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- 1 ：2019/03/22 〜 最終レス ：2019/05/06
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part81【SUV・4WD】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548856275/
【三菱】アウトランダーPHEV Part82【SUV・4WD】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550769686/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 前スレ落ちたん？
- 3 ：
- ごめんなさいコッチの表示ばぐってただけでした
- 4 ：
- DAT落ちしてるように見えるけど。
- 5 ：
- 落ちてるね
- 6 ：
- 一乙
- 7 ：
- chmateで見たら落ちてたけどスレ削除して再取得したら治ったゾ
- 8 ：
- なおったありがとう
- 9 ：
- スレ立てフライングになってすみません
- 10 ：
- 保守
- 11 ：
- この車の運転席下辺りのマフラーって錆びてないですか?
何か対策してる?
- 12 ：
- 洗う
- 13 ：
- >>11
錆って、何年式？屋外駐車場？海の側？塩カル撒いてるとこ走った？ 洗車は？ 等々どうなん？
- 14 ：
- 質問なんですが 今回の2.4は エンジンとモーターで
普通車の何リッターぐらいと同じくらいのパワーがありますか こちらは田舎で 坂が多いなでパワーが 気になりまして
- 15 ：
- >>13
2018年3月納車の埼玉県人。
雪国には数回行ったことある。屋外駐車。
納車時には下回りの防錆処理してもらった。
CW5Wでは10年位でマフラーの継ぎ目が朽ち果てた事がある使用状況。
スキー帰りは下回りスチームしてたけど、この車はバッテリーが怖くてあまりスチーム出来ない。
- 16 ：
- >>14
17型(2L)のwebcgの記事でシステム出力は190PS前後という記述があったので、19型(2.4L)はそれ+αと思われる
ただ、モーターのトルクが大きいので坂道で困ることはそうそうないと思うよ
- 17 ：
- 仕組み知らんけどアトキンソンになって出力は2リッターと大差ないって話でなかった？
- 18 ：
- 14です 2.0がマイナーチェンジした後ディーラーに
行った時に 3リッターぐらいのパワーがあると
説明されたので 2.4どれくらいのパワーがあるのかなと思いまして 奈良の西名阪の天理の山越えを よく使うので 軽く登りたいのですが
- 19 ：
- 西名阪？名阪国道のΩカーブとかじゃなくて？
- 20 ：
- すいません名阪です
- 21 ：
- １５型だけど名阪なら余裕だよー
- 22 ：
- 3リッター並みは言い過ぎ。
坂道で困る事は無いが、単純加速なら
最近のコンパクトSUVの1500ターボのほうが速いよ車重とかの差で。
- 23 ：
- 自動車評論家の多くも、2.4Lへのパワーアップにやたら食いついてるんだけどさあ
ＰＨＥＶのガソリンエンジンはもっぱら発電機としてしか働いてないわけで
「さすが２．４Ｌになって、加速が良くなった」とかほざいてる奴はアホでしょ
１９型はモーターへの電流注入制御が俊敏になっただけですよ（後輪の馬力は１０％増）
- 24 ：
- 評論家てほんと楽な仕事よなぁ
- 25 ：
- 走りが気になる人はスポーツモード追加
されたのが大きいと思う。
あれで大幅にパワーアップされたように思うんじゃないかな。
- 26 ：
- 長い坂がダラダラ続くとシリーズ走行だと苦しそうな感じあるよ。速度上がってパラレルになっなら楽勝だけど。
名阪は速度がアレだから余裕で走る。
- 27 ：
- 山ずっと登ってると充電追いつかなくなってパワー出なくなった。こんなモード2000にはなかったような。
- 28 ：
- 上り坂を長時間走ると、バッテリーも発熱して充電効率が低下するようだ
でも、上り坂と下り坂の数は同じの絶対原理があるから
苦労して上ったぶんは、位置エネルギーだけでタダで充電できる下り坂があるぞw
- 29 ：
- 碓氷峠みたいに片方だけ急な坂は計算が難しいw
- 30 ：
- >>29
位置エネルギーは一緒なんだが
- 31 ：
- 14です みなさん色々ありがとうございます
みなさん詳しいので もうひとつ質問なんですが
今回18年式の中古車を買うか 新型を買うか 迷っています パワーなどあまり変わらないのであれば 18年式にしようか迷い中です ほかに新型のいいところがあれば教えてください 大雑把過ぎて分からないかもしれませが よろしくお願いします
- 32 ：
- >>31
後列にエアコン送付口があるので夏場全然違う。夏場後列から苦情が来てた
急速充電しながら空調テレビが使える、これめちゃ便利
走行性能は言うほど変わってない
- 33 ：
- 上り下りが同じ勾配でも
上りで使ったほど
下りで回生できないから
チャラにはならんな
- 34 ：
- >>31
見た目で変わったとこはほぼないけど中身かなり変わってるからそこに旧型との差額を埋めるほどの魅力を感じるかだね。自分は旧型と新型乗り比べた結果新型のが良かったから新型買ったわ
- 35 ：
- 個人的には新車でGを買うのをオススメするかな、
モデルにもよるけど18年だと価格差ほとんどないんじゃない？
- 36 ：
- 金次第よ。
新型買えるなら新型。
金無いか、車に500万は…なら中古
- 37 ：
- 19型はよりエンジンかかりにくくなりましたーっても
18年式ならEVプライオリティ付いてるしな…
見た目もアウトランダーPHEV乗りじゃなきゃスレ違い時とかじゃワカランし
乗り心地と静粛性の対策はフェイスリフト時の改良で合格点だし
スポーツモードならセーブモードと違い
信号待ちでちゃんとエンジンが止まるって一点だけで19型オススメするけどなwww
- 38 ：
- Sエディションはそこまで大きい変化点は無いけれど、その他のグレードぜんぶで剛性強化とサスペンション調整入ってるから乗り心地がわりと変わってる
- 39 ：
- 自動車税が違うのは意外とダメージ有るんじゃない？
- 40 ：
- ホイールは17型の方がカッコイイと思うなあ
- 41 ：
- >>39
年間たったの5500円だぞ？
ガソリン満タン1回分だと思えば全然大したことない
- 42 ：
- 自動車税の微々たる差額が気になる人の心情がわからんのだがそんな気になるのになんで軽乗らないの？
- 43 ：
- 月に一回500円玉貯金すれば賄えるぞ
- 44 ：
- バッテリーでかくなったぶん、5500円の税額差ぐらいの恩恵あるよ
- 45 ：
- >>25
15海苔ですけど、チャージでB5にしてると19型のスポーツモード的に遊べるので問題なし
- 46 ：
- アプリの更新か
- 47 ：
- いくらチャージでB5にしても
やっぱりスポーツモードは専用チューニングだから
乗り味だいぶ違ったよ、特に登りのコーナーで後輪への駆動が結構高まっていくのが15型にはなかったかなぁ。
逆にエコ運転のみなら大して進化はしてないかも、
というか退化？
- 48 ：
- チャージのB5で加速感が通常と違うの？
19型でチャージ使うと苦しそうな音するんだよね
走りも重ったくなるし。
- 49 ：
- 気に入って乗ってるけど、パワー感、トルク感を堪能できるのは100km/h程度までだね
- 50 ：
- 19型乗りですが、純正ホイールにスタッドレス履いたから夏タイヤに履かせるホイール探してます
皆さんはどんなホイール履いてますか？
- 51 ：
- >>50
17型のホイールもってくれば？
- 52 ：
- >>49
エンジン使う速度域は単なる重くて非力な鈍亀だからしゃーない
- 53 ：
- 17型のホイールかっこいいよなぁ
19型ホイールはなんか新型デリカD5と同じ臭いする
- 54 ：
- 確かに純正とは思えないカッコ良さ
初めて見る友人とかにはホイール変えてると思われる
- 55 ：
- >>53
新型デリカD5のホイールマッチョ感あって好きだけどな。17型が一番PHEVの性格にマッチしてたデザインだと思うわ。19型のはもう見慣れたけどデザインがセダン寄りすぎる
- 56 ：
- 見慣れたら19型のホイールがよく見えてきた
- 57 ：
- >>49
ロックモードでパラレルのモーターアシスト最高やん
- 58 ：
- >>53
初期型スポーツスタイルエディションのホイールもいいよね
- 59 ：
- 19型は17型と逆でSエディションのホイールが黒なんだね
- 60 ：
- >>53
同意！
17型ホイールを中古ホイールで購入した。
名古屋市にある中古タイヤ店（大平タイヤ）から。
から約9万円で。
- 61 ：
- ホイールは16インチにするのを勧めるわ。18インチは中途半端やし、SUVにはタイヤ肉厚の方が個人的に好きや。ホイールもタイヤも安くて、乗り心地も柔らかくなって、家族も大喜び間違いなしや！
- 62 ：
- >>61
同意
てか、カッコいい16インチがなかなかないのよね
個人的にOZのラリーレーシング欲しいんだけどな
- 63 ：
- インチアップするにしてもしないにしても、似合うホイルデザインってどういうものだろう?
- 64 ：
- 好み
- 65 ：
- >>61
スタッドレス16にしたけど、やっすい一本4000円位の軽いのにしたら乗り心地悪いわ。
ホイールの重量もある程度ないと乗り心地悪化するぞ。
- 66 ：
- >>65
走り味に質を求めるなら重量は最重要項目
- 67 ：
- ホイール選びは
嫁さん選びに似てるな
- 68 ：
- 5年以上立ってもコーティングし直す人っていますか？
- 69 ：
- 5年も乗ったら乗り換えるからしない
- 70 ：
- 16インチも考えたけど、ランダーはセダンよりのSUVだからちょっと似合わなさそうだった
ホイールが小さくてちゃっちく見えると言うか
自分は結局MKの17買った
- 71 ：
- >>53
19 型は手抜きだね。
おっさん臭がする
- 72 ：
- 3年目ぐらいで洗わなくなる
今9月まで4年縛り待ち
コーティングするより 新品にするかな
- 73 ：
- >>14
前に誰か貼ったと思うけど、ダイノテストで2000ccの初期モデルで200hp 459Nmって事らしいからそれよりは良いんじゃない？
- 74 ：
- ＞ホイールの重量もある程度ないと乗り心地悪化するぞ。
じゃあ、アルミじゃなくて鉄のほうが重くて良いのか？
軽いほうが、サスの性能がより生かされると思うのだが
- 75 ：
- 夏にマイチェンするのかな？
- 76 ：
- 軽すぎるホイールはばたつく
重すぎるホイールもばたつく
- 77 ：
- >>74
乗り心地は鉄の方がいいよ
- 78 ：
- 一般的には軽いほうがいいんでは？
俺はタイヤコストを考えて常に１６インチ
- 79 ：
- トータル性能じゃアルミの方が上
しなやかさと乗り心地は鉄が上
ま、今はアルミの性能が上がってきてるからアルミの方が良しとされてる
- 80 ：
- 鉄ホイールって意外に軽いよ
ていうより、同サイズのアルミが分厚くて重いって言った方が合ってるか
- 81 ：
- 若い頃バイク乗り。
スポークからアルミホイールにモデルチェンジしたSR500、路面の衝撃がストレートに伝わるのでワザワザ古いスポークホイールを購入したよ。
きっと四輪も同じ。ただし、当然それを織り込んで調整してるでしょうがね。
- 82 ：
- 試乗車にレイズのCE28を履かせて乗らせてもらったけど
純正ホイールの方が乗り心地が良かったなー
ある程度の重さが必要なのかもね。
- 83 ：
- 19型のバッテリー
劣化現象酷くてサービスキャンペーンくるかな
使ってなかった10％開放は失敗だったのかな?
- 84 ：
- >>78
それはホイールメーカーの陰謀。
実際は多少重いホイールの方が乗り心地は良いし、路面追従性も良かったりする。
アルミは叩くと分かるけど、振動を多少吸収してくれるからそれも乗り心地には効くよね。
- 85 ：
- 陰謀、、、今年から何年生？
- 86 ：
- 高速で車間距離詰めて煽ってきたアウトランダーが隠れてた覆面に速攻で捕まってｶﾜｲｿｽでした
ここの皆さんはそんな運転しないと思いますがご安全に！
- 87 ：
- 田舎の一軒家なんだけど充電用コンセントの取り回しがエラく面倒な工事になりそうなんだがどちら様も相当出費されてるんでしょうか？最低で5諭吉とか言われてますが。築25年のパナホームです。
- 88 ：
- >>87
実家住まいで、家も田舎の一軒家です。
配電盤から車庫が遠いので金がかかってしまいました。
当時10万円かかりましたが、補助金10万円出ましたので、
実質０円で工事できました。
今は、補助金いくらもらえるのかディーラーの確認してみては？
- 89 ：
- >>88
自己レスですが、三菱自動車から10万円のャッシュバックという形でもらえました。
- 90 ：
- >>89
マジですか！
俺は補助金終了分の補填も工事代の補助も無理と言われたよ
- 91 ：
- >>86
120越えると燃費悪いから高速で捕まることはないな
ただB0でブレーキ踏まない癖がついてバイパス出口の一時停止で捕まったわ
- 92 ：
- >>88
ありがとうございます。やはり10諭吉ぐらいまで行くんですね。補助金制度が不透明なので三菱が補填という形で出してくれそうですが、、
- 93 ：
- >>86
良く煽られるわ
LEDライト付けたちんどん屋みたいな軽自動車に
- 94 ：
- 一時停止をB0でブレーキ踏まないって
免許返納した方がいいんじゃない
- 95 ：
- >>91
意味不明
人身事故起こす前に捕まって良かったな
- 96 ：
- 捕まったと言ってもキップ切られただけだから今も平然と運転してるんじゃ…
- 97 ：
- B5でノーブレーキ一時停止チャレンジしたが難しいなw
- 98 ：
- 次期アウトランダー フルモデルチェンジ 2020年秋
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190401-00010000-bestcar-bus_all&p=2
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190401-00010000-bestcar-005-1-view.jpg
- 99 ：
- RVRはトライトン顔になってイケメンになったしアウトランダーもトライトン顔にしてくれよ
- 100 ：
- これはレーンキープ来るね。欲しい…！！
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