養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ11
以上これらの路線について語るスレです。
前スレ
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ10
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1534949799/
伊賀鉄道HP
http://www.igatetsu.co.jp/
養老鉄道HP
http://www.yororailway.co.jp/
四日市あすなろう鉄道HP
http://www.yar.co.jp/
三岐鉄道HP
http://www.sangirail.co.jp
近畿日本鉄道HP
http://www.kintetsu.co.jp/
【さよなら】近鉄名古屋線系統１４【養老線】 (07/09/01〜07/10/06)
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1188596671/
【さよなら】近鉄伊賀線【10/31 3セク化】 (07/09/19〜07/10/04)
http://hobby9.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1190182853/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ1 (07/10/01〜08/07/14)
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1191164698/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ2 (08/07/12〜08/08/12)
http://hobby11.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1216641707/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ3 (08/08/20〜09/08/09)
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1219234998/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ4 (09/08/09〜10/07/24) ※dat落ち（〜891）
http://anchorage.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1249813050/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ5 (10/08/01〜12/05/31)
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1280601662/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ6
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1338005789/
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ7
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1408693655/
【存続】近鉄内部･八王子線スレPart7【負担市民へ】
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1385080240/
四日市あすなろう鉄道内部･八王子線スレPart1
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1428056968/l50
養老鉄道・伊賀鉄道・四日市あすなろう鉄道のスレ8 [転載禁止]©2ch.sc
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1427977587/
養老・伊賀・四日市あすなろう・三岐鉄道のスレ9
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492873539/
【中ノ川】近鉄名古屋線系統スレ48【磯山】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540828247/
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549063560/
関西本線非電化区間20駅目【山城列茶】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521810644/
【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1544942940/
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について【公営・三セク】 Part.6
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549604979/
東急電鉄車両総合スレッド120
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556019612/
【JR 養老】大垣駅 １０番線【樽見 西濃】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1498618403/
がんばれ三重交通 その20
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1540766890/
https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf
7700運行開始は4月27日
https://www.yororailway.co.jp/100th/14_index_msg.html
導入車両イメージ図（案）
１ 緑 帯（令和元年度 2両編成×2本）7706・7705編成。
https://i.imgur.com/PC4BFEL.jpg
２ 緑歌舞伎（平成30年度 3両編成×1本）7712編成。
https://i.imgur.com/Z8oN2xC.jpg
３ 赤 帯（平成30年度 3両編成×1本、令和元年度 2両編成×1本）7703・7701編成。
https://i.imgur.com/za99sP2.jpg
４ 赤歌舞伎（令和元年度 3両編成×1本）7714編成。
https://i.imgur.com/yFM7qY5.jpg
５ 内 装
https://i.imgur.com/cqKC0P8.jpg
※3両編成の車両では、中間車に8席のクロスシートを設置
https://i.imgur.com/aeBJSpf.jpg
※ひょうたん柄をあしらったシートを製作（一般席：緑、優先席：青）
1枚しかない絵でラッピングって無理があるように思えたな。
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
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あれならやらない方がいいよな
見てて痛々しい
>>8
同意。
ラッピング車両はやらない方がよかった。
中途半端感がある。
https://www.gifu-np.co.jp/news/20190426/20190426-133411.html
出発式を行う関係で明日の揖斐方面一部時刻変更
https://pbs.twimg.com/media/D494nRnUIAApgaN.jpg
楚原れんげ、有名な人が描いてるみたいだな。
ということは金もかかってるってことだよな。
赤字路線なのに三岐そんな余裕あるのかね。
税金で賄ってる路線だろうに。
それにあのイラスト可愛いって思えないのは俺だけか？
鉄道むすめはあの鉄道ゴミクションを量産しているゴミーテックソが展開しているからな
(あ、ナローゲージ80の猫屋線は除くよ)
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 東急ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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養老ﾌﾞﾘｯ！| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 7700ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
既に中京テレビも来ている。
車内は新車並みに明るくなってる。
中間車のクロス席は4席中2席が転換で前後の2席は固定なので必ず前方の席は向かい合わせになる。
これと言って記念のヘッドマークは無し、パンタグラフは二つとも上昇。
車内の銘板は東急車輛のみで近鉄関係の銘板は無し。
車両停めてからバックミラーの位置を運転士からの指示で修正してた、いくらなんでもぶっつけ本番過ぎる。
https://pbs.twimg.com/media/D5IBs7CUYAIqNsW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5IBs7CUcAEMwnd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5IBs7AUcAUOIjx.jpg
新車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
JRの奈良線に新車117系を投入したときはパンフレット代くらいしかかかってなかったかもしれないけど、
養老のは輸送費やペンキ代がかかってるかと。
https://2nd-train.net/topics/article/23374/
名古屋線の停電が養老線にも影響？
https://twitter.com/mg_ebizou_db/status/1122115974780477441
一番列車西大垣発車
https://twitter.com/mg_ebizou_db/status/1121969331431018507
行先設定五反田など
https://pbs.twimg.com/media/D5IlLRGU0AAN48m.jpg
フリー切符がステンレス板
https://pbs.twimg.com/media/D5HLNCyUEAAVJFt.jpg
(deleted an unsolicited ad)
車内の液晶表示
https://pbs.twimg.com/media/D5JokFuU4AA0pcX.jpg
養老鉄道、全線開通１００周年記念出発式
新型車両の前でテープカットをして祝う関係者＝大垣市の養老鉄道大垣駅で
養老鉄道（大垣市）の全線開通百周年記念出発式が二十七日、同鉄道大垣駅のホームで開かれ、沿線七市町の行政や経済関係者ら五十人が節目を祝した。新たに導入した新型車両「７７００系」の運行も始まった。
一九一三（大正二）年に養老−池野間が開業。一九年四月二十七日に桑名−揖斐間五七・五キロの全線が開通した。
近鉄などを経て、二〇一八年からは七市町でつくる養老線管理機構が施設や車両を保有、養老鉄道が運行する形態となった。
式で、養老線地域公共交通再生協議会長の小川敏・大垣市長は「さらに安全、安心な運行を進めていただき、利用者増加と沿線地域の活性化、公共交通網の整備に務めていきたい」とあいさつ。
原恭社長も「百一年目以降も、しっかりと頑張っていきたい」と述べた。テープカットやくす玉を割って祝した。
新型車両は、水の都おおがき親善大使の「養老線の新たな百年に向けて出発」との合図で乗客とともに発車。熱心な鉄道ファンが写真を撮影していた。
創業者の立川勇次郎（一八六二〜一九二五年）が養老鉄道の前に創業した京浜急行電鉄（東京都港区）の原田一之社長、姉妹鉄道であるいすみ鉄道（千葉県大多喜町）の古竹孝一社長らも出席した。
養老鉄道では、百周年を記念したコースターやキーホルダー、クリアファイルなどのグッズも販売している。
福島交通1000系と同じタイプだ。
今年で56才の新車だな
偶然、7700系に乗り合わせた一般客の反応がいいね。
子供たちは嬉しそうだし、大人は「新車の香りがするw」とか言ってるし。
伊勢鉄道「ウチは部外者か」
三重県は子供も大人もバカやねんな。
名古屋線には8000系や8400系をまわしてたらええんやな。
現実を直視しましょう。
608 名無CCDさん＠画素いっぱい sage 2019/04/27(土) 17:51:30.54
虚言ばかりの変態カメラマンって、
訴えた事合ったか？
609 名無CCDさん＠画素いっぱい 2019/04/28(日) 16:05:37.01 ID:/TXJwbHo0
>>608
訴えられて敗訴した事しか無い。
610 名無CCDさん＠画素いっぱい 2019/04/28(日) 22:29:52.92 ID:eQ4BF4za0
「もうしません」と詫びを入れて和解金を支払った
市川の負け犬と言われた人
7700系は運用公開してるのか。
ちなみに29日は午前中は2本共に揖斐方面の運用で午後は桑名方面の運用になってる。
本巣市に本社があるレシップ製ですな
近鉄名古屋線のリニューアル車でも同じ様な反応しているJKがいた。リニューアルでも新車みたいな匂いがするし、一般人はキレイにしてあれば何でも新車で通っていくのかもしれん。
https://news.mynavi.jp/article/20190428-yoro7700/
いざ令和へ、出発進行 ３日に「伊賀線まつり」
https://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2019042602000303.html
阪急8300の初期+後期を合わせた感じで、東急の時とは印象が変わった。
https://railf.jp/news/2019/04/29/202500.html
↓の領収書は何時アップするんだ？
千葉県のローカル私鉄Part 1【小湊・いすみ・銚子】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1541815262/
923 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-a9++) 2019/04/29(月) 15:57:13.77 ID:OCQNTA43d
私はクラウドファインディングに参加したのです。
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽▲□○●■◇☆○▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
↓の領収書は何時アップするんだ？
千葉県のローカル私鉄Part 1【小湊・いすみ・銚子】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1541815262/
923 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-a9++) 2019/04/29(月) 15:57:13.77 ID:OCQNTA43d
私はクラウドファインディングに参加したのです。
https://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20190501/CK2019050102000017.html
とりあえず桑名駅ホームの壁は撤去しろよ。圧迫感があって乗りにくいだろが
旧3扉車両時代末期はおよそ40分ごと
→大垣〜養老と松山〜桑名30分ごと/中間60分ごと(この頃に4扉車両が入る)
→大垣〜松山60分ごと/松山〜桑名30分ごと(ﾜﾝﾏﾝｶｰになる)
→全体で40分ごと
と一巡した。
https://pbs.twimg.com/media/D5ijiz-W0AE-JYJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D5ijjeKWwAENFnb.jpg
まあ、そんなに加速力を必要としてる訳じゃないしね。
ただ床下機器をいじった様子がないから、電装解除ではなくユニットカットのような感じじゃない？
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について【公営・三セク】 Part.6
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549604979/763
>そういえば養老の7700系はパンタ両方上げてるけど結局営業でも1M2Tで使ってて日によって生かす方を変えてるんだとか
だそうで
なるほど
7700番台に乗って静かだから、あれ？7700はM車だったよなと
不思議に思った
改札業務をどうにかしてほしい
フリー切符をいちいち入口まで買い求めろだの、精算は切符変えだの
急ぎの乗り換えで乗り遅れる
神戸空港から三宮と難波乗り換えで四日市か？三宮の乗り換えが面倒やな。
だからこその特集なんだろうけど。
乗った時は中間車がサハ化してた
名古屋には函館と札幌が1往復ずつです
車庫で始業前とかに切り替えるのかな
近鉄沿線にセントレアを使う発想がわからん。弥富の北側がセントレア利用の端っこやろ。
三重からだとフェリーでセントレアにビューン
近鉄関係ないやん。
波に乗って書き込みました。
それともIGBT制御装置の中古品を購入する予定なのかな?
そのうち2連と3連で7700の差し替えとかやりそう
というか心配ないから買ったんだろうけど
買ったのは役所やからな。
正確には役所ではない
沿線市町としては東急にカネ出してないからな
>>78
70年後、養老鉄道があると思うか？
https://railf.jp/news/2019/05/06/201000.html
いざとなれば塩浜や五位堂から何かしら余ったのを持ってくるだろ
無理じゃないかなぁ
近鉄と養老鉄道の力関係を考えると、そこまではやれないと思う
後30年だね。
トータルだと80年。
https://railf.jp/news/2019/05/07/174000.html
https://railf.jp/news/2019/05/13/182000.html
内部では見かけなかったけど。
ちなみに現在は唯一の2両編成をバラして1両をスカ色の2両と連結している。
Jkが新車だと騒いでた。
でも、足回りはお父さんが学生の頃、車体はおじいさんが（略）
養老鉄道の”新車”には間違いない。
それに外観も内装もキレイで古臭くは無い。
ただ、乗って見上げると扇風機が目に入るw
車内に扇風機なんて今時のJKには新鮮なんじゃないかな
東急時代の手入れがよかったのか？養老鉄道のリノベーションがよかったのか？
扇風機を指で止めるのには少し勇気がいる
そういや、吊革は東急のれん街とかのままなんかな。
あべのハルカスに取り替え済み？
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