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もし中央道高井戸〜大月が6車線だったら
684 :
蒲江IC〜北川ICを走ってみたが、あそこは明け方は霧が出やすいのかな?
以前トンネル内について言われてたが、北川を跨ぐ橋の上とかも霧が出やすいみたいだ。
明け方とか、前が見えなくなるくらい濃い霧が出ることがしばしばある。
(もしかしたら別府に次ぐ濃霧地帯になるかも・・)

>>680
2代目仲哀トンネルか懐かしいな・・2007年ごろまで使われてたね。
俺もあの叫び声(唸り声?)みたいな換気扇の音が苦手だった。
音が三段階に分かれてたかな。。 「高音→中音→低音」みたいな。
1代目の仲哀トンネル(七曲峠を登った先)は・・・gkbr
上から、初代・2代目・3代目
http://www.qsr.mlit.go.jp/kitakyu/history/kandou/img/iseki01.jpg
http://gazone.morrie.biz/syasin/kensetu/2007n/sin_tyuuai_tunnel/kyuu_tunnel_kawara_070306.JPG
http://blog-imgs-10.fc2.com/o/h/i/ohike/200703161701001.jpg

>>679
採銅所の方で、金辺トンネルを少し下ったとこにR322が2本並走してるとこがあるけど
あそこもバイパスとして延伸していくんだろうか?
R322は山田のあたりも作ってるみたいだね。(嘉麻バイパス)
現道がかなりくねくねしてるからな・・
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/contents/iidukakenndo-pln1352.html

3車線化を検討 東名阪・四日市IC−御在所SA
☆☆首都高を考える 45☆★
第二湾岸は不要
外環道と圏央道の中間にもう1本は環状道路が必要だよね
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詰んだ
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