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♪駅の構内放送・発車メロディー　31コーラス目♪


1 ：2018/05/30 ～ 最終レス ：2019/06/02
駅の構内放送や発車メロディーについて語るスレです。
荒れるため、このスレでの発メロサイト叩きおよび管理人叩きは一切禁止で お願いします。
内論ネタを書き始めた人はもちろん、それに反応した人も当スレでは荒らしとみなします。

前スレ
♪駅の発車メロディー　30コーラス目♪ [転載禁止](c)2ch.sc
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1487845353/l50

2 ：
https://dotup.org/uploda/dotup.org1546598.mp3

3 ：
ＪＲ田村駅
駅前広場や道路整備　周辺基本計画を策定　長浜　／滋賀
http://mainichi.jp/articles/20180523/ddl/k25/010/379000c

4 ：
>>1 >>2
乙

5 ：
西武の駅・車内の放送は誰？

6 ：
藤崎駅におもてなしメロディーを整備します
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180531-2.pdf

7 ：
徳山駅はぞうさんのメロディ？
https://youtu.be/K_rzLD0a4qg

8 ：
あいの風とやま鉄道はなぜか旧音源だけ共存してるんだなwww

9 ：
鉄道
外国人にわかりにくいアナウンス　長文・敬語避けて
https://mainichi.jp/articles/20180604/k00/00e/040/200000c

10 ：
今週から秋葉原の京浜東北線ホームで列車接近メロが流れてるんだが、さっそく採集に来てる音テツさんあり。
帰りの混雑する時間帯によさんか

11 ：
総武線ホームでも

12 ：
今日の夕方は京浜東北線ホームで流れてなかった
もう、止めたのか

13 ：
試験的にやってるだけでしょ

14 ：
更新前の浜松
https://youtu.be/Q0Uqay4W3N0

15 ：
埼玉住みだけど、東京から東海道線を乗り継いで行って米原まで行くと、琵琶湖線ながら京都線仕様の到着案内のチャイムと接近メロディを初めて聴くのと同時に新快速の223系に乗る時、関西に来たなと実感してテンションが上がるね。
到着案内のチャイムは地元埼玉でも西武秩父駅で発車メロディとして使われてた事が有ったので関西に縁を感じるのと、京都線仕様の接近メロディは、京都に多いお寺で僧侶が木魚を叩くリズムがモチーフではないかと言われてるので、聞いてて癒しを感じるね。

16 ：
>>15
その京都エリア接近チャイム(放送直前に流れるもの)は神戸のポートライナーのホームでも使われてるよ

17 ：
湖西線や奈良線の到着と接近メロディは岡山の山陽本線と同じパターンだし、名古屋や静岡の東海道線の到着案内チャイムは東武線の発車メロディと同じだったりと、意外なところで同じ曲が使われてることがあるもんだね。

18 ：
停車中放送のメロディだと、防府と大分も一緒だな
5打点のチャイム的なやつね

19 ：
火事や通り魔の隠語放送ある？

20 ：
9分43秒～鶴見線鶴見駅は東海道型接近放送
声優は誰？亡くなった方？
https://youtu.be/uiIJWxJMx30

21 ：
巌根型じゃね？ってコメントあるよ。
あと東海道型放送の村山明氏はご健在です。

22 ：
最近このスレも質が落ちてるような気が

23 ：
東京地下鉄:副都心線開業10周年
メトロが各駅で違うメロディーを導入した初路線

東新宿の「きらめくホーム」以外は他駅や他線区で使用されてないからすごい

24 ：
東京地下鉄:副都心線開業10周年
メトロが各駅で違うメロディーを導入した初路線

東新宿の「きらめくホーム」以外は他駅や他線区で使用されてないからすごい

25 ：
>>22自身が質をあげるような書き込みしたら？
https://i.imgur.com/xWYR8r4.jpg

26 ：
>>15
京都線の接近メロディも、
元々は西武の保谷だか清瀬だかで使われていた曲だね

27 ：
>>26
萩山まで今でもアレンジ違いが使われてない？

28 ：
品川5番線新発車メロディらしい

29 ：
品川5番線の発車メロディーひどいな
素人がつべにあげてる自作発メロと同程度のクオリティー

30 ：
>>28
曲名は「おはよう」らしいね

31 ：
大手町22:01発の西船橋行きに乗ったら、原木中山まで全部フルが鳴った。
ここまでフルが続いたのは初めて。
おっと、こんなじかんに誰か来たようだ・・・

32 ：
根拠Twitterしかないのに曲名はおはようですとか投稿するのさすがにバカとしか

33 ：
発車メロディの名前が割れるルートを知りたい

34 ：
次スレからこのスレもﾜｯﾁｮｲ導入で良い？

35 ：
20分38秒あたりで流れる新開地の接近ブザーは非常時の警報と間違えそう
https://youtu.be/Rr-2EZhTrLc

36 ：
朝日のかがやきって誰？

37 ：
西の287系車内チャイムもJR博多の発メロも女ウケ狙ったのかディズニーこじらせたような感じで安っぽい

38 ：
>>37
博多は九州のほうな

39 ：
JR豊岡で使われる接近チャイムとメロディが京阪神と違うね

40 ：
29だけど、同じ車掌で落合から原木中山までフル鳴った。
「具合の悪いお客様は無理をせず、駅のインターホンや駅係員にお知らせください」っていう車掌
他に、東西線で全駅フル鳴らす車掌って何人いるんだろう?

41 ：
今年で使用終了から10年経過するメロディー
・高原(シンセ強調ver)

武蔵野線:南浦和6番線を最後に消滅
恐らく放送装置ごと交換されたので同時に(自放音源で流れたかもしれない?)
ムーンリバーの接近放送も消滅

今も何故か南浦和6番線の高原のシンセ強調Verのイメージが強い

42 ：
過去ログ検索機能を使用した結果，既出ではないようなので投稿させていただきます。

今日，JR京都駅の2～5番のりばでの確認ですが，発車メロディーが流れなくなっていました。その他ののりばは未確認です。
なお，接近チャイム・入線メロディーは従来通りで変更はありませんでした。戸閉め放送もメロディー部分を除く本文は流れていました。

変更日等の詳細をご存じの方がいらっしゃいましたら補足をお願いいたします。

43 ：
そもそもJR京都に発車メロディなんてあったっけ？

44 ：
京都駅 いいえきだ

45 ：
東西線に即切り防止機能がついたぞ。
ワンタッチするだけで、フルが流れて→副都心線のホームドアと同じ放送が流れる
たぶん西船の東葉高速線のホームも自動でフルでなるっぽい。

46 ：
八王子駅の発車メロディーを打ち込んでみた！
https://dotup.org/uploda/dotup.org1571738.mp3

47 ：
>>46
GJ!
スレチだが、何で作りました？

48 ：
>>47
Dominoだよ
ちなみに元のMIDIデータ↓
https://dotup.org/uploda/dotup.org1571950.mid

49 ：
さらに音色修正　最終版！
https://dotup.org/uploda/dotup.org1571977.mp3

50 ：
筒石に接近メロディー
https://twitter.com/k_kxjp/status/1013055365687046145

51 ：
保守速報が大変です
助けて

52 ：
保守速報好きだけどやだ

53 ：
横浜線って八王子以外の自放音源、巌根・館山型だからつまらない

54 ：
今朝、サンライズ出雲が送れて通過するとろに遭遇したが
通過直前に聞いたことないチャイムが流れて、
こういう時はこんなチャイムが鳴るんだ、と思ってたらエリアメールだった。

55 ：
ご当地発車メロディのリクエスト。
東海道線の清水駅におどるポンポコリン、名古屋駅は舘ひろしの泣かないで、
大阪環状線はシャ乱Qのシングルベッドを入れて欲しいな。

56 ：
>>55
JR東海管轄の駅で東京駅品川駅の旧のぞみチャイム以外に発車メロディ使ってるとこあったっけ？
ご当地以前に発車メロディ自体ほとんど導入していないよね
列車の警笛としてミュージックホーンや電子笛も認めていないらしいし、ハードル高そう

57 ：
須磨行きが並ぶ
https://twitter.com/aimriku39/status/1015049603232624640?s=19

58 ：
>>57
スレチ

59 ：
>>55
倒壊は停車時間短いからベルすらも鳴らす余裕がないし、必要なら313系の乗降促進があるから、駅への導入はしない。
環状線はそれぞれの駅に合わせたメロディーを導入済みなので、やなり導入しない。
権利の絡みもあって、倒壊ならまずそんなことにはお金を使わないし、西もその絡みで某曲を使うのをやめた前例があるからね。

60 ：
>>59
権利の関係で使用停止はかつてのさくら夙川のか？

61 ：
>>59
入線時も発車時もベル鳴らしっぱなしの名古屋駅くらいメロディ導入したらどうかとは思うけどね

62 ：
昭和63年東海道線東京駅接近案内放送がおばはん声
https://youtu.be/LOy5coQhqfk

63 ：
なぜクリス・ペプラー＠新宿駅

64 ：
さくらさくらにmidiの新音源バージョンあったのね！谷浜

65 ：
まいやんの出身地は沼田なのだから、上越線沼田駅の発メロは乃木坂46の「ガールズルール」を入れればいいのに
ドルオタが大挙して上越線に乗ってくるだろうし、利用促進になるだろ

66 ：
しかし、カスラッ糞に目を付けられて発車メロディー全廃の可能性あったのに、
いまはむしろご当地として地位を確立しているのが凄いよね。

67 ：
宗次郎粛清騒動ももう10年以上前だもんな

2009年初めの東京駅におけるメロディー短縮実験も
表向きは駆け込み防止だけど
実はカスラック対策だったりしてな

68 ：
音楽ヤクザって言ってる人が居るような居ないような

69 ：
福知山支社の男声は誰？
村山さんと違い柔らかいおっさんという感じ

70 ：
>>69
片山光男さんじゃないの？

71 ：
>>61
名古屋近辺の小駅なんて下手するとベルが鳴る直前にドア閉まって
「ドアホームオーライ!」やってるからなぁ

「黄色い点字ブロック内側へ」に変わってるけど国土交通省から行政指導でもあったんだろうか?

72 ：
浦和駅、列車いないのにWater Crownが流れ続ける
https://twitter.com/LadyLuck2357/status/1021046318867730432

73 ：
>>72
ださいたま

74 ：
ツイッターより
「常磐線各駅停車は亀有～取手間で8月1日以降、発車メロディーの使用を止め、電車備え付けのベルに変更する」

75 ：
>>74
なんかやだ！小生やだ！

76 ：
>>74
扉がしまります。駆け込み乗車はおやめください。

77 ：
>>65
今のSH4を残してほしい
乃木坂のは発メロとは別に10分ごとに流すとか

78 ：
>>76
車外メロディってまさかその音声のこと？

79 ：
久喜はアマリリスを23年くらい使ってるしそろそろ曲変更あるかね？
もし曲変更あるならAKBの曲にしてほしい
久喜出身の有名人に市川美織（元AKB）が居るわけだし

あと、東武線の館林は今の味気ない発メロではなく乃木坂の「裸足でSummer」に変えてほしい
2016年に乃木坂46時間TVのロケで齋藤飛鳥がつつじが岡公園に来たわけで
齋藤飛鳥は裸足でSummer（2016年リリース）と新曲のジコチューで行こう！の2曲でセンターだし
それに館林は暑い町だから裸足でSummerは館林のイメージに合う

80 ：
>>74
テレビショッピングが不評だから？

81 ：
常磐緩行線のメロ停止と最近やたら試験してる接近メロって何か関連あるのかな。まさかとは思うがJR東も西のように接近メロメインにするつもりなのかな

82 ：
>>74
ワンマン化の布石

83 ：
>>79
ドルオタ乙
仮に変えるとしても既存のスイッチ製のものだろ

84 ：
>>79
だったら久石譲のsummer

85 ：
>>82
なるほど！

86 ：
車内放送誰？
https://youtu.be/jmfEJ9CX0h4

87 ：
「発車ベル」やめます JR東、駆け込み防止で実験へ
https://www.47news.jp/news/2605114.html

88 ：
https://dotup.org/uploda/dotup.org1598239.mp3
https://dotup.org/uploda/dotup.org1598240.mp3

89 ：
亀有に、ご当地を、ど、導入すれば…なんとか

90 ：
いつまで実験するんだろうね

91 ：
>>89
あれだけ有名なのに未だご当地メロが使われないのは権利の問題かな？

92 ：
駆け込み乗車防止で「発車ベル」をやめる？JR東日本に意図を聞いた
https://www.fnn.jp/posts/00344300HDK

93 ：
都会の路線からは、発車メロディは消えるかもな。

94 ：
千代田線ATO化に合わせた動きじゃないの？

95 ：
昔東京や新宿でも同じことやってなかったか
結局復活してそのままじゃん

96 ：
>>94
それが濃厚、駆け込み防止は表向きの理由だ。

ATO使用開始と共にワンマン運転も始めるだろうね。

97 ：
なんで千代田線のATOやワンマンが駅のメロ使用停止につながるのかわからん
丸ノ内線が、最初車載メロだったのを結局駅から流れるようにしたところを見ても
千代田線とは関係ないと思うが

98 ：
目的はメンテコスト削減とか、そんな感じじゃないの？
車両にに車外放送・ベル（メロ）を流す装置があれば、ホームのベル（メロ）は要らないよねっていう

>>92のリンク先に
検証結果を踏まえて、<<拡大を検討する>>という。
って書いてある
昔の東京とか新宿とかの実験の時って、ここまで言ってたっけ？
今回は本気でホームメロの廃止を考えてるようにも見える

99 ：
実験中、E233の車外メロディ結構長く鳴らしてるね
音量もそこそこ大きいし、駅の発車メロディ使うのとそんなに変わらないな

100 ：
車外メロは使うのか
真の目的はやっぱり廃止じゃなくて>>94かね

101 ：
>>100
千代田線のATO化が、なんで常磐線の駅メロ停止・車外メロ使用につながるんだ？
しかも、大本営発表で他線区への拡大にも触れているのに

102 ：
はたちのりなっちから漂う

103 ：
やり○ん臭

104 ：
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

105 ：
ドアなんか黙って閉めろ

106 ：
>>103
ち？ま？

107 ：
千葉駅昔から発車メロディーないけど駆け込み乗車が後を絶たないよ
快速と房総各線の接続時間のせいでもあるけど

108 ：
接続時間が短い→間に合うように走る→駆け込み

接続時間が長い→チンタラチンタラ歩く→発車間際に焦って駆け込み

結局同じだよ。

109 ：
新宿８番線で実験して失敗したはずなのに、なんでまたやるんだろ

110 ：
>>99
結局、車掌がホームにあるボタン入切するの面倒くさいだけか
メロディー鳴ってる時間ほとんど一緒だから、駆け込み乗車防止に効果があるとも思えないし

てか、車載メロディーが駆け込み乗車を煽るようなGota del vientとwater crownだから、
スローテンポの駅メロのほうがよっぽど駆け込み乗車防止効果がありそう

111 ：
>>109
新宿は無音の試験だな。

車外メロの試験は吉祥寺でやってた。

112 ：
東京がメロ短縮試験だっけな
3-6番線でやってなかったっけ

113 ：
>>110
車外メロならCielo Estrelladoがふさわしいと思うのに何故無いんだろう
曲としても名曲だしな

114 ：
発メロ使用停止は駆け込み防止が大義名分で実際は著作権使用料絡みだと思ったが、違うな。音鉄対策の方が理由になりそう。

>>112
あれって1回しか鳴らない仕様だったような。中々良い曲だったし、アレで全駅統一すれば良いのに。そうすれば音鉄対策にもなる。

今まで使っていた曲、未使用曲、現在不使用曲はCD発売で対応。

115 ：
>>114
あ、北小金とか？

116 ：
音鉄対策なら今のままCD発売しても問題ないと思うが…
現地録音絶対主義がいるのは念頭に置いておくとしても

117 ：
JRが発車メロディー用に制作してもらって買っているものだから、
有名曲のアレンジを除けば、駅での使用はお金がかからないはず。
CDは発車メロディーを制作した側がJRの許諾を得た上で出しているのが現状だけど、
JRが出すとなれば目的外の使用となり、余計要らんお金がかかることになるかと。

118 ：
京王線柴崎駅の列車接近メロディーが「今日の日はさようなら」に変わります！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr180808_shibasakimelody.pdf

119 ：
1分55秒～昔の山手線渋谷駅のメロディのほうがいいな
https://youtu.be/kzlT3Wptvis

120 ：
>>119
渋谷の山手線はかなり早い時期からメロを入れてたたせいで曲がテイチクに変わっちゃったよな
同じ渋谷でも埼京線は96年導入のSHだから今でも当初の曲を聴ける

121 ：
>>120
権利上の問題で昔の山手線渋谷や埼京線新宿の曲は使えないの？

122 ：
千葉都市モノレールMIKU FLYER 出発時の発車ベル
https://twitter.com/nat0468/status/1027683858160873472
(deleted an unsolicited ad)

123 ：
最近の発メロはキラキラ感が耳障り。
昔の新宿や渋谷みたいな落ち着いたピアノ演奏に戻してくれ

124 ：
YAMAHA時代は良かったなぁ

125 ：
そんなにテイチク悪いか？

126 ：
今水戸だけか

127 ：
永楽を葬ったというイメージしかない
元永楽・現テイチクの駅は結構ある
永楽は90年代（特に95年頃）が全盛期だったな
俺は永楽好きだが、永楽メロをダサいとか言ってる人が何年か前に居たな
何処がダサいんだ

128 ：
長年変わらないメロというのは安心感あるよね
大宮4・9番線のVerde Rayo（94年～）
久喜下りのアマリリス（95年？～）
桶川のJR-SH8（95年～）
長年同じのを使ってると、その駅のテーマ曲的な存在になって安心感がある
気持ちが落ち着くというかね

129 ：
water crownは汎用メロディでは最古？
今年で28年か？

130 ：
>>125
昔のネット世論はテイチクマンセーで
全駅テイチク化してほしそうな意見も普通だった
逆にGKはどちらかというと不評だった

戸塚のホリディが変えられたときも
戸塚に塩塚は合わないって意見が大半だったのに
このスレではそれほどの騒ぎにならなかった
最近のこのスレは、世間とずれている

131 ：
>>128
桶川で殺人事件が起きた時
真っ先にあのメロディーを思い出したよ
柏みたいに、地元の利用者から苦情が出ないのが不思議

132 ：
テイチクブームは00年頃か？
あの頃、一気にテイチクが増えたよね
テイチクの中でも秋桜は良い曲だとは思うけどね

133 ：
>>127
永楽・巌根・ユニペックスが現役で終日聞ける駅はもう無いの？

在来線広島の冒頭チャイムは東海道型だっけ？

134 ：
>>133
永楽とユニペックスは京成で聴けたはず
京成大久保とか幕張本郷とか…

135 ：
新宿3・4番線はテイチクになって21年も経つのか

136 ：
JR北千住駅・上り３番線も長くないか？
最近だと↓の２コーラス目がそっくりで有名だけどｗ 常磐の発メロ消える前にコラボでもするのかと。
https://youtu.be/aGs9SljfeJI

137 ：
>>135
テイチクより前に戻してほしい

138 ：
過去ログ検索機能を使用した結果，既出ではないようなので投稿させていただきます。

今日，JR京都駅の2～5番のりばでの確認ですが，発車メロディーが流れなくなっていました。その他ののりばは未確認です。
なお，接近チャイム・入線メロディーは従来通りで変更はありませんでした。戸閉め放送もメロディー部分を除く本文は流れていました。

変更日等の詳細をご存じの方がいらっしゃいましたら補足をお願いいたします。

139 ：
>>128
Verde Rayo V2は京葉地下ホーム開業日からずっと使われてる
同じ駅で同じ曲を使用している期間としては相当長いんじゃない？

140 ：
南小谷も発メロ導入は早かったかもな
以前設置されてた接近表示器が90年2月製造だったし

141 ：
きょうの秋葉原4番線、新しい接近チャイムが鳴ってた　やかましい

142 ：
6番線もチンチロチンチロ、新しいチャイムが昨日くらいから鳴っててうるさい

143 ：
アキバのやつ聞いたけど西の入線チャイムと同じ事やろうとしてんのかな

144 ：
アキバは6月初めにも違う接近アラーム鳴らしてたね
実験してるのかもしれないけど判断基準あるのかな

145 ：
東横線渋谷駅の発車メロディーが期間限定で安室奈美恵のHeroに
https://twitter.com/185hamakaiji/status/1030198911741308928
(deleted an unsolicited ad)

146 ：
>>128
新小平～東所沢間もメロディーの長さは変わったけどメロディー自体が導入時から変わっていない

昨日快速運転中の秋葉原
秋葉原1番線の接近放送後のチャイム、1コーラスも連動せず電車が入線

147 ：
>>146
武蔵野線のそれはサイレンのこと？

148 ：
秋葉原の接近メロディー、中央総武緩行線の5番線は東武が発車メロディーで使ってるのと同じ奴だけど、
やはり接近メロディーは京阪神のようなそれぞれ街のイメージを意識して作ったのが良いな。

149 ：
>>147
下り(通称:サイレン)と上りのGota Del Vientです

150 ：
とっととホームドア設置して接近チャイムやめてほしい

151 ：
>>149
サイレンの正式な曲名ってないの？

152 ：
>>143
京急も入線時に曲流してる

153 ：
>>148
西でも福知山支社は支社別のメロではなく味気ない標準仕様なんだよな。

154 ：
>>146
新小平は水没から復活した時に発メロが導入され、当時は上下ともwater crownのエンドレスだった

155 ：
>>154
武蔵野線限定のオリジナル接近メロディが入ったのもその時かな？

156 ：
>>155
そのメロディって？チャイムではなく？

157 ：
>>151
近郊地域17番

158 ：
>>154
新小平に発車メロディーが導入された当時は新秋津、東所沢、新座は未だにベルだったような…
接近放送については記憶が無い…

>>155
実際の録音音声を聞いた事が無いし、使用状況で初めて武蔵野線オリジナル接近チャイムの存在を知った
自分の記憶があるのは4点チャイムとカンノ接近放送

159 ：
武蔵野線オリジナル接近チャイムも実録されてないよなぁ…
東海道型放送の新秋津駅の映像はネットで見たけど録画開始があと数秒早ければって感じだった

160 ：
東武ワールドスクウェアにある東京駅の接近チャイムも貴重な存在だよな。

161 ：
>>155>>158
新小平だが、接近は武蔵溝ノ口の発メロに似たようなチャイムでした
自動放送は東海道簡易型で

162 ：
西の運転席設置の運行支援装置の凛凛しい男声は村山さん？

163 ：
武蔵野線がATOSになってからは南関東からは村山さんの接近放送消滅？

164 ：
>>160
もしかして95年くらいに流れてた接近チャイムの事？
もしそうなら凄いし音源を聴きたいところだな

165 ：
音源が少ないもしくは全く見つからない接近チャイムといえば
・東京駅のチャイム
・御茶ノ水駅のチャイム
・京王のアマリリス
・営団南北線のチャイム
くらいかな。上記でも京王以外は聞いた事あるけど音源が1つしか無いのが難点。

166 ：
>>163
ＪＲじゃないけどこれはどうでしょう？
ttps://youtu.be/36mDJ0xJDv0

167 ：
>>165
東海道放送時代の港南台とかは？

168 ：
初代大井町接近
昔の発メロに関しては走行音のCDをくまなく探せば見つかるかもな
西国分寺の宗次郎とか

169 ：
>>167
鳥の鳴き声のやつか

170 ：
蓮田の発車メロディが変わるみたいだけど、
公式のプレスにアクセスしてもお探しのページは見つかりませんと出る

171 ：
西武多摩川線の新しい発メロはなぜあんなにださい気が抜けたようなのを採用したんだ？
あれなら金かけてまで改修する必要ないだろうに

172 ：
今見たら直ってた
http://www.jreast.co.jp/press/2018/omiya/20180823_o02.pdf

173 ：
https://web.archive.org/web/20160604065840/http://pixy.issp.u-tokyo.ac.jp:80/~ueta/my-information.html
まだ見れる

174 ：
>>172
蒲田かと思ったら蓮田か

175 ：
まさか東武が期間限定発車メロディー企画をやっているとは思ってもいなかった…

新越谷

176 ：
東北沢はオリジナルメロディ使わないのかな？

某有名スタジオ・動画製作会社が近くにあるけど

177 ：
館林は乃木坂46の「ジコチューで行こう！」を発メロにしてほしいわ
齋藤飛鳥は2年半くらい前に「乃木坂46時間TV」のロケでつつじが岡公園に来たことあるわけだし

178 ：
>>177
ひま学スレじゃあるまいし

179 ：
>>177
それなら西野七瀬ゆかりのJR平野駅の入線メロディをry

180 ：
筒石駅でデイドリームことセブンイレブンが聞けるとは

181 ：
沼田はシンクロニシティがいいな
白石麻衣は沼田市出身だし

182 ：
さゆりんごは大阪市の城東区出身らしいが最寄駅はどこになるんだろ？

183 ：
>>177-182
君たち乃木坂ヲタ？
聞きたいんやけど同じアイドルヲタとしてメンバーに殺害予告したり乃木坂を毎日誹謗中傷してるNMBヲタで無職ジジイ犯罪者底辺の矢口 ◆UeV4hXWFZc6/のことどう思う？

NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/はメンバーに殺害予告したり、毎日300レス以上して乃木坂とSKEとHKTメンバーを誹謗中傷、
乃木坂やNMBメンバーが住んでる団地の名前や住所を2ちゃんに書いて、メンバーの自宅特定して家行くストーカー行為して、HKT兒玉が自殺したと悪質レスしてます

AKB乃木坂メンバーの住所次々書きプライバシー侵害する矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ IP114.187.148.154(在日)
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1515334135/
山本彩ｦﾀ50代無職在日の矢口◆UeV4hXWFZc6/が兒玉遥が自殺したと悪質デマ流す
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/police/1492879910/
毎日300レスしてSKE叩きする山本彩NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50代ハゲ無職ストーカー犯罪者です
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/ske/1486904453/
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/akbsaloon/1494515895/
↓大学生に｢口が臭い底辺ジジイ｣とSNSで悪口言われた矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が激怒して私怨で立てたスレですｗ毎日1人でスレ保守頑張ってますｗｗ
【尼崎】田口元気（森田元気）のツイッター観察スレ２【茨木】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/twwatch/1532655977/

184 ：
>>177-182
鉄道板ではババタンクってコテ使ってるみたい

【悲報】鉄道板を荒らしまくるババタンクこと50歳中卒無職池沼コテ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/がキモ過ぎるｗ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1513865931/

185 ：
障害なのね

186 ：
>>179
ひーくんおはよまる
ひーくんじゃ無いだろうけど…

>>181
E「海無し県の群馬でオフショアガールです」

187 ：
上越線は、
高崎問屋町→雲を友として、清流
新前橋・渋川→JR-SH6-1
後閑→JR-SH4
水上→JR-SH5
でいいよ

188 ：
訂正
後閑→JR-SH4-1
水上→JR-SH5-1
番号の付け方が2種類ごちゃまぜになってた

189 ：
>>159
当時、ひばりヶ丘に住んでた外国人の方が撮影した1990年代の映像ですね
途切れ途切れだけれども都心で使われていた懐かしい放送が聞けることがある

>>168
西国分寺清流の音色違いは再現しか聞いた事がない

190 ：
>>189
あの人清瀬あたりにもよく出かけていた感じだけどどんな仕事してるんだろ？

191 ：
>>190
武蔵浦和～南浦和～川口を移動する動画(確か1991年？)で
武蔵野線:武蔵浦和下りは(雲を友として+ユニペックス放送)を使用し
武蔵野線:南浦和下りはベルだった事に驚いた

192 ：
>>159
YouTubeに武蔵野線の接近放送をまとめたものが確かあったよ

>>175
少なくとも新越谷は2年前には期間限定発メロがあったよ
東武で期間限定だと、昨年東上線のいくつかの駅でもコラボ企画でやってた

>>187
渋川って今小川のせせらぎなんだよね
まさか群馬であの発メロ聴くとは思わなかった

193 ：
京王線飛田給駅の列車接近メロディーがFC東京の応援歌に変わります！
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr180830_tobitakyu.pdf

194 ：
JR四国高知県内の駅は接近放送無い駅が多い
https://pbs.twimg.com/media/Dl_4wzQUcAAnC_K.jpg

195 ：
踏切音なら基本的に設置されている北海道以下かｗ

196 ：
>>194
JR西の米子支社管内みたいな不気味な接近チャイム鳴らせばいいのに
♪デンデレデンデレデンデレデンデレデンデレデンデレデンデレデンデレ、・・・

197 ：
銀座線ほとんどの駅で放送更新されてるな
表参道と浅草だけ旧放送のままだ

198 ：
>>196
あれは米子支社だからこそのメロディーだからあまり他で使われないでほしいなぁ・・・
不気味なよりは、きのくに線みたいな明るい感じの方がいいｗ

199 ：
昔みたいに、関東で発車ベルとして使われているのを接近メロとして使えばいい
四季とか、Cielo Estrelladoとか、JR-SH8とか……

200 ：
米子支社のメロディー、20年以上前の西武で発車メロディーとして使われてたね。
どこの駅だったかは忘れたけど、支線系の主要駅だったと思う。

201 ：
>>200
西武球場前でしょ

202 ：
JR-SH8といえば桶川はあの曲にこだわり続ける理由は何だろう
もう23年間も使ってるぞ
でもいつか別の曲になる日が来るんだろうな
桶川がSH8じゃなくなる頃には久喜（下り線）もアマリリスじゃなくなるのかね（90年代から継続使用の曲であり桶川同様に古い）
久喜（上り線）の牧場の朝は02年からの曲（それ以前は浜千鳥）なのでしばらく安泰だろうけど

203 ：
拘ってるというよりはスピーカー更新がまだ先なだけで曲を変える意味もないからなのでは

204 ：
長野とか山梨の方にもSH使ってる駅なかったけ？
あっちの方のSHも95～6年頃導入なの？
SHというと94年に東京神奈川で導入が始まって95・96年に他の県でも一気に導入されたイメージがあるが

205 ：
宇都宮線の永楽といえば矢板と那須塩原はいつまで持つか…

206 ：
>>204
そもそも北陸新幹線(旧長野新幹線区間)がSHだもんね
山梨県は中央東線に４駅ある

207 ：
>>206
その並行3セクにもあるな

208 ：
3セク化(1997)以後にわざわざSH入れるとは思えないので96年あたりかね？

209 ：
JR東海の接近放送チャイムと、秋葉原の総武線新宿方面の接近メロディー、この2曲は東武の発車メロディと同じ奴だよな。

210 ：
東横線・副都心線渋谷の発メロ、音量も曲調もうるさすぎ

211 ：
あの曲をUNIPEXの古い放送装置で流してみたい

212 ：
>>209
そんなこと言ったら、行田で昔発メロとして使ってた接近型SHは今の東武久喜の発メロ（テンテテテテテン、みたいな曲）と似てるぞ

213 ：
常磐線でメロ廃止実験が車外スピーカーから流す方式とは意外だな
駆け込み防止のために発メロを廃止して昔のような電子ベル（プルルルルってやつ）に戻すのかと思ってたからさ

214 ：
https://dotup.org/uploda/dotup.org1641893.mp3
御茶ノ水駅で流れてた！

215 ：
>>214
ビートルズの曲だが…なぜ御茶ノ水で？ていうかいつ流れてたんだ？

216 ：
>>215
Let It Beはこんな短調じゃねーぞｗ

217 ：
間違えた。Hey Judeだ。どちらにしてもこんな短調な曲では無い。

218 ：
>>216
えっ？
Hey Judeじゃないの？

219 ：
>>218
間違えたんだよーorz

220 ：
超スーパー名曲間違えるなよ

221 ：
ここまでメロディ鳴らしまくりはきもい
https://youtu.be/y7IXuK3fXHM

222 ：
KT-01
https://dotup.org/uploda/dotup.org1644512.mp3

KT-02
https://dotup.org/uploda/dotup.org1644515.mp3

223 ：
KS-01
https://dotup.org/uploda/dotup.org1644605.mp3

KS-02
https://dotup.org/uploda/dotup.org1644607.mp3

224 ：
>>221
passenger3回は東武宇都宮じゃ普通だろ・・・と思ったが、途中から流れていたのって伊勢崎や太田で流れているようなものか？

車両の話だが、加速が遅くなって走行音がJRのE127の機器更新前みたいになったな

225 ：
国鉄（名曲）
ﾌﾞﾗｰﾑｽ

JR北（名曲）
ｱﾙﾌﾟｽ

JR東（名曲）
精神崩壊
地下宮殿
上越
山手接近
乙女の祈り
原宿
ｽﾄﾚﾝｼﾞｬｰ
PaPa loves train
209
ﾕｰﾐﾝ
（駄曲）
社歌
ﾄﾚｲﾝ
全部、雪のせいだ
そうじろう
最近の駅メロ全般

JR東海（名曲）
特急

（駄曲）
接近
そうだ、京都へ行こう
山下達郎

JR西（名曲）
ﾁｬﾗﾁｬﾁｬﾁｬﾗﾗﾝ（大阪ﾁﾝﾋﾟﾗｺｰﾙ）
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ（大阪ｾｰﾙｽﾏﾝ）
さざなみ
WENS

（駄曲）
せさらぎ接近
青ﾍﾟﾝｷﾞﾝのCMすべて
北陸ﾛﾏﾝ

JR四国（名曲）
特急標準
（駄曲）
ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝなど

JR九州（名曲）
浪漫鉄道
（駄曲）
3点（MAC OS 修羅の国）

226 ：
東武(名曲)
Passenger

227 ：
>>221
Passengerは貴重なんだから…

228 ：
>>227
それ鳴らした後のメロディが邪魔。
>>225
修羅の国はどんな曲？

229 ：
>>228
特急の三点チャイム

230 ：
今度は多摩動物公園と高幡不動にオリジナル接近メロディ
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr180921_melody.pdf

231 ：
9/30～から東京臨海高速鉄道:国際展示場駅のホームドアが稼働するようだが
東京メトロのように自動放送が変わるのだろうか…？

232 ：
東武の春日部
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/de9bfeef3e188b7019353e89b174ddce/newsletter_180911.pdf?date=20180911173921

233 ：
>>232
今頃かよｗ
アレンジが心配だな
東武動物公園みたいに吉と出るか
鎌ヶ谷・新鎌ヶ谷みたいに凶と出るか……
しかし、今のちっちゃい子達は
「オラはにんきもの」知ってるのかね？？

234 ：
オラはにんきものがOPだった時代って
発メロに例えればテイチクすら登場してないからなぁ

235 ：
…鷲宮がらきすたのテーマになるんじゃ無いだろうな…

236 ：
流石にないだろ流石に

237 ：
>>233
今年入った新卒の子は知らないみたい。

238 ：
かといって今のテーマ曲も知らない人続出そうだしな

239 ：
一番最初の ♪夢のエンドはいつも～　目覚まし来りて笛を吹く～　ってのも知らないよね。

240 ：
アニメもいいけど、アイドルの曲も積極的に使ってほしいな
館林は乃木坂46の「ジコチューで行こう！」にしてほしい
ジコチューで行こうのセンターは齋藤飛鳥
齋藤飛鳥は「乃木坂46時間TV」の撮影で館林のつつじが岡公園に来たことある

241 ：
久喜は元AKBの市川美織の出身地なのだから、東武久喜の発車メロディをAKBの「ラブラドール・レトリバー」にしてほしい
このシングルではジャケ写に市川美織が出てるわけで

242 ：
>>240
>>178

243 ：
乃木坂駅で採用されてるだけで我慢してほしい

244 ：
もともと大黒字（と思われる）メトロの乃木坂と秋葉原で発メロを人気アイドルの曲にしても意味ないだろ
久喜と館林のような微妙な場所こそ利用者増加のためのテコ入れとして意味があると思う

245 ：
そういった厄介が乃木坂の評価を下げる

246 ：
発メロは折返し乗車の流動を阻害する録り鉄とか厄介者を招くイメージしかないや

247 ：
まだ東川口に「Keep On Rising」のほうが現実味があるな

248 ：
東川口みたいな大都会はそもそもテコ入れの必要ないだろ
郊外でやるから意味があるんだよ
郊外は東京から距離があるから、そこで乃木坂やAKBの曲を入れれば長距離客が増えるし
もし久喜（東武）にAKB・館林に乃木坂の曲を入れれば、「東京都内→久喜→（東武に乗り換え）→館林」の客が増えるでしょ
特に久喜～館林は増える
ちょうどその区間にピストン列車が毎時3本走ってて、久喜と館林はそれぞれ起点と終点だからその意味でも有効（始発だから座れるし使いやすい）

249 ：
>>246
それなら全線全駅、同じ曲で統一した方がいいな。既存の曲と未採用曲をCD発売で対応してから。

250 ：
また厄介が乃木坂とAKBの評価を下げようとしてる

251 ：
常磐各停の実験はいつまで続くんだろう
新宿や東京で行われた無音や短縮メロの実験は、2ヶ月弱だったようだが
10月以降も続くようなら、このまま車外メロ使用継続・他線区へも拡大かね

252 ：
>>251
10月には車外スピーカーを搭載していない6000・209の両形式が引退するから、継続するのでは

253 ：
>>251
常磐緩行線は都市型ワンマン化の布石な気がする。今のうちに車外メロディに慣れておいてねってこと。駆け込み防止なんて単なる口実でしょ。

千代田線でATO使用開始後、常磐緩行線にホームドア取り付けてATO化。そして都市型ワンマン運転開始と見ている。

254 ：
>>244
そうか？
全く関係ない駅で採用する方がおかしいと思うが
メンバーの1人がそこの出身だから～じゃ到底理由にはならない

255 ：
東上線の川越なんか去年、KEYTALKとかいうマイナーバンドの楽曲が期間限定で発メロに使われてたじゃん
あれでも一応話題性はあった（KEYTALKのファンからは好評らしい）んだから乃木坂とAKBの曲を東武久喜と館林に入れればかなり話題になるんじゃないか？
特に乃木坂は今の邦楽のトップに君臨してるし
あと、ドルオタの経済力をナメちゃいけない
一人でCD50枚買ったりする人たちなんだから、曲を聴くためだけに館林（群馬県）まで行くことも躊躇しないさ
そして乃木ヲタの数自体がそもそも多い
久喜～館林は乃木ヲタが大挙して乗ってくるようになって混雑するようになるだろう
そうなれば成功じゃん

256 ：
しかしなんで東武なんだ…

こじつけがまかり通るなら、
もっと経営が苦しい鉄道会社で汎用発メロが導入されてるところやそもそも発メロが無いところ、
例えば青い森鉄道の八戸・野辺地・青森とか、しなの鉄道の軽井沢・小諸・上田とかでも良いのでは？
東京からのアクセスのしやすさでは、伊豆急行も意外と良いかも知れない

257 ：
東武スレの基地外だから触れるな

258 ：
こういう厄介のせいで、アイドルグループは終焉を迎えるんだよな。

259 ：
>>249
基本的に私鉄とかはそうだね。
てか、その方が分かりやすい。

メトロとか東日本は、駅毎に違って分かりにくすぎ。

260 ：
>>208
屋代と小諸はしな鉄になってからSH入れてる
小諸とかJR時代から…と思われがちだけどJR最終日は水冠と小山型のおばさんだからな

261 ：
長野新幹線にSHを導入したついでかも

262 ：
今日から春日部駅の発車メロディはこれだゾ
【はんなり】京都少女よ、サイチ(埼玉大学 千葉大学)へ来たれ【才知】
http://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/student/1523876403/ 主題歌

「そうさ そうさ 君は人気者！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ 京の少女
とにかくとにかくとにかく学費が格安だ
親御さんたちも喜ぶぞ 「サイチへ来たれー！」

東京案内 任せておくれよ 春日部の街も サイチの間
Come on lady! Kyoto lady! 納豆食べれない？
はんなり喋りで みんなにモテるよ
そうさ そうさ 君は人気者 「サイチへ来たれー！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ 将来俺の嫁

263 ：
つべできいたけど
8番線はもうちょっと何とかならなかったのか？

264 ：
今日春日部通ったけど、夕方でもマイク持った人が何人かうろついていてそれで発メロが変わったことを思い出したよ

265 ：
高崎線下り行田駅2番線「今夜だけきっと」が消滅してから今夜で5年経過
本来、上下線で「夢伝説」を使用する予定が誤って「今夜だけきっと」のROMを入れてしまったらしい
取り換えが行われるまでの2013年10月1日(変更当日)～2日しか使用されなかった

ここ10年で一番使用期間が短かったと思われるメロディー
再使用される可能性は低いだろう…

266 ：
高崎線下り行田駅2番線「今夜だけきっと」が消滅してから今夜で5年経過
本来、上下線で「夢伝説」を使用する予定が誤って「今夜だけきっと」のROMを入れてしまったらしい
取り換えが行われるまでの2013年10月1日(変更当日)～2日しか使用されなかった

ここ10年で一番使用期間が短かったと思われるメロディー
再使用される可能性は低いだろう…

267 ：
>>265
本当曲名の通りになってしまったな

268 ：
千代田線代々木公園1番線発車メロディー
https://twitter.com/lovemaro92/status/1048320631752642560
(deleted an unsolicited ad)

269 ：
ＪＲ東の新しい駅案内放送に村山さんを使わなくなったのはなぜ？
評判悪かったから？

270 ：
>>269
JREがATOSを拡大していて
その放送システムにたまたま村山が使われていないだけでしょ
俺は村山苦手だから助かった
よしいけいこがきけないのは寂しいが

271 ：
>>270
新しいATOS男声に村山さん使ってほしかった

272 ：
>>271
メーカーに文句を言いな。
大概ああいうのはメーカーが契約しているアナウンサーなんで。

273 ：
村山さんも津田さんと同い年だから無理でしょ

274 ：
90年代中期から使われてる久喜のアマリリスもいつまで聴けるんだろうね
桶川のSH8も同様
アマリリスなんて昔はダサいと思ったけど今となっては貴重な永楽メロだよね
永楽は聴いてて心が落ち着くものが多いね

275 ：
近郊地域17番＝武蔵野線サイレン

276 ：
プロフィールを見ると村山明さんは東京出身で京阪神のJR、津田英治さんは大阪出身で大阪環状線も担当してるけど、
主に首都圏のJRの案内放送担当ってのもなんか、捻れのような感じで面白い。

277 ：
東日本も徐々にご当地ソングが増えて来たけど、横浜駅はあぶない刑事のテーマ曲にして欲しい。

278 ：
>>277
亀有はやっぱし両さんのオープニングかエンディングがいいよね？

279 ：
発車メロディーを指定した曲にする権利の販売ってやったんだっけ?企業の広告に使えるってやつ。恵比寿がそうだったっけ?

280 ：
JR東はこれからどんどん駅メロ廃止して車外メロに変えていくから
今さらご当地なんて無駄

281 ：
>>279
新橋のウイスキーがお好きでしょもそれなのでは

282 ：
カスラッ糞が編成毎に金請求するんじゃねーの?

283 ：
>>274
永楽メロはもともと地域の防災無線のチャイムとして作られた。
JRの駅メロ向けに納品するってなったときに、長さの都合で細切れになった。
アマリリスのバージョン違いも、もともとは1つの曲だった。
チャイムとして使っている地域へ行けば、本当の意味でのフルが聴けるよ。

284 ：
>>280
じゃあ私鉄に期待したいな
東武は久喜をAKB48の「ラブラドールレトリバー」にしてほしい
元AKBの市川美織が久喜出身だから
館林は乃木坂46の「ジコチューで行こう！」にしてほしい
ジコチューのセンターは齋藤飛鳥だが、飛鳥は「乃木坂46時間TV」のリレー企画で館林のつつじが岡公園に来たことがあるし

285 ：
はいはいワロスワロス

286 ：
>>280
都市型ワンマンも増えそうだしね

287 ：
>>284
なんで電車に乗るだけで乃木坂やらAKBを聴かなきゃいけないの？聴きたくない人だっているだろうに。
校内放送で好きな曲を流したがる中学生じゃないんだから自分のウォークマンとかライブ行って聴くだけじゃ満足できないの？

288 ：
既出情報だが、京王の放送が多摩動物公園と高幡不動のメロディ導入を皮切りに突然言い回しが更新されて急速に変更されていってる
「黄色い線の内側まで」→「黄色い点状ブロックの内側まで」

289 ：
>>287
久喜～館林の利用促進
今は乃木坂が物凄く人気あるから館林の発メロにしたら久喜～館林はヲタが大挙して乗ってくると思う

290 ：
馬鹿なの?死ぬの?

291 ：
周りが見えてないドルヲタ死んでほしいw

292 ：
厄介が申し訳ない…乃木ヲタだけで無く運営も乃木坂メンもSNSでマナーについて発信するくらい迷惑しているんです…

293 ：
武蔵境1番線が「立川式」に　なお自動放送は津田氏のまま
https://twitter.com/Hina321Happy/status/1052468879404847105?s=19
(deleted an unsolicited ad)

294 ：
川崎の京浜東北線、好きですかわさき愛の街に変えてくれないかなあ
東海道線と南武線は変わったのに、あそこだけ従来のままって

295 ：
>>294 ポイ捨て多発の予感

296 ：
吉祥寺も立川式に
何で今になって変えたんだろ

297 ：
>>296
車掌見習いの時期だからかも
でももしそうなら年明けには元に戻るかも

298 ：
>>296
メトロもフルコーラスが基本になってきたしな。
JR東日本の全駅が立川式になったらどうなるかな。越中島とかもう電車いなくなってるかもな。

299 ：
学研都市線や福知山線末端の駅では「ドアはボタンを押して開けてください」と入線時に放送できないのかな？

300 ：
立川式導入希望
越中島
赤羽5・6番線
常磐各停がもとに戻ったら、北小金もだな

301 ：
J1リーグ31節、フロンターレとレイソルのSF10-43ダービーです

302 ：
>>300
ドア閉め放送鳴る前に発車してまうわ

303 ：
川口駅・西川口駅・東川口駅発車メロディ変更について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/omiya/20181025_o01.pdf

304 ：
豊橋駅に一番ふさわしいのはこの歌
豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/trafficpolicy/1408262395/ 主題歌

「平凡すぎる提言 あなた嫌いですか あなた退屈ですか…」
振り向けば そこにあるような 路線欲しい…
私キチガイですか 私キチガイですか

1925年7月開業 豊橋鉄道
伊勢志摩へ トンネル開通
背のびをしながら 待ってるのに
実現しそうで 実現できない

A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
伊勢にももっと近くなるから
A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
みんなで語れ

「田舎っぽく見られがちだから 実現はまだ先みたい…です」
いつだって願っているのに国はまだ
私に気づかない 私に気づかない

305 ：
>>303
忘れかけていた川口市歌が5年ぶりに復活するとは
恐らく5年前と同じメロディーでは無いと思うが

306 ：
たぶん使い回しの悪寒
期待しないでおこう。

またMIDIのような単音だろうし()

307 ：
5年ぶり、って言い方がすごいな
5年前が相当昔なのかよ
桶川のSH8なんか23年使ってるぞ
久喜のアマリリスも長い
大宮の9番線・4番線のVerde Rayoも24年使ってる

308 ：
近鉄車内自動放送は快速急行がラグビー開催のため東花園臨時停車という放送に対応してた

309 ：
環状線外回りは大阪から全て普通表示に
https://twitter.com/panda_koutaro/status/1056322078758981633?s=19
(deleted an unsolicited ad)

310 ：
>>35
始発阪急梅田行が発車する時も流れる

311 ：
>>309
外回りなんて以前から大阪で種別変更してた筈なのになんで快速のままに変わってたのだろうか

312 ：
>>303
西川口は「ぶっちぎりの青春」がいいな

313 ：
岩沼ww
https://twitter.com/mori7804/status/1056481468304646144?s=19
(deleted an unsolicited ad)

314 ：
錦糸町上り方面の放送が田中氏に

315 ：
東武館林は「ジコチューで行こう！」にしてほしいわ

316 ：
また厄介が申し訳ない…乃木ヲタだけで無く運営も乃木坂メンもSNSでマナーについて発信するくらい迷惑しているんです…

317 ：
>>314
言い回しも「黄色い点字ブロックの内側まで」に変わってるね

318 ：
川口市歌はあのショボアレンジのままだった…
御成町サンバはスイッチの福嶋さんっぽい感じがする。

319 ：
>>318
アレンジからして福嶋氏だろうね。

せっかくなら川口市歌もアレンジ依頼すれば良かったのにと

320 ：
川口2番線はメトロっぽい感じがするから福嶋氏編曲が濃厚。
素人が作るやっつけの発車メロディと業者に依頼するのでこんなに出来が違うのかと思わされる。

321 ：
ホーム案内表示更新後も
長堀鶴見緑地線の発メロ変化なし
https://twitter.com/OsakaSubwaycom/status/1057841068568236032?s=19
(deleted an unsolicited ad)

322 ：
川口2番線はスイッチ福嶋氏製作
スイッチ公式HPでリリースが上がってた
どうせなら1番線も作り直せと

323 ：
京王、次にメロディを入れるとしたら
多摩動物公園・・・けもフレのOP
東府中・・・ウマ娘OP
府中競馬正門前・・・走れコウタロー（走れマキバオー、走れウマ娘）

324 ：
松本はあずさスワロー化で放送更新するかもわからんね
収録はお早めに

325 ：
赤羽駅の発車メロディが変わります
https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20181107_t01.pdf

326 ：
なんでよりによって貴重な永楽のホームが変わるねん

327 ：
しかも期間限定でないところが東京支社のやる気を感じる

ついでに4番線と7番線
どちらかメロディ変えようよ
正直紛らわしい

328 ：
>325
くだらない！
JASRACに金が行くんだろ！？
そんな金、ホームドアに回せよ！ヴォケが！
だから人身事故ばかり起こすんだろが！！

329 ：
>>327
赤羽でやるべき事は、発車メロディの更新ではなく、ホームドア設置だ！

330 ：
北行は全ホーム「今宵の月のように」にしてほしかったです。
南行はエレカシ以外でも良いですが。

331 ：
赤羽駅から永楽の発車メロディーが消滅するのか
子供の頃、103系と209系が居た頃に2番線で聞いた牧場の朝「鐘が鳴る鳴る　かんかんと」が懐かしい…

332 ：
京王の接近メロディーもいつの間にかKOされて違うのになってたよね

333 ：
赤羽を通る時の楽しみが・・・orz

どちらも近年長いバージョンになったから、今後も使い続けるのかと思っていたのに

334 ：
しかしなんで赤羽駅のなかで一番本数の少ない湘南新宿ラインホームになったんだ？
普通なら京浜ホームか埼京ホームになりそうだが。

335 ：
>>334
永楽メロディの更新時期が来たからの気がします。
しかし、>>330のように、これが好評でしたら、北行はすべて「今宵の月のように」になる可能性もあります…。

336 ：
高原もそこそこレアだからなぁ…

337 ：
取り敢えず赤羽の4番線と7番線のメロはどちらか変えるべきだと思う。
昔は4番線が低音バージョンだからよかったものの、なぜ全く同じバージョンにしてしまったのか。

338 ：
ゆかりのある地ということで変えるのか
だったら久喜はAKB48のラブラドールレトリバーになる日が来るのかね？
久喜は市川美織の出身地だし、市川はラブラドールレトリバーのシングルのジャケット写真にも出てるし

339 ：
高崎はBOOWYのわがままジュリエット・DREAMIN（氷室は高崎出身）
沼田は乃木坂46のシンクロニシティ（白石は沼田出身）
になるのかね？

340 ：
なんねーよ厄介め

341 ：
乃木坂は死んでもないけどBOOWYはやりかねんな

342 ：
館山のX-JAPANとか

343 ：
乃木坂があり得ない？何故？
今や乃木坂は邦楽シーンの頂点に君臨してるし、影響力も強い
その乃木坂の楽曲を沼田に使わないのは勿体ないだろ
沼田といったら地理的に奥地だぞ
その奥地まで乃木ヲタが「まいやーん。まいやーん。」と興奮しながら大挙して列車に乗ってきたらJR東としては結構な増収になるだろ
東京から高崎線・上越線で沼田に行くとなると運賃額が凄いしな
膨大な数の乃木ヲタを長距離乗らせたら旨味あると思うけどな

344 ：
そんなもん乃木坂に限らん定期
マジで乃木坂駅のメロディになってるだけありがたいと思っとけ

345 ：
厄介が申し訳ない…運営、メンバー、ヲタ全員迷惑してるんです…

346 ：
NG推奨
・乃木
・AKB
・まいや

347 ：
コレで回避してきたらマジ荒らし

348 ：
上越線のガラガラぶりを考えてみなよ
上越線はあのままだと更に不便になることも考えられる（減便）
そうならないようには「乗って残す」必要がある
といっても何の用もない人はわざわざ電車に乗るわけがない
だったら「用」をつくればいいわけだ
沼田の発メロを乃木坂のシンクロニシティ（白石センター曲）にすれば発メロを聴くためだけに沼田に行くガチな乃木ヲタも多く発生するだろう
沼田まで行くとなれば上越線の利用者増加が見込まれる

349 ：
発メロというのは単なる発車の合図ってだけじゃなくて、潜在需要の喚起の役割も果たせると思う
ご当地メロはそのためにあるんだろう？

350 ：
そして、一般客が離れて廃線。
乃木ヲタが殺到したせいで閉店する羽目になったラーメン屋があることを知らないらしい

351 ：
春日部駅音変えただけで曲がオラは人気者オンリーとは…
ダメダメのやつとか華原の朋ちゃんのやつとかバラエティ持してほしかっな

352 ：
アイドルオタがキセルで来たって迷惑なだけ

353 ：
>>348
新幹線のダイヤを不便にすれば上越線に乗るんじゃないすかね？(適当)

354 ：
>>353
新快速…

355 ：
神戸や三宮は地元出身のデパペペに何曲か発メロを作って欲しい。

356 ：
永楽さん音源CD出してよ

357 ：
今日から橋上駅舎使用開始の東淀川駅に5点メロ。アーバン管内では初？

358 ：
>>357
多分。姫路や京都などにも禁煙放送は有るが冒頭にチャイムは流れなかった

359 ：
>>358
アーバンでの啓発放送は冒頭メロディは元々ない。

広島や北陸で流れてるのとほぼ同じかと。

360 ：
>>352
同じCDを欲望（主に性的）を満たすためだけに何枚も買う人たちだぞ
運賃くらいちゃんと払うだろ
というかそれ以前に今は殆どの駅に監視カメラあるのでキセルは出来ないようになってるはず
だからドルオタが乗ってくれる分がそのままプラスになるでしょ

361 ：
キセルで問題になっただろうが
一般客が引いて乗らなくなって廃線

362 ：
そもそもお前が言っているエリアはカメラ付いてない

363 ：
>>355
過去に出演していたsakusakuの影響か関西のイメージ無いやw

大阪の寝屋川出身ながら地元の会社からオファーが無く西武や東武の放送してる久野

364 ：
>>350
知らん。メンバーの親の店？

365 ：
>>364
メンバーが紹介した店。

366 ：
しかも、テレビ番組で紹介した店。

367 ：
加古川はなぜ入線時にメリーさんの羊を流すのか？

368 ：
メロと声優の組み合わせが変わらずに一番長いのって海老名かな？
相模線の電化直前から使われてるから、27年間同じ。

369 ：
メロだけなら大宮の4・9番線のVerde Rayoも長い
https://www.youtube.com/watch?v=yt_4FnUdQ7U
94年時点でこれ

370 ：
成田空港と第2ビルはいつから？

371 ：
京葉線東京駅も開業時から28年間メロディが変わってない
アナウンスは2年前に変わったから>>368には届かなかったな

372 ：
青森3～6も導入かなり古そう

373 ：
>>324
理想としては仙台や蘇我の様にATOSスタンドアローン型を入れて欲しいが
現状は巌根・館山型か秋田と同じタイプか金沢と同じタイプの放送になりそうだな
松本も入れ替えるとなれば、そのうち長野も入れ替えとなって、上野おばさんの放送は完全消滅になりそう
ただし旭型だけは論外で
合成音声でも、東海の静岡地区、西日本の岡山地区と北陸地区(金沢を除く)と同じタイプなら、まだマシな方だが

374 ：
>>373追記
長野の場合、入れ替えになれば簡易放送のみの巌根・館山型になりそうな悪寒

375 ：
身延線の上野おばさん(京葉簡易型)も結構しぶとく生き残ってるが、どうなるやら

376 ：
身延線は静岡支社の管轄だから
そのうち本線と同じ合成音声のに変わったりして

377 ：
>>373
あれ？蘇我は本物のATOSじゃないの？

378 ：
京葉線ATOSの管轄です

379 ：
浦和の湘南新宿ホームってVerde RayoとWater Crownだよね
昔は浦和に湘南新宿ホームは無かった、つまり13年に開設されたホーム
にもかかわらず近年大活躍してるスイッチの曲ではなく古い二曲なのは高架化の計画段階の90年代の時点で「浦和高架化時にVerde Rayo入れよう！」って構想してたのかね？

380 ：
赤羽5,6番線永楽発車メロディー最終日
メロディーが変わっても自放音源は永楽型と思われるが流れるチャンスは滅多に無い

>>379
5番線に関してはホーム開設当時は「希望の街 A」

・過去に他駅で使われていたROMを入れた
・大宮支社管内の武蔵野線と同様にメロディーROMを一括して仕入れて使っていた

381 ：
>>377
以前、蘇我はスタンドアローン型という記述を見たことがあったので書いたのだが
俺の勘違いだったらすまない

それはそうと長野の新幹線ホームの放送が合成音声に変わった模様
旭型でなくて良かったが

382 ：
久喜のアマリリスはいつまで使うんだろう
95年からずっと使ってるよね

383 ：
赤羽のエレカシメロディ、鉄モバに長め未採用音源早速上がってる
他の音源もこの速さなら・・・・

384 ：
COSMOSの新型合成音声(HOYA)、気持ち悪すぎる

385 ：
国鉄岡山のと同じやつか

386 ：
そのうち仙台のATOSスタンドアローン型もHOYAの合成音声に変わったりして
(津田さんどころか向山さんまで駆逐になるが)

387 ：
合成音声はほんとやめてくれ
コスト削る場所じゃない
音って大事なんだよ

388 ：
合成音声を採用せず
声優さんの自動放送に拘るあいの風とやま鉄道は立派だな

389 ：
あいの風の駅放送、英語放送もしっかりしてるし3セクの駅放送の中ではトップクラスなのでは？

390 ：
>>389
しかし貴重なセブイレ、アビニョン、旧音源が犠牲になっちまった

391 ：
東淀川の啓発放送ホームに暫くいたが鳴らなくなったが気のせいか？

392 ：
松本が放送更新と言う話

393 ：
>>392
マジか？

394 ：
あずさの全車指定化を考えると松本が更新されるのは時間の問題かと。おそらく詳細放送つきの旭型だろうな。

395 ：
別に新しい列車名が増えるわけでもないし、全車指定席のパーツは既にあるしなあ

396 ：
車内特急料金とかはさすがにパーツがないはず。常磐線もひたちが全車指定になるとき軒並み更新したし。

397 ：
>>396
そっちはUT開業も絡んでたしな(というかこっちがメイン)

398 ：
赤羽駅は湘新ホームのエレカシ発メロ以外にも、全ホームで接近放送の「黄色い線の内側に…」が、西日本で使われている「黄色い点字ブロックの内側に…」へ変更されている。

399 ：
赤羽のエレカシ結構いいよな
今宵の月のようには原曲自体名曲だけどな
次は高崎をボウイ（氷室は高崎出身）、沼田を乃木坂（白石は沼田出身）、久喜をAKB（市川は久喜出身）にしてほしいわ

400 ：
氷室はあってもそれ以外はねーわ荒らし

401 ：
BOOWYと乃木坂の共通性はあるけどな
乃木坂の初期の楽曲である「おいでシャンプー」のサビはボウイの超名曲「DREAMIN」に似てるぞ

402 ：
ドルオタさん兼鉄オタさん…ｗ

403 ：
>>401
で?
全く同じだとしても乃木坂にはならないから。

404 ：
館山はyoshikiの曲になってもいいんじゃないか

405 ：
>>399
久喜はNMBの曲がいいな

406 ：
自演乙

407 ：
浦和は結婚行進曲な
理由:俺が結婚したから

408 ：
>>407
浦和駅で結婚式挙げるのなら、良いタイミングで1本だけ結婚行進曲というのも面白いかもなw

409 ：
あめり話題にならないけど、高尾の3番線って未だに初期バージョンが残ってるんだよな

410 ：
>>409
放送装置もかなり古いものだと思うから、自放音源が何型なのか非常に気になる

411 ：
ユニペックスや永楽が流れたらたまげる

412 ：
最初からWater crownとVerde rayoだし東海道型じゃん？

413 ：
八王子駅の発車メロディー、ガチ本気で耳コピしました。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1697808.mp3

414 ：
本千葉が旭型になったらしい

415 ：
佐倉はBUMP OF CHICKENの「ゼロ」にしてほしいわ

416 ：
佐倉はBUMP OF CHICKENの「ゼロ」にしてほしいわ

417 ：
>>405
ワロタワロタワロタワロタピーポーがいいのかよwww
まあ印象には残る曲だし発メロ仕様にしても独特のメロディラインは残るから適した曲の一つだと思うけどな

冗談抜きにして、久喜は下りはそろそろ更新時期だと思う
上り（牧場の朝）は02年に浜千鳥からの入れ替えで入った曲だからまだ使えるが下り（アマリリス）は多分95年からずっと使ってる
下りを入れ替えるならご当地メロにしてほしいね
NMBは関西イメージであり関東の久喜には合わないのでAKBのラブラドールレトリバーが良いのでは？
赤羽（赤羽のバンドといえばエレカシ）に続いて久喜もご当地（久喜出身の市川美織はAKB元メンバー）を使おう（同じ宇都宮線上だし）

久喜といえば東武の久喜はクソつまんない曲だがあれも変えてほしいね

418 ：
お前の荒らし書き込みが糞つまんねぇ

419 ：
>>417
NMBのナギイチで。
お前わざわざヒット曲ではないワロタピーポーを挙げてくる時点で関西見下してるよな？

420 ：
オレンジの旅客会社の東京駅の発車メロに使われているのぞみチャイムは「名●屋はね 名●屋はね 名●屋は●過～」という歌詞があるのは知られている
もし東日本のATOSの到着チャイムに詞をつけるとしたらどんな風につけている？

421 ：
>>420
のぞみ号誕生当時の、駅発車・到着前の短い車内チャイムも「♪名◯屋はつうか～」と言っていたねw

422 ：
>>420
チチクリマンボ～♪

423 ：
赤羽3番線のすすきの高原って最後に鳥の囀りが入ってるんだね
ここだけのバージョンかな？

424 ：
>>419
久喜＝ナギイチ(NMB48)・ラブラドールレトリバー(AKB48)※久喜の有名人＝市川美織(元AKB48/NMB48)
高崎＝SCHOOL OUT・WATCH YOUR BOY(BOOWY)※高崎の有名人＝氷室京介(元BOOWY)
沼田＝シンクロニシティ・ガールズルール(乃木坂46)※沼田の有名人＝白石麻衣(乃木坂46)。左記の二曲は白石単独センター曲
館林（上り伊勢崎線のみ）＝ジコチューで行こう(乃木坂46)※「乃木坂46時間TV」のロケにて館林市つつじが岡公園を齋藤飛鳥が訪問。ジコチューで行こうは飛鳥センター曲
足利市＝何度目の青空か？・帰り道は遠回りしたくなる(乃木坂46)※左記の二曲はMVのロケに足利市内が使われている

これなら結構良いかも
乗客増になるだけでなく地域振興にもなるし

425 ：
>>420
虎河豚食いてぇ～

426 ：
湖西線は運行管理システム導入で放送声優は変わるのにメロディは味気ない汎用のまま
西の内部では格下扱いか…

京都線や琵琶湖線と同じになると思ってた

427 ：
>>424
良いと思ってるのは荒らしのお前だけ

428 ：
渋谷駅→渋谷凪咲→ナギちゃんが一番かわいい→ナギイチ
渋谷駅はNMB48のナギイチで！

429 ：
赤羽はむしろ、北行きをすべて「今宵の月のように」にして、
南行は1番線を「川の流れのように」（美空ひばり）、
3番線を「白い雲のように」（猿岩石）、
5番線を「夜空を煌めく星のように」（アイドルマスタSideM）、
7番線を「悲しみは雪のように」（浜田省吾）にすれば、
より幅広い世代へのアピールができるような気もしますが。

430 ：
何か池沼・キチガイだらけだな
次スレからワッチョイでも付けるか？

431 ：
ここはキボンヌスレじゃねーよ

432 ：
松江の入線メロは米子支社限定の？
https://youtu.be/VuzZae0ctFU

433 ：
川口のは何度聴いてもゼスプリのキウイの歌を思い出す

434 ：
COSMOSは旧型の声も嫌いだったから声優変更は別に何も感じないけど
合成音声ならなんで「東京、行きが」がそのまま継ぎ接ぎなんだろうか？

435 ：
ATOSのメロディに詞をつけた

きんたまかゆい～

436 ：
ATOSメロディ
時津風部屋～♪

437 ：
>>432
米子支社限定と言いながら山口駅やほくほく線でも聞けると言う

438 ：
>>437
きのくに線でも聞けるとか。

439 ：
8分40秒ジリジリベル
https://youtu.be/mOqXdRYIz7s

440 ：
>>439
92年の時点で上野は発車標LEDだったのか（「小金井」「宇都宮」「小金井」）

あと、冒頭の新聞記事の切り抜きみたいなの見て思ったが、92年のアニメにしちゃ暗くねーか？
作品が暗いとかじゃなくて世相的なものを感じる
92年って明るい時代だったはずだが

441 ：
>>440
国鉄末期の時点でLEDだったような。
その頃の写真にも同じ案内板が写ってたし

442 ：
>>441
じゃあ大宮が南通路で00年までパタパタ使ってたのは遅い部類か

443 ：
>>441
上野のLED発車標は新幹線開業の頃(1985年)に設置されたみたい
もしかして上野おばさん放送が導入されたのもこの頃なのかな？
https://twitter.com/netsurf_ALbase/status/830417241799733249
(deleted an unsolicited ad)

444 ：
>>443
85年といったら国労の最後のあがきの頃じゃないか
人員削減の強硬手段として吊り下げ板からLED発車標にしたのかね？（板の取り換え要員が不要になるため）
85年だとパタパタでもおかしくないけど、パタパタだと装置の中の行き先板などを改正ごとに入れ替えることになりそれ要員が発生するからコンピュータで打ち込むだけで済むLEDにしたのかね

445 ：
阪急宝塚って半年でマイナーチェンジしてたのね！なんでだろ

446 ：
ATOS型放送って93～95年頃には正式では無いが既に一部駅で先行的に導入されていたんだな

447 ：
>>446
宇都宮 取手 松戸 西船橋 渋谷3・4 恵比寿3・4 大宮(簡易) 大磯(簡易) ぐらいかな？

448 ：
>>447
山貨恵比寿旅客化は'96年

449 ：
川崎5・6番と中央線の各駅も95年

450 ：
>>447
品川3-4も

451 ：
>>449
中央線は96年じゃなかったか？

452 ：
さて、常磐緩行線の発車メロディー停止実験は終わらないようだが
このままメロ廃止・他線区拡大かな

453 ：
宇都宮のスタンドアロン時代の折り返し放送、「当駅止まりの 列車 .... が 参ります」みたいに継接ぎも甚だしかったな

454 ：
>>451
システムとしてATOSを正式導入したのは96年だが
各駅の旅客案内は95年から使用開始された

455 ：
京阪神の詳細放送はいつ頃から導入？

456 ：
大阪駅は2001年頃だったと思う
それまでずっと上野おばさんの放送だったから

457 ：
新駅が高輪ゲートウェイに決定
聞きたかったな、津田英治の「たかなわげーとうぇえぇぇぇ」っていう駅名連呼
これからJREにこういうキラキラ駅名が生まれるたびに
津田英治の引退を惜しむことになりそうだ……

458 ：
東京オリンピックで外国人が来たら発車メロディーで「何だコレは!?」と思うのだろうか。

459 ：
>>452
音鉄対策としてなら可能性ありそう

460 ：
宇都宮はサックス奏者の渡辺貞夫の出身地だからこの人の曲を入れて欲しいな。
かつて放送されていたルックルックこんにちはのテーマ曲、POGOはこの人の持ち曲だし。

461 ：
北新地やJR尼崎はよく入線メロが微妙にズレ不協和音になるねw

462 ：
【悲報】木更津駅、今朝から宇都宮型（黄色い点字ブロックまでタイプ）に更新確認

これで旧型ATOS放送消滅かorz

463 ：
武蔵小杉南武線ホームも今朝から変わってる

464 ：
>>452
熱海から西はほとんどメロディなんかない。
東日本も大きい駅以外は西日本や新潟や長野みたいにすればいい。
発車メロディはどうでもいい駅まで増えすぎた。

465 ：
え～

466 ：
>>462
ATOS導入区間で最後まで旧型ATOS放送だった平井駅が常磐型になり(この時点で津田英治氏の旧型は消滅)
最後に残った木更津も遂に更新されてしまったか・・・
でも、秋葉原3番線のように自放音源で旧型ATOSチャイムが聞けるかもしれん

独特の旧型ATOSの訛り？というか、京浜東北線北行で何度も聞いた
津田英治氏の「よぉんばぁ～んせん、ドアが閉まります、ご注意下さい」が懐かしい

467 ：
まだ木更津の自動放送をインターネットに公開した人はいないみたいだね

468 ：
発メロ廃止駅が増えると困るな
汎用曲の廃止からまずは始まり、そのうちご当地メロまでなくなり、新規のご当地メロの枠も無くなりそう
そうなると地元からの反対が強まる
私鉄も通ってる地域だとJRなんか見捨てて私鉄にご当地メロ導入させる流れになるかもな

469 ：
木更津はガセだろ？

470 ：
>>462
向山さんの「本日も、ご利用いただきまして...」も消滅か
あとは木更津と同じスタンドアローン型の仙台がどうなるかだな

471 ：
今更かもしれんが
「黄色い線の内側まで～」
はもう残ってないの？

472 ：
駅名連呼(木更津は終着放送のみだったが)の「です」も消滅か

473 ：
>>471
山手線や並行する区間の京浜東北線はそうじゃないの？
この２、３日で変わった？

474 ：
>>471
中央線高尾以西に残ってるとこがあるかも

>>473
ムショ帰り？

475 ：
>>474
あ、黄色い線から黄色い点字ブロックに変わってる話かと思ってました

476 ：
黄色い線の内側まで～のATOSは数年前に消滅している。
最後が西八王子あたりだった。

477 ：
甲斐大和のも消滅？

478 ：
東京駅が「黄色い点字ブロック」の言い回しに変わる時
それは津田英治氏のATOS放送(中央2番線・横総2番線/4番線)が東京駅から消滅することを意味する

479 ：
>>471
大阪地下鉄は民営化まで「白線の内側にお下がりください」だった

480 ：
JR桜井駅ホームのおばさん臭い女声は誰？

481 ：
木更津、木更津、本日も、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。お忘れ物のないよう、ご注意ください。

482 ：
東京臨海高速鉄道:各駅の自動放送に英語による案内放送追加を確認
接近放送の後、英語による行先と到着ホームの案内
日本語の部分は従来の音声と変わらず(東京メトロ有楽町線A/B線ペア?)

新木場…英語の駅名連呼+終着乗換案内
国際展示場…接近放送の後に「ホームドアから離れてお待ちください」(恐らく合成音声)
東京テレポート…英語の駅名連呼
他の各駅…英語による接近放送(上り女性/下り男性)

483 ：
飯田橋も今日から「黄色い点字ブロックまで」の言い回しになった

484 ：
出張で岡山駅を使ったら、在来線ホームの声がやけに耳について、調べてみたら合成音声なんだとか

鉄オタ的には評価が低いようだけど、個人的には実際に人を用意せずにここまでできるってすごいと思ったな

485 ：
>>484
既に西日本では金沢駅を除く北陸線の主要駅や東海の静岡地区も
それと同じタイプの合成音声の放送になってる

486 ：
ATOSの過去の放送ねぇ…
東海道線にATOSが導入される直前の戸塚駅は種別を言わなかったな。
両数も「15両、です！」みたいな言い方(東海道線にATOSが導入されると「じゅう、ごりょうです」に統一)だった。
次発案内や○○寄りには止まりませんのときの向山さんの「東京」の声が謎すぎた。
あの頃は東海道線も駅によってATOSだったりユニペックスだったり東海道型だったり横浜型だったり、聞き飽きなかったなぁ。

487 ：
向山さんの「東京」
実は今でも有楽町駅で「次は、東京、に、停まります」
の放送で聞くことができる。

488 ：
>>485
合成音声だとパーツを追加するのも簡単にできるんだよね
だから今後も導入路線は増えていくだろう

個人的には広島詳細型の方が好きだけど

489 ：
東海の静岡地区の新放送って、本当に合成音声なの？
だとしたら、安房鴨川や秋田にも引けを取らない出来だな
旭型や棒読子なんて相手にならない

>>486
「黄色い線まで、お下がり下さい」の初導入は戸塚じゃなかろうか？

490 ：
773 名無し野電車区 sage 2018/12/09(日) 12:45:29.96 ID:NycOEdKa
岩国・新山口・厚狭・新下関で使われている広島詳細型放送は割と癒される
声質と継ぎ接ぎがクセになる

491 ：
西の男声はいずれ村山オンリーになる？

492 ：
逆に村山さんがいずれ勇退だろ

493 ：
>>492
後任は誰？

494 ：
今のATOSは継ぎ接ぎをなくそうとして複数に分かれていたセリフを変に一続きで読んだり、
向山さんの「○番線に」等の声がほかと違いすぎて逆に不自然だし、情報も詰め込みすぎ。
東海道線あたりに入った頃のATOSが丁度良かったと思う。

495 ：
東海道線旧型ATOSの両数案内、「この 列車は ○両です」と「○○両です」の部分だけ一続きだったな

496 ：
最後まで津田さんの放送が残るのは武蔵野線かな

497 ：
愛環

498 ：
>>494
向山だけならそうかもしれんけど
津田は一貫して良くなってたと思う
向山が、津田はあとで追加録音したパーツを
以前のパーツに入れても不自然にならないのがすごい
みたいな事を言ってたけど
逆に言うと、それが向山さんの実力なんだよね……
この点については、津田は村山より上手いと思う
まあ、沢田敏子でさえ、「黄色い線まで」はだいぶ浮いてたから
難しいんだろうな

499 ：
つ大阪環状線・大和路線

500 ：
>>495
東海道線ATOS導入当初は15両だと「じゅう、ごりょうです」だった。
しばらくして「じゅうごりょうです」と一続きになった。
(11両は導入当初から一続きだった)
東海道線導入前の戸塚ATOSだと15両は「じゅうごりょう、です」、11両も同様に「じゅういちりょう、です」だった。

501 ：
>>498
津田は降板理由で言われているほど不自然ではなかったよな。
人の声はどうしてもね…特にお年を召してくると余計に。
どんな人でもいずれ、おじいちゃん、おばあちゃんっぽい声になる。

502 ：
津田さんは中央線名古屋地区と近鉄の一部も(京都など)

503 ：
堺さんは…

504 ：
木更津駅、「2番線」の声のトーン変わった？？

505 ：
>>462
確かに年期あるからそろそろお取り替え時だと思うが、まさかねぇ...。調査対象ですな。

506 ：
>>501
津田氏の武蔵野線「南浦和」の駅名連呼を聞くと
「みなみうらわぁー」の「わあー」と伸ばす部分が苦しそうに聞こえて(お年を召してきたな・・・)と思う

507 ：
今日変わったのは桜木町と東神奈川

508 ：
新宿駅13～16番線も宇都宮型＆「黄色い点字ブロック」に更新されたね
山手線から津田さん消滅か？

509 ：
あと、次発放送が追加されてるけど、山手線でも「渋谷・品川方面行きです」と一続きで放送してる！

510 ：
新宿が一部だけ変わったとなれば埼京・湘南新宿・中央快速・中央特急のホームが「黄色い点字ブロック」の言い回しに変わるのも時間の問題か
となると東京駅や上野駅もそのうち「黄色い点字ブロック」の言い回しに順次更新だろうね

511 ：
近鉄結崎駅は未だに簡易型接近放送

512 ：
いずれ本当に変わるだろうがすぐわかる嘘付くのはやめろよ

513 ：
嘘を嘘と見抜けるか。これが2ch改め2chのスキル。

514 ：
めろぼも反映に時間かかるし、確かめるには実際に聞きに行くしかないな。
俺はしないけど。

515 ：
和歌山線高田駅2番のりばの男声は柔らかく爽やか。
村山氏みたいな威圧感が無い。
古い装置？

516 ：
ちなみに(和)高田は詳細放送

517 ：
>>514
ツイッターで検索すればすぐわかる

518 ：
名古屋エリアの東海道線のベルは新大久保と同じ

519 ：
>>209
秋葉原新宿方面はなぜ他と違う仕様？

名古屋エリアの東海道線接近放送男声は誰？津田さんっぽく聞こえるけど？
http://kansai-jruser.com/archives/51950137.html

520 ：
>>519
東海道線名古屋地区NOAの男声は 高塚正也氏だったかな
西鉄や北海道新幹線でも使ってる

521 ：
https://dotup.org/uploda/dotup.org1719052.mp3

522 ：
なんだこの懐かしいMIDIサイト風の音は！

523 ：
いわきの自動放送が旭型になったのね
次に更新するらしい松本も時間の問題かな、ダイヤ改正まで3ヶ月だし

524 ：
新小岩も点字ブロックの放送？

525 ：
いわき旭型かよorz
終わったな

526 ：
>>524
少なくとも昨日の時点では黄色い線までだった

527 ：
少なくとも宇都宮型になってる@新小岩

通過しただけ（駅名連呼を聞いただけ）だから分からない

528 ：
>>520
アリシャス！

529 ：
近鉄元山上口・平群・耳成は簡易型放送

530 ：
府中本町2番線が降車専用ホームとは言え武蔵野線初の宇都宮型になった

531 ：
逆にJR西で、いまだに「黄色い線まで」の言い回しの駅はどこだろう

532 ：
京浜東北線の南浦和は中々しぶとく津田さんが生き残っているな。
更新するなら武蔵野線も含め一気に黄色い点字ブロックになりそうではあるが。

533 ：
新小岩、宇都宮型に更新されたにもかかわらず
「黄色い線まで」のままってどういうこと？

詳しくはわからないけど、PCの更新みたいに
旅客案内装置のソフトウェアを最新版に更新するんだったら
必然的に最新版の「黄色い点字ブロックまで」に更新されそうなのに謎

534 ：
>>532
京浜は大宮も

535 ：
鶴見・新子安もまだだね

536 ：
今日は東京駅中央線ホーム1・2番線が宇都宮型に更新。
更新ペースがここに来て速くなってきたな

537 ：
点字ブロック？

538 ：
>>538
そう。黄色い点字ブロックまで～ の言い回し。
恐らく特急はちおうじ・おうめの放送パーツに対応させる為の更新だと思う。

539 ：
ホームドアは付かないし特別ダイヤ改正で変更もなさそうな新宿山手・総武ホームはいつ変わるんだろうな

540 ：
とうとう東京駅中央線ホームからも津田さん消滅か...

541 ：
中央線の特急停車駅は軒並み放送更新されそう

542 ：
1997年（平成9年）2月16日 - JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
とのことだがこれより前の放送はどんなの？

543 ：
近江塩津の放送が鳥取地区と同じタイプに
https://twitter.com/yorotakumian/status/1076800943293816833
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544 ：
>>543
あの不気味な接近音がまた増殖したのか

545 ：
近江塩津
https://twitter.com/yorotakumian/status/1076800943293816833?s=19
(deleted an unsolicited ad)

546 ：
近江塩津は今まで京急通過と同じやったかな？

547 ：
近江塩津、メロ変わったのは1・2番線だけ。3・4番線は従来の接近表示器で京急チャイムが流れる。

548 ：
>>521
これなんだったの？

549 ：
貴重な小浜線旧音源がorz
https://m.youtube.com/watch?v=5Rg3Y2Yh2sU

550 ：
>>543
これほくほく線じゃない？

551 ：
そうよこれは！

552 ：
【駅メロものがたり】ＪＲ仙台駅「青葉城恋唄」　情景浮かぶ「楽都」の礎　＜動画あり＞
https://www.sankei.com/premium/news/181230/prm1812300001-n1.html

553 ：
久喜のアマリリスって相当古いよな
95年から使ってるだろあれ
そろそろ取り換えか？
牧場の朝は02年だからまだまだ使えるけど

554 ：
i

555 ：
>>553
スローバージョンになってからはそんなに経ってない

556 ：
秋葉原の接近チャイムってもう常設なの？

557 ：
>>555
久喜と同時期に導入された桶川のSH8の方が音源としては古いということ？
あと昔の行田（95年頃）で発メロとして使われてた接近型SHは東武の久喜・館林で今使われてる発メロに似てるよね

558 ：
近鉄赤目口の上本町方面行ホームの接近放送流れてから入線まで早すぎ

559 ：
首都圏でメロの音質・放送装置も含めて全く変わってないのって高尾ぐらいでしょ
恐らく発メロ導入時から放送装置を一回も更新してないのでは？

560 ：
車内放送の話題になるが和歌山線高田到着前に流れる105の英語放送(音声合成)はアクセント正しいの？

561 ：
近鉄新王寺の発車ベルは90年代初頭感の軽さがある

562 ：
茅ヶ崎以外にもサザンのメロディー増やして欲しいな。
江ノ島や稲村ヶ崎、そして横浜を歌った数々の曲、茅ヶ崎より東こそがサザンの本拠地なんだし、
神奈川海側はどこ歩いてもサザンの情景が切り離せないぐらいサザンだから茅ヶ崎だけでは寂しいよ
江ノ電がまずやらないかな
稲村ヶ崎「君こそスターだ」
江ノ島「SEA SIDE WOMAN BLUES」
あと根岸線石川町は「涙のアベニュー」がいいな

563 ：
それ以前に茅ヶ崎のガミ線ホームをだな

564 ：
西の福知山支社と岡山支社の大半の駅の入線メロディーは旧標準仕様？
曲名は衝いてないの？

565 ：
>>562
そんなん言い出したらキリがないし、最近は発車メロディーの本来の目的が忘れられてしまっている気がする。
どうしても縁のある曲を鳴らしたいなら、耳障りにならない程度にBGMとして鳴らしたらいいじゃん。
発車メロディーでやることじゃないよ。

566 ：
秋田駅は秋田出身の大物俳優加藤鷹さんの発車ボイス。

「ねえ、ねえ、もうこんな時間だよ？ねえ、列車出ちゃうよ？ん？いいの？ねえ、出ちゃうよ」
「1番線ドアしまっちゃうよ～。ご注意ください」

567 ：
>>566
最後だけ敬語わろた

568 ：
>>566
発車メロディーに合いの手をかけるかのように「アッアッアッ」

569 ：
おい！それってYO！

570 ：
>>568
「○番線～」の放送直前(操作ボタン停止押した瞬間に)に女声で
「鷹さん、中に出して」か「あーん、イキそう！」
も追加でw

571 ：
ニューハーフ声でもいいよ
http://newhalfclub.sbs-blog.com/image/251/blog.jpg

572 ：
じゃあ久喜はJR上りが「ワロタピーポー」下りが「欲望者」・東武は「ラブラドールレトリバー」にすればいいのにな（元AKB/NMBの市川美織は久喜出身）
東武館林は「ジコチューで行こう！」だな（齋藤飛鳥が番組ロケで館林市訪問）
東武足利市は「帰り道は遠回りしたくなる」だな（MVが足利で撮影されたため）

573 ：
ねーわ荒らし

574 ：
>>571
ニューハーフ声「あら嫌だ～！鷹さ～ん、1番線のドアが閉まっちゃう～！」
鷹声「あー、ほら見てごらん？もうこんなに閉まっちゃったよ～！？注意してよ？ね？ねぇ？」

575 ：
西国分寺の中央線ホームはいきなり宇都宮型になりそうだな

576 ：
>>565
逆に接近メロディーで流すという手もある
豊後竹田の荒城の月のように、原曲の1番をまるまる使うというのもありだろう

577 ：
発車メロディではないけどJR北海道の主要駅の盲人用チャイムの音が好き

578 ：
昨年12月下旬から仙石線の放送が変わった模様
https://twitter.com/443x13/status/1083239450728005632
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579 ：
>>573
加藤鷹押しも
てか嵐の曲はもっとねーよ

580 ：
西の入線メロ
https://youtu.be/zdm9aI2EU-A

581 ：
長電信州中野はホームドア
https://twitter.com/tp31p_7255_7555/status/1084053823054704641
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582 ：
南浦和武蔵野線ホーム、津田さん死亡確認…

583 ：
武蔵浦和は津田さん生存確認

584 ：
>>582
昔の武蔵野線の凛凛しい村山ボイスにもどしてほしい

585 ：
>>582
京浜東北より先に変わるとはな

586 ：
メロボ情報
京浜東北線も田中さん

587 ：
>>582
遂に南浦和が変わってしまった・・・
津田氏の「みなみうらわぁー、みなみうらわぁー…」の駅名連呼が聞けなくなったか

地上ホームの放送=津田英治、入線してくる電車は浦和区209系
今やATOS導入当時の面影が無くなってしまったが遂に放送まで変わったか…

>>584
ムーンリバー接近放送+2008年11月まで使用された高原、音質が悪い4番線が懐かしい

588 ：
渋谷埼京線のSHはいつまで聴けるのかな？

589 ：
本日は三鷹が黄色い点字ブロック化

590 ：
ATOS替え歌コンテスト
ATOS導入路線区の到着チャイムの替え歌を大募集中！
ぜひこのスレで！

591 ：
スタンドアローン型の仙台駅は果たしてどうなるか？
①宇都宮型「黄色い点字ブロック」放送に更新
②HOYAの合成音声(東海静岡地区と同じ声)でチャイムのみATOSの放送に更新
③旭型に更新

592 ：
木更津もお忘れなく

593 ：
ATOSの音声ガバガバ放送もSUNTRAS見習ってほC

594 ：
>>569
東貝塚駅の接近メロディがファミポップ3になる日も近いかもな

595 ：
1分35秒で昔のJR大垣駅自動放送
https://youtu.be/PEuWTXwJicw

596 ：
静岡支社管内の主要駅の発車前に流れていた5点チャイムって
松本以外で聞けるのだろうか?

浜松だけ「ご利用のお客様は、ご乗車になってお待ちください」って流れてたけど
他の駅でもこの文面は用意されていたのだろうか?

597 ：
南浦和
向山氏の「南浦和」駅名連呼も変わっていた
「みなみうらわ、」と伸ばさないタイプの変更

1/29には京浜東北線南行ホームにホームドアが設置される模様

598 ：
南浦和
向山氏の「南浦和」駅名連呼も変わっていた
「みなみうらわ、」と伸ばさないタイプの変更

1/29には京浜東北線南行ホームにホームドアが設置される模様

599 ：
https://m.youtube.com/watch?v=k5RZgum7naM
無断転載のオンパレードだよなこれ…

600 ：
>>596
広島のとは違うの？

601 ：
静岡支社の5点チャイムって確か3つあったよな
広島駅で使われてたのはその内の1つだけだった

602 ：
>>601
広島は更新された？

603 ：
錦糸町の構内放送、英語の文面が追加されてる

604 ：
>>596
水戸支社管内とか熱海とか

605 ：
>>603
なぜか点字ブロックがwarning partsじゃなくlineなのが何とも

606 ：
ドアが閉まりますの英語もない

607 ：
ATOS導入直前の武蔵野線で
異常時に武蔵野指令から直接旅客案内放送ができる装置が導入されてたけど
その放送で使われてた6点チャイム、どっかに落ちてないかなあ
持ってたのがなくなってしまった

608 ：
川越駅ATOS更新

津田英治氏が消滅
「黄色い点字ブロックまでお下がり下さい」に変更

609 ：
武蔵浦和も埼京線・武蔵野線共に津田氏消滅
「黄色い点字ブロックまで」に変更

610 ：
武蔵浦和も津田さん死亡確認…

611 ：
西浦和は津田さん生存確認
だけど先は長くないだろうな…

612 ：
ここ最近の「黄色い点字ブロックまで」は官庁からの指導があったんだろうけど
それらしき文書が見当たらない

613 ：
川越と武蔵浦和駅ATOS更新

今年の12月に予定されている相鉄との相互乗り入れのためなんだろうか？
埼京線各駅の津田英治氏の音源は夏頃までには消滅しそう

614 ：
>>602
更新されて2点チャイムに変わったよ
ちょっと味気無さを感じるが、まあ時の流れだから仕方ないのだろう

615 ：
軽快 発車メロディー♪　北鉄浅野川線 金沢工生が制作中
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20190126/CK2019012602000053.html

616 ：
武蔵浦和

南浦和駅同様 向山氏の「武蔵浦和」駅名連呼も変わっていた
「むさし、うらわ」と伸ばさないタイプの変更
埼京線ホームは更新後も次駅停車駅案内放送有り

武蔵浦和の更新により津田英治氏の「5番線/6番線」の音源は消滅したかも？

617 ：
武蔵浦和

南浦和駅同様 向山氏の「武蔵浦和」駅名連呼も変わっていた
「むさし、うらわ」と伸ばさないタイプの変更
埼京線ホームは更新後も次駅停車駅案内放送有り

武蔵浦和の更新により津田英治氏の「5番線/6番線」の音源は消滅したかも？

618 ：
東京駅中電7-10番ホームが海浜幕張型になったらしい

619 ：
海浜幕張型って言い方安直すぎて嫌い

620 ：
JR東海関西線、反対列車の車掌が車外スピーカーで案内
https://twitter.com/akausagi_NH17/status/1089469226560045056
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621 ：
近鉄鶴橋駅の接近メロディー、大阪メトロ風の音だな。

622 ：
近鉄高田市接近放送の女声は昔の西武接近放送の女声と同じ

623 ：
南海だけは全くメロディないなぁ

624 ：
吉祥寺と大宮3番-11番も黄色い点字ブロックに

625 ：
地下鉄駅に「虹と雪のバラード」　電車到着時にメロディー　札幌市、４日から

　札幌市は２月４日から、１９７２年札幌冬季五輪のテーマ曲「虹と雪のバラード」をアレンジした到着メロディーを、市営地下鉄の南北線真駒内や大通、東西線円山公園など計２６駅で流す。
五輪の開催を機に発展した札幌の歴史をあらためて市民に知ってもらうとともに、２０３０年の冬季五輪・パラリンピックの招致機運を高める狙いだ。

　到着メロディーは、虹と雪のバラードのサビ部分「生まれかわる　サッポロの地に　きみの名を書く　オリンピックと」を電子音でアレンジした。歌詞は入っていない。乗客らに地下鉄の接近を伝え、注意を促すアナウンスの後に１０秒間ほど流す。

　放送するのは南北線が平岸、すすきのなど１１駅、東西線が大谷地、二十四軒など１１駅、東豊線が環状通東、新道東など４駅。全４９駅のうち半数を超える。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/271923/

626 ：
御茶ノ水の駅名連呼追加
ただ常磐型のまま

627 ：
上野の1～4と11・12番線ってなんでメロディ化しないんだろう

628 ：
伝統…？

629 ：
千駄ヶ谷の(ry

630 ：
しんおおく…

631 ：
この発車メロディーはどこの駅で使われていますか？

https://dotup.org/uploda/dotup.org1762479.mp3
https://dotup.org/uploda/dotup.org1762480.mp3

https://dotup.org/uploda/dotup.org1762481.mp3
https://dotup.org/uploda/dotup.org1762484.mp3

632 ：
ダイヤの乱れで東淀川駅の接近メロディが旧型のベルに
https://twitter.com/Poko_Poko_I8/status/1091273633450737664
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633 ：
>>604
JR東は全駅ATOSチャイムにする計画はないの？

634 ：
東海レチってE233の乗降促進も割とよく扱うなぁ
シャツとか上着の左腕に[☆☆]のワッペンつけてる管理職っぽさそうなレチも
扱ってた

635 ：
阪急十三駅で発車メロディらしき音を聞いたが
ホームドアの音か？

636 ：
十三駅の宝塚線は今日から発車メロディ始めたのね。

637 ：
>>632
東淀川の盲人誘導音は鳥のさえずりなんだな？(JR西全体同じ？)
近鉄は東京のJR駅と同じピーンポーンだが

638 ：
近鉄五位堂・大和高田・桜井(ホームのみ時刻表示無しのタイプ、改札口は三色LED)・大和朝倉・榛原(改札口は時刻表示あり、ホームは時刻表示無し)・名張・榊原温泉口は回転(フラップ＝パタパタ)式案内板健在

639 ：
>>632
Pの列車番号設定してなかったかも。
しかし列車が参りますを本線ではない2度言ってるけどシステム変わったか？

640 ：
阪急宝塚線十三
https://twitter.com/n0fuaisu141/status/1091452671595171840

東京駅東海道線ホーム接近メロディ
https://twitter.com/Train_otter8500/status/1091676072100294656
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641 ：
東京駅のは横浜線で使用実績があったはず
町田か菊名で

阪急はマジか

642 ：
>>633
チャイムのみの事を指してるなら装置を全て日立製にすればあり得るな

643 ：
蕨駅ATOSの次発案内放送の冒頭

午前10:30を過ぎても「おはようございます、今度の～」と流れている
基本、9:00を過ぎたら省略されるはずだが…

644 ：
御茶ノ水どうした？
放送変わりすぎw

あの駅間で接近放送2回も必要か？
2回目の放送の後半くらいで入線してくるし
立ち番いるのに次発案内必要か？
駅名連呼も必要か？

次の停車駅案内はあってもいいと思う

昔から使ってる駅だし、あの駅はシンプルに接近放送1回、ドア閉め放送のみで、あとは駅員が話すスタイルが御茶ノ水らしかったなぁ

エスカレーターも設置されて、駅員も色々変えようと思ったんだろうけど、今は常に何番線かのATOS放送が聞こえててカオスな感じ

645 ：
>>638
近鉄の発車標は味があって好きだな

646 ：
変わってなければ高の原のホームも回転式行先表示だったかと

647 ：
>>644
寂しいけど案内放送については自動になってくれれば駅員は楽だからね～

648 ：
秋葉原の総武線ホームの入線メロディが変わってる
6番線は西鉄発車メロディと同じ

649 ：
ついに御茶ノ水も田中さんにかも
津田さんの駅名連呼がたったの数日で終わったくさい
収録しとけばよかった

650 ：
うわぁ、「おちゃのみず～」(向山＆津田)と伸ばす声は幻に…
昨日御茶ノ水で津田さんの声聞いたばかりなのに…

たった1か月で放送に関しては全く別の駅になってしまったな

651 ：
戸塚1番がたまに簡易接近になるんだけど何でだ？
なるのは全部東海道からのSS

652 ：
ゆりかもめ
永楽ペアの接近放送と戸閉め放送が合成音声になった

東京都内で永楽型の音声消滅か…

653 ：
>>650
東は急速に宇都宮型となっていくな…

津田さんも歳だから、西の放送もいつまで続けられるのだろうか？
津田さんが完全引退したら、西も宇都宮型放送の人になったりしてw

654 ：
西(環状線・大和路線)だったら
津田さんの後継は有田洋之さんに変わりそう
近鉄の車内放送(けいはんな線を除く)が津田さん→有田さんに代わった様に

655 ：
御茶ノ水が完全に錦糸町化したな
プラス入線メロディ

656 ：
歩きスマホ禁止放送もレアだな

657 ：
御茶ノ水の接近メロディー、秋葉原の旧タイプと同じじゃないかw

658 ：
>>655
つ英語放送

659 ：
>>646
田原本も

660 ：
>>646
高安・河内山本も

661 ：
しかしこいつの投稿はやばいな…
自動放送や発車メロディーが鉄ヲタの娯楽のためのものだと完全に勘違いしてる
以下転載



南武ライオンズ
&#8207;

@00j8vHbLMu50h3C
2月5日
その他
なんで朗報が一気に悲報になるんだよ。ふざけんな。さすがに津田英治の御茶ノ水駅名連呼の導入の遅さについてJRに意見書投稿してみました。これは文句言いたいねぇ

662 ：
>>658
なんで自分にレスしたの？

663 ：
御茶ノ水12番線の男女入れ替わってる

664 ：
1・2番線

665 ：
湖西線の一部の駅で運行管理システム対応の放送になった模様

666 ：
一昨日から市ヶ谷も黄色い点字ブロックの放送に

667 ：
御茶ノ水2番線
JR-SH9の後に向山さんのドア閉め放送が続くのが違和感
JR-SH9と津田さんのドア閉めがペアで刷り込まれてるからなんだろうけど

668 ：
御茶ノ水、毎日のように放送変わってて草w
停車駅案内の文面がまた変わった。
…お下がりください。この電車は、神田、東京、の順に、停車駅いたします。
だってよ。

669 ：
ATOSの放送って何で他の放送では聞いたことがないくらい不自然なの？
他の運行システムだってパーツから放送を作っているけど、不自然なことってそうないじゃんね。
メーカーの技術不足？
ナレーターの技術不足？

670 ：
多摩都市モノレール、2/9に自動放送と発車メロディー変更
開業後、初めての変更となった

ゆりかもめの接近放送冒頭チャイムは以前の永楽型と同じ
女声の「豊洲行がまぁいります」に違和感…

671 ：
水道橋は既出？
両線とも向山さんのままだけど呼称のアクセント変わったし伸ばさなくなった

672 ：
東京駅総武地下ホームも本日変わった模様
東京駅から津田氏の放送消滅

673 ：
田中、イラネ
津田、返せ

674 ：
人間、年も取りますから。

675 ：
>>673
ATOS引退宣言したから仕方がない。西も田中になる可能性も無いとは言えない(近鉄同様に有田かな？)。

田中と津田の部分が、小山と神谷や水田と大山みたく何か裏が有りそうな交代劇よりはマシ。

676 ：
>>672
もちろん「黄色い点字ブロック」？

677 ：
https://www.youtube.com/watch?v=VidgQA78rRk
まーた無断転載か

678 ：
>>676
総武地下は「黄色い点字ブロックまで」になったよ
ただ地上3～4番と京葉地下はまだ「黄色い線まで」だな

679 ：
田中さんは棒読みを直してほしい

680 ：
たぶん田中のせいじゃない

681 ：
もし、JR東の新幹線(西区間の北陸新幹線と北区間の北海道新幹線も含めて)・特急列車の車内自動放送が
堺正幸氏から田中一永氏に交代したらどうなるだろう？
(堺氏も年齢だけにあと何年使われるか)

682 ：
中野も黄色い点字ブロックに変わったかもしれない

683 ：
武蔵野線:東川口駅の自動放送が巌根型の自放音源になった模様

684 ：
自放音源で思い出したが
東京駅にも一応あるんだろうけど
一度東京駅の自放音源放送を聞いてみたい

685 ：
中央線はダイヤ改正までに全駅放送更新しないと新設特急案内に間に合わない

686 ：
特急通過駅は急ぎではないだろうけど

687 ：
松任は「貨物列車が通過」の放送あり

688 ：
>>684
最近、放送装置を更新した駅の自放音源は東川口のような巌根型かもしれない

689 ：
>>684
最近、放送装置を更新した駅の自放音源は東川口のような巌根型かもしれない

690 ：
自放音源と言えば
数年前のATOS故障時の新宿駅がカオスだったな
仙石型から巌根型、山手線・中央総武線ホームが東海道型とホームによって違いがあって面白かった

691 ：
なぜ福知山支社は支社オリジナル接近メロ入れないんだろ？
城崎温泉などごく一部を除き京阪神旧標準なのが萎える

692 ：
>>690
2014年12月のことなら故障じゃなくて更新に伴う一時切断だよ
確か復旧後に田中さん放送が始まったんじゃなかったっけ

693 ：
中野駅5番線の放送、「総武本線直通、各駅停車津田沼・千葉行」から「総武線各駅停車、直通、津田沼・千葉行」になってるらしい
日本語的におかしいよな
まあ総武緩行線直通とは一般人には言えないからな

694 ：
ダイヤ改正で常磐緩行線の唐木田行と相模大野行なくなるらしいから、早めに向山さんと田中さんの収録しといた方がいいかも

695 ：
JR四ツ谷も点字ブロック

696 ：
おそらくデフォルトだから英語つき

697 ：
入線メロディも付いてる

698 ：
四ツ谷のあれ、上り快速の車内から繰り返し聞いてるとイラつく通勤客も多いのでは（正直俺も）？
朝ラッシュ時くらいは廃止にしたら？

699 ：
電車の英語アナウンス、実はあの人…NHK「英語であそぼ」出演
https://mainichi.jp/articles/20190302/k00/00m/040/009000c

700 ：
津田さんがいいなら大阪来れば
環状線も近鉄もバリバリ現役

701 ：
津田さんの近鉄は京都とか一部だけになってるのでは？

702 ：
東京臨海高速鉄道:大井町　3/7(木)～発車メロディー変更(予定)
劇団四季ミュージカル「キャッツ・シアター」公演に伴う変更

上り:スキンブルシャンクスー鉄道猫
下り:メモリー

703 ：
市ケ谷、日本語は海浜幕張型になったのに、英語は従来型で女声のみなんだな
男声と駅名連呼を宇都宮型仕様にして、音声を黄色い点字ブロックまでに差し替えただけで、端末は更新してないのかな？

704 ：
>>703
それ海浜幕張型って言わないと思う

705 ：
詳細英語放送とセットじゃないと海浜幕張型にならないのは変じゃないか？

706 ：
東京駅中央線ホームの河口湖行きの案内放送が、「富士山・河口湖行き」になってた。
富士回遊ならまだしも、「通勤快速　富士山・河口湖」は違和感あるな。
しかも「富士山」だけ明らかに声が違うしw

707 ：
>>705
男声の英語放送があるかどうか？
あれば海浜幕張型、女声のみであれば宇都宮改良型
あと、海浜幕張型は電車接近時、発車標に
「電車がまいります」と「Train approaching」の両方が表示される(ことが多い)。
「黄色い点字ブロックまで」であっても海浜幕張型とは限らない。

708 ：
代々木駅新発メロ案
https://youtu.be/rM8ZTgNavp8

709 ：
田園浪漫と高原のつぶやきがスイッチ製って書いてあるサイト多いけど根拠は？

710 ：
新英語放送の男性版に、戸閉め放送ってあるの？

711 ：
四ツ谷、京都地区のあの接近メロディに旋律似てるんだしあれにしろよ

712 ：
常磐線北千住1番線の接近メロディが隣の東武の発車メロディと同じｗ
https://twitter.com/akina1015/status/1104364764241649670
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713 ：
こんなに情報社会なのに、東武・ゆりかもめ・JR東日本・JR東海・西鉄で使ってる音源の出所も分からないって何なの？

714 ：
秋葉原はさっさと更新して詳細英語放送流すべきじゃないの

715 ：
常磐（各駅停車）線 車外スピーカーを使用して発車メロディを流す取り組みについて
https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20190312_t01.pdf

716 ：
>>715
これを口実に武蔵野線の車両を置き換えてくれないかな
スプリングボックスとメロディーでいいだろ

717 ：
車外メロディー正式採用化で常磐線で洗脳メロディー使ったことのない駅は上野～北千住と土浦、水戸、いわき位か

718 ：
緩行線まじかよ

719 ：
E233で統一されている京浜東北線、横浜線、南武線あたりが次の車外メロディー化ターゲットだろうね。

720 ：
車外メロが普通になるとご当地メロディーの意味がなくなるな

721 ：
山手線もE235に統一後はわからんぞ
東日本のことだし

722 ：
駅メロ廃止の流れが出来上がったな
地震の影響かね
あれ以来、JREはケチ臭くなった気がする

723 ：
ところで、試験実施のときに、千代田線ワンマン化がどうとか言って
訳の分からんこと言ってた奴は何だったんだ？
最初から他線区への拡大も検討するって明言してたのに

724 ：
>>719
ご当地発車メロディーを採用している線区は車外メロ化する確率は低いのでは？
ご当地発メロ使用駅だけ発車メロディーを扱う、とか
次のターゲットはE235系導入後の横須賀線/総武快速線が怪しい

駅毎に車外メロディーを変えたりする機能は無いのだろうか・・・
3/16以降、常磐緩行線各駅の発車メロディースイッチが撤去されるか見物

725 ：
どこへ行っても常磐洗脳メロディーになるのかよ

726 ：
>>720
発メロは電車から、駅は西みたく接近(入線)メロに移行したりして。

727 ：
発車ベルの音がうるさいから音楽にしたのに、今度は駆け込み乗車を助長するからなんたらって…

728 ：
携帯の着メロも使わない人増えてるし、発メロも時代じゃないんだろう

729 ：
始発駅と田舎以外は発車合図なんて駆け込み助長させるだけなんだから合図なんか無し発車したほうがいいわ

730 ：
メロディーあってもなくても電車発車しそうなの分かるんだけどね

731 ：
JR東海・名鉄「そうだな」

732 ：
昨日の朝、東川口が再び自放音源に切り替わっていた模様

733 ：
>>723
ホームドア設置完了した路線は常磐緩行線に限らずワンマン化する可能性あるんじゃないの？
山手線だってE235で統一されて全部の駅にホームドアついたらわからんぞ

734 ：
常磐緩行以外のＪＲ東日本東京支社の路線も小音量化するかもしれないらしいが
指向性スピーカーを使ってる駅と使ってない駅、田中氏の放送は聞き取りにくいとか色々問題がありそうだな
今は駅ごとに音量バラバラだけどこれは駅長の意向なんだろうか？
支社から通達来たら流石に従うしかないんだろうけど・・・

735 ：
東京支社で完結する路線ってあとは山手線ぐらいしかないよな
他の支社にも車外スピーカー化が広まるのか

736 ：
ワンマンにしても、メトロみたいに運転台のボタン押したら駅側から流せない事もない。
ただ、メトロは駅と車両両方同時に使ってる場合があるので、ゴチャゴチャして不快。

737 ：
松本おばさん存続なのかな
報告は無いが

738 ：
昨日の朝の北綾瀬の放送
https://twitter.com/103_Osaka/status/1106796843524972545
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739 ：
飯田橋、ATOS更新
詳細な英語放送が付帯し、いわゆる海浜幕張型になりました。

740 ：
遅れていなければ決まった時間に発車するんだから、ベルもメロディーもいらなくね？
突然ドアが閉まるのは危険だから、ドアが閉まりますという予告の放送だけで十分だと思う
田舎は乗り遅れたら致命的だけど、都会は乗り遅れてもすぐ次が来るし

741 ：
>>740
大阪環状線がまさにそれやってたけど、結局発メロ復活した

742 ：
ご当地メロがある路線で車上メロに移行することになったら
ご当地メロは廃止か
地元に駅メロ用設備の費用負担を求めるかのどっちかになるんだろうか

743 ：
>>742
ご当地接近メロディとして残すのでは？関東も秋葉原には導入されたんでしょ？

744 ：
北陸新幹線西エリア駅の接近メロディは鉄道唱歌

745 ：
>>743
秋葉のご当地メロはJRじゃなくてメトロやで
接近放送の後に繰り返されるメロディはご当地でもなんでもないよ

746 ：
E233系やE235系の車上メロディーは駅毎に変えられる機能は無いのだろうか？
メロディーのROMを沢山積む事になるので、そこまで改造しないか

有楽町線や副都心線に乗り入れる各社の車両は直通先に合わせた促進放送やメロディーを流すが・・・

747 ：
せめて上下線とドアの右左で4種類流れたら面白いなと妄想したことはある313系が走る地域に住んでいるボク

748 ：
痛すぎ

発メロまじで復活せよ委員会　@NnfbjaOG2UhZnAm
常磐線ユーザーです。鉄道マニアで特にJRの発車メロディが好き。E231系東マト車が好き。
発車メロディは音を静かにするだけで良いであって廃止は必要ない。
ttp://twitter.com/NnfbjaOG2UhZnAm

例の常磐緩行線の発車メロディ廃止の件だが。
JR東にバシッと抗議してきました。
ttp://twitter.com/NnfbjaOG2UhZnAm/status/1106545784659406848
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749 ：
うわぁ…

ttp://pbs.twimg.com/media/D1s9hZnUYAEVl_A.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/D1s9hZsUkAA6VHB.jpg

750 ：
貴重なご意見有難う御座います。

で流されるだけ。時間のムダ。

751 ：
自分が気に入らないから抗議とか障害者じゃないの？

752 ：
どう見てもキチガイ


発メロまじで復活せよ委員会　@NnfbjaOG2UhZnAm

馬鹿JR東日本！！
ふざけんじゃねーよクズ鉄道会社。

そうやって根拠も無い結果で勝手に決め付けて、乗客を裏切るなんてJR東日本は世界一最低な鉄道会社。
今のこの実験は全く乗客の意見が反映されていない。

JR東日本なんか消えろ！！
ttp://twitter.com/NnfbjaOG2UhZnAm/status/1105435461047115776
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753 ：
>>748
武蔵野線サイレンを廃止してくれ

754 ：
>>752
そいつにとって発メロ無しの実験をする東が世界一最低な会社だから、
社内規定で発メロ禁止にしてる東海は宇宙一最低な会社なんだろうなw

755 ：
>>753
お前もそいつと同類だな

756 ：
>今のこの実験は全く乗客の意見が反映されていない。

俺の意見が反映されていない、の間違いじゃね

757 ：
＞鉄オタは鉄オタで何の変哲もない一般人
＞鉄ヲタは一般人を代表して発車メロディ廃止を反対している
＞自分勝手ではない

頭おかしいどころじゃねえ

ttp://twitter.com/NnfbjaOG2UhZnAm/status/1101723501184966656

発メロまじで復活せよ委員会　　@NnfbjaOG2UhZnAm

鉄オタは鉄オタでも何の変哲もない一般人ですよ。
発メロは一般人に興味無いってただそういう意識が足りないだけであって、別に発車メロディ自体が嫌いなわけではない。
常磐緩行線の発メロがそこまで一般人には不快なものだったの？
じゃあなんで「四季?愛しき子供たちへ～」は廃止されたの？→

不快だというアンケートはあるの？
違うね??
従って鉄オタ(一部)は一般人を代表して発車メロディ廃止を反対しているわけであり、自分勝手ではない。
興味が無いとか、鉄オタだけだとか、発メロが駆け込み助長とか、そういう適当な判断(根拠)で物事を考えないでくれ！！
(deleted an unsolicited ad)

758 ：
当然つく大量の反論に全く関係ないゲートウェイネタを片っ端から投げつける基地害

鉄道というのは人や荷物などを目的地まで運ぶのが本来の目的であり、そんな鉄道を好む人ももちろんいる。
(俺も)だけれど、JR東だけしゃなくても、鉄道はオタクの意見ばっか受け入れてもなんも意味ないでしょ。
それを本来の目的も知らずに侮辱しといて。いい加減にしろや。そんなこというなら乗るな。
↓
発メロまじで復活せよ委員会
あのさ。たかが高輪ゲートウェイくらいで批判している人はどこのどいつだ！

759 ：
鉄道会社は鉄オタの為の会社じゃないってことをどうやらお忘れのようで。
発車メロディがない鉄道会社なんて地方に普通にありますからね。国民の為の会社であることを忘れないで。
↓
発メロまじで復活せよ委員会
たかが高輪ゲートウェイくらいに批判している人はどこのどいつだ！

名誉毀損で警察に言っておこうか？
JRにはJRなりの経営の仕方がある
嫌いなら使わないように別ルート組んだりしたら良いと思う
↓
発メロまじで復活せよ委員会
たかが高輪ゲートウェイくらいに批判している人はどこのどいつだ！こっちの方こそ通報したらどうだ。

文句が言いたければ、株主になって、どうぞ。
↓
発メロまじで復活せよ委員会
じゃあ、たかが高輪ゲートウェイくらいで批判している人はどこのどいつだっつーの。

鉄道会社は鉄ヲタの為にあるわけじゃないんですぜ…(´･ω･`)
↓
発メロまじで復活せよ委員会
たかが高輪ゲートウェイくらいに批判している人はどこのどいつだ！

760 ：
JR宇治の接近放送は外国語付きに更新済み


冒頭チャイムは東海道型？
https://youtu.be/tQ58edjkyIg

761 ：
>>757
www

鉄オタは鉄オタでも何の変哲もない一般人ですよ。
発メロは一般人に興味無いってただそういう意識が足りないだけであって、別に発車メロディ自体が嫌いなわけではない。
常磐緩行線の発メロがそこまで一般人には不快なものだったの？
じゃあなんで「四季?愛しき子供たちへ?」は廃止されたの？→
ttp://pbs.twimg.com/media/D1tL4OsU8AA3v0O.jpg

witter.com/wasted_desire/status/1106561582736146432

762 ：
>>761
掃除老の楽曲は使用料の問題だろ

763 ：
京浜田端南行なんて上品な清流→安っぽい教会の見える町でランクダウン
https://youtu.be/2qrPur_GP8Q

764 ：
鶴岡は東では珍しい接近メロ(清流)使用駅

765 ：
しかし、東武はかつては始発駅以外発車メロディー使ってなかったのに、ここ最近発車メロディー好きになったのは何故だろう。

766 ：
>>755
こんなスレ来てる時点で同類なのに、748みたいなお前らとは違うと上から目線のキモヲタよくいるよな

767 ：
阪神電車の接近メロディー
世界に一つだけの花 一人一人違う種を持つ

768 ：
常磐のキチガイの主張を根本から否定する鉄道会社w

＞近年、関東地方の私鉄などでは、JR東日本首都圏電車と同じ音を使用する新型車両が多い。
＞以前、南北線9000系リニューアル車報道公開の際に問い合わせたところ
＞「鉄道事業者ごとにドアチャイムが異なると、乗客が混乱する恐れがあり、JR東日本と同じ音にして、わかりやすくしている」
＞という回答を得た

769 ：
首都圏一般型におけるドアチャイムは、JREよりメトロの方が歴史古かった気がするが、JREの方がデファクトスタンダードになったのか

770 ：
JR東日本により始まった駅メロが
JR東日本によって幕を下ろそうとしているのだなあ

771 ：
一部列車のスピーカー故障で駅の発車メロディが復活してるようだが、何だかなぁ...

772 ：
>>771
松戸のことか
https://twitter.com/KeiyoBoso257/status/1108659495423533056
(deleted an unsolicited ad)

773 ：
>>770
×JR東日本によって
○JASRACによって

774 ：
>>773
駅メロ使用停止にJASRACは関係ない
JRの判断だ
現実から目をそらすな

775 ：
JASRACの影響を受けたのは発メロサイトの管理人であって
JRではない

776 ：
長野駅(在来線)・松本駅の自動放送が上野おばさんから秀平真由美さんに変わる...だったらいいのに

777 ：
発車メロディ廃止→野獣先輩が接近放送と発車案内をする見込み

778 ：
やりますねぇ！

779 ：
Jichi Medical University

780 ：
広島駅の東海道型チャイムの接近放送も野獣先輩のに更新するんでしょ？

781 ：
ホモガキくっさ
なんJ行ってな

782 ：
>>781
ホモにも女にも相手にされない童貞の強がりw

783 ：
クズすぎだろ

教会の見えるテレフォンショッピング　@NnfbjaOG2UhZnAm
witter.com/akisora0923_/status/1106804538772578304
この際はっきり言う。
俺はGota del vientとwater crownがこの世で一番嫌いな発車メロディなんだよ💢
常磐緩行線の駅メロが廃止されて電車から発するメロディに変わる=電車からのメロがGotaとwater？
は💢ふざけんな！嫌がらせか！？

教会の見えるテレフォンショッピング　@NnfbjaOG2UhZnAm
駅の発車メロディ
→平和の象徴
駅の発車メロディ廃止
→貧困の象徴

784 ：
横須賀線の武蔵小杉・北鎌倉・鎌倉・逗子辺りは利用者多いから宇都宮型ATOSに更新されても良いんだけどな

785 ：
つべでリアス線全通初日の動画を見ていたら
大槌の接近放送のチャイムが
東北のJRに増殖している例のメロだった

786 ：
駅の「ご当地メロディー」、乱発しすぎでは？　「定番曲」の使用減に悩むマニアの本音
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190327-20103454-jtown

787 ：
>>786
なおコメント欄は表題のようなヲタに対する辛辣な批判が大多数

788 ：
つまり、一般客は
昔のようないかにも発車メロディーっていう曲は
聞きたくないんだろう
櫻井が急に普及したのもそういう理由なのかもしれない

789 ：
843 名無し野電車区 2019/03/27(水) 23:05:46.02 ID:quCUZ+C5
国鉄時代から米原から西の京阪神地域では
○番のりばと案内するのが伝統だが
(昔大阪駅で使われていた)松本おばさんだけは○番線って言ってたのがおもしろい

844 名無し野電車区 2019/03/27(水) 23:26:22.31 ID:6g+vSc6Q
>>843
阪和線とか天鉄局も番線読みだったな。

790 ：
北海道は、殆どが○番線だけど、函館は○番のりばのようだな
動画見てると、札幌とか東室蘭とか
放送は○番線なのに、駅員が○番のりばと言ってたり

791 ：
北陸も地上ホーム時代の金沢駅は○番線と読んでいた

792 ：
>>727
常磐緩行沿線で集団クレーマーとかがクレーム入れた可能性は？

明らかにこれまでの流れや発メロ導入意図を汲むといきなりの方針転換は不自然だし。

793 ：
常蛮緩行ってアクの強い曲ばかりなのはなぜ？

794 ：
>>792
もしJRE自身に駅メロを廃止する気がなければ
10年くらい前の実験の時のように
試験後に理由をつけて継続していたはず
>>715のプレスリリースにも、特に具体的なデータは挙げていない
つまり、完全にJRのさじ加減でどうにでもなる話であって
JR側が駅メロを廃止したかったと考えるほうが自然
多分、設備投資・維持の費用を抑えたいんだと思う
仮に沿線住民からのクレームが原因だとしても
JRにとっては渡りに船だったと思う

795 ：
昔の常磐線は曲調が暗いのばかりで朝通勤時の憂鬱気分に拍車をかけてくれた思い出があるな

796 ：
>>795
それからテレビショッピングみたいな真逆の曲に変える鬼畜

797 ：
四季～愛しき子供たち→松戸テレフォンショッピング→常磐洗脳メロディー

798 ：
>>797
テレビショッピングの正式曲名は何？

799 ：
>>798
SF22-14
こんな感じの味気無い名前だったような

800 ：
ヤマハ以後の発メロではWater Crownが最古で、そこから様々な楽曲が生まれてきたのに、常磐緩行線では駅メロ廃止によりGotaとWCになるとは、何とも皮肉な先祖返りだな
WCから拡大発展した発メロが最終的にはまたWCに収束するのか

801 ：
阪急の男声は誰？
https://youtu.be/mm79ianyJrI

802 ：
>>801はレアな簡易型放送

803 ：
11月末に相鉄直通が始まるけど、埼京線で僅かに残る津田放送はそれに伴うATOS更新が来たら消滅かな？

ただ、今回の直通(更新)範囲が池袋以南限定なら、津田消滅回避が有り得るかもしれない。

804 ：
>>803
川越や大宮、武蔵浦和、板橋の更新を考えると他の駅も相鉄直通運転開始前までに
「黄色い点字ブロックまで」の接近放送に更新されそう

その絡みと関係があるか不明だが
戸田公園の待避線に上下渡り線と追設しているおり、輸送障害時に戸田公園で折り返す場合に
「戸田公園行」の音声パーツも必要になるかも

805 ：
高崎線の熊谷行とか吹上行のパーツすらないのに、戸田公園行なんて作られるわけない、駅名連呼＋行かと

806 ：
>>800
WCって略し方やめろよな
トイレみたいじゃないか

807 ：
Verde Rayoは略したらVRだな

808 ：
>>803-804
観光庁の資料にATOS自動放送装置の英語対応を2019年度末までに展開すると言う記載がある
この通りならあと一年以内に津田の放送は消滅して黄色い点字ブロックの放送になると思うhttp://www.mlit.go.jp/common/001248533.pdf

809 ：
>>804
戸田公園の渡り線は保線車両用

810 ：
そんなトミー自身も昔のラインナップを見ると企画者に鉄オタがいたんだろうなってものあるよな

811 ：
誤爆

812 ：
>>805
8年前の夏に輸送障害で【快速 東浦和】行が走った時も駅名連呼音声+行でした

>>808
府中本町と武蔵浦和、南浦和以外は津田英治氏音声の武蔵野線も変わってしまうのか

今日の金曜ロードで放送中の平成狸合戦ぽんぽこで人間に化けた狸が里に帰るシーン
中央線東京駅地平ホームで春が流れていたような…

813 ：
東京駅ではなく3,4番線ホームで【あ】と書かれた縦型の駅名板が見えたので阿佐ヶ谷かな？
メロディーはトレモロではない春

814 ：
新宿の津田さんも遠い将来、田中さんになるかも知れないな。

815 ：
ぽんぽこ放送される度に話題になるなそれ

816 ：
名電各務原のホームで流れる接近放送は冒頭でめちゃイケチャイムがなる

817 ：
さいたま新都心か与野は旧与野市育ちの沢田知可子の会いたいをアレンジして発メロにしてほしい。

818 ：
ださいたま県民乙

819 ：
津田さんで思い出したが、マキシマムザホルモンのデス声担当の「ダイスケはん」は本名が「津田大輔」
ホルモンのダイスケはんが自動放送の音声担当すればいいのにな
津田繋がりでさ

820 ：
>>817
エピソードを横取った悪いイメージがあるから使えないよ

821 ：
JR倒壊　３１３系バカ殿の唄
（その子の唄）　独特だ

822 ：
>>821
ガイジ？

823 ：
阪神電車の接近メロディーは全駅完了？

824 ：
>>780
すでに2点チャイムに変更されて2年以上は経ってるぞ

825 ：
大阪メトロおばさんの声はあまり関東ではツカワレナイノ？

>>783
教会という特定の宗教施設をイメージしたものは公共交通にはふさわしくない。

826 ：
>>825
秀平さんね
外房の一部で使われてる

827 ：
中野駅も英語放送付きに変更されたようだ

828 ：
一部特急停車する高山線飛騨金山駅は簡易型接近放送

829 ：
あおなみ線稲永の発ベルは営団に似てる

830 ：
四ツ谷駅はスピーカー分けろや

831 ：
上野の2、3番線が期間限定とはいえメロディー化するのか
期間限定メロが終わってもベルには戻らず汎用メロになりそうな気が

832 ：
>>827
自己レス
7番線中通勤特快通過待ち中の快速電車案内、英語放送がやたら長くて放送終わる前に発車メロディ鳴り終わったしドア閉めて発車した
ドアが閉まりますご注意ください、電車行った後に流れたのかな

833 ：
>>831
今回は山手限定だから終了後元に戻すだろうが、将来的に京浜東北とセットで正式に変えても良いと思う。

地平ホームなら長距離特急や夜行の時代を懐かしむ人達への配慮でベルを残す理由も分かるが、
上野駅いえども山手や京浜東北に旅情だの懐古だのでベルを残す必要は無い。

834 ：
そもそも5~10番線がメロ化してるし、地方でも青森とか盛岡とか秋田とか普通に発車メロだからな。
上野の山手や京浜がベルのまま残っている意味もなくなったかと。

835 ：
東海道新橋・品川の非常ベルみたいな乗車促進合図はずっと残すの？

836 ：
>>835
客終合図の事かな？
モニターが設置されない限り、あの合図が無くなることはない。

837 ：
東京駅の四国みたいな入線メロディは変えられたのか

838 ：
上野駅より先に新大久保駅のベル変えてくれよ、パチンコやら韓流曲やらでも許すから

839 ：
アリランあたりになりそうだな

840 ：
>>834
盛岡は1993年
秋田は1994年
にそれぞれWater Crown入れたんだっけ？
WCはこのように導入時期が古い印象がある

浦和の湘南新宿のホームでWCとVerde Rayoが流れてるのは違和感ある
浦和のJSホームは2013年開設であるからスイッチ製になるのが妥当だが、何故かWCとVR
近年に導入されたというのが違和感

841 ：
https://uploader.purinka.work/src/13762.mp3
↑これどこの駅で使われているメロディーかわかりますか？
どうしても思い出せません。

842 ：
>>841
うちの会社の保留音だw

843 ：
>>841
カーペンターズの青春の輝き

844 ：
駅メロでもなんでもないmp3が時々貼られるけどなんなの？

845 ：
TOAの防災無線音源が駅メロに使われてる例はあるけど電話の保留音はないだろ
本当になんでこのスレに貼られるんだ？

846 ：
>>845
この曲が電話の保留音によく使われているのは確かだよ。
もっとも音源は防災無線とは違うだろうけどね。

847 ：
>>846
「電話の保留音で使われてるものではないだろ」ではなくて「電話の保留音をこのスレに貼るのは筋違いだろ」って意味だった
ｽﾏｿ

848 ：
https://uploader.purinka.work/src/13811.mp3
じゃあこれでいこう。

849 ：
わぁ、貴重なユニペックスの夕焼け小焼けの生音源！
早速保存しました。

850 ：
俺漏れも

851 ：
1分55秒ww
https://youtu.be/NEoaPUvBRa4

852 ：
春

853 ：
https://www.youtube.com/watch?v=cF8yqXEwgVM
実際発車メロディーって、こういうカードにデータ入れて流してるのかな。

854 ：
22日昼東京駅総武地下ホーム1・2番線、自放音源（仙石型）
https://twitter.com/N700A_NOZOMI/status/1120203610904678400
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855 ：
千駄ヶ谷がリニューアルしたらベルの音色変わるかもな

856 ：
そしたら普通にメロディ化されそう

857 ：
https://uploader.purinka.work/src/13880.mp3
このメロディー大好き

858 ：
せせらぎがフルで鳴りやすいのって、今だと田町？

859 ：
>>858
池袋

860 ：
>>859
池袋そんなに鳴るんだ
途中できれる印象だった、たまたまかな

861 ：
>>860
時間にもよるけど、大体1コーラスは流れる気がする。品川1番線もそこそこ。
神田はほぼ鳴らない。

862 ：
>>858
ラッシュ時の四ツ谷1番線

863 ：
発メロなんてチャンチャカ煩いだけで、遅延を誘発するくらいなら無くしてもよいのでは、
ヨーロッパのターミナル駅は静かでいいよ

864 ：
昔の秋葉原6番線

865 ：
こんなの見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=hUl5yOCDsH8
1995年12月らしい
久喜と小山は今と同じ曲だよね？
久喜のアマリリスも小山のCielo Estrelladoも随分長く使ってるんだな
そろそろ置き換えか？
久喜は上り線は牧場の朝であれは2002年頃から（昔は浜千鳥）だから暫く聴けるだろうけど下りのアマリリスはどうなるんだろうね
貴重な永楽メロだから残ってほしいんだけどな

866 ：
>>858
松戸3

867 ：
大阪駅東海道ホームは村山ボイス

868 ：
人類史上最も不安になる音「JR天王寺 阪和線の入線音」
https://twitter.com/ko_ma_/status/1125037350927552513
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869 ：
i

870 ：
チチクリマンボ～

871 ：
5月18日（土）阿仁合駅に２つの駅メロが誕生！
https://www.akita-nairiku.com/topics/page.php?id=499

872 ：
>>789
1分55秒～の国鉄米原の放送でも「のりば」と案内している
https://youtu.be/JDjLiY06wGQ

873 ：
接近放送が好きなので、日帰りで新大阪と大阪を録ってきた。
あと京都もほしい。
米原が変わってしまったのが残念で仕方ない。

874 ：
放出の簡易型放送。
東の水道橋みたいな極端に古さを感じないな
https://youtu.be/ul3U818dPxw

875 ：
西(京阪神)が各駅停車という呼び方をせず「普通電車」という種別案内をしてるのは国鉄時代から？

876 ：
冒頭で発メロ導入前(車体にJRマークが描かれてるから民営化後)の新宿駅
https://youtu.be/55gEjjbREoo

877 ：
安治川口駅にJR東でよく聞くあの発車メロディー流れてて草
https://twitter.com/Vvvf20seriescar/status/1132225873703137280
(deleted an unsolicited ad)

878 ：
>>875
阪和線も暫く各駅停車だったけど、運行管理システム導入前あたりに普通列車に差し替えられた。

879 ：
>>878
特急以外は「電車」だけどな
東日本で言う横須賀線みたいなやつがたくさんいる

880 ：
>>878
私鉄だった名残？

881 ：2019/06/02
今田が日生学園の寮から脱走し近鉄電車に乗った時のエピソードを話してるが、当時も今と同じ発車ベルだったの？
https://youtu.be/5CBlSDSi7rA

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