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東急田園都市線part125
- 1 ：2018/07/21 〜 最終レス ：2018/08/12
- 東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp
路線ページ
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/
東京メトロ半蔵門線〜東武伊勢崎線・日光線に直通する、渋谷〜中央林間31.5kmを結ぶ東急田園都市線について語りましょう。
遅延情報や運転状況の報告もこちらでどうぞ。
前スレ
東急田園都市線part124
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1527579857/
- 2 ：
- 関連スレ
東急田園都市線・メトロ半蔵門線part98
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1532138121/
東急田園都市線part113（ﾜｯﾁｮｲ有り）
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1500797629/
- 3 ：
- いちおつ
- 4 ：
- 梶が谷上りは車庫線が通過線に合流するからホームに柵して通過線専用にしてる。
合流するから上り線路と上りホームは擦れるから空けないといけないんだろう。
梶が谷下りは大井町線からの乗り入れ各停待ちか合わせで柵をしないで、退避できるようにしている。勿論田都各停待ち合わせもしてる。
- 5 ：
- 2020対策で車端以外の席にも万遍なく座るようにしたけど、朝は隣に寄りかかって寝る奴が本当に多い。爆睡したいなら自分みたいに車端狙うか、ドア横に座って欲しいわ。
T車の車端はブレーキ時の睡眠客の干渉があるから、K車の端は貴重。
S車は妻窓の出っ張りを、立ち客が荷物置きにするのがウザい。
- 6 ：
- >>5
立ち客うざいなら席譲ればいい
- 7 ：
- 美しい時代へ
快適な田園都市線
http://livedoor.blogimg.jp/yafuoku_watch-bike_trip/imgs/6/f/6f4c7ccf.jpg
- 8 ：
- 美しい時代へ
行列のできる超人気路線 田園都市線
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000114591_640.jpg
- 9 ：
- 美しい時代へ
二子橋梁を快走する快適な東急田園都市線
http://livedoor.blogimg.jp/yafuoku_watch-bike_trip/imgs/2/6/26e14be3.jpg
- 10 ：
- 美しい時代へ
新型車両2020系で輸送力アップの快適な東急田園都市線
http://junkuwabara.com/wp-content/uploads/2017/02/10-28-25-20150419_591583.jpg
- 11 ：
- 美しい時代へ
混雑してもみんな笑顔で快適な東急田園都市線
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/b/7/b79dab48.jpg
- 12 ：
- 中央林間 最果ての駅
つきみ野 存在を忘れる
南町田 グランベリーモール
すずかけ台 東工大
つくし野 アスレチック
長津田 横浜線
田奈 田んぼ
青葉台 最西の都
藤が丘 昭和大学病院
市が尾 青葉区役所
江田 スタンレー研究所 温度計
あざみ野 新興勢力ブルーライン
たまプラーザ 東急
鷺沼 車庫 プール 杉の木
宮前平 ビッグサム
宮崎台 坂 谷
梶ヶ谷 身代わり不動尊
溝の口 闇市ドヤ街 シータ
高津 帝京大学医学部付属病院
二子新地 多摩川
二子玉川 高島屋
- 13 ：
- 東急電鉄株主総会 質疑応答
株主A「毎日電車が遅れてるぞ！」
株主B「田園都市線の混雑なんとかしろ！！」
株主C「私、鞄がドアに挟まれたまま発車したんだけどおたくの社員教育どうなってるの！！！」
株主D「エアコンつけろ！ケチるな！！！」
株主F「ゴミ箱ケチるな！！！」
社長「すいませんが経営のご質問お願いします」
会場「・・・・・」
- 14 ：
- >>13
マジならそろそろ客離れ
- 15 ：
- >>13
東急は遅延、混雑、エアコン、ゴミ箱
何もできないほど経営状態悪いのか
- 16 ：
- 日本のヨハネズトソキン
- 17 ：
- 田園都市線利用者だけど、
もう少しマシな所に路線を引いてほしかったなあ
あと新玉区間の地下が 妙に暗くて じめじめしていてホントうざいわ
渋谷駅ホームがぼろいのもなんかイヤ
乗客の「東急に踊らされているマヌケな田舎者感」も同じ乗客として恥ずかしいわ
この辺を改善してくれたら いい路線になるのに
- 18 ：
- >>17
そんな貴方も「東急に踊らされているマヌケな田舎者」の一人なわけで。
好き好んで沿線に住んでる貴方の自業自得。
- 19 ：
- 田園都市線は、19時10分頃、渋谷駅での人身事故のため、運転を見合わせています。
渋谷の人身事故、上り中央林間行き、5000系みたい。
- 20 ：
- 渋谷駅人身事故、当該は急行南栗橋行き、上りH77S 8119Fだそうだ
https://twitter.com/nautical_chart/status/1020977647315107840?s=21
- 21 ：
- 自殺なんだろうか
それとも狭くて汗臭くて危険な
田園都市線渋谷駅を放置し続ける
東急に殺されたのだろうか
- 22 ：
- >>17
元々今の大井町線が田都線だったわけだが
乗り換えも対面だし直通もあるから今度からそっちにしなよ
- 23 ：
- 飛び込みだと、呟いてるけどな
- 24 ：
- 横東優遇日旺の夜に発生したか
ふざけるなよ
- 25 ：
- 田園都市線は駅もエアコン切って送風だけで、50℃はあるからマジで死にそうになる。
- 26 ：
- 空調ケチるなクソザコデントシ
- 27 ：
- 東急｢運転再開は2010で見込みです｣
営団｢運転再開は2040の見込みです｣
2012、半蔵門線内中央林間行きに行き先変更
メトロ司令室から各駅に連絡飛んでねえなあ
- 28 ：
- 渋谷駅ホームドア設置はよ
- 29 ：
- 邪魔だしこれ以上遅延を増大する原因を増やすから絶対反対！
- 30 ：
- 渋谷は今年度下期に設置される予定
ホームの売店がなくなったのは余計に狭くなるからスペース確保のためだろうな
- 31 ：
- 渋谷駅の階段のとこめちゃ狭いけどホームドア設置して大丈夫なのか？
- 32 ：
- ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 東急ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
l |
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東急ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 東急ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
- 33 ：
- >>31
よくホームドアが出来ると狭くなるって指摘されるけど、実際は壁が出来ることで、人が歩けるスペースは広がるよ。
赤白色の斜線部分ね。
個人的には、ホームドアに寄りかかっている人、頭ごつんする心配の方がヒヤヒヤしてる。
- 34 ：
- >>28
色々準備してるっぽいね。今年度中とは聞いてるが3月末だったりして？
- 35 ：
- みんなが同じ時間に一斉に出勤する慣習をやめれば解決
働き方改革が必要
- 36 ：
- おまえら明日から同じ給与で夜勤な
- 37 ：
- また渋谷で東急の安全対策・灼熱対策ケチりの犠牲者かよ。
- 38 ：
- テレワークも普及しつつあるし、変わっていくでしょ
- 39 ：
- 渋谷も再開発されるわけだし、思い切って田園都市線を廃止して新線を引いてほしいよね
渋谷駅も新しく作り、二子玉までの地下間もすべて新しく建設する。二子玉から先はもう少しオシャレで都会的な場所を通りながら中央林間を通り大和あたりまで路線を建設する。
路線名は新都市線でいいと思う。東急新都市線、東横線の二本立てで東急の不動産事業も活性化できる。
- 40 ：
- >>33
「人が歩けるスペースは広がる」は皆がお行儀よく赤白の斜線部分を歩かない場合
朝の渋谷は降りた電車のすぐ横（ホーム端）まで人が歩いてるので確実に狭くなる
ただし朝の渋谷のネックは階段下のホーム幅じゃなくて人の流れが合流するところ
だからホームドアを設置しても乗降・停車の時間は結局今と変わらないだろう
- 41 ：
- >>39
渋谷から用賀までの区間は首都高の土台と一体化してるから首都高の二階建て計画と同時にやらないと不可能だと思う
- 42 ：
- 渋谷はボロさはいいとして、ホームも改札まわりも導線グチャグチャなのがね
上りホームから中央改札口へ登ろうとするとエスカレーターは向こうで、時間帯によっては下り待機列があって行きにくい
階段登っていくとこれから乗るやつが通行方向お構いなしに降りてくる
ハチ公に抜けるエスカレーターは横切る客も多くいつもカオス
しぶちかに行く階段にエスカレーターが出来てやっと少しマシになったけど
改札入った後の広場、どうせどちらから出てもどちらへも行けるのだから、真ん中に仕切り置けばいいのに
で、右側通行も徹底させればきれいな流れになる気がする
- 43 ：
- 東横線のホームだって全く新しく作り線路も全く新しくした。
代官山より先はイケてる都市型の路線風景なので改善、変更する必要は全くなしなのであのままなんでしょう
田園都市線だってやればできるはず
あと100年あのままのつもりだとしたら田園都市線住民のお先は真っ暗だしゆううつだなあ
- 44 ：
- >>20 アイコンが気持ち悪すぎる。いかにもな奴だな。
- 45 ：
- 2020系増備あく
- 46 ：
- >>44
そもそも渋谷の階段脇なんぞ、
原状ですら人一人通れるのがやっと、
最初から電車に接触してるのに、
ホームドアなんぞ付けたら一人すら通れない
- 47 ：
- >>46
一人は通れるからwまあでもホームドア出来るなら階段は狭めてもいいのに。
階段太すぎる。
エスカも手すりと階段の壁が太すぎる
- 48 ：
- 昨日の渋谷の人身事故は助かったの？お亡くなりになったの？
- 49 ：
- >>44
ただのキモオタだろ
ツイッターで田園都市線と検索すると空調の文句言ってる奴が何人か出てくる。んで、そいつの過去のツイート見ると空調の文句しかツイートしていない。空調文句専用垢みたいな。
実社会ではクレームすら言えないチキン野郎なんだろう。
- 50 ：
- 渋谷の狭い通路で向こう側からベビーカーとそれを抜かす人の列がやってきた
俺はもう線路に落ちるしかないのだと思った
せめて1番線側と2番線側を片側通行にすればいいのにと思う
- 51 ：
- というか、すごい一時的にでた渋谷駅拡張はどうなったのかね。確か、社長か何かの発言じゃなかった？
メトロ南砂みたいにできんかね。
- 52 ：
- もう朝の準急は渋谷駅を飛ばして池尻大橋から次は表参道でいいんじゃない？
二子玉川で各停に乗り換えろ
JR副都心使うな渋谷で降りるなって形
- 53 ：
- >>47
中央階段付近はホームドアつけたらマジで一人も通れないハズ。
現状ですら通路と書かれてる青色部分が人一人の幅すらない。
黄色ブロックの部分にホームドアつくとして（出入口部分は車両よりにも幅が必要なため）、あれよりはみ出してきたら、通る事など不可能
- 54 ：
- 三茶駅のホーム結構冷房効いてる
なかなかやるじゃん！
- 55 ：
- >>43
100年あのままだって！？
そんな馬鹿な話があるかい
200年後もあのままさ
文化財指定されてる
- 56 ：
- 渋谷駅の田園都市線のホームと東横線のホームを見比べたら
今後新規に移住してくる住民たちがどちらの路線に住みたいと思うかは明白
目黒線の目黒駅ホームも2１世紀に合わせて近代的で新しい仕様になっているし、こちらも住みたいと思うはず
- 57 ：
- 109のロゴマークは変えても、渋谷駅は変える気はありません。
- 58 ：
- >>43
新しい古いだけでは基準にならないけどな。
特に渋谷駅なんか寧ろ改悪の典型例だろ（笑）。
>>56
2013年3月までは東横線だったな。
でもそれ以降は田園都市線だぞ（笑）。
- 59 ：
- >>58
確かに。
渋谷から東横線に乗ろうという気にならない。
やっとヒカリエ改札まで来て、あと１フロアと思ったら、ホームはさらに下のフロアだった。
- 60 ：
- >>58
狭くてカオスなところ以外はむしろ田園都市線ホームのほうがリーチあるからな
それにしても全国的に有名なハチ公交差点
あの下が古臭いしぶちかだったりあのカオス駅って知らないカッペ多いんだろうな
- 61 ：
- 東横より田園都市の方が誤差程度に広いが
駅の汚さ汗臭ささは圧倒的に田園都市
今年のような災害的酷暑ではなおさら
- 62 ：
- 東横のホーム狭すぎ。ベンチ少ないし。階段少ないからB4の連絡通路上がるまで3分かかる。田都なら道玄坂の階段使えばホーム地上まで、2分。
- 63 ：
- まぁホームで苦しい思いするか車内て苦しい思いするかってところですかね
- 64 ：
- ホームのベンチが少ないのは混雑時に最適化してるんだろうけど、ふと腰掛ける場所が無いのは地味に辛いんだよな
駅にも街にももっとベンチ増やせと思うわ
- 65 ：
- 気象庁が今年の暑さを災害と認定
東急は冷房が全くと言って言いほど機能しない
旧型車を極力排し、5000系、2020系を最大限走らせ
溝の口、二子玉川での大井町線との乗り換えを
確実に待ち合わせて熱中症による死者を防ぐべき
実態は正反対、殺人的差別に基づく嫌がらせ
- 66 ：
- >>65
デブは痩せろ
痩せられないなら飛び込んでR
- 67 ：
- この暑さは最早体型云々以前の
問題なんだがな。
>>65
設定温度は同じなんだけどね。
まぁ、除湿能力の差だろうな。
とはいえ、かつての小田急みたいに
闇雲に冷やされても却ってだるく
なるからバランスが難しいかな…。
- 68 ：
- >>67
せめて朝はともかく日中はメトロ東武500020002020中心にしてほしい
伊豆の海なんて昼間の北千住で頻繁に見る
- 69 ：
- >>67
デブは痩せろ
東急は冷房が効かない旧型車で
電力浪費せず冷房止めろ
- 70 ：
- >>68
朝は5000系来た日なんて花畑と川が見えるものな。
何故か多摩川じゃないが。
川の周りに石積んであるし
- 71 ：
- 多磨霊園行きだな川砂利はいくら積んでも親のためにならん
- 72 ：
- 修羅之国トンキソ
- 73 ：
- 渋谷駅ホームの違いが比較されているようだけど
東横線と田園都市線じゃ全然ちがうよ
誇らしい思いをするか・・・恥ずかしい思いをするか・・・
そういう違いもある。利用者の精神面の違いにも注目すべき
- 74 ：
- 東横線渋谷駅は旧ホームを復活させて渋谷止まりを移行しろよ！
京王みたいにすればここまで叩かれなかった
- 75 ：
- >>65
2020系の冷房は激弱だろ？
乗ったことないのか。
2020系いらないから全部5000系にしろ。
- 76 ：
- クソッタレな田園都市線のホームでも通勤する誇らしさと
惰弱な東横線のホームをただ利用するという恥知らず
- 77 ：
- 田園都市線のほうが勤務場所はいいところが多そうだな
半蔵門線沿線はもちろん、そこからの乗換も良いところが多い
副都心線なんて副都心と謳ってても止まるのは外れた場所ばっかり、乗換もよろしくない
駅や車両がボロかろうが田園都市線が人気なわけだ
- 78 ：
- >>77
東横線は中目黒から日比谷線に逃げられるのも大きいんだよな。
特に昨今渋谷の求心力が低下が叫ばれてるから、そういった
アドバンテージも案外見逃せない。渋谷やその先だけでは
一概には語れないかと。
- 79 ：
- カリタス女子短期大学が潰れた
街づくりの最大の功労者であった劇団四季創設者-浅利慶太が13日の金曜日に死んだ
パチンコ屋リッツがとうとう潰れる
あざみ野は完全に終わった
河合塾よ、自称旗艦店・あざみ野現役館なんざとっとと閉めて名古屋へ帰れ
たまプラーザの東進ハイスクールは繁盛してるぞw
- 80 ：
- >>79
カリタス？ま？
- 81 ：
- 今時ミッションは流行らんし
劇団四季は評判はともかく癖強いし
パチンコ屋なんか潰れても誰もこまらんだろ
まあ現状のあざみ野のオワコン感は確かだ
改善計画なのかあざみ野駅一階とモール大改装まで駅が一層微妙化しとるし
これもエトモ化するのか知らんけど
ブルーライン沿線の中川〜センター(中央)付近の微妙な空気と同じモヤモヤ感はある
- 82 ：
- >>80
短大だけな
- 83 ：
- >>81
あざみ野がオワコン言うたら、長津田なんて…
- 84 ：
- >>75
デブは痩せろ
東急田園都市線に冷房はいらない
効かない冷房で無駄に電気使うな
- 85 ：
- >>83
長津田は田が付く田奈の隣の駅だぞ
そう考えれば順当
- 86 ：
- >>75
2020系暑くなったらしっかり効いてるが？
吹き出し口少なめだから中央林間、長津田で
椅子取りゲームや割り込みして足投げ出して
ふんぞり返ってる人でなしにとっては微妙かもな
- 87 ：
- >>83
街丸ごと産廃
乗り換えて来る奴らもゴミばかり
- 88 ：
- オシャレな都会人は当然のごとく東横線。
帰りは中目黒で途中下車してオシャレな飲食店やバーでナイトを満喫
自由ケ丘でケーキなんてのもいい
どこかの田舎者たちが暗い地下を満員電車で陰湿に帰っていくのとは大違いの光景
- 89 ：
- 暑いと不平を言うよりも
すすんで脂肪を減らしましょう
- 90 ：
- 早く夕方の急行を準急にしたほうがいい
- 91 ：
- >>90
桜新町厨はR
- 92 ：
- >>87
その産廃の街に住んでるが、改めて周りを見たら椅子取りゲームと割り込みは普通に起きてるな。。。平然と体当たりしてくるし。怖い怖い。
- 93 ：
- カリタスで思ったんだが、
田園都市線沿線に大きい大学有るのか？
桐蔭と森村ぐらいしか思い付かん。
小田急なんか厚木の先に
東海大学を筆頭にゴロゴロ有るから
下り方向も混んでいる。
田園都市線は住宅だらけだからな。
たまプラーザにでも高層ビル建てればと思うけどね。
本厚木と海老名には有る。
- 94 ：
- 俺は中目黒なら三ツ矢製麺、自由が丘なら無邪気。
場所の問題じゃなくて人の問題だよ（笑）。
>>93
実はたまプラーザにも高層ビルを建てる計画はあった。
NHKアーカイブズにあった気がする。
- 95 ：
- 近隣がすぐ住宅地だから日照権問題と反射問題が起きるぞ
- 96 ：
- 東工大すずかけ台キャンパスとか？駒澤大学とか？
- 97 ：
- 昭和女子大
一応、東京農大も？
- 98 ：
- 洗足学園音楽大学？
- 99 ：
- >>82
短大なんて今時流行らないからなあ
- 100 ：
- >>99
取れる資格も少ないし腰掛けのお嬢も減ったしね
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