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【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ62


1 ：2019/10/05 〜 最終レス ：2019/10/22
コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ、そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えます。
最上級グレードはEXに代わりSUV風のデザインとなったCROSSTAR。
ノーマル車もフロントフェイスや安全装備の見直し等が施され、「もっとちょうどいい車」に進化した２代目フリードについて存分に語りましょう
http://www.honda.co.jp/FREED/

◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３)ワッチョイ無しのスレはパートスレと認めず使用しない

次スレは>>950で宣言してから。建てれない場合は>>970が建てる

スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事

前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ61
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567865653/

-
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2 ：
>1 乙

3 ：
タイトル、クロスターも追加した方が良かったかな

4 ：
>>3
次スレでいいんでは？
初回ロット納車までにはスレ埋まると思う。

5 ：
https://www.asahi.com/articles/ASMB45636MB4ULFA01Z.html
N-WGNの生産とまってるらしいけど、フリードには影響ないのかな？

6 ：
>>5
電子制御のパーキングブレーキに不具合があって同じものを採用してるFitに影響出そうで怖いわと書いてあったよ

7 ：
ノーマルタイヤのサイドがズルズル
ローテしなかった俺も悪いが
2.5万キロ程度で真ん中5分　サイドはてれってれ
酷いタイヤ

8 ：
早くグレーの写真を見たい

9 ：
>>7
ブルーアース？エナセーブ？

10 ：
>>7
ローテーションと乗り方じゃない？
うちのは均等に減ってるよ。
あと、ローダウンすると外側減りやすいね。

11 ：
>>7
空気圧が低いんじゃない？
あとやっぱFF車はローテ大事

12 ：
>>1乙リード
>>7ほぼおなじだわ。こちらは30000位で溝5分で、あとサイドウォールのヒビがすごい。

13 ：
白かっこいいな〜

14 ：
また新型のトラブルかよ
開発体制大丈夫なのかよ

15 ：
>>6
フリードは、同じ物を使っていない？

16 ：
>>7
外側が擦り減るのは背の高い車の宿命だから仕方ないよ
ミニバン用タイヤにする、急ハンドルとか外側に荷重が加わるような動作をしないとか

17 ：
>>14
フリードはフィットのミニバンだからFIT4で出た不具合を修正したものが出るイメージｗ

18 ：
>>15
フリードは使ってないから、全車速追従のACCは対応できない、ってのがホンダの言い分。

19 ：
獺祭

20 ：
2017年9月登録 ガソリンGセンシング
二万キロ ディーラー社用車上がり
本体価格１８５万買っちゃった
半年このスレ見てて やっと嫁さんも了解してくれた
中古だけどやっと初めてな自家用車でほしかったフリード買えたよー

21 ：
>>20
おめでとう！良い色買ったな！けっこう安くてお買い得じゃん

22 ：
なにやらN-WGNで電動パーキングがトラブってるみたいだね。
もしかして、信号で停止した時のブレーキホールド機能及び、渋滞追従ACCでの停止保持というのは、現行車でDレンジのまま手動で足踏み式のサイドブレーキかけてるのと同じ状態なのかな？

23 ：
>>22
所々で現行及びマイナー後のフリードでというのが抜けてました。

24 ：
>>20
おめでとう〜！
これから楽しみだな！何色！？

25 ：
>>20
俺も昨日中古買ったわｗ
２０１７年４月　ハイブリッドGセンシングC/S付き
４．４万キロ　コミコミ２００万ピッタシ

26 ：
>>20 です
>>21 >>24
ありがとー コバルトブルーです
>>25
ハイブリッドいいねー うらやましー

ガソリンGだけどLEDでCパケでメモリナビだけどテレビなし 高いほうのマットで満足ー
TimesのカーシェアでTimesのステッカーに「baby in car」のステッカーかぶせて誤魔化す生活からの脱出！

27 ：
>>25
安い！

28 ：
>>25

ホンダ系列店ですか？

他の中古ディーラーですか？

29 ：
>>27
これで安いのか？

30 ：
>>26
わナンバーだから誤魔化せない。

31 ：
MC他の色も公開して欲しいなぁ

32 ：
>>29
激安の部類

33 ：
HVはリセール良いな
4.4万で200万で販売されてなおかつ安いのか

34 ：
2モーターのハイブリッドが発売されたらガタ落ちしそうね予感

35 ：
ゴバルトブルーうらやま！

36 ：
マイチェン前の地味な標準グリルが最高だなｗ

37 ：
>>28　車で往復6時間のクソ田舎のホンダカーズだよ
>>27,29
車検残ってたから安く見えるけど本体価格だけで196万だよ
カーセンサー張り付いてたけど、4.4万kmでこのグレードでの値段はまあまあ安めって感じ
同じくらいのコスパならまだ市場に残ってる
ど田舎だからか、身分証明聞かれる前に勝手にどこでも走っていっていいよって試乗ほっぽりだされたのカルチャーショックだったわ
値引き３万ちょいで、キリがいいから200でええよって言われた

38 ：
先日のN-BOXのマイナーチェンジで、横断中の自転車や夜間の歩行者に対応してきたということは、フリードもやれたんじゃないだろかね？

39 ：
>>34
でもね、あのギアを繋いでいく感は、プライスレス・・

40 ：
>>37
新車だと300万ぐらいしそうだからお得だね

41 ：
新型はハイブリッドで7人あるのがいいな

42 ：
>>38
カメラの解像度大幅に上がったから無理だろうな
FIT4とかも同じシステムだろうから20年度版のセンシングなんだろう

43 ：
MC後契約、G白ガソリン、ナビスペ、Cパケ、スタンダードナビ、コーティング、カーフィルム、プレマット、前後ドラレコ
260万
結構値引き良かった、、、ハズ

44 ：
おめ
変わった色にしたんだな

45 ：
>>43
高過ぎ
その内容なら240万超えないぐらいだわ

46 ：
>>45
乗り出しなら普通じゃね??

47 ：
ガソリン ナピスペCパケ2280000
STナビ140000
ドラレコ前後50000
コーディング60000
フイルム20000
プレマット45000
諸費用200000

約280万？で工賃とかわからんけど約20万値引きって感じ？

48 ：
ちょっとだけ安くなった新型アドバンスドルームミラーは、フリード非対応・・・
カメラ別体型ドラレコ「DRH-204VD」「DRH-204WD」もフリード非対応だとさ・・・
カメラ別体型は夏の熱暴走が無く、長持ちするから、これは！と思ったのだけど・・　残念だ

49 ：
DRH-204VDを検索

「いいねぇ・・欲しいねぇ」
↓
価格は9350円〜4万2900円。
↓
「最低価格は9350円からか・・まぁアリだな」
↓
・追加用micro SDカード 32GB（変換アダプター付）：9350円

ふぁっ!!??

50 ：
>>48
多分未発売だから

51 ：
確かに新型ドラレコ2019.10のカタログではフリード不可になっている
MC後にも対応不可なのかねぇ

52 ：
営業マンのタブレットでフリードのオプションの中にそのドラレコありましたよ
見たのは先月中旬ですが

53 ：
そのドラレコ 普通に注文できました。

54 ：
そっか〜
MC前にも付けられるかな〜？
点検あるから、Dラーで聞いてみよう。

55 ：
>>47です
あと次回車検込みの点検パックとマモルもついてたわ

56 ：
あ、ドラレコは上に出てる本体別のやつになってるから対応してると思われます

57 ：
やはりamazonの安物キンタマLEDでは光量不足で車検無理て言われたわ。
ハロゲンに戻しました。

58 ：
そっか迷ったけどLED付けといてよかった

59 ：
ハイビームがハロゲンｗ

60 ：
>>42
カメラの解像度大幅に上がったとしても、横断中の自転車や夜間の歩行者対応は、N-BOXがMMCで対応してきたわけで、同時期にMMCするフリードでも普通に対応出来たんじゃないかな？と思った。

61 ：
納入元が日本電産エレシス(フリード)とボッシュ(Nボ)だからってのはありそうだな

62 ：
>>60
MMC？！三菱自動車？MCじゃなくて？

63 ：
>>62
>>42
カメラの解像度大幅に上がったとしても、横断中の自転車や夜間の歩行者対応は、N-BOXがマイナーモデルチェンジで対応してきたわけで、同時期にマイナーモデルチェンジするフリードでも普通に対応出来たんじゃないかな？と思った。

64 ：
だからセンシングの納入元が日本電産エレシスなのかボッシュなのかの違いだって
日本電産エレシスのホンダセンシングには夜間歩行者対応してる物は存在しない
ボッシュ製に切り替えるのは全ての車種でFMCの時

65 ：
２年乗ったが俺にはちょうど良くなかった。
全高もう３センチ高いと良かった。
全長もう５センチ長くして運転席を大きくしてほしかった。
現行では軽と同じようなシートで長距離やると尻が痛くなる。

66 ：
ハイビームの球って別なのか
http://imgur.com/lxjQljM.jpg

67 ：
別ですよ
だから
×「車のヘッドライトはLEDにしたんだ」
○「車のヘッドライトはLEゲンにしたんだ」
になってしまう

ハイビームだからシビアに考えずに色々買ってみるとよろし

68 ：
>>66
オートレベリング機能が付いてるんだから、バイ
ビームもそんなにコストかからず出来るんじゃ？
って素人考えしちゃうけど、そうでもないのかな？

69 ：
フリードでリア席モニターっている？

70 ：
子供いる家庭は必須だね

71 ：
>>69
子供の相手するの拒否するアホ親には必須

72 ：
>>69
フリ買う人に無粋かもしれないけど子供が居るならあると便利だよ
何時間も移動しなきゃならないときや高速道路とか運転に集中したいときには便利
ちなタブレットでも代用できるとは思うけど万が一事故った時に顔面パンチ食らうのは子供だということを考えたほうが良い

あとメインモニタ2列目から見れるから不要かなとかなら子供の身長だと見にくいし無理に見ようとして体制崩して座ることになるから良くない

ランドやUSJ行く時に関連映画見せることでテンションMAXで子どもたちが非常に楽しめる効果がｗ

初代の時に付けるの高いから迷ったけど付けて大正解だった

73 ：
うちはタブレットをヘッドレスト下あたりにつけた

74 ：
>>73
ウチももうちょいこどもが大きくなったらコレ
やろうかと思ってる。
フリップモニターも良いとは思うけど、今の時
代にDVDってのもなんだかなぁと。

75 ：
fire HDがコスパ最高だしな

76 ：
まだ納車されてないけど、フリップモニターつけたよ。ただ後方確認がしにくいのかなって考えると微妙。
スマートミラー？とかリアカメラ付けて常時モニター映してる人いるかな？

77 ：
>>76
純正ならミラーの干渉はない

78 ：
リアモニターっていくらぐらいすんの？

79 ：
>>75
新型に切り替わるのか？今販売停止中なんだよな。
10インチ買おうと思ってるんだが。

80 ：
>>65
シートは正直よくないね
座面、背中、首とクッション3つ設置してやっと満足したわ

81 ：
>>79
2〜3日前に新型の情報出てたよ

82 ：
https://mag-x.jp/2019/10/09/12477/
カラバリの一部が

83 ：
>>81
どこにでてた？

84 ：
>>83
fire HDだよね？
ググればいくらでも

85 ：
>>77
後付けなんだけど、10インチと小さいから大丈夫そうかな

86 ：
>>64
じゃあN-BOXは例外的にマイナーチェンジでボッシュ制に変えてきたってことか。
やはりフリードのマイナーチェンジは手抜き。

87 ：
>>86
手抜きってより、なにも変わってないに等しいしね。
ただ外観の変更は大きいよ。MC前の方がいいとかどうとか言っても、MC前が次第に古くみえるようデザインされてるし。工業デザイナーって侮れない。

88 ：
>>86
もともとN-BOXはBOSCH製だったはずだよ。
それが、良いものに変わっただけ。

89 ：
>>78
純正だと10万超える
後付でも十分だと思うけど作業は大変

90 ：
リヤモニター、付けたけど一度も使わなかった。
子供にせがまれたらすぐに映像垂れ流して我慢の出来ない子供が生まれるんだなw

91 ：
出掛けの時のテンションに映像頼りとは、、、
独り身以外でもコミュ障って多いんだな

92 ：
リアモニター良さそうだね
高いから自分で取り付けてみようかな
ナビ取り付けできる程度出来るなら簡単かな？

93 ：
>>90
ウチの子は小さい頃すぐビデオ見せてたけど、立派な映画オタクになって人生楽しんでるぞ？

94 ：
>>86
Nボは現行登場時からボッシュ製(ボッシュ製初採用)
例外でもなんでもない
憶測だけどハードウェアはそのままでソフトウェア側で対応させたんじゃないかな

95 ：
>>94
https://jidounten-lab.com/w_2949
2017年からボッシュ製なのか

96 ：
フリードは全面改良の時期ではないから結局はボッシュじゃないんですよね？

97 ：
>>89
ありがとう😊結構高いな･･･

98 ：
MC前のガソG新古で検討中なんですが
純正ナビにされた方 7インチ9インチなにが決めてになりましたか
10万ちがいでどうしようか悩んでまして。。。
9インチのデメリットあるのでしょうか 三菱製というのがよくわからなくて

99 ：
金あるなら断然9インチでしょ！うらやま！

100 ：
キーの電池変えてきました５１７円ｗ


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