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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線98
- 1 :2018/04/04 〜 最終レス :2018/05/17
- !extend::none::
前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線96
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1515947462/
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線97
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520699304/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- >>1乙と言いたいところだけどIPなしのノーマルスレは既にあるのだが
スレ立て荒らし乙
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線96
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1515947462/
IPアドレス 36.2.4.63
ホスト名 36-2-4-63.tokyo.fdn.vectant.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo
- 3 :
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 4 :
- 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
- 5 :
- 敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!
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- 11 :
- ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
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特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
- 12 :
- ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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- ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
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特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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- ◇◆◇◆◇にわかアニオタ警報◇◆◇◆◇
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
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特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
- 15 :
- 奈良線だからか、205系の新車感が半端ない
- 16 :
- >>15
昭和末期の山手線と同じ感動wwwww
- 17 :
- 奈良線に入った205系、非鉄の人間にどう説明したものか。
201だと中央線走ってた電車だけど、山手線の三代前の電車とでも言っとくか。
- 18 :
- それとも、仙石線で津波に転がされてたのと同じ形で、阪和線から移ってきた御古とでも説明するか。
- 19 :
- >>17
関西の奴に中央線やら山手線の話出しても分からんし、関西人以外に話すつもりならそもそも奈良線を知らないだろ
- 20 :
- >>15
Jabotabekと同レベルの奈良線
- 21 :
- あら、チョイ無し使うの?
珍し
- 22 :
- やるぢゃん!山本!
↓↓↓↓
著作権巡り争い - 金魚電話ボックス撤去へ
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b193e9ff87c498a48a3431387c5e96d2.jpg
撤去される金魚電話ボックス=大和郡山市
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/article/b04b3303eab40034e412e3ef0692995e.jpg
山本伸樹さんの作品(山本さん提供)
大和郡山市の柳町商店街に設置された「金魚電話ボックス」(同市柳4丁目)が近く撤去される見通しとなった。
福島県いわき市の現代美術作家、山本伸樹さん(62)と、同モニュメントを管理する同商店街組合の間に著作権を巡る争いが生じたのが原因で、市民からは撤去を惜しむ声が上がっている。
電話ボックス内を水で満たし、金魚が泳ぐモニュメントで「インスタ映え」するなどとして観光客らの人気を集めている。…
▼ 記事の詳細は本誌をご覧ください
購読のお申し込みhttps://www.nara-np.co.jp/subscription/
https://www.nara-np.co.jp/news/20180405090852.html
- 23 :
- そもそも、非鉄に車両の説明をする必要あるのか?
- 24 :
- >>18
>阪和線から移ってきた御古
これでええんでない?阪和線が分からないなら「堺とかあっちらへん」といえば若干ありがたみUP
「和歌山とかあっちらへん」といえばありがたみダウン
- 25 :
- >>23
「新車?そんな金あったら運賃を(ry」
「いやいや、これお古だから。黄緑のよりは新しいけど」
新車をありがたがってる非鉄はそっとしておいてあげましょう。
- 26 :
- 「緑の電車」「銀色の電車」「白い電車」で何も問題は起きてない
- 27 :
- そら、非鉄がヨメだったら、ちゃんと説明せなあかんだろうが。
- 28 :
- >>23
全くない
非鉄に無駄に熱く語って白い目で見られる鉄ヲタをどれほど見てきたことか…
- 29 :
- 観光スポット・金魚電話ボックスが撤去へ
4月5日(木) 18時45分
電話ボックスの中で金魚が泳ぐようすがユニークだと話題を呼んでいる大和郡山市の「金魚電話ボックス」。観光スポットとして知名度が上がってきたなか、撤去されることになりました。
「大和郡山市の柳町商店街にやってきました 撤去されることが決まった「金魚電話ボックス」が、こちらです SNSなどを中心に人気が広まり、観光スポットとなっています」
「金魚電話ボックス」は2011年に京都造形芸術大学の学生が電話ボックスに金魚を泳がす作品を制作。
その後、大和郡山市内のアートチームが使用した電話ボックスを再利用し、商店街が管理してきました。ユニークな姿が話題を呼びいまでは多くの人が訪れるスポットとなりました。
「さみしいね 観光の1つの目玉になってたからなくなるのはすごいさみしいなって思いました」
「最後に見に来ておこうと思って シンボルみたいな形になってるんでなくなるのはさみしい感じしますね」
撤去に至った背景にあるのは「著作権」です。福島県の現代美術作家、山本伸樹さんが自身が1998年に発表した作品に非常に似ていて、著作権の侵害にあたると指摘。
著作権は自身にあると主張し、和解案を提案していました。
「まごうことない僕とそっくりの作品です(自身の作品と同じ)電話機を緑にする、著作権を認めることさえ認めていただければあとは一切要求はしてなかったんです」
一方、郡山柳町商店街協同組合は金魚電話ボックスは、自分たちで作ったものではないので、著作権を侵害している認識はない 著作権をめぐるトラブルを考慮し、撤去を決めたと説明しています。
http://youtu.be/ULxKPtwHalU
http://www.naratv.co.jp/news/20180405/20180405-04.html
- 30 :
- 【JR西】奈良線用103系、残り5編成に
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr1035.html
- 31 :
- ナラから103系が消えるのはいつごろ?
- 32 :
- 九州のキハ40の観光特急改造みたいに、1編成だけ魔改造されて残る。
- 33 :
- >>30
この程度のことで名前出して投稿するのがいるんだな。
鉄道雑誌でもたまに「◯◯健在」とか見かけるが、いつも「で?」と思うわ。
- 34 :
- 目立ちたがりなんじゃない?
- 35 :
- 山陰のニュース
島根ワイド
木次線利活用推進協を設立 自治体やJR
島根県や沿線自治体、観光協会、JR西日本などでつくるJR木次線の全線開通80周年記念事業実行委員会(委員長・速水雄一雲南市長)が28日、解散し、新たに「木次線利活用推進協議会」を立ち上げた。
JR三江線が3月末で廃止されることに、同じローカル線として危機感を抱き、乗客増に取り組むとした。
JR西がまとめた2016年度の路線ごとの1日平均通過人員は最小が三江線の83人。
長野県と新潟県を結ぶ大糸線が100人で、木次線が204人と続く。
【詳しくは本紙紙面をご覧ください】
2018年3月29日
http://www.sanin-chuo.co.jp/www/contents/1522288747445/index.html
- 36 :
- >>32
和歌山の117系を改造して夜行列車に使うと公式発表されてるから
103系も本当にありえそうなのが。
- 37 :
- 逆だろ
そんなに何本も改造するとは思えないし、するとしてもとっくに発表されてるはず
- 38 :
- スクラップです
- 39 :
- >>36
どこの117かまでは公表されてなかったかと。
- 40 :
- >>39
せやな。リニア鉄道館の塩害汚物を復帰。
- 41 :
- 京都の1番編成
- 42 :
- 2018年3月23日 金曜日 (友引)
夕張市とJR北海道、23日覚書 廃線と代替バス運行
03/21 05:00
JR北海道は20日、JR石勝線夕張支線(新夕張―夕張、16・1キロ)の2019年4月1日の廃線と代替バス運行の実現に関する覚書を、夕張市と23日に締結すると発表した。
23日はJRの島田修社長が夕張市を訪れ、鈴木直道市長と覚書に調印。代替バス運行で生じる初期投資や運行費補助など地元負担の20年間分に相当する約7億5千万円を、JRが全額拠出することも確認する。
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https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/173709?rct=n_jrhokkaido
- 43 :
- 大和路線沿線火災
↓↓↓↓
大和郡山市の鶏舎が全焼 鶏約1万羽被害
3月30日(金) 19時22分
きょう未明、大和郡山市で養鶏場の建物が全焼しニワトリ約1万羽が死ぬ火事がありました。
きょう午前3時15分頃、大和郡山市池之内町の養鶏場「堀内エッグファーム」が燃えていると消防に通報がありました。
警察と消防によりますと、火は約2時間後に消し止められましたが、この火事で木造平屋の鶏舎4棟あわせて1000平方メートルが全焼しました。
また、飼われていた約1万羽のニワトリが死んだということです。出火当時、鶏舎は無人で、けが人はいませんでした。
現場検証した警察によりますと、鶏舎には自動でLEDが点いたり空気を入れ替えるファンなどがあり、こうした電気を使う機械から出火した可能性が高いとみています。
https://youtu.be/IByyvMIJ4fI
http://www.naratv.co.jp/news/20180330/20180330-06.html
- 44 :
- JR桜井・和歌山線 車内運賃表示器に誤り
1月23日(火) 18時35分
JR桜井線と和歌山線を走る電車の中に設置されている運賃表示器に、誤った運賃が表示されていたことが分かりました。
誤った表示が出ていたのは、今月20日から22日までの間のあわせて7本の電車で、三輪駅など8つの駅から乗った人に、運賃の間違いがあったということです。
表示器のスイッチの設定の誤りが原因で、JR西日本は、お客様センターで問い合わせや返金の対応などに応じています。
http://www.naratv.co.jp/news/20180123/20180123-02.html
- 45 :
- ・アウトレット、京都の起爆剤に 建設計画発表
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20170531000226
長池駅の東側みたいだね
これで乗客が増えてくれたら、城陽ー長池間の複線化につながらんかね?
- 46 :
- 荷物持って電車乗るのかよ?
そもそもが、駅からバスが居るくらい遠いぞ
- 47 :
- アウトレットって客層的に家族連れがメインだから自家用車がほとんどだろ
- 48 :
- 当然、アウトレット行きのバスも運行されるだろうけど、京都駅とか梅田から
直接乗り付ける形になる。
- 49 :
- >>45
「起爆剤」として期待されるものはだいたい不発で終わる。
- 50 :
- インターそばの京都郵便局(京都中央局の機能が今年2月移転)でさえ
絶望的に人集まってないのに
こんな通勤困難なモールとか箱できても人不足で開業できないぞ
- 51 :
- 京都郵便局が出来て以降、明らかに郵便物の到着が半日〜1日遅くなった
- 52 :
- 京都郵便局の移転は新名神開通後で良かったかと
- 53 :
- 大体通販全盛の時代に郊外巨大ショップは
もはや冒険でしかない。交通費かけていくか?
梅田や天王寺みたいに結局駅近くのターミナルに戻ってゆく。
- 54 :
- ドヤ顔のところ悪いけどアウトレットって買い物目当てだけじゃないよ
評論家気取りで批判するなら知ったか振りせずに実際アウトレット行って確かめてみることをお薦めする
- 55 :
- ドヤ顔のところ悪いけどアウトレットって買い物目当ての客が多いよ
評論家気取りで批判するなら知ったか振りせずに実際アウトレット行って確かめてみることをお薦めする
- 56 :
- そういう返ししかできないんだw
- 57 :
- アウトレットが珍しかった昔ならともかくな。
車運転する奴なんてこれから減るだろ。
大体奈良線とは無関係だし。
- 58 :
- 家庭餅ならどこに遊びに行くか困るもんだよ
毎度毎度同じ場所は飽きるし小さい子供もいたら車で行ける場所の方がよい
車では梅田は行きづらい
だから買うものがなくてもウインドーショッピングがてらアウトレット行くよ
たまにある掘出し物があれば買う。アウトレットで売ってるものって基本的に安っぽいものが多いから買い物目当ては行かないよw
分からないだろうな、ガキやニート共にはこの話。
- 59 :
- どっちかと言うと鉄道より高速バス利用するから
アウトレットモールで京都・奈良・大阪方面のバスと三重方面のバスに乗り継ぎたい。
- 60 :
- >>58
それって「行っても1回だけ」と言ってるようなもんだな。
数に入らないどうでもいい声。
- 61 :
- >>58
貧乏臭いな、休みが毎度アウトレットや
イオンの方が確実に飽きるぞw
もう少しいい所連れていかないとうるさいよ。
そのうち嫁や子供から汚物扱いだ。
- 62 :
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 63 :
- >>61
誰が毎週イオンとアウトレットなんて言ったんだ?
出掛け先の選択肢の一つというだけの話。それともお前は毎週遠くて金のかかるところに出掛けるのか?
なんで0か100しかないんだ?
- 64 :
- イオンとアウトレットの他にアルプラザもあるからへーきへーき
- 65 :
- >>63
必死やな
- 66 :
- >65
悔しければマトモな反論どーぞw
- 67 :
- >>63
痛いとこ突かれたからって見苦しい言い訳すんなよw
- 68 :
- >>67
は?
- 69 :
- >>68
もういいよw
- 70 :
- >>69
誰が毎週イオンとアウトレットなんて言ったんだ?
という問いに答えてから出直しておいでw
- 71 :
- ちなみにここは鉄板だから沿線商業施設の話はスレチじゃね?
まちBBSででも続けてよw
- 72 :
- >>70
はいはい。
もうわかったから。
涙拭けよ。
- 73 :
- >>72
お前がな、というレスしかできてなくて笑えるw
- 74 :
- 心まで貧しい奴は粘着するんだよ。
そりゃ毎週アウトレットで
ウインドウショッピングするしかねぇなw
- 75 :
- こんな書き込みしてるおっさんの子供とかかわいそう
- 76 :
- >>64
ジュニアデパートやな。
- 77 :
- >>76
気持ち悪い言い回しだなオナラ人のオッサン
- 78 :
- >>74
仕方ないやつだなお前
- 79 :
- これ以上アウトレットの話続けるならよそ行ってくれるか?
- 80 :
- アウトレットじゃないけど
奈良のドンキに行きたいと京終駅から歩いてきた高校生に道聞かれたことが…遠いお
大安寺新駅いるわなあと思い出した次第
- 81 :
- >>79
仕切り屋するなら文句を言うんじゃなく次のネタを投下しなさい。
- 82 :
- 奈良のドンキってまさに県内唯一の不夜城やな
大安寺の24Hイオンもあっさり短縮したものな
この大安寺のイオン、往時に夜明かししたことあるけど、
何故か座れる椅子が店内に全くなくて
これでは夜明かしには使えないと思った
一方、京終駅の駅舎では何者かが複数夜明かししてた
- 83 :
- >>82
ホームレス対策だからな
イートインコーナーも閉鎖するし
ベンチも深夜撤去する店もある
- 84 :
- >>83
夜はテーブルの上に椅子乗っけたりな。
昼の客が見たら不衛生で嫌やな感じと思うが。
- 85 :
- やはり観光君がこないと盛り上がらん
- 86 :
- 北陸新幹線絡みで京都〜松井山手に並行在来線も造るとか聞いたけど、
京田辺〜長池の片奈連絡線計画復活で良くね?
- 87 :
- >>86
ソースどこ?
- 88 :
- >>86
その話がマジだと奈良線要らねぇってなるぞ。
- 89 :
- 京都〜松井山手〜新大阪に新幹線の区間列車走らせたらいい商売になるとは思う
- 90 :
- 博多南線でさえ赤字なのに。
- 91 :
- >>88
ならない。
- 92 :
- ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
- 93 :
- >>89
実質山陽九州新幹線の京都折り返しだな。
それより松井山手〜リニア奈良に単線でも新幹線引けたら奈良県の構想とリンクできそう。
- 94 :
- >>18
15年前にJR京都線に走っていたやつ
て説明すればいいでないの?
東京では山手線の3世代前の電車で、今は武蔵野線に走ってるだけとなんとなく付け加えて
- 95 :
- 東南アジアの人に対してだったら、今Jabotabekに入って来ているのと同じ型、と言えばよいwwwww
- 96 :
- >>95
「オーウ ワタシノクニノデンシャハシッテル メイド・イン・ジャパン!」
- 97 :
- >>93
松井山手ー木津間を複線化して快速運転で充分
- 98 :
- >>82
(奈良県内には24Hオークワがぽつぽつあることは黙っておこう・・・)
- 99 :
- >>82
無断で駐車場にふつうのタイムズみたいに無断でずっと停める奴が多かった。買物もせずに座り込んで夜明かししてる浮浪者とか不審者とかDQNや子供が多くて苦情もあったから、それらを理由に業務短縮。
ドンキも奈良の条例ではドンキは青少年育成条例の監視対象だから24時時間営業は禁止にされている。
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