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【BR】エバー航空/長榮航空7【EVA】
- 1 :2020/01/15 〜 最終レス :2020/05/09
- エバー航空(EVA Air)は台湾(中華民国)を代表する航空会社
航空連合スターアライアンスに加盟
大手海運会社である長榮集団のグループ企業です。
スカイトラックスによるエアライン・スター・ランキングで最高評価「5スター」を獲得
日本路線(2020年1月現在)
台湾桃園国際空港から11都市へ就航
東京成田・大阪関西・札幌新千歳・旭川・函館・青森・仙台・小松・松山・福岡・沖縄那覇
台北松山空港から東京羽田へ就航
高雄国際空港から東京成田、大阪関西、福岡へ就航
ハローキティジェットエバー航空特別塗装機は現在
「サンリオファミリージェット」、「シャイニングスター 」 B777-300ER
「ドリームジェット」、「パーティージェット」、「バッドばつ丸ファントラベルジェット」 A330-300
「ぐでたまジェット」、「なかよしジェット」 A321-200
計7機
EVA AIR公式サイト
http://www.evaair.com/ja-jp/
台湾桃園国際空港(メインハブ空港)
http://www.taoyuan-airport.com/
台北松山空港
http://www.tsa.gov.tw/
前スレ
【BR】エバー航空/長榮航空6【EVA】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1532867112
【BR】エバー航空/長榮航空5【EVA】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1474207842
【BR】エバー航空/長榮航空4【EVA】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394891091
【BR】エバー航空/長榮航空3【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325235752
【BR】エバー航空/長榮航空2【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1248189508
【BR】エバー航空 1便【EVA】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1139843007
- 2 :
- >>1
季節限定の旭川を入れておいて名古屋飛ばしとは、名古屋人に対する挑戦かね?新幹線止めるぞコラ。
- 3 :
- 星宇航空、今年下半期に日本路線開設へ/台湾
http://japan.cna.com.tw/news/atra/202001170007.aspx
(台北中央社)23日に就航する台湾の新航空会社、星宇航空(スターラックス)は17日、
日本路線の開設を今年下半期に計画していることを明かした。
桃園国際空港の発着枠調整を担う組織が公表した資料によると、
同航空は夏ダイヤで台北(桃園)―松山(愛媛県)、北九州(福岡県)線の運航を申請している。
同航空は23日から桃園空港とマカオ、ベトナム・ダナン、マレーシア・ペナンをそれぞれ結ぶ3路線の運航を開始。
4月6日にはフィリピン・セブ線に就航する。
17日に取材に応じた同航空の広報責任者、聶国維氏によれば、
23日から始まる旧正月連休期間の予約状況は好調で、就航初便は7〜8割の座席が埋まっているという。
- 4 :
- ヨーロッパ行きのセールやって欲しい!
- 5 :
- >>3
これ絶対良いエアラインだよな。関西、成田は来年かな。欧米やオセアニアのビジネスに乗ってみたい。
昔に長栄航空が出来た頃サービスが良すぎて感動したわ。エバーにさよなら
- 6 :
- 星宇、3便が11分で完売だって
そろそろスレ必要?
日本乗り入れが決定してからの方がいい?
- 7 :
- 東京、大阪、ソウル、香港、バンコク、シンガポール、ジャカルタ、クアラルンプール、マニラに運航し始めたら一気にメジャーになるけどそんなベタなとこには今さら就航しないのかな。そしたらスレ立てても盛り上がるんだけど。
- 8 :
- >>6
うかうかしてたらやられるな
- 9 :
- 2020 星宇航空首航日
https://youtube.com/playlist?list=PLitR4CoFbTO0lmQT_6CwQ_XI6cbw5f5-D
- 10 :
- >>7
東・東南アジア就航でメジャーだって。
所詮リージョナルにすぎない。
大多数の日本人には興味が無い話し。
- 11 :
- >>10
そんなことはないわ。
- 12 :
- メジャーを目指してるだろうけど
まだ時間はかかる
- 13 :
- >>11
馬○丸出しだろ。
狭い域内だけでメジャーなんて笑われるだけ。
一般の日本人にとって航空会社はJLとNHだよ。
SQでさえ知られていないんだから。
NHが就航している国で無名なんだけど。
- 14 :
- BRのスレですよね?ここ
- 15 :
- おのださんがダナン〜桃園の星宇のビジネス動画出してくれたけどやはりホントにクオリティ高いわ。
お家騒動のおかげ。
これは星宇の勝ち。東京大阪に早く就航してほしい。
欧米は来年かな。
- 16 :
- おのだの動画に感化されるとか
お前は帰還兵か
- 17 :
- エバーから星宇にシフトしていくのかね
- 18 :
- スターラックスはまだまだ日本各地には広がらないだろうな。
現状台北便FSC.LCC共に飽和状態
- 19 :
- またエバーがスト起こすから大丈夫でしょ 裏で工作仕掛けるよ
- 20 :
- 華僑にそっぽ向かれてたからね
キャセイがやばくなった時にJXが受け皿になるかどうか
日本からのペナン便接続期待したい
- 21 :
- >>18
中韓香が駄目だから、特需でまだ増やしても埋まりそうだけどね
- 22 :
- 本土の方は運航停止してるところ多いけど、コロナの影響って出てるのかな?
GW行くかどうか迷ってたので。
- 23 :
- 台北はそこまで問題無さそう。
- 24 :
- 台北〜大陸、香港はヤバイわな。
チャイナエア、エバー、キャセイ、香港航空、澳門航空もとばっちりで大変だわ。
習近平、台湾国も含めて賠償金を民主国家様方に払え!
迷惑料だ!
- 25 :
- >>23
3月がピークだな
- 26 :
- >>25
多分台湾より日本がヤバくなるよ
- 27 :
- 今のままなら中国が先に収まって
日本がその後ピークになりかねない
オリンピック止めたいのか?
- 28 :
- >>15
今年は成田から欧米系の航空会社が大量に撤退するからできれば成田の午前便を就航してくれるとありがたいんだけど。
CIは9時半くらいと早すぎるしBRは13時過ぎが1日の最初の便だしでその中間の10時11時台が欲しい。
- 29 :
- >>24
台湾国ってなに?
- 30 :
- >>29
台湾人が目指している独立国の名称。
2、3年前にパスポートの上から貼るシールであちこちで入国拒否されたり日本でも剥がさせされたりしたことを知らないの?
- 31 :
- 普通知らないでしょ?
- 32 :
- 知らんだろ情弱は
- 33 :
- >>30
台湾のひと?
- 34 :
- あ〜っ、前あったね
日本のイミグレ通過できた人もいなかったっけ?
- 35 :
- https://i.imgur.com/Zmcca1x.jpg
- 36 :
- >>29
ネトウヨだろ
相手にしちゃ駄目
- 37 :
- >>35
グロ
ネトウヨマルチ
- 38 :
- 811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/29(木) 21:37:02.46 ID:zHPfmqLP0
何と言っても中華航空には自社名を冠したオリジナル機内食が冷やし中華、
中華丼、中華まんなど日本人にも人気なものが多いからね。
850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/03(火) 15:50:13.65 ID:bFjSw1BW0
HAの日本就航が大きな理由。HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ は機内のみならず
日本各地でも大人気に。
いくらCIが中華そばや中華まんのオリジナル機内食があるといっても厳しいよ。
17名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。
137名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/23(木) 15:15:47.77ID:X0mUFkzs0
寒い冬は、中華航空の名を冠した中華まんや中華丼を機内で食べるとやっぱうまい
147名無しさん@お腹いっぱい。2020/02/07(金) 10:37:31.49ID:NzTis4Hn0
その通り。昨日乗った便もボックスミールが出た。
CIの名を冠した中華まんが2個入っていて美味しかった。
149名無しさん@お腹いっぱい。2020/02/07(金) 12:17:26.49ID:NzTis4Hn0
器も食事のうちと思うけど、CIの名を冠しただけあり、気にならなかった。
クルーも自社のオリジナル機内食という自信と誇りをもってサービスにあたってたよ。
- 39 :
- 246名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/19(火) 15:10:19.04ID:3jPT7bCZ0
HAを選ぶ人は自社名を冠した機内食のハワイアン・パンケーキを目当てにして いる人が多い。
そこで、同じく自社名を冠した機内食デルタコを有するデルタに決まった模様
279名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。
286名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 13:02:56.81ID:JxoL5u8w0
エアライン名を冠した機内食の金字塔であるコンチネンタル・ブレックファスト
の名を残した方がはるかに得策とのことから名称はそのまま。
288名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 19:00:11.29ID:JxoL5u8w0
ハワイアンパンケーキはハワイアン航空がハワイ諸島内路線の早朝便で
自社名を冠したメニューとして開発したものが始まり。乾燥した機内でも美味しく
食べられるようしっとりとした食感が特徴。
347名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。
375名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/03(火) 12:40:45.61ID:bFjSw1BW0
ホテルの無料提供はもちろん、遅延・欠航の時は自社名を冠した
ハワイアン・パンケーキを振舞ってくれるので、俺的には何の不満もない
513名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 16:13:20.73ID:hcl135yK0
国際的機関の公式統計によれば、機内食メニューでエアラインを選ぶ人が
前年比で261.7%増、社名を冠した機内食メニューの開発が、旅客増に
直結すると考える航空会社が世界で84.3%にのぼるらしい。
634名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能
- 40 :
- 869名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
55名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/01(水) 16:49:46.82ID:EtsmBLN10>>56>>57
以前、天候不順でATLで5時間缶詰になったことがあったけど、利用クラスに関わらず
デルタコが配られて、大きな混乱はなかった。やはりオリジナル機内食を持つエアライン
は心強い。
349名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:50:51.69ID:oIl+AXVk0
機内でデルタコを食べたい人はDL、アメリカンブレックファストを食べたい人はAA
を選ぶ。当然のこと。
642名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/25(金) 16:23:38.29ID:Q9Ke6AqX0
前日に空席が出るかは微妙だな。
それで予定が立たないからオイラはマイル使ってデルタ航空の店、
デルタコで食事するようにしている。
803名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/29(水) 16:33:42.71ID:Wi+41RSQ0>>804
3/28まではやってるよ。
デルタの名を冠したデルタコも健在。機内で食べるのもいいけど、ラウンジで食べる
のもまた格別。
- 41 :
- ANA特典でセブに来週行きますが、台湾経由だとフィリピン入国禁止(トランジットで入国しなければ現在はOKみたいだが)なのでエバーからマニラ経由のフィリピン航空に変えました。残念。
- 42 :
- 直行便でいけばええやん
- 43 :
- >>42
特典枠が開いていなかったから経由便しか選択肢がなかった。
でもなぜエバーはセブやマニラ便運休しないんだろう。
入国出来るの台湾にトランジットで入国してない外国人かフィリピン人だけだし、
更に厳しくなって中国本土みたいにトランジット経由でも入国禁止になるかもしれない
のに。
- 44 :
- タイガーエアみたいにフィリピンに滞在している台湾人の 帰国用にしばらく飛ばしてから運休するんじゃない?
- 45 :
- >>43
入国禁止とかそういう場合の変更もちゃんと枠がないとダメなのね
- 46 :
- タイガーエア台湾は台湾からフィリピンは全部結構にして戻る便も14日まで運航して後は
全部欠航。
でも、エバーは運航しているね。マニラ便が一部欠航になっているだけ。
- 47 :
- 台湾のニュースでエバーも日本発着便を減らすことを検討中だと言ってましたよ。感染対策というより需要が減少しているので
- 48 :
- フィリピンが台湾からの入国制限解除だとよ。エバーからフィリピン航空に変更してしまったのが残念
流石にもう変更出来ないし。
- 49 :
- PRからBRに変更出来たわ。
PRだと深夜2時にセブ着になるからエバーの方が楽だわ。
今の状況なら日本より台湾の方が安全なのになんでフィリピンは台湾からの入国制限
なんかして中国に忖度したんだろうと思う。
火曜日に日本から台湾やフィリピンへの入国制限になったら笑えないが。
- 50 :
- >>49
台湾を中国の一部として同じ制限をかけてただけだね
ベトナムもそうだったけど中国とは状況が違っていると説明をして除外してもらってる
- 51 :
- >>49
シンガポールがフィリピンにBanされるかもって出てきてるね、シンガポールの次は日本かな
- 52 :
- https://www.scmp.com/week-asia/health-environment/article/3050637/coronavirus-will-singapore-be-next-philippines-travel
貼り忘れてた
- 53 :
- BANされたらフィリピン日本人妻が大変になるな
- 54 :
- BANってなに?
なにかの隠語?
- 55 :
- 垢BANで検索だ
- 56 :
- 禁止という意味の英語です
- 57 :
- >>47
地方便だな
- 58 :
- 日本人は台湾からもBAN
49異邦人さん (ワッチョイ 4eda-tiij [223.140.59.193])2020/02/17(月) 17:40:21.21ID:9ctKdtdC0
さっき台北の街中でカフェに入ろうとしたら、かわいい女子店員が慌てて寄ってきて、一旦外に出されて、
外国人か、14日以内の入国かを聞かれて、どっちもyesって答えたら、コロナの防疫を理由に入店拒否されたよ。
- 59 :
- 今のままの後手後手対応ならBAN食らっても仕方ないよ
- 60 :
- >>51
シンガポールでメイドやってるフィリピン人、たくさんいるのに・・・・
- 61 :
- >>58読んで不安で、明日から泊まる宿にメッセージ送ったわ
俺自身は日本出国してかなり経ってるからさ・・・関係ないかな?
でも宿泊拒否されたら帰国便の日まで行き場がないから藁をもすがる思いだ
- 62 :
- >>58
日本でも中国人を締め出すお店があったりするから人のことは言えないね
そう言うお店は少なからずコビッド2019が落ち着いたあとで淘汰されていくことになるのでは
- 63 :
- 中国人入店禁止してる方が信用できるけど。
従業員やお客様の事を考えてる良い店だよ。
- 64 :
- 店外でテイクアウト対応してくれたら神だなと思うけど
ただ追い返すために出てきただけなら悲しくなるだろうね
どちらの気持ちや事情も理解できるだけに、叩く気にはなれないけど
- 65 :
- 欠航は成田線のみ?
- 66 :
- 次はセントレア線が欠航だな
- 67 :
- GWにセントレアから行く予定だわ
お盆もスタアラ特典で予約済みだけど、直行便が取れなくて浦東経由だから条件はもっと厳しい
どっちもキャンセルになりそうな予感
- 68 :
- 3月に予約していた羽田便が欠航になったと連絡が来ました
- 69 :
- >>68
サイトにはまだ載ってないよ
- 70 :
- >>69
専用ページに載っているのは2月分だけですが、新規予約で検索すると一部の便が消えてます
- 71 :
- >>70
1往復のみに減便されてるな
- 72 :
- >>71
どの羽田便が欠航なの?
- 73 :
- >>72
午後便が運休
- 74 :
- >>73
じゃあ、午前便に集約されるんだね
- 75 :
- 午前便が運休の日もある
- 76 :
- 成田発便にB787からA321じゃ最悪だな
- 77 :
- 悪徳のA321w
- 78 :
- 明日の関西便789→773er
- 79 :
- 乗り継ぎで前便が遅れて、77WからA321になった事あるわ
個人モニタがあるだけCIよりマシだけど、設備の差が段違だから損した気分
- 80 :
- >>79
エバーの321もモニター付に成った?
アシアナは付いてるけど
- 81 :
- >>80
ビジネスはある。
- 82 :
- 中村って料理人の和食を一年ぶりに食べたが
外資のナンチャッテ和食並みになってた
普洱茶が一番美味かった
- 83 :
- CEB-TPE-OKAで搭乗して2フライト共A321でモニターなしで残念だった。
一つ驚いたのがCAの眼鏡率。CEB-TPEが6人見て4人も眼鏡をかけていてたまたまかと思ったが次のOKA便も6人中3人もかけていた。
全員かけていたのは台湾人だけど伊達ではなく度入りの眼鏡だった。
コロナ前からエバーが眼鏡OKなのは知っていたけど、これはコロナ関係あるのか?
花粉症対策のゴーグルではなく普通の眼鏡だとそこまで感染防止にはならないと思うが。
それともたまたま?
眼鏡かけても綺麗な人ばかりで良かったが。
- 84 :
- >>80
他に言ってくれた人がいるけどビジネスのはなし
- 85 :
- >>83
もともと台湾はコンタクトレンズの使用率が低いから、コロナ関係ないでしょ。
- 86 :
- 逆にコンタクトアカン
- 87 :
- 日系はどこもCAは眼鏡NGだよね。
非常時に割れたら駄目だからと言う理由みたいだが、
機内は乾燥するから長距離路線でコンタクトはきついと思う。
- 88 :
- >>81
星宇は全席モニター付
- 89 :
- 星宇無事なんか?
- 90 :
- 飛び立てないかもな
東アジアで何社の航空会社が倒産するかってレベルだよもう
海南は分割吸収が決まったらしいしな
- 91 :
- スターラックスの日本路線期待したがしばらくは無理かな残念。
コロナ騒動が長引けば倒産する可能性あるな
こないだ乗ったエバーの台北那覇なんか10人いるかいないかのガラガラでやばいなと思ったわ
CAと雑談したら前は1日2便でも満席だったのに今は1便でも空いているだとよ
- 92 :
- 台湾は日本への警戒レベルを昨日1段階上げたからますます来る人が減るだろうね
このまま日本が検査する数を絞って感染者隠しを続けてたら台湾への入国規制が発動するのも時間の問題だろうな
- 93 :
- 隠してるのではなく検査できる数が僅かなだけ
沖縄なんか検査したくても出来ないなら県外へ検体でしょ
沖縄なんか多そうなのに
- 94 :
- 検査してる数が少なくてあれならますますやばいな
- 95 :
- 一昨日のBR132は781から77wに機材大型化してたんで
客多いのかと思ったら、引くほどガラガラだった
ビジネスは5人
関空も難波駅もガラガラ
観光とかそんな次元じゃないぞ
- 96 :
- >>83
コロナ飛沫をガードするには眼鏡は有効だしな コンタクト利用CAが眼鏡に変えた可能性はある
- 97 :
- >>88
星宇のが成功しそうなんだよね
- 98 :
- >>95
単なる意地悪運用だからなw
- 99 :
- 他便の減便や小型化して少なくなった貨物積載の都合で、大型機運用する必要があったりもするんじゃ?
- 100 :
- >>99
明日の成田ー桃園の787から321は
意地悪運用以外有り得ないw
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