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東北中央自動車道 その9km 【雑談厳禁】
第三京浜&横浜新道&横浜横須賀道路 3
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高速道路ナンバリングを語るスレ
千葉県の道路事情★14
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【新潟中央】北陸自動車道 Part6【米原】
阪神高速道路総合スレッド27号線
【東京〜埼玉】新大宮バイパス2【国道17号線】
【圏央道】海老名JCT part2【暫定2車線】
- 1 :2016/06/30 〜 最終レス :2020/04/19
- 渋滞対策として暫定2車線運用の海老名JCTを
新東名全線供用するまで見守るスレ
前スレ
【圏央道】海老名JCT【合流渋滞】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1404781581/
- 2 :
- 外回り
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3735.html
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3741.html
内回り
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3871.html
- 3 :
- 平日の昼間、名古屋方面から埼玉の所沢へいくとき、
@海老名から圏央道経由
A大橋JCT〜首都高〜関越道経由
B小牧JCT〜中央道〜八王子JCT〜鶴ケ島JCT〜
渋滞に巻き込まれず快適に行けるルートはどれですか?
関東の道路事情に詳しい人、教えてください。
- 4 :
- >>3
一番空いてるのは1じゃないかな?
で、状況にもよるだろうけど、関越所沢ICまで行かずに、
圏央道入間ICからR463で所沢市内へ。
- 5 :
- 平日だろうが休日だろうが昼だろうが夜だろうが、移動の快適さで考えたら
1以外考えられない
- 6 :
- 1乙
- 7 :
- まだ工事予定きませんな。
- 8 :
- キタ━━━\(゚∀゚)/━━━ !!
http://media2.c-nexco.co.jp/images/construction_restriction/6884/639751724577c7845a4e07.pdf
- 9 :
- HPの工事規制毎日見てたけど連動してないのー
まずは良かった。
- 10 :
- >>8
実際はこういう線書くけど、名古屋行くなら追い越し車線から直前に車線変更だな
危険な配線って叩かれるから、勝手に運転手がやってるってことにするんだろう
- 11 :
- だろうねー
- 12 :
- 東京方面:左車線
名古屋方面:右車線
圏央道内回り:右車線から分岐
にすればいいだけなんだけどな。
- 13 :
- 外回りの時も、合流の優先を変えてみたり、2車線に変えたり何度も手を打ってるからなー
今回も全く効果出ず、>>12のように2回目で変更ではないかと
- 14 :
- 効果はでるだろ。
ただ、みんな白線無視するから、白線が擦り切れるよ
- 15 :
- 名古屋方面は、手前から左車線で行くやつと右車線から来て、分岐直前に割り込むやつとが交わるから、分岐部分はカオスになりそうだ。
- 16 :
- カオスになるだろうけど、東京方面、名古屋小田厚方面にいく割合ってどんぐらい?
3:7あたりかな?
それにもよるよね
- 17 :
- 時間帯にもよるんじゃね?
午前中は東京方面、夕方は名古屋方面が多いみたいな
- 18 :
- >>16
4:6あたりみたい
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/06data/plan/jyutai/pdf/02/04.pdf
- 19 :
- 4:6ですか、どうもありがとう。
すごく知りたかった。
- 20 :
- いよいよ明日から改良工事が始まるな!
- 21 :
- わくわくするから毎日海老名〜厚木間使おうっと♪
- 22 :
- >>21
工事終わってからにしる
渋滞わざわざ増やすなヴォケ
- 23 :
- 工事渋滞レポよろすく
- 24 :
- ラジオですげー渋滞してると言ってたが
これが原因なのか。ってこれも暫定工事なのねw
- 25 :
- 圏央厚木から海老名まで真っ赤でそこからJCTは緑色なんだな
一車線規制で糞づまりなわけか
夜中に海老名IC→海老名JCTを完全通行止めにして一気に工事すりゃいいのに
- 26 :
- この日か来るのを楽しみにしておりました.
っーか,ぶっ通しで工事するんですか?
- 27 :
- 一時的な渋滞くらい我慢しろ
長い目でみろ
- 28 :
- 24時間工事ではないと。
- 29 :
- 工事規制を避けようと相愛で降りてもr508への出口から昭和橋までが大渋滞
圏央厚木で降りてもR129への出口から金田までが大渋滞
賢い人は相模原でおりてr511からR246に抜けて料金も時間もセーブして大勝利
- 30 :
- 今日も工事がんばれ
- 31 :
- 青とオレンジのいい感じで路面パターンが方向別に色塗りされてきたけど
雨降り出したから今日の工事は中止かな
- 32 :
- 誰かツイッターかなんかに画像あげてないんかな?
- 33 :
- 今日も渋滞
我慢ガマン
- 34 :
- >>32
撮影に行ってもらって滞帯伸ば しても何だしなー
- 35 :
- https://twitter.com/ichigo_neo/status/753173922116276224
撮影してくれた人いるじゃん
- 36 :
- 乙です。
トレーラーは大丈夫かなー
- 37 :
- >>35
おぉ!
もう通れるじゃんこれ
- 38 :
- コーンがおいてあるだろ
- 39 :
- 全然路肩が無いな
また誰か馬鹿が減速しないで壁に突っ込む予感
- 40 :
- 伊勢原JCTが出来れば用無しなんだけどな。
- 41 :
- 工事規制カレンダーから消えた!
- 42 :
- 公式より
http://imgur.com/QRBJAyO.jpg
- 43 :
- 渋滞表示も消えた
- 44 :
- 海老名ジャンクション圏央道内回り東名方面 ランプウェイの2車線化(暫定)で運用開始
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3893.html
- 45 :
- おめ!
でもスレ新しくなったばかりなのに
その役目を終えるのかしらん
- 46 :
- 朝も混んでないなの?
- 47 :
- さすがに海老名JCT2-3km渋滞でてるな今
八王子JCTでも渋滞してるから連休前で全体的に多いのかな今日
- 48 :
- 新東名(伊勢原〜海老名南)開通後「海老名JCT渋滞しすぎなんだよ何とかしろ」
- 49 :
- http://i.imgur.com/y9DgHsz.jpg
効果なし
- 50 :
- 東名が渋滞してるからじゃねぇの?
- 51 :
- 今日は夕方はいろんなところが混んでた
豪雨の時に移動できなかった人が移動して集中したんじゃね?
- 52 :
- 各地混雑の中、渋滞無しだぞ
成功じゃない?
- 53 :
- おめでとう海老名
あとは八王子だけか
- 54 :
- そりゃ土曜朝だからでしょ
今はもう渋滞してるよ圏央厚木から海老名JCT.まで
- 55 :
- 東名が渋滞してるから、ここだけ解消してもってのはある。
- 56 :
- 海老名JCT渋滞って言うより、海老名IC渋滞じゃね?
- 57 :
- ここが2車線になってなかったら大渋滞だったな
大渋滞が渋滞程度で済んでよかったわ
- 58 :
- 【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 15【相模・湘南】(c)2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1464192733/
- 59 :
- 海老名IC渋滞ではないが、海老名IC付近だけが渋滞してるな
JCTの手前でサンドラが混乱してるのか
てか、なんか米軍機低空飛び過ぎだろ今日
- 60 :
- 他の渋滞状況見てると1車線のままだと
海老名JCT〜圏央厚木ぐらいまで渋滞してたかもな
- 61 :
- JCT改良してもだな東名本線が混雑から渋滞になっちまった
- 62 :
- やっぱり右車線も茅ヶ崎方面にしないで東名名古屋方面にしたほうが良かったな
- 63 :
- さっそく海老名jct付近で事故渋滞って…
- 64 :
- 最初の設計&認可した奴の処分はまだなのか!?
- 65 :
- https://youtu.be/JrarH34xvu0
動画上がったな
- 66 :
- 海老名南でまた同じ歴史を繰り返すんだろうか
- 67 :
- 両方向渋滞ないね
今までなんだったんだろう
- 68 :
- よかったね。
- 69 :
- 前スレの1です。
内回り外回りともに改良されて良かったです。
このスレも役目を終えたかもしれません。
- 70 :
- まあ、新東名の伊勢海老開通までは冬眠でいいかもな
- 71 :
- もうしばらく見ないとなんともいえないな
緩和程度なら新東名の開通でどれだけ交通量がシフトするかも気になるし
全線開通で1車線に戻してまた渋滞再発とかなら目も当てられない
- 72 :
- >>71
>全線開通で1車線に戻してまた渋滞再発とかなら目も当てられない
また1車線に戻すつもりですか?アホですか?
- 73 :
- 千葉の臨海部辺りの高速道路の設計の方がまだまともなような気がする。
東名名古屋方面から圏央道の八王子方面へ行くルートのJCTも
なんであんな設計にしたの?
40km制限の部分があるけど、高速道路本線じゃなくてランプウェイなの?
急いで作らないといけなかったから、計画と設計を適当にやっちゃったの?
まともな高速道路の計画、設計は日本人には無理なの?
- 74 :
- 7/15付けのネクスコ中日本のニュースリリースに
海老名ジャンクション圏央道内回り東名方面 ランプウェイの2車線化(暫定)で運用開始 〜渋滞緩和を目指して〜
とあるが、この(暫定)というのは、もしかしたらまた1車線に戻すということなのか?
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3893.html
上記の2車線化した道路を通ったが、前よりは非常によくなった。
東京方面は青、名古屋方面は赤と色で示していて、非常にわかりやすい。
以前の設計は本当にアホすぎ。切腹もの。
- 75 :
- 7/15付けのニュースリリースをみると、渋滞原因は
ランプ道路が上り坂だからと上り坂のせいにしてるが、
そうじゃないだろ?
ランプ道路を1車線で計画、設計したせいだろ?
原因を他へ転嫁するな!
- 76 :
- >>74
戻すよ。このプレスの一番下の参考資料PDF見れ
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3871.html
- 77 :
- >>75
いやそれも厳密には間違い
1車線で計画設計したのではなくて
計画交通量の問題
- 78 :
- >本対策は、東名高速と並行する新東名高速道路が全線開通するまでの渋滞対策として
>実施するものです。
わ〜、本当だった><
これは絶対に阻止して欲しい。
- 79 :
- >>77
計画交通量が壮大に間違えすぎ。
新東名と圏央道の接続部分である海老名南JCTでまた同じ間違いを繰り返してそうな気がする。
- 80 :
- >>79
流石に2車線でしょ?
まさかまた…
- 81 :
- よくはわからんが、嫌な予感が
ttp://www.k-kikaku.co.jp/douro-page.html/19-ebina-jct-it.html
- 82 :
- >>81
海老名JCTの再来っぽいな。
- 83 :
- また線を引き直してごまかすのかな?
上下線合わせて1車線で分岐させて、その先で上りと下りの2方向へ分岐させるのは
本当にやめて欲しい。
ボトルネックをわざと作るのはやめてくれ。
川沿いで余裕もあるし、なんで上り方面分岐2車線、下り方向分岐2車線ぐらいで
別々にランプ道を作らないんだろうね。
こういう作りは千葉の臨海あたりではあるような気がする。
- 84 :
- 改修に次ぐ改修で、最終的には大工事まで見込まれる
長期的にお金が発生する大変おいしい設計になっております。
- 85 :
- このJCTの車線設計は国?ネクスコ?警察?
- 86 :
- NEXCO中日本管内では豊田JCT.や三ヶ日JCT.や亀山JCT.なんかの
完全二車線設計の立派なJCT.を作って運用してる実績あるのに
なんで海老名JCT.だけがこんな貧相な作りなんだろうねえ
- 87 :
- ただ一つ工事に関して制約があるにはあった
JCT.の脇を流れる相模川なんだけどJCT.より下流に水道水の取水口があって
そこから取水された水は小雀浄水場に送られ横浜や横須賀の水道水になってる
なので水を汚すような工事は一切出来ないという制約
小菅JCT.みたいに川の上に作れればもっと良いJCT.にはなっただろうね
- 88 :
- 新東名の終点なんだから、1線は流石にないと思いたいが
- 89 :
- >>73
の?
- 90 :
- >>78
新東名の【全線】開通は永久に有り得ないから、暫定もそのまま。
- 91 :
- >>83
川沿いだから余裕が無いんだよ。
- 92 :
- >>85
神○川県警はクソだが、さすがに車線設計に警察は関係ないだろ。
- 93 :
- >>87
工事中だけ、臨時的にパイプか何かで取水口を川の上部に移せばよかったじゃん。
- 94 :
- >>93
取水口って、ホースを置くだけの簡単なものとでも思ってる?
取水口工事で水が汚れる
- 95 :
- ランプ部分がきれいに相模川を避けとるわ
- 96 :
- 言い訳ばかりしないで、できる方法を考えてやってよ。
中央道と東名道をつなぐ道路だぞ。
計画交通量が間違ってたとか言い訳してるけど、
常識で考えて、本線並みの容量が必要だと分かるだろ。
誰も「これはおかしい」と言い出さずに、出来上がってしまったところが恐ろしい。
しかも海老名南JCTで失敗を2回繰り返そうとしているところも救いようがない。
民営化したから、投資額を抑えたくて、安物買いの銭失いしちゃったかな?
- 97 :
- 寒川浄水場があるから2層式にしたぐらいだしね。
- 98 :
- ろくに仮説検証もせずに予算化され、一度走り始めたら止められないのがお役所仕事だよね。
- 99 :
- 平日の渋滞時間帯でも内回り渋滞なし。
近隣のトラックターミナルのみなさんよかったですねー
- 100 :
- 新東名の終点なんだから、下手な設計はしないと思うけどなあ
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