TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【μ】名古屋鉄道284号車【名鉄】
【東武、西武、京成、京王】関東大手私鉄車両総合スレッド part4【小田急、東急、京急、相鉄】
関東の車両は関西基準の車両に今すぐ置き換えした方がええで!
東海道・山陽新幹線202
北陸新幹線総合スレッドPart138
東武鉄道車両総合スレッド Part109
東急電鉄車両総合スレッド121
【東北本線】黒磯駅分断問題を語るスレ 10番線【宇都宮線】
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [178]
JR東海在来線車両スレッド62
///京急スレッド 384 ///
- 1 :2019/12/06 〜 最終レス :2019/12/27
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp
【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
https://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
http://www.sibatetu.co.jp
※前スレ
///京急スレッド 383 ///
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1573547232/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- ■関連スレ
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]42
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539947134/
///京急車輌総合スレ 27号車/// (IP)
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1573547699/
京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1472632789/
- 3 :
- JALと京急、神奈川県が三浦半島をアピールするラッピング列車。9月29日〜11月3日運行
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1208022.html
京急、羽田空港線の加算運賃引き下げ 10月から
https://www.aviationwire.jp/archives/183988
京急、ダイヤ改正でモーニング・ウィング号増発。土休日にはウィング・シートを新設
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1204181.html
- 4 :
- 田原体制の黒歴史
・普通をエアポート急行へ転換して普通駅はハッチポッチステーションへ
・2014年は度重なるなぞの停電で1時間以上にわたり運行を停止させる
・川崎鶴見臨港バスの臨港交通を都合により京急グループ離脱としてこっそり飛鳥交通へ売却
・分社化した京急鉄道施設株式会社を本体に吸収合併(2005-2015年)
・出資しているさいか屋川崎店が売却先の都合で賃貸契約打ち切り、2015年閉鎖へ
・臨港バスの持分もファンドに売却してしまった
・人材軽視を継続の模様
・タクシー飽和状態の横須賀衣笠地区を営業基盤とする京王自動車横須賀営業所を買収
・スマホ運転士の謝罪文を2日も経たないうちに削除。その他の謝罪は数時間で削除
・新1000形を貫通扉にした変な車両を導入
・モーニングウィング号、券を手売りせずに空席残したまま乗りたい客を積み残し
・モーニングウィング号前売り券購入に入場券が必要←改善
・2016年3月期40億円の赤字へ、久里浜線の延伸凍結
・連結決算で30億100万円の赤字
・居眠り運転士の謝罪文をすぐに削除する相変わらずの不誠実さ
・六浦駅〜神武寺駅間での信号機故障の謝罪文をすぐに削除(2017/6/28)
・運転士の居眠りを1週間以上経ってから公表し謝罪文を2日で削除(2017/10/3)
・新1000形16次車で車端部片側ボックスシート復活。17次車で全面塗装復活。6次車以降の貧相な銀千を導入した石綿体制はほぼ完全に否定(2017/11/29)
・子会社3社を吸収合併し京浜急行バスに(2018/4/1)
・京急ファインテック久里浜事業所を直営に戻す。/|\谷石綿体制を次々と否定
・自動放送のメモリが足りなくなり、車掌一人に付き一台放送用のタブレットを支給して手動で流すも使用頻度低下
- 5 :
- ・神奈川新町−仲木戸間の踏切で13tトラックと衝突。33人負傷1人(トラック運転手)死亡 1088SH 1137編成(2019/09/05 11:43頃 2019/09/07 13:00頃運転再開)
・時刻表2019一部誤植により販売中止。返品返金を前提に一般書店で売り続ける(2019/10/18)
・踏切事故600m手前から特殊信号発光機見えず。当初の説明と異なる(2019/11/12)
- 6 :
- /|\谷体制の黒歴史
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
- 7 :
- ・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖売却へ →2015年川崎店閉鎖へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない低機能欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発!
・京急第10ビル 普通契約賃借の立ち退で訴訟を起こされる
- 8 :
- 安針塚−京急田浦間上り
1997/04/07 14:47頃 1533編成
追浜−京急田浦間下り
2012/09/24 23:58頃 1701編成
神奈川新町−仲木戸間下り 1088SH
2019/09/05 11:43頃 1137編成
- 9 :
- >>1
スレ立て乙
- 10 :
- このスレは
料亭赤だしのサンジルシがお送りします
- 11 :
- WS初めて乗ってみたけどこれはいい。
何がいいって他に誰もいないところが。
さすがにこの状況を打開すべく、そのうち
券売機でも対応はしてくる(あるいは廃止)だろうから
がらがらを体験すんなら今のうちだな。
- 12 :
- WSは使う機会ないからなー
- 13 :
- 京急踏切事故、非常ブレーキ遅れた可能性 運転士が供述
https://www.asahi.com/articles/ASMBT5449MBTULOB00X.html?iref=comtop_latestnews_04
神宮司実玲 2019年10月26日07時00分
横浜市の京急本線の踏切で9月、列車と衝突したトラックの
運転手が死亡し多数の乗客らが軽傷を負った事故で、神奈川
県警は25日、列車の20代の男性運転士から任意で事情を
聴いた。運転士は「通常ブレーキの後、非常ブレーキをかけた」と
話したことが捜査関係者への取材で分かった。県警はブレーキが
遅れた可能性もあるとみて慎重に調べる。
事故ではトラックが踏切内で立ち往生し、列車と衝突した。
京急などによると、踏切には障害物検知装置があり、検知すると
340メートル手前などにある専用信号機が点滅する。運転士
は少なくとも踏切の600メートル手前付近で信号を目視でき
る仕組みで、通常は使わない非常ブレーキをかければ踏切手前
で止まれる設計だ
- 14 :
- 電車は遅延が当然なんてわけわかんないこといって京急擁護する工作員に注意しましょう
中の人のネット部隊かしばき隊のようなプロ市民と思われます
特徴:平日の昼間から顔真っ赤にして書き込み→社会人じゃない
- 15 :
- >>14
むしろネトウヨだろ差別語連発するあたり
- 16 :
- >>15
をNGすればいいのか
- 17 :
- >>16
やっべ図星ついちゃった?ウヨチンちーっすwww
- 18 :
- >>15
優勝おめでとう
- 19 :
- 前から言っているじゃんか。KQ厨とネットうヨは似ているって。
あべチョン信者と旧/|\谷信者。あと火災も。
- 20 :
- つまらんレッテル貼っても工作員の君達は無職で俺は勤め人
社会的信用がないのは工作員の方w
- 21 :
- >>20
ID変えてまで必死だなw悔しい?ねえ悔しいww
- 22 :
- >>11
人がいない車内作るためでは流石になさそうだもんなー
- 23 :
- >>20
社員証か社保証うpしてみな、それができなきゃただのネトサポニート認定
- 24 :
- なんでそんな一方的に情報晒すようなマネせにゃいかんのか
- 25 :
- ふーん、じゃ通勤定期でいいからうpして証明してよ。
今時の企業は6か月分支給だろうから当然6か月定期だよね、それ位なら名前隠すくらいで済むでしょ。
出来なきゃ唯のネトサポニート確定。
- 26 :
- お前がニートなのは確定なのに随分偉そうだなw
ニートじゃないプロ市民じゃないと立証すべきなのはお前なんだけど
ていうか>>24
はおれじゃねえけどなw
- 27 :
- >>1いちmおつ
前スレ
>羽田増便は蒲田シャトルを急行へ格上げして羽田行きに変更
↑普通(各駅停車)羽田行きではダメなのか?
- 28 :
- >>1乙
- 29 :
- 草
- 30 :
- >>26
てめえの都合が悪い奴はみんなプロ市民なんだから敢えてこちらが反証する謂れはないわなw
でもお前はあれだけ社会の責任ガー、通勤者ガー、ダイヤ絶対ガーとか言ってたんだったら、
京急の通勤定期うpする位造作もないことだろw
別に名前まで晒せと言ってんじゃないのだから簡単だろ、京急で通勤してるのだったら絶対所持してる。
まさかニートで金がないから持ってないなんて言わないよなw
- 31 :
- e23S
↑
これNGに入れた方が良くないか?
ググればいっぱい出てくるヨ
キチガイじみたかきこみしかしてない
あとこの時間にもかかわらずワッチョイ以外も
千葉に入り浸りしてるらしいが、実際は関東外(害)のもっと田舎ッペの自作自演を得意とするキチガイらしいよ
- 32 :
- 31はあほなのだろうか
入れるなら自分が入れる話で人に聞くものじゃないし、あの部分って週で変わるだろ
- 33 :
- 粗氏にレス付けたら負けw
- 34 :
- >>30
荒らしの挑発に載ったらソシャられるのが落ちだからな
その手に乗るかw
お前の主張そのものがプロ市民って揶揄されてるんだよ
自分に都合の悪いホームドアが一般人に迷惑かけてる現実は一切認めない!
差別ニダってとこがw
- 35 :
- おやおや案の定出せないようだねネトサポニートくん、名前欄は隠してもいいと言ってんのに。
定期を購入するとレシートも発行されるはずなのだがそれも出せないとは・・・クソだせぇなw
これで京急を日常的に利用してないのは確定したね。ニートには高価すぎる買い物だしw
必死で煙に巻こうとしてるが、それもネトサポの飼い主にそっくりだな。1レス2円だっけ?
前スレで声高に主張してた「京急の無料パス」の件、納得いく説明を受けていないのだがそれは如何に?
- 36 :
- 雑色寄りにポイントを挿入してUSTによる折り返しできるようにするべき。
五輪輸送どうする気なのだろうか。英語対応然り。
>>22
いずみ野線特急もガラガラだったな。
シートに寝そべれるぐらいw
- 37 :
- >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新スレに儂登場!
- 38 :
- (上り・下り)ウイング号はプロ乗客相手だから
制約有っても良い
ウイングシートはイチゲンサン対象だから
(現金・パスモ・モバイルSuica)ホーム販売は必須
- 39 :
- >>34-35
とりあえずスレチだから他所でやれよ
- 40 :
- ウィングシートって、そんなに空いてるのか。
年末年始の休みに三浦方面へ乗り鉄に出掛けてみよう。
- 41 :
- 購入方法を調べにHP見に行ったら、12月28日〜1月5日は運休だってorz
おいおい…。混雑する時期だからこそ、指定席の有り難みが分かるのに。
- 42 :
- まあ、まだトライアル的な位置付けなんじゃないの?
- 43 :
- また黒歴史テンプレが追加されるのか
- 44 :
- >>42
正月明けはなかなか再開せずいつの間にか消滅していそう
- 45 :
- >>40
普通に座るのと何も変わらんのにわざわざ追加料金払うのか?
物好きやなw
- 46 :
- 久里浜線の延伸凍結 はテンプレから外したらどうかと
- 47 :
- 久里浜線延伸断念は正解でしょ
日本の人口が半分になりゃいいなんて言ってる政治家を熱烈に支持してるんだから
- 48 :
- 泉岳寺接続無いって?
間に合わない ・・・ 終わったorz
- 49 :
- 京急がマリノス優勝に便乗するのに否定的な意見が多いんだな
- 50 :
- 普段何のつながりもねえしな
- 51 :
- 活動区域はモロ京急沿線なんだけどな
- 52 :
- 京急百貨店が公式スポンサーになっているぐらいか?
- 53 :
- 追浜に下部組織があって練習場が今度久里浜に移転する
- 54 :
- 京急あるある
2018年度の乗降人員が見れないうちに、2019年が終わる
- 55 :
- その追浜はベイスターズのフラッグだらけ
あれをマリノスのに取り替えてもらわないとな
- 56 :
- 久里浜民だが、マリノスの練習場が久里浜に移転してくる。
住民向け説明文書も去年のうちに回覧板で回って来ている。
- 57 :
- 相変わらずヲイ横民がスレチ話の出張しにきてるな
- 58 :
- 汚物1500形要らない
- 59 :
- マリノスの選手も京急で久里浜の練習場に通えば
好感度アップ
- 60 :
- 京急大津の一日駅長に大津夫妻を
- 61 :
- なんか最近このスレも過疎ってきたな。
変なのが多いし。
今ケトが踏切安確中で現在抑止中。
- 62 :
- ケトの安確は子安踏切で自動車立ち往生らしい。しばらく抑止とのこと。
- 63 :
- >>61
京急が大好きな男共が集まっているから仕方ない
- 64 :
- で、屋根の工事は年度内に間に合うんすか?
- 65 :
- >>62
弾き飛ばせばいいのに
- 66 :
- >>62
さすがJR
どっかの血の色した死鉄とは大違い
- 67 :
- >>65
また湧いたのかよレイシスト
- 68 :
- 踏切廃止しろ
- 69 :
- >>63
お前も変な奴の一人だろ
同じ仲間、とかいう全く同じフレーズを何回も呟いて気持ち悪い
- 70 :
- 毎日途中駅混雑で遅れすぎじゃね?
どんだけ無能なんだよ
- 71 :
- またホームドア警察が言論取り締まりに来るぞw
- 72 :
- >>70
雨とか何かしら理由があるなら仕方ないんだけど、何の要因もないのに、真っ昼間から混雑で遅延ってダメ過ぎる。
ホームドアの威力なのかねえ…
- 73 :
- 人口増加
- 74 :
- 元々プロ旅客を前提にギリギリのダイヤを組んでたところに
空港重視で不慣れな客が激増した、さらに
アクロバティックなスイッチバックを一日中やってりゃ遅れるわ。
まぁ都線の「お客様混雑」も大概だが。
京成式のチンタラダイヤを取り入れるしかないw
- 75 :
- 踏切もプロ仕様だから
にわかが通ると殺されちゃうんだね
- 76 :
- >>74
そういうことですね。
C-ATSの頭打ちも痛い。
都営とか昔はもっと速かったし。
- 77 :
- 障害者様のために遅い京急を目指しますw
- 78 :
- >>77
それは京急に限らず他社も同じでは?
- 79 :
- みんなひでえってことだよ
- 80 :
- でも見てると電車乗る時にスマホいじってて、ガラガラのドアあるのにそっちにいかずにノロノロしてる人かなりいるし、それも遅れの要因だろ
- 81 :
- スマホバカは全鉄道共通で迷惑だな。後京急は駆け込みバカが多い
駆け込みで再開閉するとホームドアだと時間がかなり無駄になる
- 82 :
- さっき、久しぶりに京急川崎から子安まで下り普通に乗ったが、生麦で3本通過待ち合わせの9分停車。京浜間の普通のみ停車駅の不遇を痛感。
- 83 :
- >>80
なぁそれ京急だけなの?
- 84 :
- >>83
別に京急に限った事じゃないよね
どこの会社でもあるよね
- 85 :
- 朝上大岡の駆け込みからの押し込んでもらうの待ちの奴らは運行妨害レベル
- 86 :
- >>84
工作員おつかれw
- 87 :
- 電車は遅れるのが当たり前連呼厨いい加減にしてくれるかな
バカそのものだ
- 88 :
- 京急の遅延の原因の大半は客のせい
そういう奴に限って遅延できれてたりする
俺の友達にいたけど
自分中心な奴多いからグチっててもはじまらない
ホームドアは東海道新幹線式にすればいいよ
- 89 :
- ホームドアで東海道新幹線式とは?
- 90 :
- >>84
だから各社チンタラダイヤを絶賛導入中。
- 91 :
- 汚物1500形要らない
- 92 :
- KQもさっさとチンタラダイヤを導入すればいいのに。
それでも対横須賀ならスカ線には圧勝なんだから。
京浜間はもとから勝負になってないし。
- 93 :
- カタワのせいで電車が遅くなる
何の役にもたたんどころか乗りもしない連中のせいで
- 94 :
- >>85
上りもホームドアが動き出したら諦めるヤツ増えるんじゃね?
電車とドアの間に挟まれて救護とかは勘弁してほしいが…
- 95 :
- >>86
工作員かよw
- 96 :
- >>93
ようこどおじ今日も馬鹿丸出しだなw
- 97 :
- >>96
いいから仕事しろ無職w
- 98 :
- >>93
人間性を疑うわ。
- 99 :
- >>98
五体満足なので毎日自宅警備に精が出ているんだよ
- 100 :
- 平日昼間なだけで威張るとか、社会人なりたてでイキってる新卒クンかな?
そんな事が誇りになっちゃうのはプライベートに何もない奴の自己紹介
電鉄なんかまさに不規則勤務で勝ち組のいい例なのにな
下っ端の仕事だぞカレンダー通りなんて
100〜のスレッドの続きを読む
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線33
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★79【東海道】
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「SR-28」
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 104号線【Osaka Metro】
北陸新幹線総合スレッドpart140
(東武)東上線 Part223
【東北本線】黒磯駅デッドセクション移設を語るスレ 7番線IPなし
駅間距離が異様に短い区間
【羽田新アクセス路線】JR羽田空港線&蒲蒲線 4【総合】
!!!!埼京線で語れ!!!!64
--------------------
【マギレコ】VIPでマギアレコード
【リノエー】OPPO Reno A【レノア】 Part.10
【バーチャルYouTuber】ホロライブアンチスレ(有)#657【祝あやめ3D】
CURTIS MAYFIELD
vi 2nd
オタクさん「円盤〇千枚!セルラン☆位!同時接続×万人!」 ⇐何でこんなに「数」に執着するの? [701470346]
NILをハンマーで殴り続けるとしる
【宝塚】イジメ大好き宝塚歌劇団【轟悠】パート3
今日も「韓流は流行ってない、犯罪者は在日」と呪文を唱えるバカ無職(笑
〓男による女叩きは自殺の引き金になる〓
【2歳差〜】歳の差結婚賛成派のスレ【何歳差でも】
東北地方+新潟実況Part776
【PS4】PlayerUnknown’s Battlegrounds Part20【PUBG】
Victor Vran ヴィクター・ヴラン Part2
助けて!アメリカでダイエット
【1都】1000円前後で焼肉を楽しむ!【6県】
福山哲郎の街頭演説、立憲民主党カメラだと人が多く見える怪奇現象 一般人による撮影写真では人が全然おらずスカスカ
□■■家賃滞納のススメ!!■◇◇
ヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉー日本の借金・・・
【公金】福岡県の合唱【横領】
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼