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【えち鉄】福井県の私鉄 6両目【福鉄】


1 :2019/05/18 〜 最終レス :2020/05/11
えちぜん鉄道
http://www.echizen-tetudo.co.jp/
福井鉄道
http://www.fukutetsu.jp/

前スレ
【えち鉄】福井県の私鉄 5両目【福鉄】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496626912/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

2 :
こんな田舎の中小私鉄でよくスレが持つな

3 :
>>1
おつ

4 :
えちえち鉄道?

5 :
【えちぜん鉄道】
第1次新駅設置
新車両基地整備
三国港駅整備
勝山駅整備
新車両7000形導入
永平寺口駅整備
福井〜福井口間新幹線高架仮線乗り入れ
まつもと町屋駅設置
田原町駅整備
西福井駅〜鷲塚針原駅低床化整備
新LRVキーボ導入
福鉄乗り入れ
三国駅新駅舎完成
福井〜福井口間連続立体高架事業完成
◇現在-------------------

6 :
【福井鉄道】
新LRV”フクラム”導入
北府駅改築整備
仁愛女子高校駅移設拡張整備
土佐電ドイツ車導入
北府整備工場改築整備
田原町駅整備
えち鉄乗り入れ
JR福井駅前広場延伸
福井駅前電停廃止
フクラム4編成目導入
市役所前駅整備
除雪用軌陸車導入
◇現在-------------------
大名町交差点短絡線施設工事(検討)
icoca導入検討

7 :
福井鉄道の乗客数、好調をキープ 2018年度204万人、相互直通効果
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/855908
立て乙

8 :
商工会議所前交差点付近で自動車と接触

9 :
福鉄と軽自動車が接触 けがなし
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20190521/3050002145.htm
2両編成ということは確率的に岐阜車かな

10 :
最近はネタなし

11 :
見学会とかおなじみなのはあるけど
知事が替わったからねぇ基本的に西川と同じ政策だけど
なんか既存交通を効率的に接続としか言っていないんだよなぁ

12 :
県としては、北陸新幹線の工事が最重要で
私鉄はずーっと下だろ。

13 :
福井駅西口 ライブカメラ
https://youtu.be/SN9u4F6RVfM

できればえち鉄も見れればなぁアングル的に無理そうだが

14 :
14系

15 :
制限15

16 :
保線

17 :
https://ja.wikipedia.org/wiki/丸岡バスターミナル#本丸岡駅
バスネタになるかもしれないが
本丸岡駅舎だった丸岡バスターミナル消滅確認
wikiには仮設の写真が掲載されてる

18 :
18禁

19 :
車社会の福井県で電車通勤が増加
パークアンドライド駐車場など効果
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/880219

20 :
昔の録音整理してたら永平寺線の録音が出てきた
正面衝突したやつの録音
録音状態が悪くて使い物にはならんが

21 :
kwsk

22 :
93年8月に録った録音だよ
電車は251号
但し録音時DATが不調で音飛びが酷く、聞けたもんじゃない
本線も録音しててこちらは途中までは正常録音だが劣化が目立つ
次は東古市、永平寺線乗り換えみたいなアナウンスあって懐かしく感じた

23 :
正面衝突したやつと書かれて思わず事故当時前後の音声かと思ったけどそうじゃなかったのね
それはともあれ、まだ正常録音されている部分があるのなら早めにデジタル化して取り込んだほうがいいのかね

24 :
一応CDR化済み

25 :
93年じゃまだデジタル録音出来なかった頃だなぁ
ピュアオーディオだったらDATのころか?
まぁ大体がカセットテープだろうけど

26 :
DATはデジタル録音ですよ?
93年当時もデジタル録音は出来ましたが落とし穴があって
アナログカセットより劣化は早かったりする
小さいテープにデジタル録音してるから
テープの微妙な伸びとかで音が拾えなくなったりする例が多発

27 :
まぁDATって録音はデジタルだけど
PC取り込み編集とかやってれんちゅうなんてごくわずか
そも自分の録音ソースなのにアナログ音声で孫こぴーはあかんとか
まぁプロテクト外す方法はあったけどね

28 :
業務用CD-Rレコーダーで取り込めばプロテクトは関係なくなる
もっとも中古のDATレコーダー(デジタル出力付)なかなかみつからず
探してる間に元音源が大分劣化しちゃったけど

29 :
えち鉄の仁愛グランド近くの芦原街道踏切付近
川西国道整備するとき道路立体交差にするかえち鉄を部分高架する地元推進案が
あるらしい
えち鉄部分高架のほうが安く済むとかなんとかで
まだまだ先の話だろうけど

30 :
キハ30

31 :
北府駅構内に鉄道ミュージアム整備
http://www.city.echizen.lg.jp/office/030/060/zaisei_d/fil/H31gaiyousyo.pdf

32 :
日本一の車社会、福井県で鉄道利用者が大幅増加している理由
https://diamond.jp/articles/-/207973

日本一のクルマ社会である福井県で、鉄道利用者が大幅に増加している。
全国の地方鉄道が苦しんでいる中、どのようにして利用者を増やしたのか?
福井県のケースは、全国の悩める地方鉄道にとって大いに参考になるはずだ。

33 :
>>31
ミュージアムというのは大げさだなぁ
まぁ保存されるだけでもよしとしないと
あと屋根も付けて欲しいわ

34 :
福井鉄道は吹けば飛ぶような地方鉄道でありながら
車両は結構保存されてる方だね

近江みたいにせっかく貴重な車両を何両も持っていながら
金が無いの一言で全部ぶっ壊した例もあるから油断は禁物だけど

35 :
貴重な車両と言っても企業なら金にならなきゃ潰すのが正解

36 :
ウンウンそうだね
キミはなんでここに来てるの?w

37 :
>>36
すべての人間が車両の保存を望んでると思ってるの?
保存に金かけるくらいならフクラム増やしたほうがいいでしょ

38 :
バカだなあ
勇姿や自治体が保存してるものにイチイチ文句つける筋合いあるのかお前に

かまって欲しいまで読んだ

39 :
えち鉄の恐竜列車整備らしいけど
ちゃんと車両購入するのか?
新車か中古車改造か

40 :
キハ40

41 :
一度でいいから
キーボを三国港、勝山駅で見てみたいw

42 :
ボッキ

43 :
実は知事が今ある恐竜列車を知らないだけだったりして

44 :
坂井市と永平寺町と勝山市が駅や信号整備予算を出さないと
ムリポ…

45 :
Facebookグループ
「北陸・信越の鉄道」
興味があれば参加よろしくお願いします!

https://www.facebook.com/groups/758126304287025/?ref=share

46 :
三国花火の臨時ダイヤ、今年も頑張るねぇー

47 :
「電車におえかきツアー」が開催されます!
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?84

48 :
キハ47

49 :
福井県にAKB48姉妹グループ爆誕!
その名も「TJB48」!!

東尋坊から飛び込みそうなグループ名だな

50 :
【お知らせ】本日、8月2日(金)は「福井フェニックスまつり」開催に伴う交通規制のため、
16時00分から最終列車まで福井城址大名町〜福井駅間の区間運休をいたします。
詳しい内容は、各駅掲示や弊社HPお知らせをご確認ください。
お客様にはご不便をお掛けいたします。

51 :
電車 「三国花火大会」開催に伴う運行計画について
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?85

52 :
福鉄ビア電復活まだぁ?

53 :
今日は、えち鉄が本気出す日だなw
http://www.echizen-tetudo.co.jp/special/2019mikuni%20fireworks.html

54 :
グラスリップの時は台風が通過した後の高潮で延期になったけど
今回は穏やかで大丈夫だったな

55 :
「こどもフクラム運転体験」を開催します
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?88

56 :
えちてつ沿線 DISCOVERY FUKUI【えちてつ いいもの会】
https://www.sogo-seibu.jp/fukui/topics/page/HS0806echitetsu-1381634.html
こんなのあったのか帰省中にいけばよかった

57 :
>>32
本数増やしたり直通運転を導入したのはでかいよなー
あと鉄道の利用率に重要なのは沿線の人口密度。うまいこと沿線に宅地開発できれば理想だな。
大都市郊外なんかはそれで

58 :
人口減るのは避けられないとしても、沿線に住む世帯を増やすことができれば、利用者は増える。

59 :
車持ってるけど、交通量の多い都心部に自分で運転して乗り入れるのは怖い
あるいは面倒くさいっていう人はそれなりにいるだろうから、鉄道が便利になれば他の地方でももっと乗るかもしれないよね

60 :
朝の通勤時間帯で福井市中心部もしくは
r8付近経由利用するで定時出勤だと渋滞で読めないからね
天候悪いときはなおさら

61 :
部品販売行った人いる?

62 :
えち鉄、日曜の朝7時頃アテンダント乗務してるかな?

63 :
>>62
その時間はいないと思う

64 :
>>62
8:30頃からやで。

65 :
ありがとう!!アテンダント発行の一日乗車券(補充券)買いたかったから質問しました。

66 :
キハ65

67 :
先週、福井に引越してきました
えちぜん鉄道で日曜日に三国港まで行ってきました
行きは添乗員のお姉さんがいたのですが帰りの19時頃にはワンマンでした
そこで疑問なんですが電車の運転室のすぐ後ろに運賃箱(兼両替機)があるんですが
あれって動いてるんですか?
なんか無人駅で降りる時は運賃箱に乗車券や運賃・整理券を入れるものだと思ってたのですが
みんな電車の外で窓から身を乗り出した運転手に直接渡してるんですよ
私は終点福井駅までだったので改札で運賃を支払ったんで関係なかったんですが
もし無人駅から無人駅まで乗る場合、運賃箱の両替が動いてなかったとしたら
千円札渡しても運転手さんがお釣くれるんですかね?

地元ルールがあるなら御教授ください

68 :
人気の電車「200形」Nゲージに 福井鉄道、トミーテックが模型化
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/932544
サクラムも出る模様
https://twitter.com/tateishi_ayame/status/1172046100968067072
(deleted an unsolicited ad)

69 :
>>67

えち鉄のお問合せページだと
降りるとき、運転手に運賃・整理券を渡すことになってるね

http://www.echizen-tetudo.co.jp/faq/

70 :
広電では車掌に運賃渡そうとしたら受け取らず、両替だけして運賃箱に入れて下さい、だった。
手渡しって乗務員が運賃ちょろまかす温床で、実際起きてからそう指導する事業者もある。
人に手渡しとかコミュ障の人は挨拶やお礼とか会話しなきゃとか強迫観念でつらそう。

71 :
ただ間違って多く入れちゃうなんかのトラブルは防げる
バスでは金券での返金になって揉めたりするからね

72 :
運賃箱に入れさせるのはそんな理由があったのかー

73 :
結局のところ両替までは自分でして
運賃は整理券と一緒に運転手さんに電車の外で渡すが正解

74 :
まあアテンダントのお姉さんに聞くのが一番良いと思うよ

75 :
福井駅−越前武生 福鉄短絡線当面は困難
https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019092002000227.html
よぷやく回答が出たわけだが
一通ぐらい問題無いような気がするけどバスすら通らなくなったわけだし
三角地帯の再開発で出たトランジットも白紙だろうなこれ

76 :
西武福井店、来店者向け公共交通の運賃補助 10月から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50196080V20C19A9LB0000/
これヒゲ線に途中停留所作ってやれよ…

77 :
木造電気機関車デキ11、近い引退 福井鉄道所有、友の会が本発刊
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/941745

78 :
客は車でくるからと、さんざん線路撤去を望んでた商店街のとばっちりだね。
単線区間は極力早く通過せないかんから、電停設置なんて困難だし。

79 :
仮にデルタ線できたら、武生から来た電車が福井駅経由と田原町直行で、
編成の向きやパンタの位置が逆になり、整備や進路制御で不都合とないんかな。
あと大名町利用客が駅を前に福井駅に連れ去られて所要時間伸びて苦情出そう。

80 :
>>79
運用で調整する。
ていうか路面電車なんかだと運用中に逆向きになるなんてのはしょっちゅうある

81 :
>>80
逆向きになる運用をしてるところは逆向きになってもいいようにシステムを組んでいる
通常反転しない路線なら改造が不可欠でもおかしくない

82 :
パンタの位置はコンダクターとの絡みだけど、
コンダクターそのものはヒゲ線出口以外に使っていたっけ?

83 :
コンダクターだと添乗員になってまうぞ。
トロリーコンタクターまたはトロコンやで。
出口以外でも大名町交差点付近の架線眺めてたら結構付いてるよ。

84 :
当面というのが曖昧すぎた答弁だからなぁ
じゃぁいつかは出来るのかと思うよな

85 :
お役所的には期待すんなって意味

86 :
ま知事が替わったからうやもやで終わるだろうな

87 :
>>75>>76
再開発で三角地帯側は建物後退させて道路拡幅するチャンスだけど、しないんだろね。
もう複線に戻すのも増便も西武前電停も無理やん…

88 :
そもそも三角地帯再開発が揉めて計画変わっちゃったし
はじめのほうで言ってたトランジットモールどころじゃないってかんじ

89 :
トランジットは責任論的に日本人に馴染まないし、ほこ天感覚でほいほい横断されて危険。
事故防止に電車の走行速度異様に落とすだけで要らない。
単線でも絶対的な優先信号設置が出来ればいい。
本数がとても少ないから通常の交通信号サイクルに組み入れなくていいから、
電車接近したら全て青信号に変わり無停車で通過できる、踏切みたいなやつを。

京津線の浜大津辺りがそれに近い感じだったような。

90 :
歩車分離は徹底しないとクルマの併用軌道乗り入れを認めて正常な運行が妨げられた昭和の失敗と同じことを繰り返すことになる

91 :
【元助役関連会社から献金 自民・稲田氏の政党支部】

自民党の稲田朋美幹事長代行(衆院福井1区)が代表を務める政党支部が、関西電力幹
部に金品を渡していた福井県高浜町の森山栄治元助役が取締役の会社から計36万円の献金を受けていました。

#森山栄治

92 :
西武福井店の新館2021年閉鎖
営業不振が理由、黒字の本館に注力
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/951301

93 :
西長田〜三国港で代行バスないのか・・・

94 :
明日も西長田〜三国港は運休かな
朝、道路渋滞しそうだなぁ(´・ω・`)

95 :
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/953763
代行あるみたいだけど
前も送電トラブルあったような?
原因究明できてないのかな?

96 :
つか塩害なのね

97 :
いつのまにか復旧

98 :
以前乗った三国芦原線のアテンダントの子めっちゃ可愛かったな
モロにオレの好みだ
アテンダントさんを口説こうとするやつっているのかな?

99 :
>>98
君は無理

100 :
>>98
普通にいないだろw


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