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【LOTUS】ロータス総合20(エリーゼ統合)【ACBC】
- 1 ：2020/04/15 〜 最終レス ：2020/05/10
- 前スレ
【LOTUS】ロータス総合15【ACBC】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523982821/
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1527822183/
【LOTUS】ロータス総合17(主にエリーゼ)【ACBC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529794892/
【LOTUS】ロータス総合18(エリーゼ統合)【ACBC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558910810/
【LOTUS】ロータス総合19(エリーゼ統合)【ACBC】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578107374/
- 2 ：
- https://i.imgur.com/4XKhJnW.jpg
https://i.imgur.com/1fLyXWH.jpg
https://i.imgur.com/UEHC6hT.jpg
- 3 ：
- どの顔が好き？
1,https://i.imgur.com/qcjdF5D.jpg
2,https://i.imgur.com/n6tffzM.jpg
3,https://i.imgur.com/f52Otom.jpg
4,https://i.imgur.com/o2FgSFz.jpg
- 4 ：
- https://i.imgur.com/FttMOjW.jpg
https://i.imgur.com/aveJUft.jpg
- 5 ：
- wikiより
https://i.imgur.com/jREkVTn.jpg
アルカンターラ
https://i.imgur.com/kMWjNNQ.jpg
- 6 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=mWLNL3x2P_s
https://www.youtube.com/watch?v=EwTqlLdS4uQ
https://www.youtube.com/watch?v=4i8hGIImz3w
- 7 ：
- エンジンはジーリーとボルボの共作が乗ることが決定したし、
価格と、クオリティと、車重もしっかり上がるだろうね。
https://i.imgur.com/aLV5D21.jpg
- 8 ：
- 車載マニュアル
https://i.imgur.com/8809aeH.png
- 9 ：
- 真上からみるとリヤの出っ張りと
ミラー部の幅がほぼ一緒なので以外とはみ出さないらしい
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/876/88/1/20070120HA_80_02.jpg
- 10 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=6uaAbaxVx9w&t=17s
- 11 ：
- https://i.imgur.com/5JEBe31.jpg
https://i.imgur.com/xLwjC5B.jpg
https://i.imgur.com/3eabEEO.jpg
- 12 ：
- こんなの見っけ
https://i.imgur.com/Uh8EAuD.jpg
- 13 ：
- ・鍵ボタン(Exterior release button)を押すとロッドが動き、中継機構(Relay lever assembly)を通してドアラッチが解除されてドアが開く
・鍵ボタンを回してロックすると押してもロッドが動かなくなるのでドアが開かなくなる
・リモコンロックをすると中継機構内部の連結が外れて中継しなくなるのでドアが開かなくなる
・室内ドアは別系統でラッチ機構に直結してるのでいつでも開く
リモコンロックするとドア内部の中継が外れるから鍵ボタンをどうにかしても無駄
鍵屋はドアの隙間からワイヤー状の特殊工具でラッチ機構を直接動かしてドア開ける方法持ってる、これだと中の仕組み関係ない
https://i.imgur.com/bfsX01u.png
- 14 ：
- 宇多田ヒカルのかぁちゃん
https://youtu.be/5PSA1Yu0GIA
- 15 ：
- 現行エリーゼはロールスロイス？
松任谷さんはエリーゼも大絶賛！
ただし、2008年の著書「職権乱用」ではこうだったが、、、
https://i.imgur.com/9kHiR8N.jpg
その後10年間でのエリーゼの進歩なのか、番組でのリップサービスなのか、、、
- 16 ：
- 誰だよ！
https://youtu.be/DTfBtbXwVbY
- 17 ：
- エキシージ加速動画
https://youtu.be/OOEkeMCW6S0
- 18 ：
- エキシージV6の首都高インプレ
https://youtu.be/btV9EwNnJk0
動き出してすぐに、重て！ハンドル重っ！スゲー重たい！
走り出してすぐに、ウホホホ！おもしれー！これはすごい！
コーナリングが楽しい！カート感覚！
エンジンのレスポンスすごい！ブレーキすごい！
あー、加速スゲー！こんな小さい車のV6はずるいでしょ！
速いー！速いよー！エンジン音がいい！
メチャクチャいい！
つうかあまり踏んでいないのにこの加速ってスゲーなエキシージ！
てな評価でしたね。
- 19 ：
- 同じエンジンでも拭け上がりとキレが全く違うよね。
https://youtu.be/VfRu_x1QIvA
https://youtu.be/xiCkY-z2n0o
https://youtu.be/zmcPEboTrek
https://youtu.be/33zySwxTTFk
- 20 ：
- 確かにNSXはレジェンドエンジン流用だったよね。
当時はRーリと比較してそこを叩かれていた。
ロータスカップではエキシージV6とエリーゼが一緒に走ってレースをしているんだね。
一緒に走るとお互いの走りがよくわかって面白い。
タコメーターを見てもエンジン回転が頭打ちで走らないような様子は皆無だね。
https://youtu.be/HwUJtwspm88
https://youtu.be/psTrERXRNb0
https://youtu.be/2o_Bv-fQWDE
- 21 ：
- https://youtu.be/HwUJtwspm88
周回数の少ないカップレースなのにエリーゼだと周回遅れにされちゃうんだな。
コーナリング速度もエリーゼだとイエローフラッグでも出てるのかと思うほど。
- 22 ：
- https://youtu.be/RPvF6x7QReg
エリーゼvsアルファ4C
直線は圧倒的に4Cだな
コーナーはエリーゼの方が速そう
- 23 ：
- https://i.imgur.com/AA2YRxb.jpg
- 24 ：
- 画像と動画を纏めてみた(抜けてたらすまん)
- 25 ：
- >>14
これは趣味
- 26 ：
- https://www.youtube.com/playlist?list=PLrsqiLRwpClJYCXp-TeUuKRhe8chsmK7l
- 27 ：
- 趣味
https://youtu.be/jpgAC54aFCw
- 28 ：
- https://youtu.be/oQlW3QQnxpQ
- 29 ：
- 藤圭子本人は
持ち歌で、この曲が「一番好き」と言ってた
https://youtu.be/BCyP2phu5pc
- 30 ：
- これも貼らなきゃね
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/639/706/5acfbd1d15.jpg
- 31 ：
- https://youtu.be/kKknCfeWq5M
- 32 ：
- https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/003/876/88/1/20070120HA_80_02.jpg
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/639/706/5acfbd1d15.jpg
- 33 ：
- どんどん大きくなって、顔つきが悪くなるのは時代の流れか。
旧ロータスは、スーパーカーじゃなく小さくて非力で可愛かったけどなあ。
ジジイのたわごとでした。
- 34 ：
- エリーゼS3可愛い。
前期フォグ付きアイソトープグリーンなんてカワユ過ぎ。
- 35 ：
- 3,4つあったロータス関連スレ（メーカー・エリーゼ・オールド等）がどれも過疎
↓
スレ一本に統合、元々荒れてないけど一応IP表示化
↓
ロータスを妬む子が「MR-Sのほうが良い」「ターボのほうが良い」とわざわざ主張しに来る
↓
IPの意味をようやく知って荒らせなくなった子がIP無しスレを立てる
↓
絶賛荒らし中
- 36 ：
- ↓
今は長期春休みのゲームボーイズが延々やりあってる
- 37 ：
- >>33
顔つきはs2の方が悪い気がする。
- 38 ：
- S2は昆虫顔でS3はRーリ顔
- 39 ：
- さすがにV6は速いね
路面にブラックマーク残してるし
https://youtu.be/6z8SCU8tkyw
- 40 ：
- https://www.autocar.jp/news/2020/04/16/504260/
- 41 ：
- エリーゼ遅い...
https://youtu.be/_1U-bvH5qzk
- 42 ：
- >>41
自動と比べるなwww
- 43 ：
- アルピーヌはどうなの？
- 44 ：
- なぜこのスレで聞く
- 45 ：
- >>43
A110 Sの筑波サーキットでの試乗レポート
https://www.afpbb.com/articles/engine/3275942
- 46 ：
- A110vsエキシージV6
https://youtu.be/_Jy8grNtDM4
A110もエキシージもそれほど上手いとは思えないけど、やはりエキシージには勝てるわけがないな。
それにしてもA110ってこんな籠った音なのかね？
https://youtu.be/jyFAQrwPNMA
エリーゼオーナーによるA110インプレ
英語のわかる人は何を言ってるのか要約してくれ。
- 47 ：
- A110と430CUPとじゃ流石に差があり過ぎる気がする。
- 48 ：
- ノーマルのSでも相手にならんでしょ
- 49 ：
- 土屋圭市エキシージSを攻める
しかしこんな狭い山道でよくやるわ
https://youtu.be/8EkMmEMO3IE
- 50 ：
- V6はロードスターでリヤスタビを太くしてサスペンションジオメトリーも見直された。
それによりコーナーでのジャジャ馬振りもいい具合に治まり、ハンドリングも更に軽やかになったそうな。
- 51 ：
- サイドスカートとか自分で付けた人いる？
やはりビス打ち？
- 52 ：
- エキシージV6のパドルシフトって
基本的にオートマだからクリープ発生するの？
あとギア下げればオートマでもエンジンブレーキちゃんと効く？
- 53 ：
- >>51
ビス
- 54 ：
- 2ZZのMR-SでエリーゼSCを追いかける
https://youtu.be/Vf8IBfVPEAw
そしてあっという間に豆にされる...
- 55 ：
- しょせんトヨタのなんちゃってスポーツカーだからな エンジンを生かし切れてない
- 56 ：
- でもホットバージョンでmr-sにボロ負けしてたけどねw
- 57 ：
- サーキットの速い遅いなんて車の限界はあるにしろどんだけ金かけたかだよ。
SCがMR-Sを豆にしようがチューンドが逆転しようが
エリーゼの価値はそんなところにはないから至極どうでもいい。
MR-Sイジってサーキット走る方がいいならそれを選べばいいだけの話。
それはここではスレチ。
エリーゼは中途半端に速いからよく勘違いされるけど、タイムを削る車ではない。
速いのが良けりゃ同じ金出すなら他の選択肢がいくらでもある。
- 58 ：
- 格上相手には速さじゃないって言い張る癖に
格下相手にはすぐ速さでイキるエリーゼ乗り
車も人間も小さい
- 59 ：
- 竿とフグりは特大だぁ
- 60 ：
- >>58
ほんとそれwww
- 61 ：
- 俺は一貫して速さは関係ないと言ってるけどね。
人によっていうことが違うからそう聞こえるんだろう。
- 62 ：
- >54の相手はエリーゼじゃなくてエキシージだね。
最初は付いていけるだろうとたかをくくっていたら、あっという間に引き離され始めて、焦ってアンダーを出しまくっているのが面白い。
- 63 ：
- 見てないけどノーマルでもない車でドライバーの差やろどうせ
- 64 ：
- 単純に過給器ついてるかそうでないかの差だろ。
- 65 ：
- 見たけどエクはほぼノーマルっぽ、MR-Sはガチ仕様やね。
ストレートはエクが速いけどコーナーはMR-S、これタイヤがラジアルとSじゃね？
- 66 ：
- こんな素人のミニサーキット動画で何が分かんだよ
- 67 ：
- もちろん何もわからんw
- 68 ：
- >>58
欲しいけど買えないまで読んだ
- 69 ：
- エリーゼS3買って3年
車検時8,000km越えたくらいだったのでそのままユーザー車検に持ち込んだらすんなりパスして
拍子抜けした
- 70 ：
- まあ>>58には同意
格下とみる車には全力でマウントとかやるんだな、エリーゼ乗りも
ベンツやポルシェスレの連中とまるで変わらん
挙句買えない僻みとか言い出す始末・・
- 71 ：
- スレの連中がオーナーだと思ってるとかw
- 72 ：
- みなさん普段はどんな車乗ってるの？まさかロータス1台って人はいないと思うので聞いてみたい。
- 73 ：
- エリーゼネガされると買えない煽りだもんな
V6エキと311乗りもスレにいる事すら想定していないのがマジで頭悪そう
- 74 ：
- まぁここは荒らし用の隔離スレだからね
土屋圭一「◯◯とLOTUSと一緒にしないでくれる？」
wwwww
- 75 ：
- そりゃV6エキとエリーゼの比較ならまだしも、エリーゼと軽自動車の比較持ち出されてマウントされたらエリーゼオーナーは黙っちゃいないだろう。
200キロ車重差で馬力1.5倍増しと60キロに車重差で馬力3倍増しでは比較するにしても、同じ議論になる訳がない。
- 76 ：
- 軽はあくまでサブだよ。
あれをファーストにしてる奴は経済その他の事情アリだ。
- 77 ：
- エアオーナー多いよな
俺以外はほとんど
- 78 ：
- >>72
型落ちBMのワゴン
- 79 ：
- >>76
そうかな？
昔カプチ1台でどうにかしてたよ、5年くらい乗ってた
若かったなー
- 80 ：
- >>72
型落ちスバルのSUV
- 81 ：
- 金じゃないんだよ
ロータス好きは
車好きとしての格上をアピールしてくるから
- 82 ：
- ロータス乗りじゃないのを隠さなくなってきた
- 83 ：
- >>72
過去の話しなので記憶残ってるので言うと
SLKのMT、M135i、MitoｸﾜﾄﾞﾘのMT、HA36アルトワークスFFのMT、HA36アルトターボRSなどかな
- 84 ：
- エキシージV6とアバルトに乗ってる。
でもそれだけだと不便だからミニバンにも乗ってる。
でも結局はミニバンばかり乗ってるので、滅多に乗らないエキシージは一番後ろにバッテリーオフで仕舞ってある。
- 85 ：
- >>83
元オーナーです
又、タイミングが合えば買いたいと思っています
そろそろ最終みたいなのでね
- 86 ：
- V6のバッテリー上がっちゃったわ
1週間くらいならと油断してた
- 87 ：
- すぐ上がるよね。
カットオフ付けてからは１〜２ヶ月乗らなくても一発でかかる。
難点はサイバーナビがリセットされることで、始動後にオートフラップが作動してしまい、慌ててウインカーレバーを操作しないと、そこにモニターが引っ掛かってしまうところ。
イコライザーを毎回セットしなきゃならないのは、まあしょうがない。
- 88 ：
- ニッチなロータス乗り
かっこいいわぁ
- 89 ：
- スレチでケータ乗りだけど、ロータスには憧れる
ここはちょくちょく覗かせて頂いている
ケータと国産エコカーに乗っているけど、エコカー飽きたからケータとエリーゼもしくはエキシージの2台態勢を狙っている。家族が許せば。。
- 90 ：
- >>89
やっぱ走りの日専用でも屋根ないと不便？
いまV6で次の候補を3-11って考えてるんだけど
- 91 ：
- 冬は頑張れるけど真夏は熱中症なったわ
- 92 ：
- 89>>だけど
以前ミニフォーミュラ乗った時のヒラリ感とどーにでもできる感が忘れられず、軽いMRをと思っています
セブンは屋根どーこうよりも運転がシビア過ぎて手に余らせている状態だけど、これはこれで楽しいから手放すつもりはない。
一言で言うと欲ですね
- 93 ：
- 俺もFJ1600出身
確かにバーキン7乗させてもらった時は特にピンとこなかったけど
エリーゼは試乗でコロリと逝っちまったw
やっぱいくら軽くてもFRはFRなんよね
- 94 ：
- https://i.imgur.com/QY8SDzI.jpg
- 95 ：
- https://i.imgur.com/QiTYsGR.jpg
- 96 ：
- 大人しく自粛中
暇なのでシートはずして掃除でもするか
運転席のシートと助手席のシートって入れ換え可能？
- 97 ：
- >>96
形が微妙に違うので無理
- 98 ：
- >>97
ありがとう
違うのかー残念、助手席だけ新品同様なんだよ（涙
- 99 ：
- >>84
エキシージとアバルト乗りさんはドクターですね！
- 100 ：
- 特定すんの好きだなw
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