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東京に下京したら、未だに戦後の買い出し列車ばかりで驚いた。
- 121 ：
- >>114
整備新幹線の税金も国債でファイナンスしてるんだが。
小浜京都ルートと財政破綻の関係について
既に日本の財政が悪化しているのに、日本国は税収だけでは全く足りないから、いまだに借金(新発国債)を新たに34兆円も増やして2018年度は97兆円の予算を組んでいるのが現実。
2018年度のプライマリーバランスは戦後最長をうかがう回復局面で、10年ぶりの低水準でさえ10兆3902億円の赤字。
つまり好況で税収が増えても、大幅な赤字なのだ。
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