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【豊橋】国道23号線 その12【伊勢神宮】
東海環状道 豊田〜四日市
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その31
■■■ 名阪国道 [15]上野東 ■■■
- 1 ：
- 西名阪と東名阪を結ぶ無料の高速道路。
国内最長のフリーウェイ、自動車専用道路です。
【前スレ】
【死亡率】名阪国道【No.1】 (実質14)
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1331126586/
【姉妹スレ】
【Ωカーブ】名阪国道 40KP【カプコンストレート】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1399719014/
【関連サイト】
奈良国道事務所
http://www.kkr.mlit.go.jp/nara/
北勢国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
名阪ライブカメラ
http://meihan.web.fc2.com/
- 2 ：
- 【過去スレ】
【大阪】名阪国道【名古屋】 (実質13)
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1229389951/
■■■ 名阪国道 [12]伊賀一之宮
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1204551185/
■■■ 名阪国道 [11]壬生野 ■■■
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1178103472/
■■■ 名阪国道 [10]御代 ■■■
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1153149153/
■■■ 名阪国道 [９]下柘植 ■■■ （277でDat落ち）
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1142424742/
■■■ 名阪国道 [７]伊賀 ■■■
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1104938525/
■■■ 名阪国道 [6]南在家 ■■■
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1094491420/
■■■ 名阪国道 [５]板屋 ■■■
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1075031280/
■■■ 名阪国道 [４]向井 ■■■
http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1059043618/
■■■ 名阪国道 [３]久我 ■■■
http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1045534884/
■■■ 名阪国道 Part２■■■
http://society.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1020257636/
■■■ 名阪国道 ■■■
http://mentai.2ch.sc/traf/kako/993/993566333.html
- 3 ：
- >>1
Ω乙(´∀｀*)ﾉｼ
- 4 ：
- ウンコスレ再来
- 5 ：
- 名阪国道は無料。
このメリットは計り知れないくらい大きい。
- 6 ：
- <下り線>
関IC 「名阪関ドライブイン」
↓
伊賀IC 「伊賀ドライブイン」
↓
道の駅いが（旧伊賀SA）
↓
大内IC 「名阪上野ドライブイン」（「おすみ」はドライブイン内）
↓
上野PA フェンスの外に「サービスエリア伊賀上野」がある
↓
山添IC 「ドライブイン山添」
↓
針IC 道の駅針T・R・S
↓
高峰SA
<上り線>
針IC 道の駅針T・R・S
↓
山添IC 「ドライブイン山添」
↓
大内IC 「名阪上野ドライブイン」（「おすみ」はドライブイン内）
↓
伊賀SA
↓
伊賀IC 「伊賀ドライブイン」
↓
関IC 「名阪関ドライブイン」
- 7 ：
- 高速道路じゃないよ。
最高速度は一部区間で70km/h、他区間60km/hの一般国道です。
- 8 ：
- チンタラ70km/hで走っていたら迷惑なので煽られます
オービスポイント以外は速度出すように
- 9 ：
- じゃ
確実に制御可能な70km/ｈ+αの速度で宜しく
- 10 ：
- >>7
違います。一般国道であり高速道路です。
(高速自動車国道ではありません)
- 11 ：
- >>7
高速道路の定義の問題だろ。名阪国道は一般国道自動車専用道路だから｢高速道路」だよ。
制限速度の話と高速道路の扱いを混同してないか？
- 12 ：
- 東海環状自動車道は制限速度100km/hだが、国道475号という一般国道だが？
- 13 ：
- >>11
名阪国道は高速道路だけど、最低速度が設定されていないから
小型特殊自動車（トラクターやフォークリフト）が走れるらしい。
- 14 ：
- >>13
え？
お前アホか
もう一回、オンランプ入口の標識見てこいよ
- 15 ：
- 自動車専用道路は自動車による以外の方法により、
通行してはならない（道路法）。すなわち歩行者、軽車両、
小型自動二輪車、ミニカー、（道路交通法上の）原動機付自転車は一切通行できない。
小型特殊自動車や故障等で他の車を牽引している場合等で
法令上50km/h以上の速度を出せない自動車であっても、
自動車専用道路の通行は可能である。ただし最低速度指定のある自動車専用道路では
、指定速度以上を出せない自動車は通行できない。
実際は小型特殊自動車は物理的な最高速度が15km/h以下（農耕作業用は35km/h未満）
であるためなどにより、乗り入れられることは少ない。
- 16 ：
- これ有料にして高速自動車国道にし、線型直して欲しい…脇のR25の非名阪も綺麗に直して貰いたいね、酷道なんで
- 17 ：
- おいで、木曽かめ君
- 18 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 19 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 20 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 21 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 22 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 23 ：
- >>17
そういや木曽高速道路の「木曽かめ君」って追突事故多発で廃止されたって本当？
- 24 ：
- だから、名阪に
- 25 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 26 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 27 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
スレの１／４がこれ
次スレのサブに入れてね
- 28 ：
- 名阪国道の大事故の大部分は、トラックの荷崩れの転倒が原因だろ。
大型車のスピード違反は罰金を５０万以上にしたらどうだろ。
- 29 ：
- 100万
- 30 ：
- ダスキン呼ぶなら
- 31 ：
- ひゃく…って古すぎ！かぐや…やなしに…。大型車、今は中型車は昔みたいに一般道は時速50キロに制限してキャビンの上に緑信号を三つ付けて走るべき。
- 32 ：
- やはり○○かめ君の出番
- 33 ：
- ↑また書きよった、この馬鹿！
- 34 ：
- 名阪国道で事故の多い地点はどこだろ
- 35 ：
- ↑
↑また書きよった、この馬鹿！
- 36 ：
- ↑
↑また書きよった、この馬鹿！
- 37 ：
- >>35 >35
無意味な連続投稿理由で、迷惑投稿として管理側へ削除要請しました。
- 38 ：
- GJ
- 39 ：
- 大内インターの大阪方面行きの入口の拡張工事は完成したんかな？
まだしょぼい感じがするけど。
- 40 ：
- >>39
おお！ついに加速車線が延長されるのか。
以前あの短い加速車線の途中に、大型トラックが堂々と駐車していてアチャーと焦った。
- 41 ：
- >>40
あそこに路駐する神経が分からん…
月ヶ瀬の出口にも、大型が三台止まっててびびった
- 42 ：
- そういうときはクラクション長押しに限る。
- 43 ：
- 擁護するつもりはないけど、眠くて死にそうとかそういう感じなんじゃね。
駐車ができないからと、無理して運転して事故して迷惑かけるのと、
加速車線に無理やりとめてしまうのと、
どっちが危険というか、即時に重大事故を招く確率が高いのかという。
まぁどっちもどっちやろうけど。
- 44 ：
- このあいだ、加速車線に停めて仮眠してたトレーラーに
入ってきた乗用車が突っ込んで、乗用車全員死亡で
トレーラー運転手が逮捕されてたね。
- 45 ：
- 前方不注意と駐停車違反だとやっぱり駐停車違反の方が過失が大きい？
- 46 ：
- 名阪国道は駐停車禁止になってないかも、
- 47 ：
- 酷い居眠り運転だと危険運転致死罪適用されるんじゃなかった？
- 48 ：
- 大阪向き加太トンネルで通行止になってるけどぶっちゃけ亀山〜伊賀辺りの区間で通行止になったら大型トラックでは迂回路がないな。
非名阪は大型のウイングなど箱車では通過不可能な関西線とのガードとか大型では曲がれないクランク状の踏切などがあるし。
- 49 ：
- まだ動かないぜ
- 50 ：
- Ｒ１か新名神から江南抜けて壬生野に出るくらいかな
- 51 ：
- >>48
遠回りだけど、163かな。
大雨降ると、名阪と一緒に通行止めになるけど。
- 52 ：
- 163は結構厳しい立地と思うけど、大雨になっても関西本線同様、崖崩れとかなった話しは聞いたことが無い。
- 53 ：
- 昔は上野東インターは名古屋方面行きしか出入り口が無かった、大阪方面へは上野インターで降りて名阪の側道を使ってた。
- 54 ：
- >>50
ん〜？
江南って何処かと思ったら
甲賀市の甲南だったんだね(´ω｀)
- 55 ：
- 江南スタイル
- 56 ：
- 甲南大学
- 57 ：
- ホームセンター コーナン
- 58 ：
- コーナンかましてよかですか？
- 59 ：
- コ〜マン♪
- 60 ：
- 大内インターの入口の改良はあれで完成なんかな？
一般国道だからそんなもんか。
- 61 ：
- 大型車から見れば茶屋邪魔！そこのけ！なんだろな
- 62 ：
- 一瞬、お坊ちゃまくんの事かと思った
- 63 ：
- いつの間にか、下柘植ICの下の県道の切り替え工事も終わってた。
なんか、コンビニが邪魔な感じ。
向井ももうすぐだし、これで一段落かな。
- 64 ：
- マジで70Km/hで走っていても煽られるのか？
どんな高速道路なんだよ？一般国道なのに？
- 65 ：
- >>64
バカDQNの巣窟だからねぇ
煽り防止の為に
リヤウィンドにドラレコ仕込んでビビらすと効果有るかもね
- 66 ：
- 左車線を走ってたら突っついてくるアホはそんなにおらんけどね
- 67 ：
- 明らかに右車線が蓋車のときで、じわじわでも左が前に出ようとしてたら
その左を煽るのはいる。稀なケースだけど
- 68 ：
- 名阪に足りないもの
うどん・そば・ラーメンの自販機
（インスタントじゃないやつね）
- 69 ：
- 昨日、噂の高峰サ〜ビスエリアを利用したんだが、本線への再合流が怖かった。
あれで随分と改良されたんだとは、とても思えなかった。
月並みだが思いきって加速してきた訳だが、何かコツでもあるのかな？
- 70 ：
- 加速車線が整備されたんだが、以前は本線に直結したコンビニPのようなものだった。
ただカーブの外側にあるから、前のほうが本線の様子がよく見え
車間が空いたタイミングを狙って一気にダッシュできたが、
今は強引に車間へ横から割り込む感じになるから
オレとしては前のほうが楽に合流できたな。
- 71 ：
- >>68
ハンバーガーまたはホットドッグは？
- 72 ：
- グーテンバーガーか!
- 73 ：
- 最近どこでも見かけない自販機…あのマズ美味いハンバーガー、また食べたいなあ〜
- 74 ：
- タイガーコーヒーまた飲みたいお
- 75 ：
- >>73
日本にあるのは残り14台のみ。
ttp://jihanki.michikusa.jp/map.html
- 76 ：
- >>75
関西圏じゃほぼ全滅じゃないか…淋しいなあ
- 77 ：
- グーテンバーガーはメーカー(マルシンマック)が撤退したと聞いたが、
今も稼動してる機械は代替品を作ってくれるメーカーでも探したんだろうか?
- 78 ：
- ドムドムが参入…なわけないか
- 79 ：
- ドムドムはダイエーの子会社だから今後どうなるんかのう
- 80 ：
- >>75
東海は長島だけか
その他ってなんだろ？
グンマーが妙に多いな
- 81 ：
- 期間限定動画（すぐ消します）
http://youtu.be/U6URjqgrpIA
http://youtu.be/RXpTkL9zzyQ
http://youtu.be/POziKnYpZqk
- 82 ：
- ↑にゃんだ、これは？
- 83 ：
- 何このクッソつまんねえ上にスレチ動画
- 84 ：
- あっちこっちで貼ってるよ、無視無視
- 85 ：
- 名阪国道で事故が多いらしいけど、あんなスムーズな道路で事故を起こすのは、余程の運転が下手くそなドライバーだとしか思えない。
- 86 ：
- >>85
五ケ谷大阪方面の下り坂・518ｍ地点から名古屋方面の下り坂・加太トンネル・関トンネル
死亡交通事故の聖地が４つもあればもはや運転の腕なんて関係ない
- 87 ：
- 誰にでも解る見通しの悪い危険な区間で、事故を起こすのは基本的にドライバーとしての資質の無い人間だろ。回りが見えない、事故を起こせばどうなるのか運転しながらイメージ出来ないやつにバンドルを握ってほしくない。
- 88 ：
- 新名神もあるし名阪国道はもう無改良なままでいくのかな？
- 89 ：
- 日本一危険な道路だから資質の無い人に合わせないといけないのがルール
何回通ってもふらつくシルバー軽トラやスピード狂の暴走車は日常茶飯事に見るし
下手な人たちの宝庫だから基本通らないほうが良い
腕が良くても、資質を持った人でも事故を起こす道だ
- 90 ：
- 資質のない欠陥品に合わせるなんて高度な要求したら多くの人が名阪の資質がないってことになる罠
- 91 ：
- >>89に同意
>>90みたいな奴こそ名阪の資質がないと思うが
- 92 ：
- >>88
細かいところはだいぶ改良されたよ。
ICもいろいろ手直ししたし。
- 93 ：
- >>92
いや>>86でも言ってる根本的な危険箇所をさ
- 94 ：
- なおす費用で新しい道が１つ作れる
- 95 ：
- >>91
これ以上渋滞させる気かよ
- 96 ：
- 新名阪つくるのも手だな
- 97 ：
- 25号ファンって結構多くて、車の希望ナンバーを2525にしている人をよく見かける。
- 98 ：
- ニコニコレンタカ〜なんぢゃね？
- 99 ：
- >>96
元々名阪国道とは別個に東名阪と西名阪を直結する高速自動車国道の建設計画は昔からあったんでね？
- 100 ：
- 中名阪自動車道ができればいいですね
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