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【関越道】関越自動車道 part5


1 ：2013/12/05 〜 最終レス ：2015/06/04
東京都練馬区の練馬ICから新潟県長岡市の長岡JCTへ至る
関越自動車道について語るスレです。

<前スレ>
【関越道】関越自動車道 part4
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1338223588/
<リンク集>
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
ドライブプラザ（料金検索）
http://www.driveplaza.com/dp/RouteSearch
└[携帯]http://m.driveplaza.com/
関越トンネルプロジェクト
http://www.pacific.co.jp/job/project/kanetsu_tunnel/index.html
関越自動車道（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%B6%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

2 ：
<過去スレ>
part3 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1298558942/
part2 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1251786001/
part1 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220365633/

3 ：
谷川岳PAに寄ったら、　水汲み用の蛇口にホースつないで
軽トラの荷台に積んだ巨大なタンクに入れてる奴がいた
まあ雪降ってて水汲み場もすいてたから問題ないのだろうけど、混んでたら迷惑極まりない

4 ：
>>3
そのタンクにこっそりと犬のウンコ入れてやれｗ

5 ：
2013年12月15日　09時40分現在　情報提供：JARTIC
■：冬用タイヤ等装着
▼関越道
・長岡JCT→赤城高原SA　雪
(上り東京方面)
・赤城高原SA→長岡JCT　雪
(下り新潟方面)

6 ：
土樽のライブカメラｗ

7 ：
>>6
22時現在：真っ暗な画像だけ。つかカメラの電源切っているのか？さすが降雪で通行止めなだけはあるわｗ

8 ：
玉村のスマートインターいよいよ開通か

9 ：
関越自動車道 高崎玉村スマートICが来年2月22日（土）15時にオープンします
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h25/1217/

10 ：
近所だ

11 ：
>>9
これ高崎駅に一直線だから便利。

12 ：
ちょっと質問です
関越 練馬インターから上信越→北陸道→関越 練馬って料金いくらですか？

13 ：
１万円

14 ：
>>12
>>13
ところが所沢で降りると…

15 ：
>>14
どうなるの？１区間分？

16 ：
>>15
だね
俺は圏央　桶川北本→関越→上信越→北陸道→関越→圏央　川島で
ＥＴＣ割引き150円だったからな

17 ：
じゃあ東北→磐越→中部縦貫→中央→圏央→関越→北関東→東北
なんてのもできるのかな？

18 ：
ゲートが閉まって別室へ連れて行かれる

19 ：
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】78周目
http://kohada.2ch.sc/test/read.cgi/car/1381072437/

20 ：
所沢から乗って三芳SICで降りると・・・・

21 ：
>>20
三芳は上り方向にしか出口がない
→所沢〜三芳出口は通常以外の経路(ループ等)でないと到達できない
→ゲートが開かない or 通常以外の経路(ループ等)分の料金を請求される
ってことになるの？

22 ：
休日1000円の頃に関越道から圏央道経由で下りからしか出られなかった頃の双葉SICまで行ったことあるけど
上信越、長野道経由では計算されずにしっかり圏央道経由の料金で請求されてたわ

23 ：
月夜野〜湯沢
１時現在、事故のために通行止め。
新潟方面に行く人は三国峠を通って下さい。と
この時間に苗場越えはキツいって↓↓

24 ：
自殺行為やな・・・

25 ：
月夜野→水上で事故らしい
なのに湯沢まで通行止めにさせる謎

26 ：
そろそろ土樽の便所を新しくしてくれ

27 ：
今朝ネクスコのライブカメラみてたら、湯沢付近で車が裏返しになってたｗ

28 ：
今日の朝の高崎JCTあたりの通行止の詳細気になる

29 ：
車3台が絡む事故、位しか分からんね

30 ：
重大事故ってなってたけどニュースにもなってないみたいだし
大したことないみたいだね

31 ：
基本的に人が死なないとニュースにならないからね
通行止めとか渋滞だけではなかなか

32 ：
トラックに追突して乗用車の運転手が頭の骨を折る重症
@上毛新聞

33 ：
そういや、鶴ヶ島JCTの圏央道方面の標識に「圏鶴」って追加されているのは知ってる？

34 ：
交通止するなら、前橋から入れさせないで欲しかった

35 ：
下りの前橋から渋滞
その先は流れている
１車線減少でそんなに渋滞すんのかい？

36 ：
>>35
スキーシーズンだし

37 ：
2012年の関越バス事故
なぜ道路公団は責められないのだろう。
運転手が居眠りして、壁にあたっただけでは7人も死なない。
ギロチンのような壁になっていて、運悪くソコにぶつかったという
複合要因だ。
ギロチン構造をずっと見過ごしてきた責任は誰もとらんのか？
そして、まだあそこはあのままの構造なのだろうか？

38 ：
>>37
中央道の天井板落下事故もそうだけど、前例が生まれてから改善される。犠牲者がでないとなにも変わらない。
関越の事故は道路管理者に過失は無いで終わりかも。

39 ：
天井板は関門トンネルでも同じ現象が出ていた。
西日本はちゃんと補強して対策したが、
中日本は放置したままだった。

40 ：
月夜野練馬間終わってるな
まあ昼間全線ユキ50キロ規制・チェーン規制だったし妥当な判断か

41 ：
>37,38
順次改装中で、あそこはまだだったという話だ。

42 ：
金曜日の夜のことなんだけど、上りの三好ＰＡって凄いなｗ
23時52分を過ぎると、突然次々と車が動き出し、ＰＡの出口と本線がプチ渋滞。
みんなＥＴＣの深夜割引を狙って待っているんだな。
こんなケチくさいことをするのは、俺だけだと思ってたよｗ

43 ：
高坂SA行ったら、裕に2Mはあろうかという雪山がいくつも出来てたｗ
谷川岳PA脇の雪山みたいだったｗ
やっぱ今回の雪は異常だわｗ

44 ：
>>42
向こうは生活と経費節減が掛かっているからなぁ。酷い運送屋になると高速代はすべて運転手の自腹だし。

45 ：
いつも思うが高速の情報が大雑把過ぎるし、とろすぎる。高い通行料取ってるんだからもっときめ細かくやってよ！
さっき所沢から東松山方面へ。JARTIC表示では鶴ヶ島手前は少し渋滞マーク。事故表示ないしそのままいく。川越過ぎて完全にストップ。
いまは事故で川越から通行止めになっている。その真っ黒ラインの通行止めエリアに足止め。止まって30分経って車を寄せさせて消防車が通った。1mたりとも動かない。
予定が全て狂った。
あの渋滞マークは事故起因だった。事故なら事故と表示するべき。
渋滞マークが事故と分かっていたなら所沢から乗らないよ。

46 ：
>>45
おおｗ仲間がいたｗ
オイラもトラックであの渋滞の真っ只中にいたｗ
結局抜けるのに１時間半くらいかかったｗ
けどトラックに挟まれてペチャンコになってた軽のドライバーは可哀想だな。
死亡事故だったらしいよ。
合唱。

47 ：
>>45
ニュースを見る限り、今日午前の鶴ヶ島の事故は渋滞があったところでの追突事故。
御身がJARTIC表示で見た「鶴ヶ島手前は少し渋滞マーク」という渋滞が先にあって、
そこの最後尾で起きたのが通行止めに至らしめた追突事故、という関係かと。
事故が起きたのが9時20分頃という情報もあるので、
念のため御身が所沢や川越を通過した時間との前後関係を検討された方がよろしいかと。

48 ：
話変えてすまんが、ドクターモリの看板ってどこらへんにあったの？

49 ：
さすがに>>45はプロとして駄目すぎると思う

50 ：
>>45
これは要するに事故が発生する20分くらい前にエスパーか何かで予知して
事故発生と表示させとけということ？

51 ：
>>49, 50
鶴ヶ島での渋滞と事故との前後関係はともかくとして、
事故が起きてから案内板やJARTICに表示されるまでにタイムラグがあるのは確かで、
事故が起きたのが>>45氏が所沢から関越に乗る以前で、さらに何かしらタイミングが悪くて
川越に至るまでの間に更新情報をうまく受け取れなかった可能性が否定されたわけではないです。
私（>>47）の「至らしめた追突事故、という関係かと 」という表現に問題がありました。
「〜という可能性も考えられます」あたりが適切だったと思います。
>>45、>>49, 50それぞれに対して申し訳ない。

52 ：
関越道月夜野練馬間・湯沢月夜野間通行止め

53 ：
前回の通行止めはどのくらいで
開通したんですか？

54 ：
日曜日の14時半ぐらいだったかな

55 ：
朝４時位までに解除されないかな？

56 ：
渋川伊香保IC以北の除雪が追いついていない模様。
渋川伊香保ICから練馬の除雪に全力を尽くしてるんじゃない？

57 ：
>>55
昼すぎても無理だろう

58 ：
やっとこさ月夜野あたりに除雪車が走ったみたいだな。
作業者の方々お疲れ様です頑張って！

59 ：
頼む！！！明日水上に用事があるのでどうにか！

60 ：
さっき路面状況見てきたけど埼玉県内は今日の開通は無理そうなレベル

61 ：
14日の朝から下牧で立ち往生してる知人は、24時間後の今も状況かわらず
周囲の車の人で高齢者の方は救急搬送されてる模様
多分、今日中の復旧も無理かと

62 ：
↑15日の朝からの間違いｽﾏｿ

63 ：
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗ 関越道 渋川伊香保IC(下)
URL:
http://m.drivetraffic.jp/wtcam_view.html?rdcd=8015&area=03&data=%8A%D6%89z%93%B9+%8Fa%90%EC%88%C9%8D%81%95%DBIC%28%89%BA%29%2C%91O%8B%B4%81%60%8Fa%90%EC%88%C9%8D%81%95%DB%8A%D4%2CKTK02.jpg%2C20140216075000%2C
昨日は一面真っ白だったけど、今日は除雪されてるな

64 ：
明日から仕事なので今日中に長野に帰りたい。
碓井峠は大変なことになってるので、長岡経由でも早く開通してくれ。

65 ：
明日の早朝使いたいんだけど復旧してるかな〜。
作業員の方々頑張れ！

66 ：
明日の朝までに東京に行きたいんだけど関越道上りと三国は開通の見込みないんかなぁ。
今六日町にいるんだけど、福島周りと長野周りだとどっちがいいと思う？

67 ：
>>66
現在のところ、R18は軽井沢から碓氷BP付近で立ち往生多数で動けない模様です

68 ：
>>67
情報ありがとう。
長野も駄目っぽいね
夕方まで待って関越が解除されないなら福島に向かおうかな。
とりあえず仮眠。

69 ：
明日も関越ダメっぽいな
高速バス払い戻ししてくるかな

70 ：
●　県内の積雪量（最大積雪深）
埼玉県では、熊谷、秩父ともに月最深積雪の観測史上１位の値を更新し、記録的な大雪となりました。
○気象庁アメダス調べ
熊谷　　　６２．０cm（2/15 6時観測）　秩父　　９８．０cm（2/15　8時観測）
○県土整備事務所調べ
さいたま　２１．５cm（2/15 4時）　 朝霞　　　３５．０cm（2/15 5時）
北本　　　３８．０cm（2/15 5時） 川越　　　３９．０cm（2/15 5時）
飯能　　　５１．０cm（2/15 7時） 東松山　　４５．０cm（2/15 6時）
秩父　　　８１．０cm（2/15 8時） 本庄　　　６５．０cm（2/15 8時）
熊谷　　 ５７．０cm（2/15 6時） 行田　　　３９．０cm（2/15 5時）
越谷　　　２３．０cm（2/15 5時） 杉戸　　　１２．０cm（2/15 4時）

71 ：
関越開通いつ？
練馬から長野まで行きたいんだけど…

72 ：
知人、只今新潟に帰還

73 ：
じわじわ開通し始めた

74 ：
じわじわって、東松山までだ。
Ｒ１８も不通だし、長野は・・・

75 ：
明日の昼頃には東松山から前橋くらいは解除かな〜？

76 ：
>>71
チェーン持参して
練馬〜川口〜郡山〜新潟〜長岡〜長野だな
東北道は白河あたりが通行止めだがＲ４はＯＫみたいだし

77 ：
明日の朝は凍結で解除はないなぁ
昼ぐらいっぽいね

78 ：
北関から東北道は順調だよ
ただし、R50は機能してないから354だとなんとかなるよ

79 ：
明日中に開通すれば明後日の物流は通常に戻るかな

80 ：
高速料金搾取しといてこの体たらくか。
こういう時も想定しての金額だろうが。
突貫でどうにかしろよクソ公団。

81 ：
>>80
引くわー。
こういう奴いるよね、思い通りにならなくて無茶苦茶なこと言う奴。

82 ：
>>76
そのルートで長野に到着した頃、上信越経由でまた東京まで帰って来れるかも。

83 ：
雪祭りが楽しめるのは首都圏だけ！
みんなも車で出掛けて立ち往生しよう！

84 ：
ノーマルタイヤで走ろうとする馬鹿がいなくならない限り通行止にするしかないんだな

85 ：
>>80
災害級の大雪なのに、かなり迅速に対応しているだろ。
三日で通れるようになれば御の字。
高い通行料金取ってるだけのことはある

86 ：
儲かってるんだから予想されるトラブル時には誘導とか電話対応とかは対策して欲しい。
除雪自体に無駄に銭かける必要はないけどさ。
あと通行止めで缶詰にされた人からもキッチリ通行料摂取するのは一応民間団体としてどうかと思う。
まぁそんなこと言うとキリがないんだろうけど。

87 ：
>>80
過去の記録更新の降雪量なのに、無茶言うなよｗ
震災の時に、何も学習してないのか？

88 ：
批判する時は事実と常識に基づいてな。
>>80は両方とも大きく欠けてるよ。

89 ：
事実とは？

90 ：
なんか東京側からしか除雪してないとか・・・
新潟側からもしてくれよ〜

91 ：
甲府盆地壊滅状態らしい件
http://nullpo.vip2ch.com/ga2045.png
http://nullpo.vip2ch.com/ga2043.png
東北ルートは復帰の模様
http://nullpo.vip2ch.com/ga2044.png

92 ：
ライブカメラ見ると除雪は済んでるようだが、激しいアイスバーンなのか

93 ：
本来豪雪地帯の新潟県は全線スムーズなのに関越も東北も上信越も死亡とは・・

94 ：
除雪体制のレベルが違うしな。

95 ：
https://twitter.com/yoko_o8/status/435330642071416832
今日中に関越道解除になればと期待

96 ：
http://nullpo.vip2ch.com/ga2047.png

97 ：
http://www.jomo-news.co.jp/ns/4513925925342833/news.html

98 ：
30キロでも20キロでも速度規制しても開けられないもんなのかな
高速に少しずつでも流れができれば下の渋滞もましになりそうなんだけど
ど素人考えですみません

99 ：
速度規制してもみんな守らないからやらないよ

100 ：
>>89
前橋の積雪が従来の観測史上最高のほぼ2倍
>>80は「こういう時も想定しての金額だろうが」といっているけど、
さすがに観測史上最高の2倍の積雪なんて想定してないだろ。


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