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東京メトロ日比谷線 20


1 :2018/03/03 〜 最終レス :2018/08/31
!extend:on:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる時は↑を2行冒頭に書く事(1行分は消えて表示されないのでコピペ必須)。


日比谷線/H | 路線・駅の情報 | 東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/station/line_hibiya/index.html

東京メトロ日比谷線運行情報【公式】 (@H_line_info) | Twitter
http://twitter.com/h_line_info

東京メトロ日比谷線(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A

<前スレ>
東京メトロ日比谷線 19
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510236948/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
東武鉄道
http://railway.tobu.co.jp/

東京メトロ13000系電車(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD13000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

東京メトロ03系電車(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A303%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

東武70000系電車(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A670000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

東武20000系電車(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A620000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

営団3000系電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A33000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

東武2000系電車 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A62000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

3 :
<過去スレ>
東京メトロ日比谷線 2
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1258269420/
東京メトロ日比谷線 3
https://toki.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1284728076/
東京メトロ日比谷線 4
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1312748461/
東京メトロ日比谷線 5
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1330176702/
東京メトロ日比谷線 6
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1349488228/
東京メトロ日比谷線 7
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1361380103/
東京メトロ日比谷線 8
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1371134868/
東京メトロ日比谷線 9
https://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1384210996/
東京メトロ日比谷線 10
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1398052115/
東京メトロ日比谷線 11
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402204806/
東京メトロ日比谷線 12
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1411340833/
東京メトロ日比谷線 13
https://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1427527317/
東京メトロ日比谷線 14
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1447061245/
東京メトロ日比谷線 15
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1465799537/
東京メトロ日比谷線 16
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1477263456/
東京メトロ日比谷線 17
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1485264927/
東京メトロ日比谷線 18
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1496143040/
東京メトロ日比谷線 19
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1510236948/
東京メトロ日比谷線 20
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1520036015/

4 :
日比谷線北千住中目黒間以外はスレ違いです。

5 :
このスレは、日比谷線に関係ないことを指摘するネタスレです。

日比谷線に関係ない内容を見つけたら、以下のようにレスするのがこのスレでの「お約束」です。

「○○はスレ違い。」
    ↓
「○○をNG登録してスッキリ。」
    ↓
「日 比 谷 線 で す 。」

妄想壁で地下鉄新線を作りたがる奴はスルーしてください、、

※本スレ東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 136
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1516525766/

6 :
>>1


>>5
東京メトロ、築地駅・新富町駅を新たな乗換駅に 運賃低減や所要時間短縮 /東京
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180226-00000010-minkei-l13

東京メトロが2月15日、新しい乗換駅の設定を3月17日から始めると発表した。
(銀座経済新聞)

東京メトロ線における乗換駅設定は、
「当該駅間が離れておらず、専用の地下通路が整備されていること」
「専用の地下通路に準ずる程度の安全かつ円滑、快適な通行環境を有する歩道等があること」
「誰にでも戸惑うことなくご利用いただけること」など、
利用客にとっての安全性、円滑性、快適性などを考慮して行われているという。

日比谷線・築地駅と有楽町線・新富町駅が今回、乗換駅に設定されたことで、
一部ルートにおける運賃低減や所要時間短縮が実現する。

例えば日比谷線・秋葉原駅から有楽町線・豊洲駅に行く場合、
現在は日比谷駅から有楽町線(有楽町駅)への乗り換えで約28分かかるが、
新しい乗換駅設定後は、築地駅で新富町駅に乗り換えることで約18分になる。
豊洲駅から日比谷線・茅場町駅までの移動では現在、有楽町駅で日比谷線
(日比谷駅)に乗り換えると195円の運賃だが、新しい乗換駅設定後は、
新富町駅で降りて築地駅で乗り換えれば165円になる。

今回の変更では、ほかに人形町駅(東京メトロ・都営交通)と水天宮前駅(東京メトロ)も乗換駅になる。
乗換駅での乗り換え時間が30分を超えると、新たに運賃が発生する。

東京地下鉄(台東区)営業部旅客課の渡辺宏主任は
「新たな乗換駅での乗り換えを活用し、より便利に東京メトロをご利用いただければ。
今後もお客さまの利便性や快適性の一層の向上につながる施策に積極的に取り組んでいく」と話す。

7 :
人形町ー水天宮前間連絡地上道
築地ー新富町間連絡地上道
には、10mおきに、人形町駅こっち、水天宮前駅こっち、みたいな矢印看板を設置希望。

8 :
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

9 :
日本のヨパネストンギン

10 :
>>1乙!
イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!イェイ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!ウォウ!
    −=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
 −=≡   .ヽ(´・ω・`) /
−=≡     (    /
 −=≡   (   ⌒)
  −=≡  し  し'

11 :
平成10年 6月 6日.土曜日
小松養護学校
小学部/中学部水泳教室.末広プ−ル.メンテナンス作業のため学校の登校日
中学部バ−ベキュ−大会10時30分〜16時45分まで予定
スク−ルバス
11時15分.ミッキ−号.ドナルド号
16時50分.鳴和交通.中型車1台.中学部の生徒さん
粟津駅前17時15分.末広体育館前17時40分
中学部生徒さん
10時30分.被服室の集合
10時40分〜11時20分まで説明会
11時30分〜13時20分までバ−ベキュ−大会
13時30分〜16時30分まで自由タイム
16時50分.スク−ルバス下校.鳴和交通.石川22き.884

12 :
        /\
      /   \
    / .彡⌒ ミ \    >>1乙!
  / ((´・ω・`)) /\
  \     /   \
    \ /   彡⌒ミ⌒ミ
          (  ´/) ))⌒ミ
          /   /  /ω・`)彡⌒ミ
        ○(   イ○  (   ,つ・ω・`)
        /ヽ  )) ヽ  )ヽ )と  , イ
        (_/(_/(_/(_/ノ(_/⊂ノ> )J

13 :
日 比 谷 線 ス レ で す。

14 :
>>13
東横線直通再開あくしろや

15 :
前スレ終了あげ

16 :
This is the Hibiya Line thread.

17 :
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

18 :
仲御徒町で人身事故。
中目黒ー人形町間、南千住ー北千住間で折り返し運転中。
復旧見込み20:10

19 :
日比谷線スレです

20 :
ホームドア設置Pitch上げろ

21 :
あれだけバカみたいに過剰な放送を流すようになって早速事故なんて笑えないわ
銀座線日本橋みたいにホームの増設も出来ないし、欠陥駅にもほどがある

22 :
ホームドア設置希望。

23 :
小田原市に住んでいる僕の知合いが、

日比谷線は東海道線と直通運転すべき

なんて言っていたんだけどどう思う?

24 :
>>19
【銀座線&日比谷線・改@】

--.-◎●G-01:渋谷
01.0||G-02:南青山
01.0||G-03:西麻布
00.6|●G-04:六本木
01.1||G-05:赤坂アークヒルズ
00.9||G-06:虎ノ門
00.8◎●G-07:新橋
00.9|●G-08:銀座
00.7||G-09:京橋
00.7◎●G-10:日本橋
00.7||G-11:三越前
00.7||G-12:神田
00.7|●G-13:秋葉原
01.0||G-14:上野広小路
00.5◎●G-15:上野
01.2||G-16:入谷
01.2||G-17:三ノ輪
00.8||G-18:南千住
02.1◎●G-19:北千住
====================
16.7

◎特急停車駅
●急行停車駅

※1.渋谷より、東急田園都市線中央林間まで直通運転。
※2.北千住より、東武日光線南栗橋、東武伊勢崎線久喜まで直通運転。
※3.特急メトロリバティは、東武日光、鬼怒川温泉まで直通運転。

25 :
赤坂アークヒルズはスレ違い。

26 :
人形町ゆき懐かしいね

27 :
>>25
http://uproda.2ch-library.com/987241z12/lib987241.jpg
http://uproda.2ch-library.com/987242cTH/lib987242.jpg

28 :
異常時にのみ現れる仲御徒町行き。

29 :
そして、人形町ゆき
https://i.imgur.com/qzJH1rM.jpg
https://i.imgur.com/QmX018l.jpg

30 :
日比谷線脱線から18年 メトロ社長ら献花
https://www.nikkansports.com/general/news/201803080000350.html

31 :
仲御徒町行きに人形町行き
貴重な写真だな。

32 :
>>22
賛成
>>30
乙!

33 :
>>30
事故を忘れるために03系20000系の入れ替え急ぐべし!

34 :
>>33
忘れたらあかんだろ

35 :
>>33
激しく同意 日比谷線に汚物車輌は要らない

36 :
https://i.imgur.com/QUoCRuh.jpg
入谷B線。
人形町付近や築地付近だけではないのが気になる。

37 :
>>36
二重橋前(丸の内)対応だけでしょ

38 :
京橋と宝町も同一駅扱いになったり。

39 :
>>36
3/17〜用のシールの上にわざわざ〜3/16用のシールを貼ってるのね
確かに貼るより剥がすほうが楽だけど…

40 :
ガキがイタズラして剥がす予感。

41 :
>>40
それな

42 :
3/17人形町−水天宮前の乗り換え開始ご案内
浅草線
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2973.jpg
日比谷線
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2972.jpg
水天宮前
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2970.jpg
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2971.jpg
メトロ地図・シールが目立つ
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2974.jpg
都営地図は変わりなし(3/10現在)
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2975.jpg

おまけ
新富町
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2967.jpg
築地
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2968.jpg
http://momogaku.s17.xrea.com/up/source/up2969.jpg

43 :
>>42
乙!

44 :
早く地図変わらないかな?

45 :
>>44
激しく同意

46 :
築地の新富町側階段は狭くていつも行列
今でそれなのに、乗換駅になったら
あそこの幅を拡げるのはまず無理
連絡通路がほしいところだが…

47 :
>>46
新富町ってICも入り組んでるしな

48 :
修羅之国トンギン

49 :
>>47
せやな

50 :
13000系、まだ人形町と築地の乗り換えに対応出来ていなかったな・・・

51 :
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

52 :
13000のドアエンジン煩すぎだろ

ピンピンポーンピンポーンピンポーン
プシューーーーガラガラガラ
ドンッ!! ッップシーーー!
ップゥーーンツッ


いい加減空気式とかやめろや
東武70000のドアと共通でええやん

53 :
まだ新しい地図が見れていない。
仕事が忙し過ぎて駅地図をしっかり見れない。

54 :
>>52
どっちも同じ近畿車輛なんやけど

55 :
https://i.imgur.com/KviIM2V.jpg
人形町は何だか無理矢理だなあ。

56 :
>>55
メチャメチャ遠そう。
実際は築地〜新富町より近いんじゃ?

57 :
変更前の地図
https://i.imgur.com/tcslBCN.jpg
変更後の地図
https://i.imgur.com/KviIM2V.jpg

線を書き加えただけか。

58 :
地下鉄サリン事件23年、霞ヶ関駅で遺族が献花
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180320-OYT1T50032.html

3月24-25日に13117Fが近車から甲種輸送

59 :
日比谷線スレです。

60 :
>>55
せやな

61 :
こんな人も中にはいたり。

僕の友人で東海道線と日比谷線を直通運転させてほしいという願望を語っていた人がいました、どう思いますか? 明らかに不可能ですよね? - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13187231468

62 :
願望じゃなくて妄想な

63 :
>>57
シール全部はがすとどうなるんだろうw

64 :
>>59
>>1

>>30
菊名行復活が待たれるな

65 :
>>5

66 :
>>61
不可能やな

67 :
非現実的なだけであって不可能ではない。

68 :
トソキンヒトモトキ

69 :
03-142Fが昨日廃車回送された

70 :
>>69
はいオタフク

71 :
3000系の加速力4.0は異常。
10秒先に発車した、常磐快速103系からはるか上に仰ぎ見る
南千住を出る3000系は、あっという間に追いつき、一方的に先に消えていった。
そういう差があったんです。

72 :
日比谷線以外はスレ違いです。

73 :
何も分かってないなオマエ

74 :
日比谷線以外はスレ違い。

75 :
[廃車回送:20180322]メトロ03系142F(最終編成)
https://www.youtube.com/watch?v=aOo6qBjT-ls

【遂に19編成目廃車回送】東京メトロ03系最終編成廃車へ03-142F74S通過
https://www.youtube.com/watch?v=Z7AWoIa6wnY

【東京メトロ03系 19編成目 03-142F 廃車回送 先頭車 クハ03-842解体開始】東京メトロ03系 03-142F(3ドア VVVF車)廃車回送
https://www.youtube.com/watch?v=RgyAQpM2rrE

76 :
日比谷線は全て7両化?

77 :
そだね〜

78 :
北見はスレ違い。

79 :
常呂町な

80 :
まだ8両車輌走ってたけど?

81 :
>>77
ウザい
R

82 :
葬式厨の活躍に期待!

83 :
ドンキン弁はヲカマ言葉w

84 :
日比谷線スレです。

85 :
>>57
実際には人形町−茅場町間のカーブがもっと内側に入っているし、
人形町−水天宮前間の距離はもっと近い。

86 :
>>85
築地と新富町の位置関係もおかしいな

87 :
>>69
乙!
>>71
各社起動加速度4.0に上げるべし
>>75
乙!
>>80
そらそうやろ

88 :
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

89 :
10両化キベンヌ

90 :
人形町と水天宮前が乗換駅か。
日比谷線・半蔵門線のどっちで
行っても値段変わらない。北千住ね。

91 :
>>90
pasmoだったら無問題だろw

92 :
日本のヨバネストンギン

93 :
>>91
半蔵門線〜東武伊勢崎線(当時)の
直通開始直後、曳舟・北千住間で
東武の係員が車内検札してたんだよね。

結局無駄に終わったけど。

94 :
>>93
アレって利用実態調査じゃなかったっけ

95 :
>>91
せやな

96 :
曳舟・北千住間はスレ違い。

97 :
https://www.instagram.com/challenge_find_my_tokyo/

2018年度も石神国子なの?
創価はもう止めて欲しいんだけど!

98 :
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

99 :
>>92
>>98
キチガイがホイホイIP晒してるのは見てて面白い

100 :
>>97
政権交代か公明党が解党しない限り無理


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