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【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part51【GF-EK9】
- 1 ：2018/07/19 〜 最終レス ：2018/09/02
- メーカーFactbook
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/
サウンド・オブ・Honda
ttp://www.honda.co.jp/hondafan/SoundofHonda/engine/4R02/typer.html
前スレ
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part49【GF-EK9】 (c)2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1480581841/
【E-EK9】 EK9 シビックタイプR part50【GF-EK9】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504231921/
- 2 ：
- スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
._._..._..__＿__＿____ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.＿_..＿._._
〇..;lir~ ;;r~ .li;~
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- 3 ：
- バンキシャ禁止
- 4 ：
- >>2
遅 漏 乙
- 5 ：
- >>1
おつう
- 6 ：
- 運転席座面裏のアンダーパッド、自分で補修したがまた破れてしまった
今度は補修用パッド買うか
- 7 ：
- エンジンかけてガレージから走り出すだけでテンションあがる。最高の車だ。
- 8 ：
- トラブルなく走ってるうちは、そうなんだけどな。
- 9 ：
- 経年劣化、消耗品系は20〜30万キロの間で出尽くした・・・はず
しばらく大丈夫やろ
- 10 ：
- 国道の右折車線先頭で、エンジンが止まった経験あり
- 11 ：
- 俺は走行中に吹けなくなってそのままエンスト
デスビだった・・・
- 12 ：
- >>11
俺も
- 13 ：
- >>11
同じく
交差点手前で吹けなくなって、惰力で交差点通過
冷や汗かいた
- 14 ：
- デスビをリビルドに交換してすぐデスビ故障した人いる？
交換して間もないけど常に予備持っておいたほうがいいのかな？
俺は高速道路で故障して渋滞させてしまったことあるからトラウマ
- 15 ：
- リビルトは業者によるって聞くね
オクで売ってるやつなんかは怪しさしかない
- 16 ：
- >>14
警察来た？点数引かれた？罰金取られた？
- 17 ：
- >>11
EF9でなった
EK9はまだない
- 18 ：
- デスビが壊れる前にキャップ交換って意味有るのかしら？
- 19 ：
- >>18
外してみて確認すればいい、粉が溜まってたり金属端子が摩耗してたら交換
- 20 ：
- >>16
夕方帰宅ラッシュ時に合流地点で速度落としたらそのまストップ。もうほんの一瞬で大渋滞。一人でシビックを路肩に押そうとしたら、後ろのドライバー数名が手伝ってくれた。
ちなみに走行14万キロ無交換。その他にトラブルも無かったのでかなりテンパったよ。
警察来たけど状況話したらすぐ帰っちゃった。
- 21 ：
- シートアンダーパッド新品に交換完了
ローダウンレールの上に座面落ちて前が見え辛いったらなかったもの
- 22 ：
- シートのアンコのこと？走行何万キロ？
オレのも気づかないうちにヘタってるのかなぁ
- 23 ：
- こんなん
http://a-seat.jp/blog/?p=8070
- 24 ：
- 安くリビルトするには中華部品使うしかないから信頼性が落ちて当然
不安だったら高額でも純正新品を買えばいいんだよ
純正部品でやってたら、部品代だけで4万くらいいくだろ
- 25 ：
- 新品の純正デスビは6万オーバーだよ
- 26 ：
- 外付けのイグニッションコイルってどうなんだろう？
- 27 ：
- これです
http://img14.shop-pro.jp/PA01184/524/product/47825736.jpg?20120828082705
- 28 ：
- そんなんするくらいなら+3万して純正新品買った方がいいよ
- 29 ：
- レカロの座面下の麻とゴムのネットはゴムが切れちゃうことはよくあるので全員確認
そのネットはハンモックのように針金でつるされてるんだが
その針金がぶちぎれるのもよくあるので確認
針金がちぎれた場合は応急処置としてハンガーの針金で代用できる
- 30 ：
- 今時ハリガネハンガーなんて無いんやで
もう15年以上見てない
まぁただのハリガネでええんやけど
- 31 ：
- ハリガネ折れて張りがねえ
- 32 ：
- efとかegってもうほとんど見かけませんよね？
EKもあと10年もしたらEFと同じくらいの絶滅危惧種になるんでしょうか？
- 33 ：
- アメリカに移民すると思います
- 34 ：
- 同世代も既にほぼ見かけないもんなぁ
レビンパルサーミラージュ・・・111は偶に走ってっかな
- 35 ：
- ホンダの場合部品供給が終わるのが早くて絶滅していくんだろうね
多少値上がりしてでもタイプR.S.Sirくらいは部品供給して欲しいわ
- 36 ：
- 製廃で困ってる部品ある？
- 37 ：
- 社外パーツ出てるからなんだかんだ生き残るだろ
- 38 ：
- 年間どのくらい走ってる？
俺はここ数年、年間2000キロ程度・・・
これって車にとってやっぱ良くないよね？
- 39 ：
- 月200なら完全放置よりかなりマシじゃねいかしら
- 40 ：
- >>36
ヒューエルレギュレーター
パワステの高圧ホース
フロントのフレーム
あの方の先を見越した動きがパネェ
- 41 ：
- >>40
レギュレーターはB18CR用も廃番？
- 42 ：
- 丸目のが部品供給は有利だろうな
角目ライトなんかベースグレード用が在庫あるだけだし
黄ばんで光量落ちたら車検も通らなくなるぞ
- 43 ：
- >>40
あの方って誰？
軽トラ？
- 44 ：
- これ訊いてほしくてたまらんかったんやろなあ
- 45 ：
- >>40
詳細kwsk
- 46 ：
- >>40
三つとも何とでもなる部品のような
- 47 ：
- 中古出回ってるし流用効くからね
20世紀の古き良きホンダ車
パワステ関係は最悪取っ払っちゃえばいいし
- 48 ：
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1134367.html
「ホンダコレクションホール開館20周年記念 市販製品 特別走行」レポート
EKも混ぜてもらっとる
- 49 ：
- 一番威勢のいい快音
- 50 ：
- NSRよりもいい音だがCBR250RRには負けるｗ
- 51 ：
- おっとNSXね、２ストと比べてどうする…
- 52 ：
- EK9で東京から大阪に行くんだけど、どこか壊れそうでコワイ。
買って10年経つけど長距離走ったこと無いから不安だわ。
- 53 ：
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- 54 ：
- 無事に大阪ついたってホッとしてたら、最終的に盗まれるに100ガバス
- 55 ：
- 割と最近のむけんが大阪で34デモカーかっぱらわれてたな
大阪の日常なのだろうけれどやっぱり怖いよ
- 56 ：
- 盗難怖いな
クイックリリースボスは防犯の面でもオススメしますか？
- 57 ：
- 積載車で持ってくようなガチ勢には無意味、なんて説も見かけるよな・・・
- 58 ：
- >>56
出先での突発的な乗り逃げみたいなのには効果絶大
でもそれだけ
- 59 ：
- ドアのウェザーストリップとかもみんな廃盤なってるな…
ショップ買い占めてるのかな？
買っときゃよかった…
- 60 ：
- ゴム系は作ってくれるとこあるから心配すな
- 61 ：
- 最悪アメリカから個人輸入すれば大丈夫じゃない？
少なくとも数年前はワンダーシビックとかのゴム部品はそれでどうにかなったらしいし
- 62 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=5NRWs1v0uBg&t=6s
2分あたりからドア開閉関係やってるけどオレのも劣化してるんやろな・・・
- 63 ：
- たまーにアイドリングが低すぎてストールするんじゃないかという感触
EACVが逝きかけ・・・なのかね
- 64 ：
- とくに暑い日に多いということだと、ほぼ EACV で当たり
軽症なら交換までしなくともクリーニングだけで大抵解消
- 65 ：
- EACV洗浄、ECUリセット完了
一応落ち着いたっぽいけどもうちっと様子見ないとわからんよね
- 66 ：
- >>60
作ってくれるとこがあるのを知ってるなら人柱になって見積もりくらい取ってみろよ
- 67 ：
- 情報の小出しは嫌われるからな
- 68 ：
- 好きとか嫌いとか
- 69 ：
- 素直に教えろくださいっていえばいいのに
- 70 ：
- 聞かれたって教えないけどな
- 71 ：
- エロください
- 72 ：
- かしこまり！
- 73 ：
- この車で車内泊した方はいますか？
リアシート倒して斜めに寝ればいけそうだけど
- 74 ：
- 一度したけど最低でも段差をなんとかしとけ
オレはいきなりしたけど試しに自宅で車中泊してみるといいかも
- 75 ：
- ここをキャンプ地とする
- 76 ：
- リアシート倒して、段差をなんとかするのが無難かも
純正セミバケも、倒しても腰の段差でどうしても気になって寝れなかったな
- 77 ：
- しょっちゅうしてるわ
助手席で寝てる
- 78 ：
- フルバケで一晩寝れる俺に死角はなかった
ロードスターに比べたら快適そのもの
- 79 ：
- そういえばＧＴロマンのヒロシくんはスーパーセブンで寝てたな
- 80 ：
- MR2乗り「何贅沢言ってんだこいつ」
- 81 ：
- でもMR2はフロントにも荷物積めるじゃないですか
- 82 ：
- 誰も荷物の話はしてないな
- 83 ：
- 荷物(人)
- 84 ：
- やべぇよやべぇよ
- 85 ：
- 仮眠とってるだけです
- 86 ：
- なんかミラーがガガガガガって閉まらなくなった
- 87 ：
- EGスレ落ちてる？
- 88 ：
- OBD1に対応してるおススメのECUモニター教えて下さい
- 89 ：
- はい
- 90 ：
- ここ数年でこのスレもまともに会話できなくなったな
- 91 ：
- >>86
4年前に売っちゃったけど、なったことあるよ
隙間にクレ6-66吹くのを何回かやってたらその後は再発しなかった
正解かどうかは知らんけど参考までに
- 92 ：
- >>86
同じく、なったことある。
左右均等に動かしてるはずなのに、なぜか左だけ。
最初の1、2回はディーラーでスプレー拭いてもらって対処、
その後スプレーじゃ対処できなくなって（内部のギア摩耗らしい）、ミラー本体交換してもらった。
- 93 ：
- 出かける少し前に3drハッチ全て開けて熱気を排出してるのはオレだけじゃないはず
- 94 ：
- リアハッチ開けると風が一気に抜けて温度差がるよね
まぁシフトノブが触れないんだけど
- 95 ：
- 6〜7年ぶりにEK9買ったよー
50代のおっさんです
これで４代目
- 96 ：
- 純正シフトノブだけど今まで触れないほど熱くなった経験がない
- 97 ：
- 14年乗ってるけど同じく
- 98 ：
- まじで？
先月の酷暑のときなんか、布被せないと火傷するかと思ったくらい熱くなってたよw
止めてる場所とかにもよるんだろうけどね
- 99 ：
- シフトノブとハンドルは何かガードした方がいいよね
- 100 ：
- ここ読んでたら内装ドンガラエアコン死亡のハチロク乗ってたやつが、あまりの熱さに最終的にパンイチで運転した話を思い出した
シフトノブとサイドブレーキレバーは触れなくて靴下被せたってさ
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