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【研究】空気と電気だけで稼働する！夢のプラズマジェットエンジンが完成 [しじみ★]


1 ：2020/05/09 〜 最終レス ：2020/06/03
→空気と電気だけで稼働するプラズマジェットエンジンが開発された
→電気によって発生したマイクロ波が空気にあたると空気がプラズマ化する
現在、航空機で主に使われているのは化石燃料を使ったエンジンです。
航空機のエンジンは圧縮された空気に燃料を吹きかけ、点火することで爆発的な膨張を引き起こし、後部に向けて噴出することで推進力にします。
ですが、論理的には何らかの手段で空気だけを大きく膨張させられれば、燃料は必要なくなります。
そこで研究者たちは、電気をマイクロ波に変換して空気に浴びせることで、プラズマ化させる方法を考案しました。プラズマ化した空気を一方に噴出させることで、推進力が生まれるといういわけです。
このプラズマジェットエンジンは、既存の化石燃料を使う航空機のエンジンと同等以上の推力を発することが分かっています。
今回の研究結果を応用することで、航空機は膨大な量の積載燃料から解放されるでしょう。化石燃料がとれない日本のような国にとっては有難い技術と言えます。
では、どのような仕組みでプラズマジェットエンジンは動くのでしょうか？
■プラズマジェットエンジンの仕組み
空気をプラズマ状態にするには温度を上げる方法と、電磁波を照射する方法があります。今回の実験では後者の方法をとりました。
電磁波照射では上の図のように、プラズマジェットエンジンは圧縮した空気にマイクロ波を照射することで空気をプラズマ化し、噴出させます。
上に載っている鋼玉はプラズマジェットの勢いを測定するための重しで、ジェットの出力が一定以上になると浮き上がって振動しはじめます。
研究者はこの鋼玉の振動を調べることで、プラズマジェットの出力を算出しました。
その結果、単位面積当たりの出力は最大で240k（N / m 2）にも及びました。
これは既存の大型ジェット航空機の出力と比べても遜色がない数値です（初期型のボーイング747のエンジンより強い）。
論文では装置を大規模化させることで、現実の航空機を動かすのに十分な総出力を得られるとしています。
■空気が燃料代わりになる時代がやってくる
今回の研究により、化石燃料を使わなくても、十分に空気を噴出する勢いが得られることがわかりました。
エンジンが実用化されれば、航空機は化石燃料を積む重みから解放される可能性もあるでしょう。
もっとも、燃料の代わりにバッテリーを積み込む必要はありますが、バッテリーの性能は急速に上昇しているので、希望はありそうです。
なにより、化石燃料の産出が少ない日本のような国にとっては実用化の恩恵は大きくなるでしょう。プラズマの膨張をピストン機構に組み込めば、車や工場も空気で動くようになるからです。
そうなれば、地球温暖化問題も解決に向かう可能性があるかもしれません。
研究内容は中国政府の支援を受け、武漢大学のDan Ye氏らによってまとめられ、5月5日に「AIP Advances」に掲載されました。
https://nazology.net/archives/59171

2 ：
その電気はどこから？
太陽電池？

3 ：
>>1
空気は燃料じゃなくて推進剤の変りね
大容量バッテリーは重いから結局無理だろ

4 ：
燃料は消費するとどんどん軽くなっていくが
バッテリーは着陸するまでずっと重いままだ…

5 ：
安全、無限なエネルギーがそろそろ出始めてもいい頃。

6 ：
色々やるこっちゃ！

7 ：
何だよこのサイト？謎ロジーってw
こっちの方がすごいぞ
＞推進剤なしで光速度の99%を出せるエンジン、NASAの技術者が考案
https://nazology.net/archives/46508

8 ：
「夢のエネルギー」って銘打ったものが出てくると、
後々環境に対する大問題に発展しそうな代物になりそうな気がする。

9 ：
で空気税ができるんですね。

10 ：
>>1
「ステイホーム週間」初日の各地　“ゴルフ”やパチンコ 店は大勢の人
https://www.youtube.com/watch?v=koVsesXJNIg

11 ：
マイクロ波放電式プラズマ化イオンエンジンは、はやぶさ２で実用化済みだったり

12 ：
航空機ではバッテリーの重さからして当分無理かと

13 ：
>>2
大気との摩擦！！！！
常に飛行機には落雷程度の摩擦静電気がはっせいして
抵抗力となり速度を落としているそれがなくなれば電気は得らると
同時に速度がませる！！

14 ：
これってドローンのような小型航空機がターゲットなんじゃね？

15 ：
圧縮ガスだな・・
https://i.imgur.com/7tdAkxI.jpg

16 ：
>>1
今でも空気は燃料だ！
バカタレ

17 ：
グレちゃんの夢がまたひとつ

18 ：
>>1
よし、後は次元軸ダブルからエネルギーを取り出すだけだな
ちょっとコイル作ってくる

19 ：
そんな大容量のバッテリー詰んで飛べるのか？

20 ：
ARJの推進力に採用すれば空気もキレイになるで

21 ：
電車に使えば電力の供給には問題ない

22 ：
ニダニダが様子見に

23 ：
これは

「地上からレーザーを飛行機に照射し続けて飛行機はそのレーザーを
電力に変換してプラズマジェットエンジンを動かし、そして飛ぶ」

なんて構想がされてる奴だな

24 ：
モーターじゃ駄目なんかね

25 ：
今度は空気がなくなるんかワレ。

26 ：
(´･ω･`)よくわからんがガンダムＸのサテライトキャノンみたいなもん？

27 ：
世界タービン

28 ：
>>13
永久機関じゃんw

29 ：
>>2
そら化石燃料からやろ〜ｗ

30 ：
>>5
お前さん、フリーエネルギー詐欺に騙されないようになｗ

31 ：
詰めれば永久機関だな。
ま
結局は、質量保存の法則のアスペルガー西洋信者ＶＳ新概念が
世界秩序抗争の根幹だな。

医療もそうよ
もう西洋医学は馬鹿過ぎてる

32 ：
>>1
>燃料の代わりにバッテリーを積み込む必要はありますが、バッテリーの性能は急速に上昇しているので、希望はありそうです。

いくら急速に上昇しているとはいえ、バッテリーが飛行機の燃料代わりに使えるほど軽くなるのかいな・・・

33 ：
とりあえず模型でもいいから独立した機体で離陸出来たら発表してください。

34 ：
MHD発電の逆、船舶の電磁推進を空気中に置き換えたもの

35 ：
一方、ロシアはモーターとプロペラを使った。

36 ：
燃費が問題だな
実際に飛ばそうと思ったら何ワット必要なんだろう

37 ：
そんなバッテリーができたらいいなあ
いやホント

38 ：
今の所、環境問題とか費用抜きにしても、
バッテリーより化石燃料のほうが重量あたりのエネルギー高いだろ

39 ：
はやぶさのイオンエンジンとは違うのか

40 ：
>>2
原子炉を積めば？

41 ：
>>35
プロペラじゃ音速は越えられないからな。
>>11
それは推進剤を積んでるもの。

42 ：
タービンジェットなんじゃないのこれ？

43 ：
なんだ焼玉エンジンと同じ仕組みか

44 ：
>>1
鋼の玉なら鋼球と書け
鋼玉とはコランダムのことだ

45 ：
オゾンやNOｘ増えそう

46 ：
>>11
はやぶさのエンジンは地球周回衛星には駄目だったな
欧州機が空気分子を推進剤にするイオンエンジン作っちゃった

47 ：
これで雷雲突入したら被雷しますか？

48 ：
>>2
そりゃアンビリカルケーブルだろ。当たり前の事を聞くなよ。

49 ：
結局発電機間搭載する必要があってそれは水素燃料とかエタノールとかになりそうやな。

50 ：
NOxが大量に発生するかも。

51 ：
>>23
バッテリーが重すぎるから
そういうちょっとぶっ飛んだ給電法でないと今のとこ飛べそうもないってことやね

52 ：
化石燃料を使わなければクリーンって感じがどうもねぇ

53 ：
>>2
次元軸Wから無限の電力を取り出せる方法が有ってだな…(ﾖｾﾔﾒﾛ

54 ：
更に改良を進めて、空気不要で電気だけで稼働するようにしてほしい

55 ：
これって空気を流入してプロペラを回すって事だよね
風流発電と同じ原理だ

56 ：
CO2問題解決だな！

57 ：
成層圏プラットフォームの機体に期待

58 ：
X2Bの原理じゃね？

59 ：
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://njiko.linville.net/tn?kf59on/lggpujxxl38.html

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://njiko.linville.net/gx/?33d7rk6gbzv1/1p18u6u5nkg.html

60 ：
エネルギーは人工衛星から？
ギガントは半永久的に飛べるとレプカさんが言ってたな。

61 ：
マイクロ波で給電する、モーター飛行機で充分じゃね？
超音速は出ないけど、現在の飛行機だって、音速を超えるのはめったにないじゃん。

62 ：
当たり前だけどスペース効率じゃない
バッテリーの占有体積が多くてペイロードが確保しにくくても、電気代や整備コストまで含めて運用コスト全体が優れていれば問題ない
発着枠に余裕がある地方空港間の路線で先行させればよい

63 ：
>>3
現状の電動飛行機の効率

＞エアバスA380　600人乗り1万5000km
燃料をそのままバッテリーに置き換えると、1000km強を飛べる計算になる
　まあさすがに1割以下　東京-九州の距離ではあるが

＞5〜10人乗りの小型航空機では、燃料機で1000kmのものが500〜750km　
　差は少なく、同スケールのものが再来年にも実用化

＞リチウム空気バッテリーなら、理論的にジェット燃料と同じエネルギー密度を達成可能
　がこれは全く実験段階

近々に実用化可能性の高いリチウム硫黄バッテリーは現状から3〜4倍以上の重量エネルギー
中型機の国内線はおろか近隣国際線程度なら使い物になる可能性

64 ：
イメージは「聖戦士ダンバイン」の＜オーラコンバーター＞みたいな。

65 ：
>>31

あなたは大学を出ていない！！
でしょ？

66 ：
航空機に搭載できる長時間高周波電流を維持するだけの電源を発明しないとな

67 ：
電子レンジエンジンでGO

68 ：
電気を雷から取り込めばタダで飛べるね

69 ：
>>68
た、大尉！連邦軍の新兵器です！

70 ：
>>3
あれだろ、ワイヤレスで充電するやつ。

71 ：
武漢大学かよ
解散！

72 ：
飛行機は飛行中に重量が減っていく
だから燃料が少なくなった頃に燃費が良くなり長距離を飛べる
新しい飛行機として提案されてるバッテリー飛行機は、
重量変化が無いので不利になるんだ
大容量で軽いバッテリーと小型軽量のジェットが必要になる
事故リスクを小さくできれば原子力ジェットのほうが有望だよ
地球外天体の大気中を飛ぶ方法として提案されているのだ

73 ：
ジェット燃料がいらないくらい電気で温めるってこと？

74 ：
>>13
最初の推力さえ得られるか、風が吹けば勝手に飛んでいくのか
でも未来館あっていいね

75 ：
>>73
違う
プラズマ化した空気を吹っ飛ばす

76 ：
>>26
Seedのニュートリオンビームとかじゃねの?

77 ：
これ　飛行機の技術というよりも、
陸上を走るリニア新幹線に導入すべきだね
大量の磁石もヘリウムガスも要らなくなり、
建設費や維持費がめちゃくちゃ安くなる

78 ：
空気と電気だけ？
電気なんざ、高性能なエネルギーじゃないか。
空気だけ、とかゴミだけで・・・と言うならわかるが、
言葉の使い方、勉強し直せ！

79 ：
リチウムイオンバッテリーのエネルギー密度　理論的限界値で 6.6MJ/kg
ジェット燃料のエネルギー密度　45.9MJ/kg

80 ：
>>1
大気直接加熱なら動力を超ウラン元素にして、ラムジェットエンジンにしろよ。重い遮蔽を省略したら極超音速も超長距離飛行も可能だろ？

81 ：
>>77
排出ガスに耐えるためにトンネル強化しないとダメだろ
推進はリニアモーターのほうが効率いい

82 ：
>>2
ジェット戦闘機作れるぜ！

83 ：
>>81
ジェットエンジンのようにパワーが大きいから、
アルプスにトンネルを掘らないで、
そのままジェットコースターのように山を登って
降りればいいと思うよ　　建設費　凄く安くなるし

84 ：
>>83
じゃあ飛行機と同じ騒音問題が出るし
山の環境破壊して雪崩を起こす
リニアモーターのほうがエレガントだよ

85 ：
光子力エンジンや反物質エンジンはいつできるんでしょうか

86 ：
プラズマでもロケットエンジンじゃないの？
どのへんがジェットなの？

87 ：
いっそ、ソーラー飛行船で充分だろ。

88 ：
>>87
浮力が・・・・
http://livedoor.blogimg.jp/japanews_deep/imgs/4/9/495223f3-s.jpg

89 ：
>>86
空気を吸い込んで加速して推進剤にするから
ロケットのような巨大タンクはいらない
それでも音もなく加速するとは言ってないいよ
ジェットエンジンなみの推力が出るなら爆音も同じようなものだろう

90 ：
>>23
雨や雪で墜落しそう

91 ：
>>4
マイクロ波による外部給電なら何とかなるんでない？
UAVにこれ積んで運用すれば色々できると思うよ。
奴らは我々と違って平和利用の縛りが無いからね。

92 ：
50年先の ＵＦＯの推進装置であった

93 ：
>>91
マイクロウェーブの間を通るとWi-Fiが使えなくなる？

94 ：
co2出ないんだよね

95 ：
>>2
発電機積んじゃえ

96 ：
>>65
動力エネルギーをプラズマ生成に戻せば簡単そうだが？

97 ：
>>95
そもそも動力を求めず
発電量を追求すれば永久機関出来上がる

98 ：
>>16
空気は酸化剤ですよ…

99 ：
>>92
似て非になる原理

100 ：
>>95
核融合炉積んで熱核ジェットエンジンの代わりに核融合プラズマジェットエンジンにするんだろ


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