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北陸新幹線総合スレッドpart140
- 1 ：2019/01/13 ～ 最終レス ：2019/09/18
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北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（工事中）のスレッドです。
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
前スレ
北陸新幹線総合スレッドPart138
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525508834/
北陸新幹線総合スレッドpart139
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1538183669/
関連スレ（※未着工区間（敦賀～小浜～京都～松井山手～新大阪）はこちらで）
北陸新幹線・未開通区間スレ3
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1543664419/
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★218
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546777665/
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
本スレは↓のスレ
北陸新幹線総合スレッドpart139
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1538183669/
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 下のスレも乱立スレしか立てれない馬鹿スレ主>>1が立てたスレ
ワッチョイスレ化推進反対！
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1541491078/
- 5 ：
- 5
- 6 ：
- あげ
- 7 ：
- 7
- 8 ：
- ８
- 9 ：
- 敦賀延伸あくしろや
- 10 ：
- ヒント
新潟市・富山市・金沢市・福井市。中部地方の日本海側4県の県庁所在地にして、各県の中心都市だ。互いに交流が多く、
太平洋側の東京や大阪とも鉄道・道路で人・モノが行きかっている。
時々「新潟は東北」「福井は関西」と冗談交じりに言われることもあるが、4県は古く古墳時代には「越の国」とひとくくりに呼称され、
その名残は「越前」「越中」「越後」の旧国名に残る。
https://j-town.net/images/2019/town/town20190123195107.jpg
雪国、海に面した気候など風土は4都市とも似通っている
この新潟・富山・金沢・福井の4都市、皆さんはどの街が一番「都会」と思うだろうか。住んでみての経験や、旅行での感想などからの
ご意見をお聞きしたい。
結果は、Jタウンネットで都道府県別に集計する。
新潟・富山・金沢・福井で一番都会だと思うのは？【東京】
新潟
富山
金沢
福井
https://j-town.net/tokyo/research/votes/270751.html
- 11 ：
- このスレが本スレ
- 12 ：
- 北陸新幹線要らね
飛行機にマウント取るだけのセコい路線だしなｗ
- 13 ：
- ヒント
北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並み
しかも東海道新幹線と同じ東京～新大阪区間。北陸新幹線が新大阪まで開通すると、東海道新幹線を超えるドル箱路線になる。
北陸新幹線ルートの都道府県
東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井、京都、大阪
- 14 ：
- ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
, -一''''''''''''''''''丶、
／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ、
/;:;:;:;:;:べ;:;:;:>>13;:;:;:;:;:;:;:;:;＼
/:;:;:;:／ ヾ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾞ､
|;:;:;:;j t;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;t
l;:;:;/-━＿ ヾ;:;:;:;:;:;:;:;从:;:;:;:;:;:;:}
(ト(●≧ )─‐}:;:;:;:ジﾍ }:;:;:;:;:;:! て、おかあさん、「北陸新幹線は偉いんだぞ」と僕言ってあげたよ！
r─一'^ヽ / ￣￣ !:;:/ ）ﾝ ﾉ;:;:;:;:;:|
t 二ゝ 廴,,j ﾞ'′ し''´ |;:;:;:;:;l
ﾍ _ / j＿ /´ / l;:;:;:;:{
l Lﾉ ∠ノ＞ ! / |;:;:;:;l
| ﾉ ｀ヾ / lﾍべ
! 丨 ヽ＿＿_／ / }ll,,,
! | 〔 / ,,llllll'''''＼
| l , -‐'￣lll ,,lllll''' 二二 ﾞヽ、
l ﾞi ／ 二二 lll ,,lll'''二二二二二二＼
| ﾞi / |二二二lllllllllll''二二二二二二二二 ﾞt
l ﾞt ,-‐' l二二二二二二二二二二二二二二 ヽ、
ﾞ; ヾr─'ﾞ 二二 |二二二二二二二二二二二二二二二 !
ﾞ; l 二二二二l二二二二二二二二二 l 二二二二二 l
ﾞ; ヽ､ 二二二|二二二二二二二二二 | 二二二二二 |
ﾞ; ﾞｰ､二二l二二二二二二二二二 l 二二二二二 l
! ＿ -─ﾍ二｜二二二二二二二二二 | 二二二二二 ﾞi
￣￣ ＼l二二二二二二二二二二l 二二二二二二ﾞi
- 15 ：
- >>13
って昔から言われてるけど、
東京、京都、大阪の人口まで含んでるやろ？
東京京都大阪の人は、東阪の移動に北陸新幹線は使わんわ
- 16 ：
- ヒントの誇大妄想だしな
- 17 ：
- ヒント
北陸新幹線に嫉妬してもむなしいだけだぞ！
- 18 ：
- 北陸新幹線と北海道新幹線が全線開通したら
国から予算ついて高速化工事始まるだろうね。
せっかく完成させた高速鉄道網をさらに進化させないと
宝の持ち腐れになってしまう。
- 19 ：
- >>12
つ東海道新幹線バイパスと地方再生
- 20 ：
- 20
- 21 ：
- 21
- 22 ：
- 25キロ規制を100キロで走行 JR常磐線、指示忘れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000211-kyodonews-soci
- 23 ：
- 全駅に0001docomo設置キベンヌ
- 24 ：
- JR東日本、スイカ簡易版システム導入へ
https://www.sankei.com/economy/news/190206/ecn1902060041-n1.html
- 25 ：
- JR東日本vsJR西日本
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549523277/
- 26 ：
- >>24
乙！
- 27 ：
- アピタ福井店がＭＥＧＡドンキに
１２月に業態転換、北陸初
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/795393
- 28 ：
- >>27
治安悪化が懸念されるぜよ
- 29 ：
- フェアモールの近くにMEGAドンキあるけどそんな治安悪いか？
- 30 ：
- https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190215-52577123-jtown
東京駅から乗り換えなしで行ける都道府県、30年でここまで増えた
福井県「早くしろ」
- 31 ：
- 福井は急行「越前」、もっと昔は米原廻り時代の急行「能登」があったから
むしろ退化してたんだな
- 32 ：
- ヒント
退化の改新
- 33 ：
- 富山県や石川県から東京駅まで
乗り換えなしで行けなかった頃、
意外なことに茨城県も乗り換えなしで
行けなかったんですよね…
- 34 ：
- >>29
DQNの溜まり場ぜよ
- 35 ：
- ヒント
我が地元徳島にもメガドンキはよ
- 36 ：
- まだないの？
- 37 ：
- 8月オープン予定
これでドンキが無いのは高知県のみ
- 38 ：
- ヒントのとこじゃんw
- 39 ：
- 北陸新幹線の佐久平駅南開発 カインズ誘致の方針
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41341470V10C19A2L31000/
- 40 ：
- >>39
乙！wktk
- 41 ：
- E5系は北陸新幹線には対応していないから、東北新幹線でお役御免になったら、そのまま廃車か上越新幹線に転用するかの2択しかない。
10両→8両化&1号車への分割併合装置取り付け改造で、E4系のように16両編成で運転できるようになったら、使いやすくなるんだけどな。
上越新幹線は整備新幹線ではないから、時短効果はともかく速度向上に対するハードルは決して高くない。
新潟のE7系は北陸新幹線（金沢～敦賀間）の延伸に備えてJR西日本に譲渡してしまえば、北陸新幹線用の車両を無駄に用意する必要がなくなるし。
- 42 ：
- 日本海新幹線 360km/h
http://railway.chi-zu.net/65138.html （時刻表付き）
Ｅ８系（360km/h対応車）
（超速）おおとり 札幌ー新大阪
はやぶさ 札幌ー東京
（区間各駅）あけぼの 新青森ー（日本海新幹線経由）ー東京
（各駅）つるぎ 新潟ー金沢
（区間各駅）かがやき 東京ー（北陸新幹線経由）ー新大阪
札幌ー新潟 2時間57分・・・・2時間台
札幌ー富山 3時間46分・・・・3時間台
札幌ー金沢 4時間04分・・・・4時間台
札幌ー京都 4時間58分・・・・4時間台
札幌ー新大阪 5時間11分・・・5時間台
新函館北斗ー新大阪 4時間28分・・・4時間台
新青森ー新大阪 3時間37分・・・3時間台
秋田ー新大阪 3時間04分・・・3時間台
新潟ー新大阪 2時間14分・・・2時間台
秋田ー（日本海新幹線経由）ー東京 3時間12分・・・3時間台
酒田ー東京 2時間38分・・・2時間台
日本海新幹線のメリット
●関西・北陸・越後・東北・北海道ネットワークの形成
●秋田は日本海新幹線にシフトされる。それにより新幹線こまちは廃止。よって盛岡での
連結作業は無くなり、それだけでも新幹線はやぶさの所要時間が大幅に短縮（高速化）される。
qw
- 43 ：
- 広域関東圏
一般的には、関東1都6県（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）と
甲信越3県（山梨県、長野県、新潟県）及び静岡県の1都10県を指し静岡県を除いた地域は特に関東甲信越とも呼ばれる。
関東甲信越地方とは/地域内の県と広域関東圏との違いを地図で解説
https://99bako.com/63.html
関東経済局の新潟に楯突くな奴隷キム
http://www.kanto.meti.go.jp/annai/shokai/kankatsu.html
国の地方機関の職員数
↓
http://www.cao.go.jp/bunken-suishin/doc/080801torimatome5.pdf
- 44 ：
- >>43
なんで新潟マンセコピペキチガイ（>>43）は北陸新幹線スレの本スレに書き込まずに
このスレなどの過疎重複スレにしか書き込まないのだろうかｗ
やはり北陸新幹線スレの本スレだとワッチョイが付くからだろうかｗ
北陸新幹線スレの本スレ
北陸新幹線総合スレッドpart140
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1548196408/
- 45 ：
- 富山地鉄からの連絡運輸は補充券対応
(注)JR線黒部宇奈月温泉駅-地鉄線新黒部駅で接続
連絡運輸区域(27/3/14現在)
[西]京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)、 武生、福井、加賀温泉、小松、金沢、新高岡
社線旅客運賃設定駅
(富山接続)上市、宇奈月温泉、立山
(黒部宇奈月温泉接続)上市、宇奈月温泉
上市の補充連絡券、表の昭和日付(平成印で訂正)や裏面国鉄線表記がナウいです。
先週木曜の時点で残り20枚切ってますので早めに購入を。
https://i.imgur.com/6xZNbX5.jpg
- 46 ：
- JR東日本新幹線総合スレッド
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510137111/
北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550911094/
- 47 ：
- 北陸3県 富山、金沢、福井は過疎地
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/d/f/df4db4cd.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/4/e/4e4b051d.jpg
http://livedoor.sp.blogimg.jp/netamichelin/imgs/0/4/04490d45.jpg
北陸3県で270万w茨城県300万w
- 48 ：
- >>47
こんな重複過疎スレに書かずに北陸新幹線スレの本スレに書いたら、新潟マンセコピペキチガイはｗ
それとも勢いがある本スレだと論破されるのが怖いから、誰も書かない過疎スレに書いているのか？
北陸新幹線スレの本スレ
北陸新幹線総合スレッドpart140
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1548196408/
- 49 ：
- >>47
これから成長するやろ
- 50 ：
- 北陸新幹線と同じくこのスレ過疎っているなw
- 51 ：
- （IDもワッチョイもIPの全て非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551782555/
（IDは表示でワッチョイとIPは非表示のスレ）
東北新幹線 part108
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551702891/
（IDとワッチョイは表示でIPは非表示のスレ）
東北新幹線 Part108
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551948832/
（IDもワッチョイもIPも全て表示のスレ）
東北新幹線 part108 IP付き
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551736233/
東北・北海道新幹線総合スレ1
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551871324/
北海道新幹線札幌開業後のダイヤを語る1
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550911094/
青函トンネルの増強策について？
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551850697/
- 52 ：
- 重複してるから次スレとしてこれを活用してください
【東京】北陸新幹線【金沢】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519817043/
- 53 ：
- 過疎
- 54 ：
- 過疎スレage
- 55 ：
- かがやき増発キベンヌ
- 56 ：
- http://tvcap.info/2017/7/15/mm170715-1532010591.jpg
- 57 ：
- さあいよいよタピオカ元年。
- 58 ：
- 北陸新幹線総合スレッドpart141
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1554073685/
- 59 ：
- 前スレ終了
- 60 ：
- 上げ
- 61 ：
- 上げ
- 62 ：
- 全駅に0001docomo設置キベンヌ
- 63 ：
- 上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) part15
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1525939722/
（ＩＤ無し・ワッチョイ無し）
北陸新幹線総合スレッドpart140
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1547365797/
（ＩＤ表示・ワッチョイ無し） ←このスレ
上越新幹線の大宮～高崎間は北陸新幹線に改称すべき
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1546338248/
（ＩＤ表示・ワッチョイ無し）
北陸新幹線総合スレッドpart141
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1554073685/
（ＩＤ表示・ワッチョイ表示）
【東京】北陸新幹線【金沢】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1519817043/
（ＩＤ表示・ワッチョイ表示）
- 64 ：
- 「東北新幹線・北陸新幹線」臨時列車の追加運転について
http://www.jreast.co.jp/press/2019/20190411.pdf
- 65 ：
- はくたか583号って向日町の雷鳥編成を使ったシュプール列車を思い出すなｗ
- 66 ：
- なんで？
- 67 ：
- 583系でggr
- 68 ：
- age
- 69 ：
- 「かがやき」は新大阪、京都、敦賀、福井、金沢、富山、長野、大宮は、よほどのことがない限り全部停車です
小浜、南越、加賀温泉、新高岡、上野は、「臨時便など何本かは停車」になると思われます
- 70 ：
- >>69
敦賀はどうかなあ。ある意味東京側の高崎みたいな位置づけだろうから、下手に止まると
近距離需要で埋まりかねないと思うが。かといって臨時だとつらいから、いくつか間引いて停車
位の位置づけじゃ無いかと。
- 71 ：
- ここは敦賀までのスレ。
- 72 ：
- >>70
敦賀は新八代の位置付けだと思う
全通後は速達便一部通過
- 73 ：
- >>69
敦賀は一部停車はあっても全部停車にはならない気がする。
JR西日本にとってもJR東海にとっても、北陸～名古屋方面の利用は、
しらさぎを減便するか廃止して京都～名古屋の東海道新幹線利用に誘導したいだろうから。
新幹線利用者の多くは、料金よりも時短優先が目的でもあるから。
- 74 ：
- >>73
高速バスに流れるだけだぞ
- 75 ：
- 現状、しらさぎの速達型がないこと、名古屋から北陸新幹線経由でJR東日本エリア
に向かうことは現実的ではない(しなので長野乗り換えだろう)ことを考えると、
かがやきを敦賀に停めて対名古屋客を拾うことは考えにくい
- 76 ：
- 敦賀は停車パターンとしては八戸みたいになるんじゃないかね
米原方面からの乗り継ぎでそんなに遠くに行く客はいないからつるぎに乗り換えられればいいし
- 77 ：
- >>74
そもそも高速バスを選択する利用者は、時短よりも料金優先なんだろうから、
わざわざ敦賀から北陸新幹線に乗り継ぐこともないだろう。
結局「かがやき」を全部敦賀に停車させる必要はないということになる。
- 78 ：
- >>77
高速バスのほうが速いまである
- 79 ：
- >>78
どこへ行くにも、新幹線に乗るための駅まで高速バスを利用するという発想がなかたので、
それは知らなかった。
名古屋から敦賀まで高速バスを利用して、敦賀から北陸新幹線を利用するというパターンは、
そんなに普通にあることなのか？
- 80 ：
- 新八代は速達便全て通過。
敦賀も明日はわが身。かがやきの始発駅とするためにも延伸はバリケード張っても阻止だな。
- 81 ：
- 名古屋から金沢の高速バスに乗るだろ？普通。
為して敦賀まで高速バスだぁ？
- 82 ：
- かがやき
長野ー富山ー金沢ー福井ー京都ー新大阪
はくたか
長野～金沢全駅停車ー福井ー敦賀ー京都ー新大阪（金沢で新大阪行き各駅停車のつるぎと接続）
つるぎ
富山～福井全駅停車ー敦賀ー京都ー新大阪
金沢～新大阪全駅停車
- 83 ：
- 自動放送を久野知美に変えろ
- 84 ：
- >>82
逆方向からだと
はくたか
新大阪ー京都ー敦賀ー福井ー金沢～長野各駅停車(敦賀で金沢行き各駅停車と接続)
- 85 ：
- 名古屋－金沢だと、高速バスの圧勝
福井、敦賀の人はどうするか
将来、「しらさぎ」はなくなるかもしれないが、敦賀－米原に「快速」でも走らせるのか？
- 86 ：
- ヒント
バスおじさん、こんばんは
- 87 ：
- ここは敦賀までのスレ。
- 88 ：
- 2019年GWの各新幹線
https://tabiris.com/archives/2019gw-shinkansen/
富山～金沢間のつるぎが入る区間を知りたいな
- 89 ：
- ここが北陸新幹線スレの本スレ、ワッチョイは不要！
- 90 ：
- >>87
自治厨気取りの上越君＝黒磯2連厨乙
だったら、スレタイを変えないとなｗ
敦賀以西を含む北陸新幹線全線の話題がＮＧでスレタイが「北陸新幹線総合」スレはありえないだろｗ
- 91 ：
- >>88
今年は10連休だから特別だろう
来年 は各新幹線全て前年割れが確実になる
- 92 ：
- >>87
以前から違和感持ってたのだが、「北陸新幹線総合スレッド」の「総合」って何だ？
北陸新幹線は東京から新大阪までなのに、
途中の敦賀までに限定して「総合」を名乗るのはおこがましい。
- 93 ：
- マジで京都先行しないかな
大阪までは長すぎる
- 94 ：
- 全駅に0001docomo設置キベンヌ
- 95 ：
- >>82
長野駅に、あさまと新大阪行きの両方の始発を捌く能力あるだろうか？まあ車両基地あるから大丈夫か。
名前は はくたか より らいちょう かな？
- 96 ：
- ヒント
その能力はない。JR西日本運転士の待機所がない
- 97 ：
- >>93
京都開業は、サンダーバードの半数を占める大阪にとっても不便、
名古屋にとっても永久乗り換えで不便。
東海道新幹線、リニア沿線にとっても不便。
さらに、財政破綻がほぼ確実になってきているのに、2兆円の税金を無駄にすることになる。
結局、小浜に我田引鉄したいだけでしかない。
全てを満たす解は、米原に40㎞延長し、
2037年のリニア開業の東海道新幹線乗り入れまでは、
敦賀発着のサンダーバードを並行して走らせること。
これで、関西、名古屋、東海道新幹線、リニア全てに対応できるとともに、
財政への影響も1兆5000億円もカットできる。
- 98 ：
- >>96
長野駅にＪＲ西運転士専用の待機部屋でもあるのか？
- 99 ：
- ひっこめ米原厨
- 100 ：
- 書き込んだらすぐに小浜厨が現れるなんて、
小浜厨はこのスレにも常駐してるんだなｗｗ
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