215 ：
- 大黒？辰巳？ 日曜日にワザワザそんなトコに行って992を見せびらかしたいの？ww
可哀想な992素クン、何とも幼稚な兄ちゃんのモノになっちまったなぁ！
- 216 ：
- いいじゃないの
心狭すぎだろ
- 217 ：
- >>215
きみはミニカーの見せっことかしてるの？
- 218 ：
- R35スレ ちょっといじるとたくさん釣られてるわ。
- 219 ：
- >>218
余計なことしてんじゃねーぞクソカス
- 220 ：
- >>219
俺ちゃうわ、Rよ
- 221 ：
- >>220
それは失礼した
- 222 ：
- みんな慣らし運転するの？
それについて前に担当に聞いたら必要ないって言われたんだけど
やるとらなると面倒くさい
- 223 ：
- >>218
www ホッホ～、だとしても大黒や辰巳で見せっこするよりゃマシだろ？
992素クンが泣いてるよ。😢
- 224 ：
- 別に素でも全然良いと思うけど人に自慢するにはちょっと無理があるな
- 225 ：
- 自慢するための車だと思って乗ってる人と
純粋に機能的魅力で乗ってる人と
両方いるからなぁ。
- 226 ：
- 誰か自慢してる人いるの？
誰か見せびらかしてる人いるの？
自慢されてる、見せびらかされてると勝手に思ってる奴は劣等感の塊だね。
- 227 ：
- 早くタルガ出ないかなぁ
- 228 ：
- >>222
取説通りは難しいね。チョットくらいは許容してくれるでしょ。
田舎道に行くと試しにスポーツにして軽く踏んでみたくなる。
するとパーンと回っちゃうし、慌ててダイヤル戻そうとしてプラスに入れ間違えたりw
距離だって下手すると一年かかりそう。
- 229 ：
- 慣らしはエンジンだけじゃ無く、可動部摺動部に対してもって事で強い負荷をかけない運転をしてくれって事でしょうね ポルシェの言う通りにするべきだろうが
まぁそこまで長くは乗らないからいつもやらない
100キロ超えたら、もう普通に回しまくってるけど
トラブルは一度もない
しかし8000キロ前後あたりから明らかにサスもエンジンもスムーズな動きでフリクションが少なく感じるから
それなりに初期磨耗に当たりをつけるべきかもね
- 230 ：
- 買おうと思って2週間前に試乗希望したんだけど、まだ車用意できないとか言われたけどそんなもん？
- 231 ：
- >>230
Sならもうある
素ならその通り
- 232 ：
- >>226
だよね、自慢してるって思っちゃう可哀想なひとなんだろうな。
- 233 ：
- https://i.imgur.com/MFuCujq.jpg
悩んでたけどスポーツデザインパッケージ付けます。
- 234 ：
- >>233
日本仕様はリアバンパー変更なしじゃなかった？
- 235 ：
- うん、自慢したい気持ちは誰にでもあるよな。
でもオレは用も無いのに大黒や辰巳には絶対に行かない。
プラダのスーツ着てラーメンジローに行く？ww
- 236 ：
- 野暮でみっともなくてセンスが無い。
- 237 ：
- >>235
普段の服や靴、腕時計等で700万位だけど、ラーメン屋は行くよw
- 238 ：
- 海外のyoutube動画見てて初めて知ったんだけど
911は英語だとナインイレブンって言うのな
ドイツ本国だと何て言うの？
- 239 ：
- やっぱノインエルフ？
- 240 ：
- >>237
納得。田舎じゃラーメン屋には着飾って行くもんだってな？でもさ、ジローはないだろ？www
- 241 ：
- >>237
更にカントリーボーイにアドバイス。
その無教養な高校中退顔とスタイルを鏡で見てごらん。ガマの油が出てくるよ。ww
- 242 ：
- 高齢者の書き込み↑
何歳なんだよw
- 243 ：
- >>231
素を希望したんだけど試乗はSになるって言われた
- 244 ：
- >>242
口惜しさ1000%？w
- 245 ：
- また老害かよ
俺の親なら自Rるわ
- 246 ：
- ワイパーはベロフよりガラコの方が良い
ベロフは助手席側の端の方が浮いてる感じ
991用を流用
- 247 ：
- 孫に嫌われてるかわいそうな人
- 248 ：
- >>247
何だか誤解している？52歳の中年オヤジを高齢者様のように扱ってくれるなんて光栄だよ。
それとも諸君は中学生？それなら爺ちゃん扱いされても仕方ないけどね。もっと勉強しなきゃダメだよ。www
- 249 ：
- きっしょアンカー付けてくんなやジジイ
- 250 ：
- 52歳のクズw
- 251 ：
- それに孫が居たって別に不思議ではない歳
もはや中年ではなくただのジジイなのだという認識が欠如している只のイタイ人間に他ならない
部下の社交辞令を真に受けているのだろう
本当に残念な人だった点には思わず失笑
- 252 ：
- >>248
52はジジイ
- 253 ：
- >>246
そのうちベロフのが出るだろうから納車されても少し待つか
ガラコのはフレームにガラコっていうロゴが付いてるから嫌
- 254 ：
- うん、そうだね。我々爺様は諸君のような無教養な若者を小僧っ子とか使いっ走りとか言っているのだが。メールボーイともね。ww
それにしても、日頃から余程酷い扱いをされているようだなぁ。口惜しさが滲み出ているよ。
- 255 ：
- >>254
自分が荒らしてる事を自覚出来ないのか？
- 256 ：
- >>254
お前、52歳で彼女募集中のゴミみんカラユーザーじゃ無いよな？wwwww
- 257 ：
- ww小僧達を揶揄うのも飽きた。
ま、夜勤明けに原付で事故らないように安全運転でな。呉々も992に八つ当たりしないでね。
- 258 ：
- >>257
いい歳こいてキモい書き込みしてないで
頑張って働けよ！！
退職金で911 の中古くらいなら買えるかもよ！！
応援してるぞ！爺さん！！
- 259 ：
- 歯軋りしながらの敗走宣言は流石にﾜﾛﾀ
そこら辺の小僧の言葉に逐次マウント取ってないと正気が保てないのかな
こうなりたくはねえなあ
- 260 ：
- >>259
ストレス溜まってんだな w
- 261 ：
- ここは汚ったない公衆便所。原付夜勤小僧も定年ボケ爺さんも自由に使えるよな。でも武漢ウィルスは持ち込み禁止だよ。
- 262 ：
- >>261
武漢？キンタマの一種？
- 263 ：
- >>262
Serious? ww
銀座とヒルズには行かない方がいいぜ。
- 264 ：
- >>263
その人、冬眠でもしてたのかねぇ
- 265 ：
- すいません教えてください。
gt3はいつ発表でしょうか？
三月のジュネーブショーでしょうか？
- 266 ：
- 527PSと噂されてるね
991.1GT3と同じ事にならなきゃ良いけど
- 267 ：
- ディズニーとユニバも厳禁な。
にしても銀座の店員さん達が可哀想だよな。
- 268 ：
- 都内、空港周辺、有名観光地はしばらくはやばいな
公共の交通の便が突破されそうだね
- 269 ：
- そうだ、東名のPAはかなりマズイ‼
青山のPCにもかなり来てるよなぁ。コﾜ
- 270 ：
- >>88
どこで200kmだすんだよ？
サーキット？
- 271 ：
- ボケーっとしてたら知らない間にスピード出てた。
安楽すぎて居眠りしそうになったわw
https://imgur.com/a/dktyBZi
よなるすにきんほ、けだたっのにんせんかんし
- 272 ：
- 基地降臨
- 273 ：
- 逮捕案件だねw
- 274 ：
- 慣れてきたせいか、何だかメーター周りがオモチャっぽい感じがしてきた。デザインは新しいけど正直言って991の方が質感が良かったような。皆さんどうよ？前はオプションのレザーが良かったから？
- 275 ：
- アウディA3みたいなもんだから...
- 276 ：
- やっぱ、美人は三日で飽きるというのは格言だよなあ
美人ということで何もかもがそれに見合うであろうということで付き合ったら
えっ！まさかとかとかの出来事、夢から一気に覚めるいう意味もあるし（思い込みが強すぎちゃったとかｗ）
そういう意味でいろいろ思う節はあるだろう？ｗ
- 277 ：
- エクステリアはいいと思うが
パネルはアナログのが好き
- 278 ：
- 昔のモデルはむしろ乗り込んで、これこれおおやっぱポルシェやなあ、だったが
それがぼやけてきたら本格的にまずいな
- 279 ：
- >>278
いい事言ってる。今のは流行りのカッコイイ服って感じなんだよね。それはそれで割り切ればいいけど飽きが早いような。すぐに電気になるから作りも中途半端になっちゃうのかな？
特定少数ではなくて不特定多数を追うとこうなるって事か？
- 280 ：
- 911はアナログメーターであって欲しいよね
GTシリーズだけはアナログのみだと良いのになぁ
- 281 ：
- >>279
すぐに電気にはなりません。
- 282 ：
- バッテリーと給電技術は進歩してるがまだまだ。
二酸化炭素対策言ってるが先走りすぎ。
環境対策叫ぶと得する側例えば原発村とか、
奴らに洗脳されすぎ
- 283 ：
- まぁ確かにね
でもだからと言って型落ちに乗るのは嫌なんだよね
恥ずかしいもんな
- 284 ：
- >>283
ポルシェの被り物かぶった電池車に魅力を感じるとは。
恥ずかしいとか他者視点で生きてるのかい。短い一生を
- 285 ：
- ま、人間が人目を気にするからこそ服や車も売れ続けるワケだからなぁ。程度の差はあるけどね。
と言っても道行く他人は一々気にしちゃいないのも事実。彼等にとっては997も992も同じようなモノだよ。
- 286 ：
- ベースの納車もだいぶ進んできたかな？
下道でのSとの差をどれくらい感じるか知りたいな
誰かいない？
- 287 ：
- それを言い出したら服も時計もわかる人にしかわからないわけで
一部のわかる人にアピールしたいってのもあるだろうどそれも含め大部分は自己満足でしょ
それによって前向きに生きれるんならそれも良し
- 288 ：
- >>286
俺も 素とSで悩んでます
たまに走行会でサーキットを、走る程度なら素ですかねぇ？
予算は乗り出し2000以内だとSは無理ですよねぇ？
- 289 ：
- 素とSで悩んでるなら、Sじゃないの？
俺は素1択だったから素だけどね
- 290 ：
- 新型ＧＴ３ツーリングの発売は何時頃になりそう？
だいぶ先となり、自動ブレーキ絡みで国内発売延期とか有りそう？
どうだろう？
- 291 ：
- 素の4駆まち
- 292 ：
- >>291
PCで予約出来るよ。
金額は、¥14,676,852円だった。
先週、予約してきたよ。
- 293 ：
- >>292
ありがとうございます！
- 294 ：
- 素ってオプション入れるとどのくらいなの(T_T)
仲間の会社がファントム買って、オプションが3000万円と聞いてビール吹いたけど、ポルシェもハンパ無いっしょww
ファントムのオプションで呆れたのは、プラネタリウムだったんよ。笑笑
どんだけ～と
- 295 ：
- 911なら997と991と996を見分けられる
でもケイマンボクスターカイエンマカンあたりはさっぱり分からん
- 296 ：
- 996じゃなくて992だった
- 297 ：
- 4ヶ月以上乗って今さらだけど、この車テレビは映らないよね？
オプションで選べたんだっけ、もう忘れたわ。
- 298 ：
- 992見たいが為に今日バッドボーイズ観に行くけどコロナが怖ひ
- 299 ：
- https://i.imgur.com/wMZQ6uy.jpg
★
- 300 ：
- 素のメリットは安いって事なのにオプションてんこ盛りはアホだよな
- 301 ：
- >>297
確か販売店のオプションで、地上デジタルチューナーとインターフェースで26万くらいです。インターフェースが馬鹿高い！
- 302 ：
- テレビ映らないって事は・・・
ひょっとしたら
走行中にナビの目的地設定できないの？
- 303 ：
- ナビの音声認識使えなくね？
- 304 ：
- >>302
991はナビ操作出来ましたが、992からナビ操作出来なくなってます、、、市販のコーディングタイプのナビキャン買わないと、、
- 305 ：
- >>301
わざわざ教えていただきありがとうございます。
見れるのに見方を知らないのか確認したくてお聞きしました。
やっぱり見れないのですね。
自分としては滅多に見たいと思わないので26万は高いと感じます。
うちの他の車は標準なのにポルシェはガメツイですね。
- 306 ：
- つか元からターボ乗りから見たら
カレラがターボだろうがNAだろうがどうでもいい
速いのはターボ
ラグが云々言う奴は下手糞なだけ
- 307 ：
- >>306
あのな
ここは992のスレ
まだ、ターボもGT3も出ていない
つまり今のところカレラ専用のスレなの
分かるかなぁ？
君のターボは型遅れ
分かるかなぁ？
- 308 ：
- 3年型か5年型で選べるメンテナンスプランに入った人いる？
- 309 ：
- >>305
ガメツイですね。
せめてインターフェース（約21万円）くらい付けててもらって、
チューナーかスマホミラーリングを選ぶ程度にして欲しいですよね。
- 310 ：
- 911でテレビ誰が見るの？
- 311 ：
- >>208
やっぱりナンバープレートの取付位置が上過ぎるなァ…。
明らかにおかしいよ。
- 312 ：
- 992もNA回帰する日が近いかもな
- 313 ：
- 911はエンジンの自然吸気のゴシャゴシャした音質がいいという人は多いからねえ
- 314 ：
- ヨッ、ナンバープレート君、元気だったか！
- 315 ：
- でもさ、ターボSは確かに別の車だよな。991であれ997であれ。言っておくが、素のターボじゃダメだよ。
- 316 ：
- >>315
型落ちスレに書けよ！乞食野郎！
- 317 ：
- 992のターボSがまだなんだよな
いつもターボSのタイミングってこんなもんなのかね
- 318 ：
- ターボSに余程のコンプレックスでも？
哀れな奴。www
- 319 ：
- 911RかカレラRsを出して欲しいね。
- 320 ：
- まぁまぁ、誰が哀れか自分が一番よく分かってるさ。
- 321 ：
- バッドボーイズフォーライフ今日観てきた。存分にゲンチアンブルーのカレラSを堪能した上で映画がめちゃくちゃ面白かったｗ
- 322 ：
- 来月納車なので、サンコーストで、ドアのPorscheって地面に光るライトと、ドアの辺に付ける傘、スワロのキーカバー、アルカンターらのキーケースを買ったw
- 323 ：
- ブレーキ鳴きが凄いね
本格的なスポーツカーって初めて乗るけどあんなもんかな？
- 324 ：
- >>323
GT3とか?
普通のモデルはそんなに鳴かないよ
- 325 ：
- >>324
いや、素カレラです
ブレーキ踏むと止まる寸前にキーって凄い音がします
- 326 ：
- 一つ報告。どこのPCか、分かる奴には分かる。で、顧客向けにタイカンのお披露目会があったので行ってきた。真っ赤なタイカンターボでオプションも豊富。スナックも酒も適度に豊富。
- 327 ：
- >>308
入らない人いるの？
俺はいつも3年
- 328 ：
- 前列シートはホールド感があり、後席も高さが適当で頭が窮屈な感じはなかった。(175cmのオレ)
車幅約2mだがそんなに大きくは感じない。思ったより平べったい。正面から見るより真後ろから見る方がカッコイイ。後部トランクはちょい狭い。前部トランクは912並。
- 329 ：
- タイカンはスレ違いだろ
自慢したいだけか？
- 330 ：
- 全体的な質感はテスラより良い。当たり前か。
4S、ターボ、ターボSの3グレード。価格は約1500から2400万円。4Sでもオーバーブースト時約570馬力！、ターボSは約760馬力‼。車重は全グレードが2t超。電気自動車なのに何故ターボなの？
- 331 ：
- 何故自慢だと？ポルシェが好きなら興味があるのは当たり前では？PCにも行けないトミカボーイかな？
揶揄うのは止めにして、パナメーラより992に近いと感じた。試乗したワケではないが、運転席に座って鈍重感がなくて取り回しが良さそう。
- 332 ：
- 今日の客層は色々。子どもを連れた家族、奥さんと二人、彼女と二人、男一人。想像だが風俗業経営者風も風俗嬢そのまんまもいた。年齢は3歳～80歳位まで。人物観察も中々面白かったよ。
- 333 ：
- 結論→タイカンは良い車だと思う。電気によって全く新しい客層を獲得できそう。コスパとして1500万円で570馬力は安いと思う人は多いだろう。ガス代はゼロだしね。でも991.992の客層が移動するかな？オレはしない。が10年先は？
ボクスターとタイカンの2台持ちはイイね。
- 334 ：
- お前スレタイ読めないの？
タイカンに興味あるのが当たり前と決めつけるのはバカの極みだな。押し付けがましい。
- 335 ：
- こいつ羽根裏にカレラsってステッカー貼る基地外爺いだから仕方ない
- 336 ：
- 相手しちゃダメな人間だったんだ…
スルー出来ずにスレ汚しちゃったな
- 337 ：
- ポルシェ総合とか911総合スレは無いの？
タイカンは興味あるけどスレ違いな気はする
- 338 ：
- PCとは縁がないトミカボーイ君達、何を苛ついているのかなぁ？もっと広～い心を持たないと素マカンも買えないよ。40歳になってもね。ww
- 339 ：
- お披露目会に行けたってだけでそこまで舞い上がれるのは、
なんだかとっても羨ましいわ。
- 340 ：
- いや、赤いタイカンは全国のPC周ってるよ
勝手に自分がお世話になってるPCだけと勘違いして恥ずかしい事なってるの気づいてないだけだから生暖かく見守ってあげて
- 341 ：
- 知らないようだが、田舎のPCに行くのはこれからだとさ。楽しみにしてなよ。
都合が悪くて行けなかった人にアナウンスしたつもりだったが、そんな人はこの公衆便所には来ないってこと？オレとしたことが、とんだ勘違いをしていたようだな。恥ずかしいよ。ww トミカボーイ君、今夜も夢で992に会いな。
- 342 ：
- タイカンは個人的に顔が好きじゃないな
- 343 ：
- あと10年はEV売れないだろう
特にメリットもないし
- 344 ：
- 呼ばれたのが初めてだったんだろ。風俗業と一緒のコマに呼ばて嬉しいってすげーな
- 345 ：
- 素かＳで迷ってます、
皆さん乗り出しいくら位になりますか
Ｓだと2000は無理ですか？
- 346 ：
- Sで2000万で行ける
迷ってるなら間違いなくS
所有欲と満足感が違う
- 347 ：
- >>345
オプションで400
- 348 ：
- アイドリングストップをなにかキーに割り当てて、ボタンひとつで解除する事はできませんか？
カイエンは◇ボタンに登録できたんだけど。
- 349 ：
- >>341
生暖かく見守ってあげるね！！
よっぽど992買えたのが嬉しかったんだね！！
良かったね！死ぬまでに買えて！！
- 350 ：
- >>348
できません。
「車両」を割り当てて、そこから画面のスイッチを押しています。
先日、ホームに出ているので一操作でできると言われたのですが、
始動直後はホーム画面にも出てない時があります。
- 351 ：
- >>345
俺は素一択だったから、オプション360万コーティングやプロテクションフィルム、ドラレコ等々で70万と、諸経費って感じ。
2000万出せるなら、Sで良いのでは？
でも、下取りが新車の価格差は無いから、その辺も考慮した方が良いかな？
- 352 ：
- 何だか貧しい連中ばかりになってきたなぁ。
スマートキーが反応しなくて困った人は？
オレのは何回かある。原因が分からないと。
- 353 ：
- >>352
高圧洗浄機をドアノブに当てると暫く反応しなくなるね
乾くと直る
- 354 ：
- 皆さんAPPLE CARPLAYなんですが、I-OSをアップデートしたら使えなくなったって事あります？
I－PHONEには間違いなく接続されていてI－PHONE側のカープレイもONにしたのですが、モニターにカープレイが出ません
デバイスからIーPHONEに接続して昨日までは使えたのに今日はまったくダメです
分かる人いますか？
- 355 ：
- >>352
リレーアタック防止で振動が一定時間ないとスリープモードで電波を出さなくなるとか
キーを振ったり叩いたりすると再起動するらしい
- 356 ：
- >>352
老人の皮膚は乾燥してるのでドアノブが反応しないらしいぞ。
若い人に開けてもらったらどうだw
- 357 ：
- >>356
年齢とかは関係ないらしくて不正防止の機能なんじゃないの？
- 358 ：
- このスレで見てバッドボーイズ見に行きました。
カッコいいね！映画も面白かった。
中国人観光客減ったせいかデパートガラガラ、渋滞も減った気がする。気のせいかな。
- 359 ：
- >>357
ジョークだからw
「貧しい」とかうっとしい奴だからかまってやっただけ。
で、リレーアタック対策というのは？？だよ。
1時間程鍵を静置した状態でもドアノブは出てきた。
- 360 ：
- ネタにマジレス
- 361 ：
- スマートキーの件、色々教えてもらって有難う！
オレが言ってる"貧しい"の意味は他人をこき下ろす精神が貧しいという事なんだけどな。
反応する馬鹿がいないことを祈りたい。
- 362 ：
- >>361
そうなの？
それなら自分も同感です、失礼いたしました。
2000万の話が続いた後に「貧しい」と書いてあったので。
- 363 ：
- >>350
ありがとうございます。
そうですか、出来ないのですね。
今どきの車はエンジンが再起動しても気付かないくらい静かなのですが、ポルシェは気になりますね。
- 364 ：
- 992はやっぱりGTカーとしての
使い方を希望する人が多いんだな
997までのオーナーには居ないタイプが増えたな
- 365 ：
- タイカンをレポートしてくれた人も悪気があった訳じゃないだろう。スレ違いだけど面白かったよ。しかし世の中電気ばかりになったら面白くないなぁ。経済的な合理性はあるのかな？
先ずはバスや宅配トラックなどを電動化すべきだと思うが。
- 366 ：
- 0-400では２位でも0-800だとAMGエンジンに負けるんだな
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580485687/9
- 367 ：
- 逆説的に考えると、トラックがガソリン車の内はガソリン車乗ってても大丈夫だろ。
- 368 ：
- >>364
実際そういう車だよ
- 369 ：
- >>368
もうGTシリーズにしかスポーツカーとしての911らしさは無いんだろうなぁ
アイストなんかオフをデフォにしろって言ってた人の方が多かったし、走り優先でiPhoneがどうのなんてどうでも良かったんだけどな
セダンやSUVと同じ様に扱われるクルマになったんだな
- 370 ：
- スポーツカーの定義は人によって違うからねー。
スパルタン＝スポーツカーとか？ でも質実剛健という意味でスパルタンなら、2000万円以上払ってそれに耐えられる人が何人いるかってことだな。好きな人はロータスや7に行くんだろう。
- 371 ：
- >>369
アイストの件、誤解してない？
不要だから即座にオフりたいと言ってる人が多いと思うが。
自分の場合はブレーキ踏力でコントロールできれば良いと思っているので、
貴方の言うGTカー的発想に近いかも分からんけど。
コースティングも結構使ってチョットだけ燃料節約してるしw
(手動でできるの知らない人がいるんじゃない？)
- 372 ：
- 358に対してのレスだよ
- 373 ：
- >>371
すまんな
- 374 ：
- 991素カレラは通勤車としては最高だった。
去年GT3RSに替えたけど通勤車として素のカレラまた欲しくなっちゃった。
- 375 ：
- >>374
992乗りやすいから買っちゃえば
俺はGT3MTとだけど疲れるからこっちはほとんど乗ってない
- 376 ：
- 浜田山のこと今頃知ったよ コーンズになってから対応って変わったの？
スバル時代は値引き相当としてオプション何個かタダで付けてくれたんだけど今はないのかな 昔と今と両方知ってて双方で購入実績ある人いたらどんな感じか教えて
JN店長はまだいらっしゃるのかな
- 377 ：
- しばらく車降りていたが992見て又乗りたくなった 992はMTや左Hって選べるの？
- 378 ：
- 左は選べるタイミングがあるけどMTは厳しいかと
- 379 ：
- だたカレラのMTは専用ではなくPDKの流用なんで
3軸で左右の距離が長いから7速がめっちゃ遠いよ
カレラはPDKが良いかとGT3ならMTでも問題ないけどね
- 380 ：
- オレには今更左のマニュアルは辛い。
他人が乗っているのは褒めてあげたいねー。
GT2もそのうち出すんだろうな。
- 381 ：
- RRでスポーツってのがもはや限界
MRには勝てまへんよ
- 382 ：
- 納車された
ナビの下のちびボタン、ショートカット割り当てかと思ったら、フロントリフト、スポエグ、ハザードなんかが既に割り当てられてた
ハンドルにひとつあるけど、あまり良いのを割り当てられない
- 383 ：
- RRの限界も出せない人が言っても笑うよね
- 384 ：
- カレラSを買おうと思うと、新古車で現行でもある991.2GT3が買えそうだね
991.1GT3RSならお釣りが来て
991.1GT3ならもう一台足車が買えそうだ
満足感はどれも変わらない気がする
- 385 ：
- カレラS買う人は普段の足用だからGT3RSは比較対象じゃないよね
- 386 ：
- 値落ちが大きいのか
カレラSが高過ぎるのか
RSはPDKだし羽は外せるし
ツリパなら問題無しだし
LHDだし
500km以下の個体じゃ新車と変わらない
認定中古なら保証も変わらない
悩む人他にも居ないかな？
- 387 ：
- 限界まで出せる人いねーよ馬鹿なの？笑
- 388 ：
- 国産中古乗りは、妄想で悩むっての定番なの？
- 389 ：
- 役物とカレラは用途違うよ。
だけど一度カレラに乗らないと役物の良さわからないと思うけどなー。少なくとも自分はそうだったけど。
992は乗ってる人が少ない中で、新車オーダーを楽しめる良い機会。役物と比較するまでもないと思うけどz
- 390 ：
- 私見だけどモノには順番があると思う。
いきなりGT3に行かなくてもいいような。
新車992素→4S→ターボS→GT3→? が正統な進化じゃないか？w 人はそれぞれだけどね。
オレはボクスター→997→991S→9924s と来ているよ。カネが無いからターボSはムリかなぁと。
- 391 ：
- ポルシェ楽しむのにターボSは過剰だな
- 392 ：
- ユーチューバーレクサスESまさるがAMGGT43に加えてポルシェ増設だもんな
- 393 ：
- 最近のGT3は乗りやすいとか言うけど、実際はかなり疲れるよ
あれは普段使い用の車ではない
毎日乗るなら素かSくらいが良いと思う
- 394 ：
- レーサーモデルは馬力アップやサスにあったタイトなシートが装備されているから
用途を考えないといけないんですね
- 395 ：
- >389
>390
なぜ偉そーにマウンティングするのかな？
あなた達程度は沢山いるから
恥ずかしいぞ
- 396 ：
- こんな所でいちいちマウンティングされたとか感じるなってw
自分の低劣をアピールするようなものだぞ。
- 397 ：
- ステディの相手を選ぶのにヴァージンの素人にするか、銀座のホステスにするかなんて悩む奴はいないだろ？
いきなりホステスにゃいかないのがフツーだよ。
経験だよ、経験。ww
- 398 ：
- >>397
加齢臭プンプンするぞw
- 399 ：
- >>398
そりゃトミカのガキには分からんだろ？
だからこそ教えてあげているんだよ。
- 400 ：
- >>397
ちょっと何言ってるかわからない
- 401 ：
- >>350
きちんと割り当ててますか？
私はホーム画面、右はナビ 真ん中上はメディア 下にアイスト、左上はドライバー 左下は目的地履歴
始動直後はクルクルですが、しばらく待てば、表示されないなんてことは全く無い
ハンドルのボタンはアラウンドビュー
- 402 ：
- >>397
ポルシェ乗りってこんなアホばっかなの？
なんかガッカリです。
- 403 ：
- 俺達はナウでヤングなシティボーイの集まりだぞ！?
そこんとこ4649な！
- 404 ：
- マイナーチェンジでフロントのカメラ類がルームミラーの脇に移設されるらしい。
飛び石や汚れを考えるとその方がいいとの事だが、
この恩恵を最も受けるのが日本！
何故なら、このスレの読者なら皆ピーン！と来るだろうが、これでフロントのナンバープレートを正規の位置に取付られるからだ。
- 405 ：
- 醜いナンバープレートを少しでも誤魔化す為に、ボディーカラーをホワイトメタリックにしようかなと考えていたけど、
これで第一希望のGTシルバーメタリックを選べるようになった。
やっぱり待って正解だった！ ^_^
- 406 ：
- フェイスリフトは2022年6月以降でしょうし
年次改良でやるとしたら今年の6月以降生産分からだな
でもそんな買い控えになりそうな情報のリークは無いと思うぞ
納車待ちの4気筒718GTSがあるにも関わらず、事前リーク無しで、いきなり6気筒GTS4.0を出すぐらいなんだから
- 407 ：
- >>401
ホーム画面の配置は同じです(デフォルトですよね)。
アイストのボタンは中の下の右でしたっけ。
クルクルが終わった後も出てこない時があります。
アプリでAmazon musicも出たり出なかったり。
難しいです。
- 408 ：
- >>406
>>404はみんなから飽きられた「ナンバーの位置ガー」に代わる新ネタを書いてるだけだから
温かく見守ってあげようね
- 409 ：
- 911GTS4.0って出るの？
- 410 ：
- >>404
だとしたら今992乗ってる人可愛そうすぎるだろ！！！
- 411 ：
- >>408
なんで？違うよ。ぜんぜん違うよ。
新ネタとかじゃないよ。
実際にドイツ人に聞いた話だよ。
- 412 ：
- EV化と同時にNA回帰はあり得るよね
どちらにしろ22年以降だろうけど
踏むと燃費が悪くなるターボはWTLCだと不利だし
GPFのコストが下がりPMがうまく抑えられると
NAに戻るのは間違いないよね
国内は令和4年から始まる輸入車の騒音規制があるから
だいぶ大人しい音になり楽しみは少し無くなるけど
ターボ化と992でますます普通のGTカーになっちゃった
カレラが、GT3寄りの楽しいスポーツカーに戻れるかも知れない
- 413 ：
- >>407
うちもアマゾンミュージック途中の操作で音が出なくなったり不具合は多い
後はポルシェIDを認識するまでが長いし、時々認識しない。
ソフトバージョンアップ待ち
- 414 ：
- ターボSっていつ頃出るのかな？
- 415 ：
- どうでもいいが、ポルシェの都合に毎度引っ張り回されるオレ達ってナンだ？
CHRISTOPHORUSを見ていつも思うが、毎号のインタビュー記事で最新の911に乗っている有名人にはお目にかかれないね。ブレない彼等が本当の贅沢を知っているのか、東洋人がただの成金なのか、どっちだろうね？w
- 416 ：
- >>414
来月のジュネーヴで発表じゃないの？
4リッターにしてくるのかどうか？
3.8リッター640psの噂はあるけどね
- 417 ：
- 昔のホンダF1は1500ccで1000馬力だったのにね。
3Lでも700くらい出して欲しい。
- 418 ：
- >>416
あら、意外と早いのね
- 419 ：
- 992納車されて1月。正面から見ると、つくづく変な顔ですね。
ヘッドライトが離れすぎなのか、デカすぎるのか。
運転すると最高なのですが。
- 420 ：
- 格好で買うならRンボ買えばいいのに
- 421 ：
- まあマニア以外は997以降見分けつかんしな
ボクスターもケイマンも
- 422 ：
- スポーツエキゾーストの音が、初期納車よりも、うるさく成ってるらしいね！
楽しみだわーw
- 423 ：
- スポーツ時計とマフラーオプション計50万円上乗せしたいと嫁に嘆願したら不必要だと往復ビンタされました
確かに性能は変わらないし(´･ω･｀)
- 424 ：
- 昼飯時で暇だからいいかな？
オレが若い頃はSR、S800、ベレG、スカG、SSSが国産スポーツカーの代名詞だった。2000GTは別格でね。GTRの前の時代だよ。
その頃はエンジントラブルも頻発したし、道が悪い上にタイヤもショボいからJAFの世話になることも多かったなぁ。
- 425 ：
- ポルシェって眺めるより乗る方が楽しくないか
- 426 ：
- ポルシェは901の時代だよ。その頃911に乗るのは芸能人か余程金持ちで車好きの親父さんしかいなかったなぁ。若い車好きはCGの小林さんの記事を読んでいつかポルシェかベンツを、と固く誓ったものだよ。Rーリやミウラはかけ離れていたからね。
- 427 ：
- >>423
性能は変わりませんが性質は大きく変化します。
大きく特化したい所は418さんがステアリングの
秘密のボタンをポチっとしてアクセルを床まで
抜けるほど踏み込んだ時「その風景と418さんの
口角に大きな変化が訪れることでしょう。
- 428 ：
- で、オレが911を買ったのは48歳。もっと早く買えたといえば買えたけど、子供も小さかったしベンツに行くしかなかった。そして買ったはいいけど不便だからそれからずっと2台持ちに。
今、30.40の若者が911に乗っているのを見ると隔世の感があるなぁ。日本全体がリッチになって幸せな時代だよ。
- 429 ：
- でもこれから先はどうだろう？
世の流れで、全てが電気で自動化されたら車メーカーや車の違いなんて意味があるのかな？
環境オタクが世界中で蔓延るととんでもない事になりそうだ。
そろそろランチも終わりだね。再見！
- 430 ：
- 買えなかった言い訳する人って何歳になってもし続けるという良い例だね。
- 431 ：
- >>430
もしかしてオレのこと？そこまで勘違いするかなぁ？ww
いい加減、ポルシェは卒業しなよって孫から言われているんだが。
- 432 ：
- >>431
孫がいる歳の人間が書き込んでると思うとキモいな
やっぱ30代で買った俺は若いんだな
みんな何歳くらいなんだ？？
- 433 ：
- キモイってか。ww
孫からここを教えてもらったんだよ。ウチの社員も見ているよ。色々勉強になるってさ。
30代で買ったの？良かったねー、好きな車が買えて。昔は便利なローンなんて無かったんだよ。
- 434 ：
- >>432
若いのに大したものだね。
親の資産？だよな
- 435 ：
- 起業して5年目だよ
順調に1年目から黒字
常に車は3台持ってるよ
リースだけどね
- 436 ：
- 今時ココが勉強になる社員tって、
終わってない
爺さんは墓の用意でもしといた方が良いんじゃないかな
- 437 ：
- もうすぐ初911の素992納車。2000万近くなったけど、これからは2-3年ごとに、つぎは992GTS、その次はモデルチェンジ後の911S、GTS....
と2-3年ごとに1000万くらいづつで買い替えていけるかな。
- 438 ：
- >>435
法人ですか？
税理士には1法人2台まで、って言われちゃったんだけど、3台認めてくれるの？業種によると思うけど。
- 439 ：
- >>438
事業の用に供しているか否か
もう数万回は言われてることです
- 440 ：
- ポルシェ買うとき、ディーラーは一つだけ行った？
運営会社が違う場合複数回ったほうが良いかな
- 441 ：
- 田舎だとディーラーが県に１つしかない。
他にもあれば変えたい人山程いると思いますね。
- 442 ：
- PCまで、家から歩いて5分w
今の担当で3人目だけど、今の人は凄く良い。
- 443 ：
- 他地域PCも検討した方がいいと思う。
一つだけだと間違いなく殿様商売。
俺は100キロ離れた地区のPCで買った。
- 444 ：
- >>439
いやいやいやいやw
ポルシェとかメルセデスとかセダンとか明らかに自家用やん。
それでも一応事業に供してるという名目で運行記録つけてくださいっていうかたちでやっと2台はお目こぼしってことでしょう。
3台目もそれで認めてくれるのかな？それとも開業5年目だから税務調査受けたことないのかな？
- 445 ：
- 昨日納車しました。
ありがとう、いい色買ったよ！
慣らし3,000kmは半年はかかりそう。
- 446 ：
- >>433
タボ作
- 447 ：
- >>444
以外とスルーしてくれるよ、ポルシェ
ただし一台だけって気がする
- 448 ：
- >>435
うーむ不動産か風俗だな
- 449 ：
- Haha, 社員の連中が勉強になるって言ってるのは色々な人間がいるのでためになります、という意味さ。本当に所有している人達が書いているならね。ウチは輸入車がらみの会社なんで興味があるのさ。ところで、地方に住んでる皆さんが多いようだが？
- 450 ：
- >>449
お爺さん、しつこいねーw
- 451 ：
- >>444
車種は関係ありません。
軽自動車でも家事用ならアウトです。
国税不服審判所の有名な裁決事例がありますので一読されてはいかがですか。
- 452 ：
- >>438
430だけど、
自家用1台ケンメリ
業務用911 gクラス
流石に自家用無しで3台はダメって言われてる
税務調査はまだ受けてない
今年か来年にはくるだろうね
税理士事務所大きい所だから入りにくいって言われてるよ
- 453 ：
- >>452
ケンメリもリース？って事は無いよね。
992のリース料って月幾らなの？教えて欲しい。
- 454 ：
- >>453
27万+保険料くらいだったかな？
もちろん自家用車は個人で買ってるよ
- 455 ：
- >>445
おめ！
慣らしはあまり無理しすぎてもストレスたまるだけ。
スポーツに入れて軽く踏んだらポーンと6000とか回る。
多分、1週間以内に4000の掟は破っちゃうよw
普段のんびり走ってたらたまには回しても大丈夫という気がしてきた。
そんな自分は4ヶ月で1500km、やっと半分。
- 456 ：
- やれやれガキばっかりだな、ここは。
孫に見せると何と言われるか。" 爺ちゃん、吐きダメを覗いちゃだめだよ、コロナウィルスになっちゃうよ。"とか？www
ついでに一つ、後生大事に乗るもんじゃないよ、ポルシェは。
- 457 ：
- >>456
家族全員で2ちゃんかよwwww
地獄だな
- 458 ：
- 東京のPCで代車出してくれるところどこ？
今お付き合いあるPCは出してくれないんだよね。
俺だけかな。
- 459 ：
- >>457
そう言うオマエは？wwwww
汗かいて仕事しなよ。w
- 460 ：
- 一昨年の話だけど
ID被りだｗｗｗｗｗ
うへっｗｗｗｗｗ
と思ったら実の親父でした(´･ω･｀)
知らずにポルシェスレで罵り合いました
親父が自慢気に撮った写真がうちのガレージだったので判りました
- 461 ：
- 同じIPでも端末が違えばID被らない
- 462 ：
- この写真を見ると新型ターボもフロントナンバープレートがボンネットの上にハミ出す事になるね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200207-00000002-rps-ind
- 463 ：
- >>461
いや回線一致する時点で被る
- 464 ：
- カメラ位置変更ガセじゃないの？
- 465 ：
- ルームミラーにカメラを付けたら運転手とほぼ同じ位置。
カメラの意味ないじゃないw
- 466 ：
- PASMスポーツシャシーを選択しなかったのですが、ノーマルだとフェンダーとタイヤの隙間が結構ありますね（5㎝位？）。
納車後に車高調整した人いますか。
- 467 ：
- 6発ケイマンGTSにPDK搭載だってな
これはカレラより速いな
- 468 ：
- >>465
なんで？
- 469 ：
- ボンネットで死角になる輪止めとか足元が見えなきゃね。
- 470 ：
- 今夜のCGTV
●REC
- 471 ：
- >>467
7速？
8速？
- 472 ：
- 和訳してくんろ
PDK
https://www.evo.co.uk/porsche/718-spyder/202200/porsche-718-gt4-and-boxster-spyder-available-with-pdk-by-end-of-2020
- 473 ：
- >>472
URLに書いてあるでしょ
GT4とボクスパのPDKが2020年末までには出る(2020年中に出る)
- 474 ：
- 昨日、992実物見たけど、ナンバープレートの取付位置に、
物凄い違和感を感じた。
- 475 ：
- >>474
それは言わないお約束
あとねアメリカ製のナンバーを下げる
パーツがある
- 476 ：
- >>466
俺は普段使いでコンビニなんかもよく行くからあえてスポーツシャーシなしだけどね。
- 477 ：
- >>341
トンクス！
来週あるから行ってみるわ。
- 478 ：
- 今日911試乗してきたけどいい車だね
来週購入手続きするけど8月まで待ち遠しいなぁ
- 479 ：
- >>478
ようこそ！
- 480 ：
- >>478
Sですか？
- 481 ：
- ナンバープレートの取付位置がおかしいだろうに！
前側の、フロントの、ナンバープレートの取付位置が、
明らかにおかしいっつーの！ 馬鹿か？
- 482 ：
- ターボSでたら、筑波の35ニスモの記録抜くのかが気になる
- 483 ：
- 前までの記録はGT3だったからGT3RSならもっと早いしGT2RSなら57秒台行くと思う。992ならさらに速いだろうね。
- 484 ：
- >>480
ノーマルです
オプションが400万超えてさすがにSは無理
- 485 ：
- CGTV良かったな
- 486 ：
- >>482
既にGT3が1分切ってる
- 487 ：
- >>486
だからその記録を新型ニスモが抜いたんだよ
- 488 ：
- >>484
400万もつけるオプションある？
凄いな
俺は280万ぐらいだった
レザーシート、スポクロ、スポエグ、スパイダーホイール、マトリックス、BOSEでそれぐらい
シート変えたり車高上げるの付けたとか？
- 489 ：
- 素に400万付けるならS買う
- 490 ：
- レザーシートにはしたけど、電動シートにはしなかったよ。
0円のスポーツシート。
- 491 ：
- >>489
心情的にはわかる、
素にオプション付けて、Sの定価を超えると、何だかなぁという気分になる。
Sにもオプションが必要なので、結局Sがかなり高いんだけどね。
- 492 ：
- 992になって標準装備が多くなったから、
内装系を我慢すればそんなにオプションはかからない。
- 493 ：
- >>491
GTSが出るとSでそれをやるより
標準装備が拡充されてるのでGTSの方が安くなる事がある
かと
- 494 ：
- GTSが出て一年もするとマイナーチェンジ
なら後期のSの方が良いってなる
- 495 ：
- >>494
でも今度ばかりはGT3のデチューンでNA出されたら
そうでもないかもよ
- 496 ：
- 今までの流れからしてGTSがNA回帰なら後期のSもNAになる
やっぱ後期のSが良いな
- 497 ：
- カレラSでもオプション無しならいいんだけどそういうわけにもいかんので結局2000万ぐらいになっちゃうからなあ
カレラ系に2000万も出すなら他にもっと選択肢があるだろって話になるからね
素カレラとカレラSって価格差ほどの差はないからな
- 498 ：
- ネットコンフィグ組、休日は勢い有るな
- 499 ：
- >>497
2000万出すなら他の選択肢があるって話だが、意外とないから2000万でカレラSにせざるを得なかった。
911に変わる2000万の選択肢って何？
- 500 ：
- 他社なら
マクラーレン540が見えてくるんじゃないかな？
570もこんな感じだし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2924818213/index.html
無いけどR35ニスモとかね
ポルシェなら新古車のGT3が届きそうなトコだし
- 501 ：
- アストンのヴァンテージとかマセラティのグランツーリズモとかAMGのGTSとかたくさんあるしな
- 502 ：
- >>501
アストンのヴァンテージはポルシェのケイマン的な入門車な印象だし、マセのグランツーリズモは既に生産中止である上、マセに乗りたいか？って話。個人的にはヴァンテージやグランツーリズモアなら992の方がいいかな。
入門車でいいからRーリのポルトフィーノを考えたが、3000万を軽くオーバーし、しかも2年待ちがネックでやめた。
- 503 ：
- Rーリのカリフォルニアって2000万ぐらいで買えると思ったが2500万以上するんだな
- 504 ：2020/02/09
- Rーリの入門車はRーリの中古車だってRーリが言っている。
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