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マツダはなぜ貧乏人用の車を作るのか?
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
- 1 :2020/02/15 〜 最終レス :2020/05/10
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので、ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1580439228/
IP付はこちら
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581716063/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- >>1
乙です
- 3 :
- テストテスト
- 4 :
- ワッチョイテスト
- 5 :
- 乙!!
- 6 :
- 5月にマイナーチェンジでレーダークルーズ装着ってマジか?
- 7 :
- マジかw
200系引っぱるなぁ。
歴代最長じゃね?
- 8 :
- インテリジェントクリアランスソナーは新たにOP設定になるが、レーダークルーズは無かったはず。
車名はハイエースに一本化、電子インナーミラーのOP設定の追加、マルチインフォメーションディスプレイの追加ぐらいだったかな。
- 9 :
- 無いわーーーwww
- 10 :
- >>8
マジで無いのか
- 11 :
- >>8
そこまで情報が出てきてるのかー
- 12 :
- >>10
>>11
メーカーからの案内がチラッと見えたw
改良の内容は販売店まで降りてるので、親しい営業がいれば教えてくれると思うよ。
- 13 :
- レーダークルーズ無いのか。。残念
- 14 :
- >>8
6型きたな
さんざん、デマ扱いしてきた
大馬鹿さんは土下座して俺にあやまれ
- 15 :
- >>14
メゴーン
- 16 :
- Toyota Safety Senseは5つの機能からなる。
しかし、ハイエースにはToyota Safety Sense Pで3つの機能のみ搭載。
1.プリクラッシュセーフティ
(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)
前方の車両や歩行者(昼夜)、自転車運転者(昼)をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。
警報ブザーとマルチインフォメーションディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。
ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポート。
プリクラッシュブレーキは歩行者や自転車運転者に対しては自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が約40km/hの場合には、衝突回避または被害軽減をサポート。
また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動し、たとえば、停止車両に対し自車の速度が約50km/hの場合は、衝突回避または被害軽減をサポート。
2.レーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能無し)
単眼カメラにより道路上の白線(黄線)だけではなく、走路(アスファルトと草・土・縁石との境界)を認識することで、車線逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、ブザーもしくはステアリング振動とディスプレイ表示による警報でお知らせ。
さらに逸脱しようとする方向と反対側の車輪に制動力を加えることでヨー(クルマを回転させる力)を発生させ、車線・走路逸脱の回避をサポートする機能がグランエースに搭載されているが、ハイエースには無い。
3.オートマチックハイビーム
ハイビームとロービームを自動切替。
遠くまで広く照らせるハイビームでの走行頻度を高めるように支援。
歩行者や障害物のいち早い発見をサポート。
切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減。
ハイエースでは自車速度約30km/h以上で作動。
- 17 :
- ハイエースに搭載されていないToyota Safety Senseの機能。
4.レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)
車速に応じて追従支援してくれるので、ロングドライブも快適に。高速道路での渋滞や低速での運転もラクに行える。
5.ロードサインアシスト
「最高速度」「はみ出し通行禁止」「車両進入禁止」「一時停止」などの道路標識を単眼カメラで認識して、マルチインフォメーションディスプレイ上に表示。
- 18 :
- ハイエースに搭載して欲しいその他の機能。
1.インテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]
アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するシステム。
車庫入れなどの運転時、静止物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー」に、静止物との接触を緩和する機能を追加。前後進行方向にある壁などの静止物を検知している場合、発進時にエンジン出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動(被害軽減)ブレーキが作動。
2.ブラインドスポットモニター
隣の車線を走る車両をレーダーで検知。
ドアミラーでは確認しにくい、後側方エリアに存在する車両に加えて、隣接する車線の最大約60m後方までモニターし、急接近してくる車両も検知。車両を検知すると、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターが点灯。
その際、ウインカーを操作するとLEDインジケーターが点滅し、より注意を喚起。
3.リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]
駐車場から後退する際に、自車の左右後方から接近してくる車両をレーダーで検知。ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーによりドライバーに注意を喚起。
衝突の危険性がある場合は自動的にブレーキ制御を行うことで接近車両との衝突被害軽減を支援。
4.パノラミックビューモニター
車両を上から見たような映像をナビ画面に表示するパノラミックビューモニター。運転席からの目視だけでは見づらい、車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認。
5.デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)
車両後方カメラの映像をインナーミラー内に表示することでヘッドレストや荷物などで視界をさえぎられずに後方を確認。
レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることが可能。
6.2眼LEDヘッドランプ(ハイ・ロービーム/オートレベリング機能付)+LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)
先行車・対向車への眩惑防止に配慮し、車両姿勢の変化にかかわらず照射軸を一定に保つオートレベリング機能付。
- 19 :
- バンパー周りに陥没乳首みたいなセンサーが目立つのが大嫌い。
見て分からないようになって欲しいな。
- 20 :
- グランエースでは50円禿が健在
https://i.imgur.com/v2XAs74.png
- 21 :
- キャブオーバーでグランエース顔とか想像ができんな
- 22 :
- サイドブレーキスティックの解除時の戻りがわるいんですけど
シリコンスプレーとか吹いてええの?
どこに吹けばいいかな
- 23 :
- https://i.imgur.com/1xfWBUv.jpg
- 24 :
- おちんちん
- 25 :
- リアのバンプストッパー交換で乗り心地改善とかよく聞くけど、ノーマルでも効果あるのかな?
バンプタッチした跡はあるけれど。
- 26 :
- アラウンドビューモニター付くって言ってんだからドアミラー下にカメラは付くでしょ。
多分こんな感じじゃない?
https://i.imgur.com/S0fWCSu.jpg
- 27 :
- >>26
キャブオーバーはミラーまでの距離が近いから
今までより横幅が狭くなると見にくくなりそう
- 28 :
- ババア辞めたんじやなくて転居で
別の車でも問題起こしてるらしい
ざまぁ
こっちは天国
- 29 :
- >>28
何言ってるかわからん。
糖質?
- 30 :
- >>29
リアヒーターチンプンカンプンババアは
有名な話だよ
- 31 :
- >>30
その経緯知らないから詳しく出てるすれとか教えて
- 32 :
- キチガイに触れちゃ駄目!
- 33 :
- 2007 スーパーGL 2.5 走行15万 130万
これって買いですか?
- 34 :
- 2.5Lってことは1型かな2型かな
- 35 :
- 2型以前のDはあまり良いことない気がする
- 36 :
- 古いのは仕方ない
年式と距離と価格だけじゃなくて、いかにメンテナンスして消耗部品を交換してあるか、だな
用途にもよるけど普通じゃやめておいた方が無難だと思う
- 37 :
- 2型D 36万キロ
5,000キロ枚のオイル交換で絶好調
- 38 :
- >>33
2007年の生産だと 燃料供給系が改善されてるかどうかの境目だから微妙なところ
- 39 :
- みなさん、ありがとうございます。
結局、2009 ハイエースDX GLパッケージ 2.0
走行5万 込み120 にしました。
ディーゼルが良かったけど故障した時のリスクが恐くて、走行少ないほうにしました。
失敗ですかね?
- 40 :
- 2009以降はスチルが韓国ポスコ製なんだったっけ?
色がどうのこうので、おめでとう!
- 41 :
- >>33
高杉。
あり得ない価格
- 42 :
- みんなどこ行っちゃったの?
- 43 :
- >>42
本スレ
- 44 :
- こちらはワッチョイ待避所
- 45 :
- わつしよい飽きた
- 46 :
- ここはワッチョイのみの避難所
IP付き本スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース106
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1584714489/
- 47 :
- 新型のスクープ写真はまだか
- 48 :
- >>47
ほれw
https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F
- 49 :
- コロナヽ(゚Д゚)ノ。
- 50 :
- いよいよ来週発表か
- 51 :
- 6型出たら俺の1型は更に古い車になるな。
でもこれだけ長い間フルモデルチェンジしないでくれるのは有り難い。
- 52 :
- 4型で初めてハイエース乗りになり軽油が給油口から垂れるのがいつも気になってた、5型に替えた時期待したがやっぱり給油口から軽油がボディに垂れる。
6型への期待は性能でもデザインでもなく給油キャップを改善されていることだけだ。
- 53 :
- え?垂れた事なんて無いけど?
アホみたいに追加給油してるんでしょ?
- 54 :
- >>51
フルモデルチェンジ二回したら、もうレアな旧車だよ。
オレは1型一生乗る予定w
- 55 :
- 100系もまだまだ生き残りが多数いるからな
- 56 :
- 俺も1型を直しながら走る
ハイエースというのは本来そういうものだ
- 57 :
- >>53
口まで入れても漏れたりしない
- 58 :
- 給油の時に垂らしてるんだろw
あまり給油ノズルを根元まで入れずに給油すれば、垂れた滴は地面に落ちるよ
- 59 :
- 浅いと垂れる件なら、ガソリン用のノズルだと奥まで入れると止まるよな?
ディーゼル用の太いやつだとガッツリ入れても大丈夫なんだが
がめついおばはんの軽とかのコンタミ防止にもなるのに、一部のガソリンスタンドで
なんで軽油のガンにガソリン用の細いノズル付けるのか理解に苦しむわ
- 60 :
- 俺も1型にはまだまだお世話になると思う。
ライトレンズとテールレンズ買えてみたいんだけど、色褪せない社外レンズないの?
テールレンズはトムスが良いとここで教えてもらったけど、ライトのレンズはどこが評判良いかな?
外装だけでも綺麗にして少し格好良くしてあげたい。
- 61 :
- 外出自粛で暇だから、フロントルームランプ変えたった
爆光タイプ入れたら 夜でも昼間の様だ
もっと早く変えといたら良かったと思ってる
- 62 :
- ルームランプって爆光必要?
カーテンしないと外から丸見えじゃね?
- 63 :
- 明る過ぎるのもあるし、LEDの白い光だと寒く感じるんだよね。
- 64 :
- LEDルームランプでも白い昼白色と自然な黄色の電球色のがあるよ
- 65 :
- 5VのLEDリボンが安かったから車内に張り付けてみたら
意外と使い勝手が良さそうな光量だった
モバイルバッテリーで運用できるから凄く便利
もっと早くやればよかった
- 66 :
- >>22
これだれか教えて
- 67 :
- >>60
テールは4型の新車外しがオクで出てたの買ったけど満足。
- 68 :
- ここ避難所やで
現行スレは
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース107
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1586470536/
- 69 :
- >>67
激安でいっぱい出回ってるよね。
新品価格考えたらありえないほど安い
- 70 :
- 現行のディーゼルはタイミングベルトの交換は必要ないの?
- 71 :
- >>70
無い、タイミングチェーン。
- 72 :
- 現行のディーゼルは、点火プラグの交換は必要ですか?
- 73 :
- >>72
どうかな?難しい質問だね
- 74 :
- メーカーは2万kmで交換を推奨しているが10万キロは普通にもつ
- 75 :
- 俺は5,000kmごとに替えてるよ
ちょっと早いかな…
- 76 :
- 突然スパークプラグ僕からはずして逃げた
恋のビートに誘うI want you
- 77 :
- アホクサ
- 78 :
- TRはプラチナプラグだっけ?
- 79 :
- 私はディーゼル用プラグを1万キロごとに交換しています。
- 80 :
- お、おう
- 81 :
- コロナが原因かも・・・((( ;゚Д゚)))。
- 82 :
- 収入が無くなった…ハイエース降りなきゃかもしれん
- 83 :
- >>82
https://www.meti.go.jp/covid-19/index.html
持続化給付金
- 84 :
- 明日か?
- 85 :
- 今日だな
- 86 :
- また改良入りましたな。今度は何型と呼ぶのだ、、
- 87 :
- 6型ミラーダセhttps://youtu.be/vTafm--w7FY
- 88 :
- みんなコロナで死んでしもたん?
- 89 :
- 生きてるわ
居場所はここじゃない
誘導する程俺は親切じゃないから探せ
- 90 :
- こっち
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース107
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1586470536/
- 91 :
- >>86
6型
- 92 :
- もう新型ハンコ押したやつおるかー?
- 93 :
- 3月に注文したら、6型に変更されてた。新しいメーカーオプション全部付けて、7月納車
- 94 :
- そんなことあるんだ
- 95 :
- >>86
4型後期
- 96 :
- >>92
今日ハンコ押したでー。
5.5型下取りで追い金無しで乗り換えられたでー。今年車検だったから車検代2年分浮いたわ。
コロナでデラも大変みたいでありえへん下取り価格と値引きやったわ。
- 97 :
- >>96
おめでとー
- 98 :
- うちの6型ダープラのディーゼル二駆、セーフティてんこ盛り、11型ナビなどなどで410くらいだったな
値引きってこんなもん?
- 99 :
- >>96
追い金なしはちゅごい
- 100 :
- どいつもこいつも、合計金額言われても、値引き金額が全く分からんわ。見積書車体値引き欄と、オプション欄の値引き欄合計を言えよ。下取りある時は下取りで上手く調整されてっからな。
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