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JR東日本車両更新予想スレッド Part255
- 1 ：2020/04/22 ～ 最終レス ：2020/05/11
- !extend:on:vvvvvv:1000:512
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/
JR東日本車両更新予想スレッド Part254
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1586005773/
初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
（ずらーニダ対策として、熱海より西の地方、駅名などNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
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次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
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ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8
皆様のご理解とご協力をお願いします。
・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように
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- 2 ：
- ・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6
・よくある質問
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・車両計画に影響する可能性がある今後の事象
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bc%d6%ce%be%b7%d7%b2%e8%a4%cb%b1%c6%b6%c1%a4%b9%a4%eb%b2%c4%c7%bd%c0%ad%a4%ac%a4%a2%a4%eb%ba%a3%b8%e5%a4%ce%bb%f6%be%dd
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
- 3 ：
- 【このスレの荒らし一覧】
・高崎ボロ馬鹿
・横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨) [180.22.125.132]
・ヒント厨
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・オブライエン（元も含む全静岡県人）
・神奈川[114.190.248.77] (沼津郷土愛オブライエン SO-02)
・神奈川[220.108.144.229] (VPN使いの静岡大好きオブライエン)
・ｶﾞｯｸｼ厨
・立正大学(怪文書厨)
・荒らし一覧嫌悪(書くな)厨(UCOM)
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・国立民
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵 など）
・活劇厨
・二連厨（羽越電車化厨）＝上越君
・全角厨
・自治厨
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
・701系廃止厨[60.114.112.229]
・ｱｳｱｳｶｰ
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
※その他、必要に応じて適時追加を
- 4 ：
- 本日付けのキチガイ荒らしのオブライエン(全静岡県人)NGIP その1
14.11.
14.133.
27.98.
27.127.
36.2.
42.12
49.241.
59.8
59.146.
59.157.
60.38.
60.42.
60.46.
61.120.
61.196.
61.197.
61.200.
110.67.
111.216.
112.138.
112.139.
114.161.
114.169.
114.171.
114.179.
114.18
114.19
115.36.
115.37.
115.38.
115.162.
115.177.
- 5 ：
- その2
117.104.
118.104.
118.105.
118.13.
118.14.
118.18.
118.104.
118.151.
119.83.
119.242.
120.137.
121.3.
121.118.
122.222.
122.23.
123.219.
123.221.
123.223.
124.47.
124.97.
124.98.
124.99.
124.110.
125.193.
125.201.
125.202.
133.186.
133.205.
- 6 ：
- その3
153.130.
153.142.
153.143.
153.145.
153.18
153.19
160.86.
180.0.253.
180.9.
180.18.
180.19
180.20.
180.30.
180.33.
180.45.
180.48.
180.54.
180.57.
180.198.
182.20.
182.21.
182.169.
182.171.
183.76.
183.77.
202.35.
202.94.
202.219.
203.95.
203.179.
203.180.
- 7 ：
- その4
210.136.
210.146.
210.155.
210.170.
211.2.
218.41.
218.219.
218.226.
218.227.
218.228.
218.229.
219.106.
219.107.
219.126.
219.116.
219.162.
220.105.
220.108.144.229 (VPN)
220.14
220.21
220.96.
222.144.
222.159.
222.228.
223.29.
223.133.
223.216.
- 8 ：
- テンプレ以上。
前スレが埋まってから集合しましょう。
（コピペです。）
- 9 ：
- >>1
スレ立て乙
- 10 ：
- 港中祭２０１９年の開催ご案内
令和 元年１０月２６日．土曜日．金沢市港中学校
鉄道フェスタ１０時００分～１５時００分まで
車両展示
７０１系．Ｅ７０３系．７１７系の車内公開
食堂．売店
１０時３０分～１４時００分まで
鉄道部品の抽選会
１０時００分．抽選会場
シャトルバス
ＪＲ西日本バス金沢営業所
金沢駅西口～会場まで ８時４５分～１３時５０分まで
会場発１１時００分～１５時３０分まで
中日本エクスプレス株式会社
港会館前～会場まで ９時００分～１３時５０分まで
会場発１１時００分～１５時３０分まで
- 11 ：
- 最近香ばしい横浜在住www
106.73.
http://hissi.org/read.php/rail/20200421/bFFLZU4weTUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20200422/OHEzN2d1ZHQw.html
- 12 ：
- 相模線の205系置き換えまだ？
- 13 ：
- 話の種にでも
JR東日本在来線平均輸送人員ランキング
https://dotup.org/uploda/dotup.org2112685.pdf
東京近郊区間平均輸送人員ランキング
https://dotup.org/uploda/dotup.org2110409.pdf
- 14 ：
- 前スレ終了age
- 15 ：
- ♪今日もポテトで 5時～ 温泉 パラダイス～
- 16 ：
- 俺ワッチョイすごくね？
- 17 ：
- 他板の荒らしで(ﾜｯﾁｮｲ e233-7wbc)とか言うワッチョイがいたな。
- 18 ：
- (E257の余った2両は、ワンマン化改造で千葉の普通列車として運用するんだろうなぁ…特に過疎化してるのはどの区間だろうかあ))
- 19 ：
- 新潟や長野に置き換え対象がいるのにE129はもう作らないことが決定してるって件、
E131が3ドアなら納得出来たけど4ドアなんだよな
新潟は減便って言われてもギリギリ納得できるが長野はまず無理だし
早々にE133(仮)でも出てくるのかE131は4ドアってのがガセなのか
あるいはやっぱりE129はまだ作るのかね
同系式で4ドア3ドア両立はないよなまさか
- 20 ：
- 長野に4ドア入れたら 何かまずい理由があるのか？
寒さ対策なら半自動ドアで対応できそうだし
- 21 ：
- ご自由にお使い下さい
https://i.imgur.com/xTpd7lP.jpg
https://i.imgur.com/ZUff7Jy.jpg
- 22 ：
- >>20
椅子が少ないような
- 23 ：
- >>19
少なくともE129しな鉄ver.は造るね
- 24 ：
- E129っぽいものは長野駅には出入りするようになるな
- 25 ：
- >>19
E129とE131を同時製造しても問題は無かろう
もしE129の制御系や伝送系に変更があれば西の227みたいに番台違いにすればいい
- 26 ：
- しな鉄がe129ベースのSR1で置き換え予定だしJRもそれに合わせたりしないのかな
- 27 ：
- >>23
せやな
- 28 ：
- 今年度のE129製造予定はないけど、製造終了とは聞いてない
- 29 ：
- >>18
そんな四国みたいな
遜色急行の聖地房総に豪華普通列車が降臨…
- 30 ：
- >>29
化け特急があったから初めてってわけでもあるまいに
- 31 ：
- 東武1800の二の舞になるぞ...
- 32 ：
- >>19
JRは最低でも新潟の115系は置き換えるべき。
- 33 ：
- でも、横須賀は横須賀である限り、液晶無しボロ車両を使い続ける。
- 34 ：
- そもそもe129製造終了なんて聞いたこと無いぞ
- 35 ：
- >>31
あれはワンマン車登場までのワンポイントリリーフ
- 36 ：
- >>33
高崎よりマシ
- 37 ：
- >>36
つまんねえ小芝居要らねえからRよ
- 38 ：
- >>34
このスレで結構見たぞ
E131が長野に入ることの口実として
- 39 ：
- E131が長野に入るなら、E127はどうするんだろう
- 40 ：
- >>19
105系は3ドアと4ドアがいたから
番台区分でいけるんじゃね
- 41 ：
- そもそもE131自体公式プレスにすら載っていない状態なのにここまでどの路線に入るか予想されるのも凄いよなw
E129は最低でも新潟に残ってる115系置き換えで増備されるだろうけどな
長野は新車が入ってもE127は残るんじゃないか？しらんけど
- 42 ：
- 少なくともe721やe129系統の顔になるんだろな
- 43 ：
- >>20
ドアが1つ増えることによるコスト増かと
- 44 ：
- 今後の新車は窓開くように改良しろ
国鉄型観ると正しいわ
- 45 ：
- そんなの209系で一度懲りてE231以降開くようにしてますやん
- 46 ：
- E131はGVの顔
- 47 ：
- でも209開発者山ノ内秀一郎氏は優秀だったな
- 48 ：
- 地方向けの貫通型にクラッシャブルゾーンは初だね
- 49 ：
- >>48
721とか１２９はなかったんだ
- 50 ：
- >>47
４ｍ６ｔとfix窓と川崎仕様は失敗内装モジュールリサイクルコンセプトは無駄だった
- 51 ：
- しなの鉄道は115系をすべて置き換えることが出来なくなりそうだな。
- 52 ：
- >>39
新潟に転属？
- 53 ：
- >>28
2020年度で115系が運転終了だから、E235系と並行してどっかで作るはず
- 54 ：
- >>46
これ、管理人はデザイン把握しているよな。
https://tx-style.net/jr/png/4523_01.png
- 55 ：
- しかしE131って本当に東日本版227みたいになるのかね
ローカル線区に直接導入用の新車となると
今までの新形式車だと3連ってのが穴だったけどこれで作られる可能性ある？
- 56 ：
- E129系が東日本版227系じゃないか
- 57 ：
- もう基本的には3両は2両に減車する方向でいくんじゃないかな
- 58 ：
- >>55
もし長野の3連を131で置き換えるならこれの3連になるんじゃない？
- 59 ：
- 鶴見線に愛を
- 60 ：
- >>57
三連は作ったとしてもMM`ユニットは無いだろうから
東海313系のようにクモハサハクハかな
- 61 ：
- E235は地下鉄直通用の顔は作られないのかなやっぱ
E231-800はまだ使い続けるだろうし
- 62 ：
- >>55
来年度製造分が相模線と日光線らしい
- 63 ：
- >>46
E131はDVの顔、に見えて
どんだけ怖い顔してんだよって思った
- 64 ：
- E131系詳細あくしろや
- 65 ：
- E129は豪雪も耐えられるし坂も登れてるからこれが
スタンダードにするんじゃないかな
変える必要もないし
- 66 ：
- E131系はワンマン仕様なんで、E129系とは投入線区が違ってくるな
- 67 ：
- 秋田地区の701系の後継車両もGVの顔になるのかね
- 68 ：
- >>61
仙台市地下鉄南北線の新車が総車製なら可能性はあったと思う
- 69 ：
- e131ってe129のマイナーチェンジ版やろどうせ
- 70 ：
- >>67
E721系の別番台じゃない？バリアフリーだしセミクロスだし。
- 71 ：
- >>66
4コテと6コテが製造されるんやろ車外カメラ取り付けて
- 72 ：
- E131系は2両固定らしいよ
- 73 ：
- >>68
都営が総車デザインで買ってるだろうから5500の顔がそうじゃないの？
- 74 ：
- >>60
313系の3連はクモハモハクハ（モハは0.5M）だぞ
>>66
ワンマンと言っても、少なくとも房総向けは車内収受しない前提
車載カメラを追加すればE129系やE127系でも同じことはできる
- 75 ：
- >>73
5500はちょっと独自性が含まれてる感あるから
新宿線の10-300後期とかのあの顔に近いでしょ
- 76 ：
- >>70
秋田地区は701系が最初に導入されたところだから
新系列を期待したくなる
- 77 ：
- >>44
東海に言ってくれ
313系の窓はツライチの連続窓で格好いいけど改造すらできない
TXや東武の日立車同様に
- 78 ：
- >>76
E721系自体交流電車の新系列だし、基本設計はこれ以上変えようがないでしょ。せいぜいマイナーチェンジ程度の変更じゃない？
- 79 ：
- E721は普通の線区だけで新在直通区間は専用に車体をE129準拠にしたものを入れてくると思う
- 80 ：
- このスレ荒らし一覧を書き込み続けるため、お仕置きとして、この荒らし一覧を書き込んだ人のipを公開します。
jr東日本車両更新予想スレッドpart247の荒らし一覧を書いた人の発信地。
ipアドレス、180.23.126.127
プロバイダー、未入力
国、japan
郵便番号 、260-0855
都道府県、chiba
市区町村、chiba
緯度、35.6
経度、140.1
jr東日本車両更新予想スレッド、part248の荒らし一覧を書いた人の発信地。
ipアドレス、111.239.161.6
プロバイダー、未入力
国、japan
郵便番号、700-0824
都道府県、okayama
市区町村、okayama
緯度、34.65
軽度、133.917
- 81 ：
- jr東日本車両更新予想スレッドpart250の荒らし一覧を書いた人の発信地。
ipアドレス、106.167．227.245
プロバイダー、未入力
国、japan
郵便番号、231-0021
都道府県、kanagawa
市区町村、yokohama
緯度、35、4442
経度、139.638
- 82 ：
- >>61
ミツの800番台は日中寝てるのが多いし平日でも終日運用2本だから走行距離も他と比べると少なそう。
機器更新しなくても全然いけそうなレベルだし。
更新するとしたらコツのが終わってからだろうがその頃に劣化状態がどうなってるかだな。
ひょっとしたらその頃は事情変わって更新しないで置き換えかもしれないし引き取り手もなければ廃車か？
- 83 ：
- jr東日本車両更新予想スレッドpart249とpart251の荒らし一覧を書いた人の発信地。
part249のipアドレス、60.146.110.148
part251のipアドレス、60.114.170.31address、tokyo、siodome、bldg
address、1-9-1、higasisinnbasi
address、minatoku、toyo、japan
- 84 ：
- jr東日本車両更新予想スレッドpart253の荒らし一覧を書いた人の発信地。
ipアドレス、150.31.10.207
address、urｒbannet-kannda
address、3‐6‐2 uchi‐kannda
address、chiyodaku、tokyo bige4f 101-0047
- 85 ：
- 今日は設備投資計画発表？
- 86 ：
- >>85
NEX減便だった。
成田関係ない運用もあった。
- 87 ：
- 成田エクスプレス38号なんか東京－大船しか走らん。
- 88 ：
- 新宿だと総武快速で代替出来ないどばっさり運休するのね
- 89 ：
- 成田とは
- 90 ：
- 空港がなければ新勝寺だけの場所
- 91 ：
- 成田(に行ってる車両で走る)エクスプレス
- 92 ：
- >>91
マリンエクスプレス踊り子「せやな」
- 93 ：
- >>82
あれって他の私鉄会社のように地上運用に就くことできないのかね。
- 94 ：
- E231-800は地上回りで回送してたりするけど営業は無理だな
ホームドア稼働したらなおさら。
- 95 ：
- E231-800番台
実は中央総武線用の500番台と割付は一緒
一方でE233-2000は私鉄風の割付(小田急4000と同一)になった
- 96 ：
- 車体の問題じゃなくてTASCとホームドアに対応してないって話
- 97 ：
- E231-800は青帯だから誤乗多発で駄目なんじゃないか？
- 98 ：
- E231-800でそんなことするんだったら
そもそも301系や103-1200が黄帯から青帯に変えられたりしてない
- 99 ：
- >>96
TASCもホームドア連動も付いてる
- 100 ：
- >>99
東西線のホームドアは車両側の対応一切なしで動作の全てを地上側のセンサーで検知して処理する方式
当然、メトロ車も含めてTASCやホームドア関連機器は何も搭載していない
100～のスレッドの続きを読む
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