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44 ：
シャシーがアルミだからその他スーパーカーのようなカーボンより安く済んでるとかでその差じゃないか？との意見は余所のSNSでみたけど。

45 ：
>>43
台単価を高くしないと経営やっていけなくなる
スポーツカー専門メーカーと違って
ＧＭだのトヨタ日産だのWVだの大手総合自動車メーカーは
パーツ流用その他で台単価をかなり安く抑えられるのよ

あと本質に影響を及ぼすんだなこれが
C7もそうだけどZ51パッケージなしのエントリーグレードって
甘々な乗り味になってスポーツ性能はガタ落ち
加速はもちろんサーキットもかなり遅くなるのよ

46 ：
で、中小企業が多いスポーツカー専門メーカーは
世界経済が傾くとすぐやって行けなくなって
大手総合メーカーに吸収される

VW傘下 ポルシェ ランボルギーニ ブガッティ
ダイムラー傘下 アストン
プロトン傘下 ロータス
フィアット傘下 Rーリ47年ふかにやっと半独立

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