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(ヽ*´◯`*)リニアは横浜市に駅が設置されないんだ…
- 1 ：2017/08/19 〜 最終レス ：2018/09/02
- (*^◯^*)だから橋本駅を第二の新横浜駅にするんだ！！！
- 2 ：
- ベイスが優勝しない限り、駅は無しで良い
むしろ、新横浜通過ののぞみやひかりを復活させろ
- 3 ：
- 新八王子のがええやろ
- 4 ：
- 八王子は斜陽
- 5 ：
- . ｜知的障害者>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
- 6 ：
- 新横は現状維持
三河安城などというカス駅は廃止して信号場にしてしまえw
- 7 ：
- >>6
全列車を停める必要は無い
東京・新大阪発着のひかりや一部のぞみは通過で良い
- 8 ：
- 仙台や静岡みたいに、山梨県境まで横浜市にすればいい。
- 9 ：
- >>7
逆に新横浜始発も増やせば全然出来そうだな。
- 10 ：
- 新横は全列車停めなければ客は捌けない
関東の事情に疎い刈谷の思い込みなどアテにならん
それより地元民すら使わない三河安城は全列車通過でよし
カッペの自己満足のために作ったゴミ駅など廃止して
信号場にしろよw
- 11 ：
- 三河安城はまあ・・・ねえ。
今思えば幸田の方がいくらかマシだったな。
- 12 ：
- バスヲタいる？
- 13 ：
- >>1
第二新横浜目指すなら橋本ではなく武蔵中原に設置すべき！
- 14 ：
- >>8
相模原と横浜は市境を接していないからそれはハードルが高い
- 15 ：
- ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､−‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""
- 16 ：
- (*^◯^*)開港横浜！
- 17 ：
- (*^◯^*)千葉にはいつ新幹線が来ますか？
- 18 ：
- >>17
四国のあと
- 19 ：
- ＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
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| |＼＿__人＿___／| |
| | ヾ;;;;| | |
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 20 ：
- 横浜の人は普通に品川に行きます。
不便な横浜線、しかも橋本から横浜市内は使わんわ
新幹線使ったほうがマシ
- 21 ：
- (ヽ*´◯`*)水道橋駅は廃止されなければならないんだ・・・
- 22 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！広島！
- 23 ：
- 柿生村が横浜併合を選んでいれば
新百合にリニア駅をというのを真剣に考えていただろうな
- 24 ：
- 関内駅こそ廃止だ
- 25 ：
- (*^◯^*)打ちすぎて申し訳ない！(*^◯^*)
- 26 ：
- どう転んでも横浜線沿線民勝ちだからなぁ
- 27 ：
- (*^◯^*)ベイスターズ２試合連続サヨナラ勝ちなんだ！！！
- 28 ：
- (*^ロ^*)こっちも勝ったんだ！
- 29 ：
- 東京と横浜の間の品川に駅設置という話なので、品川が新東京と新横浜を兼ねていると思えばいい。
都庁より神奈川県庁の方が品川まで時間かからないし
- 30 ：
- (*^◯^*)強すぎて申し訳ない！(*^◯^*)
- 31 ：
- 現在の新幹線がローカル線化して、新横浜が衰退しそう
リニア相模原駅も優等列車止まらんのでしょ 1時間に1本電車が停車するだけとか聞いたけど
これから相模原なんか都心から離れてて衰退するだろうし
- 32 ：
- 東急は大井町線を品川に繋げるべき
- 33 ：
- >>28 (*^◯^*)誰だお前？！
- 34 ：
- (ヽ*´◯`*)外苑前駅と信濃町駅は廃止されなければならないんだ・・・
- 35 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！中日！
- 36 ：
- 相模原と合併しよう
- 37 ：
- ナゴヤドーム前矢田駅とかいう無能
- 38 ：
- 新横浜と関内は廃止だ
ベイス解散
- 39 ：
- >>8、>>13
津久井の先、山梨県道志村が横浜と交流が強く
横浜市への合併を申し入れていたが、却下されている
というかそれ以前のリニアって横浜市を通るんだっけ？
- 40 ：
- (*^◯^*)強すぎて申し訳ない！(*^◯^*)
- 41 ：
- リニア中央新幹線
2027年
品川-名古屋 40分（直通）
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分
2037年
名古屋-新大阪 20分（直通）
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分
運賃
品川-名古屋 のぞみ＋700円
名古屋-新大阪 のぞみ＋300円
品川-名古屋-新大阪 のぞみ＋1000円
乗換時間は3〜9分
地下30mのホームと地上を高速エレベーターと大エスカレーターで結ぶ
停車時間は最大7分
2027年は営業速度500キロ、毎時5本運行する（うち4本は品川名古屋直通）
2037年は営業速度700〜800キロ、毎時7〜8本を目指す
JR東海「成田羽田〜伊丹神戸関空の国内線年間６００万人を奪う」
リニアは大深度なので台風来ても運休や遅延はない
車両とレールが接触摩耗しないので修繕費はほとんどかからない
- 42 ：
- 品川駅（東京都港区）ー橋本駅（神奈川県相模原市緑区）
500km運転 5分 ※2027年
600km運転 4分20秒
700km運転 3分40秒
800km運転 3分 ※2040年
- 43 ：
- 「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
ただいま停車中の列車は、１１時発のリニア中央新幹線かみかぜ２０号です。
品川を出ますと途中の停車駅は、橋本、甲府、飯田、中津川、終点は名古屋です。
橋本の到着時刻は１１時５分です」
- 44 ：
- >>42
加減速20G超か。
ニュータイプ専用？
- 45 ：
- (ヽ*´◯`*)名古屋駅は廃止されなければならないんだ・・・
- 46 ：
- ハーメン
- 47 ：
- (ヽ*´◯`*)後楽園駅と水道橋駅は廃止されなければならないんだ・・・
- 48 ：
- (*^◯^*)強すぎて申し訳ない！(*^◯^*)
- 49 ：
- >>31
速度早いのに、のぞみみたく神奈川県内なんて止めてたら速達効果なくなるからね
- 50 ：
- >>31
名古屋までの需要なんて観光はないしビジネスもトヨタ社員くらいかな。
大阪まで伸びる頃はネラーの半分は墓の中と思ったが、
成田新幹線みたいに撤退かな（笑）
- 51 ：
- 需要がない時点で焦って新大阪まで造るよ
- 52 ：
- >>51
これからは人口減と高齢化と電子会議普及なんだからムリポ。
- 53 ：
- (*^◯^*)今日もベイスターズが勝ったんだ！
- 54 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！阪神！
- 55 ：
- >>54
Bクラスに転落するだろ
- 56 ：
- (ヽ*´◯`*)阪神本線は即時廃線されなければならないんだ・・・
- 57 ：
- >>54
>>56
(*^ω^*)どついたろか（by関西人）
- 58 ：
- >>57 （＊＾〇＾＊）誰だお前？！
- 59 ：
- なんだこの独りよがりなクソスレ
スレ主きもい。
- 60 ：
- (*^◯^*)開港横浜！(*^◯^*)
- 61 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！讀賣！
- 62 ：
- 一体これは何のスレなんだ…
- 63 ：
- 束社畜を叩きまくるスレ
- 64 ：
- (ヽ*´◯`*)広島駅は廃止されなければならないんだ・・・
- 65 ：
- リニアスレじゃなかったのか…
- 66 ：
- リニアに見せかけたDeスレやぞ
- 67 ：
- 994名無しさん＠１周年2017/09/23(土) 09:59:33.50ID:n9v4qU8p0
10月22日国土交通省はリニア中央新幹線に関するスーパー・メガリージョンを議論する検討会を発足させた。
三菱UFJリサーチ＆コンサルティングの加藤義人首席研究員
「現在、名古屋から鉄道・道路で２時間以内に住む人口は約3000万人で品川駅の約4100万人より少ない。
試算では、リニア全線開通後は、名古屋がトップの6400万人になり、品川6200万人、新大阪4800万人が続く。
最も人を集めやすい場所に重要施設ができるのは必然。
世界最先端の研究機関に加え、東京ディズニーランドやユニバーサル・スタジオ・ジャパンのような
日本にここだけの集客施設ができる。
名駅前のビルのオフィスの年間賃料が2.8億円なのに対して、東京駅前は7億円という試算がある。
40分で着ける東京への出張費用を加えても億単位の経費節約になるため、
リニア開通によって背後人口が東京超えすれば名古屋への移転が進む。
名古屋の周辺地域はリニアへのアクセス改善が鍵だ。
駅まで高速道路を引っ張ったり、接続する在来線で特急を増やしたりして分単位で時間短縮を目指すべき。
名古屋へのアクセスの良し悪しが周辺地域の死活問題になる。」
995名無しさん＠１周年2017/09/23(土) 10:09:53.97ID:n9v4qU8p0
なんだかんだ言って
東京と大阪の大金持ちって
内緒にしてたりするけど
みんな名古屋の土地を買い始めてるよね。
あの芸人も、あのスポーツ選手も、あの企業人も ----------
- 68 ：
- 大宮起点にして欲しい。
大宮の次が東京か品川に。
- 69 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！中日！
- 70 ：
- (*^◯^*)ベイスターズがクライマックスシリーズに進出するんだ！！！
- 71 ：
- (*^ロ^*)ロッテは出れますか？
- 72 ：
- なんだかんだ言って、名古屋から大阪へのリニア延伸は無理だろう。
品川・名古屋間が開通すれば、
2040年頃には、
「東京と名古屋が日本の二大都市」とか「東京・名古屋メガリージョン」といった言い方をされているだろう。
大阪は、札幌、福岡、横浜などと同等か、せいぜい「最大の地方都市・大阪」的な感じになっている。
横浜も東京のベッドタウンという最大の売りがリニア開通後は弱くなるので、都市としての地位や人口が低下していく。
また、以前、「名古屋飛ばし」が言われたことがあったが、
品川・名古屋間のリニア開通後は、
「名古屋止まり」（海外アーティストが東京と名古屋でコンサートやって大阪まで行かない）
という現象がいろんな分野で現実に起きてくる。
- 73 ：
- >>72
大阪が京阪神で一体になってる以上それはねーよｗｗｗ
地理的に見ても大阪のほうが西日本を総括するのにちょうど良い位置。
名古屋ではトンキンに近すぎるわｗ
てかトンキンはデカすぎて都会のデメリットのほうが大きいだろ？
大阪くらいが都市としてちょうど良い規模だと思うがなｗ
- 74 ：
- >>73
素人のあんたじゃなくて、
プロのコンサルタントや音楽業界人が言っている。
既に現時点の名古屋止まりの現象が起きているのに大阪マスコミは報道していない。
たとえば、世界的な戦略コンサルのボストンコンサルティンググループ（東大生が就職したい企業の3位以内に必ず入る）が
関西支店を大阪ではなく名古屋に置いた（場所は、名古屋駅のツインタワー。名称は、BCG中部・関西オフィス）。
企業活動では、ほかにも色々と始まっている。
リニア開通後は、人口移動も起きて、東京・名古屋メガリージョンと言われるようになる。
また、京都への観光客は奈良へも分散される。
関西全体が落ち込み、大阪はせいぜい札幌や福岡などの中で「最大の地方都市」になってしまう。
アーティストであれば、午前中に東京で公演し、午後に名古屋で公演すれば、一日で２倍稼げて、その日のうちに帰れるんだから、
関西まで行くバカはいなくなる。
国際会議なども同様。
- 75 ：
- リニアができれば、
名古屋止まり（大阪まで行かない）が発生するのは当然。
その名古屋止まりの象徴がリニアの品川・名古屋間開通。
- 76 ：
- ジブリパーク推進室設置（今日の中日新聞の朝刊一面）
「愛知県は、スタジオジブリと共に、愛地球博記念公園（名古屋市に隣接）を
ジブリパークに生まれ変わらせる構想で、県にジブリパーク構想推進室を設置した。
ジブリとの協議を精力的に進めるため、体制を強化する。
ジブリパークは、緑あふれる200ヘクタール（東京ディズニーランドの２倍の広さ）の園内で、
地球や生き物への愛などジブリの世界観を体感できるようにする。
手始めに、宮崎俊監督のアニメ映画「となりのトトロ」を再現した「トトロのふるさと村」を
2020年代初頭にオープンさせる。」
- 77 ：
- 横浜市になくても品川に行けばいいからいいや。
- 78 ：
- (*^◯^*)ベイスターズ16年ぶりの貯金でシーズン終了が確定なんだ！！！
- 79 ：
- 虚カスざまぁｗ
- 80 ：
- 品 川 駅
- 81 ：
- (*^◯^*)開港横浜！
- 82 ：
- リニアの駅は品川・名古屋・新大阪だけで十分やわ
間の駅は要らん
時間が遅くなるだけやし
京都がなんか言ってるけど気にしない
- 83 ：
- (*^◯^*)橋本駅を横浜市の飛び地にするんだ！
- 84 ：
- お橋本
- 85 ：
- (*^◯^*)勝つぞ！横浜！倒せ！阪神！
- 86 ：
- (ヽ*´◯`*)山陽新幹線は廃止されなければならないんだ・・・
- 87 ：
- 新函館北斗みたい橋本駅を新横浜橋本でOK
- 88 ：
- シン・横浜
- 89 ：
- (ヽ*´◯`*)こんなんじゃ日本シリーズで3勝しか出来ないんだ
- 90 ：
- (*^◯^*)強すぎて申し訳ない！！！(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)
- 91 ：
- 【超絶朗報】横浜DeNAベイスターズ、19年ぶりの日本シリーズ進出！！！！！(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)
- 92 ：
- (*^◯^*)ホークス倒せ！絶対勝つぞベイスターズ！
- 93 ：
- (ヽ*´◯`*)山陽新幹線と鹿児島本線と福岡市地下鉄空港線と筑肥線は廃止されなければならないんだ・・・
- 94 ：
- (*^◯^*)ハマスタに帰れるんだ！
- 95 ：
- https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/river/1495403044/20
富士山の噴火とか山体崩壊の影響が相模原にも及ぶらしいよ。
- 96 ：
- (*^◯^*)明日からベイスターズが4連勝するんだ！！！
- 97 ：
- 横浜駅を通らないなら神奈川県内はリニア駅無しでいいよ。
どうせ橋本より品川の方が便利だし。
- 98 ：
- また今日も負けかよ
想像以上にウンコ打線だな
- 99 ：
- ・・・。
- 100 ：
- :::::::::::::::::::::｀`ヽ
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､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
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