【o_._o】新型 FIAT 500 Part77.【o_._o】
http://www.fiat-auto.co.jp/500pop/
FIATカルチャーマガジン
http://culture.fiat-auto.co.jp
前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part76.【o_._o】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554767587/
早いものだと５万キロでぶっ壊れ、メインシャフトを削りまくる。
クラッチはロングライフなのに、デュアルマスフライホイールが糞。
なんとダンパーが ゴム。
で、その悪影響が、ミッション、クラッチ、デュアロジックにまで及び
全てオーバーホールで５０万～
だから最近、車体が６０万円代で出回ってるだろ
同じ年式、同じ走行距離のがディーラーだと倍の値段
つまり そういうこと。
（並行輸入しろってのは無しで）
無いよ
ゴムダンパーがヘタる。で
フライホイールが歪んだ回転をする。で
センターのベアリングが壊れる。で
レリーズスリーブをゴリゴリ削る、で
スリーブが削りきれると
メインシャフトをゴリゴリ削る。
ミッションアッシー交換。
ハウジングもゴリゴリ削る で、
ハウジングアッシー交換
はい４０万円 ５０万円 ６０万円コース。
フィアットディーラーが好調なのは 良く壊れるからです！！（笑）
フィアットなんて糞車からは一秒でも早く降りることだ。
ご愁傷様です
（一応パンダもあるようだがw）
こっちの田舎じゃいすゞのディーラーがアルファロメオとフィアットのディーラーやってるよ
都内だけど、以前はフィアット・アルファロメオだったけど、数年前から
アルファロメオはアルファロメオ、フィアットはアバルトとくっついてフィアット・アバルトでやっている印象
俺が知らないだけかもだけど、国産車との兼業は見ないよ
と、初代パンダとかアウトビアンキA112とか乗ってた者からすると思うのだが。
フィアット デュアルマスフライホイール で検索。
早いものだと５万キロでぶっ壊れ、グラグラと周りの物を削りまくる。
クラッチはロングライフなのに、デュアルマスフライホイールが糞。
なんとダンパーが ゴム。
で、その悪影響が、ミッション、クラッチ、デュアロジックにまで及び
全てオーバーホールで５０万～
だから最近、車体が６０万円代で出回ってるだろ
同じ年式、同じ走行距離のがディーラーだと倍の値段
つまり そういうこと。
衝突安全性も低いし
走行性能も低いし
静粛性も低いし
乗り心地も悪いし
見た目もそんな良くないし
良く壊れるし
燃費もそれほど良くないし
最新モデルといえども 他メーカーと比べると 一世代前の設計構造だし
まるで 一昔前 軽自動車 のような車だし
アバルトの話してる？
デュアルマスフライホイールだろ？
まぁ他所さんにも色々あるようで
つまり メーカーが元から 新車保証期間だけ持てば良い設計にしているわけ。
で保証が切れたら ボカーン！って重整備必須の不具合 新車買い替え需要創出 もしくは重整備で儲ける。
繰り返し言うぞ フィアットは昔から万年 故障が多いメーカー第一位だから（笑）
そんな糞みたいな車 安全性も 走行性も 燃費性も 一昔前で 何が楽しくて乗ってるの？？
故障の度、高額な請求書を見るたびに 大したことない と自分に言い聞かせているだけ。
認知的不協和
そして 修理費用が掛かれば掛かるほど 抜け出せなくなる
サンクコスト
そしてそれに付け込んで世界企業にのし上がったのがFIATシンジケート
計画的陳腐化
その餌食がお前らだ（笑）
何度か35L以上入れたことあるんだけどw
タンクが35で
パイプで越える
38L入ったこともあるんだよねw
いつも入れている近所のGSで、メーターが壊れてるってのは無いはず
基本的に燃料計はアテにしてないけどw
交差点右左折時でも横転事故！！４０キロ走行時の変速でも気を失う！！
高速道路だったら即死！！多重事故の加害者に！！
だから突然のFCAがマニエティマレリを売却 デュアロジックからの撤退！！
デュアルマスフライホイールに機縁する４０万円～の重整備
デュアロジックメカニカルに機縁するASSY２３万～交換の高額整備
だけじゃなかった！！
デュアロジック ギア ロック で検索
デュアロジック車を扱っている会社なら知らないでは済まされない 国土交通省レベルの大リコール問題
それなのに以前デュアロジックビジネスから撤退していない会社は全て 人が死んでも金さえ儲ければ知らないフリ
している会社ばかりだ！！ だまされるな！！
自分と同乗者の命を守るには、今すぐデュアロジック車から降りるしかない！！
サイドブレーキ解除してないのが原因だったんさ
2キロも走っちゃたけど大丈夫かな？
嫁曰くチンクだと煽られ率高いそうだ
サイドがガッツリ引かれていた状態ならば不味いけど、そんな状態で2kmは走らんでしょ
サイドがほんの少しだけ上がってた程度だと思うんで、たぶん大丈夫
総額３０万～のユニット不具合だけじゃない！！
設計構造上の欠陥によるギアロック！！
交差点右左折時でも横転事故！！４０キロ走行時の変速でも気を失う！！
高速道路だったら即死！！多重事故の加害者に！！
だから突然のFCAがマニエティマレリを売却 デュアロジックからの撤退！！
デュアルマスフライホイールに機縁する４０万円～の重整備
デュアロジックメカニカルに機縁するASSY２３万～交換の高額整備
だけじゃなかった！！
デュアロジック ギア ロック で検索
デュアロジック車を扱っている会社なら知らないでは済まされない 国土交通省レベルの大リコール問題
それなのに以前デュアロジックビジネスから撤退していない会社は全て 人が死んでも金さえ儲ければ知らないフリ
している会社ばかりだ！！ だまされるな！！
自分と同乗者の命を守るには、今すぐデュアロジック車から降りるしかない！！
保証切れて3週間後ってのがショックだったんだが、神対応で部品代だけで済んだ！
ちなみに幾らでした？
英国撤退でダメかと諦めたけど
MT出たら乗り換えさせいただきます❗
良いデラに恵まれましたね！
同乗者乗せても安全だから！！奥さんも 子供も 安全だから！！
https://www.youtube.com/watch?v=7eL7-yoJAB4
３気筒で振動激しすぎだし
９００NAは 昭和の軽以下の動力性能だし
ターボでもRRでエンジン熱ダレ激しいし
MTAは糞だし
まあMTなら半年くらい乗るもの良いかもね。
音源が後ろだし
NAが必要最低限しか馬力無いのは仕方ない
まつだ
エアコン点けるとツーンとした匂いが漂ってくるんだけど原因なんだろな。
ツインエアどす。
とりあえずツインエアは関係ないなw
でもさ、人迎えに行くときにさ
ドアを開けた時に、そのドアが有り得ないくらいブルブルするくらいの振動だぜ
恥ずかしくらいブルブルしているドアを ガン見する彼女
それでも黙って乗り込む性格の良い彼女。でも ブルブルし続けるシート 内装。
走り出す ブルブルする 振動ある 結構音うるさい。
赤信号 止まる時にもブルブルするし 止まって一層ブルブルするし。
振動って動物を静かにさせる装置として売りにだされているほど不快な物なの。
テンション急降下。。。
残念ながら、トゥインゴも共用のスマートも それが嫌で売りに出されてる。
静粛性も低いし 乗り心地も悪いし 軽と同等 で燃費もそれほど良くない。。。
なにそれちょっと面白そうw
デュアルマスフライホイールが
ミッションケースASSYを削って
最低でも４０万～の重整備の
フィアットタイマーが内蔵されているから
いつ道路のど真ん中で停まって
大型トラックに追突されて
衝突安全テスト最低ランクゆえに
ぶっ潰れて
その車体の中で家族全員ひき肉ミンチになって
全員死亡しても おかしくない糞クルマだからな。
社会問題になって即販売停止だね！
フィルターは換えたんですけどね、フィルターの部分以外にカビが付く所あるんでしょうか。
しばらく送風とかするとカビ防止になるっていうね
https://www.sysj.com/car-air-conditioner/
商品名、カビなくなったでしょ
アマゾンや楽天で売ってる
女の人大好きだろ
参考になります。カビか、ちょっと頑張ってみるか。
うちのチンクはあんまりプルプルしてくれないんだよね (´・ω・`)
みんな何履いてる？
FFが良いかどうかの是非は付きまとう
EVモデルは後輪駆動でも構わんけど
FFなんだろうな
トゥインゴとも迷って、ルノーの営業にはRRだからFFよりもむしろ強いと言ってたけどね
ミッション構造上の欠陥によるギアロック！！
交差点右左折時でも横転事故！！４０キロ走行時の変速でも気を失う！！
高速道路だったら即死！！多重事故の加害者に！！
だから突然のFCAがマニエティマレリを売却、
自画自賛だった デュアロジックからの事実上の撤退！！
これは何を意味するか、今回の不具合が原因の重大事故が複数発生しているからだ。
デュアルマスフライホイールに機縁する４０万円～の重整備
デュアロジックメカニカルに機縁するASSY２３万～交換の高額整備
なんでサーモハウジングのパイプ一本だけプラスティック部品なの？？
という フィアット故障タイマーの数々 だけじゃない！！
デュアロジック ギア ロック で検索 マジで死ぬぞ お前だけじゃなく 同乗者も 近くに居た人達も。
デュアロジック車を扱っている会社なら知らないでは済まされない 国土交通省レベルの大リコール問題
それなのに以前デュアロジックビジネスから撤退していない会社ショップは全て 人が死んでも金さえ儲ければ知らないフリ
している会社ばかりだ！！ だまされるな！！
自分と同乗者と人の命を守るには、今すぐデュアロジック車から降りるしかない！！
プリンみたいに柔やわで、すぐにヘタって 交換 これをフィアット伝統の フィアットタイマーという。
フィアットタイマーは ゴム、プラステックを多用し 約５万キロで壊れる設計 軽自動車以下の品質設計
大丈夫か？
書いていることが事実ならばとっくに販売停止、もしくは社会問題になってるわw
https://www.webcg.net/articles/amp/41414
FCAジャパンは2019年8月28日、「フィアット500」に特別仕様車「Super Pop Centoventi（スーパーポップ チェントヴェンティ）」を設定し、同年9月7日に240台の台数限定で発売すると発表した。
>>68
>>69
在日反日基地外集団創価学会も、不都合な真実を言われれば言われるほど 信者はお前らみたいなことを言うらしいぞ（笑）
FIATも そうした バカな客の 心理に付け込んで ボロ車で ぼったくり商法で 儲けているだが（笑）
知らないのは バカなお前ら だけ（笑）
Fiat, not so much で検索
ミッション構造上の欠陥によるギアロック！！
交差点右左折時でも横転事故！！４０キロ走行時の変速でも気を失う！！
高速道路だったら即死！！多重事故の加害者に！！
だから突然のFCAがマニエティマレリを売却、
自画自賛だった デュアロジックからの事実上の撤退！！
これは何を意味するか、今回の不具合が原因の重大事故が複数発生しているからだ。
デュアルマスフライホイールに機縁する４０万円～の重整備
デュアロジックメカニカルに機縁するASSY２３万～交換の高額整備
なんでサーモハウジングのパイプ一本だけプラスティック部品なの？？
という フィアット故障タイマーの数々 だけじゃない！！
デュアロジック ギア ロック で検索 マジで死ぬぞ お前だけじゃなく 同乗者も 近くに居た人達も。
デュアロジック車を扱っている会社なら知らないでは済まされない 国土交通省レベルの大リコール問題
それなのに以前デュアロジックビジネスから撤退していない会社ショップは全て 人が死んでも金さえ儲ければ知らないフリ
している会社ばかりだ！！ だまされるな！！
自分と同乗者と人の命を守るには、今すぐデュアロジック車から降りるしかない！！
新車ならば当然正規ディーラーだけど、中古ならばどこでも変わらないよ
例えば中古をホンダで買って、そのままその店で点検とか受けるも良し、買ってないけど正規ディーラーに点検お願いするのも良し
また色違いで少し安いだけの限定車か
500C TA MTで出してくれたら速攻乗り換えるのだが
マレリを売却したわけだが、そんなFCAが限定車発売って、どんだけ糞会社だ！！
ただ大量不良在庫を処分したいだけじゃないか！！
Fiat, not so much で検索
騒いでるのは定年旧型アルト乗りジジイ一匹だけというー
それはチンクに限った話ではないね
コンパクトカーや軽はメーカー問わず煽られやすいよ
煽られるのは
妙に遅いからだよ
カメラ付いてます、録画してます、
みたいなステッカーが煽り運転防止に効くよ
限定車だから買う！ってのならばやめておいたほうがいい
たまたま自分の欲しい色とか装備で限定車が出ていたならば買い
俺も無い
高速とかでスラローム走行しながら猛スピードで来る奴とかは先に行かせているし、
塞ぐような事しなければ、会社のミライース乗ってても煽られない
トロトロ走っているのなベントレーでも俺は煽る！って人まずいなそう
妄想 つまり 自己紹介（笑）
そんなことも知らないの？？（笑）
じゃあ、奴隷だな（笑）
社会人としても底辺だな（笑）
心理学 投影 で検索
ミッション構造上の欠陥によるギアロック！！
交差点右左折時でも横転事故！！４０キロ走行時の変速でも気を失う！！
高速道路だったら即死！！多重事故の加害者に！！
だから突然のFCAがマニエティマレリを売却、
自画自賛だった デュアロジックからの事実上の撤退！！
これは何を意味するか、今回の不具合が原因の重大事故が複数発生しているからだ。
デュアルマスフライホイールに機縁する４０万円～の重整備
デュアロジックメカニカルに機縁するASSY２３万～交換の高額整備
なんでサーモハウジングのパイプ一本だけプラスティック部品なの？？
という フィアット故障タイマーの数々 だけじゃない！！
デュアロジック ギア ロック で検索 マジで死ぬぞ お前だけじゃなく 同乗者も 近くに居た人達も。
デュアロジック車を扱っている会社なら知らないでは済まされない 国土交通省レベルの大リコール問題
それなのに以前デュアロジックビジネスから撤退していない会社ショップは全て 人が死んでも金さえ儲ければ知らないフリ
している会社ばかりだ！！ だまされるな！！
自分と同乗者と人の命を守るには、今すぐデュアロジック車から降りるしかない！！
マレリを売却したわけだが、そんなFCAが限定車発売って、どんだけ糞会社だ！！
ただ大量不良在庫を処分したいだけじゃないか！！
Fiat, not so much で検索
そして道を走っていてこの家にチンクがある筈、と確認してしまう。
今後は車ネタも発信して行きますね♪
アバルトならあるよ
アルファはブランド価値を高めるために独立したショールームを持ってないと販売させないから
>>10は見間違いか嘘かデマ話に引っかかったかだね
アバルトでもCにはMT無かった気がするけど、あったっけ？
建屋が分かれてたらセーフっぽいので何でもあり
https://i.imgur.com/rZIshLt.jpg
チンク買う前にDS3カブリオを見に勝どきのプジョーシトロエンに行ったけど、そこは建物内で仕切られていて、それぞれが別に営業していた
DS3カブリオに試乗した後、プジョーの車も見たいと行ったら、別の担当者がついたよ
おめ！
良い色買ったな！
バルブユニットからのデュアロジックオイルと、ミッションからのミッションオイルリークによる、
セレクションポジションセンサーのカプラーオイル漬けによる電気的不具合と
反対側に付いてるセレクションソレノイドカプラーオイル漬けによる電気的不具合が原因。
でもね、新車点検時ですでにお湿り程度の両方からのオイルリークがあるのが普通。
だから 賢いディーラーメンは、ミッションオイルに SOD１+を１０％入れてるわけ。
ワコーズのミッションパワーシールドでも良い。
あとはデュアロジックオイルリークなんだけど、これには秘密があって、実はメカニカルユニットには
ドレンがあってそれがデュアロジックオイルタンクの負圧で吸い出される設計になってるわけ。
だから、もしかして５年経過くらいでオイルリークという場合、そのホースの劣化が原因かも。
だって、オイルリークはデュアロジックのデフォルトの設計。じゃなければドレンリターンホース
がデフォルトされてるわけがない。
あとは、バルブユニット内のOリング劣化とメカニカルユニット内のOリング劣化を
SOD１+をデュアロジックオイルに７％～１０％添加するだけで、
わざわざ、うん万円、じつはほとんどがASSY交換とあまり金額が変わりなく
（センサーやらアキュームレーターなどを交換する必要があるから）
ASSY交換23万＋工賃を勧められるより、
１万円でSOD１+１リットル買って、0.65ｍｌ（650円分）添加したほうが
良くない？？
デュアロジックはOHで治ります！！
と宣伝してる個人経営みたいなショップあるでしょ。
あれって実は、自分のところでやってるのではなく、
FCA直系の秘密工場に外注でやらせているわけ！！
つまり、FCAが個人ショップに OHで治ります！！って言わせて、
やってるわけ。つまりOHやってるのは実質FCA。
個人ショップはまるで自分のところでやってます！的に技術力をアピールできるし
宣伝にもなるし、買い替え需要も創出できるし、右から左で手数料を得ているわけ。
でもね、すでに初期ロットの不具合ありのASSY在庫が掃けたので、
不具合対策されたASSYが一年くらい前からリリースされるようになって
OHして、内部のOリングを交換して、そのボディを数ミリ研磨して
元あった所に圧入するとか カシメ止めのカシメをとって、またカシメをする
といった熟練工でも難しい作業（つまり１０回に何回かは失敗する可能性のある）
難しくて時間の掛かる、工場稼働率を下げる割に、利益はASSY交換より少ない
OHをする意味があまりなくなり、
※そもそもOリングからのリークはデフォルトなのだから、
リターンホース（ゴム製）の点検と負圧✔と
ワコーズミッションパワーシールドかSOD１+添加で良いレベル※
現在では OHで安く治ります！！ と個人店に宣伝させておいて、
「点検したところ、センサーやその他部品の交換も必要でASSY交換と大して金額が変わりません」
と言って、結局ASSY交換させる というのがFCAのフィアットの修理で儲けるのはFCAだ！！
という戦術らしい。
つまりね、みんカラのような個人のデュアロジック修理の情報以外の
キレイなホームページでの修理情報もまた、FCAによる誘導リーク、ステマ という可能性が非常に高い！！ということ。
FCAて、どんだけ顧客騙して ぼったくれば気がすむんやろ（笑）
一気に開けたいのに指を離したら止まったりして、いまいち上手くできない
なんかコツってあったりしますか？
マイチェン前のです
>ほんの少し開けたいのに一気に下まで下がったり、
>一気に開けたいのに指を離したら止まったりして、
意識を逆転させたらどーだろうか？
つまり、本当は一気に開けたいのに
意識を少しだけ開けたいと思いながらスイッチオン！
本当は少しだけ開けたいのに
意識は一気に開けたいと思いながら
パイルダーオン！
うむ、さっぱりよくわからん！w
なんだかよくわからんけど
メーカー保証ってもんがあるし
4年目5年目も有料延長保証に入れるし
5年目あたりだと流石に手放す人も多いだろ
オタクのは6年落ち～のポンコツだろ（笑）
2015のTFTのメーターです
検索してみ？
自分がお世話になっているところは、一階がアルファ、2階がフィアット・アバルト。
アルファの空間を通ってアバルトのエリアに行く感じ。
TFTならシラネ
・FCA車は新車で買って
・新車保証切れたら売って（下取りで安く買い叩いて、高く転売）
・また新車を買え
・もしくは有料延長保証しろ
・保証が切れた糞クルマなんぞ買う奴は仕込んでおいたタイマー連続爆発で重整備＆ASSY交換でぼったくてっやる！！
※それがサンクコストとなり、FCA車から離れられなくなり、認知的不協和で信者となる（毎年故障率No1のFCA糞クルマの）
って、どっかの、キチガイ反日朝鮮カルト新興宗教とまったく同じ手法で、車販売やってるのがFCAという、ブラック企業（笑）
※実際、社員は経営陣から現場まで、創価学会信者ばかりという事実（笑）マジでキモイんだけど（笑）
そんな糞クルマに俺が乗ってるわけがねぇだろ（笑）このキチガイ朝鮮創価学会員め！！（笑）
チンクは安いから勘違いされがちだが、国産車じゃないんだよ
嫌なら国産車買っとけ、中古の軽をおすすめするぞ！
あ、6年落ち以上の中古だから知らない？
あ、そ
ちなみに、メーカー保証は3年だぞ？
延長したら2年だね
新車買った人ならば説明受けるはずだけどねぇw
延長も新車購入時と車検時で金額違うし
だからバカだって言われんだよバカ
わかったかバカ
出直しこいバカ
読解力って知ってるかバカ
これがないからテストの点が悪いんだよバカ
わかったかバカ
出直しこいバカ
フィアットタイマー = メーカーが新車買い替え需要創出の為に、あえて
消耗品部品に、耐久性の低い、プラ、ゴム部品を使い、新車保証期間が過ぎた頃に
ASSY交換が必要な故障を起こさせる手法を その会社名を頭に 〇〇タイマー と言う。
マーケティング用語では それを 計画的陳腐化 という。
フィアットは毎年 新車から１年以内の故障率 No1！！ Fiat not so much!で検索
デュアロジックは最低最悪のMTAです。それを 良いMTAとステマしてるのは 創価学会です。
デュアルマスフライホイールも必ずゴムダンパーが破断してミッション全体を壊します。
さらにそれら重整備の不具合が、路上で起こるのです。命の危険を伴う、重大な不具合です。
さらに、
デュアロジックには ギアロック（４０キロ走行で気を失うほどの駆動輪ロック急減速）
という、即死事故、多重事故の危険性が発見されました。
それを、ディすってる奴って？？ 不都合な真実をバラされて困る奴。
まるで、創価学会員みたいだな（笑）
在日 創価 言論妨害 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
つまり、妄想と被害妄想しかできないのが お前（笑）
そして 妄想と被害妄想で 言論妨害するのも お前（笑）
※ちなみに、遺伝子異常に根本的治療はない、つまり死ななきゃ治らない（笑）
今すぐ一家心中推奨（笑）（笑）（笑）
キチガイ と言うやつが キチガイ の医学的考察
心理学 投影 で検索
つまりね、幼児にキチガイ と言っても 何それ？？ってなるわけ。
幼児には キチガイ の実体験がないから 想像できない。
つまり、ここで 自分の勝手な妄想だけで 相手を 特定したり
キチガイ 連呼しているのは キチガイの 実体験者（笑）
つまり（笑）キチガイ という奴が キチガイ（笑）
昨今、医学界では キチガイ = 発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある）
というのが定説です（笑）
発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある）に、根本的治療はない（笑）
つまり（笑）死ななきゃ（笑）治らない（笑）
生まれつき脳に器官的異常がある 原因は（笑）
先祖が近親相姦を繰り返したキチガイだったから（笑）
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
今すぐR（笑）一家心中推奨（笑）
ほとんど出来ません言われたけど、どのデラでも一緒かな？
限定車でMTリミテッドがあるよ
数ヶ月落ちや数百キロしか走行してない
中古でも買えばいいのに
美味しいオプションパーツ付いてるやつとか
メーカー保証も継承されるし
なるほどそういう手もあるね
ちょっと探してみる
ウインカーが丸じゃ無いんで'72以前のガワ使ってるだ！
独国車好きじゃないからどうでもエエけど！
https://images.octane.jp/articles/3000/3157/wysiwyg/399d6c0b6bf5449178cd076d2134a4e0.jpg
チンクのEVも国内導入はよ
自動化運転チンクはよ‼
エンジンのマウントラバーを交換とか
リアも録画するとして
ドラレコおすすめはなんですか？
いや、俺もCなので興味ある
フルオープンする場合だと配線難しくない？
それをドラレコのリアカメラにできるよ
検索ってみ
今年4年目、走行15000キロっす。
渋滞とかした時に、エアコンのコンプレッサーが働いた時みたいな感じの振動と音で、その音の3倍くらいの音と振動。でも、走ってるとそれがおさまったりするから、何かの作動音かと。
エンジンマウントが原因交換しよう！
4年目！って事はまる三年乗ってるんだよね
すごい走行距離少ないね
それともみんなそんなもんなのか
納車されて3ヶ月だけど6400㌔
チンクがんばれ
調べてみたけどよく分からず
いずれにせよ自力では難しそうだからデラに相談かな
一応後付パネル使ったカロナビとバックカメラはついてます
アイドリングの時によく聞こえるんだけど、普通に走っている時も微かに聞こえる
現在4年目で4万キロだけど、新車で納車された時から音はしている
今まで故障は無いから問題は無さそうだけど、何となく気になる
で検索するとヒットする
代車がある電装屋があればそこでもいいと思うけど
オーディオとかドラレコとかレーダーとかカーセキュリティとかやってるところとか
エアコンのオートドレン
その店が、顧客第一主義か、利益至上主義かがわかる。
＞エアコンが原因
とか言っちゃう店は、故障させて、ぼったくる店。
＞圧力不足ですね
という店は、顧客第一主義で、未然に故障修理して、長く乗ってもらおうという店。
そもそも、ディーラーが、デュアロジックオイル交換しないってのも、
デュアロジック壊して、ASSY交換３０万！って脅して、新車買い替え需要を創出させるため。
デュアロジックは、OHで！安く治ります！！
て店。あそこもバリバリのFCA傘下だから、騙されるなよ。
だって、デュアロジックの不具合はオイルリークによるセンサー、ソレノイド異常。
OHで安く治ります！！と言って客をおびき寄せておいて、センサーが何個ダメ、ソレノイドもダメ、アキュームレーターもダメ
と言って、結局ASSY交換と大差ない → ASSY交換しましょう！！ って話の流れがほとんど。
今、デュアロジックASSYは２３万位。 結局ASSY交換 という流れを 個人を装ったバリバリのFCA傘下の店がやってるわけ。
これが何を意味するかというと、FCAジャパンは、輸入代理店契約として、大量にデュアロジックASSYを抱え込まされているわけ。
だから、デュアロジックがちょっと調子悪くなっただけで、ASSY交換！！というキャンペーンを、FCA傘下全店で全国展開しているわけ。
これはね、全国規模のフィアットサークルのメンバーが口を揃えて、OHで治そうとしたら 結局ASSY交換された と言っているから間違いない。
保証切れるまで乗るようなクルマでもないだろ
デュアロジックバルブユニットのエンゲージピストンからのオイル漏れはデフォルト。
それがメカニカルユニットに流れ込むのもデフォルト。
つまり新車の時からユニット内にオイルリークしているのが当たり前なの。
だから、ドレンホースが、デュアロジックタンクに繋がってて、タンク負圧で そのリークオイルを回収する設計なの。
※もしかすると、スラジでこのドレンホースが詰まって、オイルの水位が上昇し、センサーにリークするのでは？？
※もしくは、そのホースが劣化して、エアーを吸って、負圧でオイル回収できなくなってるだけでは？？
しかし不思議な事に、このドレンホースの事を口にする ディーラーも 専門店も一切居ない。
大量に抱え込まされたデュアロジックASSYの在庫を掃かす為には、ドレンホース（ホームセンターで同じサイズのだと１００円くらい）交換で治ったら都合が悪いからな。
あと、デュアロジックオイルリークがデフォルトなら、SOD1+を７％添加させれば、リークが抑制されるのでは？？
反対側のロックソレノイドのオイルリークは ミッションオイルの跳ね上げ だったら、SOD1+を１０％添加されば良いのでは？？
SOD1+１L=10000円 だから、千円分くらい添加すれば、治っちゃう。
そうしたら、大量在庫のデュアロジックASSYが、掃けない、大量不良在庫となっちゃうから、
FCA傘下の店は、口を揃えて「セレクトセンサーからのオイル漏れを確認した」「OHしてもASSY交換とそんなに金額が変わらない」
と言うのかな？？（笑）（笑）（笑） FCAジャパンて、どんだけぼったくり悪徳ブラック企業なんやねん！！（笑）（笑）（笑）
旧式では、下だったのに（つまり負圧＆重力でも落ちる位置）だったのが、
新型では、上に変更されている！！ これも 故障させてASSY交換 のフィアットタイマー という噂。。。
ホームセンターで１００円で売ってるような ドレンホース交換しただけで、オイルリークが設計量にとどまってしまったら、
センサーが壊れないじゃないか！！ ASSY交換強要できないじゃないか！！と
本国FIATの金の亡者の経営陣が発狂したらしい？？（笑）（笑）（笑）
とにかく、FIATは 世界一糞な会社（笑）（笑）（笑）
詳しいなら他の人の質問くらい答えてやれよ
サンクス！
今まで乗ってた車で経験無かったからすごく気になってたよ
・OHは作業に時間が掛かるが、ASSY交換より、売り上げが低い。
・OHする為には、デュアロジックを下ろさなければならない。
下ろした車を移動させるスペースがない狭い工場の場合、場所を占有し、工場稼働率が下がる、つまり売り上げが下がる。
・OHは、実は神奈川某所の別ディーラーの普通のディーラー工場で行われている為、故障車を陸送しなければならない。
・OHが完成した車を、受付店まで陸送しなければならない。往復の陸送代が利益を圧迫する。それでも、個人店なら子図解程度にはなるし集客宣伝にもなる。
・ASSY交換なら、半日～の作業で完了できて、売り上げも高く、工場稼働率も上がり、FCAジャパンの大量在庫も減り、在庫費用も減少し、利益が最大化する。
・さらにASSY交換した、旧ASSYは、リビルド業者に高く売りつける事ができて、利益になる。
・リビルド業者も（実は神奈川某所の別メーカーのディーラー）工場が暇な時に作業すれば、工場稼働率が上がり、副収入にもなる。
・しかしOHするくらいに劣化したデュアロジックは、センサーやソレノイド、アキュームレーターも交換しなければならないから 結局ASSY交換と大して金額が変わらない。
・どうしてもOHしてくれ という客には、 時間が掛かる とか 部品が本国オーダー と言って 時間引き延ばし作戦で対応している。
・そして、客が折れて ASSY交換しても、２年でダメになるケースも多い（笑）（笑）（笑）
どんだけ糞やねん！！どんだけぼったくりやねん！！（笑）（笑）（笑）
でもさ（笑）フィアットタイマーが新車保証期間中にも大量爆発してるのが
糞FIAT車の現実（笑）
客の命を危険に晒し続けて、ぼったくり大儲けしている会社 それが糞FIAT社（在日朝鮮人経営の日本輸入代理店）
Fiat not so much で検索
フィアット 衝突安全 評価ゼロ で検索
客の命を危険に晒し続けて、ぼったくり大儲けしている会社 それが糞FIAT社（在日朝鮮人経営の日本輸入代理店）
Fiat not so much で検索
フィアット 衝突安全 評価ゼロ で検索
デュアロジックは OHで！ 安く治ります！！ と言ってる 個人店も
・結局は、ASSY交換
というFCAジャパンの 利益至上主義 ぼったくり経営方針 に加担している糞店（笑）
そもそも、
・私の車のデュアロジックって 本当に壊れてるの？？
・３０万も掛けてASSY交換しないと治らないの？？
・オイルリークがデフォルト設計なんだから、ドレンホースのつまりを解消するだけで治らないの？？
・デュアロジックオイル、ミッションオイルに、SOD1+を１０％添加すれば、ASSY交換しなくてもいいのでは？？
・なぜ、全国のFCA傘下店では、同じようなセールストーク、誘導が行われて、ASSY交換が進められてるの？？
・FCAジャパンから 懸賞金でも出てるの？？（笑）
という話。（笑）（笑）（笑）
つまり FCAジャパン、どんだけ糞会社だよ って話（笑）（笑）（笑）
どんだけ、顧客バカにしてんだよ って話 （笑）（笑）（笑）
この投稿に、火病発狂している奴は、FCAジャパンの奴隷（笑）（笑）（笑）
ダッシュパネル側のロックソレノイドのオイルリークは ミッションオイルの跳ね上げ が原因。
圧力はゼロ。 だったら、Wakos ミッションパワーシールドかSOD1+を１０％添加させれば、オイルシール復活してリークが抑制される。
１L=10000円 だから、数百円分くらい添加すれば、治っちゃう。
これ、非FCAの整備士なら常識。
あとは、バルブユニットのエンゲージピストンからのデュアロジックオイルリークな。
リークはデフォルトの設計だから、あとは量を減らせばよい訳。
それには、まず 負圧で吸ってる ドレンホース を開通させ、
ドレンホースが付いていた 両方の口も爪楊枝か何かで開通させて、
クリーナーでも吹いておけばOK!!
あとは、ホースが経年劣化で伸びてる場合、負圧が逃げるから 交換な。
あとは、デュアロジックタンクのキャップのOリングが劣化しているとタンクに負圧が掛からないからこれも点検な。
あとは、デュアロジックオイルに オイル漏れ止め を添加すれば 良いでしょう（笑）（笑）（笑）
FCAデュアロジックASSY交換全国キャンペーンチームが この投稿読んだら 火病発狂するほどの 不都合な真実（笑）（笑）（笑）
普段デラに任せきりなので、電装屋とかどこにあるか分らないけど、調べてみるよ
色々とありがとう
FCAジャパンのASSY大量在庫を掃く為だけに
どれだけの数 ASSY交換されてきたのだろう？？
FCAジャパンは、在日朝鮮人が経営する会社です。
FCAの経営方針が
・FCA車は新車で買って
・新車保証切れたら売って（下取りで安く買い叩いて、高く転売）
・また新車を買え
・もしくは有料延長保証しろ
・保証が切れた糞クルマなんぞ買う奴は仕込んでおいたタイマー連続爆発で重整備＆ASSY交換でぼったくてっやる！！
※それがサンクコストとなり、FCA車から離れられなくなり、認知的不協和で信者となる（毎年故障率No1のFCA糞クルマの）
って、どっかの、キチガイ反日朝鮮カルト新興宗教とまったく同じ手法で、車販売やってるのがFCAという、ブラック企業（笑）
※実際、社員は経営陣から現場まで、創価学会信者ばかりという事実（笑）マジでキモイんだけど（笑）
そんな糞クルマに俺が乗ってるわけがねぇだろ（笑）このキチガイ朝鮮創価学会員め！！（笑）
フィアットタイマー = メーカーが新車買い替え需要創出の為に、あえて
消耗品部品に、耐久性の低い、プラ、ゴム部品を使い、新車保証期間が過ぎた頃に
ASSY交換が必要な故障を起こさせる手法を その会社名を頭に 〇〇タイマー と言う。
マーケティング用語では それを 計画的陳腐化 という。
フィアットは毎年 新車から１年以内の故障率 No1！！ Fiat not so much!で検索
デュアロジックは最低最悪のMTAです。それを 良いMTAとステマしてるのは 創価学会です。
デュアルマスフライホイールも必ずゴムダンパーが破断してミッション全体を壊します。
さらにそれら重整備の不具合が、路上で起こるのです。命の危険を伴う、重大な不具合です。
さらに、
デュアロジックには ギアロック（４０キロ走行で気を失うほどの駆動輪ロック急減速）
という、即死事故、多重事故の危険性が発見されました。
それを、ディすってる奴って？？ 不都合な真実をバラされて困る奴。
まるで、創価学会員みたいだな（笑）
在日 創価 言論妨害 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
つまり、妄想と被害妄想しかできないのが お前（笑）
そして 妄想と被害妄想で 言論妨害するのも お前（笑）
※ちなみに、遺伝子異常に根本的治療はない、つまり死ななきゃ治らない（笑）
今すぐ一家心中推奨（笑）（笑）（笑）
・デュアロジックオイルが、デュアロジックメカニカルユニットに 漏れる のは デフォルトです。
・なので、まずは ドレンホース関係の開通 をしましょう。
・あとは、SOD１+ や WAKOSパワーシールド を適量添加して、漏れを抑えましょう。
・それを ASSY交換全国キャンペーン している FCAジャパンて、無知無能な技術者集団なの？？知っててやってるの？？
どんだけ糞なんだよ！！FCAジャパンという、在日朝鮮人企業は！！（笑）（笑）（笑）
戦後 大量 密入国 どさくさまぎれ 国籍不正取得 で検索
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常（精神異常、人格異常、身体障碍、発達障害）で検索
在日 創価 言論妨害 ステマ ネットストーカー で検索
以前は500sが通常ラインナップだったんだけどね
定期的に限定車が出るから、急ぎで無いならば待つのもアリ
サンクス
限定車は物によっては一瞬で売り切れるから、デラに欲しい仕様伝えて
「出たら買うから抑えてくれ」って言っておいたほうが良いよ
親切にありがとうございます。
赤の限定車気になるのでDに問い合わせてみようかと思います。
(^^
確かに
FIATのディーラーの工場はいつもフル回転で
バックヤードには、修理待ちの故障車でいっぱい。
つまり、
通常５割行けば良い工場稼働率が７割を超えている
経営的は 超優良の工場稼働率。
壊れる車を売る方が 儲かる というのは事実。
さらに、すべてASSY交換、重整備 なら尚更。
そのしわ寄せはすべて 顧客に よるのだが。。。
メーカー保証で治して儲かるのはディーラー。損するのはメーカーというか輸入元のFCAジャパン（在日朝鮮人会社）
新車保証期間中にも故障するような糞車売ってる在日朝鮮人が損するから いいんだ という意味か？？（笑）
メーカーやディーラーのことなんか考えるとでも思うか？？
ナニかあれば保険が効く。
ナニかあって保険を使った場合、
いちいち保険屋の損だの徳だの
考えるヤツはいると思うのか？？
うちは年1万くらいのペース
5年乗ったが故障ひとつもなし
故障しまくりなら
みんカラでも騒いでるはずだもんね
買った後の営業氏「まぁイタリア車ですから、おかしなところあったらいつでもいらして下さい」
ちょ、おまw
なお、5年乗っているが点検と車検以外ではお世話になっていない
バックカメラと同じ位置のナンバー灯あたりの
外付けのドラレコもあるよーで
色々あるみたいだね。
https://akaike-ccs.com/priusalphafrdvr/
映らなkてバックギア入れ無いとダメですねだったw
専業主婦のかみさんが料理ネタとスニーカー転売で、500C買ったぞー
停電中ナウなんで発電機でも買っとけばと、チョッと後悔中だぞー
ツインか4気筒かで悩む
皆さんツインですか？
ウチはTA
1.2は非力過ぎてちょっと（TAでも力不足は感じるがw）
両方試乗させてもらってツインエアラウンジのブルブルにときめいてしまった。
車は個性的な方が好き
500CのTAですよ
でも、屋根開けるとエンジン音聞こえにくくなるので、閉じて走ることが多い
Cを取るかMTを取るかで悩んだ結果Cにしたけど、今となっては500Sでも良かったのではないかと少し後悔
ツイン？はパンダと同じ？
なら代車で2回ほど乗ったことあるが
ブルブルはわかんなかったな
フィアット500、ハッチバック＆カブリオレが市場撤退の可能性...EVモデルは次世代型を開発中！
https://spyder7.com/article/2019/09/11/11376.html
なにーーーー！(; ･`д･´)
今時アバルト500じゃなくて
アバルト595なんですけどね(; ･`д･´)
え、幌付と、幌無しの普通のチンクって事だよね？
これ無くしてどうするんだよパンダでやっていけるの？
「そこか！！(; ･`д･´)」
と突っ込んでほしかったとでつ
今時8年落ちのアバルト500乗りのオーナーは
全員死んでまつから
ちょっと知ってる整備工場なら「ああ・・・」ってレベル
それを認められないバカは、みんカラ()で騒いでないから壊れない！と言ってるw
頭悪すぎて草
オマエみたいな保証切れの貧乏人だけ
気にしてろこのバカちんがあーでつよ
○負け犬年金爺さんが嘘をつく心理
現実逃避をしたい・・・かじった程度の知識に話を肉付けし、
成し遂げた自分を作り上げ、空想の世界で活躍させます。
自信をもてない・・・・自分が人より劣っているという劣等感に苛まれ、
真実を受け入れることができず、自然と嘘をつきます。
自分を守りたい・・・・自分が精神的に傷つくことを怖れ、嘘の理由を作って自己弁護し、
自分の正当性を主張するために、その場しのぎの適当な嘘をつきます。
自分を大きく見せ、相手より優位に立ちたい・・・自分を実体よりも大きく、優れたものであるように見せて、
「自分はあなたよりも上位にいる人物である」ということを主張するタイプで、異常に強い自尊心を持ってます。
>この改造中古でメーカー保証?
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-HYRL)2019/05/10(金) 08:57:52.51ID:vkRmsZA5M>>136
さて
S 4コンペ左ハンの俺様は
200馬オーバー仕様だな（笑）
プププププ
今時8年落ちのアバルト500を自慢しちまったら
バカにされて発狂した定年ジジイか
毎日毎日朝から晩まで2ちゃんだよ
で、自称稼ぐ会社員だってよ（笑）このバカ
【話をそらす事が多い人の心理状態】
「弱味を見せたくない」「これ以上は入ってきて欲しくない」「余計なお世話だ」
気まずい話題に耐えられずに、本能的に、話題を変えようとしてしまうのです。
特に、嘘をついていて、その核心に迫るような話題になったら、必死に話題を変えようとします。
他にも、隠し事を見破られそうな話題になった時も、やはり、話題を変えようとします。
閉鎖的で強いプライドを抱いている事を見て取る事ができます。
メーカー保証すらない
8年落ちのポンコツアバルト500のくせしてよこの貧乏人
これじゃ笑われるわけだよなw
今時8年落ちのアバルト500で豪華装備！！
高級カーラジオ！！
唸ってたよ（笑）この貧乏人はよ（笑）
ぷ
自称稼ぐ会社員の設定のくせして
毎日毎日朝から晩まで2ちゃんだよ（笑）この定年ジジイ
臭そうな汚い皮らしき干からびたキーホルダー画像まで見せてきたな（笑）このバカ
他にも一千何百万円のクルマを数台所有の設定だってよ（笑）今時8年落ちのアバルト500でしかも右ハンATのくせしてよこのバカ
もちろんお買い物するから右ハンだってよ（笑）
わいのチンクCツインエアラウンジは
今日もブルブルフゴフゴがんばって走ってるぜ
楽しい
エンジン等のマウントラバーの交換は逝くのが早いん？
現行型からエアコンは効くよ
ま、今時8年落ちのアバルト500乗りのエアコンがまったく効かない貧乏丸出しの貧乏人の昼間は
家の中でも一番室温が低めの玄関のタイルの上で
ソーメン食ってるってよ
死んだ祖父母の知恵だそーだ
ちなみにオートエアコンだが、昔から変わらずにかなりしっかり効いているよ。
貧乏人ってホント
プライドだけは高いだろ
見栄っ張りもスゲーよな
稼ぐ会社員のくせして
毎日毎日朝から晩までずっと2ちゃんだよ
ソーメンのことをバーベキューって言うだってよ（笑）
健康ランドのことは別荘と言うらしよ（笑）
言うらしよ(笑)
しっかりしろよ爺さんw
東北か？w
ハッチバックとカブリオレから撤退って、、、
FIAT500が無くなるってことか？
まぁ、既に乗ってる俺には関係のない話だが、国内のフィアットディーラー死亡するだろw
500XとPandaだけじゃ売れないんじゃね？
自慢までしちまうジジイにはまったく関係のないお話だわな（笑）
ぷ
惨めだのうw
oh！my god
限定車120周年の見積取ろうとディーラーさん行ったら
限定車500S赤の在庫有り契約出来た
もう500Sは販売しませんって言ってたけどそう言う事か
2chMate 0.8.10.48/Blackberry/9.0
おめ！ 良い色買ったな！
赤ーーーー!!
マニュアルいいな
ということは記事は本当なのですかね？
残念ですね～。アバルトまた消滅ですね。
どっちが先だろ？
八方塞がり・・・
マジかw
てか、500が無くなったら国内代理店全滅しないか？
(￣d¨b￣) 鼻くそホジホジ
US市場からというのを抜いている悪質な記事。
https://www.motor1.com/news/368265/fiat-500-discontinued-in-us/
日本だからなあ
個人輸入するしか
全面だあたら尼だし
光ってなくて、ついでにとLED球5個注文したが
次の日見たら5個ついてる、、、接触悪いんか
パチンコ屋のネオンの「パ」の部分が点かないわけじゃないんだからさ
あるあるか？
俺は手動エアコンの温度調整とオンオフ側（左側）が消えてる
デラで直してもらった数日後にまた消灯
ため息ついてたら点いた
喜んだら消える、そんな日々だ
新車保証が切れる頃に、エンジンミッション重整備故障するように、
通称フィアットタイマー設計をして、故障で儲けるビジネスモデルです。
ご存知ですよね？自動車メーカーにとって アフターサービス、部品在庫ほど
新車販売の利益を食いつぶす、儲からないビジネスはない ことを。
なのでフィアット社は あえて故障する設計をして タイマーセットし
アフターサービスでも儲ける、故障修理で儲ける、ビジネスモデルを展開しております。
なので部品在庫も他メーカーより掃け、工場稼働率も７割（他メーカー平均５割）と
大変優秀な経営状態を誇っております。
もちろん、そのすべてのしわ寄せは お客様の経済的負担で成り立っているわけですか。。。
そんなもんは知ったこっちゃねぇ！嫌なら乗るな！！
なので 接触不良 なんて 新車工場出荷時からの 仕様 です。
そこで！！FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人
アパルトスレで改造車のメーカー保証の話で追い詰められて逃げ回っているキチガイ
もちろんメーカー保証なんてとっくに切れてまつ（笑）
プ
オマエみたいなメーカー保証が無いヤツは
よく読んでおけや（笑）この貧乏人
フィアット/アバルト板荒らし = FA厚木の押海（ガチ基地で成績最下部でもうすぐ首）（笑）
俺は知らんぞ
https://youtu.be/un2sC_qpBpM?t=46
カロのやつ
デュアロジックの修理は
全てASSY交換ニダ！！（在日朝鮮人社長より）
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
そこで！！FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
決定的な証拠を突きつけられたときに、最後の手段として開き直りはよく行われます。
もうお手上げだと思ったときにこのキチガイのとる最後の防衛手段が、開き直りなのです。
開き直ることによって問題をうやむやにし、話題を無理やり終わらせようとするのです。
そして意味不明の屁理屈をこねて自分を正当化することで、謝罪から逃れようとします。
もう嘘をついてごまかすことも出来ず、謝罪もしたくないとなったときに、それでもなんとか責められるのを回避しようとする最期の悪あがきがこのキチガイの開き直りなのです。
キチガイ爺さんが開き直って内容のない連続レスを重ねているときは、それだけ追い詰められている状態だといえます。
スピーカーはこうしたよっていう助言あればお願いします。
チンクのツインエアーで検討しています。
ＦＩＡＴ系は2台交換した
自分で
http://blog.c-art.jp/article/15236886.html
購入交換。
もう1台はオーディオショップでキッカー製のスピーカーに交換 全込み8万円くらいだったかな？
その後、運転席下とかにサブウーファーとか（俺はやってない）
オーディオも金をかけたらキリがないよね
能率低いけど、内臓デッキでちゃんと鳴るの？
スピーカー交換だけで音質変わりますか？
ピラーに付いてるツィーター？
あれって運転席側や運転席と助手席の真ん中あたりに向けるのが普通らしいけど
（純正もそーなってる）
このクルマの場合、
互いに正面にしてぶつけあったほうが
イイ音に聞こえた。
一応、純正の位置にしてある
スピーカーを交換するだけでも
今まで聞こえなかった音が聞こえてくるよ
こと細かく設定できるので。
純正はあまり設定できないでしょうけど
音が良いのか悪いのかいまいちわからん
運転席下にサブウーファーがあるんだけど、音が出ているのかどうかすら分からない
納車時にパネルキットでカロナビ入れて貰ったんだけど、その時に接続が切れているのかも？
って思って、点検の時に「音鳴ってます？」と聞いたら、ちゃんと鳴っているとのこと
俺の耳が悪いのだろうか？
でもまぁ、走行中には音楽聴かないので、まぁ良いやなんだけどね
同じ環境の人、サブウーファーちゃんとズンズン低音響かせていますか？
8年落ちのアバルト500を乗ってる
自称金持ちの稼ぐ会社員の推定年齢69歳のジジイが
インタースコープは今まで生きてきた中で
最高の音だお！！って絶賛も自慢までしてたよ（笑）
ま、
誰も聞いちゃーいないけどね
メーカーオプションやディーラーオプションの
オーディオはダメだよね
レクサス採用のオーディオならわかるけど
プ
インタースコープのツィーターが付いてたので
試しに聴いてみたけど
純正との違いがわからなかったよ
イタリア製と中国製
中身は若干変えてるみたいだけどね
まず、違いはわからないレベル
イコライザー設定とかやっているかな？
細かなチューニングは必要だよ。
以下を参照すればわかるけど、音にうるさい人にも非常に評価は高いオーディオであることは間違いない。
まあ中古でツイーター1個を手に入れただけで、それで全てを語るようなキチガイもいるらしいけどねw
アパルトでも安くする為に2型以降は外されてしまった装備でもあるわけで、現行はショボい音のラジオシステムのオーディオなわけだから、そこに嫉妬してずっと発狂しているんだよw
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1286353/blog/25872446/
https://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2009-08-27-90days-Abarth500-2
8年落ちのアバルト500で
やれ豪華装備とか
やれ人生の中でインタースコープが
最高の音だと自慢しちまったジジイだよ（笑）
パプリカだからさ（笑）
な、わかるだろ（笑）
プ
もちろんパプリカと比べて（笑）
ガッハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
この素晴らしい（笑）インタースコープを採用した
クルマメーカーは他にあるのか？？
ちなみに本国でのオプションは
BEATSのオーディオシステム
これを入れてもしょせん
後で交換するハメになる
今時8年落ちのアバルト500で満足し
さらに自慢まで出来る異人さんになりたいもんだよ（笑）
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
廉価モデルとバカにされちまったからなw
今時8年落ちのアバルト500のくせして
自慢までしちまった異人さんでつ（笑）
どれだけ程度が低いのかわかるよな。
自分が定年過ぎで年金を貰っていると言ってしまった以上、それらを否定することが出来ないもんなw
227: 2019/04/09(火) 15:36:00.59
おーい爺さん この俺様がいつ
爺さんと同じ定年だなんて言ったんだ？？
とっとと得意のコピペってこいよ
とっととやれよ ジジイ
229: 2019/04/09(火) 15:45:47.27
>>227
495 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/04(木) 21:34:21.78 ID:aXYMVmsH0
あっちも定年やでｗ
496 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/04/04(木) 21:49:26.44 ID:GgFuLbvL0
>>495
あっちもてw定年しとったんかい、まぁ歳なんかどうでもいいけど
あんさん定年しとるって自爆しとったで…
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM61-qz+8)2019/01/25(金) 18:18:26.66ID:lpFbcVCqM
俺も、このS 1インタースコープジジイと同じの年金暮らしの超暇人、しかもこのこの俺様は健康体かもな（笑）
237: 2019/04/09(火) 16:27:07.29
スゲーな（笑）よく探してきたな（笑）
俺がこんなの書いたんだな（笑）
ま、 定年でも何でもいいぜ（笑）
定年ジジイでS 4コンペ左ハンなんて
おしゃれなジジイだろ（笑）
プププププ
今時8年落ちのアバルト500を張り切って自慢しちまったら
バカにされて
自称金持ちの稼ぐ会社員の設定になられた異人さまでつ
毎日毎日朝から晩までピクピクピクピク2ちゃんだよこのジジイ
現実は休みの日も働かなくては食っていけないという哀れなジジイなんだよw
他にも数台の左ハンを脳内に所有
なので
毎日毎日お買い物があるから
もちろん8年落ちのアバルト500は右ハンATだよ（笑）
今日は午後から会社休んで歯医者だよ
GWは会社の後輩と所有してる別荘にバカンスさ
先日の祝日はバーベキューとレジャーだよ
とこの異人さまは語っておりますた（笑）
プ
8年落ちのアバルトのキーホルダーは
臭そうな汚い皮？らしきキーホルダーを晒しておりますた（笑）
金持ちアイテムの小物くらい見せてよ、って言ったら
そのキーホルダーを見せてきますた（笑）
（笑）
（笑）
（笑）
それは孤独な老人だけに人恋しくて、アパルトスレで必死にすり寄っていてもキチガイだから誰からも相手にされないわけだ。
そしてついに自分で質問して自分で答えるという自作自演まで始めてしまって、それがバレてモノ笑いの種にされているからなんだよ。
だからキチガイという身分のバレないフィアットスレに話相手を求めに来ているわけだな。
哀れな爺さんだろ？w
インタースコープを自慢しちまった異人さまでつ
毎日毎日朝から晩までピクピクピクピク2ちゃんだよ（笑）
東京都内の某所(新宿周辺～二子玉川周辺、或いはその他)の、月曜～土曜の朝６時～７時と夕方６時～７時頃に、通勤で必ず出没するという、黄色に黒ストライプに左ハンドルのアバルトS4コンペ。
特徴としては画像と同じアバルト本国仕様の12本フィンホイールのチタンカラーを履いており(同じデザインの白も所有)、TEZZO？の大径2本出しスポーツマフラーを装着しております。
https://www.5r-meister.com/news/images/DSC09684.JPG
http://www.destino.jp/parts/abarth_esseesse.html
更に運転手は70歳前後の高齢者であるというのがこのコピペ荒らしのキチガイジジイです。
●見つけたら絶対に晒しものにしてあげましょう。
しかもインタースコープは
な、な、なんと
今時CDとラジオしか聴けませんでつ（笑）
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
面白かった（笑）
バカをからかうとホント面白れーわ（笑）
ププププ
典型的な負け犬の遠吠えだよなw
このキチガイをここに居座らせない為には、キチガイが常人のふりをして語りかけているときにキチガイと指摘して無視をすること。
普通に会話してしまうから安心してここに居るわけでね。
おいジジイ（笑）
オマエのは今時8年落ちのアバルト500なの
わかる？
8年落ちのアバルト500なの
こっちは
現行型で最高峰のコンペ左ハンなの
おわかり？？
わからない？？あ、そ
じゃージジイが銀玉鉄砲で滑り台の上で
雄叫びをあげながら立ってる状態ね
で、
この俺様は
エアーガンで滑り台の下で体育座りしてる状態ね
つまり
そーいうこと
無職でひとりもんだろ
毎日毎日朝から晩まで2ちゃんだよこのジジイ
バカのくせに語ってんじゃねーよこのバカ
オマエは8年落ちのアバルト500の自慢だけしてろよこのバカ
オマエは8年落ちのアバルト500のポンコツ自慢だてしてればいいんだよこの貧乏丸出しの貧乏人
他人のウンコの臭いの染み込んだそんなポンコツは老人会でしか通用しないんだよw
シチズンの時計並べた画像貼って威張っていたのに、3000万見せられてからは何も出せなくなっちゃったからなあw
そりゃあ発狂もするわけだよw
オマエは8年落ちのアバルト500の自慢だけ一人で永遠と語ってろこのジジイ
まともなコミュニケーションとれてなくてスレが機能してないね
２ｃｈ荒らすとかアンチする事で人との触れ合いを求めるとか
今の時代、もうそういう行為は意味ないんだよね
かまって欲しいとか、人との触れ合いが欲しいなら
他にふさわしい場所はいくらでもある
それなのに中高年は２ｃｈでの荒らし・アンチ行為にしがみついてしまう
無駄やん。そんな事しても
それを廉価モデルコケにされた上に、逆立ちしても敵わないモノを貼られてしまい、こんなになってしまったんだよ。
まあ蛭子能収と同い年らしいから、あと数年で工事現場で倒れて死んでるだろうけどね。
デュアロジックの修理は
全てASSY交換ニダ！！（在日朝鮮人社長より）
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
そこで！！FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
純正のママです。radikoをBluetoothで聞いてるだけだから
交換する予定なし
でも車高調は入れ替える予定
タイヤもピレリP ZERO NEROにしたけど
物足りないのでADVANフレバにしちゃう
年齢じゃなくて車やバイク趣味の人間がおかしなのが多いって事でしょう
趣味に熱中しすぎて偏りすぎちゃうのかな
みんカラではいい人してても
2ちゃんで暴れてる人はいるのかもね
定年で無職の独りもんのジジイが
毎日毎日朝から晩までピクピクピクピク2ちゃんだよ
自称金持ちの稼ぐ会社員だってよ（笑）
毎日毎日朝から晩までピクピクピクピク2ちゃんだよこの無職丸出しの無職ジジイがあ
唯一の趣味はエロゲーで、金持ちには異常な敵対心と嫉妬心を抱くが、やってることは妄想の世界で開き直ってただ喚き散らすだけ。
他には何も出来ないし見せられる物もない。
こんな異常者の老人がいったいどこにいるよ？
ま、近所の足にしか使わないし、他に何台も持っているから走行距離は1万キロ未満だ。
気に入っていれば何も不細工な新しい廉価モデルに買い換える必要もないからなw
毎日通勤で使っているどこかのポンコツの中古車とは程度が違うわなw
ガレージ保管なのでディーラーの展示車みたいな状態だよ。
こんなポンコツ（笑）
他人からみたから
7年落ちでも8年落ちでも
変わらねーだろ（笑）
だからバカにされるんだよジジイ
この今時8年落ちのアバルト500のくせして
自慢までしやがってこの貧乏丸出しの貧乏人があ
この見栄っ張りのプライドだけは高い貧乏丸出しの貧乏人
今時7年落ちだろーが5年落ちだろーが
アバルト500のくせして
自慢するバカはオマエ一匹だけなんだよ
この貧乏丸出しの貧乏人があー
で、
設定が自称金持ちの稼ぐ会社員でーつ（笑）だこのバカ
俺はウソしか言わないお前と違って本当のことしか言わない質なのでねw
自分に都合のいいウソはいけないよ、ウソはね。
おっと10年前は中学生で親父はまだ40代なんだっけか？
で、自分は年金需給の70歳とついにバレてしまったと...w
まったく、こんな赤っ恥かいてよく生きていられるもんだと感心するよw
オマエはポンコツのアバルト500の
自慢だけしてろよこのバカ
レスありがとう
カロナビでイコライザー設定はしていて、bassをMAXとかにしてみたけど、
ドアパネルのスピーカーが
頑張っているだけのような気がするんだよね
もっとこう、シートの下から低音が響き渡るモンかと思ってた
サブウーファーついた車乗るの初めてなんでよく分からない
ま、機能してるのかどうかは気になるけど、音楽聴かないから必要ないといえば必要ないんだけどw
不毛なやりとりで俺のように情報収集したい人のログが流れてしまうからね
リンクまで貼って丁寧にレスしてくれたことはほんと感謝してます
今もあるのかまったくわからないインタースコープネタなら他の貧乏人が絶賛レビューしたコピペなら２つほどあるからいつでも貼って自慢するぜ！！
そんな俺様は
定年無職だけど8年落ちのアバルト500の右ハンATで満足し自慢までしちまった漢なのだよ！！
俺はインタースコープが
今まで生きてきた中で一番最高のオーディオなのだよ！！！！
元パプリカ乗りより
こんなしょぼいオーディオを自慢しちまうのは
俺様だけだぜ！！
インタースコープ最高！
最高！最高！最高！最高！最高！
足踏みしながら
最高！最高！最高！最高！最高！
部下はいないが後半ならいる！
GW中はもちろん会社の後輩と所有してる別荘でバカンスなのさ！！
先日の祝日は
バーベキューとレジャーだよ（笑）
レジャーだよ（笑）
今日も朝からピクピクピクピク2ちゃんだよ（笑）
プ
アバルト500でしかも右ハンATが自慢なんでつよ
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
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FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
大変気になりまつ！！！
自慢の愛車は
豪華装備！！インタースコープ搭載！！
なのだが
メーカー保証すら無いでつがナニか？？
豪華装備！インタースコープ搭載！！が自慢の
誰もが羨ましいがるこの俺様の5年落ちの愛車だが
メーカー保証が無いのと
インタースコープはCDとラジオしか聴けないけど
この俺様には充分だぜ！！！イエーイ！！✌︎('ω'✌︎ )
それはサブウーファーが一応鳴ってはいても、ちゃんと機能していないのかもしれない。
本来は背中や腰がムズムズするぐらいには響くはずだからね。
あとは曲によって効果も変わるのでウーファーが正常ならばイコライザーやラウドネス設定もいじって色々試してみるといいかもしれない。
昔にヒーリングミュージックとしてけっこう売れたこのアルバムの8曲目のローズなどは、ボリュームを上げて聞いてみると静～動へと自動的にボリュームが上がって行くので、ウーファー効果が非常によくわかる内容の曲だ。
またかなりの大音量で聴いても全然うるさくないのがこのシステムの特徴といえる。
CDは中古で買えばたぶん2～300円程度だろうし、有名な曲ばかりなので買って試してみる価値はあるかもよ。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcR4MVohTW4IU80dAJFFiHXF7y4VIdKH3l0gfmJGIBJ_PqCEITye
それとツイーター1個しか持っていないキチガイには到底わからない内容のことなので、ショボいラジオシステムで嫉妬まみれのアホの言うことは一切気にしないでいいよw
この俺様、
この6年落ちのアバルト500の豪華装備！！
そして誰もが羨ましいがり
レクサスオーナーですら
憧れ続けるというー
インタースコープ搭載！！
インタースコープ！！
どうよ（笑）
羨ましいだろ（笑）
聴きたい？？聴きたい？？
聴きてーんだろ？？聴きたいなら
CD持参してこい！！CDとラジオしか聴けねーからよ（笑）
プ
フィアットだけに採用された
インタースコープ
許された者だけが手にすることが出来るという
インタースコープ
まだまだ音だけは鳴るインタースコープ
6年落ちのアバルト500に
インタースコープ搭載だぞ！！
自慢だぞ！！
オマエらに自慢出来るもんなんか
あるのかよ！！！この貧乏人があー
その名もインタースコープ！
フィアットだけに採用された
その名もインタースコープ！
ネットで調べたら2人だけ絶賛してた
インタースコープー！
ネットで調べたら2人ほど社外品に交換されてた
その名もインタースコープ！
この俺様はレビューできないけど
他人のイイレビューだけは貼り付ける
その名もインタースコープ！！
どうだ！この貧乏人ども！！
欲しいだろ（笑）
ずーと売りに出される
回転すし状態の
誰もウォッチリストに入れない
インタースコープのスピーカー（笑）
選ばれしものだけが許された
その名もインタースコープ！！
6年落ちのアバルト500には
ぴったりのインタースコープ！！
シリーズ4標準装備のU-connect。
最初はこれで良いかなと思っていたんですけど、これだけのスペースを取っているのに表示するのは再生中の情報のみ。
音もショボいしUSB接続もほぼ認識しないので、デッキ交換することにしました。
オーナー自身が音がショボいというのだから間違いなくショボいのだろうw
まあ難聴のキチガイジジイにはラジオでもいい音に聴こえるのかもしれんがねw
ありがたいお言葉でつ
まったくこだわない人もいるなかで
6年落ちのアバルト500の標準装備の
インタースコープというオーディオ自慢をするとは
素晴らしいお人でつ
さてはインタースコープが欲しくて
5年落ちのアバルト500を買ってしまったんでつね
このキチガイもそれが苦痛でスピーカーを換えたわけだからね。
笑えるのはそれすらも中古らしいけどw
ツイーターがしょぼいから
今もよくあるメーカーオプションのBOSE系のような感じでさらにしょぼいのはわかる
アルファード？のメーカーオプションの何十万円ってするオーディオシステムでも
スピーカーを交換する奴は多い
そもそも安いクルマのメーカーが付けてる
オーディオならどんなオプションだろうが
わかるだろ（笑）
レクサスならわかるけどさ（笑）
調べてみ（笑）
インタースコープを自慢しちまってる爺さんよ
爺さんは過去どんなオーディオ付けてて
それらと比較して語ってんだ？？
レビューというのは人それぞれだ
なぜか？？
それは自分自身が過去に経験してきたことと比較して
レビューするからだ。
だから同じクルマのレビューでも様々になる。
軽自動車しか乗ってこなかった貧乏人が
カローラに乗ったらどうか？？
クラウンだけ乗ってきたやつが
カローラに乗ったらどうか？？
当然、過去乗ってきた比較するクルマが違うので
レビューもまったく異なるわけだ。
すはわち
このインタースコープと同じだ（笑）
フィアットでしか採用されず
今はまったく採用されてなく
今もあるのか誰も知らない
インタースコープを自慢してしまうってことは
今まで
ボロいクルマを乗ってきますた、と
アピールしてるだけなんだよ、爺さんよ（笑）
みんなわかってるけどね（笑）
優しいし
貧乏人は見栄っ張りで
プライドだけは高いから
相手せずにいるだよ（笑）
今時四年落ちのアバルト500を自慢までしにまった爺さんよ
プ
ソーメンを買いに行ったのか？
そうか
今日はソーメンの特売日だったな（笑）
たしかに爺さんが
自慢なさったパプリカと比較したら
豪華装備！最高のオーディオだよな（笑）
プ
ま、その違いだよなw
キチガイはまともなふりをしているときでも相手をしちゃだめだよw
高音が聴こえないからツイーターだけを換えているんだよw
人生の中で最高のオーディオはわかった
で
今までの人生で使用してきたオーディオはなんだ？？
それと一千何百万円の愛車や
他の数台のオーディオはどーだ？？（笑）
インタースコープよりもしょぼいんだよな（笑）
純正で勝手に付いてきただけのオーディオ
その名もインタースコープ（笑）
フィアットだけに採用され
その後まったく採用されず
現在もあるのか誰も知らない
インタースコープ（笑）
でいいんだよな？（笑）
マセラティやRーリなどに
採用されてもいいはずだが？？
アバルトのRーリのオーディオは
どーなってんだ？？
俺か？？
俺は現行型の最高峰の左ハンで
スピーカー交換、ナビ、バックカメラ、ETC、
ドラレコ前後当たり前に付いてる
豪華装備でなく
ごく普通の装備だけどな（笑）
プ
今はアバルト595のはずだが
爺さんの自慢のアバルト500という今は
とっくに販売されていない
グローブボックスの蓋をすらなく、
浅いジュースホルダーで缶コーヒーすら飲めない豪華装備と
インタースコープが勝手に付いてた自慢の右ハンATで
たしか138馬力、片押しキャリパーの
豪華装備仕様だったよな？
ああ
しっけい
7年落ちかね？？
ま、8年落ちでも5年落ちでもいいよ
今時アバルト500なんで（笑）
プ
俺のは
最高峰グレードのコンペなんで
しょぼい180馬力で
どこにでもあるブレンボキャリパー、
勝手に付いてきたレコモンマフラーかな
ああ、レコモンはステンレスな。
後から買わないとならいグレードの低い人 は
スチールのレコモン。鉄ね鉄
ところで
インタースコープ自慢しちまった爺さんは
過去どんなカーオーディオを使ってたのかね？？
カセットラジオ？？
ああ
じゃー
インタースコープは最高になるよね！！！
インタースコープは
CDとラジオだけ聴けるの？？？
スゲーよ爺さん！！！
茹でたコンニャクの切れ目の上で腹上死か、
2日前のソーメンを焼いて
スーパーから貰ってきたソースをかけて
焼きそばだと喜びすぎて
そのソーメン、いや、その焼きそばが喉に詰まって窒息死か、するまでやん
無論死ぬまで
あっちのスレで週末から火あぶり状態でニッチもサッチも・・・・
両スレで支離滅裂の発狂状態になっているのは、それだけ精神的に追い詰められている証拠なんだよw
負けず嫌いなキチガイ爺さんにとっては、謝ること＝負けを認めることになるので、
決定的な証拠を突きつけられたときに、最後の手段として開き直りはよく行われます。
もうお手上げだと思ったときにこのキチガイのとる最後の防衛手段が、開き直りなのです。
開き直ることによって問題をうやむやにし、話題を無理やり終わらせようとするのです。
そして意味不明の屁理屈をこねて自分を正当化することで、謝罪から逃れようとします。
もう嘘をついてごまかすことも出来ず、謝罪もしたくないとなったときに、それでもなんとか責められるのを回避しようとする最期の悪あがきが、このキチガイの開き直りなのです。
キチガイ爺さんが開き直って内容のない連続レスを重ねているときは、それだけ追い詰められている状態だといえます。
あぼーんが日課になりつつある
あのな爺さん
爺さんは
6年落ちのアバルト500の右ハンATの
素晴らしさ、こっぱずかしさ、いたたまれなさ、
悲惨さ、貧乏丸出しさを
好きなたげ語ってればいいんだよ爺さん
あぼーんしすぎてレス番スカスカ
-----
荒らし = 発達障害 反抗朝鮮性障害 （笑）
発達障害 = 生まれつき脳に器官的異常がある 脳障害者（笑）
脳障害者 = 先祖が近親相姦繰り返した 白丁奴隷 （笑）
白丁奴隷 = 宗主国中国モンゴルが、近親相姦を繰り返し大量生産した奴隷（激しい遺伝子異常）（笑）
白丁奴隷が戦後日本に密入国 = 反日在日朝鮮人 創価学会 という 妄想被害妄想者集団を形成 （笑）
生活保護不正受給しながら、２ｃｈで荒らし → 上にもどる
デュアロジックの 不都合な真実 インサイダー情報 ウキウキリーク↓
今後、デュアロジックの修理は全てASSY交換ニダ！！（在日朝鮮人社長より）
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
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1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
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通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
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※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
イコライザーやラウドネスはもちろん、色々と試しましたよ
背中や越がムズムズするくらいに来ますか？ うーん、だとしたらやっぱり正常に機能してませんね
新車で納車して貰った時からカロナビつけているので、純正オーディオとの比較が出来ないんだけど、
サブウーファーが駄目、もしくはカロナビが駄目のどっちかかな？
カロナビ+純正サブウーファーでちゃんと機能してるって人いるのかな？
フィアットが、いや、フィアットだけが採用した
インタースコープなんで
7年落ちのアバルト500をいまだに乗ってる爺さんは
インタースコープは
今まで生きて中で最高のオーディオだと絶賛しており、
さらにこのジジイは
一千何百万円の左ハンと他にも数台の左ハンを所有してて、それらと比べても絶賛してましたからね！！
このジジイの耳は
別の意味で相当良いのでしょう
「エンジン音こそが最高のBGMや！」
ってタイプかと思ってたけど、違うんか？
デラとそんなに変わらないし、エンジンカバーにはオイルの滲みも出てて気分悪いから、次からはちゃんとお布施するわ
それだけビビりの小心者なんだよ。
みんから行って尋ねた方がいいよ
6年落ち？？5年落ち？
のアバルト500の豪華装備！と
勝手に付いてきた
インタースコープという
超最高のCDとラジオしか聴けない
オーディオのことなら
この俺様が他人が昔してたレジャーをコピペってきてやるからなんでも質問してくれたまえ！
7年落ちだった！！
7年落ちのアバルト500で
しかも右ハンATだ！！
これまた失敬失敬
キチガイは全部自演だよ
フィアットアバルトに親でも殺されてアタマ沸いてきたんだろ
相手にするなよ
あんま気にせず書き込んでくれ
結構レスつくし、煽ったり荒らしたい奴の書き込みは内容を見れば分かる
この俺なんかホントは7年落ちのアバルト500で
しかも右ハンATだけどさ、
四年落ちにしてんのよ
だって今時ポンコツのアバルト500なんて
何年落ちでも同じだろ（笑）
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
まともなレスにはみんなちゃんと答えてくれるよ
フィアットアバルトスレにいる人はキチガイのスルー耐性付いてるから
誰も相手にしてないし黙って無視してるだけだよ
毎日毎日この5年落ちのアバルト500で自慢しちまったこの俺様は
毎日毎日ソーメンだろ（笑）
だから今日は大安だから
ソーメン炒めてスーパーから拾ってきた
ソースかけて
焼きそばだよ（笑）
うれぴ🎵
オメーら
この俺様は
6年落ちのアバルト500で
グローブボックスすらない豪華装備！！
缶コーヒーすら置けないジュースホルダー！！
買ったら付いてインタースコープ！！
ま、なんでも質問してれよな！！
ソーメンが伸びる最大の長さ、
ソーメンが最大に伸びる時間、茹でたソーメンを一週間もたせる保存方法、
なんでも質問してれよな！！
この俺様としたことが！！
6年落ちじゃなくて5年落ちだったよ！！
これ、重要なんで！！
7年落ちだったよ（笑）
ま、いいよな？？
だってポンコツのアバルト500なら
何年落ちでも同じだからな（笑）
かっはハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
これでも
自称金持ちで稼ぐ会社員の設定なんだぜ！！！
一千何百万円の左ハン所有！！
他にも数台の左ハン所有！！
だから
この四年落ちのアバルト500は
毎日毎日お買い物なので
もちろん右ハンATなのさ！！
どーだ？？羨ましいだろ？？
がっハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ
見せれないのさ！！！
他はいっさい見せたくても
なぜか見せれないのさ！！
でもよ
そこは
やっぱアバルト500！！
しかも油が乗ってきた
6年落ちからのアバルト500だね！！
今後、デュアロジックの修理は全てASSY交換ニダ！！（在日朝鮮人社長より）
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
そこで！！FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
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※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
わいは昭和シェルのVパワーがいいと言われてずっと入れてる
全部ageてるし書き込みの特徴で例のキチ爺だと誰でもわかる
あぼーんへの対抗のつもりらしい
クレカのポイント還元率が高いのであればエネオスだけど、特にこだわってない
でも、「誰がこんなところでハイオク入れるんだ？」みたいな、郊外の小さなGSだけは避けている
なんとなくだけど、回転が悪くてずーっと貯蔵されたままのガソリン入れられそうでね
スマン
ガソリンこだわらんでいいのかな
ENEOSヴィーゴずっと入れてたけど
モービルと一緒になったからあんまり行かなくなった
6月からチンク乗り出したばっかりで
あれもこれも恐る恐る
過剰反応しすぎじゃない？
書き込みの特徴って。。。別人だよ
6月からチンクエチェントCに乗り出した新参ですよ
同一人物のキチガイはこれらのIDだよ
120％間違いない
ID:sq7dc3vY0
ID:ikDMF8Rx0
ID:vNd/HzRU0
ID:QqPBAK850
ID:VhQKDCOk0
ID:5xQknAlO0
ID:B+oCQ32Y0
ID:ZwncUl2b0
別にsageなくて良いんでない？
俺は専ブラの初期設定がsageだからそのままにして書き込んでるけど
ありがと
他のスレでも特に気にせず書いてるから
わざわざsageて書いたことないし
https://clicccar.com/2019/09/19/912625/
デュアロジックの 不都合な真実 インサイダー情報
今後、デュアロジックの修理は全てASSY交換ニダ！！（在日朝鮮人社長より）
本国FCAが、突然のマレリ売却（デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中）
そこで！！FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
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とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
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・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
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FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より
自分で定期的にフォーマットしなければならない旧型？
勝手にフォーマットしてくれるし、
microSDカードももちろん付いてくるから
別途買う必要なしだよ。
同等品かそれ以上あればいいんじゃない？
送料込みで500円くらいからある
https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/product/peripheral/
https://www.whitehouse.co.jp/smartreco/
フィアットオプションドラレコ
https://dl.fgaj.info/data/fiat/maestroservice/accessory/driverecorder.pdf
俺はバックカメラも付けた。
カーフィルム貼ってあるけど
その上からバックカメラ付けてある
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/cocoaserial/entry-11946423735.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAZuelZOt8_61JA%253D%253D
フォーマットの必要性
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-format/
現行型のドラレコは定期的なフォーマット不要
水回り、油脂回り、樹脂回り、足回り全て交換
まだまだ乗るから
早目に交換？
いくらかかった？
もしかして100万円超えた？
一回の車検で70万超えたら流石に乗り換え考えるわ
5回で何円って書いてないだろバカ
まあ勝手にしろと思うが、客観的に見てゴミに金突っ込むアホとしか言えんなw
いくら何でも70万オーバーは高すぎるし、100万超えた？って金額もあやふやなので
合計で言ってるのかと疑いたくなってね
ま、本人でなきゃ分からん
ACCはメチャメチャ便利だし、EDCはメチャメチャスムージーだし、両方共見積りもらっちゃったよ
試乗なんかしなきゃよかったわ
寺御布施乙
色んな部品交換修理してるみたいだから
トータルでかなりかかりそうだと思ったんだけど
車検自体は15万円とかじゃない？
その他の部品代と工賃が知りたい
エンジン含むパワートレイン系は設計古いんでしょうがないが特に足回りの出来がショボい
車両価格も安いコンパクトカーなんであまり求めるのは可哀想だと思いつつも、やはり糞車は糞車よな
イタリアンモードでごじゃいます
元のはオク売却でトータル2万円で済んだ❗
わいはラルグスにしてみたい。
最初はビルシュタインにしようと思ってたんだけど
それじゃアバルトになっちゃう感じがして
largus付けてる
セールの時に4割引購入してMazdaのスタビリンクと持ち込み交換して頂いた
ACCって、一度使うと便利過ぎそうで…
3回目～整備はイタ車専門店にお願いして車検は自分で陸運局持ち込みで数万円ですんでるけどディーラーでやっtら高額出費でしょう？
近所のタイヤ屋さんがマニアックなお店でフェア開催してる時に総額70,000円弱でした。
色々情報教えてくれたりティップスも聞けて通ってます。
ラルグスこっちではネットでも9万年弱かかりそうだ
国産だとやはりレヴォーグに付いとる全車速対応の追従ACCあたりが良いぞ
もはや高速乗ると楽すぎて怖いわ
チンクはまずアクセルペダルの位置が糞過ぎて足が疲れる
乗り心地はピョコタンピョコタンと落ち着かない
シートも軽自動車よりはマシだが肉厚があるだけの糞シートでハンドルとの位置関係が微妙
長距離は今時の軽自動車より疲れるかもな
もはや褒める所が見当たらないなw
だもんで、オーナーは今時の車種の試乗は絶対辞めとけw
ありとあらゆる部分がショボくて泣けてくるからなw
イメージはタキシード 「フィアット500／500C」にブランド120周年を祝う限定車登場
2019.9.19 | 自動車ニュース
遥か彼方に住んでいらっしゃいますね♪
広島市在住だけど色々探してみます。
40代後半だからそろそろ逝くかもね
マジレスすると、9万年弱に反応しているみたいですよ？w
あ、9万円を間違っちゃった
すみません
で、FCAジャパンて、創価な。
このスレでフィアット批判の粘着をしている>>480とかはちょっとお洒落なマーチみたいな感覚で買っちゃったんだろうね、ご愁傷様
あと、3ドアが好みって人とか
俺はチンクの狭さやポンコツさ、TAの振動や騒音、新車で買えるローテク車って点が気に入って買った
2回目の車検も終わり現在7万キロ、今でも飽きる気配無く、乗る度に愛着が増している感じだ
幸いにしてルームランプが切れた以上の故障は無い
でも、ろくすっぽ調べずに見た目が可愛いからとお洒落なマーチ感覚で買った人は悲劇だろうね
残念ながら自業自得としか言いようが無い
車なんて高い買い物なんだからちゃんと調べろとしか言いようがない
ソニーのandroidauto&carplay対応機を注文しました。
シングルDINでスクリーンをダッシュボード前に浮かせて設置します。
画面は傾けたり高さと奥行きを調整できます。
謝ることないよ。
人の言い間違えに 執拗に拘る=生まれつき脳に器官的異常がある発達障害 だから。
健常者は、言い間違え 書き間違えも 脳内自動変換して 良好なコミュニケーションが取れるのだが
生まれつき脳に器官的異常がある発達障害 にはその能力がないだけ（笑）
さらに、生まれつき脳に器官的異常がある発達障害の母親から、言い間違え 書き間違えるたびに 虐待を受けて育ったために
二次障害（精神疾患）を患っているから、２ｃｈで荒らし と化す（カス）
在日朝鮮人 創価学会員に多いよね 生まれつき脳に器官的異常がある発達障害て。
２ｃｈ荒らしも 生まれつき脳に器官的異常がある発達障害 在日 創価（笑）
発達障害の原因は、
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日 創価 精神疾患 発達障害 で検索
ちなみに、近親相姦性 遺伝子異常 に治療法はない、つまり死ななきゃ治らない、今すぐ一家心中推奨（笑）
そのチンクに 君たちは ぞっこん だなんて、どこかのカルト宗教信者と同じ精神状態なんだね（笑）
経済学的にも 認知的不協和 サンクコスト なんて金持ちなら常識な基礎知識 を知らない バカなの？？（笑）
発達障害の原因は、
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日 創価 精神疾患 発達障害 で検索
ちなみに、近親相姦性 遺伝子異常 に治療法はない、つまり死ななきゃ治らない、今すぐ一家心中推奨（笑）
創価が宗教法人枠で脱税した金を原資に、マスごみ記事枠、メディア番組枠買いあさって、
ラーメン二郎！ラーメン二郎！ととにかく連呼する手法の、創価ごり押しな。
創価ごり押し手法 に騙されるな！！（笑）
チンクも同じ手法な（笑）
ちなみに FCAジャパンて 創価な（笑）
だから俺はFCA創価カルト車（糞カルト車）なんて乗らんし（笑）
FCA車乗るなら、まだ 軽自動車乗ったほうがマシだわ（笑）
乗ってる奴も、在日 創価 カルト 基地外 発達障害 遺伝子異常 ばかりだし（笑）
経済学的にも 認知的不協和 サンクコスト なんて金持ちなら常識な 基礎知識を知らない バカばっか（笑）
だから、いかさま反日基地外発達障害カルト宗教なんて信じてるんだけどね（笑）
発達障害の原因は、
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日 創価 精神疾患 発達障害 で検索
ちなみに、近親相姦性 遺伝子異常 に治療法はない、つまり死ななきゃ治らない、今すぐ一家心中推奨（笑）
＞物事の良し悪しは表裏一体
→仏教くさい（創価学会も一応、仏教らしい）（笑）
＞俺はチンクの狭さやポンコツさ、TAの振動や騒音、新車で買えるローテク車って点が気に入って買った
→これって自分の投影。つまり自分が狭くてポンコツで振動騒音多くてローテクな、生まれつき脳に器官的異常がある発達障害（在日創価）（笑）
＞2回目の車検も終わり現在7万キロ、今でも飽きる気配無く、乗る度に愛着が増している感じだ
→人間はボロを掴まされても、それを肯定しようとする、認知的不協和。それに上記の自己劣等感の投影が加わっているだけ（笑）つまり自己陶酔でキモイ人（笑）
＞幸いにしてルームランプが切れた以上の故障は無い
→幸い？ということは？？ 故障が多いボロ車だ という認識が強い ということ（笑）思考、言動の統合の失調が見られる（笑）
＞でも、ろくすっぽ調べずに見た目が可愛いからとお洒落なマーチ感覚で買った人は悲劇だろうね
→これ全文勝手な決めつけが前提。つまり 妄想 が激しい。発達障害の特徴（笑）
→それになぜ マーチなのか？？（笑）つまり、彼の中ではチンクとマーチが比較検討車種。つまり同等という事を意味している（笑）
＞残念ながら自業自得としか言いようが無い
＞車なんて高い買い物なんだからちゃんと調べろとしか言いようがない
→自業自得？？ということは、チンクを買うことは自業自得という意味になる（笑）
つまりチンクを買うなんて バカだ と言ってるに等しい。ここにも 思考、言動の統合失調が見られる、発達障害の特徴である（笑）
発達障害の原因は、
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
在日 創価 精神疾患 発達障害 で検索
ちなみに、近親相姦性 遺伝子異常 に治療法はない、つまり死ななきゃ治らない、今すぐ一家心中推奨（笑）
Uconnect使って見たけど好きなナビアプリ使え無いし、スマホ単体のアプリ動作と違い制限されちゃうから、普通のナビに交換しちゃった。
携帯で見ること出来る
それな。やたらコネクト厨がいるけど実際は使いにくいよなあれ
カッコだけが取り柄の車に後付け感パネエしw
俺も普通のナビに変えたぜ
uconnectの画面はナビのまま？
購入対象にならない車に粘着w
車はどうでもいいわ、あなた重病ですよ！www
無関係の車にここまで粘着できるって、完全にキチガイだよね
うんそうよ
あのまま乗ってたら飯塚してたかも知れない、今まで何事もなく良かった！
さんくす！
ならば次に乗る車はuconnectでも良いかもな
スマホで操作している画面が出るだけのものだと思ってたよ
全てに意味がある(キリッ
クッソワロタw
エンジン音の意味の方が難解でおもしろそうだな
はよ、意味おしえて
エンジン音→ミュージック替わり？
私はあまり車でナビ使わないから本格的なの必要ない人。
今までも携帯のマップ使ってたからユーコネクト位でちょうどいいです。
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 創価在日朝鮮人より
ナビは使わないけど何となく地図だけは表示させておきたいんだけど、
そう言う使い方も出来る？
ﾉｼ
ﾉｼ
出来るよ
確か渋滞情報も出るはず
ありがとう！
FCA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
そして日本では
FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
FCAジャパン 代表取締役社長 創価在日朝鮮人より
投資の割に儲からないと知ったスウォッチ社は早々撤退。
その後、ベンツ社は、故障率が高い事により、スマート を存続させてきた。
そのビジネスモデルが、フィアット社 だと言われている。
つまり、消耗品にわざと ゴム プラ 製品を多用し
新車保証が切れる、３年、５年で ゴムプラが破損し、重整備となる設計で、
さらにそれに、部品供給は、単品では行わず 全てASSY交換 という手法。
・あえて壊れるように設計して、それも重整備化する設計にして、
さらにすべてASSYで部品供給しかしない という 故障でがっちり儲けるビジネスモデル。
計画的陳腐化 をさらに発展させた、新手の ２１世紀型自動車産業の
ビジネスモデルと言えよう（悪徳ぼったくり商法とも言う）
それでも、設計構造が最先端なら買う価値はあるが、
FIAT車はことごく一世代過去の設計構造、もしくは他社の模倣であり、
性能も安全性も最低ランクと、消費者をバカにした車ばかり。
それでもあなた、FIAT車を買いますか？？（笑）
はい買います
はい、購入しました。decibel最高！
常識的にNGのジャダー、振動が出ている（笑）
愛情を注げない（笑）
痛車の何が良いのか 理解できない（正論）（笑）
設計も、性能も、一世代前（笑）
安全性も最低（笑）
フィアット学会員が乗る車（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=DlcB8EhlVcI
いや貴方フィアット板の常連さんでしょ
フィアット大好きじゃないか
嫌いで粘着とか情けなさすぎるからそんなこと無いよね？
そういうことさ
それに 大好き とか 嫌い とか 粘着とか 情けない とか
感情的になって（情けなく）レス（荒らし）しているのは君のほうでは？？（笑）
＞粘着とか情けなさすぎるからそんなこと無いよね？
荒らし = 発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある） = 荒らし記事全文自己紹介
→ 心理学 投影 で検索
粘着とか情けなさすぎるからそんなこと無いよね？ ？（笑）
＞出来の悪い子ほど可愛い
とは聞こえは良いが、それって 共依存者の 疑愛 なんだよね。
つまり、自分が出来の悪い子だから、出来の悪い子を可愛いと思う、
その対極には 出来の良い子に対する、否定的感情と 激しい自己劣等感が存在する。
そんなのを 愛 とは言わない。つまり共依存とはどこまで行っても、
未成熟、自己中心、自己愛、自己像愛 偽りの愛 ネガティブ思考の病んだ愛情。
共依存 = 反社会性 カルト思想 犯罪傾向 の温床 というのが医学的常識。
まあ、どおりで、FIAT乗りには 気持ち悪い人が多いわけだわ（笑）←これも医学的客観的事実だからね（笑）
発達障害 = 共依存 = 反社会性の温床 = 生まれつき脳に器官的異常があるのが原因だから死ななきゃ治らない
= 生きている限り、妄想と被害妄想で社会や健常者に迷惑を掛け続ける = 唯一できる社会貢献は 一家心中
ということ。
>>491参照
これはその古いモデルのリバイバルして作られた新型（といってももう10年経つが）
反応出来るんだ
コピペしかしないボットだと思ってた
恋(愛)は盲目
そういうことさ
実はルパンが乗ってたのはただのチンクでなくアバルトだったって話だけど本当なの？
カリオストロの城ではただのチンクにスペシャルエンジン搭載
他は知らない
スーパーチャージャーが付いてる改造車だけどABARTHかは知らん
ルパン一味はチンクに限らずクラシックカーってイメージあるけど、
あれはアニメだから様になっているんだろうね
探しててスマートフォーフォーを試乗したけど、苦笑いを抑え、営業氏と話を合わせる時間が辛かった…
今週末は500Cだけど…
FCA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言
そして日本では
FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
通常ASSY価格２３万円（通常インセンティブ30％=7万円 → 今なら！50％=11.5万円）
・交換した、問題のないASSYも、買い取り、オーバーホール市場に転売請負います！！
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです！！
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる！！チャンスです！！
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています！！
うちの子、MTだもん
オプションはとりあえずETCだけつけました。
楽しみな反面不安もあるのですが、納車後、カー用品やさんでこれ買っといた方がいいってありますでしょうか？
ワイパー交換
キーを刺すところの輪っかが光るやつ。
夜間は欲しいところだ
ワイパーはベロフのフラットワイパーがおススメかな。品番は
RFW550、RFW350
新車ならガラスコーティングだ！
下回り防錆塗装でもしてもらったら？
わいもETCだけつけてるでーお揃いや
梅干しおにぎりチンク
今日もかわよいよ(●´ω`●)
用意するものは気合と根性
洗車はシュアラスターオヌヌメ
使えば分かるけどかなりビビるんだよね
でも1.2なんだよね
なんでこの手の限定車でTA出ないんだろ
ああ、貧乏人が必死で不要アピールする代物だな
やっぱり防錆塗装施工後の無敵感は何者にも代えられないよw
防錆塗装は必須ですねw
1.2はあまり売れてなくて在庫があるのか
それとも売れてるから限定車で発売するのか
今回３回目で保証も切れましたので、ディーラーは止めて専門店で受けました。
下廻りスチーム清掃代は無かったし、何より作業代が全然安くて満足度100％でした。
輸入車ディーラーは作業代が高いですよね！
デュアロジックに重大な欠陥が発覚
FCA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジック継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言
そして日本では、大量在庫を本国に返品することもできず
FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークを展開して、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
私もナビに交換しようと思いましたが、過去スレのミラーリングをやって見ました。
ヤフーカーナビを使ってますが、Uconnectでタッチ操作も出来ました。
量販店でタイヤ交換した時にリアサスからオイル漏れ指摘去れたんでイタリア車専門店で交換したんだが、
値段的にてっきり純正品だと思ってたのにリア覗いて見たらビルシュタインだったよ、
チョーサプライズだわ！
話が噛み合ってないようだけど
中古でチンク購入？
純正はディーラー行かんと買えんwwwがボッシュなら直ぐ近所のカー用品店で買えるんで楽www
B4は純正より安いけど
carplayですか？androidautoですか？
androidautoなんですけどユーコネにアイコンが出ないんです(涙)
みんな乗り換えてるんだー
寂しいなーーー
つ、Phenotype Patcher
イプシロンをチョイチョイみるんだけどさ
ＴＡで値段も安いから売れてるのか？
サンキュー
パッチ当てたらユーコネでナビタイム使えました
ディーラーの担当営業にどや顔出来ます
デュアロジックに重大な欠陥が発覚
FOA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジック継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言
そして日本では、大量在庫を本国に返品することもできず
デュアロジックASSY大量在庫を なんとか放出しなければならないわけだ。そこで
FOAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FOAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークを展開して、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
都内だけどイプシロンはあまり見かけないよ
気付かないだけってのもあるかもだけど
チンクとアバルトだと少しアバルトが多めな気がする
先週ディーラーに車検持ち込んだら正に書き込み通りの見積書が来たぞ。
「高価部品につきオイルの補充で様子を見られてもいいかもしれません」
とあったんで今回は様子見ると伝えた。
そしたらナンのパーツか判らないがパーツを取り寄せるからーと
二週間預からせてほしいと言ってきた。
交換部品はタイベルくらいなんだけどそんなに掛かるもんかね?
なんだか疑わしくなってきた・・・
・デュアロジックが壊れてます とは絶対に言わない あくまでグレー。
・けどASSY交換を推奨する（FCAが在庫一掃キャンペーンしているから。もちろんボーナスインセンティブ付き）
・それを渋ると、工場が忙しいとか、部品を本国オーダーとか、数週間預かり状態にして、時間稼ぎし、不安と焦りを煽る
これが今、全国一斉で展開されてる 壊れてないデュアロジックを→ASSY交換させようキャンペーンの常套手段、パターン。
・D1ケミカルの SOD1プラス を
・ミッションオイル総量の１０％添加
・デュアロジックオイル総量の１０％添加
で、オイルリークしながらも 走り続けている という事実。
１０％～７％でも、数百円～千数百円 でオイルリークが収まる。※止まる じゃないところがポイント。
でもデラでは、２３万ASSY交換推奨（笑）
・オイルリークしています！と 不安や恐怖を煽って。
それを昔から
・オイル上がり→エンジン下ろしてガスケット（数千円）交換→総額●十万円！！
・オイル下がり→ 以下同文
・ミッションオイル漏れ →ミッション下ろしてオーバーホール →総額●十万円！！
とぼった食ってきたのが整備士稼業（笑）
デュアロジックも同じ 整備士都合の ぼったくり横行！！
FOA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジックを改良せず継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言
恐らく本国の糞FOAはマレリ売却以前に、デュアロジックの一大市場である日本輸入代理店に、
割引価格で大量のデュアロジックASSY納入契約をむすんだ（多額の設備投資回収と、メーカーとして部品供給を続けなければならない事に対するコスト回収を
すべく大量の契約受注で、利益を確定するのが目的、つまり先物取引のような罠を仕掛けたわけだ）
そして日本では、大量在庫を契約上本国に返品することもできず
デュアロジックASSY大量在庫を なんとしてでもさばかなければならないことになったわけだ。そこで
FOAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FOAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換１ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークを展開して、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！ ！！
NGワードにして現実逃避しても機械は治らないしw
なので、D1ケミカルのSOD1プラスを ミッションオイルと デュアロジックオイルに
それぞれ１０％添加すればほぼ寿命まで乗れる。
・デュアロジックはオーバーホールで安く治ります！！と
HPで宣伝している業者もASSY交換キャンペーンに加担しています！！
安く治ると言っておいて、センサーやらソレノイドやら
アキュームレーターやらも交換が必要！！と嘘をついて
結局ASSYとそんなに値段が変わらないからASSY交換をお勧めします！！
と言ってASSY交換させる手口が全国統一展開されています！！
ご注意ください！！
ありがと
今度添加剤投入してみます。
エンジンオイルとミッションオイルとディアロジックオイル全部に入れればいいかな
発売から10年だから初期のヤツは不具合あっても段々と対策したりしなかったのかな？
2015の新車では対策前のモノが載っていたよ。
また、エンゲージ部はバルブユニットボディ筒部にピストンとの段付き磨耗ができるので、バルブユニットは消耗品だと思います。
タイヤローテーションしてたら559と同じくリアサスからオイル漏れ発見
専門店の方がDより高いのかなーと思って相見積したけど作業工賃が半額なんだよな
D見積6万円弱<純正部品>
専門店見積3万円強<ビルB4>
部品は違うけど純正なんか使いたく無かったのでかえって良かった
水が入ってダメになるって説明を笑って聞いてたけど
VWだけどcarplayだとこんな感じ見たい
https://i.imgur.com/rOYeF2o.jpg
https://i.imgur.com/kLDckuW.jpg
実は2年落ちの中古を娘に買ってあげて納車待ちなんだ
。3年保証付けたけど立ち往生とかイヤだからなぁ。
俺自身はMINIのJCW乗ってるけどビックリするくらいノントラブル。
要するに F●A、ディーラー推奨の デュアロジックオイル無交換 が諸悪の根源。
なので良心的なディーラーか否かの切り分けとしてデュアロジック交換をしているか否かが有効。
油圧低下よりも スラジが研磨剤のかわりになり、ピストン段付き摩耗→オイルシール劣化→オイル漏れ設計想定以上となり→センサー不具合。
あと、漏れたオイルを回収するドレンがスラジで詰まってたなんて事例もある。
だからこそ、不具合がない時点で、定期的にデュアロジックオイル交換と D1ケミカルのSOD１+添加で、ほぼ寿命まで乗れる場合がほとんど。
https://i.imgur.com/MIo8lgZ.jpg
バラしてだいたいの仕組みがわかりました。
オーバーホールはせいぜいオイルシール(ポリパック製)交換くらいだし、安全見て新品ユニットが無難でしょうね。
正確には、消耗品は、耐久性が低すぎる、バルブユニット内部の ピストンとオイルシールでしょ。
欧州では、社外から対策品のオイルシールが出てる。つまりフィアットやマレリより小資本の部品製造会社からリリースされている。
つまり大資本のフィアットマレリも採用できたはずの部品。卑しくも人の命を載せる自動車のメーカーなのだから
シフトチェンジ機構という重要部位の部品に、早くて３万キロで劣化するようなピストンやオイルシールを採用している事に対する責任追及は免れない。
さらにフィアットマレリはその耐久性が低い部品を製造開始から現在まで一貫して使い続けている、壊れてASSY交換するASSYにもなんら対策品を使ってない。
故障のケースワークは世界中から集まっているのにだ。それも設計製造した会社に。つまり事実を知っていて完全に故意に放置している。と言われても仕方ない状態。
さらに、デュアロジックオイル無交換を推奨している。そうしたほうが壊れるから。これら客観的事実を並べて、デュアロジックは不良品、耐久性が低すぎる、
人の命を載せる自動車の部品として不適格、それらをまったく改善しない、どころか製造元マレリ売却で逃げ切った。それら全てを 利益至上主義、顧客の生命軽視、計画的陳腐化 と言われても仕方ない。
＞オイル漏れはクラッチプッシュロッドの内部からリークしたのを逃がすためなので異常ではない。外に出るオイル漏れはピストンとスリーブの段付き磨耗とオイルシールの劣化によりタンクの不圧で吸い出せなくなりセンサーから溢れ出てくるものと考えられます。
オイル漏れは異常ではない ← ここ大事！！ だから漏れを抑制すれば機能するのがデュアロジック → D1ケミカルの SOD１+を オイル送料の１０％添加すれば抑制される！！
オイルシールの劣化 → これもD1ケミカルの SOD１+を オイル送料の１０％添加すれば抑制される！！
ピストンの段付き摩耗 → 未使用品以外のピストンで 段付き摩耗してないピストンなんてあるの？？ →これも D1ケミカルの SOD１+の 被膜形成力でカバーできる。オイル送料の１０％添加すれば抑制される！！
ファーーーーーーーーーーーーーーーwww
スラジが研磨剤のかわりになり→ピストン段付き摩耗→オイルシール劣化→オイル漏れ設計想定以上となり→出口を失ったオイルがセンサーに流入→センサー電気的不具合
→シフト不良→警告灯点灯→緊急停止→ディーラー入庫→ASSY交換！！で儲かる！！
あと、漏れたオイルを回収するドレン機構がスラジで詰まってたなんて事例もある。
これが全国統一展開されてるパターンだとしたら？？ 計画的？？陳腐化？？
>>587 オイル漏れは異常ではない ← ここ大事！！
だから漏れを抑制すれば機能するのがデュアロジック → D1ケミカルの SOD１+を オイル送料の１０％添加すれば抑制される！！
うるせーよバカ
TAでCのMTが出たら迷わず乗り換えるわ
跋扈してる
>>599
シリンダー側もかなり減るんですよね。見える？だからユニットそのものが消耗品だと思います。
これがクラッチのプッシュロッドね。
段付きスゴイ。
私はネガティヴ発言の主でもなければメカニックでもありません。
ユニットはバイクをバラす道具で十分分解できますから。
ネガティヴ発言の内容、メカ的には間違いないと思います。
あとは使うか使わないか、ですね。
ピストンには、たぶん硬質のアルマイトがかっていて(色が違う)、ボディはかかってないみたいだから、ボディの方が減るように思うような気がします。
バラした個体はピストンの側面は縦スジがあったくらいでした。
政治的な話はよくわかりませんが、概ねそうなのでしょうね。
セレスピードとかF1マチックの構造はどうなっているか、興味あります。
から
>>614
は同一人物なの？
本来ギア抜けに繋がるこれらの事象は、事故に繋がる可能性がかなり大きい
事実、ギア抜けの恐怖から降りた人間も相当数いる
本来ならリコールものだし、メーカーの対応は明らかに人命軽視である事は間違い無いね
それでも現実を見られないこのスレのバカは、壊れない！壊れない！と連呼するw
いやいや、デュアロジは欠陥品だからw
しかも変速機の欠陥ってヤバくね？
しかもそれを放置するメーカーの製品、アンタは買いますか、って単純な話だよw
ま、俺はもう絶対買わないけどw
しかし、たった5万キロしか乗ってないのに平然と40万の見積もりを出されて即廃車にしたったわw
おいおい、5万程度でデュアロジ 壊れるって余りに糞過ぎると思うだろ普通w
こんな糞車にそんなコストをかけて誰が乗るかってのw
他に腐るほど良い車あるしなw
そんなわけでプジョー308のT9に乗り換えて実に幸せですwww
バルブユニットボディー側が摩耗するから、バルブユニットは消耗品でＡＳＳＹ交換 という理論だけど、
じゃあ、１０万キロ越えや １５万キロに迫るデュアロジックが現存することをどう説明するの？？
つまり、デュアロジックは耐久性が異常に低く、設計段階から、部品決定段階から、工場出荷時からの不良品で、オイル漏れが仕様。
だからそのオイル漏れを抑制すれば機能するのがデュアロジック → D1ケミカルの SOD１+を オイル送料の１０％添加すれば抑制される！！
ただ、一部のぼったくり業者が、オイル漏れ→ＡＳＳＹ交換 というのは、専門家としてあまりにも稚拙で、ＡＳＳＹ交換でぼったくる意図しか感じられない。
フィアット乗りは、見た目重視の人。
喩えるなら、
恋愛経験に乏しく、見た目重視なので、キャバクラ通って、ぼったくられて喜んでる輩。相手に完全にバカにされカモにされているのに（笑）
クルマを知らないので、見た目重視で、ぼったくり業者にぼったくられて喜んでる輩。相手に完全にバカにされてカモにされているのに（笑）
正しい人間関係価値観世間を知らないので、朝鮮遺伝子異常発達障害カルト教に騙されて、ぼったくられて喜んでる、遺伝子異常発達障害朝鮮人（笑）
実際、ＦＩＡＴ業者は 病んでる奴多いし（笑）
本当に４０万も掛けて、デュアロジックＡＳＳＹ交換しないと治らなかったのかは、その見積もりを出した奴にしか分からないわけで。。。
さらに、
そのまだ５万キロしか乗ってないクルマに、全国統一キャンペーンで新品ＡＳＳＹ交換されて、ダブついている旧ＡＳＳＹ（仕入れ原価ゼロ円）をオーバーホール、
もしくは漏れ止めケミカル添加だけして、載せ替えて、配下中古業者に、程度極上で流せば、充分に利益が出るわけですよ。
それに、正規ディーラー認定中古車のように、保証を付けないで販売もできるし！！
ＦＩＡＴ業者はどこまで行っても、ぼったくることしか頭にない、腐ってる奴らばかり。
それなのに、末端現場の人間の給与水準は平均的か低い。つまり、奴隷。メカニックなんてこの夏、猛暑の中、オイルまみれの汗まみれでじっと手を見る。
給料安いし、転職もできないから、本社の悪事すべてわかっていて、４０万の見積もり平気で出しちゃう心の病に掛かっているしまうんです。。。
楽して儲けてるのは、Ｆ●Ａジャパンの背広組 という 奴隷社会が ＦＩＡＴローマ帝国の縮図です！！
>>577
ＡＳＳＹ交換の蟻地獄が待っています。つまり、Ｆ●Ａジャパン主導で、ＡＳＳＹ交換全国包囲網が張り巡らされているのです。
>>580-
本国でも少数派のデュアロジック乗りが存在していたが、
現在では、トヨタＩＱ、スマートに完全に乗り換え移行しているという現実。
つまり、Ｆ●Ａジャパンの悪意のプロパガンダにまんまと騙されて
デュアロジックの餌食になっているのは、日本のユーザーだけ！！
新車保証の間だけ乗れれば良い というプロパガンダも全国統一展開されているが、
実際は、
>>589 のように、新車保証が切れた頃に、故障爆弾が連発で爆発するのがＦＩＡＴという糞クルマ。
逆に、それだけ正確に、耐久設計ができている証拠。つまり、計画的陳腐化。
実際、故障率万年トップというブラック企業 → Fiat not so much で検索
詳しそうなんで質問
124スパイダー マツダがリコール
500デュアロジ ASSY交換
595シーケンシャル 何もなし？
↑これは大丈夫なん？
>>612
>>613
それにしてもキレイな写真だね。
バラした環境も相当に綺麗で、設備が整った環境のようだね。
じゃないとこんなにキレイな写真は撮れない。プロの写真だよこれ。
個人がバイクバラす道具でバラした と言う設定らしいけれど、
素人が自宅ガレージでバラシて、写真をポチした感じではないね。
だって、作業途中に写真撮ってたら、スラジやオイルが付着しているし、
部品もひとつひとつキレイに並べられて、
スラジひとつないほどキレイに洗浄されているし
完全に乾燥しているし、もれが知ってるＦＩＡＴ業者の工場でも、
こんなキレイな写真は撮れない。
君は一体誰なんだい？？（笑）
Ｆ●Ａ全国統一キャンペーンの手法が、
芸能界で見られる ●●学会タレントごり押しの手法とまったく同じメソッドで展開さていることに、
消費者完全無視、利益至上主義が見て取られ、一ＦＩＡＴ好き、クルマ好き、現場の人間として、
大切な命を乗せるクルマメーカーとしてのＦ●Ａジャパンの全国統一ＡＳＳＹ交換ごり押しキャンペーンに
異論反論オブジェクションしているわけだよ。
この人もぜひ、このスレにコメントしてほしいね 代表取締役社長 兼 CEO ポンタス・ヘグストロム カモン！
https://www.fcagroup.jp/who-we-are/message/
FCAジャパンは、日本の自動車文化がより豊かになることを目指し、
個性と魅力に溢れるイタリア・アメリカの4ブランド（アルファロメオ、フィアット、ジープ、アバルト）が
より多くの日本のお客様にとって身近な存在となるよう取組みます。
マーケティング本部長 ティツィアナ・アランプレセ カモン！ トークウィズアス！！
https://www.fcagroup.jp/culture/csv-message/
対抗のピストンが繋っていますが、連結部は手で取れるくらい緩いハメあいで、グラグラなんですよ。首振るイメージというか。油圧の機構なのにプッシュがないのはピストンスピードに対応するものなのでしょうかね～(個人的見解
機械ものなんで当たりハズレもあるでしょうし、ましてｲﾀﾘﾔですから(笑
基本自宅、後ろに見えるのは隣の壁です。青空ですね。
バイスを使う必要があった時は会社の工場でやりました(^^
https://i.imgur.com/6nxxg55.jpg
フィアットが好きならお金かけるしかない。保証延長上手く使えば、ユニット交換と同時にクラッチ交換も安くできるでしょう。
あとは壊れないよう祈るのみ！
・構造上仕方ない機構 → つまりASSY交換推奨 （でも実際君が掲載した摩耗程度なら、漏れ止めケミカル添加すれば良い>>596）
・フィアットが好きならお金を掛けるしかない → 言ってることが ぼったくり店のキャバ嬢みたい（笑）ASSY交換しなくても>>596
・保証延長しろ → F●Aが保証収入で儲かるからね でも保証にもからくりがあって実際は>>589
と（笑）言ってることが まんまF●Aの回し者みたいでマジでキモイんだけど（笑）>>580
シフトダウン ギアロック（シフトロック） ４０キロでも気を失うほどの衝撃
多重死亡事故 被害者であり加害者 死亡のまま書類送検 人生の最後に
https://www.youtube.com/watch?v=DnbWzll-rU0
https://www.youtube.com/watch?v=eMPgH9mR4Jo
レース場でプロドライバーでも突然のギアロック（シフトロック）に制御不能
https://www.youtube.com/watch?v=2Nu22hfaZuY
いやいやはや、格言って言ったら
水温計が上がったら「アウト」でしょうが
微動にしない癖に、一気に上がってオーバーヒートした
修理費幾ら掛かるかな？まあまあはやデュアロジック故障よりはましかな？
大半の市販車同じやんソレ
( ͡° ͜ʖ ͡°)ほぉ～ぅ
【リニアに動作する】
(v ՞ਊ ՞)vヴｪｪｴｴｴｲ‼︎
シフトダウン ギアロック（シフトロック） ４０キロでも気を失うほどの衝撃
多重死亡事故 被害者であり加害者 死亡のまま書類送検 人生の最後に
https://www.youtube.com/watch?v=DnbWzll-rU0
https://www.youtube.com/watch?v=eMPgH9mR4Jo
レース場でプロドライバーでも突然のギアロック（シフトロック）に制御不能
https://www.youtube.com/watch?v=2Nu22hfaZuY
そして >>577 どこまで糞会社なん？？
前車、プジョーやったけど
AL4だったから、デュアロジが神にみえるわ
日本製アイシン6ATはどーかしらんけど
次に欲しい車無いんだよね
500Cで満足しているけど、もし今買い替えなければならない事情があったと
したら、595のMTを買うんだと心に決めている
ディアロジすてて、すべてアイシン製にすりゃいいのに・・・・
おれも40万円越えの見積書見て、廃車決定したわ。
それで急遽、シトロエンC３買った。気になってた車だからいいけど・・・・
今年、車検をうけて、最後の車検と思って次はかいかえるぞ。と
思ってた矢先に壊れ、買わざる負えなくなったのでなんか複雑な気持ち。
新しい車を買うにしても、そう、うれしくない。
常に半クラッチで走っているようなアイシンATだったらチンクは買わなかった
リコールはおろかサービスキャンペーンすら打たないって、舐め腐った姿勢のメーカーだよな
客の事なんか一切考えて無いよねw
ディーラーの連中も、故障事例と原因知ってるだろうにシレッと高額見積もり出して良心が痛まないのかね？
さっさと乗り換え正解、俺はもう二度とフィアットは買わないwww
ちな、チンクでリコールレベルと言えば
・ハッチゲートの配線切れ
・サーモスタットユニオン折れ
・走行中デュアロジギア抜け
・アクセルペダル不良
まだあるかな？ドライブフィールも含めてとにかく完成度が低すぎて工業製品と呼べる代物じゃないw
リアルチョロQレベルw
デュアロジは壊れないって連呼してるバカがいるけど、例外無く壊れるからねw
走行中のギア抜けは発生すれば追突されるし、交差点内や踏切でギア抜けしたらマジで死ぬからねw
でもメーカーはそんなの関係無い、って姿勢w
ありえねーーーっすw
さっさと降りるのをお勧めするよ、命は一つしか無いからねw
当時は相当叩かれたけども、リコールして対応するだけまだマシよw
致命的な動作不良を引き起こすデュアロジの欠陥を放置するメーカー姿勢には呆れるよねw
問題の根が深すぎて対応出来ないんだろうなw
ま、俺は事故る前に乗り換えたからどうでも良いけどw
フィアットの営業が食い下がってきたけど、
500って安全装備だめだよね。
衝突軽減ブレーキなんて軽自動車でもついてる時代だよ。
ディアロジ、改良されたって？ネットで検索したら酷評ばかりでしょう。
おれも、体験者だしねｗ
もう、シトロエン注文したからと言ったら、
「長い間、お付き合いいただき有難うございました。」と言って電話をやっと切ったわ。
だけど、ショールームにいたら何も知らずに買いに来る客の多い事、数年後に修理地獄になるのいね。
５００Xをすすめてきたけど、５００X買うならジープ買うわｗ
三年の保証期間内にデュアロジ症状が出てほしいな。
またまた質問で申し訳ないけど車の生涯と言うか所有している間に2回以上デュアロジ壊れた人っている？
予備知識無いと修理代にぼった食られるよ。
おれも、ディアロジ アッセンブリー交換です。とディーラーに3回言われた。
一度目、オイル漏れ、様子で放置。
二度目、アキュームレーター交換で症状が無くなった。
その時の仲良くなったメカの人と雑談
「アッセンブリー交換をした人の中には、私みたいにアキュームレーター交換で
よかった人いるんじゃない？」修理代 2万円です。
メカ「いたでしょうねｗ」だった。
そのメカの人がやめ、次に担当になったメカとは仲良くなれなかった。
三回目 完全に重症、アッセンブリー交換しかなくなり、廃車。
二回、いますか？いやいや、保証が切れた後が地獄なんだよ。
ディアロジの不調を訴えたら、アッセンブリー交換しか言わないからｗ
なるほどね。
一度ユニット交換すれば最後まで行けるって訳じゃないのかぁ。
手に負えなくなったら買い替えかな。
俺自身はドイツ車乗り継いでるけど最近のドイツ車は本当にトラブルフリーなんだけどな。
昔の車みたいに、長く乗らずに距離数5万キロ以下か6年くらいで買い替え。
5万だと、タイミングベルトの交換時期、クラッチは8万キロくらい
8万の時は、クラッチ タイミングベルト両方だから 20万オーバー。
俺は、8万4000キロ、タイミングベルト一度交換、次回の整備で
タイミングベルト交換予定だった。ま、12年も乗ったからね。
その間のトラブルで深刻なのはオルタネーターだけかな。
あとは、ほんと、グーグル先生にきいてから
整備の人に相談、安く上がるほうからダメもとで部品交換してたし、
点検、整備は定期的に出してたからね。
個体としてものすごく優秀な部類で、ディーラーでは古参と化してたｗ
12年10万km以上走ったのか。
俺的には5年5万km 持てば良いと思っている。
ツインエアだからタイベルは考慮しなくていいかな。
あとは初心者マークの娘が無事故であればいい。
なんと無く自分はアンチドイツ車で、社会人3年目だけど冬夏のボーナスでmanualerossaを6月に買ったぜ
おいおい初心者マークがあのガックンガックンに乗るのか。
後方確認し辛いよ視野角が広いバックミラーでも買ってあげて。
そうそう、ディーラーにデュアロジの故障頻度はどんなもんかいな、とすっとぼけて聞いた事があるけど
苦虫噛み潰したような顔して「ええ、まあ・・・」なんて言ってたわw
まあ、察して下さいって事だろうから深く突っ込まなかったけどもw
一応このスレではデュアロジは壊れないって事らしいけど()
まあ相当逝ってるのは間違いなく、壊れたら乗り換える人が多いんだろうなw
そんな人は一々ネットに書き込みしないだろうし、チンクを嫌いになってる筈よw
みんなも踏切内でデュアロジ逝ったらマジ死ぬんで、精々気をつけて乗って下さいね(爆笑)
さっき、廃車手続きしてきたわ。
3組ほど、養分さんが本読みながらお茶していて、
一人はメカの人と話してた。
俺だけ、離れた所に通されて対応、
よほど、ディアロジの事には触れられたくないんだなと思ったわ。
営業と雑談してたけど、すでにシトロエン注文済みだと話したら
早いですねだとｗそりゃ車両保険で代車借りられるの15日だもん、急ぐわｗ
へー俺のレンタカー特約は30日だったけど保険料の違いかねぇ
かみさんの父親も同じっす
ジョンクーパーワークス購入して２年経って無いのにジョンクーパーワークスクロスオーバーに買いかえちゃった
ジョンクーパーワークスを無償で譲るから５００は棄てなさいとオファー貰ったけど丁寧にお断りしたっす
そして貴方も500Sに30年乗りました……
無理でしょうね
MBはW123でもまだ部品が有るので叶うけど
500は10年後には部品の取り合いでしょうね
3年目で新車ですか、私は5年目でした。
A112 abarthが新車で、総額200万弱で買えたんです。
平日は帰宅したら首都高をぐるぐる回ったり、週末は東名のってそのまま中央道で帰って来たり、箱根は良く行きました。
永く乗りたかったですが、パーツが無くて修理出来ず残念ですが、最後は廃車しました。
楽しいチンクライフをお過ごし下さい。
やっぱりマニュアルミッションが良いのでしょうか？
かみさんがラウンジから同じくCに乗換えたんですがマニュアルにする為に並行輸入車を購入されました
私の車が有るのでチンクCが故障しても別に困る事無いと考えてる見たいだけど立ち往生するトラブルは今まで無い見たいです
MCトゥインゴ試乗してMTの販売予定聞いたら来年出る事は販売店に通知去れてると言われたので今年は車検して来年トゥインゴ行っちゃいます
エンジンオイル、ミッションオイル迄は判る
デュアロジックオイルを自分で交換してる人いるんだけど！
スレーブシリンダーのグリスアップを定期的に行った方が良いですよ
バッテリー下に付いていてプッシュロッドが露出してますから雨風で直ぐ渋くなります
Cペダル踏んだ時にキュコキュコ音が出始めてその後重くなってきます
純正品でも8千円位で買えますが私は半額の社外品を2年毎に交換してます
https://i.ebayimg.com/images/g/0ScAAOSwIgNXjbbp/s-l400.jpg
>>665
最愛の娘さんが、５００のツインエアーのデュアロジックですか。。。
娘さんは、２重の重大故障リスクがあるクルマに乗っている事になります。。。
明日にも、突然の故障で 事故の加害者被害者になるかもしれません。
３年の保証期間中に故障すれば という話ではありません。
ツインエアーとデュアロジックは相性最悪らしく、デュアロジック故障率も高いです。
1.2 と 1.4でも、1.4のほうが圧倒的にデュアロジック故障率が高いように。
デュアロジックＡＳＳＹ修理４０万
あと、ツインエアーは、デュアルマスフライホイール問題も。。。
修理代４０万
８０万で済めば良いですが、娘さんの命は８０万円では済みません。
この事実をあなたに５００を勧めた営業マンが知らないわけがないんです。
知ってて勧めたんです、じゃないと首になるのがＦ●Ａジャパンというブラック企業なのです。
なので、今Ｄ店にいる奴らは、全員ブラックです。
これを、クルマも男も見た目に騙されるな！中身が大切！！という 教訓として
至急！ルノーのトゥインゴにでも乗り換えてください。走行安定性も安全性もそして信頼性も５００よりワンランク上です。
チンクの衝突安全性は 普通 という評価ですが、、、
小さな車体だからこそ、なんとか 普通 の評価 というのが実情です。
たとえば、缶ジュース。５００ｍｌの大きな缶と、２００ｍｌの小さな缶では
どちらがつぶれやすいですか？？ もうおわかりですね。
さらに、あの狭小の室内空間で たとえ衝突安全性が普通評価でも
実際の事故では、頭部や膝、胸部が室内の各部に衝突し、重体、命は助かっても、
後遺症に死ぬまで苦しむのは避けられません。
同じシリーズの パンダはなんと！！評価ゼロという 酷い有様です。
それよりも車体が小さく、車高も低い５００が 評価普通 というのはおかしいです。
ＦＩＡＴ社は、昔からとにかく利益至上主義、顧客の人命軽視で、
金をバラまいて、評論家に良い事だけを言わせる手法の宣伝に力を入れている会社です。
※その分、安全設計に金を回さないのは、儲からないから※
それにまんまと騙されて命を落とした人はすでに 死人に口なし です。
命の危険が迫っています。
https://www.youtube.com/watch?v=DlcB8EhlVcI
恋(愛)は盲目
そういうことさ
百年の恋も一時で冷める。
故障が頻発したり、修理見積書の金額をみて、
一瞬でその恋も冷めると思うぞ。
【 ウオーターテンプチャー】
( ͡° ͜ʖ ͡°)ほぉ～ぅ
【リニアに動作する】
(v ՞ਊ ՞)vヴｪｪｴｴｴｲ‼︎
円満夫婦にその秘訣をアンケート、安定した収入だとさ
つまり「金は持ってるんや」
そういうことさ
俺自身が数年前まだ500S がレギュラーラインナップだった頃にマニュアルで試乗したことはあるんだけどデュアロジは初めてでみんなが言う通りギクシャクがでるんだな。
俺はアクセル緩めるコツを掴んだけど娘は暫く慣らさないといけないな。
それより免許取り立ての初心者マークなので運転そのものに慣れが必要。
いろいろとありがとうございました。
打算的な恋だなぁ
或はド甲斐性なしか
やっぱり360°がいいのかなぁ
１００万かそこらの不良品の中古車買ってしまったあとで
このスレで人身事故の危険が２つも存在することを知っておいて
もう支払ってしまった１００万かそこらの金もったいなさに
娘の命を危険に晒し続けるんだから。。。
>>692 金持ってるんなら、即買い替え だろ（笑）でも買い替えない（笑）ということは？？（笑）
そもそも、ＦＩＡＴて大衆車な（笑）金持ってたら最低でもアルファかマセラティだろ（笑）でもＦＩＡＴ５００（笑）ということは？？（笑）
てかその不細工な朝鮮娘！俺の高級車の近くを走るなよ！！いきなりてめえの不良品車がスピンして
事故に巻き込まれでもしたら、迷惑だから（笑）
）
Ｆ●Ａとコラボしています。ということは？？Ｆ●Ａ=某在日カルト学会ごり押し 確定（笑）
それにしても、夫婦共に 顔が気持ち悪いですね（先祖が近親相姦繰り返した為、激しい遺伝子異常だから）
あと自分の周りの日本人の健常者で キム兄弟が好き という人は居ません。
それなのに、なぜそんなキム兄弟が人気者なの？？ 某在日カルト学会ごり押し だから（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=fX91b38ePDc
５ＭＴでも 直線で制御不能 5：05～
https://www.youtube.com/watch?v=17nmpQPGS-g
じゃあプントより物理的に小さな５００のほうが評価が高いって？？物理的にオカシイんだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=SdIG44TrX3U
週末は500でお出かけ、平日は別の車でお出かけさ
そういうことさ
おめでとう
チンクライフ楽しんで！
おめ！
良い色買ったな！
デュアロジックセレスピードの不都合な真実
シフトダウン ギアロック（シフトロック） ４０キロでも気を失うほどの衝撃
多重死亡事故 被害者であり加害者 死亡のまま書類送検 人生の最後に
https://www.youtube.com/watch?v=DnbWzll-rU0
https://www.youtube.com/watch?v=eMPgH9mR4Jo
レース場でプロドライバーでも突然のギアロック（シフトロック）に制御不能
https://www.youtube.com/watch?v=2Nu22hfaZuY
それなのに、リコールもサービスキャンペーンすらせず >>577 どこまで糞会社なん？？
デュアロジ君は本日も元気ですノ
ありがとう。
>>706
名称は知らないけど赤にしたよ。
５００ なんか買ってしまって 心配 って話じゃなかったの？？（笑）
つまり、全部嘘、作り話？？ >>699 にもまったく答えてないし（笑）
ネガティブ？
>>710は人身事故の写真を集めるキチガイみたいだよw
じゃなければなに火病発狂してるの？？（笑）
キチガイ とかまで言っちゃって（笑）
火病発狂（朝鮮人特有の精神病）しているの？？（笑）
人身事故の写真を集める って誰が？？それって妄想なんだけど（笑）
妄想しているってことは？？何か重篤な精神疾患ってこと以外考えられないんだけど（笑）
変な宗教やってません？？（笑）（笑）（笑）先祖が近親相姦繰り返した朝鮮最下部奴隷とか？？（笑）（笑）（笑）
顔も変だし、身体も気持ちわるいでしょ？？（笑）（笑）（笑）あと思考も（笑）（笑）（笑）
スマホで場所替えＩＤ替えまでして２連投って>>710の投稿内容が、相当悔しいのだけは良くわかった（笑）
あ、あとね（笑）キチガイという奴がキチガイ → 心理学投影 で検索（笑）
>>699 にもまったく答えられない？？（笑）（笑）（笑）
だから、揚げ足とったつもりで、逆にブーメラン喰らってるの？？（笑）（笑）（笑）
全部図星じゃなくて、悔しくない っていうのなら >>699 に答えられるよね？？（笑）（笑）（笑）
>>681 もいい事言ってる。なのになぜ答えないの？？ 娘の命 より まんまと騙されぼったくれた100万ちょっとの金のほうが勿体ない？？（笑）（笑）（笑）
>>669 もいい事言ってるのに、スルーですか？？（笑）（笑）（笑）
揚げ足ってネガの事？
学習障害(LD)という知能障害の中の、書字障害というらしいが、そういう生まれつきの馬鹿だから言葉を繋げることが苦手で、70歳にもなって「てにをは」がわからないという知能障害者w
だからこのジジイの長文は常にただ短文を羅列しただけという、小学生並みの間抜けな文章になる。
長文書かせるといつもグダグダになってしまうのはつまりそういうこと。
笑ってしまうほどのバカでしょw
シンプルでいいですねー
でも高い。。。
http://www.ezlip.jp/ez/hr_dr02.shtml
全文妄想、つまり自己紹介（笑） → 心理学 投影 で検索
笑ってしまうほどの馬鹿（笑）
複数の人身事故のネガがある ５００なんか買ってしまって
心配 って話じゃなかったの？？（笑）それに対して真っ当なレスしている
>>669
>>681
>>699
にはまったくの無視スルーで、ケロっと、納車された（乗り続ける）って？？（笑）
娘の事が心配じゃなかったの？？ （笑）てことは、何が目的？？（笑）
つまりこのスレにずっと常駐してるデュアロジックＡＳＳＹ交換推奨ステマ（Ｆ●Ａ社員）の成りすまし
画像付きでＡＳＳＹ交換推奨ステマが失敗したから、こんどは初心者の娘に５００（中古）かった父親って設定でステマしたわけ？？（笑）
つまり全部嘘、作り話（妄想）（笑）そこまでしてＡＳＳＹ交換推奨って（笑）必死やな（笑）
そして>>718 全文 妄想（笑）つまり自己紹介（笑）→ 心理学 投影 で検索（笑）
客観的事実に基づかない 妄想 = 自己紹介 だからね（笑）小学生が 基地外というやつが基地外 って言ってるだろ（笑）
そんな心理学 投影 という健常者にとっては基本中の基本を理解できない ということは？？
→ガチで気違● 発達障害 生まれつき脳に器官的異常がある 死ななきゃ治らない奴（笑）（笑）（笑）
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565841862/634-
お時間ある方はこの辺りから読めばわかります↓
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1565841862/577-
デュアロジ君は本日も元気ですノ
そりゃ元気もなくなるだろうさ
今時6年落ちだよのアバルト500の右ハンのくせしてこの俺様は自称金持ちで稼ぐ会社員の設定でつよ！
今日も朝からピクピクピクピク2ちゃんだよこのバカ
もちろんこの俺様は6年落ちの
もちろんクソカッケーアバルト500は
もちろん右ハンATのベース車でもちろん
ノーマルマフラーで138馬力で
もちろん片押しキャリパーで16インチだけど
もちろんグローブボックスの蓋すら無くしてしまった貧乏丸出し仕様(^.^)
そして一番の自慢はもちろん
かつてこれほどの
音を聴いたことはないインタースコープという
もちろん超カーオーディオ！(*^。^*)
そしてそしてもちろんシートの下のインタースコープの超サブウーハーはもちろん超60ｗなんだけど(*^。^*)
もちろん60ｗって裸電球じゃないぜ！(*^^)v
もう3回だけ自慢させてくれ！
シート下のサブウーファーは60wだよ(^.^)
シート下のサブウーファーは60wだよ(^.^)
シート下のサブウーファーは60wだよ(^.^)
もう一つオマケに今時CDとラジオしか聴けない(^.^)
もちろん金持ちで稼ぐ会社員だから
今日も午後から会社を休んで歯医者さ
その後ももちろん２ちゃんだよ。
もちろん一千数百万円のポルシェとまったく同じ馬力だけどポルシェじゃない左ハンも所有でつ！
他にも数台左ハンを所有なので
この自慢の６年落ちのアバルト500は
もちろん右ハンの設定なんでつよ（笑）
もちろん別荘だって所有でGWは
もちろん会社の後輩ともちろんバカンスでつ。
祝日はもちろんバーベキューと
もちろんレジャーでつよ(^.^)
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
6年落ちじゃなくて
7年落ちのアバルト500だったよw
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━!!!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!!!!
The Montana Highway Patrol awarded a grandmother with the unofficial title of "honorary state trooper" after she has attempted to slow down speeders in her neighborhood using a hair dryer
廊下ですれ違って“Say Hello”とかなりませんよね。まあ僕
が“陰キャ”（暗いキャラクター）だったからかもしれません
が（苦笑）
ＦＣＡジャパン体制になって、ディーラーもフランチャイズ形式で
いろんな会社がディーラーやってるけど
俺、チェッカーモータース が一番良心的だと思う。
お前らはどこに入れてるの？
チェッカーも見たけど他で買ったが、整備以外でもワインくれたりデラ主催ディナーショーとかクリスマスイベントとかに
招待してくれたり、色々と良くして貰っているので満足しているけど
肝心の整備はイージーケア入ってるので一切取られてない
夏冬タイヤの履き替えも毎回タダでやってくれる
時代もかわったな。20年前はチェッカーは最悪で、みんな避けてたんだけどな
そりゃ20年も経てば車屋に限らず企業体質が良くも悪くも変わるなんて別に珍しくもなんともねーだろ
「昔は～」みたいな誰も興味がないジジイの想い出語りの方がよっぽど痛々しいよ
そんな時代の話をされてもな、ってか
20年もF-1で考えるとちょっと前の話のようだ。
ちなみにこの時はシケインにいたので目の前で一部始終を目撃した。
ついこの前のように思い出される。
ばかやろう、その日は彼女と喧嘩別れしてやけ酒飲みながら日本戦プロストの言い訳が苦しいなと思いながらもチャンプおめでとうと一人乾杯してたわ
FOA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジックをこのまま改良せず継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言 つまりデュアロジックビジネスからの撤退 損失回避
恐らく本国の糞FOAはマレリ売却以前に、デュアロジックの一大市場である日本輸入代理店に、
大量のデュアロジックASSY一掃を指示（多額の設備投資回収と、メーカーとして部品供給を続けなければならない事に対するコスト回収を
すべく大量の在庫一掃で、利益を確定するのが目的）
そして日本では、デュアロジックASSY大量在庫を なんとしてでもさばかなければならないことになったわけだ。そこで
FOAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FOAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換に対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークして、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
・そもそもデュアロジックは不良品の消耗品ですから！！
そんな簡単に企業体質なんか変わるわけないだろ。にわかは黙ってろ馬鹿
20年どころか5年もあれば没落する企業もあれば
いきなりドン底から急成長する企業もある
企業体質なんてすぐに変化する
あロッソって言うだっけか
クラッチペダル踏んだ時にキコキコ音する
バックの時に片側のバックランプ切れてるぞと言われる
音は寺行け
切れは片側付け無い田町行け
チンクに着替えだけ載せて家族連れ避難中ナウ
早朝にはハイオク売切で昼過ぎにはレギュラーも売切たなー
typhoon中にearthquakeもきちゃったんですが…
バックランプ片方切れてるって言われるのはチンクあるあるだね
今まで国産車乗ってたら余計思う
FOA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジックをこのまま改良せず継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言 つまりデュアロジックビジネスからの撤退 損失回避
恐らく本国の糞FOAはマレリ売却以前に、デュアロジックの一大市場である日本輸入代理店に、
大量のデュアロジックASSY一掃を指示（多額の設備投資回収と、メーカーとして部品供給を続けなければならない事に対するコスト回収を
すべく大量の在庫一掃で、利益を確定するのが目的）
そして日本では、デュアロジックASSY大量在庫を なんとしてでもさばかなければならないことになったわけだ。そこで
FOAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FOAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換に対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークして、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
・そもそもデュアロジックは不良品の消耗品ですから！！
そういう場合もあるかもだがほとんど無いだろ？
デカイ会社になればなるほど変わらないよ
変えるために送り込まれるんだから当たり前だけど
マスターとスレーブのシリンダーに定期的にグリス塗れって納車の時に説明されグリスを貰った
小さい会社じゃなきゃ上だけ変わってもほぼ変わらんよ
うちの店や、うちの本社が変わりたくても>>760の ＡＳＳＹ交換推奨
を断ることは、事実上不可能。
てか、ＡＳＳＹ交換したほうが、インセンティブ収入が増えるし。
実際、うちでも 使用上問題なくても、ＡＳＳＹ交換してるし。
今に始まったことじゃないし、全国で、ずっと前からやってるし。
https://youtu.be/1ORur5c5mEI
LINEカーナビが使えたよ😃
565さんありがとう😉👍🎶
FOA本社突然のマレリ（デュアロジック供給会社）の売却
まんまと騙されたカルソニックカンセイもデュアロジックをこのまま改良せず継続しない方向性
そして次モデルはEVと 事実上のデュアロジック終了宣言 つまりデュアロジックビジネスからの撤退 損失回避
恐らく本国の糞FOAはマレリ売却以前に、デュアロジックの一大市場である日本輸入代理店に、
大量のデュアロジックASSY一掃を指示（多額の設備投資回収と、メーカーとして部品供給を続けなければならない事に対するコスト回収を
すべく大量の在庫一掃で、利益を確定するのが目的）
そして日本では、デュアロジックASSY大量在庫を なんとしてでもさばかなければならないことになったわけだ。そこで
FOAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーン！！
・只今FOAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換に対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加！！キャッシュバック！！
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください！！
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯！！というセールストークが有効です。
・点検なんてしなくても客にはわかりませんから（笑）
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です！！ とセールストークして、
ASSY交換しましょう！！ そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください！！
・そもそもデュアロジックは不良品の消耗品ですから！！
新型はクラッチがすごく繊細になったなぁって試乗で感じたけど、まだキコキコ音がするの？
旧型だけど新車半年で音が鳴り出し交換してもらうも、また数ヶ月でキコキコ
今ではもう気にならなくなったけど、同乗者は不愉快に思ってるんだろうなぁ
今時
プッシュロッド（金属）と
クラッチレリーズホーク（金属）が
直接擦れて
クラッチ操作毎に削れる設計が糞（笑）
クラッチとミッションの区別もつかん無知野郎
無知はお前
てか
ロボティクスも糞
マニュアルも糞
てか
温度計なのね！気になってからありがとう！
さらに>>771もそれに追い打ちを掛ける。
ＦＩＡＴで働いてる奴らは、肩たたき失業、もしくは他首になって転職してきた塵、無能、メンヘラ、自動車業界の底辺（笑）
特に、年取ってる奴て、他に行けない無能、底辺、塵、ガチメンヘラ、自動車業界の底辺（笑）
店の若い衆にウザがられてる（笑）嫌われてる（笑）嫌がらせされてる（笑）虐められてる（笑）
はいはいwww
ガセネタだぞ
若い衆って、、、あんた何歳よ
ついでに何処で育ったの
教えてエロい人
チンクCツインエアラウンジっス
それにお前の事を言われてるわけじゃあないだろ？？（笑）
え？？お前の事言われてるように感じたの？？（笑）
それって妄想、もしくは被害妄想（笑） ガチで精神疾患（笑）
病院へ急げ！！（笑）
フィアットて売れないブランド さらに>>771がそれに追い打ちを掛ける。
なのでＦＩＡＴで働いてる奴らは、肩たたき失業、もしくは他社を首になって転職してきた塵、無能、メンヘラ、自動車業界の底辺（笑）
特に、年取ってる奴て、他に行けない無能、底辺、塵、ガチメンヘラ、自動車業界の底辺（笑）安月給（笑）
店の若い衆にウザがられてる（笑）嫌われてる（笑）嫌がらせされてる（笑）虐められてる（笑）
家に帰っても、ブスでデブでペチャパイのメス豚にブヒブヒ言われ、子供にも嫌われている（笑）
相変わらずコピペを直さないね
直すか買い替えるか家族会議中
エアコン修理する業者他のとこ行ってみたらどうやー
みなさんはどうされてますか？
これも欠陥レベルのチンクあるあるだなw
ご愁傷様www
どっちにしろ壊れるからどっちでもOK
俺はNで駐車してる
理由は次乗る時ブレーキ踏まずにエンジンスタート出来るから
デュアロジに良いのか悪いのかは正直よくワカンネ
>>450の書き込み（9月21日）とID被りした、こんなことあるんだな、ナンダコレ？
ちなみに>>450の書き込みも俺なんだけどねw
お決まりのアセンブリ交換何だな
25なら9+16何だな
自分も高額でびっくりしたけど解体中っか位にバラバラにされちゃう
( ͡° ͜ʖ ͡°)ほぉ～ぅ
【エアコンミックスフラップ】
(v ՞ਊ ՞)vヴｪｪｴｴｴｲ‼︎
それにお前の事を言われてるわけじゃあないだろ？？（笑）
え？？お前の事言われてるように感じたの？？（笑）
それって妄想、もしくは被害妄想（笑） ガチで精神疾患（笑）
病院へ急げ！！（笑） てか朝鮮最下部奴隷白丁奴隷は近親相姦を繰り返し大量生産された
その末裔が在日朝鮮人のお前、だから激しい遺伝子異常で生まれつき脳に器官的異常がある発達障害（笑）
だから、死ななきゃ治らない、子供が居たらその子供も（笑）お前みたいな妄想と被害妄想しかできない
惨めな人生を送るだけ（笑）責任取って、一家心中推奨（笑）
フィアットて売れないブランド さらに>>771がそれに追い打ちを掛ける。
なのでＦＩＡＴで働いてる奴らは、肩たたき失業、もしくは他社を首になって転職してきた塵、無能、メンヘラ、自動車業界の底辺（笑）
特に、年取ってる奴て、他に行けない無能、底辺、塵、ガチメンヘラ、自動車業界の底辺（笑）安月給（笑）
店の若い衆にウザがられてる（笑）嫌われてる（笑）嫌がらせされてる（笑）虐められてる（笑）
家に帰っても、ブスでデブでペチャパイのメス豚にブヒブヒ言われ、子供にも嫌われている（笑）
https://youtu.be/ZqNpXJwgO8o
>>786
相変わらずコピペを直せない奴だ
人違いです
実は、ハンドブレーキの引きがあまくてNで止めてたら動き出して
事故を引き起こした事案が多発した時期があり、通達が出たんだってよ。
だから、ディーラーはNじゃなくて、通常のポジションか、バックギアにいれて
駐車してください。Nはやめてね！となったそうだ。
運転手も、複雑骨折必死、ひき肉バラ肉ミンチ になる。万が一命が助かっても一生重度障碍者ｗ
デュアロジックは路上で突然壊れ、緊急停止状態となる。それが３車線の幹線道路や、高速道路だったら、多重死亡事故の可能性あり。
デュアロジックＡＳＳＹ交換４０万～
さらに、ミッションには、ギアロックという ミッションとしてあり得ない設計段階からの不具合あり→マレリ突然の売却の裏事情
４０キロでも失神するほどの急減速 カーブ交差点右左折時なら横転 つまり暴走多重死亡事故の加害者 があなたの人生の最後の姿。
ミッションＡＳＳＹ交換３０万～
さらに、ツインエアーは、デュアルマスフライホイールがグラグラになりＡＳＳＹ交換４０万～
衝突安全性は、軽自動車より低い
走行安定性も、軽自動車より低い
>>771
>>707
>>795
見つかったら面白いことになるよなw
【スレ荒らしのキチガイジジイを見掛けた方は追跡と撮影にご協力下さい】
東京都内の某所(新宿周辺～二子玉川周辺、或いはその他)の、月曜～土曜の朝６時～７時と夕方６時～７時頃に、通勤で必ず出没するという、黄色に黒ストライプに左ハンドルのアバルトS4コンペ。
特徴としては画像と同じアバルト本国仕様の12本フィンホイールのチタンカラーを履いており(同じデザインの白も所有)、TEZZO？の大径2本出しスポーツマフラーを装着しております。
https://www.5r-meister.com/news/images/DSC09684.JPG
http://www.destino.jp/parts/abarth_esseesse.html
更に運転手は70歳前後の高齢者であるというのがこのコピペ荒らしのキチガイジジイです。
●見つけたら絶対に晒しものにしてあげましょう。
その必死長文と、
わざわざ調べてコピペしたＵＲＬと、
画像全てが
君の 妄想 という観点は
君には無いのか？？
それって、ガチ ということなんだが。。。ｗｗｗ
止まってるDolcevitaを見てニヤニヤ、ABCペダル操作してトコトコ壮快壮快です。
http://intensive911.com/wp-content/uploads/2019/07/fiat-500-dolcevita-980x620.jpg
ことしみ補充完了
2年毎にノックス噴いとる
トヨタ車しか使え無いぞ、
奥さんが今だに梁瀬購入のオペルヴィータに乗ってるわ
自分で塗ってるんでスリラ使ってる
nでエンジン切るとアラーム音うざいんで1で止めるわ
ディーラーには納車の時何も言われんかったが
おまわりさんこいつ
オートマ限定でマニュアル乗ってたやつ
デュアロジック車の話です。
デュアロジック車に乗られてる方にお尋ねしたいのですが、普段マニュアルモードとオートモードのどちらで運転されてますか？
それこそネットでは専門店の方が、常時オートモードだと故障の確率が上がるのでマニュアルモードを推奨されてるのですが、地元ディーラーではほとんどの人がオートモードですよと言われたもんですから。
ちなみに自分はディーラーでそう言われてから、峠道以外ではオートモードです。
やはり楽だし、ネット上で言われてるようなギクシャク感も、個人的には許容範囲内なので。
長々とすみません。
いやオートマ限定じゃないよ
23年間5MT乗ってたよ
路上検定でそつなくこなしこいつ合格じゃんと思ったら、駐車する時にニュートラルでサイド引いて出たから不合格だった奴いたけど、お前だったのかー。
最初は恐る恐るecoスイッチオATモード
今はecoスイッチオフでマニュアルモード
燃費はecoスイッチオンのATモードが1番いい
特に電力消費するパーツが付いている訳でも無いのでバッテリー長持ちするね
【 ずっとマニュアル車乗ってきたわいはニュートラルに入れるもんだと思ってた】
( ͡° ͜ʖ ͡°)ほぉ～ぅ
【23年間5MT乗ってたよ】
(v ՞ਊ ՞)vヴｪｪｴｴｴｲ‼︎
自分と全く逆ですね（笑）
自分は最初マニュアルでばっか乗ってました。
デュアロジックをマニュアル操作していると、特にエアコン作動時に顕著なんですが、シフトアップ時のシフトレバーの動きが時々渋い事があり、ディーラーで言われた事と相まってオートモードが多くなりました。
オートモードだとエアコン作動時でも変速がスムーズなので。
アクセルOFFとシフト操作のタイミングがイマイチなのか、自分のは1.2Lデュアロジック車というチンクの中で一番非力で、不人気なグレードなせいもあるのかもしれませんが…
車音痴だらけ笑たwww
動画はHonda Collection Hallから！💨
https://m.youtube.com/watch?v=tFAkEBdHtGc
屋根はまあ無くてもいいや。
コンセプトモデル
https://images.carscoops.com/2018/07/4a1745dc-fiat_500_spiaggina58_24.jpg
https://images.carscoops.com/2018/07/258eef39-fiat_500_spiaggina58_23.jpg
https://images.carscoops.com/2018/07/7836591d-fiat_500_spiaggina58_20.jpg
https://images.carscoops.com/2018/07/990cd427-fiat_500_spiaggina58_21.jpg
https://images.carscoops.com/2018/07/57234455-fiat_500_spiaggina58_22.jpg
https://www.fiat.it/fiat-500/500-spiaggina-58
去年の7月ネタだぞ
車音痴っていわゆるわ
agnelliの孫から買えば
https://www.ilmessaggero.it/photos/MED/82/05/3838205_1152_lapoelkann.jpg
来年車検だけど乗り換え検討しよっと
一生ずっとトヨタな気がする
マニュアルじゃないデュアロジックだけど
https://youtu.be/EoFW5CLlPdc
https://www.instagram.com/garageitalia/?hl=it
どうでもエエけど、チンクownerじゃねえのバレバレ、
http://www.garageitalia.it
バッテリーの下辺りから水滴が落ちたのであれ？
色付きでしたので慌ててディーラーさんへ連絡して無事に完治いたしました
メーカー瑕疵と言う事で購入8年ですが支払いは有りませんでした
リトモ、ウーノ、プント、チンクと正規輸入車を乗り継いだ
次車は一寸だけ悩んだが結局パンダクロスのマニュアル並行輸入車にした
結果的にフィアットばかり乗ってるな
うちの旦那わりと器用で、バンパーの所はネットで赤カバー買って左右バックフォグにしちゃって、バックランプは左右のウインカーに埋め込んだのでちゃんと左右点くよ
