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- 33 ：
- いま乗ってるクルマは輸入車だから、ACCなどの装備はほぼ最新と遜色がなく、クリーンディーゼルなので（燃料的な）経済性ではPHEVと同等レベル
ただ、アウトランダーの4WDと1500W電源がすごく魅力的
実際には、アウトランダーくらい大きいクルマだと、4WDが生きるのはせいぜい雪道くらいかとは思う
軽の4WDも持ってるけど、なぜ軽の四駆が強いかというと、走破性よりもクルマの小ささ
林道とか田舎道、獣道みたいなとこは、走破性うんぬんよりも軽トラックを基準に作られてて道が狭いことが問題
ランクルみたいにデカい四駆を買っても、実際に走れる道や使えるシーンなどほとんどないし、ランクルも高級車になってしまったから傷が気になって攻める気にもならない
だからいま乗ってる輸入車の方に冬はスタッドレス履かせれば良いだけなんだが、1500Wに関してはデカくて厄介なサブバッテリーシステム組まないとどうにもならない
ドライヤーや電子レンジ等を使わないのなら、ポータブルバッテリーで済むことではあるけど
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