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【語り継がれる】アリストPart32【至高のセダン】
- 1 ：2019/07/21 〜 最終レス ：2020/01/13
- 前スレ
【語り継がれる】アリストPart31【至高のセダン】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531481588/
- 2 ：
- 昭和の車。
- 3 ：
- クラウンアリスト
- 4 ：
- 確か平成９年発売だが。
- 5 ：
- ついでにプラットホーム刷新ね。
- 6 ：
- わかる方お願いします。
アリストのトランク開閉の検知が不安定なんですが、検知ってどこでやってます？やっぱりキャッチの部分？
トランクのランプとメーターの警告灯も点いたり点かなかったりです。
- 7 ：
- 阿久津英太
- 8 ：
- マフラー、バレル1なんだけど、これって二又に分かれてるとこから２本になってパイプ径が太くなって抜けがいいて解釈でいいのかな？
それとも1本物の方が抜けはいいのかな？
- 9 ：
- フロントに続いてリアのドアロックアクチュエーターも逝ったー
- 10 ：
- >>9
>>7
- 11 ：
- 中古品のアクチュエータで普通に問題なく動いてる
ストックしてるけど6年くらい使ってないや
- 12 ：
- 暑いと壊れるよな
リアドア両方逝ったわｗ
- 13 ：
- そんなんあるのか
暑いとグリスもいい具合になって不調出にくそうだけど
- 14 ：
- アリストのエアコンめちゃくちゃ効くな
快適すぎて眠くなったわ
- 15 ：
- 車の下に落ちる水滴の量もやばい
バック駐車するだけで地面見るとビショ濡れになってる
- 16 ：
- >>15
ラジエーター逝ったかと思ったわ
熱くなってジョボジョボ出てくる
- 17 ：
- ウチのアクチェーターも逝ってる。助手席と右後部。
春くらいまでは正常なんだが、毎年夏になると異常が出て
ロックが半分掛かったとこで引っかかって誤作動を繰り返す。
エアコンバリバリ入れてるから車から降りるときは正常だけど
短距離でまだ内装が十分冷えてない状況だとあかん。
- 18 ：
- 一人でしか乗らないから短絡とかうまいことできんのかね
モーターだけなら数百円で買えるらしいが、分解キツそう
- 19 ：
- みなさんのアリストの燃費はどのくらいですか？私のはSベルテックス町乗りでこの時期6キロ前後です。
- 20 ：
- ステアリングの上下前後の機能はそのままにキー抜いた時にはね上がる機能だけR方法ない？
エンスタでエンジンかけて、そのまま走り出してアーーー！となり途中で止めてエンジンかけ直す自分が情けない。
- 21 ：
- 固定状態にする方法はあるはずだったと思うけど実際にしようと思わなかったしどうなんだろ
- 22 ：
- >>20
困っている状況がサッパリ理解出来ない。
- 23 ：
- >>20
前期だったらキー検出スイッチのコネクター抜けば良いよ。
半ドアの警告音が鳴らなくなるけど。
- 24 ：
- >>20
ターボタイマー付のエンスタならば、作動させればキーオフでもハンドル動かないよ。
- 25 ：
- >>20
T2000の設定でそんなのできたんじゃなかったっけ？
- 26 ：
- シフトPで解錠みたいにS2000の設定でハンドルチルトも出来たような。
- 27 ：
- T2000てターミネーター？
- 28 ：
- S2000は16アリストが発売された頃の設定器で流石に古すぎる。
もっと新しくて多機能な機種に入れ替わってると思うが。
- 29 ：
- たしか２０００でドアオートロック解除の設定があったはず
- 30 ：
- >>29
14アリストもできますか？
- 31 ：
- ダッシュボードが浮いてきてしまいましたがいいなおしかたあるでしょうか？
- 32 ：
- >>31
場所によります
- 33 ：
- >>31
俺のもデフロスタの吹き出し口周辺が浮いてきてる。
何件か修理屋に相談したけど回答はダッシュボードの交換。10万円コース
浮いているところを抑えつけようにも作業性が悪くて
ダッシュボードを外すかフロントガラスを外すかの作業が必要な感じ。
ほっとくか、何か黒いものでごまかすか、お金をかけて直すか。悩みどころですね。
- 34 ：
- でもアリストはダッシュボードもまともな方だよな
ゼロクラとか9割バキバキやん
アリストだと浮きが出てるのも前期型のベルテックスくらいじゃないか？
- 35 ：
- >>34
俺のは後期ベルテックスだけど。
夏にサンシェイドもつけないで青空駐車してた自分の不摂生を恨むよ。
- 36 ：
- １８年の後期型乗ってるけどダッシュボードは新車の時と変わらんな
あんなとこばきばきになるもんなん？
- 37 ：
- 自分の場合カーポートなんで紫外線浴びてないからか
- 38 ：
- 18年なんて存在するのか？
18年ものという意味？
- 39 ：
- 14アリストのエアコンが逝った…
コンプレッサー高そうで怖ええ
- 40 ：
- >>39
リビルトのやつならやすそうですよ！
- 41 ：
- 自分のは前期だけどダッシュボードは問題ないな。浮きもないです。
もちろんダッシュの割れなんかも一切ない。
ゼロクラウンはありゃなんだろうね？トヨタのダッシュボードも
割れたりするのかよって思ったくらい。コストダウンの弊害かな？
- 42 ：
- この季節、アリストのエアコンガツンと効いて最高に快適だな
- 43 ：
- 14アリスト純正の245/50r16のタイヤとホイールがない…
ヤフオクに1つあるやつのホイールが腐食しててなんとも言えないです。
他にはないですかね？
- 44 ：
- >>43
ヤフオクで探したら５件くらい出てきたけど。
- 45 ：
- >>44
スペアタイヤとか225/55r16とかはあるんですけど、リアが245/50r16がなくて。
14アリストに16アリストの純正タイヤとホイールはダサいですかね？
- 46 ：
- 久々にEMVをナビの画面にしたら「今日は12月23日です」とかいわれてびっくりした。
時刻は合ってるけど西暦と月日と曜日がデタラメになってる。
GPSでとってきてる情報ぽいけど、これ直す方法あるの？
- 47 ：
- >>46
確かGPSアンテナを対策品に変えたら治ったはず。
- 48 ：
- >>45
https://cartune.me/media/lvEvYzm5aM/750
アルテ用らしいけど、17インチ5本スポークを履くと
こんな感じらしい。俺は嫌いじゃない。
16アリとのタイヤ幅の差は1cmだぞ。オフセットは同じ。
そこが嫌ならスペーサーでも噛ませばいい。
ちなみにこの写真のは215/45R17のタイヤ。
- 49 ：
- JZX100はパーツの廃盤が多いとディーラーの人に言われたのですが、アリストはどうでしょうか？
これから所有した場合、維持は難しいですか？
- 50 ：
- 16なら中古で部品も十分出てくるだろうしそんな壊れない
壊れて直せないくらい故障が頻発するようなら多分それハズレだから丸々買い直した方が早い
あと5年くらいは戦えるんじゃないかな、特にSなら
あんまり関係ないけど今日近所に買い物行ったらシルバーとホワイトのアリストを1台ずつ見た
どちらも後期Sのノーマルのようだったがこの前も前期のワインレッドのやつ見たし意外とまだ走ってるらしい
乗っていて言うのもなんだが同じ金出すなら18クラウンや120マークXでも買えばいいのに物好きな奴らめ
- 51 ：
- ゼロクラの次のクラウンはダッシュ割れるの？
ゼロクラ
？？？←これ
リボーンクラウン
呼び名はなんていうんだ？
- 52 ：
- >>20申し訳ないがワラタ
- 53 ：
- >>51
呼び名は知らんけどキャッチコピーは
18=ゼロクラウン
20=超えてゆくブランド
21=クラウンリボーン
だな
22は・・・キャッチコピー無し？？？
ちなみに俺は呼ぶ時は「18クラウン」「20クラウン」って言ってる
で、ダッシュボードの割れに関してだがそれは知らんｗ
- 54 ：
- ビヨンド
- 55 ：
- あ、ビヨンドクラウンか
- 56 ：
- アウトレイジビヨンドクラウン
てか形式で呼ぶのは俺の中ではマジェスタなんだけどな
14マジェから
- 57 ：
- 鍵が割れたから直した
ブランクキー500円＋加工3000円
- 58 ：
- ゼロクラ、ニーマル、イナズマって呼んでる
- 59 ：
- オートウィンドウ壊れました。
全然綺麗に撮れません。
https://i.imgur.com/x1nbhli.jpg
- 60 ：
- 先日、アリストを購入しましたが走行中
ドアロックが解除したり閉まったるりしますすぐになおるでしょうか？
- 61 ：
- >>60 定番の故障 ドアロックアクチェエーター
- 62 ：
- 幼児になりたい
- 63 ：
- だれか14アリストのヘッドライトハロゲンからHIDにかえたかたおられますか？
何がおすすめですか？
- 64 ：
- >>63
LEDに替えるべき。
今さらHIDに替えるのは無駄以下。
- 65 ：
- HIDのほうが色味調整しやすいし14ってヘッドライトも長細で暗いから光量もHIDのほうがいいんじゃないかな
55wだと熱はこもりそうだけど安全考えたら55wにしたほうがいいかも
今は中華でもなんでも壊れにくいし薄型だし安いからHIDならそこまで酷いハズレ無いと思う
LEDはバルブ形状によっては入らなかったりたまに意味の分からないハズレもまだあるから個人的にはオススメしない
- 66 ：
- もうボロボロで駄目だ
キーレスが逝った、イモビ壊れた
- 67 ：
- >>66
アリストへの愛が試される時だ
- 68 ：
- 21年、まだまだ乗るぜ
https://imgur.com/rkPS5YJ
- 69 ：
- 俺もLEDの方がいいと思う。ほとんどハロゲン交換と変わらないし。
でも妙なバルブもあるし、寸法を事前にしっかり想定しないと
ケツがでかくて入らない可能性もある。
- 70 ：
- バルブの太さが太かったり長かったりで入らなかったり冷却ファンがデカくて入らなかったり
物自体が粗悪で短絡してたりすぐ壊れたりとかLEDはまだ時期が悪い的な感じはある
ちゃんとしたメーカーのものが1発でスコッと入ると良いんだけどね
フォグとかハイビームくらいならいいけどロービームに使うのはなんかまだ若干怖いな
- 71 ：
- 全然詳しくないので、おすすめのHIDのやつとかLEDのやつの商品名とか教えて貰っても大丈夫ですが？
- 72 ：
- >>71
3年前に161のハイビーム用に買ったのが
FET CLC12 CATZ LED REFREX（リフレックス）LED ヘッドライト コンバーションキット HB3/HB4用 6000K (車検対応)
今でも爆光だと思う。
H４ H/L切り替えタイプもある。
- 73 ：
- 調べたらヘッドライトのやつの形状はHB3とあったんですが、合っていますか？
- 74 ：
- >>73
14アリストのバルブは
ハイビーム HB3（9005）
ロービーム HB4（9006）
- 75 ：
- とりあえずロービームだけ変えたいんで、おすすめされた6000ケルビンのライトで大丈夫ですか？
- 76 ：
- ヘッドランプASSYのランプ装着部の後にファンの出っ張りに必要なスペースがあるなら大丈夫。
- 77 ：
- すごい大雨の中1時間くらい走ったら
翌日ライトの中が水滴だらけで曇っていた。
これ、どこから水分入ってるの？ライトの縁のゴム劣化？
- 78 ：
- 中華LEDだろ？
純正でも突然破裂するけどな・・・
- 79 ：
- ランプケース、蓋のOリングか劣化して切れてる可能性が高い。
- 80 ：
- >>79
蓋のOリングですか、サンクス。
どっかホームセンターにあるかな、直径同じやつ。
- 81 ：
- 共販だとヘッドライトASSYかな？
リングもバラスト部分の穴とバルブ交換用の穴と
あとスポンジみたいなのも数カ所の穴に埋まってるからこのスポンジについてもどうするかだな
ヘッドライトカバーとのコーキングについては殻割何度かしてるけど結構しっかりくっついてるみたいだしここからの水の浸入は無さそうに見えるんだが再コーキングしないとやっぱり水入るんだろうか
- 82 ：
- >>81
ヘッドライトASSYとか恐ろしいこと言うのやめてw
- 83 ：
- 蓋とパッキンで部品出るよ｡
- 84 ：
- >>80
81135-3A150
- 85 ：
- >>84
おお、サンクス！
モノタロウにもあるね。
- 86 ：
- >>67
電池交換するとき中のユニット床に落として壊れた
トランスミッターのみって変えてくれるのかな？
全シリンダー交換で10万コース？
- 87 ：
- デフロスターの件で皆さんに聞きたいんだけれども……
俺のも後期で浮いてて…
どこかで木工ボンド入れ込んで雑誌とか使って固定して……みたいな記事見たんだが、それで目立たなくすることは可能なんだろうか？
他に簡単に出来る方法あったら教えて下さい……
アリスト乗り始めたばっかの初心者です！
- 88 ：
- デフロスターグリルだけの浮きなら接着剤で対応できそうだけど
ダッシュボードの浮きは樹脂の縮み＋硬化が原因だから
ダッシュボードが原因でグリルを引き連れて浮いているのであれば
グリルが元の位置に収まるようにダッシュを少し加工せにゃならんかもね。
- 89 ：
- テインの全長式の車高調使ってる人おられます？
乗り心地がすごく悪いんですけど、テイン独特のセッティング等ってあるんですかね？
- 90 ：
- >>89
テインの何使ってる？
フレックスセダン使ってるけど減衰力１番硬く設定してもそんなには乗り心地悪くないよ。
- 91 ：
- >>90
ストリートフレックスです。
プリロードってどうされてます？
- 92 ：
- >>91
プリロードはバネ遊ばない所から５ミリ位だったと思います。
- 93 ：
- >>88
亀レス申し訳ないです！
とりあえず木工用ボンドで少しだけやってみた所無事にある程度目立たない様に出来ました。
ありがとうございます。
まだもう少し追い込めそうなのでまた時間ある時にでもやってみます。
- 94 ：
- >>92
ありがとうございます。
今プリロード0なので、プリロードをかけて様子見してみます。
- 95 ：
- アリストのサブウーファーなんだけど…
なんかトランクに縁のゴム？みたいのがボロボロ落ちてきてたんだが？
でも鳴りには全く問題ないし、むしろ綺麗な低音が鳴ってくれるんだが……どう言うことだ？
補修覚悟したのに…
これは音が割れたりビビり始める予兆のやつだよね？
- 96 ：
- 俺のは音鳴ってる間中ビビリ状態になって
補修かなってトランクから覗いたら同じく黒いカスがかなりちぎれていて
デラ中古2年目とかだったから保証で新品交換になった。
古いウーハー貰おうかと思ったら、保険会社に行くからダメだって。
- 97 ：
- 俺のは中古で買った時点で一通り社外に交換されてたから、ある意味ラッキーだった。
何代目のオーナーがオーディオしたのか知らんけどアンプも全部フルカロッツェリア、古いけど。
さすがに古すぎたのでヘッドユニットは交換した。
ウーハー効かせ過ぎると内装がビビるので対策考え中。
ちなみにダッシュのセンターからは音出てないw
- 98 ：
- 新品交換は羨ましいなぁ…
でも、今のところ全くビビらないんだよね……
むしろ快調に鳴ってしまってる。
内装のビビりは何ともwww
箇所を特定してスポンジ等噛ませるとかなら出来そう！
- 99 ：
- 自分はキッカーのCVRをバッフル加工して付けました。
ネットで15900円、良い買い物でした。
- 100 ：
- 昨日インテグラタイプRみたいなのに信号待ちしてて煽られました😂
ノンターボの14アリストじゃ勝てなさそうです😆
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