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Jeep 【グランドチェロキー】 17台目 ◯|||||||◯
プリウス総合スレPART.1
- 1 ：2017/03/24 ～ 最終レス ：2018/05/11
- 希代の名車プリウス全モデルの情報、意見を交換するスレです。オーナー非オーナーを問わず、プリウスを熱く語って下さい！
- 2 ：
- 支援夕
- 3 ：
- >>1
ほれっww
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- 5 ：
- 車が盗難される場所ナンバーワンはレンタカー屋
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20170328-02379534-radiolife
- 6 ：
- 廃車同然…高速走る「ボロボロ」プリウスの正体に迫る！
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170327-00000074-sasahi-life
- 7 ：
- オレオレ詐欺のためレンタカーも…返却せず
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20170328-00000050-nnn-soci
- 8 ：
- >>5
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- 11 ：
- 突然、異常なほど車内が硫黄臭くなったんだけど何？
- 12 ：
- >>11
ウンコプリウスｗｗｗｗｗ
- 13 ：
- ウンコプリウスオーナーが集う老人スレｗ
- 14 ：
- 60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/03/31(金) 12:40:23.08 ID:335ynnii0
参加熱望！君のIPも抜いちゃうぞ！
30プリウスオーナー限定スレ 50[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.sc
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1489964037/
- 15 ：
- コンビニ駐車場で車炎上 千葉市若葉区
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170331-00000058-fnn-soci
- 16 ：
- >>11
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- 17 ：
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カインカインカインｯﾂ㍊㍊㍊㍊㍊ﾐｯ カインカインカインカインカインカ
カインカインカイｯﾂ㍊㍊㍊㍊㍊㍊㍊㍊㍊ﾐｯ カインカインカインカインカ
カインカインカ. ｯﾂ㍊㍊＞'"´ __,, ￣｀丶㍊㍊ﾐｯ インカインカインカインカ
カインカイン ｯﾂ㍊ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､u｀ヾ㍊㍊ｯ ンカインカインカインカイ
カインカイ. ﾂ㍊彡' ,'U_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾ㍊㍊ｯ カインカインカインカイ
カインカイン ﾐ㍊彡! :丶/|::/!!:. :. .:ミ;＝｀ﾞ' ヾ㍊㍊', インカインカインカイ
カインカイ ㍊㍊ﾘ ,'f r",,ゞｨ_, i :. ヨ ●ヾ ',㍊㍊! カインカインカインカ
カインカイン ㍊㍊{ ' ｲ●ﾉ"´,:,! ' "'ーﾍヽ Nlﾊ⊥ ンカインカイン
カインカイ ㍊ﾐﾘﾊ .: '""_,.ノ,' ,. }、U tf{´i, l| カインカインカイン
カインカイ Wﾘ小! .: ,ゝﾞ･ ･'' ヽ ｀!) Vl カインカインカインカ
カインカイ ゞ干ﾐ} : U / _J＿ 丶 }'´ / ンカインカインカイン
カインカイン '､Yヾ :. （ ﾄｪｪｪｪｪｪｲ ） / ノ うわあああ！！！ カイ
カインカイ ヾ.f'､:.:. ヽ｀ヽ⌒⌒ｼ /l'´ﾊｧﾊｧ カインカインカイン
カインカインカ ヽ._）:.:.、 U ﾉ:::ﾉ:ノ ,. ' l ンカインカインカインカイ
カインカインカ ﾄi､ヾ:. 、（＿ノ∪_,. - ' ｜ カインカインカインカイン
カインカインカ /^ヾ!､丶 ｀ U''"´ | カインカインカインカイン
カインカイン ／ヽ 丶、 ｀¨¨´ ト､ ンカインカインカインカ
カインカイン ／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ、 カインカインカインカ
- 18 ：
- ウンコプリウスオーナーｗ
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2017/04/01(土) 13:50:53.25 ID:DjlghvQy0
プリウス最強！
http://i.imgur.com/hIKRMs3.jpg
http://i.imgur.com/SstbJCk.jpg
http://i.imgur.com/uMnMGQ8.jpg
http://i.imgur.com/kIFgp19.jpg
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http://i.imgur.com/9mTbhwg.jpg
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- >>18
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- 20 ：
- ウンコプリウスｗ
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- 21 ：
- ↑こいつ専用スレ一覧
船橋ニートウンコジジイ専用 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/hobby/1491007498/
船橋ニートウンコジジイ専用スレ [無断転載禁止]©bbspink.com
http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/club/1491007094/
船橋サッカー大好き、プリウスは嫌いでぇ～wwwwww [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1490354433/
船橋でサッカー大好き♪プリウス嫌い(本当は妬み) [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1490394706/
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- 22 ：
- >>19 flbOrafs0 混ん畜生ここでも活躍か(笑)
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- 23 ：
- 50プリウスのあのデザインで良く乗れるなｗ
恥ずかしくないのかｗ
- 24 ：
- たまに見る20のスカイブルーのメタリック、無茶苦茶きれい
- 25 ：
- >>22
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- 26 ：
- ウンコプリウスｗ
https://pbs.twimg.com/media/C8d7-xPUAAAYkjZ.jpg:large
- 27 ：
- 移籍・レンタル・戦力外「ら」スレPart8883 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1491219402/
。
- 28 ：
- 移籍・レンタル・戦力外「ウンコジジイ」スレPart8884 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/soccer/1491275396/
。
- 29 ：
- >>28
ウンコプリウスオーナーｗ
- 30 ：
- >>27
ウンコプリウスオーナーｗ
- 31 ：
- ハイブリッドカー・プリウスの電磁波ｗｗ
http://ameblo.jp/hakaishiya/entry-10465939558.html
- 32 ：
- >>30
ウンコジジイ
群馬県前橋市
IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーｗ
ホンダの普通車では今一番売れているクルマｗ
トヲタのウンコシエンタより売れているｗ
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろｗ
俺様はレクサス乗りだｗ
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か？
97 名無しさん＠初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG？が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずﾎﾟｼｬったの思い出した
- 33 ：
- >>32
船橋じゃないだろｗｗ
これだからプリウスオーナーはバカばかりｗｗ
- 34 ：
- ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住
IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーｗ
ホンダの普通車では今一番売れているクルマｗ
トヲタのウンコシエンタより売れているｗ
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろｗ
俺様はレクサス乗りだｗ
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か？
97 名無しさん＠初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG？が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずﾎﾟｼｬったの思い出した
- 35 ：
- ウンコといえばストマ閉鎖手術うけたばかりで、頻ウンコで大変ですねん😂
- 36 ：
- >>35
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｀'ｰ--､_;;;;_;;､-‐′ 糞レスすんなカス
- 37 ：
- https://spcdnpc.i-mobile.co.jp/ad_creative.ashx?advid=3331214
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
過払い過払い
- 38 ：
- >>34
それWiFiカフェが接続しているIPだけどｗｗｗｗ
もうバカとしか言いようがないなｗｗｗｗ
素人かよｗｗｗｗ
- 39 ：
- プリウスオーナー＝ゴキブリレベルｗ
- 40 ：
- ウンコジジイ
船橋改め、 群馬県前橋市在住
IPアドレス 180.58.237.121
ホスト名 p444121-ipngn3801kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 371-0802
都道府県 Gunma
市区町村 Maebashi
緯度 36.383
経度 139.067
15 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/03/25(土) 15:00:10.87 ID:qGbwas+20
世間知らずのプリウスウンコオーナーｗ
ホンダの普通車では今一番売れているクルマｗ
トヲタのウンコシエンタより売れているｗ
86 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 41a0-5sBS [180.58.237.121]) 2017/03/25(土) 15:30:51.34 ID:wogikLSI0
>>85
お前バカだろｗ
俺様はレクサス乗りだｗ
170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9d0-jsM4 [180.58.237.121]) 2017/03/30(木) 21:21:01.84 ID:aT6TPGvI0
>>169
フリーランスだけど何か？
97 名無しさん＠初回限定 (a9d0-jsM4 [180.58.237.121] 2016/03/12 21:11:01
遥か大昔にプリンセスブレイカーという参加型のエロTRPG？が出て参加者が引っ掛かるエロトラップを公募したけど作業量の多さにゲームマスターの処理が追い付かずﾎﾟｼｬったの思い出した
- 41 ：
- >>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーｗｗｗ
- 42 ：
- >>41
プリウスオーナーって高卒だから理解できないｗ
- 43 ：
- 自分がウンコジジイと認識してるマヌケ(笑)
さすが自他共に認める、ヘタレウンコジジイ(笑)
41 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/04/06(木) 22:01:12.07 ID:hGKBT3Mn0
>>40
何回違うと言ったらわかるのだろうか・・・
ウンコプリウスオーナーｗｗｗ
- 44 ：
- プリウスオーナーって大半が高卒だから理解できないｗ
- 45 ：
- プリウス乗りって人間的にウンコレベルｗ
- 46 ：
- トヨタプリウス
販売価格：242万9018円～319万9745円（平均価格：281万4381.5円）
エコカー減税：11万2700円～13万6800円（重量税100％＋取得税100％＋グリーン税制75％※4月1日以降）
ホンダN-BOX
販売価格：119万8000円～201万5000円（平均価格：160万6500円）
エコカー減税：6600円（重量税20％＋取得税25％）
日産ノート
販売価格：139万3200円～224万4240円（平均価格：181万8720円）
エコカー減税：63700円～10万4100円（重量税20～100％＋取得税25～100％)
- 47 ：
- N-BOX ｗｗ
クソ軽かよ
軽の中でも、さらに重くて燃費極悪のドン亀
自動車税や任意保険が安い以外はメリットないだろ
コーナーでひっくり返ったそうじゃないか
ノートe-powerは燃費悪いし、エアコン付なら200万円近い
高速燃費悪いし、140km/hまでしか出ないｗ
トルクあってもパワーがないから140km/hで頭打ちなんだろうけど、
登坂のある高速なら120km/hでも厳しそうだな
- 48 ：
- 初速100km/h制動距離(ウェット）
スイフトRst 11.0ｍ
スイフトHV 10.8ｍ
ヴィッツHV 15.6ｍ
ノートe-power 9.4ｍ
デミオXD 9.9ｍ
(中略）一方興味深かったのがブレーキング。軽くて制動に有利と思われたスイフトは思いのほか停止距離を詰める事が出来ず、
11ｍ前後と言う結果。一方ノートは9.4ｍと非常に優れた制動能力を見せつけた。
これは危険回避にとって大きな武器となる。ヴィッツは今回のような低ミューコンディション下で、
ペダルを踏み込んだ瞬間の制動力の立ち上がりにワンテンポ遅れが生じ、制動距離を大きく伸ばしてしまった。
確認のため再度テストを実施したのだが結果は変わらず、安定して15m台と言う結果であった。これは要改善だ。
ベストカー2017.3.26号（鈴木直也）
- 49 ：
- ベストウンコカーｗ
- 50 ：
- 確かにア○○もウェット時のブレーキングに癖を感じる
オーナーはみんな気がついているだろうけど
- 51 ：
- えらい差出るんだな
- 52 ：
- 先日、長らく後ろに積みっぱなしだった約10kgの荷物を降ろした
さぞかし走りが軽快になるだろうと期待して走り出すと、ブレーキが甘くなった感覚に驚いてしまった
ブレーキングの最中は前輪だけではなく、後輪にも（ある程度）荷重が掛かっている方が有利という事なのか
- 53 ：
- 国沢がベストカーで、プリウス歴代No.1モデルは30で、最悪は50だと言っていた
- 54 ：
- ウンコジジイがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた
- 55 ：
- http://img.goo-net.com/goo/kijidb/impre/1_2063_320_main.jpg
フィールダーってプリよりカッコ良くね？
- 56 ：
- アナルマンがツーちゃんで、プリウス歴代No.1モデルは50で、最悪は30だと言っていた
- 57 ：
- プリウスと比べたら大体カッコイイだろ
売れすぎなんだよ
揃いも揃って白ばかり選びやがって
- 58 ：
- ￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ Rよ馬鹿どもが
_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
.rl!.「.ﾞ.′ .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
_,.u:l 「″ _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
.-i(┴^ ,.v‐ ′ i!､ 厂^'ｰ､_ .'ﾞ/
.,l| .,.‐'ﾞr '=, .|ﾄ! .. ／_ ┘ _,
.［.′ .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（） .ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.|| _,yr!^″ ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;, |ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ .yr(l「′ 〔″ ｀.,i^ .〔.!!干「「)v）《ﾌ
i| __,/′.｝ . ＼,,,,,_,,,,,,vr″ .ﾞ)z ,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》! ｝ .｝.. ／,v--r ,､u_:rﾌ'￢ｰ^″ ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ .| .∨ ,､ ｛lzﾄrr┘ ＼从,,） ｝:! .《
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- 59 ：
- http://kuruma-koukakaitori.net/wp-content/uploads/2015/12/2015-12-31_16h03_07.png
カッチョエー
- 60 ：
- >>58
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- 61 ：
- あのデザインはウンコレベルだなｗ
- 62 ：
- >>60
お前本当の馬鹿だろ?
- 63 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=GHqXjLgZSQg
- 64 ：
- >>63
プリウスオーナーって自分が良ければっていう考えのウンコレベルな脳しか持っていないからなｗ
- 65 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=uJN_m578cG0
- 66 ：
- >>65
ウンコドライバーｗ
- 67 ：
- >>62
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- 68 ：
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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ﾌﾟｽﾝ･･･
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- 69 ：
- ホンダ、営業益67％増＝世界販売、最高の502万台
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170428-00000166-jij-bus_all
- 70 ：
- 50プリウスは夜の後ブレーキランプはウルトラマンの世界だなｗ
- 71 ：
- ﾌﾟｽﾝ･･･
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- 72 ：
- http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/image/top/driving-pic.jpg
カメムシ発生
- 73 ：
- >>53
良かったあ
50にしといてw
- 74 ：
- >>73
最悪ｗ
- 75 ：
- >>73
あのデザインは恥ずかしくてとても乗れたものじゃないｗ
- 76 ：
- >>74-75
【エクステリア】誰が見ても、遠くからでも「あのプリウス」と分かる世界に無二のデザインで、
好き嫌いは出るかも知れませんが、私はこれほどカッコいい車は他にはなかなか無いと思っています。
世界に先駆けた最先進HVモデルであるがゆえの、宿命づけられたデザインともいえます。
先鋭的で流麗なシルエットを纏ったアグレッシブなフォルムは本当に美しい。
- 77 ：
- サイドは良い
リアも許せる
が
顔が潰れてる
- 78 ：
- 車好きに総スカン食ってるのが痛いよな
路上から駐車場、洗車場に至るまで孤立している
さり気なくオーナーの容姿をチェックされ、「なるほどオーナーもダサい」とダメ出しを食らっている
そもそもなぜ50は流れに従って走る事が出来ないのだろう？邪魔で仕方ない
- 79 ：
- >>78
コンプレックス乙
- 80 ：
- アクアから乗り換えた知人は、「アクアの方が使える」と良く言ってる
- 81 ：
- 新型αの登場遅いな
- 82 ：
- このスレッドは１００７を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
- 83 ：
- モデルチェンジごとに魅力なくなるのがヨタやレクサスの最近の傾向
昔もこんな時期があった。でも買わないとならない奴は買うしかなかった
今は安い（といってもまともなのは高いが）ドイツ車が肩代わりしてくれる。
ＢＥＮＺ ＢＭ Ａｕｄｅｉなど随分手ごろなのが出回っている。
だから街中は独逸車があふれている
それとあとボルボもあるか
- 84 ：
- https://twitter.com/nana_kotaro/status/859745580028805122
- 85 ：
- >>84
やっぱプリウスオーナーって凄いなｗ
- 86 ：
- >>84
https://twitter.com/Tanimax0424/status/859970703981920256
- 87 ：
- >>86
https://twitter.com/Vqtty/status/859972594488950785
- 88 ：
- ガリクソン容疑者が黒いプリウスの運転席のシートを倒した状態で寝ていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170514-00000000-tospoweb-ent
- 89 ：
- https://twitter.com/konitan_kudcar/status/863666558089875456
- 90 ：
- 筑豊のデブが乗ってるプリウスほど笑えるものはないよな、しかも夜勤ばっかりのデブ(笑)
- 91 ：
- 71歳運転の車、コンビニ突っ込む ブレーキとアクセル踏み間違い 太田
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00010000-jomo-l10
- 92 ：
- >>82
https://twitter.com/omo_doga_daccha/status/865345076897038337
- 93 ：
- ￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ Rキチガイども
_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
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- 94 ：
- ■兄弟車を合算するとこうなります。
平成29年4月 乗用車販売ランキング ※兄弟車合算版
１．トヨタ Ｃ－ＨＲ 13,168台
２．トヨタ ｳﾞｫｸｼｰ/ﾉｱ/ｴｽｸｧｲｱ 11,760台
３．トヨタ ﾙｰﾐｰ/ﾀﾝｸ 10,893台
４．トヨタ プリウス 9,920台
５．日 産 ノート 9,263台
６．ホンダ フリード 9,111台
７．トヨタ アクア 7,762台
８．トヨタ ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ/ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ 7,456台
９．トヨタ ヴィッツ 7,078台
10．ホンダ フィット 6,399台
11．トヨタ シエンタ 5,821台
12．トヨタ カローラ 5,287台
13．ホンダ ヴェゼル 4,889台
14．トヨタ パッソ 4,372台
15．日 産 セレナ 4,354台
16．スバル インプレッサ 4,077台
17．ホンダ ステップワゴン 3,454台
18．トヨタ ハリアー 2,890台
19．スズキ スイフト 2,558台
20．日 産 エクストレイル 2,528台
21. マツダ CX-5 2,235台
22. トヨタ クラウン 2,199台
23. マツダ デミオ 2,047台
- 95 ：
- Ｃ−ＨＲの後方視界じゃ、都市部で使うのはかなり厳しいと思うけどな
ま、狭いマンションの駐車場や混雑するスーパーの駐車場に縁のない人が買うんだろうけど（セカンドカー含む）
- 96 ：
- ついさっき暴走事故の現場に遭遇したわ
静岡市池ヶ谷
ドーンとものすごいでかい音がして振り返ったら
T次の辻道から一停で本線に右折しようとしてた車が急発進で
ぶっとい街灯に激突して折れて倒れた ドライバーは一応無事
短い移動距離でスキール音も跡もゼロでハンドル直進のまま回避行動形跡なし
ドライバーの意図的な危険運転ですらないポケモンでもありえない
状況的に故障の暴走しか考えられない
昨日今日で外気温も急激に上がってるし
こういうの、リアルで間近で遭遇はけっこう衝撃だわ。
もう古いハイブリッドは一斉回収しろよ
- 97 ：
- あ、もちろん事故ったのはプリウスね。
もちろん報道されないだろうしされても踏み間違いってことになるんだろうな
ドライバーは20後半から30代のフツーの人っぽかった
- 98 ：
- もうね電子制御やめたら
せめて駆動制動に関するすべての半導体部品は定期交換指定にしろよ
そしたら部品単価も安くなるし仕事も増えるし安全性も増える
車種によって維持コストが変わるのは当然
そうでなくとも電気モーターで走る車は
旧来のガソリン・ディーゼルエンジン車両とは別物
車検システムも専用でなければおかしい
- 99 ：
- 諸事情で売れセンのハイトタイプの軽自動車に乗る事になった
一番驚いたのは、交差点の右左折時の横断歩道を渡る歩行者や自転車がよく見える事だった
（愛車プリ○○は、太くて寝かせのキツいAピラーが邪魔になって首を動かさねば、確認ができない）
車にとって最低限必要な機能とは、燃費でも加速でもなく、横断歩道をしっかり見渡せる視界なのではないかと思った日曜日だった
- 100 ：
- >>99
お前ただ単にちびなだけだろ
- 101 ：
- 視認性が最悪
これは本当に何とかしてほしい。特にAピラー。プリウスのAピラーは太いうえに位置が最悪である。
右左折時（特に右折時）にちょうど進行方向にピラーが重なってしまうので、頭を前後に移動させないと歩行者の確認ができないのである。
位置関係によっては右折時に進行方向の横断歩道を渡っている歩行者がすっぽり隠れることもある。
おそらくボディの空気抵抗係数(Cd値)を下げるためにフロントウィンドウの角度を取れず、
さらに角度を取れないから剛性を高めるためにピラーを太くするしかなかったのだと想像しているが、
しかしそれでも視界は安全性に直結する部分であるのだから犠牲にはしてほしくなかったと思う。
その他にも、ルームミラー越しに見る後方の視界が悪かったりもするが、まあこういう車は多いし妥協できるレベルだ。
しかしそれでも、プリウスからほかの車に乗ってみると毎度死角が少ないので驚いてしまう程度にプリウスの視界は悪い。
これは慣れるというレベルを大きく超えていて、どれほど乗り続けても毎度イライラさせられる点だ。
https://anopara.net/2014/07/10/toyota-prius-impresson-over-3-years/
- 102 ：
- 視認性以前にマジでヤバい
半導体部品が突然いきなり壊れる夏
異常な状況で突っ込んだプリウスが車線塞いで横向いたまま
エアバック開いてピーって鳴りっぱなのをを見て、
壊れて暴れて人間社会に自殺テロかましたロボットみたいに見えて哀しくなった
大分の病院突撃もやっぱアレなんだろうな
- 103 ：
- ああああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！
- 104 ：
- どーでもいいんだけど、ヴィッツってMCでむちゃくちゃカッコ悪くなったな
- 105 ：
- マスクもリヤもなく全体でデザインされてるんだからMCで顔だけケツだけ変えたって格好良くなることはまれでしょ
酷評されてる現行プリウスもMCごとに酷くなっていくと思う
- 106 ：
- 二代目セリカはマイナーチェンジで角目4灯になって凄まじくカッコ良くなったぞ
トヨタ2000GTも後期の方がカッコ良い
…ま、確かにそのくらいだわな
- 107 ：
- また今日も筑豊のボロアパートに住んでるデブが
プリウス乗って夜勤に出掛ける♪(笑)
- 108 ：
- >>107
プリウスってデブかハゲしかいないよなｗ
- 109 ：
- 大きなお世話だろうが、最近黒の30が浮いて見える
- 110 ：
- 街の中古車屋で60万のアクア売ってたけど安くね?
- 111 ：
- 朝、エンジンをオンにすると、エンジンからバサバサバサと大きな音
「何だこれは！」と慌てたが、約10秒後にブレーキを踏むと止まった。
エンジンが振動していたようだが、むちゃくちゃ凄い音でビビった
バサバサとしか言えない音
デカい鳥が住み着いたのかと思った
- 112 ：
- その後、快調
- 113 ：
- 50万円で購入した「5万km修復歴あり初代プリウス」を１０万kmまで乗った話
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170603-01341185-sspa-bus_all
- 114 ：
- 10万km走ったが乗り心地はともかく、ショックはしっかりしてる印象
ステアリングのトヨタの牛マークのメッキはかなり剥げた
- 115 ：
- 18歳で「50万円の中古ロールスロイスをネットで買った」男の話
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170608-01341264-sspa-bus_all
- 116 ：
- バス事故、乗用車が宙を飛んだ原因は中央分離帯の構造。全国の高速道路を早急に点検すべき 国沢光宏
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170611-00071962/
- 117 ：
- 土木工学を齧った人間なら解ると思うけれど、盛り土ってのはマネージメント上で発生する可能性の高いものなんだよな
早い話、掘り起こした土（若しくは余分となった土砂）を棄てるのは金が掛かるのでなるべくその場で使用したいのだ
仮にそれが原因で大事故となろうが、ドライバーの過失が発端であり、設計上の問題を追求される事は有り得ないからな
- 118 ：
- 本来盛り土はそこで車を止める役割もある。あそこまでジャンプするのは明らかに尋常じゃないスピードで乗り上げた証拠。
見直す必要はないと思う。
- 119 ：
- 俺の読みでは見直しが計られる
一般道ならともかく、ジコったのは有料の高速道路だからな
クソ高い高速料金を徴収しておきながら、事故が再発した時、何を言われるか解らない
公団も良い金の使い途になるだろ
因みに負担するのはもちろん利用者な
- 120 ：
- 東名事故 「法定速度」の約100キロで走行か 愛知・新城市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00000323-tokaiv-soci
- 121 ：
- 高速120km引き上げが遠のきそうね
- 122 ：
- 分離帯を飛び越えた原因について大慈弥代表は、縁石や斜面に車が乗り上げて跳びはねたと分析した。
その上でガードレールの手前に盛り土などを設けるべきでないと語った。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170612-00000089-mai-soci
- 123 ：
- ル・マンでメルセデスが宙に舞ったの思い出すわ
- 124 ：
- 俺は北海の龍のストラトスが宙に舞ったシーンを思い出した
- 125 ：
- 旧プリウスの最上級グレードについてた 自動ブレーキ？ってどんな性能？
最新の自動ブレーキに比べたらおもちゃレベル？軽にも負けるのかな？
- 126 ：
- 衝突被害軽減ブレーキ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%9D%E7%AA%81%E8%A2%AB%E5%AE%B3%E8%BB%BD%E6%B8%9B%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD
- 127 ：
- 30って速いな
アクセルのツキが悪いんで飛ばす気には全くなれんが
- 128 ：
- 50は30より出力落ちてるけど車体の良さとツキの良さで飛ばしたくなるよ
- 129 ：
- シートが睾丸と肛門の間を圧迫するんで、慢性前立腺炎持ちの俺にはかなり厳しい車、トホホ…
- 130 ：
- プリウスでユーミンを聞くと実に心地よい
- 131 ：
- オフコースも中々…
- 132 ：
- http://toyota.jp/aqua/
新型アクア
カッコよくなったかな？
- 133 ：
- 30で、120～140で巡航した時の燃費は12～13くらいだった
これアウトバーンの話な
- 134 ：
- アクア乗りの友人が家族4人で往復600kmのロングドライブに出掛けて、トータル燃費は35km／Lだったらしい（全て一般道）
- 135 ：
- http://www.emono1.jp/img/6thsense/20130811111016_img1_59.jpg
カッケー
- 136 ：
- シブい～
http://www.kspec.jp/silkblaze/catalog/aero/glanzen/prius50/img/main_01.jpg
- 137 ：
- http://www.fledermaus.jp/aero/images-50prius/001b.jpg
これはイケてる！
- 138 ：
- プリウスの販売台数激減！ 2期連続で減収のトヨタ、深刻な状況か？
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170511-00070839/
- 139 ：
- いつのソースだ
古っ
- 140 ：
- ベストカー最新号でもこの話題で特集やってるな
- 141 ：
- ま、確かにプリウスとC-HRなら後者を選ぶわな
実際はどうか知らんけど楽しそうだもんな
- 142 ：
- レク○スCTでイキがってる奴を見たが、やはりプリウスに対して優越感を持っているのだろうか
- 143 ：
- プリウスはセグメントレスでクラスレスな存在だから当のプリウス乗りはCTだろうとクラウンだろうとLSだろうと意識しなそう
完全上位互換のプリウスPHVは意識してそうだけど
- 144 ：
- こらレクサス乗り、見栄張ってないで
車検はオートバックスで取れ、安いぞ
- 145 ：
- 貧乏人どもは哀れだな
早く死ぬか殺されてね
運転も下手だし。
- 146 ：
- 登場間近のトヨタの次世代タクシー（コンフォートの実質後継車）は、1500のLPGハイブリッド、
エンジン出力、モーター出力はアクアと同一、JC08燃費目標は17.8km／Lらしい
LPG価格を考慮するとガソリンハイブリッドとの差は限りなく接近し、ユニバーサルデザインである事から国と自治体から補助金を貰える仕掛けとなっている（一説には合計60万円ほど）。
東京オリンピックまでに爆発的に普及するのは間違いない。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3063633/007_o.jpg
※因みに現行コンフォートの直噴LPGの出力は116馬力。アクアのシステム出力は100馬力。参考にされたし。
- 147 ：
- https://i.ytimg.com/vi/LJ_AcIcvh18/maxresdefault.jpg
イマイチのエアロ
- 148 ：
- 事故
https://pbs.twimg.com/media/DDocvfJVYAAVkFZ.jpg
- 149 ：
- おめでとうございます
引き分けです
修理費はゴミ屑ばかりの愛知県民が支払います
- 150 ：
- http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/06/6f24ae8875029ab38ae380c18203194b.jpg
売れそう
- 151 ：
- この人生、エアコンはマニュアル操作ひとすじでやってきたが、エアコンを切れない様な暑い日はAUTOにした方が燃費が良いな（設定温度にも影響を受けるだろうが）
- 152 ：
- 「N-BOX」が「プリウス」抜き首位 17年上半期の新車販売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170706-00000068-zdn_mkt-ind
- 153 ：
- 売れてるじゃん50
- 154 ：
- 前から思っているが、軽と登録車を一緒くたにランキングするのは公平じゃないな
両者は単に排気量が違うだけのものじゃない
国が税金や安全基準、法規上の位置づけやらその他で「違うもの」と設定しているものだろ
何か、コンパクトカメラと一眼レフの売れ行きを混ぜこぜに発表しているような不自然さを感じるなぁ
- 155 ：
- N-BOXのターボは速いよ
あれはマジで注意した方がいい
- 156 ：
- >>154
別々にランキングした上で
車の総合として出してるものだから問題なかろう
- 157 ：
- レクサ○の高級クーペってカッコいいの？
目ヤニが出てるようにしか見えないんだが
- 158 ：
- 昆虫ソアラでこのカテゴリーは完全に死亡した
- 159 ：
- 30にゴルフバッグ4つ積めねー
- 160 ：
- 積めるよ
http://i.gimg.jp/cmsimg/98876_600400.jpg
- 161 ：
- 立てれば良かったんですね！これぞコロンブスの卵！有難うございます！
- 162 ：
- 笑笑、プリウスにミニバンあったんだなぁ
- 163 ：
- 40系プリウスだね
- 164 ：
- ノアじゃねーか！
- 165 ：
- 新型カムリのXグレード、33.4km／㍑って凄くね?
- 166 ：
- スマートルームミラーを体験したんだけど、この技術ってプリウスの視界の不満を粗方解決しそう
（特に後部座席に人が乗った時）
- 167 ：
- http://toyota.jp/camry/
新型カムリ
- 168 ：
- スライドドアじゃないから何のメリットもない
- 169 ：
- プリウスで時速50km／hのスピードから、回生ブレーキのみで停止したとき、
乗員が1人と5人では、回生量に差が出るよなきっと。
つまり、プリウスと普通のガソリン車では、フル乗車した時に一層燃費の差が開く事になる…
と何となく考えたんだけど、たぶん大きく間違ってはいないはず。
- 170 ：
- 5人乗ったら加速に余計なエネルギーを使うからトータルではどうかな
回生は充放電の効率を考えると捨てるよりましと考えないと
- 171 ：
- この動画ええなあ…
https://youtu.be/vGm6nXRgA2Y
懐かしのスポーツ&スペシャルティーカーCM集
- 172 ：
- エンジンが掛かった状態でアクセル踏むとガラガラとディーゼルのノッキングみたいな音がする時がある…
もしかしてプリウスはディーゼルハイブリッドなのか
- 173 ：
- 三年ぶりにワックスをかけた
ふくピカだが・・・
- 174 ：
- ムーヴキャンバスほしい
- 175 ：
- 女性はクルマで男を判断した…速いクルマ、カッコいいクルマに乗ってればモテた80年代クルマモテ論
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170723-01365312-sspa-soci
- 176 ：
- 高い(高そうな)車の間違い
当時でも中古改造スカイラインターボ300馬力より新車のソアラのほうが遥かにモテた
- 177 ：
- 今でも5M-Gのソアラ（白）でドライブに行く事が夢
何でも旧車のレンタカー屋があるそうたから、借りられる人はあの日の夢を叶えて欲しいよ
写真を何枚か取るだけで幸せになれそうだ
- 178 ：
- 憶えているか？ 70から80年代に一世を風靡した自動車パーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170723-00010003-wcartop-ind
- 179 ：
- 「コーナーポール」はいずこへ？ クルマの左前の棒状のアレ、数を減らした理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170724-00010000-norimono-bus_all
- 180 ：
- クルマ好きのハートを鷲掴みにする!? 新型「カムリ」はCMにも注目！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170724-00494250-clicccarz-bus_all
- 181 ：
- 【どっちが速い？】30プリウスと50プリウス全開勝負！
https://youtu.be/qn3pLTu4L5k
- 182 ：
- https://youtu.be/epfGtdjbkx0
TOYOTAアクア0～160kmフル加速
- 183 ：
- レクサスRXに乗る知人（奥さんはハリアーHV）は、手放したアクアを相当に気に入っていたらしい
確かにキビキビ走るし（パワーモードがないのもgood）、ドレスアップすると案外キマるし、ポップなカラーもよく似合う
実際に速いかどうかより、ソソる事のほうがスポーティーカーには大切なんだ、たぶん
- 184 ：
- 英国、2040年からガソリン車とディーゼル車を販売禁止へ＝現地紙
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170726-00000019-reut-bus_all
- 185 ：
- 木炭車ならOK
- 186 ：
- レクサスのドアに穴開け盗む 高級自動車窃盗グループの男ら逮捕 愛知・岡崎市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170727-00000677-tokaiv-l23
- 187 ：
- 50乗りは争いを好まぬ方が多いようで
、ただの一度もバトルを挑まれた事はないが、新型PHVユーザーはやたらと挑発的
おそらくかなりの自信があるのだろう
（当方30前期乗り）
- 188 ：
- PHVコンプレックスが
そう感じさせてるんだよ
- 189 ：
- PHVは飛ばしてるな
ガソリン代から開放されると人間は自由になれるんだろ笑
- 190 ：
- 「プリウスPHVに興味はあるけど、マンション住まい＆月極駐車場で充電する場所がないし・・・」
トヨタの回答
ソーラー充電システムやバッテリーチャージモード、急速充電施設を活用すれば、
ご自宅に充電設備が無くても大丈夫です！
新型プリウスPHVには、コンセントに接続しなくても充電できる「ソーラー充電システム」が用意されています。
ソーラー充電システムを利用すれば、太陽光で発電・充電することが可能です。さらにハイブリッド走行時にエンジンで発電し、充電する「バッテリーチャージモード」も採用。
そのほかにも全国18,000基以上の充電器が利用できる「PHV充電サポート」もあるので、ご自宅に充電設備がなくても大丈夫です！
マンション住まいや月極駐車場を利用している方もお気軽にご相談ください！
・・・・・
- 191 ：
- ソーラーは青空駐車の大義名分だな
- 192 ：
- トヨタの主張も解らんでもないが、月極め駐車場にPHVがずらり並んでいるのも異常な風景だと思う
- 193 ：
- これまで肩身の狭い思いでボロアパート一階に暮らしてた俺に復権のチャンス
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 194 ：
- エコなソーラー発電のためにわざと青空駐車場を借りているんだってか
- 195 ：
- 400万円用意して買いにいこうぜPHV
ビューん
- 196 ：
- たぶんPHVのソーラーパネルに新聞紙を載せる嫌がらせが起きる
- 197 ：
- そいつは凶悪だな
- 198 ：
- ディスプレイのエコアクセルモードって、あれ見てると自分の運転が出来なくて却ってエコ評価が悪くなるから使わない方がいい気がする。
- 199 ：
- 俺の住むマンションの駐車場に新型カ○リ発見！
そんな訳で、スタイリングを厳しくチェックしたんだけど、正直あまりカッコいいとは思えなかった
一言で言うならずんぐりむっくり。
- 200 ：
- 俺はカムリ好き
50プリウスの顔はダメ
- 201 ：
- プリウス窃盗に新手口 制御機器、抜き取り「積み替え」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170801-00000028-asahi-soci
- 202 ：
- 最近のスバルのインプレッサ（新型）がとてもキレイに見える
大きさも調度いい
- 203 ：
- 逆に最近のスバルはダメだわ
受け付けない
- 204 ：
- 乗ればのるほどギクシャクするCVTはいらん
- 205 ：
- ブリウス四年目、俺はこのダラダラひたCVTフィーリングがどうしてもダメだ
一日都市部で使うと激しく疲労する
クッソ遅いパソコンを一日触っているような感覚
郊外をドライブするには悪くないけどね
- 206 ：
- ダラダラひた…
- 207 ：
- ローテクこそ有効 相次ぐプリウス“積み替え”窃盗はこう防ぐ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170804-00000014-nkgendai-life
- 208 ：
- おそらくプリウスの次期モデルはEVになるだろうね
トヨタは最初の固体電池量産EVをプリウスにすると思う
- 209 ：
- いや、廃盤じゃね？
新しい名前がいい
- 210 ：
- そこでビッグネームのパブリカ復活です
- 211 ：
- プリウスはHVの代名詞だからEV車には使わない気がする
ベタに電気っぽい名前にするんじゃないか？
エレックとかエレウスとか
- 212 ：
- アメリカでPHVに使ったプライムでしの
- 213 ：
- スターレットかコルサにしろや
- 214 ：
- 大穴でカレンを予想
- 215 ：
- ボルツ
- 216 ：
- エレキング
- 217 ：
- レビン
- 218 ：
- ライジン
- 219 ：
- スプリンター
- 220 ：
- クレスタ
- 221 ：
- Hybrid VehicleでHVと略すんだな
知らない人が多い気がする
- 222 ：
- 商標登録 トヨタ自動車
「アンペア」「Amp」
- 223 ：
- 20の方は移動してください
【2代目】NHW20・20EX プリウス108 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502021835/
お邪魔しましたm(__)m
- 224 ：
- この流れはなんだ？
もうエレキングでええがな
- 225 ：
- 北海道の冬、リーフでは80キロ位しか走れない事はザラらしいけど、HVやPHVの方が安心じゃないかな
マジで凍死するよ
- 226 ：
- 毎日の買い物にしか使わない、使えないのに高級車路線はいただけない
400万くらい取るならせめてリーフの倍は走ってくれないとな
- 227 ：
- バスは即、EVにしろ
道を譲るたびに臭い排ガス吸わされてかなわん
- 228 ：
- バスがEV化されたら、椅子は電池に座布団のせたようなシンプルな構造になるだろな
（運転手も電池に座っている）
素晴らしき未来予想図
- 229 ：
- 俺の読みでは乾電池のカタチのオープンカーが人気になる
- 230 ：
- 10分充電で1000km走るの？次期EV
- 231 ：
- それなら俺もEVにするわ
そこまで性能アップしたら、街中に充電スタンドがたくさんできそう
マンション暮らしでも何の問題もなくなる?
- 232 ：
- テスラ モデルS、航続1000km以上を達成…量産EV初
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170808-10270370-carview/
- 233 ：
- 凄いな充電12分だって
- 234 ：
- 街中に給電スタンドが出来ればEVは一気に普及するな
- 235 ：
- 停電の時は困るな
- 236 ：
- 何でスマホの充電の方が時間かかるのよ
おかしいだろが
- 237 ：
- 充電スタンドはセルフじゃなきゃ間が持たんな
- 238 ：
- 給電ステーションはハンバーガー屋や吉野家が入って盛り上がるだろう
- 239 ：
- 知ってました？クルマの燃費良くしようとエアコン25℃以上設定は逆に悪化です！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170810-00010002-autoconen-ind
- 240 ：
- 同じ車内温度でも、足が蒸れていると暑く感じる
通気性の良い靴でサマードライブを快適にキメロ！
- 241 ：
- 【帰省ラッシュ真っ最中！】 渋滞時の運転で注意しておきたいこと
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170811-00074404/
- 242 ：
-
1枚目 秘奥義 「傾写術」です。 傾斜角・約４度ありますが私の斜視で見ると真っすぐに見えます。
中央やや下を横切る赤い輝点は本物のUFOです、
あえて写し込んだのであって、いつものように老眼で見逃した映り込みではありません。
2・3枚目 今回もばっさり切り取りました、日の丸にしないためならば主題だろうが何だろうが切る切る切る！
http://i.imgur.com/fhgOjeL.jpg
http://i.imgur.com/RSR8U7E.jpg
http://i.imgur.com/vRQCVWU.jpg
_＿＿
| 超 ..|
| ヘ |
| タ .|
| カ .|
| メ .|
| 爺 |
| 之 |
,,,. | 墓 | ,'"';,
､''ﾞﾞ;､). | | ､''ﾞﾞ;､),､
ﾞ''!ﾘ'' i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
∥ ｀i二二二!´ ∥
昌 |.￣初 盆￣|昌
|￣:|_|;;;l"二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
| :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::| :|
| :|::::::|┌─┐|::::| :|
.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
- 243 ：
- 傾いたり足が切れたり横位置日の丸構図オンパレードに「煙の写真」etc
なぜか不安な気持ちにさせられるド下手糞の作品集w
http://imgur.com/a/W2dXt
_＿＿
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| ヘ |
| タ .|
| カ .|
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| 爺 |
| 之 |
,,,. | 墓 | ,'"';,
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ﾞ''!ﾘ'' i二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
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昌 |.￣初 盆￣|昌
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- 244 ：
- https://rr.img.naver.jp/mig?src=http%3A%2F%2Fimgcc.naver.jp%2Fkaze%2Fmission%2FUSER%2F20160503%2F76%2F7405126%2F38%2F529x339xcfd77ce91bbdd58599c28653.jpg%2F300%2F600&twidth=300&theight=600&qlt=80&res_format=jpg&op=r
駐車にはコツがいる
- 245 ：
- バックで駐めると上手くいくのに
- 246 ：
- それ俺だは
- 247 ：
- プリウスの場合、駐車場の白線のど真ん中にバックミラーを見ながら入れるのは結構難しい
- 248 ：
- なんでカメラ使わないの
- 249 ：
- http://buzz-netnews.com/wp-content/uploads/2015/11/7e4990c6-s.jpg
白線の真ん中に入ってますが何か?
- 250 ：
- 死刑
- 251 ：
- 20はなんでこうカメラが曇るんだろ
20だけだよね
- 252 ：
- スタンドの無料点検で空気圧を調整して貰ったらびっくりするほどフィーリングが向上した
皆さん、直ぐにやってください
- 253 ：
- おまいら、クルママイスター検定受けるべや
https://www.meister-kentei.jp/car/
- 254 ：
- 過去問題を紹介。難問。
2014年、トヨタが世界に先駆けて燃料電池車（FCV）の「MIRAI」を発売しましたが、この車が使用する燃料は何ですか。
①ガソリン②軽油③窒素④水素
- 255 ：
- 何言ってんだ
- 256 ：
- 正解書けやタコ
- 257 ：
- 3級 試験問題例
問1. 1972年、アメリカの環境規制をクリアするためにホンダが発表し、シビックなどに搭載された低公害エンジンの名称は何ですか。
（1）CVCC（2）VTEC（3）GDI（4）ツインスパーク
問2.現代の乗用車において主流である、シャシーとボディーを一体化した“フレームレス構造”と呼ばれるボディ構造の名称は何ですか。
（1）モノコック（2）ラダーフレーム（3）バックボーンフレーム（4）耐震フレーム工法
問3.1908年、いわゆる“世界初の大衆車”と呼ばれる「T型」モデルによって自動車の大量生産に成功した自動車メーカーはどこですか。
（1）トヨタ（2）フォード（3）メルセデス・ベンツ（4）シトロエン
問4.2015年が舞台となっていることから今年再び脚光を浴びた、1985年公開の映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズで、
タイムマシンとして登場した車「DMC-12」を製造したメーカーはどこですか。
（1）フィアット（2）トヨタ（3）デロリアン（4）マクラーレン
問5.次の“リコール制度”に関する記述のうち、【 】にあてはまる語句はどれですか。
「リコール制度とは、設計・製造過程に問題があったために、【 】により、国土交通大臣に事前届出を行った上で回収・修理を行い、
事故・トラブルを未然に防止する制度です。」
（1）ユーザーが自らの判断（2）自動車ディーラーの総意（3）警察庁の指示（4）自動車メーカーが自らの判断
問6.1964年、日本で初めてマシンとエンジンを自社開発してF1（FIAフォーミュラワン世界選手権）に参戦したメーカーはどこですか。
（1）トヨタ（2）スバル（3）ホンダ（4）日産
問7. 毎年1回、1年分の納付書が発行される、“自動車の所有に対して課税される財産税の一種”とされる地方税は、次のうちどれですか。
（1）自動車取得税（2）自動車税（3）自動車重量税（4）自動車環境税
問8.各メーカーの未来像を示唆するためのモデルで、自動車ショー等でユーザーの反響を確認したり、技術のプレゼンテーションに利用されたりするクルマを
一般的に何といいますか？
（1）スーパーモデル（2）コンセプトモデル（3）フューチャーモデル（4）スタンダードモデル
- 258 ：
- https://www.meister-kentei.jp/car/exercises.php
正解はこちらで
- 259 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170819-00000020-ann-soci
レクサスか
- 260 ：
- 中古価格60万のゴミです
- 261 ：
- https://youtu.be/-Vwsop397o0
加速にモード別の差はなし?
- 262 ：
- 点検に出したら約11万km走行でブレーキパッド残量フロント4ミリ、リア5ミリ
これは立派だと思う(30)
- 263 ：
- >>261
ゼロから一気に床まで踏み込んだ場合は差はないけど、
料金所からの加速のように、回りを見ながらアクセルをゆっくり踏み込んで
加速していく場合は差が出るよ。
- 264 ：
- ３つのモード、すべて同タイムだと言うのが怪しい
サーキットっぽいシチュエーションではパワーモードの方が圧倒的に速いべ
- 265 ：
- ヴィッツ、シングルワイパーになったんだな、何か新鮮味あるわ
- 266 ：
- モード切替って、スロコンと一緒だろ。
アクセル開度100%で同タイムは当たり前
- 267 ：
- しかし1／100秒まで3本同タイムって有り得んべ
最終的にタイムが一緒だからと、隣のクルマとエコモードで勝負するのも変だべ
- 268 ：
- パワーモード、凄まじいパワーだな
燃費とパワーを両立した未来のエンジンだ！
- 269 ：
- 同じ外気温、エアコンの温度設定であっても湿度が高いと燃費が悪くなるな（エアコンが除湿で頑張るからか？）
- 270 ：
- >>269
吸気に湿気が多いと燃焼効率が落ちるんじゃない？
- 271 ：
- なるほど。
- 272 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=V4z5IzGRZQs
- 273 ：
- https://youtu.be/wSZY9ygNlgw
怖いよー
- 274 ：
- 走ってるうちにリアシートのヘッドレストがスコスコ上がるな
これがまた良好とは決して言えない後方視界を遮るんだが、何とかならんのかね全く
- 275 ：
- 今までFMトランスミッターでカーラジオに接続するナビのオーディオを聞いていたんだが、子供だましだった
やぱオーディオは直結に限る
だけどミニゴリラ、最短ルート検索能力はピカイチだったな
一長一短あるもんだ
- 276 ：
- やっぱナビはゴリラっしょ
- 277 ：
- ビッグコミックオリジナルに連載中のデリヘル漫画フルーツ宅配便で、
女子の送迎に使ってるクルマは30プリウスだ
- 278 ：
- コンビニにタクシー突っ込む ７２歳運転手が死亡 アクセルとブレーキ踏み間違いか 福岡市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170829-00000005-tncv-l40
- 279 ：
- コンビニ特攻専用車・プリウス
- 280 ：
- タクシー、バックでコンビニ突入して運転手死亡って、ケガじゃなくて心臓か脳の発作じゃないの
- 281 ：
- ドアを開いて後方確認しながら突っ込んだのが死因じゃないの？
もろに壁に頭が直撃したとか
これって俺も良くやるけど、狭いところとかじゃやめた方が良い習慣なのかもね
- 282 ：
- タクシー運転手は仕事以外では自家用車に乗るわけで、
やっぱり自家用車とのシフトの違いが影響したりするのかも
（この事故はそれが原因じゃないかもだけど）
今更無理だろうけど、アクアみたいに普通のシフトの方が良いんじゃないだろうか?
- 283 ：
- アホ様
https://www.youtube.com/watch?v=4I4uCWm0Dxg
- 284 ：
- バックモニターをケチったのが死因だろ
- 285 ：
- 後ろを見ようとドアを開けたらそのまま転落したのではないか
- 286 ：
- ドア開いて後見るのは
昔大型トラック試験では必須だったけど
プリウスでそりゃあない
- 287 ：
- コンビニのガラスに自分のクルマがバックしてくるのが映り、パニクった?
- 288 ：
- 20の曇ったバックカメラ交換してもらったら
バックが楽しくなったよ
- 289 ：
- ギェ、交換が必要なものだったんだ
知らんかった
- 290 ：
- 20の茶色とフジ色が好きな俺は異常
- 291 ：
- >>289
20の曇りは有名な欠陥
リコールものだけど知らんぷりのトヨタ
- 292 ：
- 自動車評論家の三本和彦は、バックモニターを使ってバックするとき、
モニターと後ろ（直視）を交互に見なきゃならんので疲れると言っていた
んじゃ後ろにモニターがある方が便利だって事か?
- 293 ：
- >>292
バカなんじゃないかなそいつ
- 294 ：
- 運転時に覚醒剤の使用は？ 愛知・豊山町のひき逃げ死亡事件で37歳女を逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00171685-nbnv-l23
- 295 ：
- オートマには「N」以外に「P」があるのになぜパーキングブレーキが必要なのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00010002-wcartop-bus_all
- 296 ：
- >>292
え？ミラーとモニターでげそ？
- 297 ：
- なぜ50プリウスにスマートミラーの設定がないのかね
マイナーチェンジ用に取っておいてるのかね
- 298 ：
- 航続距離は400km！日産が新型「日産リーフ」を発表
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170906-00120676-tkwalk-life
- 299 ：
- パトカーに追われ…車に次々接触 商店街を暴走
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170906-00010002-asahibc-l27
- 300 ：
- 【意外と知らない】軽自動車のナンバーにはなぜ封印がない？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170907-00010002-wcartop-bus_all
- 301 ：
- 何分充電で400km走るのかな？
5分充電なら考えるかも
- 302 ：
- やっぱりダメ？ 青空駐車のクルマへのダメージとは
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170907-00010004-wcartop-bus_all
- 303 ：
- リーフとプリウスPHVの戦いはリーフが勝つな
どっちも充電設備を持った人のセカンドカーだと思うんだけど
リーフの方がハイテク感があって目立ちそう（カッコいい）
この手のクルマに実用性を求める人はいないのかもだけど、プリウスPHVは電池で盛り上がったラゲッジスペース見ただけで萎える
- 304 ：
- リーフにハイテク感は一切無いな
太ったネズミだよ(笑)
http://iup.2ch-library.com/i/i1847866-1504783546.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1847868-1504783622.jpg
- 305 ：
- なんか新型リーフって、この写真だとホンダのジェイドの白に
天井を黒くしたみたいに見える
- 306 ：
- 初代リーフはまだ個性的でウサギぽくて可愛いと言えなくもないが
新型リーフのどこがかっこいいねん
外観は軽四、内装は昭和やがな
- 307 ：
- 新型リーフはルノーキャプチャーに似てる?
http://www.renault.jp/car_lineup/captur/img2016/gps/intens/captur_gps_img_intens_exterior02.jpg
- 308 ：
- いよいよ本格的なEV時代が到来したなって感じ
俺はマンションだからPHVもリーフも買えないけど、充電環境があったなら試してみたいよ
特にリーフ、暖房をホカホカに効かせてウインドウの熱線、ワイパー動かしっぱなし（寒冷地の使用状況）でどのくらい市街地を走れるのか興味津々
（電気代がどのくらいになるのかも）
- 309 ：
- そうそう電気自動車なんて、アパートマンション暮らしには無用の長物
ある意味特権階級の車なんだよ
例え世界の潮流に乗り遅れガラパゴス化しようと
日本は我々一般庶民の為にハイブリを残しておいてもらいたいものだな
- 310 ：
- 犯罪者には都合がいい？盗難車の３割がプリウス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000067-mbsnews-l27
- 311 ：
- 日産のお店で充電できるけど？
- 312 ：
- 夜中は無理だべ
- 313 ：
- できるところもある
- 314 ：
- そうか、すまんかった
- 315 ：
- いちいちディーラーに充電させてもらいに行くとか
貧乏臭えーし面倒臭い
家帰ってガレージで一晩放置で充電とスマートにいきたいね
- 316 ：
- しかしそれだと電気代とガソリン代が同じくらいなのだ
- 317 ：
- 電気代ガーなんて言い出す貧乏人はそもそも相手にしてないのでは？
電気自動車とハイブリ車は根本的にターゲットが違うんじゃないかと
- 318 ：
- ディーラーで充電しても金取られるの?
電気の充電スタンドって見たことないけどカラッ欠のリーフを満充電して幾ら掛かるの?
スタンドは、ガソリン同様、セルフとフルサービスが有るのかも知りたい
- 319 ：
- 長い間、留守にしてバッテリーを上げてしまったらJAFでディーラーまで運ぶの？
- 320 ：
- 知らんがな
- 321 ：
- 車は道具だから便利でないと売れない
プリウスとリーフが同じ値段だとしたら、一回の充電で千キロ走れるとか、200キロごとの充電がタダかそれに近いくらいでないとあえて不便なほうは買わない
たとえば、プリウスがアクセラと同じ値段で燃費も同じだとしても、車としての使い勝手は同じだからプリウス選ぶ人もそれなりにいる
しかしEVとなると圧倒的に不便なところを補うには「割とトルクある」くらいでは無理だということ
安いか便利か、このどちらかでないと売れない
- 322 ：
- リーフの航続距離が伸びたことは圧倒的な朗報で、興味があった人は買おうかなと思うかもしれない
でも、それでもプリウスの半分以下だし、自宅で充電するとなるとプリウスのガソリン代並のコストがかかる
こうなるとまだEVの時代だ！とはいかないと思うんだよね
町のコンビニでタダで充電できるようになるとか、航続距離がさらに倍になるとかでやっと同じ土俵にたてる
- 323 ：
- あとは、利点あるのは太陽光とかでタダで自宅で充電できる人かな
でも、そうなると夜間用の電池としてリーフを使ってしまい、走るのがもったいなくなるなんて話を聞いたことがある
んで、近距離用に軽を買うなんて本末転倒も
まあそれはそれでありかもしれないけど
- 324 ：
- 高級車は電気自動車
大衆車・普及車はハイブリ
今後はこうなっていくだろうな
- 325 ：
- 400kmって充電時間何分？
- 326 ：
- USB充電可能か（スルー希望
- 327 ：
- >>325
40分
- 328 ：
- しかしリーフが航続距離400kmと言っても、
ガソリン車やハイブリッド車の燃費がJC08と実燃費で違うように
実際に市街地でエアコンやナビ、オーディオも使ってどのくらい走るのかな。
- 329 ：
- 250㎞くらいとの声 多し
- 330 ：
- そのかわり箱根とか下るとものすごい回生されそうだけど
- 331 ：
- 下り坂ではスマホの充電、フル冷暖房、オーディオのボリュームMAXなどプチバブルが起こるに違いない
- 332 ：
- https://youtu.be/ZWK8eCU701w
プリウスを狙う窃盗団の手口 スマートキーで被害多発
- 333 ：
- 確かに30転がしてても「ずっとモーターで走ればいいのに」と思うもんな
EVは需要があると見た
- 334 ：
- でも、国産EVはセダンが無いからね
プリウスPHVになる
- 335 ：
- ずっとモーターで走ってたい、とは思うけど充電の手間と電気代がかかってくるからやっぱハイブリッドでいいよ
- 336 ：
- プリウスのバッグゲートなんだが、完全に駐車場に入れてから荷物を取り出す時に結構便利なんだな
後ろが壁だとなおさら（せり出しがない）
今更な話か、
- 337 ：
- 雨が降ると急に激走を始める50四駆がイタい
- 338 ：
- チャリは車道走っちゃいけないんだってさ
https://youtu.be/3tpKz14Zu7o
- 339 ：
- 右折時に左のピラーに隠れていた歩行者を見落とした
冷や汗かいたよ
少なくとも横断歩道上では絶対にスピードを出しちゃダメだ
- 340 ：
- http://jafmate.jp/jmp/prediction_of_risks/008/001.html
プリウスのAピラーによる死角
- 341 ：
- 「新車の4割」EV大国ノルウェーの裏事情
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170914-00023053-president-bus_all
- 342 ：
- >>340
こいつが注意力ないだけ
右折するときは前からと横から、首を伸ばして見ればピラーの向こうを見ることは可能
- 343 ：
- でもまあそのうち、ピラー内側に液晶でもつけて死角なくすようなのはでるだろね
ドアミラーレスもあるみたいだし
- 344 ：
- そしたらおまえ、もう運転席は完全に密閉して全天周囲モニターにしたらいいんじゃないのガンダムみたいに
- 345 ：
- んでキャビンは水か磁石で宙に浮かせたら衝撃もなくなるし滑るように走るだろうなあ
- 346 ：
- これで解決!?
Aピラーが透明に？トヨタが死角をなくす特許出願！
http://car-moby.jp/240191
- 347 ：
- 岐阜の納屋で見つかった土まみれのRーリ、2億3490万円で落札
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170914-00010001-esquire-life
- 348 ：
- 88-18の希望ナンバーには鈴木さんが乗っているのでは?とふと思った
- 349 ：
- 『エンジン車よりつまらない』が定説 EVの走りは楽しいのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170915-00010001-bestcar-bus_all
- 350 ：
- プリウスに乗ってアクセル踏むと、本物のモーター。こんな高級なパワーユニットはなし。ただ、プリウスの場合、少し走るとエンジンかかってガックリします。
そして、「アクセルレスポンスのよさ」にもハマりましたね。アクセル踏むや瞬時に反応する。そらそうだ。電気のレスポンスたるや地球を7回り半する秒速30万km。アクセル踏むと空気量増え、それに見合ったガソリン吹いてパワー出すピストンエンジンと根本的に違う。
モーターの楽しさと可能性にハマってプリウスを4台乗り継いだほど。
国沢節全開w
- 351 ：
- じゃあプリウスPHV乗れば
- 352 ：
- プリウスと言うかトヨタのハイブリッドよりスズキのSエネチャージの方が優秀に思える。
- 353 ：
- バカ来たー
- 354 ：
- CVTフルード交換した。12000円位。
エンジンオイルも換えたので妙に静かになった印象。
走行12万キロ、まだまだ走るぜ！
- 355 ：
- >>352
優秀の定義は？
- 356 ：
- 全く同じ時期にディーラーとオート○ックスで点検を受ける機会があったのだが、Fブレーキパッドの残量はオート○ックスの方が１ミリ多かった
- 357 ：
- テスラが待望のEV大型トラック発表へ 「驚異的性能」とマスク
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170919-00017753-forbes-bus_all
- 358 ：
- 【注目】
新型レクサスLS！ 世界初試乗会の現場から出せる範囲でチョイ見せ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170919-00010001-wcartop-bus_all
- 359 ：
- 最近、ワイパーのMISTの反応が悪くなった
カクンと上に上げても全く反応してくれない事がある
ワイパーは殆ど自動モードを使わず、MISTで対応してたのだけど、使い過ぎが原因？
- 360 ：
- 地味だけど売れてる、メディアに取り上げられないけどいい車5選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170919-00010002-bestcar-bus_all
- 361 ：
- 第二次プリカス戦争勃発！ チャリカス 対 車カスプリウス チャリは歩道だとホイールを蹴飛ばす。 [無断転載禁止](c)2ch.sc [487816701]
htt p://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1505958190/
- 362 ：
- 我がプリウスはこれまで３度自転車をヒットされている
一度は強風で倒れたもの
あと二回は駐車場で飯を食ってたらババアが激突してきた
ホントに腹立つ
ボケた振りしやがって
- 363 ：
- 最近の自動車の盗難手口と対策とは？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170921-00010002-wcartop-bus_all
- 364 ：
- 30プリウスの盗難はかなり多かったけど
50プリウスはどうなんだろうか
イメージではなくて数値が欲しいね
- 365 ：
- 尼損でLED14点セット（2.200円）購入
生まれ変わる俺のプリウス
- 366 ：
- 何処とどこのLED？
- 367 ：
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/senmontentt/r0069.html?__ysp=MzDns7vjg5fjg6rjgqbjgrkgMTTngrnjg5Xjg6vjgrvjg4Pjg4ggTEVE44Or44O844Og44Op44Oz44OX44K744OD44OIIFNNRA%3D%3D
これ
- 368 ：
- ●商品構成
フロントランプ：2個
センターランプ：1個
バニティランプ：2個
ドアカーテシランプ：2個
ラゲッジランプ：1個
LEDバルブ：6個（期間限定） ポジションやナンバー及び予備としてお使いください。
合計14点ルームランプフルセットになります。
●適合車種●
30系 ZVW30 その他全30系
- 369 ：
- 中古プリウスにLED
涙が出るほど貧乏臭ぇ…
- 370 ：
- 俺の読みではLED化で消費電力が抑えられ、
燃費と加速、共にアップする
- 371 ：
- イメージは稲妻
LED化する俺のプリウス
- 372 ：
- 「谷田部で最高速に挑戦」の意味とは？ ポルシェ、トランザム、コルベット……外車軍団も筑波おろしに泣いた日【OPTION1983年2月号・その4】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170925-00512017-clicccarz-bus_all
- 373 ：
- LED化した！
何もかも明るくなった
室内灯は絶対にやった方が良いな
夜でも本が読める位に明るい
捜し物もきっと楽だぞ
ナンバー灯は明るすぎてちょっと恥ずかしいレベル
ドアに付いてるフットランプも明るくて実に気持ちが良い、
女もきっと喜ぶ
…だけど、ライトがハロゲンで暗いんだよね(涙）
- 374 ：
- カラカラと煩いハイエースのディーゼルと信号GPやったら、意外な速さにビックリ
次はパワーモードで勝負だフフフ
- 375 ：
- >>373
ヘッドライトもかえろよ
- 376 ：
- プリウスの発信遅い部類なのに何言ってんだか
- 377 ：
- 軽自動車キラー
俺のプリウス
- 378 ：
- 勝負時を感じたら、気づかれないようにそっとパワーモードのスイッチをいれる
この緊張感が好きだ
- 379 ：
- 白いRーリ大炎上 真っ赤な炎と黒い煙が激しく
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170930-00000026-ann-soci
- 380 ：
- 「2ちゃんねるが2chになっててビビった」 動物キャラが「2」を蹴って「5」にする動画も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171001-00000007-jct-sci
- 381 ：
- >>377
プリウス30？
- 382 ：
- 20プリと比べると30プリは安普請だって話だけど
実際に体感できるほど安っぽいのかな？
中古物件で悩んでるんだけど…
- 383 ：
- >>382
見た目がペラペラになっただろ
古いけどまだ20の方が重厚感あるわ
- 384 ：
- 20をきれいに乗ってる人はおしゃれに見える
- 385 ：
- つうか燃費は20のほうが良い
- 386 ：
- 20は斜め前から見ると未来カーそのもの
- 387 ：
- ほぼリジッドのリアサスが残念だな
- 388 ：
- 1011⇒パイオニア･変人(人柱)
20⇒トヨタ本気出すうまく作り杉(現役コスパ最強)
30⇒儲けなきゃ版(今日のプリウスに)
50⇒斜め上逝っちゃった(只今整形中)
- 389 ：
- 具体的に30の何がだめなの？
- 390 ：
- 20型って現行の前のそのまた前の型だろ？
見栄え的に無理無理ｗ
年金生活の爺さん専用車じゃないか？
- 391 ：
- トヨタの知り合いが「桁外れに金が掛かっているのは20」だと言ってたな
それ以降はコストとにらめっこって意味か
- 392 ：
- >>391
そりゃそうだよ
何だって開発初期のコストは高いから
家の爺さんが最初に買った電卓は40万円したそうだ
性能は今100円ショップで買えるものより下だけど
- 393 ：
- 30万円のベータビデオを買った俺は何も言えず
- 394 ：
- >>392
そういう当たり前のことじゃないでしょ。
未来の車を考えた時に環境問題が深刻になるので燃費二倍を目標にハイブリッドを開発することを決め、
10/11で様子をみながらデータを集めた。
目処が立ち、世界で売るために本気で出したのが20。
ハイブリッドがダメだと思われたら終わりの中、
確実に成果出すためにリソースが割かれたんやろ。
30は利益重視だろうね。
EV日本勢は出だしで失敗したね。。。アイミーブにリーフ、、、
- 395 ：
- >>394
同じだよ
どの企業だって
新技術開発は社運をかけている場合が多いし
社会貢献にもつながる
最初は金かかるってのは
シンプルな事だよ
- 396 ：
- >>394
でもなぁ、車本来の部分にお金掛かってたのは10だよ。
あのシートはヘタリも少なく腰が痛くならず本当に優秀だった。
20は薄っぺらいシートだった。ソースは両方乗ってたオレ
- 397 ：
- ハイブリッドの看板を掲げるだけでイケると判断すれば、そうなるのは必然。
- 398 ：
- セルシオも、最初は金に糸目をつけずに高級車の最高峰を目指した。
2代目を設計するときに言った。
「初代で高級車を作るためにやるべきことは全てやった。あとはコストダウンだ」
- 399 ：
- エスティマも最初のヤツが一番インパクトあったな
今のはただのナマズになっちまった
- 400 ：
- テストテスト
- 401 ：
- タイヤやマフラーなどの改造車１１台、検査せずに車検に通す
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171002-00000058-mbsnewsv-l27
- 402 ：
- プリウスで本当にお金がかかってたのは初代10型に激しく同意
初代はそろそろ旧車認定しても良いのじゃないかと
- 403 ：
- あの初代プリウス、ああ見えて意外にダッシュが効くんだよな
トランクが広いのもびっくりした
亀マークが出ると動けなくなるってみんな言ってたけど、どういう意味だったの？
- 404 ：
- だから30のだめなとこどこ？
値段も程度も同じなら俺も慣れた20がいいけどさ
- 405 ：
- 30のダメな所
173センチの俺ではフロントウインドウの外も中も拭き残しが出来る事
- 406 ：
- >>405
20も拭きにくいです
- 407 ：
- カノジョと親密に成りにくいセンターコンソールも問題
- 408 ：
- お爺ちゃんのカノジョって72歳の婆さん？？
- 409 ：
- イオンモール止めたら、どれが自分の30か、分からなくなる
- 410 ：
- コンソールボックスが後席乗り降りの邪魔になってる感じしねぇか？
家族が片側のドアからドバドバ乗り込むときに足をぶつけて傷だらけ。（30）
- 411 ：
- >>403
駆動用バッテリーの出力が低下して本当にトロくなるよ。
あれ？パーキングブレーキ掛けたままだっけ？くらいトロくなる。
ダメになって交換したことある。
- 412 ：
- 初代プリウスのバッテリーは永久保証だったってマジ？
凄すぎ
- 413 ：
- …
- 414 ：
- 先日カー雑誌で歴代プリウスの比較やってたけど、未だに初代プリウスもいい線いってて驚いた。
- 415 ：
- どの雑誌でやってたの？
- 416 ：
- >>405
だいたい同じ身長だけど、40なんて洗車してルーフの真ん中に手がやっと届くかどうか。
>>412
10はそう。
10も途中で大幅に改良してると思う。
買う前に試乗した97年式と自分の98年式は加速そう大差なかったけど、
車検で借りた99年式は全然加速が違った。
- 417 ：
- 初代は実質3回マイナーチェンジしてるからね
10型はバッテリーは永久保証だけど
11型からは保証はない
ただリビルド品で1度交換したけど15万いかなかった。
あと10型と11型ではパワーは20馬力位違うんじゃなかったかな
11型に去年まで乗ってたけど、
取り回しが良かったしセダンタイプという点で凄い気に入ってたよ。
- 418 ：
- プリウスにオーソドックスなセダンがあればなぁといつも思ってるんだけど
しっかり稼いでSAIかレクサスHSを買いなさいって事か
恐るべきトヨタのヒエラルキーｗ
- 419 ：
- アクシオかえ
- 420 ：
- 10年ほど前、軽ターボに乗る俺は初代プリウスと信号で並んだ
いつもトロトロと走るその車を俺は激しく嫌っていた。
パチスロで負けた悔しさも手伝って、俺はフル加速でプリウスの前に割り込み、屈辱を味合わせる作戦に出た。
…しかし、信号でダッシュを決めたのはプリウスだった。一瞬何が起きたのか解らなかった。
俺は恐るべき加速を見せつけるプリウスの小さくなるテールを呆然と見送った。
擬音で表現するなら「ピュー」だった。
パワーで負けたのではなく、科学で、テクノロジーで、人類の叡智に負けた、そんな気がした。
…月日は流れ、俺はプリウスを購入した。
普段はおとなしく乗っているが、街の風紀を乱し、無謀な勝負を仕掛ける軽自動車ユーザーには正義のパワーモードで制裁を加える事にしている
あの日俺をブチ抜いた初代プリウスオーナーの様に
（完）
- 421 ：
- トヨタ米国販売0.5％増、SUVは11.4％増 2017年1～9月
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00000000-rps-bus_all
- 422 ：
- リアシートのヘッドレストが走ってるうちに上昇するのは何とかならんの？
時々、取ってしまいたくなる
- 423 ：
- >>395
社運をかけて新技術開発なんてどんな規模の話してんだか。そんなの連発する企業なんてどこかで潰れてるか、よっぽど小規模か、ベンチャーのどれかだわ。社運なんかかけねーよ
- 424 ：
- トヨタがクラウンを7年ぶりに全面刷新、15代目となる新型クラウンを初公開！発売は2018年夏
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all
- 425 ：
- フロントのブレーキパッド交換したら、随分フィーリングが変わった
なんかフニャフニャした感じになった
- 426 ：
- トヨタ「ＳＡＩ」など２車種５万６千台リコール
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00050078-yom-soci
- 427 ：
- トヨタが新型センチュリー公開！ 最高級セダンを21年ぶりに全面刷新、V12エンジンは廃止へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind
- 428 ：
- プリウス４割減、エヌボックスが首位…新車販売
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00050068-yom-bus_all
- 429 ：
- 米ハイブリッド販売、プリウス が8万台で首位…2割減 2017年1-9月
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171006-00000009-rps-ind
- 430 ：
- >>425
純正？
- 431 ：
- >>425
走行距離何万キロでブレーキパット変えましたか？
- 432 ：
- >>430
ディーラーなので純正だと思う
初期のタッチがマイルドでじんわりと
効く感じに変わった
>>431
107.000km走行でフロント残量4.3ミリ
リア5.6ミリ
（当方かなり手荒に乗るタイプ）
その2000km走行後にフロントを交換
恐らく楽勝で15万kmをクリアしたと思うけど、パッドの摩耗以外の鳴きがあった事、
交換しても損はない（２度めの交換までは乗らない）と言う理由で交換しました
なぜブレーキのフィーリングが変化したのかは近々メカニックに質問してきます
- 433 ：
- 車が住宅の敷地に突っ込む
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171007-00000004-kantelev-l27
- 434 ：
- 新品のブレーキパッドの厚みが10mmであるのに対して、
■5mm以下の場合
そろそろ交換した方が良いです。
■3mm以下の場合
できればすぐ交換しましょう。
■1mm以下の場合
即交換してください。危険です。
また、ブレーキをかけた時に「キーキー」という異音がしたら交換の合図です。
ブレーキパッドの交換を放棄してしまうと、他の部品の損傷にも繋がります。
パッドの残りが3mm以下の場合にはすぐ交換してくださいね。
- 435 ：
- ホンダ「ビート」純正部品の再販スタート、ユーザーのリクエストは!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171008-10274321-carview/
- 436 ：
- こんなんばっか
https://streamable.com/cjs40
- 437 ：
- ポルシェ、ケイマン のEVコンセプトカーを公開…0-100km/h加速3.3秒
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00000029-rps-ind
- 438 ：
- 20プリウスオーナー感涙
自動運転車を公開 札幌中心部で走行実験へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00000006-hbcv-hok
- 439 ：
- マツダが新型コンパクトに世界初のガソリン圧縮着火エンジン搭載で2019年投入
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171010-00010004-autoconen-bus_all
- 440 ：
- 燃費優先の為（たぶん）、空調のデフォルト設定が内気循環なのな
２年位その意味が分からす、絶えずフレッシュエアを導入してたぞ
ちゃんと説明しろよ
- 441 ：
- >>440
意味が分からない
内気循環でなんのデメリットもないでしょ
- 442 ：
- 雨の日に窓が曇る
空気が汚れる
酸欠で眠くなる
屁をすると臭い
- 443 ：
- >>442
まじか
全く気にしてなかったわ
- 444 ：
- 車の内気循環と外気循環ってどんな時に切り替えるのが正しいですか？ - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1196203311
- 445 ：
- 50で轢かれたカエルじゃないテールの出た？
- 446 ：
- 日野、デュトロ ハイブリッド ワイドキャブ車に6AMT採用で燃費が大幅向上
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171013-05000418-autoconen-ind
- 447 ：
- アトラスもe-power出るね
- 448 ：
- 三菱キャンターガッツをネーミングした奴は天才
- 449 ：
- いすゞのトラックGIGAでオナニーしたことのある俺は勝ち組
- 450 ：
- ハイブリッドの代表であるプリウス、売れ行き低迷に悩む
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20171014-00076915/
- 451 ：
- 歌うヘッドライトにリクエスト葉書出しましたが何か？
- 452 ：
- プリウス
グレード 駆動 価格(税込) 減税※
Aプレミアム[TS] 2WD 319万9745円 -13万1900円
Aプレミアム 2WD 310万7455円 -12万9600円
A[TS] 2WD 292万6800円 -12万5100円
A＿＿ 2WD 277万7563円 -12万1400円
S[TS] 2WD 262万8327円 -11万7700円
S＿＿ 2WD 247万9091円 -11万3900円
E＿＿ 2WD 242万9018円 -11万2700円
Aプレミアム[TS] 4WD 339万4145円 -13万6800円
Aプレミアム 4WD 330万1855円 -13万4500円
A[TS] 4WD 312万1200円 -13万0000円
A＿＿ 4WD 297万1963円 -12万6200円
S[TS] 4WD 282万2727円 -12万2500円
S＿＿ 4WD 267万3491円 -11万8800円
S[SafetyPlus] 2WD 269万3520円 -11万9300円
S[SafetyPlus] 4WD 288万7920円 -12万4100円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
プリウスPHV
Aプレミアム 2WD 422万2800円 -36万5000円
A[レザー] 2WD 406万6200円 -36万1100円
A 2WD 380万7000円 -35万4600円
S[ナビパッケージ] 2WD 366万6600円 -35万1100円
S 2WD 326万1600円 -34万1000円
S[ナビ/GR SPORT] 2WD 411万6960円 -36万2400円
S[GR SPORT] 2WD 371万1960円 -35万2200円
※減税…エコカー減税(重量税100%+取得税100%)+グリーン化特例(自動車税75%)+CEV補助金20万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
2017年4～9月合計
１位 トヨタ「プリウス」 7万8707台(前年比57.6％)
「PHVが人気で持ち直したが四代目は不人気」
「年16万台ペース」
- 453 ：
- 7万8707台ってのは日本市場だわさ
- 454 ：
- ＞エンジンは地球環境に配慮するために、EGRによる排気ガスの再循環を行っています。
しかし、排気ガスを再循環させることにより、吸気系統や燃焼室にカーボン・デポジットが付着します。
なぜに排気ガスをわざわざ吸気系に戻すのか。
簡単に言うと、「排気ガス中には酸素があまり含まれていません。この排気ガスを吸気に混ぜると、燃焼温度が下がります。燃焼温度が下がるとNOｘの発生を低減させることができるのです」。
一酸化炭素(CO)や炭化水素(HC)は多少発生しても酸化触媒で浄化できますが、NOｘは触媒での対応がムズカしいことから、発生量を初めから抑える工夫が必要なのです。
例えば、VOXYやウィッシュに積まれている１AZ-FSEエンジン。
↓トヨタから発表された言葉のままでお伝えすると、、
(長時間アイドリング状態を続けると余計に)インテーク側にカーボンが徐々に堆積し吸入空気の流れが変化し、アイドル不調が発生することがあります。
そのアイドル不調の対応(付着したカーボンの除去)に関して、新車登録から3年・6万km以内を保証期間としてきましたが、途中で『9年以内(走行距離問わず)』に変更されました。
「クルマの吸気系統はだんだんに汚れるもの」とだけ覚えておいてください。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
前置きが長くなったけど、10万kmを突破した我がプリウスは気温が高い時にノッキングが発生するようになり、
吸気系のクリーニング（レックス洗浄）を実施することになった。
ノッキング効果の程は不明ながら費用は5400円と実にリーズナブル（ディーラー）。
点滴みたいな器具を装着しての作業は30分程で終了。
メカニックが言うにはかなりのカーボンが付着していたらしいけど、ちょっと走った感じではアクセルの応答が良くなった気がする。
車が若返った印象。微妙な変化なのが却って気持ちが良い。
（直ぐに慣れてしまうのが勿体無い気すらする）
プリウスを大事に乗ってる人は是非お試し下さい。
- 455 ：
- デーラーで5400円てまぢ？
- 456 ：
- マジだよ
今日も気持ちよさ継続中～
- 457 ：
- 燃費もアップしたみたいウホ
- 458 ：
- これってデーラーでレックス洗浄してくれん？っていえばいいの？
- 459 ：
- 作業内容書にレックス洗浄って打ってあるから大丈夫だと思う
では成功を祈る
- 460 ：
- カーライフ、恥の原点「サニー1200GL」──清水草一の愛車コラム【最終回】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171016-00010003-gqjapan-bus_all
- 461 ：
- 記事としての価値が無いな
- 462 ：
- ああ、ない
- 463 ：
- トヨタ、水素で走る燃料電池バスの試作モデルを出品へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171018-00000065-asahi-soci
- 464 ：
- 10代・20代女子の本音！ 「こんなクルマ好きは嫌い」3選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171018-10274994-carview/
- 465 ：
- とくに車にこだわりのない層にはウケが良いよねプリウス
保険会社の新卒アンケートなんかの買いたい車も大体プリウスかアクアだし
- 466 ：
- プリウスと巨人軍は貶しちゃいけない
政治宗教の話はしない 他
上司や取引先に必ずファンや関係者がいるからと習う
- 467 ：
- 昔で言うところのカローラってやつだな
極めて当たり障りのないという
- 468 ：
- https://imgur.com/twcR5sH.jpg
マメに充電してるからなかなかいいアベレージだわ。ええ車だわこれ
- 469 ：
- こりゃガソリンスタンド潰れるわ
- 470 ：
- トヨタ、レクサス旗艦車「ＬＳ」を全面改良 クーペ風に
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171019-00000054-asahi-bus_all
- 471 ：
- レクサスを買うのが目標ではなく、レクサスが似合う男になることが目標
（ｴｯ?
- 472 ：
- http://www.yomiuri.co.jp/national/20171020-OYT1T50071.html?from=ytop_photo
- 473 ：
- 吉祥寺で車が暴走 7人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171020-00000977-fnn-soci
- 474 ：
- プリウスと爺さん
相変わらず最凶の組み合わせだな
- 475 ：
- 85歳の老人にプリウスは無理だと思う
（視界 シフト デジメタその他）
- 476 ：
- サポトヨってCMバンバンやっててもこんなもんなんだよな
- 477 ：
- >>475
とは言ってもプリウス乗ってる2/3は高齢者に近い層
- 478 ：
- 85歳でも燃費の良さに惹かれて新車プリウスを買うのか?
- 479 ：
- 吉祥寺で車暴走 7人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000021-fnn-soci
- 480 ：
- >>468
ガソリン代はかからないかもだけど、それ以上に電気代がかかるんじゃない？
- 481 ：
- その電気代いくらぐらいか比較してるサイト誰か教えて
- 482 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171021-00050011-yom-soci
白昼の繁華街に「キャー」と悲鳴、逃げ惑う人々
- 483 ：
- >>465
プリウスって、
マンション何棟か持ってる小金持ちから会社の営業マン、
清掃作業員からドカタのあんちゃんに至るまで、
実に幅広い層が乗ってるから、
店に乗り付けた時に車で社会的地位を測られずに済む
・・・っつーメリットがある。
たまさか高級料亭に行くときに、
貧乏人が中古で買い付けたベンツで乗り込むみたいな
痛々しさは全く無いからね。
まぁ仮に車で測られなくても、お前らの服の着こなしや言動から迸る
底辺臭からは決して逃れられぬ訳ではあるが
- 484 ：
- プリウスは、服でいうと、UNIQLOみたいなもんだろ
- 485 ：
- プラッツ乗ってた時代はゴミムシ扱いだったが、プリウスに乗る今は一人の男としてみんな扱ってくれる
- 486 ：
- 大衆車はむげに出来ないからな
- 487 ：
- セーフティーセンスPの効果はすごいいね。
爺さんが暴走しても、轢かれた人間が7人でとどまったのは、自動ブレーキのおかげだと思う。
- 488 ：
- https://i.imgur.com/fZZt1nU.gif
- 489 ：
- プリウスは高速なんかでも良くミニバンなんかとのトラブルを良くみる
お互いに譲り合わないと
- 490 ：
- 殺しなさい
- 491 ：
- 異教徒を
- 492 ：
- なんだよなんだよ 自動アシスト全然効かないじゃんかよ プリウス買うのやーめたっていうかトヨタ買うのやーめた マツダにしよっと
- 493 ：
- >>483
あと便利なのが葬式や法事などの親戚が集まる時。
変に金回りいいなとか、あらぬ詮索されなくて済む。
変にミニバン乗って行くと、駅まで送ってとか言われるし、
こっちから乗せてあげる場合でもプリウスなら狭くもないので本当に便利。
- 494 ：
- 別にプリウスに限らず安い大衆車ならどれでも変な詮索なんかされないと思うが…
- 495 ：
- プリウス
- 496 ：
- ヘッドライトをハロゲンからLEDにしたんだけど思ったより明るくなくてがっかり
高かったのに
- 497 ：
- 中華の安物を買うからだよ貧乏人
- 498 ：
- >>496
PHVの純正はバカ明るいぞ
- 499 ：
- トヨタ共販で買った小糸製だよ
２灯で26000円
ディーラーでもバンパーを外さなきゃ取り付け出来なかった（右側）
ハロゲンよりは明るいけど、値段ほどの差は感じないよ涙
- 500 ：
- 26000円の出費ならあきらめもつくだろ
- 501 ：
- 右はどこのやつもそうなのかね？
おれのは8000くらいのやつだけどわりと明るくて満足してる
- 502 ：
- 遠目にするとハロゲンが混ざって黄色くなるのが悲しい
あゝ貧乏はイヤだ
- 503 ：
- 30後期のプロジェクターはすんげ明るい
カットラインははっきりしすぎてかえって困るときがある
- 504 ：
- 50も純正は明るいよ
夜の山道で自動ハイビームとのコンビは本当に心強い
社用車のハロゲンとは雲泥の差
- 505 ：
- https://amd.c.yimg.jp/im_siggapOu0pB6lzuKp.jzKUkboA---x400-y268-q90-exp3h-pril/amd/20171023-00034578-nksports-000-2-view.jpg
- 506 ：
- トヨタの箱形タクシー発進 東京は藍色走る街に？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171023-00000134-asahi-soci
- 507 ：
- トヨタ、5ナンバーサイズのタクシー専用車「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171023-00000080-impress-ind
- 508 ：
- 専用設計のわりには料金系コード類が露出して
設計がまだ甘い
つうかこういう車作るの遅すぎるわ
- 509 ：
- カタログ燃費19.4
ぜんぜんだめじゃん
- 510 ：
- LPGは地域差等があるもののガソリン対比で65%程の価格で流通している
つまり、ガソリンエンジンに換算するとリッター30kmほどの燃費となり、ベースのシエンタHVを経済性で上回る事となる
- 511 ：
- 【リコール】日産、無資格者の完成検査問題で30車種・3万8000台を追加
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171025-00000030-rps-sci
- 512 ：
- ゴーストップの多い都市部で使用する時、外気温が7℃くらいがいちばん燃費が良い気がする
- 513 ：
- 高い方がいいに決まってる
- 514 ：
- 30のスレで冬季の方が燃費が良いって書き込みあったな
パワーモードでも燃費が変わらないとかって書き込みも見たことがある（信じられねぇ）
燃費道って意外に奥が深いのかも
- 515 ：
- 東武東上線 衝突は運転手脱出の２～３秒後
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171026-00000017-nnn-soci
- 516 ：
- >>514
普段から無駄に踏みまくってエンジン暖めてるんだろうよ
- 517 ：
- >>514
車の加速性能は気温が低い方がいいと聞いたことあるけどね。
パワーモードにすると市街地だと過敏なくらいなレスポンスになるだけだから、
それに応じてグイグイ走ると燃費は落ちるけど、
逆に丁寧なアクセルワーク出来る人なら変わらないと思う。
- 518 ：
- 空気は冷たいほど密度が大きくなってエンジン内に酸素がたくさん入るようになる。
だから、一行程あたりのガソリンをたくさん噴射しなきゃいけなくて、結果としてパワーが上がって燃費が落ちる。
- 519 ：
- プリウスにはコンビニや踏切に特攻する自爆用のボタンでも付いてるのか？
- 520 ：
- >>519
爺婆の脳内に連動して働くらしい・・・自殺したいんかな・・・プリウスが泣いてるぜよ・・・
- 521 ：
- 清水草一の愛車コラム「カーライフ、恥の原点」総集編
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171026-00010004-gqjapan-bus_all
- 522 ：
- >>519
量が多いからたまたま目立つだけだと思えないやつってどんな知能してるんだろうね
- 523 ：
- 量も多いんだろうけど、年寄りとめっちゃ運転の下手なヤツの比率は異常に高いよな。
てゆうか周りでプリウス乗ってる奴で運転の上手いやつってオレ以外皆無だわｗ
- 524 ：
- >>523
本当に運転下手な奴は、わざわざデカいプリウスなんか、買わないで小型車にするんじゃない。
- 525 ：
- ８０代男性が運転する車が薬局に…瞬間映像
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171027-00000080-nnn-soci
- 526 ：
- 言ってるそばから小型車のアクアが薬局へダイブか
- 527 ：
- 余裕のあまりない層の老人はだいたいプリウスかアクアに乗ってるのは事実だよな
- 528 ：
- >>527
なぜ高いハイブリッドに乗るの？
- 529 ：
- 言ってる意味がわからない
- 530 ：
- >>524
プリウスがデカいのか？？
これまでずっと軽しか乗った事ないとか？
- 531 ：
- さすが犯罪車ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=svHSmVw07UY
- 532 ：
- >>530
軽は、乗ってないんだけどずっと、サイファに乗ってた。
それで、月曜日にプリウスが納車されるんだが、俺下手くそなんで、ぶつけないか心配なんだ
- 533 ：
- >>530
プリウスよりもっと小型の車があるのになぜそれを選ばないのかという意味だと思うんだけどな。
- 534 ：
- やっぱ最低でもプリウスぐらいの車には乗りたいと思うのでは？
みんながそう思うから最も売れる車なんでしょ
- 535 ：
- プリウスは安いから売れている（Wikipedia）
＞同等クラスのガソリン車と比較すると燃費性能に優れるが、車両価格が高く価格差を燃費で相Rるまでには相当な走行距離を要すると言われてきた。
しかし現状ではプリウスに車格が近いプレミオやウィッシュにプリウスと同等の車両安全装置VSDやカーテンエアバッグなどの装備を追加すると、プリウスとの価格差は無いかむしろ低廉となる。
更にはプリウスの燃費を含めた環境性能、先進テクノロジー、豊富なアフターパーツ、決定的なリセールバリュー、
これらを総合するとプリウスを選ばざるを得ないというのが結論なのではないだろうか。
- 536 ：
- 20後期が安い
キロ数低いのはベストコスパ
低燃費探して迷ってる人にノートなんかよりよっぽどお勧め
- 537 ：
- 10万キロぐらいなら即買いかも 30万kmぐらい普通に走るしね
ナビを最終版に更新とかはデーラーでやってもらうといい
あとは地デジチューナーとtvキットは自分でやる
これだけで結構普通に使える
- 538 ：
- 良くカー雑誌で、「ハイブリッドは10万km走らなきゃ元は取れない」的な表現を目にするけど、
ハイブリッドの新鮮なドライブフィーリング、パワー、静粛性、そしてリセール、
買わなきゃ後悔するレベルだと思うな
- 539 ：
- たまに20のむちゃくちゃキレイなのを見るけど存在感あるわ
乗ってる人は乗りっぱなしにせず、思いっ切り磨き上げてほしい
（特にライト）
- 540 ：
- 良くも悪くも無い、ほどほどなのがベストセラーのコツ
まさに大衆車プリウスも同じ
- 541 ：
- 今日初めて5人で乗ったけど、燃費が12km/Lしかいかない。
- 542 ：
- 発売時は大衆車とゆうより昔で言うハイオーナーカー
大衆っちゃそうだが
中古になれば大衆車扱い
- 543 ：
- 発進時ノーマルモード、巡航したらエコモード、前車のスリップストリーム利用などの小技を効かせては如何でしょうか
この方法なら13.5km/㍑は期待できます
- 544 ：
- ここまでプリウスを誉めてもらえたのって久し振りだな
普通はネタにされる(特にプリウスα以外の全プリウス)
- 545 ：
- さすがに20とかは無理だなあ…
解体屋から拾ってきたのかよと思われそう
今では漏れなく下流老人が乗ってるけど
- 546 ：
- デザインは20か1番好きだな。
優等生の香りがする。
- 547 ：
- 30からだんだん子供向けデザインになっていくね
- 548 ：
- 30が登場した時、ヘッドライトの上のへんてこなカタチが嫌で嫌でたまらなかった
（オーナーになった今は全く気にならなくなったから不思議）
- 549 ：
- デザイン的にも30はプリウスの一つの完成形じゃないかな？
爆発的に売れた理由も納得だな
旧型になった今でも全く古臭さを感じさせないよ
- 550 ：
- >>542
たぶん初代10型の事だろうと思うけど、あれはハイオーナーカーと言うより
ガルウイングのセラを面白半分に買っちゃうような
新しモノ好き小金持ち用のオトナのオモチャだったなｗ
20型からはご存知のようにカローラに代わる大衆車路線まっしぐらだけど。
- 551 ：
- 現行PHVはどうだ？
まだ田舎じゃめったに見ないな
- 552 ：
- ４人乗りの段階で興味の対象から外れる
- 553 ：
- そうだな
やっぱりあれは際ものの玩具だわ
- 554 ：
- PHVはカッコいいって良く聞くけど、まったくそうは思えない
http://image.autoc-one.jp/images/2867040/088_o.JPG
オリジナルの50の方がスッキリ纏まっている
- 555 ：
- どっちもどっち
PHVは顔は50よりまとも
- 556 ：
- カメムシが美しさを競うスレはここでっか?
- 557 ：
- >>550
それは20が中古車になってからの事
- 558 ：
- 発売時にカローラ路線じゃねーだろな
- 559 ：
- 以前どこかのアンケートで
20:80でPHVの勝ちだったけど
素プリが良いと言う人も居るよな
石原さとみよりブルゾンちえみが可愛く感じる人も居るんだろ
http://iup.2ch-library.com/i/i1863637-1509433768.jpg
- 560 ：
- リーフの方がデザイン的に新しい提案がある様な気がする
実際、プリウスPHVとリーフならリーフの方が売れるんじゃねぇの？
俺もPHVのリア分割シートはノーサンキュー
- 561 ：
- 昨日新型リーフが走ってるのをみたけど、部分部分が
どこかで見た事あるデザインの組み合わせだと思った。
好き嫌いは出るけれど、50プリウスのような新鮮さは全くない。
- 562 ：
- リーフは未来感も無い無難なデザイン
てかノートと同じだなあれ
- 563 ：
- http://iup.2ch-library.com/i/i1863657-1509440703.jpg
遠くから見たらノートだと思うよみんな
- 564 ：
- 旧リーフがダサすぎて新型はプリウスに寄せてきたのか
- 565 ：
- 寒冷地はそろそろタイヤ交換のシーズンなんけど、プリPHVにタイヤ四本積めるかな？
これってセカンドカーであってもこの地域では重要な条件なんだけど？
30は余裕綽々で積めて嬉しい
- 566 ：
- そういや以前乗ってた嫁のMRワゴン、リアシートを倒さなくてもタイヤが四本つめて、当然大人４人乗れたのには笑うしかなかった
凄すぎる笑
- 567 ：
- http://iup.2ch-library.com/i/i1863671-1509443553.jpg
>>564
プリウスに寄せたとも思えん
売れてるノートに似せてしまえとしかw
- 568 ：
- 世間的にはステップワゴンのハイブリッド追加の方が騒いでるな
- 569 ：
- αの新型どうなった？計画立ち消えか
- 570 ：
- PHVのデザインはなかなか秀逸だと思うけど
素の50の顔はちょっと耐えがたいモノがあるな
PHVとの差別化は必要だとは思うがあんまりだｗ
- 571 ：
- >>569
ノアボクでいいじゃん
- 572 ：
- 某自動車雑誌に「新登場のJPNタクシーは一般人も購入可能」と書いてあったが、
購入を検討している人はこの記事を読んでおいた方が良い。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12139537097?__ysp=44K%2F44Kv44K344O8IOOCrOOCueWuueWZqCDkuqTmj5vlv4XopoE%3D
- 573 ：
- 13代目「スカイライン」が約3年ぶりに進化、内外装に磨きをかける
2017.11.2
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171102-10276226-carview/
- 574 ：
- ホンダ『NSX』VS レクサス『LC500h』ニッポンが誇るスーパースポーツ対決
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171103-00010005-dime-bus_all
- 575 ：
- NSXはともかくレクサス『LC500h』がスーパースポーツってｗ
- 576 ：
- ケーニグセグ、市販車最速レコード更新 447.4km/h アゲーラRS
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171106-10276451-carview/
- 577 ：
- 日本では絶版車もランクイン トヨタ 世界で売れてる車 ベスト10
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171107-00010001-bestcar-bus_all
- 578 ：
- 犯罪車に乗る犯罪者
https://www.youtube.com/watch?v=n2TX7kJsZ8Y
- 579 ：
- 3ナンバー化は成功例少ない？ 今も残る5ナンバー車の美点
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171110-00010000-bestcar-bus_all
- 580 ：
- 給油した直後に限って燃費が悪いのは何故だろ?俺だけか?
- 581 ：
- 常磐道で路肩に停車中のタクシーに車追突、３人死傷
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171111-00000096-jnn-soci
- 582 ：
- 10月の新車販売が12カ月ぶり前年割れ、軽がトップ3に 「2017年10月に売れた日本車」
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171113-10277078-carview/
- 583 ：
- 20年後に車を所有している人はいない：自動車業界の重鎮が指摘
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00010000-binsider-bus_all
- 584 ：
- スズキ スイフトが3代連続となるRJC カー オブ ザ イヤーを受賞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00010005-autoconen-ind
- 585 ：
- トヨタ『カムリ』VS マツダ『アテンザセダン』今、ニッポンのセダンが面白い！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171116-00010003-dime-bus_all
- 586 ：
- トヨタ・プリウスが20周年記念車を期間限定で受注開始
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171117-00010001-wcartop-bus_all
- 587 ：
- 自動車社会に多大な影響を与えた「60年代のトヨタ車」4選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171118-00010002-wcartop-bus_all
- 588 ：
- 交換したLEDヘッドライトが信号待ちでチカチカと瞬く時がある
（走行している時は多分点いている）
その可能性は事前にディーラーや共販で説明を受けていたので文句が言えないのが辛いところ
ダサすぎる…
- 589 ：
- 自動車社会に多大な影響を与えた「80年代のトヨタ車」6選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171120-00010005-wcartop-bus_all
- 590 ：
- トヨタ プリウスα、衝突回避支援パッケージを全車標準装備
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171121-00000032-rps-ind
- 591 ：
- 焼きイモ売りのセンチュリー 毎冬出没、怪しげな人気者
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171122-00000039-asahi-bus_all
- 592 ：
- 世界や日本を驚かせた画期的な「90年代のトヨタ車」8選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171124-00010004-wcartop-bus_all
- 593 ：
- ボッシュ、ブレーキダストを90％削減できる新型ブレーキディスクを発表！ 性能はカーボン・セラミック並み
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171126-00079240-autoblogj-ind
- 594 ：
- 国産車初300km/h記録樹立、この日の谷田部は雨宮＆TRUSTも300km/hオーバーを狙っていた！ その3【OPTION 1984年3月号より】
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171127-00534888-clicccarz-bus_all
- 595 ：
- しびれるほどカッコよかった、トヨタの初代「レビン」「トレノ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171127-00010001-asahiand-bus_all
- 596 ：
- ホンダ S2000 後継モデル、登場は2019年か…名前は「ZSX」が濃厚
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171128-00000003-rps-ind
- 597 ：
- 「煽られたらどうする」よりも「煽られないために」を考えてみる
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171129-10278269-carview/
- 598 ：
- トヨタFT-ACコンセプトとは？ LAショーで公開へ
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171129-10278366-carview/
- 599 ：
- 最高速度110キロで初の事態 多重事故で通行止めに
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171130-00000038-ann-soci
- 600 ：
- ブレーキが「2.0」に進化するらしい ブレーキが大気汚染の要因って本当!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171202-10278589-carview/
- 601 ：
- 似て非なる「ソックリな車」を集めてみた件
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171203-10278679-carview/
- 602 ：
- フォグランプの正しい使い方知ってますか？ 約半数が意味なく点灯の実態
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171205-00010000-autoconen-bus_all
- 603 ：
- 【「Yahoo!検索大賞2017」発表会】クルマ部門は「ハリアー」、小説部門は「夫のRが入らない」、作家部門は「カズオ・イシグロ」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171206-00537650-clicccarz-bus_all
- 604 ：
- 高速道路120km/h化は日本人の運転常識の根本的な転換を突きつけている
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20171206-20103492-carview/
- 605 ：
- やっぱ四駆じゃなきゃ雪国はキツいわ@札幌
- 606 ：
- トラコンキャンセルスイッチ欲しい
- 607 ：
- 大渋滞の雪道、26℃設定、回生効率ゼロ
それでもリッター12キロは走ってくれるぜ
- 608 ：
- 日本で唯一の200万円台FRセダン「マークX」は優秀なドライバーズカー
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171209-10279175-carview/
- 609 ：
- ホンダ新ハイブリッド専用車
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171210-00010000-bestcar-bus_all
- 610 ：
- お前五月蠅いおね
- 611 ：
- http://clippinweb.com/wp-content/uploads/2016/03/prius-iconic-style4.jpg
かちょえー
- 612 ：
- 2017年に消えてゆく「物故車」たちへの弔辞
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171211-00010000-bestcar-bus_all&p=3
- 613 ：
- カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー 2017-2018 最も注目されたクルマは？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171211-10279280-carv-bus_all
- 614 ：
- 車検不適合恐れ ６千台超 誤基準値で計１４万８千台検査
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171212-00000550-san-soci
- 615 ：
- 車名の復活が多い自動車メーカーとは？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171214-00010000-wcartop-bus_all
- 616 ：
- 日産、セレナなど6車種約31万台をリコール…車両火災のおそれ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171215-00010003-autoconen-bus_all
- 617 ：
- 中編 高速グループテスト ヴェイロン vs 911GT3 RS vs ガヤルド・スーパーレジェーラ vs DB9 vs R8 回顧録
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171216-10279762-carview/
- 618 ：
- プリウスαの新型を待ってるんだけど、何となくプリウスから独立してカムリあたりとフロア、パワーユニットを共有しそうだな
- 619 ：
- >>618
カムリワゴンみたいなのが欲しいんだけど、
今度のカムリは車幅が1800を超えてしまったから機械式駐車場にはいらない。
- 620 ：
- 確かに。でっかい車は都市部では不便だよ
買い物やファミレスの駐車場、コインパーキングで気を使う
もちろんそんなことを考える人はカムリなんか買わないんだろうけどさ
新型プリウスαも今のサイズより大きくなりそう
- 621 ：
- >>620
それってエスティマだよね。
- 622 ：
- 昔のレガシィツーリングワゴンみたいに、
比較的コンパクトでありながら、趣味性もあって家族受けが良く、女にもモテそうな車がイイんだけどな
トヨタハイブリッドでそれを期待しちゃダメなのかね？
- 623 ：
- wishハイブリッド
- 624 ：
- >>622
車でもてるなんて今時ないけど
女子の99%は車なんて興味ないし
無難で目立たなくて意識高そう系なプリウスは女子うけ良いほうなんじゃないかな
- 625 ：
- >>622
スバルのワゴン車が女にモテそうってのは三段落ちのつもりなのか？
- 626 ：
- デートに使えそうなトヨタ車って今やアクアとヴィッツ位しかないかもな
若者が車離れするのも当然か
- 627 ：
- 黄緑色の50があるだろバカタレ
- 628 ：
- 予算100万円以下で探す、いま乗るべき「90年代のスポーツカー 5選」
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171217-10279828-carview/
- 629 ：
- セダンにリアワイパーが少ない理由とは？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171219-10279929-carview/
- 630 ：
- オートバックス、「C-HR」「プリウス」純正ツイーターをフルレンジスピーカーと入れ替える「SP-TCP1」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171220-00000140-impress-ind
- 631 ：
- 最近ネコも杓子も「直噴」だけど…直噴エンジンの何がそんなにいいんだ!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171221-10280152-carview/
- 632 ：
- 寒い地域で車がパワーアップするというのは本当？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171222-10280230-carview/
- 633 ：
- ＜独自＞なぜ？多発するプリウス窃盗 防犯カメラに犯行の一部始終
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171222-00000008-kantelev-l27
- 634 ：
- ＜明石・スーパー＞「ブレーキ間違えた」車突っ込み４人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171222-00000084-mai-soci
- 635 ：
- スーパーに車突っ込む ４人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171223-00000001-kantelev-l28
- 636 ：
- ネーミングはクルマの人気を左右するか？ 「Q・R・X」の威力
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171224-00019091-forbes-bus_all&p=2
- 637 ：
- http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_003/image/top/driving-pic.jpg
- 638 ：
- 日本車『エボ』時代がやってくる、トヨタ GRハイブリッドスポーツは700馬力級!!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171225-10280450-carview/
- 639 ：
- 新型アルファードがさらに豪華になった！新旧モデルを画像で比較してみた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171226-00010001-autoconen-ind
- 640 ：
- 雪道でFR車が危険と言われる理由とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171227-10280608-carview/
- 641 ：
- この間、氷でボコボコになったスーパーの駐車場までビール４ケースを積んだショッピングカートを押したのだが、これが上手く進まない
ならば…とカートを引っ張ってみたら別物のようにスイスイと進む
何方も水平方向以外の力は一切加えていない
つまり、FFはトラクションの問題だけじゃなく、引っ張ると言うことにメリットがあるんじゃないかね?
- 642 ：
- で、なに？
- 643 ：
- 前の記事に関連づけてんだろ
- 644 ：
- だから、なに？
- 645 ：
- こりか？Yahoo!知恵袋https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q11120598081
- 646 ：
- https://youtu.be/VpIgjX0Je3Q
プリウス乗り必見！盗難の被害にあったプリウス。
- 647 ：
- バッテリーやタイヤなど…年末年始、車で出かける前に確認しておきたいこと
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171229-10280733-carview/
- 648 ：
- 「2017年11月に売れた日本車」 登録車は2カ月連続のマイナス
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171229-10280797-carview/
- 649 ：
- 2017年、carview!でもっとも読まれた記事ベスト10
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20171227-20103520-carview/
- 650 ：
- 2018年登場予定の注目の新型車たち
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180101-00010001-mensplus-life
- 651 ：
- 80～90年代日本車が北米で大人気のワケ 日本の実情にハマる「15／25年ルール」とは？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180103-00010002-norimono-bus_all
- 652 ：
- ＜電気自動車＞「燃費１キロ２．５円」はガソリンより割安
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00000013-mai-bus_all
- 653 ：
- ガソリンは税金がすごいからな。
EVは原発の余剰電力の受け皿として普及させるつもりだったから、
原発の止まった今となっては普及させる意味がないんだよね。
- 654 ：
- 確かに。
論より証拠と言うのか、あのトヨタが（リーフみたいな）純粋EVには消極的だもんな
- 655 ：
- そのうち原発は動く
- 656 ：
- >>654
燃料電池みたいなものに無駄な時間と金かけちゃって
単に情勢を見誤って出遅れただけでしょ
たしかに欧州や中国の動きは想定外に早かったけど
- 657 ：
- 燃料電池はレアメタルの問題で普及しないのは分かってることだからな
- 658 ：
- 環境LCAでリーフはプリウスより悪いんだよなぁ。
原発ありきで10万キロ使い切る非現実的な計算でやってもリーフはCO2排出が多い。
さらに現実には中古車がわずか3万キロでゴミみたいな値段で投げ売りされている。
環境に悪い要因たる電池の交換が要求されている。
最近ではテスラのEVは27万キロ走っても三菱のガソリン車よりCO2排出が多い
とMITが発表してるね。
もちろん電池は無交換でやってもペイしない。
- 659 ：
- そういや福島第一の事故前、「原発はCO2を排出しないクリーンなエネルギー」なんて電力会社は戯言を抜かしてたんだよな
未だに福島第一からジャジャ漏れの放射性物質やら汚染水も安倍に言わせりゃ「完全にコントロールされています」だもんなw
放射能塗れのこの日本（特に関東）で「環境を大切にしてます」なんて言いながらEVに乗ってる奴もかなりイタいw
結論：CO2より原発イラネ
- 660 ：
- そうゆうの全く関係なく政治的にも電気自動車シフトは世界で進んでるからなぁ。
いつまでもハイブリにしがみついてると、いつものガラパゴスで世界から取り残されそうなｵｶﾝｗ
- 661 ：
- 大型トラックのハイブリッド化はなぜ進まないのだ?
あれほど回生のしがいのある存在はないだろ?
- 662 ：
- >>659
電気使うなよゴミ
- 663 ：
- >>661
バスはあるのにね、トラックは色んな形状してるから作るの面倒そうではある
- 664 ：
- >>661
バスと違って短距離停止の回生シーンが少ないからじゃね？
ディーゼルなら元々熱効率いい領域が広いからガソリンのアトキンソン狙い打ちのような旨味も少ない。
高速をずっと80で走るばかりなら電池やモータはオモリになる。
総重量増から積載量が減らされるのも経済性が不利になる。
トラックの使い方的にはモータ積んでもデメリットばかりでメリットが特にない。
>>660
欧州の2040年エンジン車規制とか普通に読むと
モータ積んでればエンジン積んでもおkなゆるゆるだよ。
エンジン技術がない後進国は追い越しチャンスで頑張ってる。
- 665 ：
- まず、ハイブリッドの技術で先を行くのは日本メーカーですが、その日本メーカーはディーゼル技術ではEUメーカーに遅れを取っています。
次に、ディーゼルエンジンは重く高価になります。そこへさらに電池やモーターで重く、価格がプラスされてしまうといくら燃費が良くてもコスト的に見合わなくなります。
さらに、ガソリンエンジンは低回転域でのトルクが細いため、発進の際には高回転に回す必要がありこれが燃費を悪化させています。ハイブリッドはこの部分を効率の良い電気モーターでパワーを補うものです。
低回転から図太いトルクを発生するディーゼルには、この補助の必要性が低いのです。
以上から、ディーゼルハイブリッドは作ったとしても普及しません。
2009年のフランクフルトショーには、EUメーカーがこぞってディーゼルハイブリッドのコンセプトを発表していましたが、今では手のひらを返したようにガソリンハイブリッドになっています。ムダに気づいたのですよ…
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13100936923?__ysp=44OH44Kj44O844K844Or44OP44Kk44OW44Oq44OD44OJ44GM44Gq44GE6Kiz
- 666 ：
- 発進時に臭い黒煙をセーブ出来るだけでもハイブリッドは価値がある気がする
（特に都市部では）
まぁ、インチキデバイスを使わなきゃ規制をクリア出来ないディーゼルエンジン自体に未来がないんだろうけど
- 667 ：
- 普段は都心専門で使ってる俺、
久々に遠出した峠の下りで、Bモードにシフトしたら、ウワアーーーンと唸るエンジン音にビックリ。
よく見ると充電はフル。
そうか、これがプリウスのエンジンブレーキかと感動した。
初体験の人はかなり驚くと思うな
- 668 ：
- 2017年新車販売台数 3年ぶりプラス
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20180106-00000101
- 669 ：
- 86やランクルはどうなる？ トヨタ 電動車過半数でも“ハイブリッド主流”が続く理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180107-00010001
- 670 ：
- お金持ちでもスーパーカーを買わないのはなぜ？そこには2つの理由があった
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180109-10281261
- 671 ：
- 国沢光宏はなぜ2017年のベストカーに『ボルボ XC60』を選んだのか？その理由。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180109-00010003-gqjapan-bus_all
- 672 ：
- 外国はハイブリッドでは日本に勝てないからスルーしてEVに行こうと
してるだけでしょ
- 673 ：
- 日本ではアパートやマンションみたいに充電設備を持たない人が多いのも影響している?
俺もアパート暮らしなんで、EV時代になると充電に出掛けるのが面倒くさそう
たくさん充電ステーション出来るといいな
- 674 ：
- ガソリン給油と違って充電は咥えタバコOKか？
- 675 ：
- >>674
接点が痛むからタバコはご遠慮ください
- 676 ：
- 充電時間が長いので、寝る人が続出しそう
- 677 ：
- SUV販売 C-HRがダントツ1位
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180111-00010001-autoconen-ind
- 678 ：
- あれをSUVと呼ぶのは抵抗があるんだよな
- 679 ：
- クルーズコントロールの車間設定は開きすぎ？ 安全な車間距離にイラつく日本の現状
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180113-00010003-wcartop-ind
- 680 ：
- ＜トヨタ＞プリウス大成功でEV出遅れの“ジレンマ”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000006-mai-bus_all
- 681 ：
- >>677
今のSUVブームを作ったのはトヨタのRAV4とそれを高級化したハリアーだから、トヨタが一番なのはいいことだと思う。
- 682 ：
- >>680
まだこんな見当はずれな記事書いてる奴がいるのか。
- 683 ：
- 個人的には、ハイラックスサーフがSUV人気のスタートだった気がする
それまでのSUVには見られなかった都会的センスがアクティブな連中を虜にした
http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/715/466/U00017715466/U00017715466_001L.JPG
- 684 ：
- >>683
スタートだったかもしれないけど、その後一気に廃れただろ。
今のブームとは、関係なし。
- 685 ：
- サーフはせがたかくて大きく見えて見栄えがするし、四駆でスキーへ行くというブームを作ったが
二駆から四駆に切り替えるのがめんどくさいし、センターデフが無いから四駆のままでは舗装路が走れないしで一部のマニアしか乗りこなせなかった。
ところがRAV4は二駆と四駆の切り替えもいらないし
舗装路も四駆で走れる、フルタイム四駆。
しかもスーパーローに切り替えなくていいように、1800のボディなのにトルクのある2000のエンジンを積んだ。
そして四駆のシンボルであるリアにスペアタイヤを積んでオフロード車らしさを演出。しかし車内は乗用車の快適性はそのまま。
これが四駆でスキーに行く若者に受けて大ヒット。
今のSUVの人気はここから始まった。
- 686 ：
- 実にどうでもいい話をダラダラと
- 687 ：
- すまんね
- 688 ：
- プレミアムSUVはハリアーが最初ですね
ベンツにMクラス、BMWにX5、さらにカイエンやトゥアレグを登場させたのは偉業だったと思う。
- 689 ：
- ハリアーが？？
クラス全く違うじゃん
- 690 ：
- Mクラスを夢見て現実は国産のハリアー
- 691 ：
- 初代ハリアーにレクサスマークを付ければ君も立派な富裕層
- 692 ：
- 村ーノは？
- 693 ：
- >>692
ムラーノはハリアーの成功を見て真似して出てきた沢山の追随モデルのひとつ。
- 694 ：
- RAV4（ラヴフォー）は、トヨタ自動車で生産されているクロスオーバーSUV。四代目以降は海外専売車となっている。
販売期間 1994年-
※日本国内では2016年まで
製造国 日本の旗 日本(4代目まで)
ボディタイプ 3/5ドアSUV
駆動方式 FF/4WD
後継 トヨタ・C-HR(日本国内)
モノコック構造の乗用車をベースにした、アウトドアスポーツ用車両「クロスオーバーSUV」の先駆となった車種である。
RAV4の成功を受け、他社もCR-V（本田技研工業）、エクストレイル（日産自動車）、フォレスター（スバル）などのクロスオーバーSUVを製造するなど、クロスオーバーSUV市場に大きな影響を与えた。
- 695 ：
- ハリアー（HARRIER ）は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。
販売期間 1997年 -
製造国 日本の旗 日本
ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
駆動方式 前輪 / 4WD
テンプレートを表示
概要 編集
「高級サルーン（セダン）の乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUVとして開発され、1997年に初代モデルが発売された。
「高級クロスオーバーSUV」という新たなジャンルを開拓した先駆的モデルであり、後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなった。
- 696 ：
- ムラーノ（MURANO ）は、日産自動車のラージサイズのクロスオーバーSUVである。
日本国内に於ける生産・販売期間は2004年から2015年迄の約11年間。
販売期間 2002年-
日本国内では2004年-2015年
製造国 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
駆動方式 FF/4WD
後継 日本国内向けのみ:エクストレイルに統合
当初は北米専売車として開発され2002年に北米市場で発売された。
発売直後から日本国内への投入を望む声が高く、後に日本市場投入の検討のために2003年の東京モーターショーに左ハンドルの北米仕様車が参考出品された。
その際、日産の予想を超える反響があったため、急遽右ハンドル車及び直列4気筒エンジン搭載車を開発し、日本国内での販売を開始した。
また、日米市場以外でも、世界中から投入の要望があったため、最終的には世界100カ国以上で販売される世界戦略車にまでなった。
- 697 ：
- くちデカ過ぎでは！？ トヨタ新型「アバロン」が大変貌
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180116-00010015-autoconen-bus_all
- 698 ：
- ニッポンのオヤジはクラウンに乗るべきなのか？ やっぱいいぞ、クラウン!!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180117-00010001-bestcar-bus_all
- 699 ：
- 私は30%だったのでこれからも燃費の良い7人乗りを買います
出来れば電気自動車の7人乗りが一番良い
- 700 ：
- プリウスも最初は家族にウケたんだよな、
「ほら今、モーターで走ってる！」「ただ今、ブレーキから充電中」とか説明したりして。
EVは時々不便かもしれないけれど、工夫する楽しさがあるかもしれない。
充電施設まであと僅かな所でバッテリーが上がって、家族全員で押したりして…
それもまたEVドライブの楽しみかもよ?
まあ、クルマは何でも家族でワイワイやってりゃ楽しいんだけどさ…
７人乗りのEV俺も欲しいわ
- 701 ：
- 過信は禁物!! 自動ブレーキ4人に1人「想定外」の動作経験【新聞ウォッチ】
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180119-10282609-carview/
- 702 ：
- よくトヨタのハイブリッドは鈍足って言われるけど
プリウスのパワーモードは凄いと思うんだよね
実際のところ、このパワーモードはそんなに凄くはないの？
- 703 ：
- そういや、あのAE86の0→100km／hは9秒台、30プリウスよりも1秒ほど遅いんだよな
ところがAE86はゼロヨンを16秒前半で走りきる。30より2秒ほど速い。
（400メートルの通過速度は140～150km/hほどと思われる）
つまり、100km/hを超えてから30は全く86に敵わないようなんだが、これがどうにもピンとこない。
4A-Gは乗っていたけど実馬力100PS程度でそんなに速かったかねぇ。
ま、ちょっぴり懐かしくてどうでも良い話なんだが。
- 704 ：
- モーターの特性やな
- 705 ：
- >>703
30プリウスは0ー400を15.8秒で走る。
AE86より早いよ。
ちなみにロケットスタートと言われた初代RX-7ですら0-400は16.0秒だから、当時だったら国産最速。
- 706 ：
- 30プリウスを高速で150km/hほどで走った事があるがまだまだ余裕があった
車体も安定していた
もちろんアウトバーンの話だから良い子は真似しちゃ駄目よ
- 707 ：
- 一昔のノンターボ軽じゃあるまいし
今どき150km/h程度で余裕が無かったり
車体に不安を感じるような車が存在するのかとｗ
- 708 ：
- 安い車や中華車ならありえるだろ
プリウスα(前期)で165キロ前後出したときはかなり安定して走れたよ
- 709 ：
- クラウン乗ったら驚くな。
- 710 ：
- >>708
精一杯の武勇伝乙
- 711 ：
- >>710
大した運転も出来ない落ちこぼれ君乙
- 712 ：
- 乗用車２台が正面衝突…９人重軽傷 宮城
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180122-00000000-nnn-soci
- 713 ：
- 速度自慢するやつとかそれくらい余裕とかいうやつが事故を起こす
- 714 ：
- くれぐれも他車を巻き込まず自爆で頼むわ
- 715 ：
- 車乗らないで歩けよ。
https://twitter.com/MinazukiMizuki/status/955341543816159232
- 716 ：
- アメリカで最も売れた車ベスト20、10位内に日本車は7車！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180123-00010003-binsider-int
- 717 ：
- 【映像】コンビニに車突入…救出の一部始終
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180127-00000001-nnn-soci
- 718 ：
- クラウンって、やっぱり頑丈なんだなあ。
- 719 ：
- なぜハイヤーの運転手ともあろうものがコンビニに突っ込んだのか？
続報はないのかな？
- 720 ：
- 次期カローラ、TNGA採用 ハッチバック写真20枚 11年ぶり英国導入へ
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180129-10283408-carview/
- 721 ：
- アル○ァー○、○ェル○ァイ○のマイナーチェンジって異常な騒ぎっぷりだと思わないか？
マイナーチェンジでこれだけ大きく取り上げられるクルマは珍しいと思うんだが？
…もはやクルマ雑誌も生き残りを賭けてポリシーもプライドも捨ててしまったようだ
やっぱ徳○寺のおっちゃんってカッコ良かったよなぁ…つくづく
- 722 ：
- 伏せ字がきもすぎる
- 723 ：
- 伏せ字する意味もないしキモすぎるな
- 724 ：
- アルマァーニを批判してるのは分かる
- 725 ：
- クールファイブも判った
- 726 ：
- 【試乗】新型トヨタ・ヴェルファイアならこれか？ 新エンジン3.5リッターV6の強烈な完成度
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180131-00010004-wcartop-ind
- 727 ：
- トヨタ最上級ミニバン「アルヴェル」嫌われる理由と売れる理由 新型に乗って考えた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000023-asahi-bus_all
- 728 ：
- トヨタ、新型の教習車「トヨタ教習車」を発売
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180202-10284325-carview/
- 729 ：
- カローラじゃん
- 730 ：
- 俺に暴力を振るった自衛隊あがりの教習所教官が今でも許せない
- 731 ：
- >>730
京急自動車学校？
- 732 ：
- >>730
なんじゃそりゃ今なら大問題やなw
- 733 ：
- 【無敵街道一直線】最新のアルファードは最高のアルファードなのか!?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180204-00010000-bestcar-bus_all
- 734 ：
- タクシーにはねられ３歳女児死亡 福山市
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180205-00000015-nnn-soci
- 735 ：
- ランボルギーニは間違ったイメージを持たれているようだ。誤解とその事実について5つ紹介してみよう
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180206-10284821-carview/
- 736 ：
- 新型クラウン新情報キャッチ！ すでに「GR」の開発が進んでいる!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180207-10285077-carview/
- 737 ：
- さらに過激になったアルファード/ヴェルファイア。走りや安全性能は？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00010000-carv-ind
- 738 ：
- 現行プリウスはデザインはアレだが加速性能案外良いですね？
- 739 ：
- バッテリーが満タンなら高速で200km/h出ると新年会で課長が言ってた
- 740 ：
- >>739
満タンは関係ないと思うけどね。
それと、リミッターはついてないのかな？
- 741 ：
- ああ、バッテリーの方か
- 742 ：
- 黄緑色のが飛ばしてるとカメムシみたいで迫力がある
- 743 ：
- カメムシ色はシエンタの方が見る
- 744 ：
- 中古で100万安くてもカメムシ色はイラネ
- 745 ：
- カメムシｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
「売れてる車、評価が高い車」の知っておきたい短所 5選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180209-00010000-bestcar-bus_all
- 746 ：
- お前らのせいでカメムシ色や緑系の車やバイクはメーカー、形問わず気持ち悪くしか思えなくなった
カワサキなんて大きらい
- 747 ：
- バイクメーカーのカワサキは
なぜ緑のバイクを多く製造するのでしょうか？ -
Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1237958982
- 748 ：
- 黄緑色のプリウスは元々試乗用としてディーラーが用意したもので、
その後安売りされて一般ユーザーに渡ったものが殆どなのでは？
そうでなきゃあんな色誰も買わないよ
- 749 ：
- リーフは
新型でも
急速で150km
饅頭電で200kmちょいしか走らんしな
日産らしいは
- 750 ：
- 買う価値がない…
- 751 ：
- 所
詮
ニ
ッ
サ
ン
だ
み も
つ の
お
- 752 ：
- プリウスPHV同様、通勤や買い物専用車だと思う
プリウスPHVはガソリンでも走れるけど、4人乗りだし荷室は狭いし高価だし、これ一台として使う気には全くなれない
- 753 ：
- 軽自動車と同様の使い方=PHVやEV
- 754 ：
- なぜクラウンの地位はアルファード／ヴェルファイアに奪われたのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180212-00010001-bestcar-bus_all
- 755 ：
- 顔の「オラオラ感」で勝負 トヨタの高級ミニバン兄弟
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180214-00000001-nikkeisty-life
- 756 ：
- 津市でアクセルとブレーキを間違えて店舗に突入
またプリウスか
- 757 ：
- >>756
アクセルとブレーキを踏み間違えたというなら車種は関係ないはず。
なぜプリウスが問題にされるのか？
- 758 ：
- ポジションが判りにくいシフトが原因かも。
走りながら突っ込んで行ったんじゃなく、駐車した状態から突っ込んだのでは？
本人はバックしたかったのに、シフトはD、
輪止めで動かない為に思いっきり踏んづけて突っ込んで行った…
それで店内にどっかーんコンニチワするほどプリウスがパワフルなのかは知らない
- 759 ：
- 店にもガードレールの設置を義務づけるべきだな
セブンイレブンとかやってる店はあるよな
- 760 ：
- 殆どのコンビニが、立ち読みしてるクズが最初に犠牲になる構造にしている
- 761 ：
- >>758
サポトヨ…？
- 762 ：
- >>758
どこがわかりにくいの？
バックならピーピー言うのに？
- 763 ：
- 70超えた爺さんには鳥のさえずり程度にしか聞こえんやろな…
- 764 ：
- そんなの車の問題じゃねえじゃん
- 765 ：
- 最新のwindowsは、英字とひらがなを切り替えるとディスプレイに大きく一瞬表示されるけど、
将来はあんな感じでフロントスクリーンに、DやRが表示されるようになるんじゃないかな
- 766 ：
- >>765
それいいな
今すぐ特許取るべき
- 767 ：
- そんなことしても踏み間違える
- 768 ：
- 老人を侮ってはイカン
何をしようが何に乗ろうが突っ込むものは突っ込む
- 769 ：
- 自動ブレーキは目の前の店に突っ込まない性能だけで価値があるな
- 770 ：
- それでも突っ込むから問題なんだよね
- 771 ：
- プリウス対策でコンビニは周囲に堀をめぐらす必要がある
- 772 ：
- まず、トラックに自動ブレーキ装着しろ
あんなものに追突されたら即死するわ
- 773 ：
- どうやら、日産ノートが頑張ってるらしい
http://toyokeizai.net/articles/amp/202213?page=2
- 774 ：
- TOYOTAは馬鹿な悪の巣窟
- 775 ：
-
所
詮
ニ
ッ
サ
ン
だ
み も
つ の
お
- 776 ：
- >>773
生命保険会社ビルに乗用車突っ込む 運転手女性「アクセルとブレーキ踏み間違えた」 http://www.sankei.com/affairs/news/180219/afr1802190017-n1.html
ニッサンも大健闘
- 777 ：
- 高齢者はその時点で最も自動ブレーキの性能の優れたクルマに乗るべきじゃね？
少しは事故が減るだろ
- 778 ：
- 高齢者は老い先短いから新車を購入し辛いんだよな
家族だって葬式代を残してほしいからボロ中古車を勧める
- 779 ：
- レクサスUX登場!! 大ヒットSUV「C-HR」のレクサス版 ジュネーブで世界初披露
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180221-10288411-carview/
- 780 ：
- ディーラーに顔を出したら納車待ちのアルファードの大群にびっくりした
どれだけ売れてるのよ?
- 781 ：
- 燃費も悪いし運転もかなりしづらいのに？アルファード
買うならハイブリッド一択だけど
アルファード買うならステップワゴンハイブリッドのほうが良い
- 782 ：
- 廉価グレードのX が3,197,782円って安くね？
これで金持ち扱いされるなら最高かも？
- 783 ：
- アルヴェルって金持ちに見られてるの？？
- 784 ：
- そりゃあの超弩級のセレブ、青山王子（観月ありさの旦那）がアルファードを四台まとめ買いしたって言うんだからただ事じゃないと思う
なんでも「世界で一番快適なクルマ」らしい
- 785 ：
- モデル末期のハイエースの顧客を取り込んでいるのでは？
安いモデルでもプリウスでは味わえない楽しさがありそう（プリウスの上級モデルと価格帯も被る）
下取りも強そうだ
- 786 ：
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ROR5K
- 787 ：
- アルファード系って田舎臭い
ひがみと言ってもいいよ
- 788 ：
- アメリカでスライドドアが受けないのは、まさしく田舎臭いイメージかあるかららしい
狭い日本じゃ結構便利なのに
- 789 ：
- 引き戸より
あのグロテスクな顔だな
工業デザイナーの仕事ではない
- 790 ：
- 中古で20～30万円のプリウスって買っても大丈夫ですかね？
見た目を気にしないならお得ですか？
- 791 ：
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7067290903/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
安くて見えを張れるクルマ、それがプリウス
- 792 ：
- >>790
断然お得
明日行って買って来い
- 793 ：
- 初代プリウスの白は結構カッコいい
- 794 ：
- 二代目プリウスはスカイブルーのメタリックがいい感じ
- 795 ：
- 発売1カ月で約1万台売れた！レクサス最新人気モデル「新型LS」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180228-00010005-autoconen-ind
- 796 ：
- 盗難被害の車両、５台に１台はプリウス 損保協会調べ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180301-00000067-asahi-soci
- 797 ：
- >>796 盗難防止対策は、みなさんどーしています？
- 798 ：
- >>797
盗難保険に加入する。
- 799 ：
- お前車両保険入ってないよね
- 800 ：
- 首都高でわかった、スマートな新型プリウスPHVのやんちゃな特性とは!?【等身大インプレ・その?】
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180303-10290815-carview/
- 801 ：
- 雨が降った直後にキレイな水をかけておけば洗車しなくても大丈夫か？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180305-10291241-carview/
- 802 ：
- 駐車違反で警察に出頭すると大損するワケ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180306-00024523-president-bus_all
- 803 ：
- いいえ
- 804 ：
- トヨタ・オーリス新型 現地画像 ジュネーブ・モーターショー
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180307-10291917-carview/
- 805 ：
- >>804
かっこいいね！レクサス200h とカムリ合わせた感じだな
- 806 ：
- 今度のオーリスはカローラとしても出すのかな？
- 807 ：
- 日本ではカローラと統合されるらしいね
どのハイブリッドを積むんだろ?
1.5リッターの情報があるけどパワー不足じゃないの?
現行オーリスは1.8だし
- 808 ：
- アメリカで日本のハイブリッドが窮地に!? 厳しくなるZEV規制ってなにもの!?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180308-10292045-carview/
- 809 ：
- カローラオーリスになるの？フィールダーは？
- 810 ：
- 次期プリウスαあたりと統合されるんじゃないだろうか？
- 811 ：
- 大きさ違うやろ
- 812 ：
- 3ナンバーのオーリスハイブリッドが出て、
プリウスと同じパワートレーンを使ったら、プリウスは売れなくなっちゃうな
- 813 ：
- プリウスはHV専用だから売れてるんでないの
- 814 ：
- >>812
なんで？
- 815 ：
- 渡辺直美の愛車は1000万円超のレクサス LX570！購入して3日でこする
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010002-autoconen-ind
- 816 ：
- >>815
高くてもこの形のクルマは全くかっこいいと思わん
- 817 ：
- 安っぽいSF映画で悪役が乗るために無理やり改造したみたいな顔つきだな。
ランクル80の頃の方がよっぽど良かった。
- 818 ：
- こっちよりRXがいいなー
- 819 ：
- グリルが大袈裟で田舎臭いな
- 820 ：
- 片方テールランプが切れた20プリウスをやたらと見るんだけど何か理由でもあんの？
- 821 ：
- やたら見ない
- 822 ：
- 次のプリウスは2.0になるのかな？
現行プリウスのマイナーチェンジでは2.0にはしないよな。
https://i.imgur.com/V3vaucJ.jpg
- 823 ：
- ない
- 824 ：
- 次期型は2000ccになるのか
- 825 ：
- その次は2.5㍑だろな
- 826 ：
- そのへんはSAIカムリでしょうよ
- 827 ：
- 何でサイは2.4リッターなんだろ
燃費も20km/Lに届いてないし、こんなもん情弱しか買わんやろ
- 828 ：
- その理屈ならクラウン買うやつもいないはずだな
- 829 ：
- SAIは新車購入アドバイザー的自動車評論家もその存在に？をつけていた
2400の排気量がカムリらの2500に対してどんなキャラクターを持つのかが判りにくい
- 830 ：
- トヨタのSAI生産終了
http://car-moby.jp/200349
- 831 ：
- 「プリウス」が絶対王者ではなくなった理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180312-00210427-toyo-bus_all
- 832 ：
- >>830
SAIはいい車だったが時代はミニバンブームだった
売りの弱いセダンは消え失せる運命だったのか
- 833 ：
- 初めて走行するミライを見た（札幌
やっと都会の仲間入りをさせて貰えたようだ
- 834 ：
- 走行するミイラに見えた 寝る
- 835 ：
- 選挙の街宣カーとして使われてるのを見たのだけだな。
- 836 ：
- プリウスばかり窃盗 福岡県警が容疑で男逮捕 偽の電子キー作成 同様の手口、全国で相次ぐ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-00010012-nishinpc-soci
- 837 ：
- >>831
HV車が限定されて車両価格100万円代で売っていた旧モデルのプリウスと比較して
売れ行きがと言うのもどうかと思うが
HVが普及した今や、現行プリウスは安売りで絶対王者になる必要もない普通の王者に甘んじているんだろうね
- 838 ：
- 50には全く興味がなかったんだけど、安いからアリかも?と思うようになった
Sだけどね
- 839 ：
- 目をつぶってもメーカーがわかる人も！ 独特の「新車のニオイ」の正体とは
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180315-00010003-wcartop-ind
- 840 ：
- 車上荒らしに遭いやすい車種ランキングが大変動
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180317-29814008-radiolife
- 841 ：
- プリウス盗難、悪用された「キープロ」 巧妙化する手口
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180318-00000003-asahi-soci
- 842 ：
- これってDCMナビで追跡出来ないのかな？
- 843 ：
- 意外と街を走っている！ 知らずにやりがちなクルマの違法改造4選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180319-00010000-wcartop-ind
- 844 ：
- https://videotopics.yahoo.co.jp/video/vtps/150019
え？
- 845 ：
- ストラット、ダブルウイッシュボーン、マルチリンク…サスペンション形式ごとのメリットとデメリット
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180321-10295077-carview/
- 846 ：
- トヨタ 世界初「フレックス燃料ハイブリッド車」の試作車をブラジルで公開
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180321-10295193-carview/
- 847 ：
- 燃費の良い乗用車ベスト10---普通・小型車のトップは プリウス、軽自動車は アルト 2017年
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180322-10295327-carview/
- 848 ：
- OEM車名は省けばいいのに
- 849 ：
- 販売比率1%の燃費スペシャルモデルとは言え、プリウスLの40.8km/Lってやっぱ凄いな
- 850 ：
- http://www.formtech.shop/
↑フロアマットどうすかね？
- 851 ：
- なぜトラックやバスには「クリーンディーゼル」がないのか
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180323-10295631-carview/
- 852 ：
- スタンドで注意する事…
https://videotopics.yahoo.co.jp/video/vtps/159334
- 853 ：
- トヨタ ニューヨーク国際自動車ショーで新型「カローラハッチバック」を初披露！ 日本でも初夏から販売開始予定
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20180325-10296161-carview/
- 854 ：
- >>853
カッコいいね！マニュアルもあるのか
- 855 ：
- これ、日本名もカローラハッチバックなの？現行カローラシリーズはそのまま売るのかな？
- 856 ：
- 新型オーリスで売れば何の問題もなし
- 857 ：
- なぜ軽自動車に乗っていてもバカにされなくなったのか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180327-10296531-carview/
- 858 ：
- 盗難車トップは4年連続でプリウス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-socra-soci
- 859 ：
- >>853
日本ではカローラスポーツの名前で販売されるらしい（ネタ元ベストカー）
つまりオーリスは消滅
因みに初代MR2がカローラスポーツの名前で販売される予定だったのはちょっと懐かしい話
- 860 ：
- 何でも良いけど、レビンの名前だけはつけて欲しくないね
- 861 ：
- 【ニューヨークショー 2018】トヨタ、新型「RAV4」を世界初公開へ。日本で2019年春頃発売予定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180328-00000076-impress-ind
- 862 ：
- オーストラリアのオーリスの上位グレードはカローラレビンの名前で最近まで売っていた。
- 863 ：
- AE82のカローラFXが好きだった
買わなかった事を今でも後悔している
- 864 ：
- つまり現行カローラもフィールダーも当面は存続すると言うことか 良かった
- 865 ：
- なんかnavi周りダサい
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/11_o.jpg
- 866 ：
- 何これ、スマホとブルートゥースで接続してディスプレイ上で操作するって事？
それともこれがG-ブックとやら？
昭和世代にはキツイな今のクルマは色々
- 867 ：
- ぬっちゃけプリウス運転難しいの？
蛇行してたり、駐車場で斜めに停まってたり縁石乗り越えてたり、建物にとっこんでニュースになったり多いけど
- 868 ：
- 難しくはないけど、ブレーキとかは癖あるね何年乗っても慣れない30ね、50は少しましになったかな後ろ少し見にくいね
- 869 ：
- CVTは進化しないの？
踏んでも反応が遅いし、異常に安っぽく感じるんだけど
- 870 ：
- >>869
PHVのEVモードなら反応はいいよ
電池切れると素プリと同じになってがっかりするけど。
- 871 ：
- へー、確かにPHVのドライバーは楽しそうに乗ってるもんね 裏山
- 872 ：
- 30のシーケンシャルウインカー仕様（リア）を見た
- 873 ：
- トヨタ新型RAV4が待望の日本復活＆フォレスターがフルモデルチェンジ！【週間ランキング】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180331-00010000-autoconen-ind
- 874 ：
- トヨタ RAV4 新型、「SUVとは何かを問いかけたい」佐伯禎一チーフエンジニア
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20180401-10298051-carview/
- 875 ：
- ソソられない
- 876 ：
- クラウン史上もっともスポーティ！今夏発売のトヨタ 新型クラウン（15代目）がイケてる！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180403-00010000-autoconen-ind
- 877 ：
- 驚きのプライス！ 世間に衝撃を与える価格で登場した国産車7選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180404-00010002-wcartop-ind
- 878 ：
- ミライが入ってないな
- 879 ：
- 評価が高い割に新型スイフトスポーツをあまり見かけない
- 880 ：
- 一瞬世界かと思ったら世間か
- 881 ：
- あはは、世間はいらないね
俺も世界かと思ったw
- 882 ：
- こんなエンジンもう出ない!? 日本を代表する自然吸気エンジン5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180405-10298869-carview/
- 883 ：
- 深夜の2車線でプリウスが日産車に煽られててウケた
面白いから付いて行ってたんだけど結局80キロオーバーでカッ飛んでった
追い越せば良いのに何したいんだか
日産車もおかしな奴多いよな
プリウスがちょっとかわいそうだった
- 884 ：
- 今もう警察案件だから、俺ならすぐ電話するわ
- 885 ：
- 期待高まる新型クラウン！今夏の発売を前にデザインの特徴を画像でおさらい【週間ランキングTOP5】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180407-00010000-autoconen-ind
- 886 ：
- 目立つあおり運転への仕返し行為！ 一瞬のスッキリ感のために負うリスクは多大
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180408-00010003-wcartop-ind
- 887 ：
- 超絶美麗!! 世界一美しい「蝶」と同じカラー構造のレクサスLC発売
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180408-10299929-carview/
- 888 ：
- 燃料がひと目盛りになって、そのまま走っていると点滅が始まるんだな
このとき、充電の方も不足気味だとかなりキケンな状態に思えるから不思議（30
- 889 ：
- 日本にはない「1.8LのNAエンジン」を搭載したCH-Rをメインに展示したトヨタ【バンコク・モーターショー2018】
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180410-10300497-carview/
- 890 ：
- SUVらしさを強調したトヨタ 新型RAV4は2019年・春 日本導入予定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180411-00010001-autoconen-ind
- 891 ：
- リトラクタブルの輝きよ、もう一度 消えた理由と名車6選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180412-00010000-bestcar-bus_all
- 892 ：
- トヨタ ハイラックス 新型に「無敵」仕様、最新コネクト採用…50周年記念車
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000033-rps-ind
- 893 ：
- NYタクシーは日産NV200独占供給のハズ……がトヨタ勢が圧倒的に強い理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180413-00010005-wcartop-bus_all
- 894 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00010008-asahibcv-l30
コンビニにクルマ突っ込む
- 895 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180414-00003071-tokaiv-l23
ひき逃げ
- 896 ：
- クルマだけでモテた時代があった！ 昭和の鉄板モテクルマ3選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180416-00010003-wcartop-ind
- 897 ：
- おまえなんか歳喰ってないのにもうすでに「世代の若い老害」化してるよね
振る舞いや言動や物の見方、
おまえの嫌いな「老害」とまったく一緒
オレの言ってることかなり後にならないとわからないと思うけど
- 898 ：
- 斬新さや豪華さに度肝を抜かれた！ 衝撃的な装備を纏った国産名車5選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180417-00010002-wcartop-ind
- 899 ：
- わずか７分…人気車ランクル盗難の一部始終
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180417-00000077-nnn-soci
- 900 ：
- レクサス、新型ESを北京ショー2018で世界初公開
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180418-00010005-autoconen-ind
- 901 ：
- トヨタ「アクア」新型出ず7年、今でも新車販売トップ3に居続ける理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180419-00010000-kurumans-bus_all
- 902 ：
- 今こそ復活してほしい!! 帰ってきてほしい車名＆ブランド 6選
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180420-00010000-bestcar-bus_all
- 903 ：
- 俺は、映画を見ない人間がいてもいいし映画を選ばない自由もあると思ってるから、映画を見ない人間がいても別になんとも思わないけど
誰かさんはテレビを見ない人間にイライラしっぱなしだし、テレビを見ない自由を認めないよね
この人間としてのレベルの差はなんだろうね？？？
- 904 ：
- 「5ナンバー」車にこだわる必要はあるのか あのクルマも「3ナンバー」化、実際どう変わる？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-00010000-norimono-bus_all
- 905 ：
- >>904
カローラってまだ５ナンバーだったんだ
10年前に20プリウス買ったときにちらっと見たカローラの方がでかいように思ったから既に３ナンバーだと思ってた
- 906 ：
- 30プリウスでランフラットタイヤを履きたいのですが、ホイールが見つかりません。
だれか分かる方いますか？
- 907 ：
- プリウス用のオーバーフェンダー知りませんか?（30）
- 908 ：
- リアのブレーキローターの交換を薦められた（フロント問題なし）
フロントに比べ、リアは油圧ブレーキの負担が少ないためにサビが進行しやすいらしい
毎日それなりの距離を走ってるだけに正直ビックリ
- 909 ：
- >>908
ネタでないならそれ他のディーラーに見てもらった方がいい
海沿いに長期間放置とかでもない限り錆でローターの交換なんてあり得ない
ちょっと走って強めのブレーキ掛ければ錆なんて一発で落ちるし
- 910 ：
- >>909
了解 言われた通りにしてみる
どうもでした(´益｀)／
- 911 ：
- >>908
20プリウスで37万キロ走った友人がブレーキパッド、ローター、メインバッテリーは無交換だったから、何かの間違いではないかと。
- 912 ：
- 寒冷地は融雪剤を撒くから錆び易い様だ
駐車場のプリウスのディスクを見るとみんな錆びている
（気合を入れて走れば簡単に落ちるのかも知れんが）
- 913 ：
- プリウス(に限らずハイブリッド)は、回生ブレーキを多用してブレーキパッドをあまり使わないので、パッドの減りが少なく、したがってパッドの交換が減ってしまい、パッド屋さんには打撃との記事があった。
ましてやローターを変えるというのはほとんどないのでは無いかな？
- 914 ：
- 3ナンバー化濃厚の次期カローラセダン！ 日本の高齢者ファンのカローラ離れという不安
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180423-00010000-wcartop-ind
- 915 ：
- トヨタ アバロン 新型、最新セーフティセンス標準で5月発売へ…3万5500ドルから
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180424-00000010-rps-ind
- 916 ：
- プリウスに暗雲！ 2代目・3代目オーナーが現行モデルに乗り替えたがらない本当の理由とは
https://www.webcartop.jp/2018/04/229087
- 917 ：
- 買い換えてもいいんだけど、壊れないんだものw
- 918 ：
- てか、買い換えるほどの進化があるとも思えない
特にパワー面
- 919 ：
- ゼロヨンも、プリウス30は15秒台なのにプリウス50は18秒台だからね。
遅くなってがっかりだよ。
- 920 ：
- 確かに30は速い
エコカーにそこまでの速さは必要ないからデチューンしたんじゃないのか
- 921 ：
- 30って今でもまだ最もたくさん走ってるプリウスじゃん
20より薄っぺらで軽いから速いのかな
- 922 ：
- エコピアじゃ全くグリップしてくれなかった（パワーモード）んで、グリップ重視のタイヤに替えた
どんなエコカーなんだよ
- 923 ：
- いくらなんでもみんな褒めすぎ!? 褒められすぎなクルマたち
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180427-00010000-bestcar-bus_all
- 924 ：
- ボチューン
- 925 ：
- レクサス新型「ES」 7代目で初めて日本に導入する意図とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180428-00010000-kurumans-bus_all
- 926 ：
- 30は後席のドリホルがなあ
20式のままにしてくれりゃなぁ
- 927 ：
- 30の左右を分断するコンソールは最悪
助手席から乗り込めない不便さには疲れ切った
- 928 ：
- あれは30型の最大の欠点
デザイナーの自己満足やね
- 929 ：
- 何より危ない
夜の乗り降りで冷や汗かくときがある
郵便ポストに止めるのも命懸け
- 930 ：
- ちょくちょく見かけるブラックに近いかなり濃いネイビーのプリウスってどの車種になるの？
カタログ見てダークブルーマイカって結構明るいブルーしか出てこない。
光加減でブラックがネイビーっぽく見えてるだけ？
- 931 ：
- トヨタのダークブルーは結構明るいんだよなぁ
個人的にはもっともっとダーク寄りのブルーが好み
- 932 ：
- 俺の好きなトヨタカラー
①初代MR2にあった深い緑色
②2代目セリカ後期（角目）のイメージカラーになった黒ずんだ赤
③初代ソアラの人気を決定づけたスーパーホワイト
④おっさんに良く似合ってたブタコロの茶
- 933 ：
- >>930
30系なら一時期限定色であったダークバイオレットマイカかも
そんなに濃い色ではないが曇天の日ならネイビーブルーに見えなくもないし、ある程度暗くなればほぼ黒
但しちょくちょく見かけるってほど売れてはいないが
- 934 ：
- これかな?イイ色だな
http://yuji.moe-nifty.com/photos/uncategorized/2013/01/26/2012012602.jpg
- 935 ：
- この色は曇天だと落ち着いたネイビー系に見えるが、晴天だとしっかりと紫色（ボルドーで無くて藤色みたいな紫）とまるで印象が変わるので、良い色なんだけど買うなら気をつけた方が良いと思う
当時のカタログも手元にあるけど、印刷の再現が難しいんだろう、実車とは別物と言っていいぐらい違う
- 936 ：
- https://www.maluzen.com/shopping/imgpopup.html?url=..%2F_upimg%2Fgallerypics%2F12%2F12884_mainlarge.jpg
- 937 ：
- http://masuih.lolipop.jp/blog/image/prius02.jpg
紫だな
- 938 ：
- Ｇ'zでこの色なかった？
- 939 ：
- トヨタMR2 理想のミッドシップも若者の支持は… あの時代を駆け抜けたクルマたち
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180503-00089545-trendy-bus_all
- 940 ：
- 【福岡】街路樹倒れ 走行中の車を直撃
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180503-00010004-kbcv-l40
- 941 ：
- 世間が求めてる車はプリウスハッチバック
いまだにセダン型プリウスしか売らないとかトヨタは無能すぎ
最低地上高もいまより少し上げてSUVっぽくしとけばいい
本来、スバルXVみたいなボディのプリウスが必要
プリウスの走行系・燃費と、スバルXVみたいな形状のボディ
もちろん空力性能が落ちて燃費が少し悪化するが、
わずかな空力性能のために世間が求めてるのを売らないとか無能すぎる
- 942 ：
- >>941
C-HR
- 943 ：
- >>941
プリウスは、ハッチバックだろ、バカなの？
- 944 ：
- 北米ではアクアをプリウスCで売ってるんだから、C-HRもプリウスクロスオーバーとかにすれば売れば良いんだよ
これで現行型プリウスの販売不振（不振とは思わんがね）問題も解決
- 945 ：
- C-HRは狭いからプリウスそのまんまリフトアップしたクロスオーバーが欲しいのは同感
アクアにはあるのにね
- 946 ：
- プリウスターボを待ってる俺
- 947 ：
- 2017年度累計はN-BOXがダントツ首位、2位はプリウス【マーケット概況・3月】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180504-00010000-carv-ind
- 948 ：
- 国内トップ15万台も売れて販売不振だって言われるプリウス君も不憫なことだな
昔のヒット曲みたく、うまれた時が悪いのか～それとも俺が悪いのか～って心境だろうな
- 949 ：
- >>943
無知とは恐ろしい
- 950 ：
- そこでαの復活ですかな
- 951 ：
- >>949
馬鹿とは恐ろしい
- 952 ：
- >>951
なんで自己紹介したがるの？
- 953 ：
- >>952
マジレスするとトヨタのHPには、セダンに分類されているからセダンだって言いたいのかな？
- 954 ：
- 自動車の盗難被害1位プリウスの手口と対策は？
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20180505-38384108-radiolife
- 955 ：
- >>953
分類されているから、ではなく
もとの発言の意味をよく考えて揚げ足取りしようね
- 956 ：
- >>955
きみの言うハッチバックの定義とは、何なんだい？
- 957 ：
- >>956
だからさ、もとの発言の人は後ろが狭まってるかどうかの話しかしてないじゃん
アスペってどうしてこうなのかね
- 958 ：
- まぁ単に「そりゃCHRだろ」で終わる話なのにプリウスもハッチバックですーとかいつまでもバカじゃねえのか
アスペは本題理解できないってマジだな
- 959 ：
- >>958
バカもなにも、事実を述べただけなのだが。
それに、いつまでま言ってんじゃねえ、なんて言い出したら、それお前もじゃね。
- 960 ：
- >>941
トヨタのホームページではプリウスをセダンのカテゴリーに入れてるけど、セダンなのは初代だけであとはリフトバックなんだよね。
トヨタはコロナファイブドアリフトバックでコケた経験があるからプリウスをリフトバックとは呼びたくないのかもしれないが、これだけ売れてるんだからリフトバック復権のチャンスだと思うんだけどね。
- 961 ：
- >>959
これがアスペ
- 962 ：
- うしろまで高いハッチバックがいいよねー
↓
プリウスもハッチバックだけど？←アスペ
後ろまで高くねえじゃん…
- 963 ：
- >>961
お前もなー。
- 964 ：
- >>962
それなら、最初からセダン風プリウスっ書よ。
- 965 ：
- >>962
それなら、最初からセダン風プリウスって書きなよ。
- 966 ：
- セダンでハッチバックもあるよ。
ハッチバックセダンと言う。
カテゴリー分けは余り意味が無い。
- 967 ：
- またバカが出てきて話をややこしくｗ
- 968 ：
- 連休、実家で軽トラ（５MT）に乗ったら、全然バックしてくれないんだよ
「あれっ?」と思ってポジションを良く見ると、軽トラのリバースは右下なんだな（プリは右上）
そんな人間は数少ないと思うけど、マニュアルの車とプリを交互に乗る人間はシフトミスをやらかす可能性がある。
ただしマニュアルの右上は殆どの場合5速だと思うんで、間違って入れてもエンストするだけなんだけどね
- 969 ：
- セダン（サルーン）はJISで規定されてる
セダン saloon,(sedan): 次の要件を満たす乗用［自動］車(1100)（図 1102）。
・車体: 箱形で，側面の窓には中柱がな
いこともある。
・屋根: 固定され堅ろう。一部が開放し
てもよい。
・座席: 少なくとも 2 列で，合計 4 席以
上。
・扉: 側面に 2 枚又は 4 枚。後面が開
いてもよい。
・窓: 側面に 4 枚(5)。
http://kikakurui.com/d0/D0101-1993-01.html
プリウスはれっきとしたセダン
- 970 ：
- ボディタイプ
4ドアノッチバックセダン（初代）
※5ドアハッチバックセダン（2代目～）
駆動方式
FF/4WD
出典Wikipedia
- 971 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180506-00000001-tncv-l40
飲酒運転で追突事故 女を逮捕 北九州市の交差点
- 972 ：
- >>965
アスペまだ通じてない
- 973 ：
- >>968
ねえよ
- 974 ：
- プリウスくらいのハイブリッドでうしろまで高いハッチバックがいいよねー
↓
プリウスもハッチバックだけど？←アスペ
それCHRじゃん←普通
- 975 ：
- で、セダン風プリウスって何
- 976 ：
- 5ドアハッチバックセダン
出典Wikipedia （ｷﾘｯ
- 977 ：
- >>976
またアスペきた
- 978 ：
- >>972
じゃあ、セダン型プリウスってなに？
- 979 ：
- >>978
？
- 980 ：
- いまだにセダン型プリウスしか売らなてってなに？
- 981 ：
- アスペは寝ろ
- 982 ：
- しょうがないじゃーん、アスペなんだから、早く質問に答えてね。
- 983 ：
- トヨタ、「C-HR」を一部改良 新たに1.2ターボ・エンジン搭載車に低価格な前輪駆動も設定
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180507-00085580-autoblogj-ind
- 984 ：
- >>983
4区をFFにしてコストダウンするのを「改良」というのはどうかと思うけど、
ハイブリッドじゃなくてもいいから安いC-HRが欲しいという層が一定以上いるということだね。
ていうか、他社のこの手の車と対抗するにはなりふり構わずやすくする必要があったということかな。
- 985 ：
- 安いけど立派に見えるってのは購入意欲を激しくくすぐるからねぇ
実際、消費税込み229万円ってカローラフィールダーのハイブリッドより安いんじゃないの？
そりゃカローラ買ってる場合じゃないよね（個人的感想です）
- 986 ：
- CHRは7割がFFで売れている
しかも「燃費は優秀だが高額なハイブリッドを購入しても走行距離で回収できない」ユーザーが殆ど。
つまり、安いターボFFで十分ではないだろうか
- 987 ：
- 馬力はハイブリッド120PS
1.2ターボ116PSでほぼ一緒
燃費は（e燃費）ハイブリッドが約20km/L
ターボ（4駆）が約12km/L
値段は2.614.000円（ハイブリッドS）
2.290.000円（ターボS-T2WD）
約7万kmでハイブリッドとターボの価格差はなくなる（実燃費で計算）
但し、ターボは、7速スポーツシーケンシャルシフトなんで楽しさは上かもしれない
悩ましいけど俺はハイブリッドにするわ
- 988 ：
- まあ普通はハイブリッドだわな
- 989 ：
- CHRってそんな安いんや
- 990 ：
- “理想のファミリーカー”Ｎ－ＢＯＸと“最強王者”プリウスを徹底比較！「階級違い」の王者だが
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180509-00104105-playboyz-sci
- 991 ：
- 広告とはいえよくハイト軽なんて危ない車よくすすめるな
このての軽が事故ると大体横転してるよね
- 992 ：
- 基本の動力性能がまるで違う（当たり前だが）ことは意図的に無視された提灯記事だな
- 993 ：
- CH-Rとジュークとヴェゼルが並ぶとライバル同士には全く見えない
CH-Rがワンランク上に見える
（ハリアーに近い高級感がある）
女が喜ぶのもCH-Rだろな
中古で130万くらいになったら考える
- 994 ：
- どれも目糞鼻糞
とてもオトナが乗るに耐え得るような代物じゃない
免許取立のネーちゃん専用車だろ
まあ後出しジャンケンでトヨタが多少はマシかもな
ハリアーに高級感とか言ってる時点でお察しだがｗ
- 995 ：
- 【さぁ、どれを買う?】 ヴェゼル、C-HR、CX-5、VW…はじめてのSUV選び
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180509-10308301-carview/
- 996 ：
- >>994
大人ってもうすぐ棺桶に入る人の事かな？
- 997 ：
- 免許取立のネーちゃん専用車には同意。
30過ぎでCH-Rはキツイだろ。
他車はもう論外。
- 998 ：
- >>997
30代ならCH-R有りだろ。50過ぎたら恥ずかしいが。
ハリアーなら50代でも行ける。
- 999 ：2018/05/11
- 堂々2スレ目に突入!
プリウス総合スレPART.2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525973611/
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【算数】ルーミー信者の言い訳まとめスレ
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【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 91▼LEGACY
○○○○Audi S3 RS3 Part10○○○○
【Ford】フォード総合スレ 13
【TOYOTA】 GRスープラ Part36 【A90】
【貧乏人PORCHE】マカン 32台目
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪63【964/995】
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