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なんと!スカイXはマツダのディーゼルエンジンの欠点まで受け継いでいた!!www
ちょい乗り無理www渋滞にハマったら最後www

※留意すべき点は以下の仕様は欧州のオクタン価95(96が日本のハイオク相当)を燃料とした場合ですwww
日本のレギュラーガソリンだとどうなるのでしょうか?!www


◎SKYACTIV-Xでは、SKYACTIV-D同様にPMを集めて除去します。
その際に警告インジケーターが表示されるそうです。

《警告インジケーターが点灯する条件》

車が短時間(30分以内)またはエンジンが冷えている時に繰り返し運転されている
車が長時間アイドリング状態を続けている

★重要!!警告灯が消えなくなった時の対処法

エンジンが十分に温まった状態(エンジン冷却水温80℃以上)で、アクセルを踏み、20km/h以上で約30分間走行して粒子を除去する
ランプが点滅している場合は、異常に多くの粒子があるのでマツダの正規ディーラーへ持ち込む必要があるので注意が必要です。

SKYACTIV-D同様に注意しなければなりませんね。


http://k-honblog.com/archives/29834128.html#more

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やきうんこりあって上手い表現だよな
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