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228 :
>>180
芝浦工大が「鉄道プロジェクトの費用対効果分析マニュアル97」をアップロードしてくれている。
http://www.db.shibaura-it.ac.jp/~iwakura/kougi/31-keizaihyoka_m97.pdf
P11に、計算期間は特別な事情がない限り30年とすると記載されている。
プロジェクトライフという言葉を使っていて、耐用年数とはリンクしていない。
有料道路や整備新幹線はこの時点で30年を使っていたから、30年が指定されているの。
以後、最新の2012マニュアルでも、慣習的に使われてきたとの記載で30年の計算が必須で50年はカッコ書き。
個別事例の評価書も、30年じゃダメだが〜の価値があるから、と記載される。

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