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群馬県って道路整備が日本一進んでないよね


1 ：2015/08/16 ～ 最終レス ：2018/10/02
さすが群馬
県道は全部狭い割に通行量多すぎ信号多すぎ流れ悪すぎ
国道もバイパス完成する気配無しで使い物にならない
頼みの高速も渋川以外はアクセス悪すぎ事故とかで一回降りちゃうともう終わり
Rクソ群馬

2 ：
>1
彼にいったい何があったのだろうか。

3 ：
ちなみに俺新潟県人ね
こっちの農道が群馬の国道って感じだわ

4 ：
あの大久保清の群馬か
それ考えたらちょっと混んでるぐらいの方がいいでしょ

5 ：
>>1
あながち否定はできない。
直轄国道なんて整備率が全国４５位と全国最低クラス。
その他の国道も全国３６位と下位。
日本有数の車社会なんだからもっと道路整備に力を入れないとな。
http://www.pref.gunma.jp/06/h2810012.html

もっとも新潟の道がいいのは、角さんのおかげもあるんじゃないの。

6 ：
上武も酷いな

7 ：
前橋で切れてるアレか
迂回路のr4狭すぎなんだよ

8 ：
群馬の縦に通ってる県道は全部狭すぎだよな
それでいてトラックバンバン通るから勘弁して欲しい

9 ：
長野よりマシだろ

10 ：
埼玉より（ry

11 ：
上武道路をさっさと全通、上尾BPもね。渋川から大宮まで90分時代もあと少しだ。

12 ：
都市規模の割に進んでない 大阪
面積の割に進んでない 北海道

13 ：
高知、徳島、奈良、和歌山に行った方がいい。

14 ：
>>5
日本は犯罪者は呼び捨てか、○○被告と言うことに放送界、新聞業界では決まっている。
裁判途中で死亡しなければ、前科１犯だったことは明白な男
田中角栄被告

15 ：
>>4
お前、そういうこと言うなよ。
頭おかしいんじゃねぇか？

16 ：
>>1
進めなくていいよ

余計に自動車利用者増えて環境悪化するから

人々が自動車を運転したがらないような政策をたてるべき

田舎の地域の高速道路より首都圏の鉄道新線建設優先させるべき

17 ：
車大国と言われるほどの群馬県だからこそ道路を優先して整備すべきなのにな。

鳥取県の国道９号線なんか米子市方向に向けて走っていくと
鳥取市八束水トンネルを越えたあたりから旧道とバイパスに分かれるのだが
バイパスに入ると制限速度は７０キロの自専道となり交通案内標識も高速道路と同じ
緑色となり完全立体交差方式の巣晴らしいバイパス国道が米子市までの７０ｋｍもの
距離を快走出来るのである。
しかもこのバイパスは高速道路のような構造になっており信号がほとんど無いので
アッという間に鳥取市から米子市まで走れるのだ。
初めて鳥取県に行った人達は、あまりの豪華な道路に驚きを隠せないと思うｗ

18 ：
「県民人口五十七万人」―。全国で最も人口の少ない鳥取県は、山陰地方に位置する地理的条件もあいまって、
一般的には「道路整備が最も遅れた地域」との印象が強い。
しかし実際には、国土交通省の予算で整備された無料の高規格道路（高速道路など）が県内を縦横に走り、
島根や岡山など近隣県と比べても格段の整備状況を誇る「道路王国」という一面は意外にも知られていない。

19 ：
信号だらけの354とか頭にくるよな

20 ：
千葉の糞道舐めんなよ

21 ：
>>18
ど田舎なのに国道９号バイパスは凄い高規格バイパス国道だよな。
鳥取市から米子市まで約８０ｋｍ～９０ｋｍもの距離の区間を
ほぼ信号無しの完全連続立体交差方式の高速道路と同等のバイパス国道が
通っているんだからな。　しかも制限速度は７０キロだから
実勢速度は８０キロ～１００キロで流れているのが凄かった。
群馬住みの俺は、初めて鳥取県に自分の車を運転して旅行に行ったとき
あまりの道路整備の行き届いているのに舌打ちさせられた程だったｗ

22 ：
>>21
ド田舎な基準は人口かね
面積大きければ人口多くなる
田舎の基準は人口密度と険しい山の有無、行き当たり突き当りの一方方向にしか行けない半島だと自分は思うね、

23 ：
>>22
でも米子市内　鳥取市内は買い物など日常生活も何ら不便の無い
快適な生活が出来る都市レベルだったな。
鳥取市内だけでもイオンショッピングセンターが２軒もあるし
ヤマダ電機　　オートバックス　　イエローハット　　ブックオフ
ホームセンターなんば　　カインズホーム　　ポプラ　　因幡っ子
ホームセンターいない　　プラージュ　　セガワールドその他
３０万都市レベルの都市にあるお店はほぼ一式揃ってたし。
国道９号線バイパスと同様に鳥取自動車道も高規格な幹線道路としての
機能を持ったいい道だった。
さらに日本海の眺めも素晴らしいし住めば都だなｗ

24 ：
>>1はν即に昔よく群馬叩きスレたててた（アラバマ）さん臭いな。

25 ：
群馬

26 ：
群馬の道路網はほぼ整っているだろう。
関越自動車道を始め上信越自動車道　
そして平成２３年に開通した北関東自動車道が縦横無尽に通っているではないか。
さらに国道１７号　国道１８号　国道５０号と３つの主要幹線国道が
高速道路を補完するように走っているし。
国道３５４号も県内区間はキレイに全線開通した。
あとは上武国道の全線開通を待つのみだなｗ

27 ：
新潟の国道は主要都市のバイパスはご立派だが都市間がイマイチだな。
新潟～長岡間も1車線だし。

28 ：
新潟の道路は過大評価な気もする
新潟市のバイパスはすごいが、それ以外がことごとくクソ
降りるときも右折に時間かかるし、意外に新潟市街からは遠いし、休日は東西の道路
めちゃくちゃ混むし
京葉道路が一本通ってるだけで他の下道が軒並みクソな千葉みたい

29 ：
太田市

30 ：
群馬県内の区間の上武国道は走りやすいな。　埼玉県深谷バイパスの西別府交差点を
新上武大橋方面に進み県境を越えて群馬県に入ると
片側２車線となり高速走行が可能となる。
いわば無料の高速道路となり夜間・深夜の時間帯は実勢速度は
７０キロ～１００キロの間ぐらいで高速移動が可能となる。　
飛ばしている車は１００キロ以上でぶっ飛ばしているのもいる。
いわば
都市高速のような機能を持っているとも言えよう。
あとは残りの未開通の区間が一日も早く開通することを願う

31 ：
>>1
滋賀の国道１号、８号が大半片側一車線なことを
しっての発言か？

32 ：
東京
東名高速、中央道、首都高、外環道、圏央道、関越道

神奈川
東名高速、中央道、首都高、横浜新道、横浜横須賀道路、小田原厚木道路、
圏央道、アクアライン、逗葉新道、保土ヶ谷BP、西湘BP、新湘南BP

埼玉
東北道、関越道、首都高、外環道、圏央道、常磐道、上尾道路、西関東道路

千葉
東関東道、京葉道路、首都高、新空港道、圏央道、アクアライン、館山道

栃木
東北道、日光宇都宮道路、北関東道

群馬
東北道、関越道、上信越道、北関東道

茨城
常磐道、東関東道、北関東道

33 ：
>>30
上武は後発で出来た前橋市域区間が平面交差多めで信号に引っ掛かりやすくてイマイチ
まぁ、仕方ないから全線開通したらさっさと(とゆうか同時に)4車線にしてほしい

34 ：
榛名、赤城、妙義、碓氷

峠に関しては素晴らしい、名所揃いだね

35 ：
むしろ群馬とか道路整備進んでるイメージあったわ
上武4車線化に東毛広域の全通、椎坂バイパス開通とか…
伊勢崎の50号はさっさとしろよとは思うが

36 ：
アケゲ速報　売国企業　詐欺サイト　自作自演　逮捕　マルチ商法　無断転載　民主党支持

37 ：
群馬は世帯あたり自動車保有台数が日本一なんだよね。さらに田舎で地価が安いから他県より道路整備が捗ってるよね。

38 ：
埼玉県民だけど、どうみても埼玉のほうがひどい

39 ：
>>38
おう早く新上武大橋4車線にしてくれや

40 ：
>>21
あれは将来山陰道に組み込まれるA'路線だぞ

41 ：
鳥取は組み込まれないよ

42 ：
>>12
おいおい、大阪は進んでぞ
高速出なくても使える。

43 ：
栃木の道路は素晴らしい

44 ：
>>43
それはすげーよくわかる
信号のつなぎがいいんだよな
たまに遠出するとかんじる

45 ：
>>17>>21
それって山陰側には縦貫の高速道路を作らない代わりだろう。
国道の高規格のバイパスで代用させる考え。

46 ：
栃木県の宇都宮～北部ってなんであんなに道路が素晴らしいの？

バイパスはもちろん田園地帯の県道も両側歩道があったりと、群馬とはレベルが違う

47 ：
グンマーも上武道路や国道50号があるだろ
本当に酷いのは静岡や滋賀の国道1号だよ

48 ：
>>47
滋賀はほんと酷いよな
8号とかあんなに混むのにバイパス造らないとか馬鹿かよと思う

49 ：
滋賀県は関東の茨城県みたいなポジションだから
茨城の6号もひどいなんてもんじゃない

昔、初めて関西行った時、でかい一桁の国道だから
関が原から米原に抜けてしばらく行ったらちゃんと
片側２車線以上の普通の一級国道があるもんだと思ってたがとんでもなかった

今思えば、湖東方面は名神高速あるし、敦賀福井方面は湖西道路使うし、あそこらへんを
拡幅する理由なんてないんだな

50 ：
>>46
＞田園地帯の県道も両側歩道があったり
ドライバーの都合から言えばいいことだが、1日100人も通らない道に立派な歩道が必要なのかって問題もある

51 ：
洪水で流されればいいだけの、非大和民族様ちょんこ百済難民国賊ちょんこ蝦夷の巣じゃん

52 ：
>>49
鈴鹿行きの一号線は高速なみだろ
彦根周辺がひどいがどの道冬季は使いずらい

53 ：
京都方面の一号線はなかったことになってるの？都合のいい理屈だな

54 ：
高速が通ってようがひどく混んでるならバイパスつくるなり改善するべき
とにかく計画ぐらいはするべきだろ

55 ：
国賊韓唐頭狂天誅



関東の人は大和民族ではないのでしょうか？
先日浅草のアミューズメントミュージアムで東北の文化に触れ、服装や物の考え方、文化が全く異なっていることに驚きました。そこでネットで調べると東北の方はエミシ族の子孫であり、純粋な大和民族は関西人と書かれていました。では関東人はなんなのですか？

国賊百済難民ちょんこ

56 ：
>>48>>49
あの区間の国道８号線は昼間は絶望的なほど流れが悪いわな。
俺も1996年ごろ初めて関東から下道のみで京都にドライブ旅行したときに
あの区間の国道８号を通ったが
彦根～栗東辺りまで、　
そして栗東～山科のあたりまで
これが本当に一桁国道なのかよと思ったねｗ
あれに比べれば群馬の上武道路は超快適一級高速国道だなｗ

57 ：
>>55
大雑把に考えても大和は箱根以西、日本海側では親不知以南と考えて良いでしょう。
それより都から離れる地は蝦夷（この場合はエゾじゃなくエミシ）
なにも今の事じゃないからね。今の関東を発展させた功労者のほとんどは、西側、南側からの移住者。

58 ：
地方都市では栃木の宇都宮以北が一番整備されてるんじゃないか？

59 ：
>>58
同意。新4号や矢板北までの4号の整備。119号もかなり整備されている。
時点で群馬。上武道路が渋川ＢＰと繋がれば良いが、現時点ではイマイチ。
最低は茨城。294はまだ許せるレベルだが、牛久あたりの国道6号はゴミ。
4号、17号ならバイパス道路が企画されてもおかしくないレベル。

今のところ感動したのが、浜松から豊川の1号と23号。30ｋｍ以上信号無しという
すばらしい道路。上武もこのくらいの規格で建設されても良いのに・・・

60 ：
>>59
浜名バイパスは4車線だからいいけど、潮見バイパスより西側が2車線のまんまだからなぁ

あと浜松バイパスが熊谷バイパス並みの糞バイパス

61 ：
信号があまりに少なければ、スピード過熱で事故が多発するからあまり、評価できない

それに高規格道路なのに歩道があるのはかえって不自然だよ

62 ：
栃木は佐野、小山とかの県南部は全然整備されてない

一方で大田原や矢板は県道などの名前がない道路まで綺麗に整備されている

63 ：
>>62
佐野はそんなに不備はないと思うけど
市街の西にも東にも南北を貫くそこそこ立派な幹線道路あるしそれが北でそのまま交わり南は50号で繋がってる理想型で館林方面も片側2車線になってる(ただ、橋越えて館林に入ったとたん1車線に絞られるけど)

64 ：
>>57
お前達は蝦夷俘囚と百済難民のだよ。顔が全然ちがうし。

65 ：
HKTとAKBぜんぜんちがうし、ＨＫＴが大和民族様

66 ：
新潟ってバイパス以外の道路は狭くない？

栃木は名もない田んぼ道が道幅広くて両側に歩道があったりするけど

67 ：
栃木は道路だけは素晴らしい

68 ：
清水敏群馬県労働委員会会長（元早稲田大学副総長、労働法教授）が労基法違反で刑事Kされる。
東京地検は不起訴とするも東京第四検察審査会は不起訴不当の議決。

ブラック大学・早稲田が「非正規５年で無期転換」阻止のため偽装選挙で就業規則制定　学内労働法教授らが鎌田総長を刑事K
http://www.mynewsjapan.com/reports/1814
早大が「授業上限週4コマ」強行、「非常勤５年でクビ」に追い打ち　講師15人が鎌田薫総長をK
http://www.mynewsjapan.com/reports/1851
労働基準法第90条違反で検察審査会　鎌田薫総長および清水敏理事の不起訴を不当と判断
http://waseda-hijoukin-union.blogspot.jp/2014/10/90.html
東京第四検察審査会議決通知書
https://drive.google.com/file/d/0B-b1Pcn9kNRxaTNRT1MzQ3N0UzA/view?pli=1

69 ：
>>62
佐野も大田原も似た様なもんだと思うが・・・
郊外の道路ばかり出来て中心部の街路事業がグダグダな所とか（笑）

70 ：
茨城の土浦あたりは隣の人工都市と比較されて道路がダメとか散々言われてるけど、
6号拡幅が完成すれば北関東ではそこそこのレベルなのではないだろうか？
駅東口の南北縦貫道路と拡幅工事中の6号と常磐道の縦ライン3本と、125バイパス、354バイパス、土浦学園大通り＋土浦ニューウェイの横ライン３本とそれなりの道路密度。

71 ：
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

72 ：
酷道

73 ：
湯沢にぬける国道通れるようにしろ

74 ：
群馬の道路整備はいいほうだろ


首都圏で最低最悪なのは圧倒的に千葉
とにかく酷い

神奈川・埼玉がどんどん高速やバイパスができるのに千葉だけなにもなし
市街地は農道程度だし半島部はいわずもがな
関東最悪というより日本最悪かもしれん、千葉県

75 ：
鉄道もすぐ止まるしな

76 ：
栃木って車のスピード速くない？

77 ：
千葉よりましなのになあ
発展途上県を味わうとよいかも

78 ：
千葉だけは避けたいね
道路にしろ鉄道にしろ社会資本が遅れすぎてる
道路なんて渋滞渋滞なのに政治が貧困すぎて全く改善しない
神奈川より４０年、埼玉より３０年は遅れてる

79 ：
千葉は車社会じゃないから公共交通にしろっていう意味じゃない？

80 ：
千葉は嫌がらせとしか思えないな

81 ：
>>79
それを言えば東京だろうが神奈川だろうが一緒のこと
そして、それらよりも遙かに劣る低レベルなインフラ整備
下水道すらそんなに整備されていない
普及率は川崎の99％に比べて市川市なぞ未だにたったの69％ｗｗ

82 ：
>>74
千葉はなぁ・・・。
京葉道路使わないと、千葉市までマトモに行けないしなぁ。
14号下道は原付や自転車でないと使いたくない道路だし。
まあ、九十九里の海岸沿い流すのは良いけど、銚子まで行くとなると126号の渋滞で萎える。

83 ：
16号は千葉か一番ストレスフリーで走れるけどね
まぁ、柏より先は行き先限定されるから当たり前なんだけど
通過車両にとってはその先重要ポイントは成田空港があるぐらいで後は房総半島か銚子九十九里か千葉市だし

84 ：
大田藪塚から大田桐生までの北関側道っていつ見ても数キロ渋滞してるよな
よくあんな道通れるな群馬県民は

85 ：
そうかな？　北関東道の側道をよく利用するけど
ほとんど渋滞しているの見かけないけど

86 ：
>>84
あの側道地味に便利やんけ
駒形を抜けるのがちょっと厄介だけど

87 ：
土曜の夕方北関通るけど毎週渋滞してるよ
群馬はああいうクソみたいな県道多すぎなんだよ
狭いしトラックたくさん通るしお前ら図体デカいんだから高速乗れや邪魔なんだよトラックは県道通行禁止にしろ

88 ：
その通り
つーか渋川から伊勢崎の空白部分が酷すぎるんだよ
高速ぐらい作れや貧乏群馬

89 ：
Rやマジで

90 ：
群馬県民だが、その通り…
トラックが狭い県道をひたすら走ってすごく危険だよ
いつ、事故っても不思議じゃない…
トラックは高速使えよ！
これじゃあ、叩かれても仕方がない

91 ：
犬何してんねん

92 ：
>>84
あの側道に合流するr39足利伊勢崎県道は南北に丘陵地帯があるせいで
貫通する道路があれしかないからラッシュ時間はどうしても混雑する。
昼間は特別混まないけどね。
一応た只上の50号BP陸橋から北関側道へ入る交差点まで片側2車線化工事中。

93 ：
>>群馬県って道路整備が日本一進んでないよね


新４号や宇都宮環状道路など道路行政が先進的な栃木県や
新潟バイパスなど道路行政が先進的な新潟県に較べると群馬県は遅れているかも知れないが

幹線道路が糞過ぎる茨城県や
日本で一番道路網が劣悪な千葉県に較べると
遥かにまともだろ、群馬県

94 ：
本当！…

群馬はまだマシだと思う
国道がしっかりしていない茨城、そして、あんなに人、建物がゴミゴミしてるわりには、道路拡副が進まず、いつも渋滞していて、排気ガスが多い千葉は関東で一番ひどいと思う

95 ：
道路行政の立ち遅れというのは、何年経っても変わらないんだよね
東名神が全線開通して年月がたち、東北道関越道もバンバンできて来てる時代に
茨城の国道6号はダートの区間すらあったんだから
常磐道など地図で点線
もちろん日立市内なんて50年ぐらい変わらない

96 ：
>>93
千葉県も千葉市より北東～東側、南側はまだマトモ。
東京埼玉寄り（湾岸埋立地と野田市を除く）が非常に辛い。

97 ：
>>93
国の新４号に対する力の入れようと比べると、上武道路の放ったらかし加減はひどい。
たった一本のバイパス整備に、何十年かけるのかと怒りすらおぼえていたのだが。
でも、千葉に比べればまだましなのか。千葉は成田空港の後遺症なのかね。

98 ：
神奈川なんて、県外に脱出するのさえ困難なレベル。
箱根、富士、丹沢、東京に囲まれて身動きできん。海に飛び込めとでもいうのだろうか。
群馬はパラダイスだよ。

99 ：
新潟バイパスは片側３車線の完全連続立体交差のインターチェンジ方式の
高速道路とほぼ
同等の道路構造のバイパスが約40ｋｍもの区間続いているのは圧巻だな。
そのうえ制限速度は80キロ制限なので
実勢速度は90～100キロで流れておりまさに
無料の高速道路と言って差し支えないだろうな。
俺もたまーに群馬の高崎市から
新潟市までドライブに行くが
新潟バイパスを走るときは他の車の流れに乗って追い越し車線を
走っていると100キロ～120キロぐらいで
走っているなｗ
あの素晴らしいバイパスを毎日走れる新潟県民はほんと羨ましいｗ

100 ：
昔は有料だったけど国道2号の姫路バイパス、加古川バイパスもなかなか

101 ：
姫路バイパス　加古川も含めた第二神明道路も素晴らしい国道だよな。
もはや高速道路そのものだな

102 ：
でも西日本は１００キロ制限の道路少ないからなあ。８０キロ制限ばっかり

103 ：
西日本は住みたくないな

104 ：
あえて車間距離狭くして意地悪する人いるよね

105 ：
群馬の女の気持ち悪さ

106 ：
ドリル姫

107 ：
神奈川にしても、千葉にしても、宅地や団地が密集しているところに限ってあえて道路を作ろうとしてるんだから、そりゃあ、何十年も…

下手したら生きているうちに完成するわけがないよ(笑)

108 ：
館林がウンコ。
肝心な所が狭い。未整備。
まあ埼玉のトトロ沢とか千葉の船橋市川鎌ヶ谷とかあの辺よりはマシだけど。

109 ：
上武道路の未開通区間、28年度開通予定だと思ったけど、まだなのかな？詳しい人おしえて。

110 ：
片側3車線道路をバンバン作れそうな郊外ですらバイパスは暫定2車線

111 ：
【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

112 ：
★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）

■マジェスタ黒　54-94 埼玉県深谷市R17　暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■セルシオ白　88-88　高前BPを暴走
■マークX　19-28　R50、他車進行妨害
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内　他車進行妨害
□エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口 煽り ハゲ男。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN。ｒな

113 ：
>>108
所沢街道とR463→西武ドーム開催日
木下街道→中山競馬場開催日
甲乙付けがたい程どちらも悲惨だな。

114 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。

115 ：
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

4ISN2

116 ：
■■ 男追いかけて引越し【浅利映実】群馬のヤリマン■■

狙った男に処女を匂わせ猛アピール
相手がその気になれば「私モテるわ～」と上機嫌
複数の男を誘惑して嫉妬し合うように仕向ける（くそブスのくせに
罪の意識はなくモテる女を満喫
若手俳優 (YやS),YouTuber（Hや●●）,イケメン歌手など多数の被害者が出ている


ねこてん「三股とかスケジュール立てんの楽しそうｗ」「不倫とか憧れるわ～。」 浅利映実
（顔写真）https://i.imgur.com/a/75Uvb



※冗談の半分は本心

117 ：2018/10/02
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

RFA

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