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東京に下京したら、未だに戦後の買い出し列車ばかりで驚いた。


1 ：2017/10/01 〜 最終レス ：2018/04/05
マシになったのは、列車の天井に登ったり窓から無理矢理乗り込もうとしたり、扉開けっ放しで走るような事をしなくなったことぐらいかな？

だが車内は難民を無理矢理詰め込んでいるかのような感じ

2 ：
大阪民国に入国したら、臭い阪国人ばかりで驚いたw

3 ：
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　　　　　　｀ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼろ

4 ：
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　クソスレにうんこしていきますね
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　　　　　　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
　　　　　ノ:;;,ﾋ=-;､
　　　　(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
　　,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
　　ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）

6 ：
朝の南武線の武蔵溝ノ口〜武蔵小杉とかマジで戦後の買い出し列車並みだよｗｗｗ
下手したら超えてるかもしれんｗｗｗ

7 ：
本日の阪国人スレ

8 ：
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::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
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　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

9 ：
劣等感大変だな

10 ：
バスヲタいる？

11 ：
大阪行ったら列車がマンションに激突して驚いたｗ

12 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

13 ：
小浜線１９９５年夏季の臨時列車
平成　７年　７月２２日．土曜日〜　８月１６日．水曜日まで２６日間
急行わかさ．若狭和田臨時停車
山陰本線．客車列車１２系．平成　７年　８月１６日で運転終了．　８月１７日から気動車に置き換え
氷見線．キサハ３４−２．５０２平成　７年　８月１６日で運転終了．　８月１７日から京都車．キハ５８．２８貸出予定
キハ５２．１３９．キハ３０．２７外冷房車．平成　７年　８月３１日で運転終了．　９月　１日から富山車．キハ５８．２８
キサハ３４−１．５０１平成　７年１２月　８日で運転終了．１２月　９日から廃止
ＪＲ西日本１１３系と及びキハ４０．４７リニュ−アル車．平成　９年　３月２７日から営業開始

14 ：
>>11
束ゴキブリの劣等感かな

15 ：
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

16 ：
尼崎に行ったら２０７系がマンションに特攻して驚いた。

17 ：
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　　　　　　｀` ?---? 'い

18 ：
>>16
劣等感の塊だな

19 ：
都構想で必死になってる阪国人の劣等感ときたら...

20 ：
>>17、>>18
そりゃあお前らだ。

つか、平成２２年１０月１４日にも事故現場付近で速度オーバーやらかしているんだぞ。

21 ：
age

22 ：
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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23 ：
age

24 ：
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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25 ：
さげ

26 ：
>>1
阪和線のこと言っているんだろ。

27 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

28 ：
東京の郊外では朝5時台から混雑始まってるんだぜｗ
豊田始発でも立川でほぼ席が埋まって以降はほぼ立ち席確定ｗ

29 ：
ケチな乞食会社は常に混雑させないと気が済まなくてそれに合わせて輸送力ケチるからな

30 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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33 ：
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地域対立スレはヽ
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37 ：
正に戦後の買い出し列車だよなｗ
普通の神経では乗車無理ｗ

38 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

39 ：
最悪、物壊れるわ怪我するわの大混雑

40 ：
朝ラッシュの南武線とか、まるでシリア難民を乗せた船みたい

41 ：
age

42 ：
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地域対立スレはヽ
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43 ：
噂の東京マガジンの武蔵小杉ワロタｗ

44 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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45 ：
日本のヨバネストソキン

46 ：
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

47 ：
どう見ても乗れなそうな激混み電車に、無理矢理足突っ込んでドア上を掴んで体を押し込もうとするも、車内の人の壁に押し返され積み残されてしまうリーマン。
こんなん放置して大した対策もしない束は極悪やろ？
料金だけ取って「商品はもうありません」って言ってるようなもんだろ。

48 ：
深刻な社会問題

49 ：
東急は大井町線急行増結
小田急は複々線化完成

まだまだ不十分ではあるが、大した対策もしない束よりは遥かに良い。
それどころか束の場合、ラッシュ時に短い編成に変更したり、下手すると帰宅ラッシュ時とか減便しかねないな。

50 ：
２ちゃんのあらゆる板で、常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

51 ：
首都圏の人口が多すぎるから仕方ないだろ？
他の鉄道会社にやらせたって結果は同じだって。
むしろ混雑対策のノウハウが無いから、大変な事になる悪寒。

52 ：
一時期、都心の満員電車で通勤してたら腰を悪くしてしまった。
以来、歩くのも若干制限ある(体制とか)

53 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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54 ：
修羅之国トソキン

55 ：
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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56 ：
age

57 ：
ラッシュ時がマトモに乗れないから、平日に用事ある時はラッシュが終わるの待って出かけるのに、ラッシュ終わっても混んでてどうすんだよ。

58 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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59 ：
トソキンビトモドキ

60 ：
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

61 ：
>>57
嫌なら乗るな
ｂｙ束社蓄

がこの会社の基本姿勢だそうです（失笑）

62 ：
嫌でも乗れない時あるし
朝ラッシュとか積み残し出しとる
ドアからはみ出しそうな乗客の壁に向かって、助走をつけて突撃するも壁に跳ね返されるおっさんとかｗ

63 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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64 ：
束の朝ラッシュの混雑(中央快速線、総武線、横須賀線、埼京線、南武線、他多数)

毎日が異常事態であり、あり得ない(あってはならない)レベル。
これで足りてると思ってるなら、頭おかしいし鬼畜にも程がある。

65 ：
>>64
言うとおり

66 ：
何だ豚ってジジィだったんだな。

67 ：
>>65
混雑率ってのはいまだに目視による測定が殆どらしいから、公表されてる混雑率さえも怪しいらしいよ。
都心通勤者の実感としては、今でも250%くらいあるんじゃないか？って話。
東洋経済だかマイナビだかで、何度か特集されてる。
(混雑率に関しては束のみならず、勿論私鉄や西も同様に怪しいが、ただワーストは束には変わりないだろうな。)

68 ：
>>67
ごもっともな意見

69 ：
>>51
束特有の乗客少なかろうが輸送力ショボかろうが混雑率高い路線とかどう説明するんだよ？
それも人口の多さが悪いって責任転嫁か？
どこがやっても同じでないこと、束だからこそ酷いことは統計見ればわかるわな
何がノウハウあって束だからマシだ？
いかに客を虐げて自分らは少しでも楽をするノウハウか？
そんなノウハウない方が乗客にはありがたいな

70 ：
束にしても国にしても、東京のラッシュはこのままで良いと考えてるんだろうか？
もはや新線の建設も終了して、これ以上何も対策しないように思えるんだが。
かつては混雑対策としては後手後手ながらも、何かしら新線建設が続いてたもんだが。

71 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

72 ：
>>1は戦後の買い出し列車を体験した人？今80歳くらい？

73 ：
今現在生きてれば年に関係無く今の首都圏の輸送が酷すぎなことくらいは常識として知っている

74 ：
よくみんな乗れるよな。
俺は無理ｗ

75 ：
乗れなくて正常
あんなの平気で乗れるようになったら、神経がまともじゃない。

76 ：
>>75
ごもっともな意見

77 ：
ケンミンshowかよww

78 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>75::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

79 ：
落とせとか言ってる割に巨大AAで保守するツンデレの鑑

80 ：
今話題の武蔵小杉(悪い意味で)

特に混雑が酷いという横須賀線の朝ラッシュ時
武蔵小杉発東京、新宿方面

7:04 7:15 7:20 7:26 7:33 7:43 7:49 7:54(湘新) 7:56 7:59
8:05 8:11 8:14(湘新) 8:17 8:25 8:32 8:35(湘新) 8:43 8:50 8:56
(特急除外)

混雑を考慮するとまだ少ないよな

81 ：
まさか混雑を放置してグリーン車でも座れなくして、より高いネックソでぼったくる気か？

ネックソ武蔵小杉発
7:09 7:39 8:37

82 ：
スマソ湘新快速が抜けてた

7:18 7:46 8:02 8:22

83 ：
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地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

84 ：
>>80
馬鹿ですか？
成田エクスプレスを入れれば目一杯走ってんの。
どこにも増発の余地ないわ！
あとその時刻何本か抜けてるから。
まったく人の会社侮辱する暇あったら、人間が考えたとは思えない環状線と阪和線の15分間隔を何とかしろやｗ

85 ：
>>84
同意
阪国人は15分間隔が標準になってるから、東日本の過密ダイヤを妬んでるんだろうねｗｗｗ

86 ：
阪国人くっさｗ

87 ：
難癖以外の何物でもないな。
３〜４分間隔の間にどうやって増発しろと？
ぶつかんぞ。

88 ：
>>87
バカなんだろうね

89 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>86::::::::::::::::::::＼
::::嫌阪厨R:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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ヽ､　 ｀ヾ'ぱよちん''ﾞ　　　 ,´　　　
　　＼　道端ｳﾝｺ野郎　 |　
　　　　ヽｸｻｲﾉﾊﾃﾒｰﾀﾞﾛﾉ
　　　　　　｀` ﾚｲｼｽﾄｼね

90 ：
なに自演してんの？ｗ

91 ：
昔は押し屋とか剥ぎ取り屋とかいたらしい。押し屋はわかるだろうけど剥ぎ取り屋は無理に乗車しようとする客を引きはがす。
ま・・・昔はそんなだったんだよ。俺も実際見たわけじゃないけどね。
>>1は老人みたいだから、そういう時代を念頭にレスしてるんだろうね。昭和30〜40年代くらい？
「天井に乗ったり扉開けっ放しで」なんて言ってるから、まさに昭和20年代と高度成長期との比較なんだろう。
最近の首都圏のラッシュ時に乗ったことなんて無い人なんだろうな。
もちろん今でも局所的には相当な混雑もあるが、それはどこにでもあること。
全体としてはインフラが整ったことと少子高齢化とで、混雑度は下がっている。
時間や乗車位置をちょっとずらせば、そんなに酷いことはないよ、概ね。まぁ遅れたりしたらその限りじゃないけどね。

92 ：
トンギン弁はヲカマ言葉w

93 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
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　　　　　　｀` ?---? 'い

94 ：
混雑路線は朝ラッシュ時に、各駅で一つのドアあたり先着何名まで乗れるか上限を設けたら良い。(区間の短い(停車駅の少ない)列車は当然乗れる人数も増える)
最大混雑率を120%程度(甘く見積もっても130%程度)に抑えつつ、混雑区間の駅からも乗れるように配慮。
束はその分、ラッシュ時は勿論、前後時間帯にも増発を強いられる。
増発が無理なら、増結や増線も求められる。

95 ：
>>94
賛成する

96 ：
これからも買出し列車状態を増やすように鋭意努力します
by束目木www.

97 ：
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>96::::::::::::::::::::＼
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

98 ：
空いてる列車を見つけて利用するんですよ。
他よりも前の列車との間隔が短い列車や運転区間の短い列車、多くの駅で出口から離れた車両など、ちょっとした工夫でかなり混雑がマシになる。
それでも大変だと思う人は、やっぱ早起きして朝早い列車が最も有効な混雑回避かな。
早起きは気持ち良いし健康にもいいから、一石二鳥、一石三鳥だよ。

99 ：
もうひとつ有効な混雑緩和方はライナーや特急、グリーン車の利用だな。
何がなんでも別料金払いたくない阪国人には言っても使わないだろうし
どうせまた「シャチクガー」と言って発狂しちゃうだろうけど(呆)

100 ：
>>98
始発から全部混んてる。
増発しろ
全く束目線乗る書き込みしか出来ない束ゴキブリ社畜


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