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【TOYOTA】GRスープラ Part47 【A90】
- 1 ：2020/04/02 〜 最終レス ：2020/05/10
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スープラスレッドです。
※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part46 【A90】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580485687/
※オーナー、納車待ちの方は下記へ
【TOYOTA】GRスープラ オーナー 納車待ち
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1572057840/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 乙！
- 3 ：
- >>1
乙乙
- 4 ：
- 90画像が見たいです
- 5 ：
- ナビキャンセラー裏ボタン設定ありがたいなー
- 6 ：
- >>1
お疲れ様です。
自分にはスレ立てる能力ないので非常に助かります。
- 7 ：
- こないだRZ試乗させて貰った時の情報だとRZはマイチェン後20万程度値上げ、マイチェンリリース時に限定車設定予定だって
マットグレイまた出してくんないかなあ
- 8 ：
- z4のが上回るって言われちゃってるな
https://youtu.be/hPkBvccEe10
- 9 ：
- 値段考えろよバカ笑笑
お前はマツダのオープンカー乗ってろ笑笑
- 10 ：
- >>9
ボクスター持ってるんだが
- 11 ：
- 知らねーよ笑笑
何が僕ちゃんだよバーカ笑笑笑笑
- 12 ：
- ボンネットモッコリちゃんカワイイw
- 13 ：
- >>8
このチャンネル、このお爺ちゃん世代の評論家にありがちな完全輸入車メーカー信奉主義だからなあ
日本車と他メーカーのレビューでは良く荒れる
あんまり客観的な評価とかしないトコってのは弁えて参考にした方がいい
- 14 ：
- >>13
清水さん、ヤリス買ってたよ
新型RAV4も絶賛してたし
いいものにはいいって評論できる人だと思うけど
今回の乗り比べも普通に単純にZ4のがいいと思ったんだろう
清水さんって歳食ってても車に対する評価は平等だと思うけどね
清水ってだけで日本車には厳しいって思ってる人って外車コンプあるんだろうな
- 15 ：
- >>8
誰かと思ったら清水和夫でﾜﾛﾀ
この人昔もHVとCVTのLC持ち出して外車よりスポーツ性能悪いとか結論付けててコメ欄で突っ込み入りまくってたな
案の定、今回もコメントで海外の比較レビューと差がないか？なんて疑われてるし、懲りないね
>>14
何を買ったとか随分と清水「さん」にお近い方なんですね
- 16 ：
- 外車より日本車のが優れてるって思ってる層がスープラ買うんだろうな
- 17 ：
- スポーツモードでのタイムは若干だかこのテストでもスープラが速くて、エンジンの味付けがZ4の方が良いと言っているのだから、コメント欄で海外のレビューはとか言っちゃってる方がアホなんじゃね？
- 18 ：
- 客観的な評価なんて出来ないんだから、
清水って人は、Z4の方が好みだったって位でしょ。
- 19 ：
- >>18
なら、清水を否定できる客観的なレビューを教えてくれ。でないと、今回の清水のレビューに関してはあなたの方が客観的ではない意見に思える。
- 20 ：
- 本当のことを言い過ぎて憎たらしいだけなんじゃね？
- 21 ：
- 劣化版Z4なんてコメントしたら広告費削られちゃう
- 22 ：
- 清水「いいーなこれ500万くらい？」
「・・・もうちょっとします。」
- 23 ：
- 石井ももう少し突っ込んでくれや！とは思ったね
- 24 ：
- 新車で500万程度の質感なんだろ
中古車市場見ても売れなさ過ぎて飽和してるし
値落ちやばいだろうな
- 25 ：
- 86みたいにそこらじゅう走ってるぐらいに普及すると萎えるだろ
あまり台数は出ない方が良い
モノはいいのだから、理解る人だけ理解ってればいいんだヨ
- 26 ：
- >>19
んー、私は客観的なレビューなんて存在しないと思ってる派だよ。
だから、客観的なレビューを示す事は出来ないよ。
レビュワー毎に基準くらいあるだろうから、
自分の感覚に似た人を見つけるくらいしかないんじゃない？
- 27 ：
- GRでMT出たら欲しいね
- 28 ：
- 壊れさえしなければいいのにね
耐久性と修理の安さがトヨタなら良かったのに
BMWだと心配だ
- 29 ：
- >>28
じゃレクサス買えばいいんじゃない？
わざわざBMW製買わなくてもよいかと
- 30 ：
- 確かにレクサスのクーペにも477psと321psがあるしね
- 31 ：
- >>29
真理
86でも買ってろ、と。
- 32 ：
- レクサスじゃぁ意味ないんだよ
トヨタのスープラだから意味があるんだよ
BMWなんかどーでもいいしただの下請け
壊れるのが足を引っ張ってる
BMWがいいとか言ってるアホこそBMW買ってろや
- 33 ：
- >>28
>>32
耐久性と低ランニングコストなら 『トヨタ』 に意味があるのよ
スープラなんてどうだっていい
トヨタが6気筒FRでカッコ良い高性能な新型スポーツを出せば
車名はFT-1だろうがなんでも良い
- 34 ：
- >>32
ただBMW買えない人か乙
- 35 ：
- COVID-19緊急事態宣言でトヨタはそれどころじゃない
フェイスシールド生産で忙しくなるだろう
- 36 ：
- このまま生産終了で超希少車コースあるで
- 37 ：
- 今のうちに初期型バーゲンセール買っておくのがよい
- 38 ：
- 初期型が最終型になるかもなｗｗ
- 39 ：
- マイチェン後のRZオーダーしようとしたら、まだダメって言われたんだけど…これ、一見客だから？
- 40 ：
- ジャッキーじゃないから
- 41 ：
- >>39
まだ値段が決まってない
- 42 ：
- 内金入れて予約してるぞ俺
もうどこでもしてくれると思うけどなぁ
- 43 ：
- 販売店次第なのでは？
- 44 ：
- >>25
新型86来年夏に発売されるけど注目はエンジンだよな 非力で不評だった現行NAやめて
次期WRX stiへの搭載も噂されてるFA24ターボエンジンて話だから大幅パワーアップ期待される
EJ20はWRX STIで308ps／43.0kgmだったから、次期86はスバル版で350ps／45kgm
GR版で400ps／50.0kgmとかになるのではないだろうか
価格はスバル版350万〜 GR版400万〜くらいかな？ エンジン既にあるしシャシーもTNGA使うらしいから開発費あんまかからないからもっと安くなるかも？
- 45 ：
- >>44
それだとケイマンとガチンコだから安くしないと売れないわな。
- 46 ：
- トヨタだぞw
あの、なんもわかっちゃいないトヨタだぞ
金持ちの坊ちゃんがお遊びでスポーツに手を出してるあのトヨタだぞ
2400ccのターボなんか絶対積まない
そんなこと出来る判断がトヨタにあったのなら
レース界隈で、トヨタがこんななめられてるポジションにいないよ
1.6か2.0のターボ積んで終わりだよ
- 47 ：
- 北米の限定バージョンにあったね
- 48 ：
- ディーラーから連絡があって
黒のRZだったら即納出来ますから
買って下さいって
- 49 ：
- そりゃあね
もうちょっとしたらエンジンが大幅に馬力アップするって言われたらね
今しかないよな売るのはさ
- 50 ：
- >>48
ええなぁ
こちとら8か月待ったわ
- 51 ：
- エンジン同じだからECU書き換えだけじゃないの？
- 52 ：
- 無料で書き換えてくれるなら神
- 53 ：
- >>51
6into2のエキマニ一体型エンジンヘッドから、6排気+独立エキマニに変わって、ピストンも高ブーストかけられる低圧縮率のピストンに変わるけどね。
- 54 ：
- ナビの画面も大きくなるらしいしアホみたいな値引き前提じゃ無いと現行RZ買うメリットがほとんど無いよなあ
値段は20万くらい上がるって聞いてるけど
- 55 ：
- >>51
同じじゃないよ
- 56 ：
- SZと次期86なかなかいいライバル関係になるんじゃないか
てゆうか開発者同じだけどなw
- 57 ：
- >>45
ケイマン800万円だからガチンコにはならんだろw
それにあれ乗り心地重視のLC500みたいなラグジュアリースポーツだし
本物重視する人はハンドリングいいNAスープラや次期86選ぶと思う
- 58 ：
- 金持ちならケイマンでしょう、買えないからスープラ時期86にしろ、やはりポルシェには敵わない
- 59 ：
- やっと試乗して現行RZは本気で要らないって思えた
あれなら2Lのどちらかをぶりぶりにチューンした方が絶対満足できる
エンジンサウンドもあまり中に入ってこないしこうなると直6を選ぶメリットが薄い
乗り心地はSZ-Rと比べてメチャ良いけどそこじゃない
五味やすたか何言ってんだこの猿がと思ってたけど土下座して謝る
- 60 ：
- 肝心なこと言ってなかった
RZは重すぎる
- 61 ：
- RZは直6エンジン目当てで買うくらいじゃね
てかクランクシャフト形状ボクサーエンジンと同じだからサウンド似てる
- 62 ：
- >>57
どんだけ無知なんだよ。。。。
- 63 ：
- >>61
いやぁマジでガッカリした…というか初めに乗ったSZが楽しすぎて期待が大きくなってしまった
予約取り消すレベルと思ったがエンジンと足が変わってどうなるか…
- 64 ：
- サーキット走る人ならRZ
そうでない人はSZで
SZでマフラー変えてスポーツカーに乗ってる雰囲気楽しむのが一番健全かな
86からの乗り換え組とか特にね
- 65 ：
- 黄色のRZ、21モデルの予約をオアズケ喰らっとるのですよ
いつになったら東京で予約できんのよ？
- 66 ：
- >>64
サーキットもたぶん国際サーキットじゃなきゃ、2Lのが良いと思うよ
国際サーキットガンガン走る人とかそんなにいないでしょ
- 67 ：
- >>51
一部改良情報と価格出てるよ
あとマットストームグレーも復活するみたい
http://creative311.com/?p=88480
- 68 ：
- >>64
アウトバーン走るならRZのがいいかも
https://youtube.com/watch?v=yvh2HYIyBAs
- 69 ：
- スープラ買ってサーキット走る人どんだけいるんだよ
ほとんどの人が日常使いだろ
走りも馬力もそこそこでマフラー変えてちょっといい音で走るだけでも気持ちいいもんだろ
雰囲気組って奴だけど
RZとの差額でボディやインテリアのコーティングバッチリやって後は好み別れるけどエアロ組んだりホイールのカスタムして走るだけで満足感高いと思うけどね
- 70 ：
- >>68
見た、R35GT-Rみたいに余裕で300km巡航とはいかないのだね。回転計信用すれば9000rpm以上回してるけどいつ逝ってもおかしくなさそう。
- 71 ：
- 人気ないって噂だったがブルーメタリック無くすとかマジかよ…
- 72 ：
- >>67
まーた20数台の限定なのか
いくらコストかかると言ってもあれだけの倍数人気だからもう少し増やせるなり時間かかってもカスタムオーダーにできないのかな
一応応募するかもだけど、どうせ当たんないんだろうな
こうしてまたオーダーの機を逸してしまうのかも
>>69
むしろそ初々しい人ほど高速や踏み出しでドカンとくるエンジン持ってるRZの方が車自体の良さは味わいやすいんじゃないか？って気がする
ハンドリング方面の方が意外と味わう機会は限られる
- 73 ：
- 北米の青と日本の限定100台の青は違う色だよね
Web記事では、北米の青の方が日本の青よりも明るい青に見える
- 74 ：
- 多分一緒じゃない？Web記事の写真は北米仕様だよ
- 75 ：
- >>74
ありがとう
- 76 ：
- 本当は2Lの方が街乗りもちょっとしたサーキットの走行会も楽しいのはわかってるのに将来のモーター化とどうせ買うならっていうのでRZ買おうとする自分が嫌いだ
手放す気は全くないのに価値を考えてしまう
- 77 ：
- 織戸のプースラ仕上げてきたな
https://twitter.com/MAXORIDOMANABU/status/1249253122951622656
(deleted an unsolicited ad)
- 78 ：
- >>77
TRDっぽいデザインなのに、お値段はTRDっぽくなくて◯
- 79 ：
- >>76
別にいいじゃん、それで
6気筒には6気筒の良さがあるし、4気筒には4気筒の良さがある
乗りにくい6気筒を乗りこなす楽しみ方をすりゃいいだけだよ
という事で俺も21モデルのRZを予約予定
既に営業さんには「予約できる様になったら連絡してね」とお願いしてある
トヨタ的には一見客だから、こういう人気車で向こうからコンタクトしてくれるかは分からんけど
- 80 ：
- >>79
やっぱりRZ買っておけばってなりたくないからなぁ
一応俺はRZで予約してあるんだわ
内金入れれば受け付けてくれると思うよ
- 81 ：
- スープラいいですよ
車っていったいどんなものでどう楽しもうもの？
それが全く分かっていない人間（例えば吊るして売ってるものしか買わない）
そういう奴が形が悪いや難癖付けているだけ
オーナーの皆さんはまったく気にしないで、爽快なドライビングを思う存分楽しんでください
- 82 ：
- >>76
何を重視するかで選べばいい。
エンジンこそ至高となれば6気筒しかないし、ハンドリング重視や軽快感が欲しいなら4気筒になる。
自分は4気筒の方が好みだったけど。
- 83 ：
- 4発買うならA110の方がいいな
- 84 ：
- 4気筒いいって言う人多いよね
SZ買ってチューニングがいいのか
- 85 ：
- >>82
確かにそうなんだが両方欲しいじゃない
SZはとにかく運転が楽しいボディ剛性もメチャ感じるしクソ曲がるしぶりぶり楽しい
SZ-Rになると加速に伸びがあって馬力以上を体感できるし更にJBLが結構良いもちろんしっかり曲がるぶりぶり楽しい
RZは乗り心地からキングな存在感ハンドルからして重い
唯一RZは高速乗ってないから一番良いところを経験していないんだよな
- 86 ：
- >>81
それは違うな。多田がケイマン、ケイマン連呼するから、ハンドリングを重視する層に注目されたけど期待されたほどではなかっただけ。
既にそれらの層からは関心が無くなったので反論もされないが、ドライビングがわかっているやつがケイマン、アルピーヌ等ではなく、スープラを選ぶ理由を見つけるのは結構厳しい。
- 87 ：
- スープラフロントとリアの膨らみダサい＆BMWエンジンと電装系すぐぶっ壊れそうで抵抗感が・・
LC500のデザイン ＋ LS500のV6エンジン載せた軽量FR
ワイが欲しい車はこれだ。GRで出してくんねーかな。トヨタが作る車に乗りたい
- 88 ：
- >>87
坊やそろそろ寝る時間よ
- 89 ：
- サイドミラー越しに見るリアフェンダーの盛り上がりが好きなんだがな
- 90 ：
- SZ-Rの中古安いのだともう100万落ちで有るんだな
- 91 ：
- 逆に中古を50万落ちとかで買う奴がいるか？？？
新車買うだろフツー
- 92 ：
- >>90
100乗っけてるとして買い取り390万？w
- 93 ：
- 中古買うならケイマンでもよくないか？
結構安いのあるんだけど、ポルシェってこんなに安く買える？初期のケイマンは6気筒で2世代が4気筒ターボなんですね。
- 94 ：
- ブレーキ交換40万円
一年点検費整備用8万円
オイル交換3万円
保証継続２年20万円
ケイマンボクスターとはいえBMW車とは格が違う
- 95 ：
- 買うのは楽よ
維持できるかが問題
- 96 ：
- なるほどポルシェは大変との話は聞いた事ある、すると400万以下であるケイマンの中古は整備が必要な物件が大半なんですかね？
右ハンドルでMT6速とかあった2.9リッター
https://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccVU2945568392?action_type=favorite
- 97 ：
- よく見たら走行五千キロなんだけど、間違いかな？
- 98 ：
- 外車の中古は売れないから安いだけ
整備点検修理交換で儲けます
- 99 ：
- 俺も納車から6000km走ってるしなくは無いかな
中古で買ってその後どうすんだか
他店のスープラお断り店舗だってあるのに
- 100 ：
- >>99
並行輸入車ですらディーラーが正当な理由なく修理を拒否したら独禁法違反の恐れ有るのに他社で買ったから受け付けないとか嘘だろw
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