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【VW】　パサート　part.40　【Passat】


1 ：2019/06/20 ～ 最終レス ：2020/02/09
フォルクスワーゲン 『パサート』 を扱うスレです。

■公式サイト
　パサート http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html
　パサートヴァリアントhttp://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html

2 ：
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
　http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html

■外部カタログ ［非公式サイト］
　パサート http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT.html
　パサートヴァリアント http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
　パサートヴァリアント旧 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_1/
　パサートオールトラック http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_ALLTRACK/
　パサートワゴン http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_WAGON/
　パサートＣＣ http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_CC/

3 ：
Ｂ８だけど、来週、始めての車検だわ

4 ：
たまたま他のパサートの後ろを走ったのですが、マフラーから水がドバっと出ていました。

私のパサートさんも走ったところに水滴があるのですが、結構、汁が出るものですか？

5 ：
それはエンジンの調子が良い証拠だ

6 ：
炭化水素が燃えれば二酸化炭素と水が出るわな

7 ：
>>1
乙

8 ：
8.5 TCROSS が年内 ゴルフが来年 TROCも
社長が発表

9 ：
OBD2でレーダー探知機つないでいる方いらっしゃいますか？
適合するケーブルを教えていただきたく…

10 ：
四駆のパサート買いました
皆さんこれから宜しくお願いします

11 ：
オルトラも最初はナンダコレだったけど見慣れればなんちゃねーな8.5の歌舞伎顔もワンチャン慣れるかもな

12 ：
>>10
オメイロ

13 ：
ガソリンハイライン買いました。
よろしくお願いします。

14 ：
>>9
当時買ったのはこのセットで今も売ってるかは不明

https://i.imgur.com/67o9qf7.jpg

ちなみに現在も誤動作なく動いてるぞ

15 ：
3年落ちのヴァリアントハイライン買いました。
まだ納車されてないが楽しみ

16 ：
おめ

17 ：
ディスカバープロのアルバム画面が表示されないのですが、何かコツがあるのかな？

18 ：
>>15
おめ
いい車だよ

19 ：
>>14
情報少なくて困ってました。ケーブル自体はまだ売っているようですね。
検討させていただきます。ありがとうございました。

20 ：
リコール対応してもらった人っていますか？まだ部品は来ないんだろうか。

21 ：
ウインカーレバーの

Ｐ＜-

これは何ですか？

22 ：
パーキングランプ

23 ：
田舎なんでたまにパーキングランプ使ってる

ポジションランプ片方つけるけど、超消費電力低いらしいね

24 ：
パーキングランプ？
これ、どうやって使うの？

横からオスの？

25 ：
キー抜いてる時に、ウインカーをどちらかに動かす(倒す?)

26 ：
キー！？
ウインカー付けたままエンジン切ってドアロックですか？

27 ：
そう、必要なら一晩中つけとく

28 ：
ちょっと路上駐車するときにはパーキングランプ便利ですよね。
わたしも田舎ですので路上が真っ暗なんです。
あんなの街中では不要でしょうね。

29 ：
街中で見かけるのはＲラインが多くない？
その次はハイラインかな？アレガンスなんてほとんど見たこと無いよ。

30 ：
確かにRLは結構見るなオッサンほどRLに乗ってるCLELはチラホラHLはあんまり見ないな

31 ：
パーキングライトと同じかどうかわからないが、前のゴルフ6はエンジン切ってドアロックした後数秒間ヘッドライト点いてくれてたな

「ライト付けっぱなしですよ」
「これ自然に消えるんです」
ってやり取り何度もあった

32 ：
それカミングホームライト

33 ：
カミングアウトゲイライト

34 ：
長年乗り続けてきたパサートヴァリアントを乗り替えます。
純正カーナビのHDDに溜まっている音楽を外部に取り出すことはできない仕様ですかね。

35 ：
>>34
SDカードを差し替えることで出来ないんですかね。

36 ：
大きくなったディスプロですが、ウインカーの操作で反応する時がありますね。

曲聴いてて「ゴォッ！」って聞こえて最初に戻されるみたいな・・・

37 ：
>>35
できないみたい

38 ：
困った・・・
フロントスピーカー交換しようとスピーカー買ったのに、バッフルが合わないから出来ないって。

バッフル、これってどうしましたか？

39 ：
>>38
カーオーディオショップで作ってもらいました。

40 ：
>>31
さらに、バックする時はバックライト片方切れてるよってのもね。

41 ：
バックライト一つ 警官に注意された
仕様すと言った

42 ：
>>40
バックライト両方ついてる方が少なくないか？

43 ：
>>39　作ってくれるんですか・・・素材はなんですかね？

44 ：
>>41
そうかバックする時はフォグ付けるのがマナーなんだなw

45 ：
>>42
国産は2個だから。

46 ：
センターコンソロールって
左ハンドル、右ハンドルでエンジンスターターのボタン以外に違いはありますかね
大陸製のちょっとしたカバーをポチろうかと思うのですが
説明欄に右ハンドル不可になっていて
でも見た感じは互換性はありそうなのですが・・・

47 ：
>>43
MDFって言ってました。

48 ：
認定でも中古だから仕方ないですが、たぶん前のオーナーがサイドミラーを外したんだろうな。

ドアミラーの鏡に傷があって、それを何とかしようとして鏡を外す時に養生しないから枠に別な傷作って、
結局は鏡の傷は直らなくてそのまま戻した。
で、私が汚れていると勘違いして買って、気が付いたら傷。

Ｄに修理費用聞いたら、「５万よ！」と言われたが、Ｄ以外で純正部品って買えますか？

49 ：
Dは最初から把握してたの？

50 ：
Ｄはどうでしょうね？
雪国から陸→船→陸で来たからどこかで傷ついたのかと思っていましたが、もともと試乗車だし、
最近の認定中古車はＤがオークションで買って整備する場合もあるらしいですね。

ん？でも、Dはプロの整備士が傷つけるわけないし、だとしたらオークションか下取りでついたもの？
（え？ツーオーナー？）
買ったのは遠方でして、近くのＤで見てもらったら、実費負担となります。と言われました。

51 ：
お金払いたくないって素直に言ってみよう

52 ：
余計なこと言ったから変な解釈されてしまった・・・
５万は辛いので部品購入し、自分でやりたいけど、購入先がDだと「Dで取り付けが条件」と言われて
売ってくれないから、ご存知なら教えていただきたかっただけです。

53 ：
どんな人でも5万は痛いけど仕方ないと割りきれない人が安易に中古の外車買うのは間違い

54 ：
パークアシスト、出来ない・・・
幅6ｍの駐車場に三台泊めているので、ぎゅうぎゅうなのがダメですかね？

①駐車場の手前で停まり、②PAボタン、③止める側にウインカー、④画面のイメージが出て・・・

ゆっくり走り、指示が出ないのでバックを入れたら、『アシスト終了します』と。

あれ？

55 ：
俺も1回も出来たことないぞ
何なんだあのクソ機能は

56 ：
>>55
リーフのオートパーキングは、ちゃんと自動で枠に入るね
あれは実用的かも

57 ：
ミラーってB5の時.自分でブルーミラーに
取り換えた 趣味で輸入代行してる人がいて 確か
数千円だtら

58 ：
今日ブラタモリでやった白金の三光坂の
傍の坂に入ったら だんだん狭くなって
最後はサイドミラー畳んで通過 途中でバックしようと思ったが ママチャリが数台来て 進むしかなかった 多分 壁のとの間5センチもなかった

59 ：
>>54
幅6mに三台の件驚いた。
神業っ！
俺っちは幅5.5mだけど2台ギリギリでいつもヒヤヒヤ

60 ：
えっと、車庫と言うか青空駐車スペースです。すみません。

最初は2台分で幅6mだけど、パサート以外はコンパクトと軽だし大丈夫だしん。
週に１回動くか動かないかだし、寄せて置ける。パークアシストでもっと楽になると思ったけど、
いまいち成功しないからあまり変わらなかった。

61 ：
2020年のモデルチェンジ予定顔を見ました。
今の方がいいのに　と思いました。
海外ではあの顔の方がいいのかな。売れるのかな？

62 ：
コーディングなのですが、①有名専門店の施工と②市販されている端末とスマホで自分でやるものは
同じことが出来るのですか？

63 ：
>>62
そうですん

64 ：
あらま・・・
気になっていたのは、TVとかあるのですが、実は音質です。
プレミアムコーディングなるものがあるようですが、これは無理ですよね・・・

65 ：
>>64
http://tuningrevolution.red/service/premiumcoding/
これの事言ってるのだろうけど、イコライザカーブを弄る事自体は出来るだろうけど
これは音響特性をマイクで拾いながら車両個別にチューニングってのが売りでしょ？
別にイコライザカーブ弄ったからって大して変わるとは思えんけどね

オーディオで一番効果あるのはやはり、スピーカー交換ですよ、最近のVWはコストダウンでスピーカーが前の世代よりショボイからね
スピーカー交換は効果あると思いますよ
その次にアンプだけどこれは割合からすれば極僅か

66 ：
オーディオな話題になると
業者のステマが目立つ

67 ：
どうせストリーミングでしか音楽聴かんからパサートのスピーカーで十分

68 ：
噂で２０１７年式は音質が悪いとか聞いたから・・・
でもスピーカー交換の方が確かですよね。

ちなみに20ｃｍから１７ｃｍにするのですが、スピーカーと股間は大きい方が良いと言われました。
こ、これは・・・

69 ：
私はMY2017のヴァリアント乗りですが、フロントスピーカー交換とDiscoverPro音質向上コーディングをやってます。
他のコーディングは店による違いはないけど、音質向上コーディングだけは店による違いが結構ありますよ。

70 ：
>>69　コーディングとスピーカー交換

どちらが効果的ですかね？＞

71 ：
>>70
そりゃ、スピーカー交換ですよ。
いや、、一番大事なのはデッドニングかも。

デッドニング＞＞スピーカー交換＞コーディング

コーディングは今のポテンシャルを引き出すためにやるので、デッドニングとスピーカー交換をいずれやるのであればコーディングは最後にやるべきですね。

72 ：
フロントのスピーカーはそこそこ良い音すると思う
１人の時はフロントだけにして聴いてる

73 ：
テレビだけ音が小さくなるのはなぜ？

74 ：
車のAUDIOに金かけてどうするの？
部屋で聞けないの？

75 ：
パサートヴァリアントが気になってます。ゴルフはアイボリー内装が発売されたみたいですが、パサート
ヴァリアントにも、アイボリー内装出そうですか？VWウォッチしてこなかったのでよくわかりません。おしえてください。
アイボリー内装のディーゼルがほしいです。

76 ：
アイボリー内装はB6の時に衣服の色がレザーに色移するクレームが相次ぎ
　在庫が増加し社内販売に向けられたそうです
以後正式には輸入されなくなりました

77 ：
オルトラ海苔なんだけど
走行距離11万ｋｍ
２度目の車検で３０万の見積もり
ちょっと高くない？

78 ：
項目あげてみたら？要る要らないの意見くらいは出てくるんではないかな

79 ：
ショックアブとかタイヤとか含めたら30いきそうだけど

80 ：
F/Rのロアアーム交換　15万
Vベルト　　　　　　　　 1.6万
スパークプラグ　　　　　1.6万
エアコン洗浄　　　　　　1.5万
エレメント
クーラント
ショートパーツ　　　　　計2万　
点検検査費用　　　　　4万
諸費用　　　　　　　　　7.6万
値引　1.5万前後　　計32万ポッキリ

走行11万km超なのでブッシュ交換は納得なんだけど
前後ともアームごと交換なので15万と高額になると・・・

81 ：
マルチリンクのアーム交換は宿命だし、諦めようよ
アッパーとロアーを一度に見積りに入れなかった辺り、ちょっと懐具合を気遣ったのだろうね

82 ：
>>80
ロアアーム交換て必要？
乗り心地的には、アッパーマウント交換した方がいいと思うけどね

83 ：
デラってブッシュ劣化云々でやたらアーム交換薦めてくるけど
アライメントは取ってくれなかったりするから要注意ですよ
アーム交換して戻って来た途端、真っすぐ走らなくなったという悲劇の経験者より

84 ：
追記
アライメント調整は外注で追加費用3万でした

85 ：
4躯は車検高いのは常識よ 重いしやれやすい

86 ：
11万でブッシュは逝かないでしょう
もちろん新品とは違ってへたれてるけど、多少ステアフィールが変わるくらい

Vベルトはひび割れてるか自分で確認してみてはいかが？今のは多少ひび割れてても問題ないけどね

エアコン洗浄は安くあげるならネットで2000円強のスプレー買えば10分で簡単に自分で施工出来る

長く乗りたく、かつ自分でやらないならお願いする他はないよね

87 ：
アフターは日本のメーカーとのギャップを感じるね
考え方の違いと言うべきかな

88 ：
外車は直しながら長く乗る
今はそんな時代じゃないよね
どこもかしこもコンピュータ制御なので部品修理できずパーツ丸ごと交換
ブッシュさえアームごと交換

コスパの面では２年くらい乗って、保証と車検期間を残して、値が付くうちに乗り換えが最良
そうなると国産でも良いかってなっちゃうんだよな

89 ：
>>88
ブッシュ位圧入しろよって思うよね
アーム交換とかユーザーに負担強いているだけだと思うよ
そんなんだから自分でパーツ仕入れて交換しますよって事になる
https://youtu.be/aPbL9HTHZg0

90 ：
vwとvolvoはDから推奨されるメンテ高すぎ。
保証切れたら町工場でしかメンテしないわ。
つーかそっちの方が何でも交換じゃなくてきちんと判断して提案してくれる

91 ：
その後 リコール実施の連絡来た方いますか。

92 ：
>>90
その２社が特別高い感じ？
他はどうなんだろ

93 ：
>>86
エアコン洗浄ってそんなに簡単じゃないぞ
まずエバポレーターまでたどりつくのが大変な車種が多いんだぜ

94 ：
リコールの案内はきたけど
本国から部品がまだ届かないんだって

95 ：
>>93
構造上エアコンフィルターを外してそこから吹けばいいので簡単ですよん
エアコンフィルター交換でググって無理そうだと思えば無理かな

96 ：
>>94
ちと遅いよね。
ガス欠リスクだけだと思うけど。

97 ：
なんで私のハイライン君のタイヤは、ハンコックなんだ？

98 ：
>>92
一昔前、まだメルセデスの信頼性がそこまで高くなかった頃はヤナセの予防交換も凄かったらしい

99 ：
経験では、
VOLVOの工賃はBMWより割高と感じました。
BMWは卒業予定なのでVW気になってるけど、そんなにメンテ代金高いの？？汗

100 ：
>>99
まあざっと、国産車の2倍位かと


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