【HONDA】フィットRS MTスレ Ver27
CVTに特化した話題は別スレに誘導願います。
荒れ防止の為ご協力ご注意お願い致します
●異論反論は大いに結構ですが、否定する場合は注意をはらい、非難中傷揶揄はやめましょう
●改造やカスタムは個人の趣味趣向である事を念頭におき批判にならないようお願いします
●外部からの中傷、フィットアンチ、個人攻撃などはスルーしましょう
●2代目、3代目両方のオーナーで共有しているスレです
自分の車が一番と個人的に思うのは自由ですが、違う型を否定する発言は控えましょう
※前スレ
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver17
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1433863174/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver18
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1437781777/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver19
http://hope.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1445785715/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver20
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1450033719/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver21
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1462638352/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver22
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1474151139/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver23
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1487288213/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver24
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1504932912/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver25
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520938704/
【HONDA】フィットRS MTスレ Ver26
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534596302/
1乙
アクセルの反応が感覚と合わないので、まだ楽しくないけど質感には満足
純正カバーの定価はおいくら？
あまり高いならコレミヤ買う
2000円でお釣りがくるぐらい。
後期のやつ、前期に比べて硬いんだよな…
まじで！？
そんなに安いの！？
4000〜5000円超だと思ってた
来月買うよ。ありがとう。
ボロい方はカバー自作用の型紙にしよう。
フォグとしては殆ど使わないので
ドライビングライトとして活用しようと思うのです
シフトチェンジの時に回転数が上がって変な感じになる
アクセル操作とエンジンの反応がワンテンポズレてる気がする
不良かな・・・全然操ってる感じがしなくて楽しくない・・・
1〜2速は離れてるのでギクシャクしがちかな
街乗りでは2、3速をメインに使って定速走行は6速
4、5速は使わないか、入れても一瞬
公道40〜50km/hなら4か5速
6速だと加速がかったるいんだよね
ギアが離れてるっても軽トラのハイゼットに比べたらカワイイモノ
キャリィはえらいクロスしてる
MTとは
マニュアル・トランスミッション【Manual Transmission】の略で
意味は「手動変速機」
ATとは
オートマチック・トランスミッション【Automatic Transmission】の略で
意味は「自動変速機」
CVTとは
コンティニュアスリィ・ヴァリアブル・トランスミッション【Continuously Variable Transmission】の略で
無段変速機（あるいは直訳のまま連続可変変速機とも）と言う
2019年3月現在2800円＋税
カバーだけなのか、ジョイント＋マウントまで付いてるのかは知らない
みんカラに純正カバーの情報無かったよな。と思ったら2月に買ってUPしてる人がおるね･･･
1.5NAで満足してるよ。
社外のインテリアパネル付いててヒビ割れ多数なので剥がしたら
アッパーグローブボックスとナビパネルの塗装がねっちょり加水分解orz
エアコン吹き出し口周りも怪しいが
DIYで塗るか、業者に頼むか
1万位なら業者丸投げしたい
ただ安かったからその車を買ったとか車種に思い入れがないならDIY
GE8車種指名買いなら業者丸投げ
素人は所詮素人でしかない
1万円出すなら中古で純正パネル買う手もあるぞ。
両方買ってもタイミング良けりゃ5000円で釣りが来る。
目指せ20万でやってるが、この先どんなとこが壊れるかな？
詳しいひとがいたら教えてください。
８年目の中期5万キロの俺からしたらむしろ15万キロまで乗ろうとしたらどこに注意したらいいのか教えて欲しいわ
ABSユニット、エアバッグ、エアコン、オルタが壊れないように祈れ
ここら辺壊れたら車輌価値と修理代が釣り合わない
ルーフモール下のクラックとかは雨漏り程度ですむけど
アーム取り付け部とかにクラックがあって走行中に脱落とか洒落にならない
まだディーラーに残ってるとして、フロント、サイド、リアの3点セットと
リアウイングの計4点で、パーツ、塗装、工賃代全部でいくらぐらいかかる
ものですかね？
レスありがとうございます。
13万キロでクラッチ板、前後ブレーキパッド、タイロットエンドブーツを交換したくらいでトラブルなしで来ました。
ABSやボディーのクラックまでは考えてなかったなぁ。。
交換した部品から類推すると次は液モノの漏れかなあ
自分は前車で以下の場所で漏れた事がある
1. ホース劣化やラジエターの爪剥がれで冷却水の漏れ
2. 室内へのつなぎこみでブレーキフルードの漏れ
3. 同じく室内のつなぎこみでクラッチフルードの漏れ
2はホントの意味で致命的、1と3は漏れてからでも何とかなる
最終とか、フル無限仕様だとか、内装インテリアパネルフルオプションだとか
業者オークションでもGE8、オレンジ、MTと指定すると相場上がってたなー
無限羽根羨ましい･･･
10thアニバーサリーパールホワイト
マフラー柿本
16インチホイールレイズ
内装外装も気になる箇所無し
にしても高過ぎだろ
欲しくても高くて予算オーバーって場合は
高ぇよ、ぐぎぎ。となるけど
どんどん安くなる方が(´･ω･`)ってなるわ
そのまんま市場価値を突き付けられる感がキツイ
フィットタイプR買うときの資金にしたいから下取り価格下がらないで欲しい
GE8、オレンジ、MT
↑まさに俺のだｗ
サス（とバイザーとフロアマットｗ）が無限仕様。もうすぐ80,000kmだが18km/Lはいけるのが自慢
奇遇だな、俺もだよ
しっかし、燃費いいな
俺のは良くて15km/L位だ
社外マフラー、インチアップアジアンタイヤ、トランクに積み下ろしが面倒なルアーもっさり
最後に運転手はFAT
燃費悪くなる条件勢揃い
これで燃費良い筈無いわな
フルバケとシートレールが別メーカーだと通らないんだな
急遽、純正シートに戻して何とか通したわ
自社製品の組み合わせだからね
久しぶりに純正シート に座ったけど、ホント最低だな
座面は滑るし、サポート性は皆無だし、運転していてかなり疲れる‥‥
たまたまウルセー検査員だったんじゃね？
ひどいのになるとケツに伝わるアイドリングがフラついてるだけでハンチングしてるってNG出すヤツもいるし
当然メーターは通常のアイドリング回転数からフラつかない
他社レールで車検不可は、私もネットで見た事あります。
それで、ブリッドのフルバケと専用レールとで車検対応を確認して、
イエローハットで購入したものでした。
もう車はないのですが、久々にスレに来てしまいました。
強化ブッシュと車高調で楽しくドライブしてました。
ハンドルは軽すぎでしたが、広くて乗りやすくて
いい車だと思います。（GK5）
アルミホイールも証明のシールがないと通せないって、工場長が言ってたよ
ホイールもですか。
それは厳しくなりましたね。
＞証明のシール
何コレ？
何を証明するんだ？
ではないでしょうか。
私のは通販で買った安ホイールでしたので、
シールはなかったような気がします。
純正品は売却していたので、
もし今でもFIT所有していたら車検通らなかったかも。。
レース用のホイールじゃなければ普通は付いてるはず
ただ、ホイール塗装とかやっちゃうと下地処理ではがしたり
上から塗っちゃって確認できなくなるケースはあるかも
アルミホイールならJWLの刻印と耐荷重刻印さえありゃ通る。
そんな嘘つきディーラーとの付き合いはさっさと止めるべき
毎年のようにアレはダメになった。これも今年からはダメという通知ばかりで
保安基準適合でも社内基準でアウト
怪しきはハネるになるのはしょうがない
社外マフラーダメ、フルバケダメって話はよく聞くが、厳しいところは車高調、ダウンサスすら入庫不可なんてある
コバックなんかはもっと厳しく、社外品全NG
抜き打ちの監査に見つかったらかなりキツイペナルティがあるらしい
その他の無名の整備工場はどうなんでしょうかね。。
この前の動画（タイヤに蹴り入れたりホイールに火を付けたり）を
見てしまうと、別の意味で不安になりますよねぇ。。
何人も轢き殺してるのだから意味ないよな。やる事間違えてる。
車高調は厳しいも何も、リヤにネジ式アジャスターを付けたら本来構造変更届け必要でフィットは殆どの車高調がアウトだわ。
そこらへんはスルーするのよね。
シートレールとか昔からダメだったけど見逃してくれてただけ
■１３歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約３万人
ＦＯＸニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争（１９６０年代後半から１９７０年代初め）時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦（ごうかん）し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のＦＯＸニュースによると、約４０年前、現（韓国）大統領の父親で（当時の軍の）司令官、
朴正煕（パク・チョンヒ）は３２万人以上の米同盟軍（つまり韓国兵のことですね）をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は１３歳から１４歳（の女性）を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには５０００人から３万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html
乗り心地が少し硬くなってグリップが少し良くなった感じ
個人的には良い感じにまとまってる
あとはライフ、何年もつか‥‥
まぁまぁのやつをスリックになるまで履き潰す感じだ。
ヘッドライトの明るさが暗すぎて車検通らなかったw
なんかオススメなバルブはありますか？
中華よりちょっと高いだけ
純正同等品ならスタンレーが1個3480円、1台分で7000円弱
中華は雨の日がまったく見えない
雨じゃなくても暗いけど
サンクス
サイドブレーキ検査で一度☓が出たが、二度目にフルパワーで引いたら合格。
後は特に問題なく終了。フルノーマルだし。
全部で6万円くらい。(重量税＆自賠責保険代含)
お前らもやりなさいよ！
どんな車なら良いの？
「できれば〇〇」はたくさんあるが、「絶対譲れない」は、軽であることと、4WDであることだけ
今のところハスラー（G）かなと思ってる
4ナンバージムニーか軽トラになるわ
ユーザー車検で仕事休んだら車検整備費以上の損失になるわ…
7月末頃の納車になるとのこと
1.5LNAがなくなる可能あるのが嫌なんじゃね？
俺もMTにするなら現行だな
サンセットオレンジないのがネックだけど
86、インプあたりカモれる？
グレード名はグランツァVかGTで
3気筒は、違うソレジャナイ
フィット4RSのエンジン、1.5Lターボで決定？
ステップワゴンの1.5Lターボか、シビックの1.5Lターボかで大分違うけど
シビックが肥大化してその下を作らないと、ってことになった。
フィットが肥大化して数年後、今のフィットのポジションに別なクルマが当てられる予感。
俺はフィットが好きなんじゃない。ホンダのBセグが好きなんだ。
↑おそらく少数派
ｿｰｽ
今のホンダがそんなの出すわけない
仮にでるとしても400万になるだろうな
何言ってんだ？
フィットはロゴの後釜だろ
Bセグハッチに実測200psのNAエンジン載せてくれるなら400万でもいい
s1中古買え
小学校から国語を勉強しろ
恥ずかしいからできれば剥がしたい
綺麗に剥がせましたよ
100均一の釣り糸
前と後ろにあるオレンジ色のラインになっているテープも剥がした
車と同じ色じゃないから違和感あったから
良い情報ありがとう
ギアオイル、エアフィルター、エアコンフィルター、プラグが定期交換の距離かな。ってくらいで
LLCは16万キロまで持つらしいし（それでも早め早めに定期交換した方がいいらしいが）
ウォーターポンプも死んだという話は聞かないし
初代GDの泣き所の一つでもあったハブベアリングもGEではあまり聞かない
予防措置は大事だが故障して交換というスタンスでも良いと思う
なんとなくだけどクラッチに違和感が出てきた
こればっかりは個人差あるものだから一概には言えないけど
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