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- >>525
1 CX-5を売る立場でCX-3を否定する場合
CX-3は中途半端な車。
結局ベースはデミオだから全体的に小さい。
トルクもデミオと20Nmしか差がなく、CX-3の方がデミオより重いから、結局トルクの差はほとんどないに等しい。
でも価格はディーゼル車でCX-3の方が50万円以上デミオより高い。
しかもCX-3は内装がCX-5に比べて見劣りする。
CX-3に30万円追加すればCX-5が買える。
さらにあと10万円追加すればCX-5のXDモデルが買える。
CX-5のXDなら内装もCX-3に比べ格段にあがるし、後部座席などの空間も広く、荷物もたくさんつめる
何より、トルクがぜんぜん違うから、運転していて楽しいし、ストレスがない。
CX-5ならガソリン車の4リッタークラスのエンジンと同等の走りが楽しめる。
CX-3はSUVなのに、荷台が小さく、かつ、後部座席も狭い。視点も低い。中途半端としか言いようがない。
コンパクトを求めるのであればデミオで十分。デミオでオプションを追加するほうがまだまし。
CX-5とCX-3の40万円の差は10年乗るとしたら年間4万円。
4万円/年の差で乗り心地も、今後の応用性も雲泥の差が出ることは確実。
（若い人なら）結婚して子供ができたりしたらCX-3では絶対に厳しい。
友達と出かける際も、荷物は載らないし、後部座席は狭いし、長距離は厳しい。
SUVがよいのであれば、絶対にCX-5。コンパクトがよいならデミオ。CX-3にすると中途半端で後悔するだろう。
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