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383 :
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1907/29/news036_2.html
 2019年の130グラム規制までは、内燃機関オンリーでもクリアできた。それは図表を見ても明らかだ。ハイブリッド車(HV)も電気自動車(EV)も持っていない会社も例外なくクリアできている。
 しかし20年の95グラム規制になると、現状1社もクリアできていない。EV専門メーカーはいいとして、HVが全出荷台数の4割に達しているトヨタだけがこれをクリアできる見込みがある。
逆にいえば小規模メーカーしか存在しないEV専業を別にすれば、自動車メーカーの中で、20年のCAFE規制をクリアできそうなのはトヨタだけで、その方法はHV以外にないということでもある。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1907/29/l_kscafe1.jpg
各メーカーの、CO2排出量平均と車両平均重量をプロットした図(=トヨタ資料より)

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