スカイマークBC106便
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【過去スレ】
105 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1580368348
104 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1571114679
103 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1563031158
102 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1557234521
101 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1548076526
100 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1536996128
099 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1531557656
098 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1524306933
097 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1515845148
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059 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1406771340
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001 http://hobby7.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1132822985
次スレ立てる時は過去スレ案内を1個だけにしない？
テンプレだけで長えよ。
鬱陶しい。
ワロタw
8割減便
搭乗率2割
時間をかけた損失になりかねないヤバイ状況だの。
会長な。現状優秀な経営者でもお手上げ。待つしかない。それには現金が必要
もう清算しかないね
ただ世界的に当分の間旅客数が落ちるわけだから、再編含みだろうね
他業界も一緒で重厚長大はどこも持たないね
多分7Gのスターフライヤーと間違えたんじゃね？
羽田〜沖縄 2往復 欠航 5往復
羽田〜福岡 4往復 欠航 7往復
羽田〜神戸 3往復 欠航 5往復
羽田〜札幌 3往復 欠航 7往復
1.この状況下にどうやって資金調達するの？
2.インテグラルは大喜びだけど、株を売却するトンネル会社は？(ANAとの約束で同業他社には売れませんしね)
デルタも倒産の危機やんけ！
そもそもデルタにそんな余裕あると思ってんのかな
バカは一生ROMってろ
豪大手航空が経営破綻へ 日本参入計画もコロナが直撃
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200420-00000093-jij-asia
っていうか残ったANALだと伊丹まで行くのが面倒臭
7月は予約しないのか
お前頭悪過ぎ
今年中とか愚鈍にも程がある
どこのエアラインも5月危機6月危機なのに
考えたくは無いけど最悪の場合を想定して早めにキャンセルした方がいいんじゃない？
2020年5月7日（木） 〜 2020年5月31日（日）※2020年4月21日時点でご予約中のお客様が対象
生き残れるか心配になってきた
スカイマーク大好きだから潰れないでほしい
羽田〜沖縄 1往復 欠航 5往復
羽田〜福岡 2往復 欠航 9往復
羽田〜神戸 2往復 欠航 6往復
羽田〜札幌 3往復 欠航 6往復
沖縄1往復欠航で5往復も飛ぶのか
少しは自分で調べろよアホ
羽田発12:50-15:35沖縄着
沖縄発17:05-19:35羽田着
初便が昼発で遅すぎる
わかった上でアホ書き込みを吊し上げてんだよ、ドアホw
スカイマークゴールデンウィーク以降の幹線
羽田〜沖縄:1往復、欠航:5往復
書くならこうだ
卒論書いたことない高卒丸出しwww
卒論出さなくてもいい大学なんていくらでもある
そんなことも知らない高卒乙
だっさ
国内全ての航空会社がそうでしょ？
自己紹介乙
6月沖縄往復取ってるのに。
まあ、今行ったら沖縄の方々に叱られるわな。
6月なら大丈夫でしょ
いろいろなボーダーラインだけどな。果たして、、、
無理どす
100日以内は無理でないかい？
悪天候時と同じで30日なのかな？
30日以内で1回限り
特別対応の搭乗券のキャンセル、変更は予約センターに電話
実際JALは社債200億だけ起債しただけでANAは銀行に１兆３０００億も
貸してって言ってる
リースだらけのスカイマークはもっと酷そうだね
ありがとう！
5/1の便やぞ、はよせぇ
10日切ってんねん
乗らんのが決まってるならキャンセルすればいいやん
>>57
穴は鶴破綻後から調子に乗って仰向けにすっころび後頭部をアスファルトに打ち付けた感しかない
もうこれ6月末までは何も変わらないような気がするわ。
スカイマーク好きだから耐えてほしい。
もう6月末までは何も変わらないような気がするわ。
スカイマーク好きだから耐えてほしい。7月になったら国内線は戻りそうだね。がんばれー！
ゴールデンウィークダメで相当致命傷負いそうだし
何としても、最初に倒れるのだけは全力回避したいところ
不要不急なら自粛しなさい
今すぐキャンセル
今日札幌の定宿も4/27〜5/31まで休業しますて連絡キタ。
5/19〜21の神戸〜千歳のスカイマークと両方今日キャンセルしたわ。
もうどうしようもない。
至急必要
必要火急なの
コロナの無症状軽症者用に借り上げられた
mr.kinjo別支店に変更やけどええかって
やっぱなんかあると泣きついてくる航空会社には国土交通省うんざりしてるみたい
ＪＡＬとＡＮＡが合弁がある可能性は否定できないね
https://www.youtube.com/watch?v=pzbVnAXWqf0
穴鶴ホールディングス？コロナ騒動が永久に続くわけでも無いのにあるわけ無い
エアラインが全滅したら航空局いらないよなw
しかし謎の社長交代がコロナ含みだつたら、会長の読みは凄くないか？
他にも全滅路線多そうな感じ
逆に運行便だけ表示した方が見やすいのでは…
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587604285/
新千歳 運航3便/設定10便
神戸 2/8
福岡 2/11
鹿児島 1/5
那覇 1/7
素晴らしいね
新千歳1/4
仙台0/2
茨城0/3
羽田2/7
長崎0/3
鹿児島0/3
那覇1/5
周回遅れにも程がある
今 確認したら、予約した便 両方ともに運休みたいだが、
会社からは何の連絡もしてこないんだな。
予約時には、携帯電話＆メールアドレス伝えているのに・・・・・
自社都合の減便欠航して連絡なしは無責任だな
振り替えかキャンセル払い戻ししてください
20日は予約できなくなってる便ばっかりだけど、まだ公式では運休発表してないみたいだけど？
まあ、決まってるなら早く発表しろって話だが
満席ブロックになっているだけで欠航発表まだだね
スカイマークは悪くない
減便欠航が発表されたら欠航メール来るよ
>>95
05月20日(水)の選択便情報＜羽田←→神戸＞のところで、
両方向共に二便しか運航しないのは明らかになっているんだから、
こちらとしては早く知らせろ！━━という気持ちですわ。
運休便・減便対象便ご予約のお客様へ
当該便ご利用のお客様へは当社よりメール、または電話でご連絡し、前後便へお振替をさせていただきます。
また、お客様のご希望により、空席のある当社便へ追加料金を頂かずに変更、もしくは全額ご返金を承ります。
━━とあるんだから、いつ連絡してくるかは、今後の皆さんの参考にして頂くべく、また書き込みます。
こういう社会情勢だから、スカイマークが悪いとは言わんが、
05月20日(水)の運航予定は、どう考えても 日帰り往復については、羽田→神戸はできても、オレの場合の神戸→羽田は不可能。
元々 運航便数が少ない路線なら、致し方ないけど・・・・・
減便欠航されるから変更かキャンセルするしかないですね
帰りは新幹線かな
なんかお前呑気だな
ゴールデンウィーク初日の土曜日で搭乗率2割
悲しい
世界中の古めの機材は大量スクラップだな
SKYも生き残っても機材半減は避けられない気が
もう、無理だろ
ANALも融資申し入れしてるじゃん
会長だってキャッシュが全てって言ってるじゃない
中国地方路線すらないのに
お前真正の知能障害？
他社はどうなんだよ
ボーイングも身から出た錆だよな？
ANAは？JALは？
全身錆だらけじゃねえか。
スカイマークの社長はうちは大丈夫って言ってるけど
飛行機全部リースだよね。
カセットテープの回し者か？ MA-R持ってたぞ
どう考えても借金まみれの穴のほうがヤバい
大手お前らだけにしてたら昔みたいに好き勝手やり出すだろうが
場合によっては鶴の王座返り咲きもあるかもな
いや今は穴が好き勝手してるんだか
お前はアホか
永年国内市場だけで抑圧為れてきたのがJAL破たんで箍が外れて一気に暴走しちまったのが穴
多分公資入るだろ。
しかし、減便保証、コロナ10万でこの先10年分（公共福祉の金）を使っちゃうから、今の子供達は大変だ
こいつ発狂しすぎでしょ
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1563207028/
勢いが有るからこっちから埋めようぜw
スカイマw
JALは放置したら必ず潰れるからなw
債務超過にならないと株主が五月蠅いから
先に債務超過になりそうな穴をおじゃるが飲み込む予感がする
国内一強になると料金は高くなるが利便性が上がって潰れにくくなるからな
他国は航空会社一社だけって普通にあるからな
>>130
潰れない。中堅の中で唯一生き残る
コロナなんて国がそもそもそも想定していなんいんだから、民間ではどうしようも無い。エアラインだけじゃなくて素材系大手も潰れそう。
そんなにイヤなら、日本から航空会社なくして航空局も廃組織にすれば良いだけ。それでイイじゃん。
国民は日本に飛行機飛ばなくても別に困らないよな？
海外渡航の自由
それな
経営陣は変わっても体質までは変わってないだろあそこ
2割の搭乗率では生き残れない
JALANAも生き残れないんだから、日本から飛行機のフライトは無くなるんだよ。それだけのことだ。
そんなもん貸借対照表見れば一目瞭然だろ
いまのJALは体質としては優良だよ
目に見える形で部品全てに単価を振った事
これで無駄が激減したという
昔、稲森のことを「お手並み拝見」と行っていた連中が僅か2年で一掃されたのは爽快だった。
冷めた目で見られそうw()
青い系wも稲盛さんwがまだ生きてて善かったなw
つまりどっちも消えてくれ
だから中堅航空会社もイラナイ部類。
客観的に見てJALの方が過去に痛い目見ただけ財務状況がANAよりまともってだけの話だろ
タダでさえ借金漬けのANAはマジで洒落になんないぞ
世の中に債務超過で倒産した企業なんてモノは無いし
債務超過になると資金調達ご難しくなるから、まあヤバいけど。
歓迎されてないのか。。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200422-00000127-reut-bus_all
当たり前だろ
なんで歓迎されると思った
運休減便のお知らせ見ても多過ぎて分かりづらいからこの方が見やすい
普段は米軍基地が無くても観光で食えるって
言ってるくせに(ｗ
でもお前、右と左の区別つかないじゃん
コロナが多い所が多いのな
SKYもこのように売り方考えれば？
今年のゴールデンウイークみたいに、安くなった運賃で来て、安くなったホテルに泊まる人は歓迎しないということだろ
コロナが終息して、ボッタクリ運賃、ボッタクリ料金のホテルに泊まる客なら歓迎するということだ
ワロタ
サウスウエスト航空を雛形にしてたけど浮気心で機種を増やしてしまってあぼーん
結局奴等は中国人より拝金主義者
提供しないなら県民性か
沖縄は譲り合いではなくゆすり合いの島
隙あらば出てくる沖縄ヘイトの人とは分かってるけど。
沖縄は批判から戦っている悲劇のヒーローって？
いつもワンセット過ぎて露骨だよ
やり方は中国人に似てるね
何を今さら。
あの知事選ぶ時点で。
いやいや、俺は会社の金だから。
納品した機器の修理に病院まで。
遊びじゃないよ。
出生率は高くてもろ途上国
声がやたら大きくて金の無心するだけ
昨日 減便の連絡メールが着信、
往路便＆復路便の予定変更の手続をネット経由でしようとしたら、
往路便だけしかできず、復路便については予約センターへの電話を余儀なくされた。
交通機関の予約って往復で予約する人も多いだろうに、
それを片道分だけしかできないシステムって、どんなシステムだ・・・・・
モチロン フリーダイヤルじゃないから、電話代はこちら負担。
こういう御時世だから、減便は致し方ないけど、
神戸←→羽田くらいは、神戸側発の日帰り可能な設定くらい残して欲しいわ・・・・・
( 新千歳←→羽田 或いは 福岡←→羽田 も同様だろう )
沖縄県民じゃないけどそれは言い過ぎだろ
危険な基地を嫌がるのは誰でもそう
おまえが自宅の近所に米軍基地誘致運動でもしてるなら筋は通るがそれ以外なら自分勝手すぎ
あれは完全なタカリ
長崎新幹線ができたらスカイマークは長崎撤退かな
知事や県民は大丈夫かと思ったのは確かにある
歴史的には日本より中国の属国の期間の方がずっと長いと知って納得
武雄博多と2回も乗り換えは超面倒しかも高いし
大阪直通になれば撤退あるかもね
嫌がるとか餓鬼のダダだな
あれが低空飛行で問題なら国内に空港は無理だな
沖縄人は騒げばカネになると知っているから
残念ながら吹き込んだのは返還前の米軍
https://biz-journal.jp/2020/04/post_154706.html
他所の民意を否定する方が餓鬼のダダだな
だから無能なブサヨの出る幕じゃ無いってwww
ブサヨじゃないしこういう話題で草を生やすのも日本人としてどうかと思うぞ
お前の住んでるところに基地誘致しろよ。
で、お前がコジキやって暮らせ。
草も生えるわ代案も無い癖に反対してるマスカキサルじゃあなw
沖縄県民が基地に反対するのは悲惨な歴史的経緯もあるからなのにその話題で草を生やすとは日本人として恥ずかしいわ
反対だけなら馬鹿でも出来頭冷やせ感情論馬鹿が
アホっぽくて好き
そこまで言うならお前自身が自分ちの敷地に米軍基地誘致すりゃ良いんじゃないの？
馬鹿馬鹿と連呼するおまえ自身が感情論になってるという自覚ある？
よく読め
そういう話は174で指摘済みだから170に言えよ
お前も同類だって自覚が無いのか
┐(´-｀)┌
ないね
危険な基地を嫌がるのは誰でもそうと言っているから俺も沖縄県民同様に近くに基地が来るのは嫌だ
沖縄県民を叩いてる奴は近くに基地誘致運動をしてからでないと筋が通らない
じゃあ世界平和を訴えてこの世界から戦争無くして来れば〜？
奇麗事戯れ言しか言わない引き篭もりさんw
ま極一部の県民は本気で反対してるけどね
子供じゃ無いんだから事には利権がつきまとうくらい理解しなよ
短絡的に沖縄に同情とか頭が悪すぎるわ
騒ぎ立てるとおカネになるからね
カネの為には何でもする頭の悪い人種
だから中国人にも格下に見られる
https://biz-journal.jp/2020/04/post_154706.html
県民大会で命を大切に！と騒ぎ立てる
いつもダブルスタンダード
米国人や日本人がやると許せないのが沖縄人
でも中国人にはなにもしない
結局のところ米国人や日本人への強烈な劣等感でしかない
そこまで言ってないが
ただ少なくとも危険な基地を嫌がるのは誰でもそうなんだから沖縄県民を嘲笑するのは明らかに間違いだし草を生やすのは日本人として恥ずかしい
移住するという選択肢がある
そもそも危険な基地の周囲にわざわざ寄り集まってきた連中が何主張したところで嘲笑ネタでしかないわ
お前も相当頭が悪そうだが戯れ言抜かす前に少しは沖縄の歴史資料漁ってから能書き垂れろ
ま騒いでる連中は外来だけどな
いつまでこの写真使われるんだよw
おまえが沖縄の歴史資料読んでから発言しろ
戦後も米軍の事故や犯罪で死人が出てるのに嘲笑するとは頭だけでなく性格も最悪だな
お暇ですねー
国のカネに寄生できる素晴らしい身分ですね
論点のすり替えに必死かよ
沖縄県人は建設された基地に群がってきたという歴史的事実への反論はどうしたの？
沖縄なんかどぉでも良いのでウヨサヨは巣へ戻ってください
今は自粛で暇なのは確かだがプロ市民ではないな
論点のすり替えに必死なのはおまえだ
沖縄県民はふるさとの農地を米軍基地に取られたから仕方なく周りに住んだだけだろ
支離滅裂
基地が完成した当時基地周辺は緑地帯だった（田んぼ服務）
当時基地周辺に住宅など存在しない
当時は住民が収容所に入れられてたからな
そもそも中国からの流刑者の子孫の島なのに
１５世紀に中国から王様が来ただけで
当時は基地周辺に住宅など存在しないという事実に対する反論は無しですかww
歴史研究者が論文で発表するならともかく匿名掲示板で捏造呼ばわりしても説得力はないな
元々の住宅が基地に取られた上に住民は収容所に入れられたのだから当時基地周辺に住宅がないのは当たり前
どんな偽情報に踊らされてんだよww
基地建設地は元々田んぼ含む緑地、住宅など存在しないww
なんだお前の言うことも説得力ねえんじゃねえかどんな自虐だよwww
だから手癖が悪く嘘つきで血の気が多いのか
DNAはすごい
おまえが勉強しろ
スカイマークで宜野湾市の博物館でも行ってこいよ
俺は捏造呼ばわりなんかしてないから違うな
まぁ、しゃーないか。
https://smart.skymark.jp/ja/news/special/dom_20200325-01.html
3席をひとり余裕で使えるし
コロナで今年最後の沖縄になると思い、食材を買いまくったが
受託手荷物20kgオーバー30kgまでは1000円なんだね
優しすぎ
知事も来るなと言っていた
なんで？ 4月当初の頃は違うよ
離島はマジでダメかな
4月の大半は沖縄に居ました
ビーチも世界遺産も一人きりだったりで快適でした
今じゃないと安く行けないからね
値段よりも空いていることがメリット多いかな
関東近郊でうろちょろして密になるより快適
補償もない任意ロックダウンなんてやりたくないよ
老人や病人の死は目をつぶって集団免疫獲得の方がいい
個人的には在日米軍の奴らがヤバいと思ったよ
マスクなんて着けていないしw
訳のわかんねえ三国人がウロチョロし始めてから行ってどうすんだよ
頭悪すき
https://biz-journal.jp/2020/04/post_154706.html
スカイマークは東京証券取引所への再上場の申請を取り下げた。
今後については「事業環境や市場動向を見極めて判断するが、現時点では未定」としている。新型コロナウイルスの感染拡大による航空需要の急減で、世界的にエアラインの株価が下落している。
スカイマークは1996年に設立。
割安な料金で全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）に対抗する「第三極」を目指したが、大手の攻勢や欧州エアバスの超大型機「A380」の発注取り消しによるトラブルが響き、15年に民事再生法を申請。
経営が破綻し上場廃止となった。
経営再建にあたって投資ファンド、インテグラル（東京・千代田区）が50.1％、日本政策投資銀行と三井住友銀行が共同出資するファンドが33.4％、ANAホールディングス（HD）が16.5％出資した。
政投銀出身の市江正彦氏が社長に就き、インテグラル代表の佐山展生会長と共に経営改革を進めてきた。
使用する航空機の機種の統一や定時運航率の改善などをテコに業績を回復させ、19年3月期決算は4期連続の増収増益となった。
売上高は前期比6％増の882億円、営業利益は0.8％増の72億円、純利益は30％増の91億円だった。
太ももが眩しいですからなぁ
サウスウエスト航空の真似?
機種の統一の法則を破ってしまったのが運の尽
事業拡大はいつでも出来る。佐山氏の判断が遅ければ莫大な損失、債権だけ残る。
そんな呑気なわけねーじゃん
お前まともな会社で働いたことないだろ
こういうかのってマスコミがヤラせるんだよ。多分
マトモな会社で働いた事ないのはオマエだろ?
ネットだからって身分詐称するのは止めとけ
あんたの文章読んだらアタマの程度がわかる(笑)
まともな会社ってどんな？ｗｗｗ
大企業の会計や財務、キャシュフロー理解してるか？
固定費が莫大なエアラインカンパニーがこの状況下で短期的に何ができて、何ができないか、して意味のあること、意味がないこと分かるか？
経営者が夏以降とか呑気に構えている訳がないだろ、ばーか！真正バカが。
既に朝から朝まで必死こいて対策考えてるわ、お前と違って。
発狂すんなってw
労働者のくせに何で経営者ぶるの？
アパレルとかも抱えてるよな
対策あるわけない！
あるとしたら、国が株主になるか？
自力なら事業縮小、大胆なリストラ、飛行機売却、事務所閉鎖、今の事業を半分以下にするしかない。
コロナが終息するには2年かかる
金には困らない予感
この機会に出資率100%にしてもらい尻の穴とは決別しよう
インテグラルに持ち株売りそうだな
数式が頭に浮かびそうだ。
スカイマーク機内で行う「数検エア会場」とかどうよ。
債務超過
インテグラルが裏書き出来ればだけどな。
ただひたすらに流動性を確保できるかどうか。
利用させてもらってたのに
JやAは一番高いだろうし、リージョナルなところは自治体が助けると思う
スカイマークなんかはその次で、一番低いのがLCCな
中部は第2から飛んでるのに任せればいいけど
自粛頑張って抑えてゼロにする事もできるかもしれない
各知事が頑張って抑えてる中、
東京都知事だけ他人事だからなー
女の多い東京や札幌の風俗関係が原因なんだから、しっかりしてほしい
でも、肝心な陽性率は絶対に喋らない政府。
信用ならないな
無関係なレスしないでくれない？
気持ち悪い
日本はもう終わり
セックスは仕方が無い
原初来の神の摂理
ピークアウトして着実に感染者減ってるんだがw
終わるのはお前一人だけwwwwwww
佐山急便
レガシーよりも安い航空券というスカイマークの戦略も崩れてきた
現状の少ない客も値段、マイレージ、プレミアムポイント、プレミアムシート、ラウンジ、運航本数でレガシーを選んでいる
チラッと見てみたけどまだ安いな
ただいま得、たす得でチケット買えたならの話
1カ月後とかだとJAL、ANAが数千高いぐらいで乗れるから選択肢に余裕で入るな
2000円以上高かったら余裕で選択肢外だわ。
2000円以内だとスカイマークより時間の都合が合う場合はJALANAに乗るな。
往復4000円浮くだけでも、なかなか程度のいいバイト。
そう言う商売だから仕方ないよね
と、277は思い込みたいのであった
現実見ろよこどおじ
だからお前はダメなんだよw
コロナ終わったらただのニートになっちゃうからそりゃ現実には戻りたくないだろw
ネタないのかよ
20人以上いただろ。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2863714360331964&id=820163688020385
持ち株14%じゃ支配力なんて持てないよ
それは“子会社扱聞い”になって羽田枠を取り上げられないための方策
なのでANAホールディングスとゆかいな仲間たち(日本政策投資銀行と三井住友銀行)で49.9%の株を押さえている
やらせねーよ。
全部スカイマークの広報と代理店が考えるんだよ。
そして ひとつが 終わりそして ひとつが 生まれ夢の続き 見せてくれる相手 捜すのよ
品川に移動して、新神戸で見送った「のぞみ」を出迎えられるか？ をテーブルトリップで行ってアップしてる
のが居るけど、何でわざわざそんな土台無理なことする？
http://get.secret.jp/pt/file/1589107567.jpeg
https://mainichi.jp/articles/20200509/ddm/008/020/082000c
いままでよくがんばったよ
ぶっちゃけいらない
ワンワールドに来て欲しいんだが