ポルシェ718ケイマン/ボクスター13
4T 6NA関係なしです
GT4
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-cayman-gt4/718-cayman-gt4/
Spyder
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-spyder/718-spyder/
718. GTS Models
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-gts-models/718-boxster-gts/
718 GTS4.0 Mdels
https://www.porsche.com/japan/jp/models/718/718-gts-4-0-models/718-cayman-gts-4-0/
乙
ありがとうございます。
GTS4.0注文した人、生産枠決まってますか？私は1ヶ月前くらいに注文したけど連絡まだです
https://i.imgur.com/HyoajO6.jpg
これ買って2台持ちにしたいくらい。MTは左ハンドルの方が使いやすい。
ポルシェの左MT乗り継いだけど、未だに慣れないわ
次は右が欲しい
しかし左側通行の国で左ハンドルの危険性はいつまで立っても慣れることが出来ない。
自分はどうもダメだわ
思いっきり挙動が変わるね
フロントヘビー感ってこういう事を言うんだな
よく言えばノーズの入りがしっとりと重い
悪く言えばかったるい
ダンピングも
よく言えばしっとり落ち着いてる
悪く言えば鈍重な感じ
軽さは正義だと思った
重く作ると調整の幅が少なくなって思い通りのものが作れない
エンジンが15kg重くなったらどんな変化が予想されるかな
詳しい人解説頼む
自分はトラクションが良くなると思ってる
いきなり整備でガッツリかかりそうだけど
理論的には、トラクション上がる、オーバーステアに進む、ブレーキ姿勢が向上する、加速が鈍る、乗り心地が向上する、燃費が落ちる、攻撃力が上がる、などたくさんある
ただし、分母が大きいので君には気付いけないし私も気付いけない
かな
気づくと思いますけどね
それは素晴らしい 良かったね
トータル1500kg程の車でエンジンが15kg重くなって、気付けるなんでスーパースゴイ
ちなみに、どの様に気付けるのか文章には出来ますかね？
甘めに計算しても0.5%の違いが気付けるんだよね もう一度、スーパースゴイね
何キロがいいのかな？
体重イルカ？
その前に体重いるか？報告せよ
たらでは、の話しは要らないてすよ
まぁ、どーでもいいけどね
どうせ、その程度のコメントしかできなき方とは話しが続かないだろうから
理論的のにしてほしかったね
デブは乗っちゃいけないクルマだね
しかしエンジンに15kgの重りをつけたら流石に気づくと思うよ
おまえさんがデブなのはわかった
スーパースゴイね
1%以下の違いが分かるのって
思い込み、勘違いのレベルは一流の様ですね
MRはわからんだろうな
ここの住人がみな出来るとは限らんが
おまいはあほか
65kgか80kgかって話だよ
ピンボケコメント要らないよ
前提条件無視したコメント要らないよ
まぁ、暇潰しだからどーでもいいけどね
ちなみにその車の車重、重心、ホイールベース、ドレッド、おもりのあちこちの位置詳細公表出来るかな？出来たら計算して可能か否か見てあげますよ
本番ウェットだとみんなフロントに油圧ジャッキだの工具だの目一杯積んで走ってたｗ
どうであれお前には無理なんだから気にしなくていいよ
例の豚足さんがいるのかな
ケイマンのどこに10kgの重りをつけたか当てろと言われたら
俺は分かると思うわ
それほど乗り倒してるからね
レクサスハイブリッドだったらわからないかも知れない
路面情報がかなり少ないからね
さて本題なんだけど、GT4はエンジンが11kg重い
これは致命的だと思うよ実際
思うのは自由さ
まぁ、どーでもいいけどね
暇潰しだから
またお前かよ
もう来ないでって言ったよね？
満タンにしただけでかなり出足が変わるのに
まだ、ピンボケコメントか
問いかけの前提条件を確認してね
ピンボケコメント要らないな
君も、思い込み勘違いは超一流レベルだね
おめでとう ピンボケコメント一流くん
だれ、お前
ピンボケ仲間か？
何？満タンって？どこから満タン？カラからか？満タン−15kg から満タンか？
ピンボケコメント連発だね
しかもそれが楽しくてやってるんだから処置なし
出来れば他の人にも構わないで頂きたいが
また、ピンボケコメントか？
暇なんだね
ホント、内容がピンボケなんだよね
あっ、ピンボケコメントてスレ荒らさないでね
顔真っ赤で草
センターロックマンとピンボケくんはすぐこうなるから面白い
でもね、解るってだけ、なんとなーく解る
で、解るだけでそれを走りに反映できるんなんてプロでも直ぐには出来ない
ゆえに意味なんて無い
違いが分かっても、それだけ
解ったからって何も出来ない
意味も何にもない
誤差の範囲を出ない
だから意味はない
お前の中身のない空っぽレスは語る意味ある？
頭がボケてるのかな？ピンボケくん？
ポルシェに乗る前にはちゃんと鏡で全身を見てポルシェにふさわしいか確認しましょう
敏感って思っているだけの、思い込み君の言ってる内容なんて全く伝わりませんよ
つまり、思い込むのは自由だから好きにすればいいんじゃね
もしかして、そのコメントで自分はスゴイなんて思ってないよね？
そっか、思い込みくんだからしょーがないか
でも、思い込みを他人に押し付けないでね
ではでは
それで？思い込みくんには致命的なんだろうね
でも、君に関係あるのかい？
11kg重いからGT4買うの止めたのかな？
買えない理由を一生懸命探しでもしたのかな？そうだとしたら、お疲れ様でした
やはり豚足か
出直して下さい
エンジンが10キロ重くなったから何なんだか
乗ってりゃすぐ慣れる死
プロのレーサーにでもならなきゃ意味のない事
まあ、俺はプロレーサー並みの感性を持った派遣社員とでも言いたいんだろ
その10kgが大切な人はいるんだよ
なぁーんだ つまらん
致命的な詳細でも語ってくれるかと期待してみたがやっぱり、思い込みだけで根拠も説明も出来ないのね やっぱり 思い込み君だからしょーがないね どーでもいいけどね
こんな豚足が乗るポルシェはかわいそうだ
君の、ポルシェポルシェって言ってるけど、718ケイマン ボクスター所有してるのかな？元でもよいけど教えてもらえるかな？
0064コメント内容については問い掛けするけど大丈夫かな？
君はかわいそうではないのかい
薄いコメントしかできてないけど
薄コメくん 薄コメくんには薄コメで返しますね 薄コメくん
流石に引く
出直してこいw
10キロの差なんて鼻くそ以下の意味も無い
ガチガチのレース仕様の車でやっと意味がある事
だって自家用車で仮に10キロの違いが、仮に解ったとしてＷ
で、何？って話だわ、バカ丸出しでしょ
弄るなら他を軽くすりゃ良いだけの話
増しが問題のスタートではなく、増される場所によって感じる感じ辛いって事でしょ？
車としては、まぁ軽いにこしたことは一般的に良いよね
10〜15Kgを致命的なんて言う人は、きっと燃料はいつも最低限、油脂類も最低限、ウォッシャ液も最低限、積載物も最低限、自重も最低限で必死に頑張ってるんだね お疲れ様
あっ、きっと真冬でも衣類半袖シャツと短パンなんだね エアコン使うとパワーダウンするから使わないんだよね？
何？腹でもたったのですか？
又、ピンボケ勘違い書き込みか？
ピンボケ書き込み要らないよ
多量重量１０００キロ超えたら致命的ww
だれもケイマンの車両重量が軽いなんて言ってないけどね
650ｇだとちょうどiPad一個だが陸上トラックを全力走るとき、
iPad持って走るのと持たないで走るのはかなり違う気がする
車も同じだろう
ドライバーの腹の肉で相殺
世の中そんなもの
0-200km/h全力加速で、400psのケイマンくんは15kg増量をかなり違うと感じるだろうか？
エンジンの重量10キロ気にする奴が車両重量気にしない謎
知能が低いからかな
やせろよ
書き込みする相手間違えてるよ
私は、気にならん派のコメントしてますよ
ピンボケコメント要らないよ
車両重量1450kg 車両総重量1560kg だった
フロントエンジンならわかるが、かなり攻めてならって条件付きFRもFFも
嘘乙
長さ445 幅182 高さ127
前軸重630 後軸重820
おいおい、そんなこと言うとピンポケって言われちゃうぞ
好んでピンボケって言葉使うのは７０歳以上のコロナ瀕死世代だけ
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