【闘牛】ランボルギーニ Part42【Lamborghini】
公式
http://www.lamborghini.com/jp/
前スレ
【闘牛】ランボルギーニ Part41【Lamborghini】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1541464170/l50
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ありがとう ウルス希望の人です！
3000万のウルスなんて当分出てこないから早くオーダーすればいいよ
低走行のアヴェンタ買っておつりが来るじゃん
フォルクスワーゲンのティグアンにランボのバッジつけて
外皮変えてチューンしたエンジン載せるだけで
４０００万円で売れるとはウハウハが止まりませんなｗ
ウラカンからはほとんどアウディ
ウルスはフォルクスワーゲン丸出し
こういうのはもうイタリア車じゃなくて
ドイツ車だな
乗ったことも無いのにw
有名人ですし乗って良いかなと思ってますが
一応皆様のご意見をお聞かせください。
だって愛車が中古で買ったこれの同型だし
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8955338480/index.html?TRCD=200002
ウルスよりこっちの方が絶対かっこいいでしょ
就職内定祝いに親にウルスかアヴェンタ買ってもらうことになってますがどっちのほうがいいですかね
重点ポイント
・街乗り
・女の子ウケ
・高速でもドヤれる
・燃費
ジムニー
プジョー２０７CC
日産リーフ
ロック☆スター
またお前か。クソして寝ろ
ウルスじゃカッコ悪すぎて性能よくても3000万だせません。シルエットがその他大勢のsuvじゃん。
こんなのランボルギーニじゃない❗
金持ちのあんたらも代理店にガンガン言ってくれよ。
こんなのランボルギーニじゃないと。
これがいいよ。
https://products.rivian.com/
大学合格祝いに親にLC買ってもらう予定です。
ガソリンとハイブリッドどっちがいいか悩んでいますが女の子受けがいいのはハイブリッドですかね？
エスパーダ復活の噂もあったけどね。
パナメーラを着せ替えすれば良いんだから簡単に
つくれそうなんだけど。
エスパーダがあの時代にあったことに今更ながらにおどろくよ。
広い室内で、本当にスーパーだったね。
しかもV12エンジンだし。350gtもかっこいい。
ランボはSUVもいいけどフロントエンジンの
4ドアクーペを出すべきなんだよ。エスパーダの再来でもいいしブガッティeb112みたいなのでもいいし。
確かに！
まぁ、それは確かにそうなんですけどねぇ。。
https://static01.nyt.com/images/2010/12/05/automobiles/EGO-1/EGO-1-jumbo.jpg
https://static01.nyt.com/images/2010/12/05/automobiles/EGO-1/EGO-1-jumbo.jpg
https://static01.nyt.com/images/2010/12/05/automobiles/jpEGO-2/jpEGO-2-jumbo.jpg
ティグアンはAMGのような早いモデルはないの？
>>7
>>13
街乗り ウルスが楽
女の子ウケも 100％ウルス
高速でもドヤれる ベンツ
燃費 ウルス
あなたの価値観が全てじゃないんだから
気持ちはわかるけど
ただ実際ランボルギーニはトラクターから始まってるわけで
むしろ元にもどった感じでしょ？
カイエンもティグアンがベース
カイエンをベースにするということはティグアンがベースということと同じですよ。
スーパーアエラス君？
マジっすか・・・知らなかった。
でもウルスが欲しいと思ってしまう私は
完全に洗脳されてますね 笑
そもそも何故一回ポルシェに行ってんのかが謎w
あとなスーパーアエラス君、代理店に言ったって無駄だから
メーカーに言わないと&そういうポジションじゃないと
電気自動車のトラックなんかあるんだ。
知らんかったわ。
まあカウンタックが出るまではワンモーションスタイルではない車だったかたウルスもそれと同じことだとは思うけども、現状ワンモーションデザイン＝ランボルギーニというかんじで、40年やって来たわけだし。。。
ただワンモーションのsーsuvとしてでるにしても10年先くらいか。
ガッカリ感ってのは無かったんだよね。
確かにあの斬新なコンセプトカー見たあとだったら「え〜！？」となったかも知れない。
下手にコンセプトみて変な期待抱かない方がいいのかも。どうせ実現性低いんだし。
テスラの対抗馬と言われてる。まだ市販してないけど。
これはヤマハに対抗心を燃やしているという表明なのかもしれない。
もしくは2人乗りでもキャビンが広くシートは水平に倒せて仮眠できるくらいに。でもってスイッチひとつでガラスがすりガラスに変化する仕様で。
8000万とかになりそうかw
さすがにカジュアルではないな。
だからパナメーラのウラカンでちょうどいいかも。
最初はティグアンかと思ったけど特殊な青だったのでよく見たらそうだった
びっくりするほど普通だった
これをそのままの形で市販してもらいたい。
グランツーリスモでワンモーションデザインのが欲しいんだよ。もちろん実物600分馬力以上の。
そういう車が今だかって存在していないよね。
ウルスは本当に残念だった。次はaピラーをフェンダー上から始まるようにして、リアオーバーハングを伸ばしスライドドアにした進化版が欲しい。
グランツーリスモとはなんです?
そうしないとフロント薄くできないし。
911ベースでホイールベースを3mにしたワンモーションツアラーランボルギーニ。売れるだろうなあ。
911でなくても718ベースでもこの際文句言いませんだしてください。718分ベースならパナメーラクラスの価格からになるよね。
エスティマ？
718ケイボクなんてリア座席のないショートボディなのに、そんな短小ボディにアヴェのエンジン積んで四座ですか?
四人とも立って乗るのかな?
というか、まず、グランツーリスモとはなんです? の質問に答えて下さい。話が進みません。
ケイマンsをホイールベース3mにして4座にしてキャビンホワード化したねパッケージでいいんだよ。
というかグランドツーリングということばすら知らないとか？高級車セグメントのスレやぞ。
ベントレーgtやミュルザンヌみたいなのをだして欲しいんだけどね。
君は>>20で
>ウルスじゃカッコ悪すぎて性能よくても3000万だせません。シルエットがその他大勢のsuvじゃん。
>こんなのランボルギーニじゃない❗
>金持ちのあんたらも代理店にガンガン言ってくれよ。
>こんなのランボルギーニじゃないと。
↑ウルスを「こんなのランボルギーニじゃない」と言ってるけど・・・
>>53 では
>911でなくても718ベースでもこの際文句言いませんだしてください。
と、ポルシェの911か718ベースで出してくれと言ってますよね? シャシーがポルシェでそれがランボルギーニ?
最近は981GT3で3速ギア故障など、100ps違っても不具合でてるというのに、ポルシェに700ps級のエンジン積んで
シャシーもミッションも耐えられるとでも? それもパナメーラ価格で出せると思ってるの?
アヴェのエンジン単体価格でもパナメーラ価格でしょ。
なに? 718や911にランボエンジン積んでホイールベース3mで4座で、SUVじゃなくてクーペスタイルでパナメーラ価格だと?
それなに?ランボルギーニなん? 子供の妄想でもムリがあるだろ。 株主筆頭になってエゴイスタのように単体生産してもらうしかないのでは?
なんというか要するにという点をとらえてかんがえられないのかね？
ウラカンやアヴェンタドール風のワンモーションで、600馬力程度、室内が広い、ランボルギーニってことだよ。
値段はやすいにこしたことはないから、１５００ー3000万くらいが理想だと。
それが可能なパワートレインでいいわけよ。
とはいえ次はhvって言ってるので、
フロントバッテリーにリアエンジンとか可能性はゼロではないでしょう。ことワンモーションスタイルという前提でいけば。
あとはアステリオンをワンモーションにして欲しいとかかなあ。でも9000万からとかになってしまえばもう量販しゃモデルといえなくなってくるし。
ということでランボルギーニもプアマンズ向けにワンモーショングランドツアラーだしてさらに拡販しないですかねって話。そういう意味でもパナメーラ対抗馬って言ったわけよ。パナメーラスタイルは別にしても魅力的だし。
3000しても下取り2000はあるだろうから1000でランボ乗っていると思えば安いもん笑
poor mann's ＝ 貧乏人の
poor mann'sポルシェ って、言えば「貧乏人向けのポルシェ」って意味だろ。
貧乏人向け向けなの!?
自分が剥けてないガキだからって連呼したらダメだよｗ
Rーリスレでは、ウルス注文して3250万円でオーダーしたと言ってるし、ポルシェ911スレでは
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 03:59:09.84ID:YI4xt3gx0
>992Sカブリ年内納車で2000くらい。 とりあえず並んでおいた
と、992を2000万でオーダーですか。今乗られてる車に加えて新車二台注文で5250万円とは、流石ですね!!
2019/02/19(火) 03:59:09.84ID:YI4xt3gx0
朝3時〜4時とか、やはり我々一般人より稼ぐには、夜に活動するほうが効率的なのでしょうか? ご教示お願いします。
昨夜はプレジデントデーで休場だけどNYSE取引時間だから起きていることが多いからね。
アウディの試乗断られたんだよな？
まあ、どうせ捨てる金ならウルス使った方がいいやね。問題は納車まで数年間って馬鹿げた状態。
ニーズが大きいのがわかっただろうし、ワンモーションスーパーsuvのラインも用意して売り上げアップに繋げてほしい。
Rーリがフィアットベースなんてありえないが
ランボルギーニならvwベースでもまあいいかとなるのはなんでだろ？
アウディと共用部品多数
ある種の諦めでは。ランボは過去に倒産も経験してるし
何度も身売りされたから、VWに収まったのは
寄らば大樹の陰ってことでｗ
ミウラコンセプト出して欲しい
壊れないのが一番。ウラカンはほんとトラブルない
アヴェンタも含めて実質ドイツ車
まあ仕方ない。ベントレーもロールスロイスも
実質ドイツ車って時代だから
だからこそ大金持ちでなくても所有できるようになった利点もあるよね。
より金持ちにはパガーニやブガッティがあるわけだし。
でもランボルギーニには最速であって欲しい。
アベンタなら1500馬力で430キロぐらいは出してもらいたい。今のスペックは中途半端だ。
あの世までのドライブかよ 笑
ぶっちゃけ600馬力 トルク100 あればよくない？
普通に最高に早いじゃんと。
俺が飛ばさない方なのかもしれないけど
255kmまでしかないよ。恐ろしくてそんな飛ばせない。
447km/h。二駆で大丈夫なんだろうかw
だからランボルギーニは限定モデルでいいから450キロオーバーを出して欲しい。V12に4ターボなら行けるだろ。車重も1200kgぐらいに納めて。
同感です。本当のオーナーならランボルギーニに450キロなんて求めない。ハイパーカーとスーパーカーは違うジャンルでRーリとランボは同じ土俵に上がることない。
こんなことを気にしてるようだと一生買えない
より金持ちだとパンガーニ？
意味不明だな
ランボルギーニのスレと何が関係あるんだ？
ランボルギーニは1000ー1800万クラスでも出してくれたらなあ。少しはトヨタも心入れ換えるだろうか？
買えない奴の妄想ばかりかよ。
金さえあればワンオフで作ってくれるだろ? ようは金もないのに高スペックなものを格安でとか、もうな。
もう冬休みに入ったのか?
ランボルギーニとトヨタなんて全く関係ない
それ俺も思った
トヨタとか金持ちはパンガーニとか発想が凄く片寄っている
EVOらしいよ。来月頭にヒルズでジャパンプレミアだよ。
凌駕すべきと言っている
EVOはデザインの一体感がいいね。
空力が初期型の5倍というのも凄い。
それにしてもペルフォマンテのALAは故障しないのかね？
EVOにペルフォマンテが出たらそれが最強なんだろう。
EVOペルフォスパイダーがラストNA V10最終モデルになるのでは？
SVJみたいのが限定ででるかもだけど。
でもペルフォEVOだと45こえてくるはずアヴェンタの中古の方がよいかも、ラストV12だし。
ラストV12って
もうV12は今後の新車には搭載しないってプレス発表されたのか？
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