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上尾道路を語ろうpart4
- 1 :2015/04/19 〜 最終レス :2016/02/19
- ● 前スレ
上尾道路を語ろうpart3
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1326393759/
- 2 :
- >>1乙
- 3 :
- >>1
SEX
- 4 :
- 圏央道まで開通しなくていいから取り敢えず圏央道までアクセスし易くしてくれんか。
つまり圏央道側からは500メートル、大宮側からは1500メートルの延長
- 5 :
- 前レス最後の方の、開通時期のソースだけど、
桶川市議会の答弁で、夏前の開通と言ってたょー
オオタカ問題が出る前だけど。
- 6 :
- 圏央道に合わせて開通だからずれるかもしれんよね
- 7 :
- 早くアリオから圏央道までだけでも開通してほしい
- 8 :
- >>6
既に前科があるしなw
- 9 :
- こんな署名活動やってるんだね
4月30日までの緊急署名!上尾道路工事で伐採寸前の
樹齢数百年のエドヒガンの桜の木を救ってください!
https://www.change.org/
- 10 :
- 桶川は婚姻で定着した左翼家がいるのかな
とこれは置いても、ちょっと避けるだけの手間、どれだけのものか
これを負ってくれれば良いが・・・
- 11 :
- >>9
ま た お ま え か
- 12 :
- 北本でエドヒガン保護してたっけかなあ・・・・
- 13 :
- >>11
9 ですがーこちらにカキコ初なんだけど?
- 14 :
- 守りたい人達でお金出し合って移動させたら良いね!!頑張れよ♪
- 15 :
- もう伐採されちゃったね
- 16 :
- >>12
北本自然観察公園
- 17 :
- 切られたのか
- 18 :
- U期予算はいくらついたんですかね?。
- 19 :
- U期説明会まだですか
- 20 :
- 原発避難民いますか?
- 21 :
- 畦吉北とかいう交差点が出来てたり
歩道橋が出来てたりで変わりようがすげえな
夏開通?
- 22 :
- >>20
いないですよ
- 23 :
- >>20
上尾道路とどんな関係が? 旧騎西にでも行ってくれば?
- 24 :
- うわさだと北本のほうで23メートルじゃダメとか
言ってる様だけど、鴻巣では反対してる人いません
そんなこと言ってゴネてると計画が遅れちゃうから
道路幅狭くてもいいのでとりあえず進めてください
- 25 :
- そういえば、堤崎の暫定開通した場所はまだあのまま? 最近
通ってないから誰か教えて。
- 26 :
- 鴻巣の人が、鴻巣や桶川や北本あたりにまだまだいるって話してたんで。
奴らは避難民に住んでも、住民票だけ移さなければ、
医療費無料、健康保険減免、住民税減免、他多数の特典が受けれます。
なまぽよりひどい
審査会では指針の第4次追補で、実際に住宅の購入をする避難者に対しては、賠償額に最大二倍程度の上乗せをすることを決めた。
東京電力はこれにしたがって昨年の4月30日より、不動産の賠償対象者に対して個別に上乗せする金額を提示しはじめた。
従来、賠償には手数料や税金は一切含まれないものとしていたが、今回は不動産仲介手数料や消費税(8パーセント)なども上乗せすることにした。
この動きとは別に、復興庁は昨年の4月1日より「住まいの復興給付金」制度を発足させている。
これによれば、避難者が新たに住宅を取得した場合、消費税が5パーセントから8パーセントに上がった分、
すなわち消費税のうち3パーセント分を国が支給することにして、各自治体で受付をするというもの。
先の東京電力の賠償の消費税8パーセントと重複しても支給するとしている。たかが3パーセントではあるが、対象が不動産だけに数十万円になる。
中古の家を購入して、市役所に手続きに行った避難者仲間は、市役所の係から「住まいの復興給付金」も受けられますからと言われ、
申請用紙をもらってきたと大喜びだ。昨年の4月1日以前に住宅を購入した人は、なんともやりきれない不公平さを感じている。
東京電力の顧客や復興税を払った全国の納税者が、もし、この事実を知ればどう思うだろうか。
http://enercon.jp/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E/8554/
- 27 :
- ●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open
●道路開通記事のアンテナサイト
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/
●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm
- 28 :
- 近いうちにU期に関して何らかの情報が入りそう
- 29 :
- ttp://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/270428/150428.pdf
川田谷で規制あり
2日目は台風と重なりそう
- 30 :
- U期5月18日に公式発表あり
- 31 :
- 事業評価委ね
なんか新しい情報あればいいけど
- 32 :
- ↑そう、それそれ
19日にこちらへ↓掲載されるそうです
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/shihon/index00000018.html
- 33 :
- 平成27年度、用地買収着手
上尾道路(II期) (北本市石戸宿~鴻巣市箕田)9.1キロ
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000622364.pdf
- 34 :
- >>33
まだやってなかったのかよ
とっとと作れよウスラ
- 35 :
- おぉ、ついに用地買収が始まるんですね。
- 36 :
- あと何年掛かるんですかね
- 37 :
- 桶川のしいがしのような立ち退かない家が出てこないことを祈る
- 38 :
- さっさと与野ジャンクションから桶川ジャンクションまで専用部をつなげたくなるようなイベントでも開催されないかな
- 39 :
- 代議士が言うにオリンピックには間に合わないそうです
- 40 :
- >>30-32
でたね。
結局、中途半端な幅員での事業化はやめて、都計通り57mでの事業化にもどした模様。
現時点で供用開始は平成35年度。
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000622492.pdf
- 41 :
- 深谷まで専用部が生きてることがわかった
- 42 :
- 桶川までの延期考えると平成70年くらいか
- 43 :
- U期だけ23mじゃ変だよね
57mなら副道や県が推し進めている自転車道も造る事ができる
問題なければ平成34年度開通予定ですか
- 44 :
- >>42
今生きてる人の約半数が死ぬ頃かな
- 45 :
- 43年後か
95歳になってるなw
元気に軽トラを転がしている爺さんになりたいなwww
- 46 :
- 犬養桜さんは狂犬病。
- 47 :
- >>18
昨年度と同じたった2億みたい
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/270521/150521.pdf
- 48 :
- >>47
そうですね。
で、28年度は5億、29年度は41億、30年度は89億、31年度は125億・・・
- 49 :
- >>47
圏央道が完成でごっそり減ってんだから
その分2期を増やしてくれてもいいのにー
- 50 :
- >>49
圏央道も上尾道路1期もまだ完成してないから
耐震性確保などの関係で本庄道路1期(神流川橋の架け替え)を優先するようだし、
上尾道路2期の4車線化もそう遠くないうちに具体化するだろうから、もうしばらくは
あまり予算がつかないままではないかと
- 51 :
- 間違えた
× 上尾道路2期の4車線化
○ 上尾道路1期の完全4車線化
- 52 :
- 橋のインフラ整備はこれから大変だよな
- 53 :
- >>49
関東地整管内でみると、大宮国道で減額されたものは
圏央道の横浜、茨城区間と外環の方にいったみたいね
- 54 :
- 第2回 埼玉県中央地域渋滞ボトルネック検討ワーキンググループを開催します
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/oomiya_00000192.html
高速埼玉大宮線の延伸!の準備かな
- 55 :
- 中央地域っつったら、大宮〜鴻巣あたりけ?
- 56 :
- さいたま市と関越道のことらしい
- 57 :
- U期が幅員57mに決まったことだし、高速埼玉大宮線のハナシが具体化するかな
- 58 :
- >>57
桶川北本までは首都高でやって欲しい
- 59 :
- >>58
II期の一般道路部開通前に、大宮線が圏央道接続したら
17号パンク待ったなし
坂田交差点が愛宕以上になるだろうな
愛宕の渋滞もイオンでもっと酷くなること確定してるけど
- 60 :
- イオン渋滞スゴイでしょうね
- 61 :
- で上尾道路は桶川北本までいつになったら出来るんだよ!?
圏央道開通に合わせなくていいんだぞ
- 62 :
- お前ら、熊谷バイパスの真ん中にゴミ捨てるのやめろよ
- 63 :
- 熊谷BPにもう高速なんて絶対出来っこないんだから、太陽光パネル敷き詰めちゃえばいいのに
- 64 :
- >>63
それより8車線にしてほしい
- 65 :
- >>62
ラベルを剥がしたペットボトルに緑茶?を入れて
捨ててあるのをたまに見かけますが、
あれは何なんでしょうか?
- 66 :
- >>65
空になったペットボトルに放尿して捨てたんじゃねーか?
だとして、ラベルを剥がす意味はわからんがw
- 67 :
- 先週R17上尾道路を大宮のバイパスから走った
不通区間を3回くらい交差するように(一部はR17本道も通過)小道を走ったけど
南端・北端含めてどの交差点から見ても道路はだいたい完成に近いように見えたなー
ホント何かを待ってるだけのようにしか見えない
- 68 :
- 早々と信号機も所々設置されてるし???ですよね
- 69 :
- 熊谷バイパスにソーラーパネルもいいけど、
あの盛り土をオフロードバイクでジャンプしながら走りたいw
- 70 :
- >>68
インパクトのため圏央道と一緒になんだろ、どーせ
- 71 :
- >>66
自分で飲まないようにラベルの有無で区別してるんだろうな
- 72 :
- >>69
エキサイトバイク乙
- 73 :
- >>67
完成が近いって工業団地西側部分もそうなのか?
それならすげえな、仕事しすぎ偉すぎ
- 74 :
- >>70
元々圏央道と同時開通みたいな話だったかと
イオンのところは確かヤマダもできるから渋滞酷いことになる
- 75 :
- >>70
上尾道路を先行開通させたらそれこそ坂田交差点がパンクする
圏央道の案内に釣られて行ってみたら東北道方面がつながってなくて落胆した車が坂田へ、という流れが目に見えてる
それを避けるために期間限定で補助標識設置するのもなんだかな、って感じだし
- 76 :
- U期が開通するまでは単に桶北ICへのアクセス道路ってことですな
- 77 :
- >>76
そうかな、宮前JCTから上尾道路使って熊谷バイパス向かった方が早そうだけど
- 78 :
- 大宮から上尾道路に入ったが一回一回必ず信号で停まるようにできてんだな
嫌がらせか?
- 79 :
- ただの側道に文句言わないの
- 80 :
- あああの道信号だるいよね
はーS3上尾線つくってくんないかなー
- 81 :
- 77>>
桶北ICからどこ通って熊谷BPへ?
石戸〜荒井〜高尾〜馬室・・・
朝夕は連なって走ってるよねぇ
遅い車が前にいると少しイラッ
T期区間が完成したら交通量がかなり増加すんだろうなぁ
- 82 :
- >>77
アンカー間違えちゃったwww
- 83 :
- 自分がよく使ってるからって訳でもないんだが
桶川西高入口を左折して山ヶ谷戸〜南園部と抜けてR254方面へ向かう交通もそこそこあると思う
比企郡方面にしても関越使う場合でも、上尾西部発ならわざわざ桶北〜鶴ヶ島経由にするほどのことはないしね
- 84 :
- >>81
上尾道路1期→桶川北本から県道で17号へ、ちょっと走って熊バイへ
このルートの方が早くね
- 85 :
- 今日の埼玉新聞に掲載
新大宮上尾道路の早期整備等に関する要望
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/documents/150608-06.pdf
桶北ICまでの計画は近い将来実現しそうですな
- 86 :
- 今年はお盆前に知事選があるんだっけ
知事が替わった途端立ち消えに、ってことだけはやめてくれよ?
- 87 :
- 大宮国道は、上尾道路2期と本庄道路だけだと、来年度は20億もいかなくなる。
新しい仕事つくらないと
- 88 :
- いや、もっと早く作ってくれよ
- 89 :
- 期待が増す新大宮上尾道路!
ttp://trafficnews.jp/post/40376/
- 90 :
- >>85
T期区間の完全4車線化の目途すら立ってないのが現実な訳だが…
Q: 小敷谷地内の県道さいたま鴻巣線から領家江川の橋脚まで片側1車線での通行になると知っていましたか。
また、その話はいつ、誰から聞いたのですか。
A: 上尾道路の4車線から2車線への車線減少につきまして、発生する迂回交通を県道へ促し、
幅員の狭あいな市道の負担を軽減するため、県道さいたま鴻巣線から県道川越栗橋線を2車線で整備、
開通することと聞いております。このことは、昨年の12月16日に国道事務所長が来庁し、その方向で検討していくと報告が市長になされました。
Q: 上り、下り車線が2車線になる時期については国道事務所に聞きましたか。
A: 江川地区においての環境保全対策を踏まえて上下線の2車線化を検討することから、
環境調査を進めている現時点では4車線化時期は分からないと聞いております。
Q: 先ほどの答えの中で「社会通念」と答弁されていましたが、社会通念とは一般社会に通じている常識や見識を言っていることと思いますが、
私を含めて地元の住民は、当初説明されたとおりの上下2車線ずつの4車線で開通させることが社会通念だと思いますが、
今後上下2車線、合わせて4車線での開通を働きかける予定はありますか。
A: 国土交通省とともに、環境保全を踏まえ、可能な限り早期に上下線とも2車線での開通を目指してまいりますが、
環境調査中でもありますことから、具体的な時期や内容については検討しておりません。
- 91 :
- >>90
オオタカのせいだっけ
- 92 :
- >>91
江川の貴重植物
- 93 :
- >>92
希少植物だった
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/02sigoto/17/ageo10.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/pdf/ageo.pdf
- 94 :
- 桶川北本ICのところ、17号は今の道の形のまま拡幅するの?
- 95 :
- 上尾市の犬養桜さんは狂犬病。
- 96 :
- 自動車ではなく鉄道使えよ
- 97 :
- >>96
東上線,高崎線,東北線の間に路線が作られたらね
- 98 :
- >>96
おう、線路敷いといてくれw
- 99 :
- アリオから宮前まで繋がってるよ。なんなんだよこの道路。
- 100 :
- アリオから宮前まで繋がってるよ。なんなんだよこの道路。
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