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どうして束目木は自己中なの？６編成目
- 1 ：2019/09/07 ～ 最終レス ：2019/10/22
- 2019/07/27 20:04:54
警告
当スレは東京を中心とした東日本は糞、大阪を中心とする西日本を女神様をスローガンとしているスレです。
ここでの東日本とは50Hz地域、および長野県のJR東日本管轄エリア（辰野、塩尻以北及び南小谷以南）
西日本とは上記のエリアを除く60Hz地域といたします。
ただし、名古屋を中心とした東海エリアは文化的には東日本に属するケースもありますので、
話の流れにおいて長野、静岡、愛知、岐阜及び三重県は緩衝地帯として扱うこともございます。
しかし、滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り、当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
いわゆる東マンセー厨、ロング基地外、ロリコン、二次コン、特別快速厨、グリーンただ乗り乞食、社員券ただ乗り乞食にとっては耐え難い可能性が極めて高い内容が 含まれております。
少しでも糞東を神と言う思想に該当する方は当スレへの立ち入りを固くお断りいたします。
- 2 ：
- 糞束出禁
- 3 ：
- 誰かクロスボンバーでマスクがはがれる理由を説明してくれ。
人体実験やってみてもうまくいかなかった。
- 4 ：
- 前スレ終了
- 5 ：
- 立てなくていいのに、余計な事ばかりしやがって
- 6 ：
- 今までの束批判に対して謝罪したいと思います
「(ちっ、うっせーな)反省してまーす」
- 7 ：
- >>5 >>6
ここに粘着せずにさっさと電車動かせバーカ、
- 8 ：
- 早く動かせ糞束。
台風＋怠慢で利用者を困らせる糞束。
- 9 ：
- んな事言われても関係者じゃねーし
てか束はわざとちんたら復旧させたりわざと本数少なくして経費削減する作戦じゃね？
私鉄のほうが続々と再開してるわ
- 10 ：
- 束「どうせ大半が定期客だから急いで再開してもメリットねーしw」
- 11 ：
- 通勤時間帯に運転見合せた場合、その区間に該当する定期客に日割りで払い戻し出来るようにしないとダメだな
運転はしてても本数減らして混雑で乗れなかった場合も該当で
- 12 ：
- >>9
客目線になって利用者を増やすという発想のない社畜束
- 13 ：
- リアル糞電車が走ることになろうとは....
- 14 ：
- 京急や台風とは関係なく、先週もグダグダだった糞束日本。
台風過ぎてもグダグダは変わらず。
- 15 ：
- もう昼なのに、束の駅ではまだ入場規制やっとる所あるんか
- 16 ：
- 束目木ってなに？
- 17 ：
- 案の定いまだにグダグダだなw
束の言う事は全く信用出来ないので、５分遅れると言われたら10分、8時に再開と言われたら10時くらいに想定しておかないと、こっちの予定が滅茶苦茶になってしまう
実際にはそれ以上に酷かったが
- 18 ：
- Ｊ尺糞束日本のホームページには30分以上の遅れで遅延と発表するとの事。
10分、20分は遅れじゃないらしい。
だから慢性的な遅れでもお詫びもなく、誤差の範囲で処理してやがる。
- 19 ：
- プロなんだったら８時再開と公表したならちゃんと８時に再開せいや
再開したら車庫からどんどん車両出してさっさと正常ダイヤに戻せや
なんで出来ないの？
わざとなの？
- 20 ：
- 今朝も再開予定変更の嵐
京急と能力が月とスッポンの差があるの忘れてるか？
慢性的な捏造体質かもしれない
- 21 ：
- 台風なんてとっくに関係ないのに夕方まで湘南新宿ライン運休見込って一体何やってんだ？
それと入院規制やりすぎ。
自分らが楽なように扱う束日本。
もう鉄道事業廃止しろ。
- 22 ：
- 高崎線上野の前で30分足止め
隣の常磐線、山手、京浜東北はビュンビュン走ってるのに
ホームが埋まって折り返しの準備してるって30分も準備？
ありえない無能集団束
客をなんとも思わない体質も相まって酷い状態
こうなるなら赤羽辺りで乗り換え推奨のアナウンスしとけゴミ
- 23 ：
- 客がホームついたら社員総出で土下座で待ち受けるくらいしろよ無能束
- 24 ：
- 50分経過で漸く動いた
どういう馬鹿なオペレーションしたらこんなことになるのか理解に苦しむ
台風の影響だと、もう風すら吹いてねえのにw
- 25 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00000040-it_nlab-bus_all
ニュースでも社畜と呼ばれる束の不手際。
- 26 ：
- 先日は京急があんな状況から2日で完全復旧する
神業が言われていた
一方でいつものごとくグズ、ノロマ、無能、低脳ぶりを
恥も知らずに披露してくれるクソ束
- 27 ：
- 朝8時から運転再開って聞いたから会社にギリギリ間に合うと思ったが、昼過ぎまで入場規制かけられて6時間の遅刻。
私鉄利用の同僚はほぼ定刻出勤できた。
糞束のせいで白い視線に耐えるのが辛かった。
私鉄沿線への引越をマジで考える。
- 28 ：
- 前日の雪予報で結局降らなかったのにクソ束だけが誰に対する義理か予定通り間引き運転して入場規制だらけってなマヌケがあったよな
いつだかの強風の時にあったとある集まりでも俺を含めてクソ束利用者だけがこぞって遅れて来た事があった
だって他社は平常通り動いてるんだもん
強風と言えばかなり前に北千住先の荒川橋梁で見た悲しい光景
鉄橋居並ぶ他社はことごとく普通に走ってるのにクソ束だけが徐行運転でどんど抜かれてゆく
これでクソ束が他社に比べ事故が少ないってんなら未だしも逆に多いんだからな
安全第一なんて言い訳も説得力なし
- 29 ：
- 総武線津田沼～千葉も18時復旧と言ってたのが結局終日見合せ
約束破りすぎだろ
- 30 ：
- 約束破るのは、某キムチが得意な国そっくり
- 31 ：
- なんかさ、糞束を擁護する奴ら来ないね。
やっぱり糞社畜束なんだな。
今も復旧してないところあるし、ダイヤグダグダだもんな
- 32 ：
- 武蔵野線だけど西国分寺で20分くらい待たされてやって来たのが東所沢行き
ちょっとピンと来る事があったので、とりあえず乗車
新秋津到着時に東所沢は反対ホームに着くから南浦和方面は新秋津で乗り換えろとの案内
ピンと来る事があったので無視して東所沢まで乗車
予感が的中し、東所沢到着の時に南浦和方面の電車が反対ホームで待ってるから急いで乗り換えろとの案内
東所沢で乗り継げる事は、西国分寺でも新秋津でも案内なし
実はこれと全く同じ事が以前にもあった
- 33 ：
- ダイヤ乱れを台風のせいに出来るのは、せいぜい午前中だけだよね(復旧に難航した所を除く)
束はアホだから、朝ダメだと終日グダグダ
- 34 ：
- 田舎者が首都圏に来たと感じる光景
https://twitter.com/okuyama_1804/status/1170291075535081474
(deleted an unsolicited ad)
- 35 ：
- とにかく、成田空港をなんとかしろよ
ネックソさっさと終日運休決めやがって、事業者免許返納しろ。
台風言い訳にする糞め
- 36 ：
- >>26
ただ運営（説明で墓穴掘った）がな・・・・・・
- 37 ：
- 丸一日醜態を晒し天下に悪名を轟かせた糞束
- 38 ：
- >>36
走行中新幹線ドア開きの時のクソ束と同じか
>>33
韓国の地下鉄火災と一緒なんだな
一義的に発端は放火犯が悪かった しかし事が起こった後の地下鉄会社職員の
対応の悪さが被害を大きくしてしまった
天災とクソ束の関係っていつもこれ
- 39 ：
- >>30
おい、無教養
まずはその約束とやらがどんな背景のもとどんな部分まで詰めて
結ばれたかその辺からよく調べて勉強したらどうだ？
「アベ先生の仰ることは全て正しい」ってキモい宗教みたいなのは
いい加減に卒業してｗ
別に俺は韓国が善とは言ってないよ ただし今回の騒動で日本政府が善とも思えない
ハッキリ言えば両国の無能でカスな政府要人のせいで両国の一般国民が迷惑してるだけの話
戦争って大方そういう図式なんだな
- 40 ：
- 今日もグダグダってやる気ない糞束日本。
- 41 ：
- >>39
まったくその通りだな
- 42 ：
- 台風は関係なく常磐線は車両故障運休。
どこまで束は糞なんだか。
- 43 ：
- 相か鉄道JR直通で相か鉄は夕方以降の悪評の雌車が
なくなるが、横須賀線の武蔵小杉駅と西大井駅が
雌車に侵食された。
埼京線は深夜は維持で他路線も侵食だから一番埼京線で悪質。
防犯カメラの位置を痴漢に教えてまで、雌車の意義をなくさないよう忖度したから東中華鉄道は最悪
no 相か鉄道 no千原ジェイン取締役 no 滝沢グク社長
no JR東 no 深澤ゲートウェイ社長
- 44 ：
- パンタ故障とか言っていつまでもグズはなにやってるんだ？
こういうのも台風のせいって言いたいのかね？
天災は公平にやって来てもその後のグダグダはクソ束と他社では大概公平ではない
- 45 ：
- 千葉は台風、茨城は人災でチバラギ死亡。
復旧の遅さも糞束は断トツ。
常磐線は16時運転再開の予定が、帰宅時間帯の今もグダグダ。
- 46 ：
- >>39
糞束を貶したんだが。何か勘違いしてないか？
- 47 ：
- 出たよ。
新快速の減速という高尾の山猿。
又はロリコン西犬叩き鉄厨
自分たち出来ないから事あるごとにビービー喚く
0034 名無し野電車区 2019/09/10 19:59:19
京急は最高速度を９５‐１００?／Ｈまで下げさせるべきだな。
返信 ID:ZIwJ9mFQ
- 48 ：
- 中野―立川の直線をトロトロ走る糞束自慢のノロ央特快(大爆笑
- 49 ：
- ８９０円乞食ペドストーカーの>>47、
クソ西の新快速（快速と各駅停車も含む）にしても最高速度を１０５‐１１０㎞／Ｈまで落とした方がいい。
- 50 ：
- 性懲りもなく出てきたね。
スレに来る暇あるならパンタグラフのメンテナンスきちんとしとけば。
１３０キロで走れないからって泣くなよ
- 51 ：
- ドリス大爆笑のおかげで
極悪金満ヒール球団の犯珍クサイガースの敗北を祝って、『にんにくおろし』を歌いましょう！！
１．にんにくおろしで～♪颯爽と～♪犬肉食べる♪七輪で～♪
性欲を発揮～♪強姦で～♪キムチ臭い名ぞ♪犯珍クサイガース♪
お～♪お～♪お～♪お～♪犯チョンクサイガース♪クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
２．珍虎はつらつ～♪起つや今～♪珍カス既に～♪股間突く～♪
獣姦て逝き～♪高らかに～♪嫌悪される名ぞ♪犯チョンクサイガース♪
お～♪お～♪お～♪お～♪犯珍クサイガース♪クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
３．選手強奪～♪幾千たび～♪盗んでここに～♪拘置園～♪
成長ホルモン～♪珍パイヤ～♪金満我名ぞ♪犯チョンクサイガース♪
お～♪お～♪お～♪お～♪犯珍クサイガース♪クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
- 52 ：
- >>51
極悪金満ヒール球団のゴミ売サイアクーズ(虚塵)のインチキ勝利であるため、『商魂こめて』を歌いましょう！！
商魂こめて～♪大金で～♪ボールは飛ぶ飛ぶ～♪ド～ムのかぜ～で～♪オ～オ～サイアクーズ～♪八百長プレーでグランドを～♪汚すプレーの恥ずかしさ～♪
サイアクーズ～♪サイアクーズ～♪市ねRくたばれ～♪ゴミ売軍～♪
- 53 ：
- >>51
ワンパターンの山猿。
ここはロリコン糞社畜束を叩くスレ。
今日も台風言い訳、パンタグラフ壊しのグダグダだったな
さっさと事業者免許返納しろ
- 54 ：
- 昨日の常磐線は夜遅くなってもグダグダ
この会社無能で馬鹿だとあらためて実感下した
- 55 ：
- >>51
中野から立川まで線形が悪いから高速運転ができないとほざいた無能バカ糞束社畜。
- 56 ：
- 西日本の高速運転に嫉妬して束日本のチンタラ運転を絶賛するドアホ糞束社畜。
- 57 ：
- >>56
クソ西だって『必殺徐行』やってるだろ。
- 58 ：
- >>57
我慢できずに西叩きに顔真っ赤の糞社畜。
これも上司の指示による書き込みだろう。
- 59 ：
- >>57
クソ束は都会の路線『必殺徐行』でやってるだろ。
なにもまともな反論できないクソ束マンセーの負け糞社畜束
- 60 ：
- >>57
相変わらずワンパターンのレスする糞束社畜
- 61 ：
- ワンパターンの山猿の書き込み
0046 名無し野電車区 2019/09/11 17:06:28
クソ西マンセー負け犬の>>4、
クソ西の珍快速にしたって最高速度１１０‐１１５?／Ｈまで下げさせないとダメだろ。
1 ID:t9QXRfZH
糞だろ
- 62 ：
- 阪国人が書いたのか
JR「計画運休」の大失敗。台風直撃で露呈した低スキル首都・東京
https://www.mag2.com/p/news/414756 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)
- 63 ：
- グダグダの糞社畜束の書き込み
0042 名無し野電車区 2019/09/11 13:41:06
クソ西かまた京急。
この二社は体質が似てるからなぁ。
返信 ID:t9QXRfZH
この次も自演ぽい
- 64 ：
- >>62
適格な書き込みで客観的な内容であるが、これに腹を立てるのは糞束関係者だな、なあ社畜。
やることなすこと全てクソ。
この数日間のグダグダを見ると、来年の東京オリンピックなんて壊滅的になるだろうね。
いきなり真夏の成田で缶詰めにされて、予約したホテルに泊まれず、競技も見れず、気が付けば帰国の時間に。
海外のマスコミはこぞって日本の鉄道事情は最悪だと発信するだろう。
束日本一社で低スキルと見破られても仕方ないな。
- 65 ：
- 糞酉と京急を糞味噌一緒くたにするとか、所詮は糞束の回し者か。
- 66 ：
- >>62
まともに束批判すれば阪国人扱い流石社畜束
- 67 ：
- >>62
この記事は東京生まれで東大卒の人が書いたものだが、それでも阪国人とはね。
東京には束日本を批判する人がいないと思い込みたいのか？
俺も含めて関東在住の糞束利用者がアンチ束日本を叫んでいるんだよ。
- 68 ：
- >>62
束批判としてはかなり緩いと思うけどな。
俺なら私鉄と比べた復旧の遅さ、復旧後のグダグダを猛烈に叩きたい。
- 69 ：
- 期待を裏切らず今朝も宇都宮線絶賛遅延中(怒
- 70 ：
- >>65
糞味噌の糞は糞束だろう
>>67 >>68
俺もそうだけど、逆に毎日利用してるからこそこの会社には怒りが溜まっている
たまにしか利用しないならそれほど気にならない
糞束社畜の大嫌いな東洋経済「努力が足りない路線」上位をことごとく糞束独占状態なのも日頃の利用者心理を実によく反映してるなとむしろ驚いたくらいだ
- 71 ：
- 社説
台風１５号で通勤混乱 「出社に及ばず」の共有を
https://mainichi.jp/articles/20190910/ddm/005/070/196000c
- 72 ：
- 載せるべき記事はこちらだろう。
ぼんくら糞束のせいで首都圏は大混乱。
どれだけ迷惑かけてもホームページに謝罪のない悪徳無能詐欺会社。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190912-00206299-bizspa-life
- 73 ：
- 東日本
東京電力
東と名の付く首都圏ワーストツートップ。
共通点は、反省せずに何度も同じ失態を繰り返し、地域住民に迷惑かけても平気な糞会社。
- 74 ：
- 糞束社畜は別スレで京急叩きに必死のご様子。
束批判を逸らすためならどこでも叩く。
- 75 ：
- 草加酷肛省の権力を借りて京急を糞束のレベルに引きずり下ろす絶好のチャンスだからね。
- 76 ：
- 武蔵野線ガラス破損に異音確認。
ボロ車両の証拠だな。
- 77 ：
- 常磐線一利用者より
10日は酷かった 故障→運転再開もたつき、などの経緯はネット情報で知ってはいた
しかし自分が乗る時間帯ならばいくらなんでも正常化してるだろうと思ってたんだが・・・
この日夜10時半ころ新橋から上野東京ライン常磐線直通に乗った
まずは上野駅の手前で延々停車 車内放送はあったが「停止信号で停まってます」「前に電車が
詰まってます」ばかり
乗客が知りたいのはなぜ本来のダイヤを逸脱して停止信号や詰まりになってるのか、いつになったらそれが
解消するのか、なんだがいつものことながらそういう「情報」はなにもなく、「赤信号では止まりましょう」って
子供にでも教える交通標語レベルのものばかり これで納得する乗客は居ないだろう
やっとこさ動き出した時に「６分遅れになった」車内放送 そして６番線に入ったが今度は待てど暮らせど発車しない
その間も車内や駅の放送は「信号が空き次第」ばかり
聞こえずらい駅の放送ではあったのかもしれないがその間に11番線？の取手行きが先に発車してゆくありさまだ
それでもまだ出ない 「信号が空き次第」が繰り返されるだけ
しばらくして初めて8番線に入る上り列車が入線してから順番で信号が空く情報が出てきた
なぜ今頃までそんな話が出てこないのかもわからないし、それならば8番先着の列車とやらはこちらよりずっと後から
上野に近づく列車だ なぜなにがなんでもそちらを先に通すために待ってなければいけないのかもわからない
車内で話していた客の中からも「相変わらず国鉄だね」だの呆れや怒り、諦めにも似た言葉ばかり飛び交っていた
- 78 ：
- このスレでも利用者の不満ということがしばしばテーマになってるようだが、
こんな状況見ても日頃黙ってても不満に思ってる人が普通に多数いると考えるのが当たり前だろう
そうこうしてるうちにようやく8番線にその上り列車がやってきて晴れてやっとこさ信号が空き、
発車したのだが、不満をこぼしていた他の乗客も見てなかった気付かなかったようなある事実に
俺は一人唖然としてしまった
なんとこちらを延々待たせて8番線に何が何でも優先と入ってきた列車は上野までも上野からも
乗客は誰も乗ってない回送列車だったのである
不合理なほど後からやってきた列車を優先的に通し、それが誰も乗ってない回送
多くの乗客を待たせて優先したのが誰も乗ってない回送
この会社の人間たちの社会常識とかセンスとか言うものを著しく疑ってしまった
上野発車時の車内放送では21分遅れ 入る前が6分だったから上野駅だけで15分も
遅れが広がった計算である 15分遅らせてやったことは遥か遠くにいたはずの回送を先に通す事
それでまだ終わらない そのあとも意味不明に前が詰まるのか減速や停止が入る
車内放送で綾瀬付近通過時に23分遅れ、柏発車時に24分遅れとどんどん遅れが広がっていく
まだ都心へ向かう列車ならばターミナル容量詰まりなど納得はしないまでもあり得ないとは言えない事情も
考えられる しかし郊外へ分散していく方向でなぜこうなるのかも全くわからない
- 79 ：
- 藤代駅でパンタグラフが破損したのは、夕方前の時間帯だったと思うが、そんなにも遅延を引きずっていたのか？
トラブル処理能力のない糞バカ束日本だな。
- 80 ：
- 夕方どころかこの件は確か午前103時過ぎ破損だぞ
確か運転再開がもたつきにもたついてやっとこさ夕方に再開した件だ
- 81 ：
- もとい、103系じゃねえんだからw
103時では無く10時
- 82 ：
- 531系でデッドセクションを通過したことないから分からないが、657系はデッドセクションを電源オフにせずに突っ込むから、特急ときわのパンタグラフが破損したのか？
昔は車内アナウンスがあって、一旦消灯してデッドセクションを通過したら、再度点灯だったけどな。
車両が変わっても酒盛りは.....
- 83 ：
- どうしても糞社畜東は京急を叩きたいって
0062 名無し野電車区 2019/09/13 14:48:52
>>61
で、連動させずに大失敗した京急はどう思う？
1 ID:ES9ESlv5
- 84 ：
- 糞社畜束の書き込み、どうしても京急を叩きたいって
0060 名無し野電車区 2019/09/13 06:55:46
>>1
京急も叩かれるのは当然（踏切の非常ボタン押しても非常ブレーキがかからないのはその最たるもの）だろ。
1 ID:uAh+iW/x
- 85 ：
- >>78
客を乗せた列車延々待たせて回送優先とはね
普通の業界で普通に社会人として常識わきまえてれば信じられない話
>>82
この件でググったらどっかのTwitterに確か写真が出てたけど、それが今回のだとすれば今回の当該は531だぞ
>>83 >>84
何かと比較されてクソ束叩きに利用されるものが鬱陶しくて目障りで仕方ないらしい
尼崎もそうだが、そういう他社に何かあると嬉しくて仕方なくていかにクソ束が正しいかって方向に持っていこうと必死なのだろう
しかしそのいかに正しいか、の理屈自体が突っ込まれるともうきちんと答えられずに破綻するのが低脳なクソ束社畜ならではの生態
- 86 ：
- よぅ８９０円乞食（クソ西マンセー負け犬も兼ねる）の>>84、今日もストーキングして楽しいか？
- 87 ：
- 飽きる事なく書き込む糞社畜束
0124 名無し野電車区 2019/09/13 21:57:04
>>112
「たたとち」
ID:uAh+iW/x(20/24)
0125 名無し野電車区 2019/09/13 21:57:26
>>113
「たたとつ」
ID:uAh+iW/x(21/24)
0126 名無し野電車区 2019/09/13 22:09:06
>>114＝>>115
フィリピンババナのブルンスウィックだったのか。
ID:uAh+iW/x(22/24)
0127 名無し野電車区 2019/09/13 22:09:56
>>116
「たたとて」
ID:uAh+iW/x(23/24)
0128 名無し野電車区 2019/09/13 22:20:49
>>117
「((+_+))」
返信 ID:uAh+iW/x(24/24)
楽しいらしい
- 88 ：
- 一応こちら側にも貼っておく。
JR西日本七尾線521系車内イメージ
https://trafficnews.jp/photo/89519#photo1
何で束はこういう車両作らないの？
- 89 ：
- >>86
クソ束マンセー負け糞社畜束お前もストーキングしているだろ
- 90 ：
- 今度の埼京線減便の時も、朝に何本か池袋～新宿延長がある事だけを強調して「便利になります！」とか詐欺広告出すのかな？
- 91 ：
- 当然「埼京線
よくするプロジェクト」ねwww
- 92 ：
- 西日本だけじゃなく京急も顔真っ赤にして叩き、束日本の批判(事実なのだが)を書かれると発狂する乞食束社畜。
- 93 ：
- 電力会社も関電の方が優秀
- 94 ：
- 糞束が叩かれると顔真っ赤な糞社畜東
0095 名無し野電車区 2019/09/14 11:53:18
>>94
京急は叩かれるべくして叩かれてるじゃん。
それといくら東の悪口書いてもクソ西（信楽と尼崎）の免罪符にはならん。
返信 1 ID:a/TlIoEB(1/2)
糞だろ
- 95 ：
- 別スレでこんな書き込みも訳わかんねー
0149 名無し野電車区 2019/09/14 12:42:13
>>141
「たちたつ」
ID:a/TlIoEB(7/8)
0150 名無し野電車区 2019/09/14 12:43:10
>>146
たけお大好きババタンク乙。
返信 ID:a/TlIoEB(8/8)
- 96 ：
- グリーン不正ただ乗り糞束社畜
- 97 ：
- タイムリミットまで半年なのに撮り鉄0のクッソ哀れなリゾート特急くんかわいそう
https://pbs.twimg.com/media/EEVpEbGUUAEfSFQ.jpg
- 98 ：
- 埼京線の減便は、相鉄直通で車両が足りなくなるから仕方ないんだけどね。
しかも快速の末端を各停化してその区間の各停を減便だから、有効列車という視点ではどの区間でも本数変わらず。
- 99 ：
- 新線が出来るんだから普通は増備するだろ
- 100 ：
- 相鉄民も新たな束の被害者になるのか…
かわいそうに
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